Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
308.384 μηνύματα σε 12.536 θέματα από 6.252 Μέλη / Τελευταίο μέλος: mikepan
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 15 Οκτ 2025, 07:16:15

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 15 Οκτ 2025, 07:16:15

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 23:42]

    από spirost
    [Χθες στις 15:09]

    από Aris M.
    [Κυριακή, 12 Οκτ 2025, 23:00:45]

    [Κυριακή, 12 Οκτ 2025, 21:37:51]

    [Κυριακή, 12 Οκτ 2025, 19:05:27]

    από 3DJunk
    [Κυριακή, 12 Οκτ 2025, 18:14:06]

    από ΗΑWK 100
    [Κυριακή, 12 Οκτ 2025, 01:30:25]

    [Παρασκευή, 10 Οκτ 2025, 16:09:28]

    από AKISSSS
    [Παρασκευή, 10 Οκτ 2025, 15:07:11]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 10 Οκτ 2025, 13:14:17]

    [Πέμπτη, 9 Οκτ 2025, 23:58:23]

    [Πέμπτη, 9 Οκτ 2025, 12:38:33]

    από spirost
    [Πέμπτη, 9 Οκτ 2025, 06:40:16]

    από geoli
    [Τρίτη, 7 Οκτ 2025, 22:04:48]

    από Nicolas
    [Τρίτη, 7 Οκτ 2025, 16:48:14]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6252
    Τελευταίο: mikepan
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 308384
    Σύνολο θεμάτων: 12536
    Online σήμερα: 24
    Online έως τώρα: 959
    (Κυριακή, 18 Οκτ 2020, 16:30:52)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 15
    Συνολικά: 16
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Διοδος σε Life η Lipo για πτωση τασης 0,7 V  (Αναγνώστηκε 13175 φορές)
    extenge
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 449


    Nikos


    « στις: Τρίτη, 19 Ιουλ 2011, 20:49:00 »

    Ποια διοδο βαζετε για πτωση 0,7 Volt γιατι οτι εχω δοκιμασει μου την ριχνει 0,3 Volt?
    Καταγράφηκε
    vilisdev
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 570


    SV2BLH


    « Απάντηση #1 στις: Τρίτη, 19 Ιουλ 2011, 21:03:21 »

    Γιά ρεύμα 1Α 1Ν4007   Το 7 σημαίνει ότι αντέχει 1000V
    γιά ρεύμα 3Α 1Ν5408   Το 8 σημαίνει 800V
    γιά ρεύμα 6Α PX600M   Το Μ σημαίνει 1000V

    Αυτές είναι οι πιο γνωστές στα καταστήματα ηλεκτρονικών.
    Καταγράφηκε
    extenge
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 449


    Nikos


    « Απάντηση #2 στις: Τρίτη, 19 Ιουλ 2011, 21:20:19 »

    Γιά ρεύμα 1Α 1Ν4007   Το 7 σημαίνει ότι αντέχει 1000V
    γιά ρεύμα 3Α 1Ν5408   Το 8 σημαίνει 800V
    γιά ρεύμα 6Α PX600M   Το Μ σημαίνει 1000V

    Αυτές είναι οι πιο γνωστές στα καταστήματα ηλεκτρονικών.
    εβαλα 1ν4007 και μου τη ριχνει 0,3 V
    Καταγράφηκε
    Periklis
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 352



    « Απάντηση #3 στις: Τρίτη, 19 Ιουλ 2011, 21:35:06 »

    Κάποιο λάθος θα έχεις κάνει.
    Μέτρα με το πολύμετρό σου την τάση πριν τη δίοδο και μετα και θα βρείς τη διαφορά. Το πολύμετρο να είναι στη θέση Volt DC. Το μάυρο καλώδιο του πολυμέτρου να είναι και στις δυο φορές ενωμένο στο (-) της μπαταρίας.
    Στείλε αν σχεδιο με το θες να κάνεις.
    Καταγράφηκε
    extenge
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 449


    Nikos


    « Απάντηση #4 στις: Τρίτη, 19 Ιουλ 2011, 21:47:14 »

