DLE 30 Rear Carb σε YAK 54

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[johnraptor]

βασικά το θεωρώ λάθος να δουλευει το καρμπιρατερ μέσα στον καθρέφτη
λάθος είναι και η εξαγωγή που εφάπτεται στο σερβο διότι εάν πειρώσει θα καεί το κάλλυμα του σέρβο βασικά θα βάλεις πράτα το κάουλ και από εκεί θα σε οδηγήσει και τι αποστάτεσ θα βάλεις και πόσο θα μπούν αυτά από εμένα.

[extenge]

βασικά το θεωρώ λάθος να δουλευει το καρμπιρατερ μέσα στον καθρέφτη
λάθος είναι και η εξαγωγή που εφάπτεται στο σερβο διότι εάν πειρώσει θα καεί το κάλλυμα του σέρβο βασικά θα βάλεις πράτα το κάουλ και από εκεί θα σε οδηγήσει και τι αποστάτεσ θα βάλεις και πόσο θα μπούν αυτά από εμένα.

Δεν καταλαβαινω, πως λες οτι η εξαγωγη εφαπτεται στο σερβο?

[johnraptor]

αν δεν με ξεγέλασαν τα μάτια μου στη φωτο είδα ότι η ευκαμπτη σωληνα της εξαγωγησ τησ εξατμισης είναι κοντα στο πίσω μέρος που είναι η πλακέτα του σερβο πριν το canister

[extenge]

A εχεις δικιο αλλα αυτο ειναι ενα παραδειγμα δεν ειναι το δικο μου α/π......ευχαριστω παντως

[extenge]

Μετραω αποσταση απο σπινερ μεχρι το cowl 3,4 cm ....... τι λετε πολυ?

[extenge]

Μετραω αποσταση απο σπινερ μεχρι το cowl 3,4 cm ....... τι λετε πολυ?

Και το πιο κουλο απολα:
Με τον κινητηρα τερμα μπροστα το α/π με ενα προχειρο ζυγισμα με 3 μπαταριες και ηλεκτρονικα βγαινει πισωβαρο (χωρις σπινερ βεβαια)........
Αντε τωρα βγαλε ακρη

[Yankos]

Πέτα όπως είναι λοιπόν και είσαι μια χαρά 

[vilisdev]

Καλημέρα σας. Με όσα διάβασα σε άλλες παρουσιάσεις τελικά όλα τα α/π αυτά (τα οποία ίσως βγαίνουν από ένα-δυό κινέζικα εργοστάσια) βγαίνουν συνήθως πισώβαρα και απαιτούν την τοποθέτηση των μπαταριών στο engine box (στα πλαινά τοιχώματα), έτσι γλυτώνεις το να προσθέσεις extra βάρος γιά να βγεί το ζύγισμα. Αν οι μπαταρίες δέκτη μπουν στην άτρακτο (πιό πίσω δηλαδή γιά να ελέγχονται εύκολα) απαιτείται μεγαλύτερο βάρος μπροστά. Πώς έκανες το ζύγισμα εσύ?

[extenge]

Καλημέρα σας. Με όσα διάβασα σε άλλες παρουσιάσεις τελικά όλα τα α/π αυτά (τα οποία ίσως βγαίνουν από ένα-δυό κινέζικα εργοστάσια) βγαίνουν συνήθως πισώβαρα και απαιτούν την τοποθέτηση των μπαταριών στο engine box (στα πλαινά τοιχώματα), έτσι γλυτώνεις το να προσθέσεις extra βάρος γιά να βγεί το ζύγισμα. Αν οι μπαταρίες δέκτη μπουν στην άτρακτο (πιό πίσω δηλαδή γιά να ελέγχονται εύκολα) απαιτείται μεγαλύτερο βάρος μπροστά. Πώς έκανες το ζύγισμα εσύ?

Εγω φαντασου με τους μακρυους αποστατες που μου βγαζουν το σπινερ 3,5 cm εξω απο το cowl, εβαλα 2 πακ Α123 life = 300gr , + 1 life 100gr ακριβως πισω απο το firewall εκει που ειναι να μπει το τανκ κανονικα , την ηλεκτρονικη εξω διπλα στο μοτερ αλλα ολα αυτα χωρις σπινερ......και παλι ημουν πισωβαρος.......δεν ξερω πως θα τα χωρεσω ολα μπροστα.......αστα να πανε.......