    Κάποιο λάθος θα έχεις κάνει.
    Μέτρα με το πολύμετρό σου την τάση πριν τη δίοδο και μετα και θα βρείς τη διαφορά. Το πολύμετρο να είναι στη θέση Volt DC. Το μάυρο καλώδιο του πολυμέτρου να είναι και στις δυο φορές ενωμένο στο (-) της μπαταρίας.
    Στείλε αν σχεδιο με το θες να κάνεις.
    6,67 Volt πριν 6,35 μετα
    Καταγράφηκε
    vilisdev
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 570


    SV2BLH


    « Απάντηση #5 στις: Τρίτη, 19 Ιουλ 2011, 21:47:52 »

    Βάλε την 1N5404 ή 1Ν5408 ή ακόμη καλύτερα την PX600M (γιά ρεύματα 6A, δεν είναι ακριβή θα τη βρεις σε τιμή 0,30-0,50ευρώ) και μείνε ήσυχος η δίοδος θα κάνει όπως πρέπει τη δουλεία της, όπως την έκανε γιά αρκετά χρόνια τώρα. Θα δημιουργήσει μιά πτώση τάσης 0,7V στα άκρα της. Οτιδήποτε άλλο είναι σφάλμα μέτρησης, οργάνου κ.α.
    Καταγράφηκε
    vilisdev
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 570


    SV2BLH


    « Απάντηση #6 στις: Τρίτη, 19 Ιουλ 2011, 21:48:57 »

    Η 1Ν4007 είναι γιά 1Α μόνο. Ενα μεγάλο σερβο μόνο είναι ικανό να σου την κάψει.
    Καταγράφηκε
    DEPRON MANIAC
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.093


    Μην αναγκάζεις άλλους να αγαπήσουν αυτό που κάνεις


    « Απάντηση #7 στις: Τρίτη, 19 Ιουλ 2011, 22:06:59 »

    Οτιδήποτε άλλο είναι σφάλμα μέτρησης, οργάνου κ.α.

      Ή και η έλειψη φορτίου, και μάλιστα όσο μεταβάλεται το φορτίο μεταβάλεται και η διαφορά τασης στην δίοδο οπότε μην απορίσεις αν δεν έχεις απόλυτη τιμή 0,7ν
    Καταγράφηκε

    Τα καύσιμα κάποτε θα τελειώσουν. Τα ηλεκτρόνια δεν τελειώνουν ποτέ

    Βρε μανία με το depron

     Ο flight controller είναι θαυμάσιο μηχάνημα αλλά δεν κάνει θαύματα
    και προπαντώς δεν έχει νοημοσύνη, γι'αυτό χρησιμοποίησε την δική σου

     Όσο πιο smart γίνεται η τεχνολογία τόσο πιο χαζός γίνεται ο άνθρωπος
    Skynet
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 664



    « Απάντηση #8 στις: Τρίτη, 19 Ιουλ 2011, 23:06:20 »

    Θα δεις τα 0.8 Volt πτώση τάσης όταν είναι υπό φορτίο π.χ. όταν παρεμβάλεται στην τροφοδοσία της Τ/Κ. Αν μετράς στον αέρα δηλαδή την βάζεις σε σειρά με μία μπαταρία και ύστερα μετράς την τάση, θα δείς μείωση της τάσης της μπαταρίας μόνο κατά 0.3 Volt. Ο λόγος είναι ότι το πολύμετρο τραβά απειροελάχιστο ρεύμα οπότε και δεν ανήγει πλήρως η περιοχή φορτίων της διόδου και να κατεβάσει τα 0.8 Volt.
    Καταγράφηκε

    Τα ελικόπτερα είναι σαν τις ταινίες τρόμου. Ξέρεις ότι κάτι κακό θα συμβεί, απλά δεν ξέρεις το πότε.

    Skype --> mastroxalastis   (Συνήθως όταν είμαι στο Skype, μαστορεύω στον πάγκο)
    billiano
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 663


    Ζητω το Δ.Ν.Ταμειο Που Με Εκανε Ν'αρχισω Το Λαχειο


    « Απάντηση #9 στις: Τετάρτη, 20 Ιουλ 2011, 01:05:07 »

    Ή κανεις οτι και η Align και το κανεις με 2 διοδους 1Ν5408 που ειναι και στα 3Α και το λες πλεον double way step down.

    Και εχεις πτωση τασης 0.8V οπως θελεις με ή χωρις φορτια,,,,,,,γιατι το με φορτια ισχυε για τις NiCad μπαταριες και οχι για τις Lipo ,Life που εχουν 30C και προφανως δεν εχουν πτωση τασης με τα φορτια των σερβο.

    Αρα βαλτε 2 διοδους μια στο κοκκινο καλωδιο και μια στο μαυρο του step down.

    Αν δεν δουλεψει  σε καποιον ας μου πει ή ας ΠΜ για να ποσταρω ενα σχεδιο.

    Ή τελος ας στειλει τα υλικα να του το φτιαξω εγω....κερναω τα θερμοσυστελλομενα..

    Προσφατα εφτιαξα για ενα φιλο και παιζει καμπανα.
    Καταγράφηκε

    Sponsored Απο Την Τσεπη Μου.....Και τα Λεφτα Απο Τα Καλαντα Γιατι Με Συμπαθει Η Γειτονια.....
    nikpepa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 173


    « Απάντηση #10 στις: Τετάρτη, 20 Ιουλ 2011, 01:25:43 »

    εγω ειμαι ο φιλος του billiano και ναι οντως παιζει κανονικα.thanks billy!!!!!!!!!!! Thumbs up
    Καταγράφηκε

    <a href="http://www.mybannermaker.com" target="_blank"><img src="http://i.imgur.com/3qi92.gif" alt='Create your own banner at mybannermaker.com!' border=0 />[/url]
    DEPRON MANIAC
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.093


    Μην αναγκάζεις άλλους να αγαπήσουν αυτό που κάνεις


    « Απάντηση #11 στις: Τετάρτη, 20 Ιουλ 2011, 02:41:33 »

      @biliano

      Βασικά δεν λέμε για πτώση τάσης σε μπαταρία, αλλά πως συμπεριφέρεται η τάση με τη παρεμβολή μιας διόδου στο κύκλωμα .
      Στο γράφημα που επισηνάπτω φαίνεται πως αλλάζει η διαφορά τάσης στα άκρα της διόδου ανάλογα το φορτίο και που στο σύνολο αφαιρείται απο την τάση της μπαταρίας.

    Αρα βαλτε 2 διοδους μια στο κοκκινο καλωδιο και μια στο μαυρο του step down.
      Για το σύστημα της διπλής διόδου με την τοποθέτηση μιας στο κόκκινο και μιας στο μαύρο καλώδιο συνολικά ρίχνει κατα 1,4ν την τάση και δεν δουλεύει αμφίδρομα (double way). Εκεί τοποθετούνται στο κόκκινο και οι δύο παράλληλα αλλά με αντίθετο προσανατολισμό


    * kampili.JPG (75.19 KB, 548x628 - εμφανίστηκε 1042 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Τα καύσιμα κάποτε θα τελειώσουν. Τα ηλεκτρόνια δεν τελειώνουν ποτέ

    Βρε μανία με το depron

     Ο flight controller είναι θαυμάσιο μηχάνημα αλλά δεν κάνει θαύματα
    και προπαντώς δεν έχει νοημοσύνη, γι'αυτό χρησιμοποίησε την δική σου

     Όσο πιο smart γίνεται η τεχνολογία τόσο πιο χαζός γίνεται ο άνθρωπος
    billiano
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 663


    Ζητω το Δ.Ν.Ταμειο Που Με Εκανε Ν'αρχισω Το Λαχειο


    « Απάντηση #12 στις: Τετάρτη, 20 Ιουλ 2011, 04:26:35 »

    Ωραια λοιπον.
    Υπαρχουν διοδοι σιλικονης και γερμανιου,με πτωσης τασης 0.7 και 0.3 αντιστοιχα στο 1Α.
    Aλλα και κατηγοριοποιηση διοδων και ανορθωτων.

    Τωρα στο δια ταυτα.Κανε τη συνδεσμολογια που λες εσυ με τις δυο παραλληλες και αυτη που σου λεω εγω.

    Μετρα και πες μου.Εγω το εκανα.Και το regulator στα 6v.

    Βαλε και ενα σερβο τωρα των 4,8V BLS (251 Futaba)και πες μου τι μετρας στο πολυμετρο.
    Σε ηρεμια και σε κινηση στον παγκο.

    Επισης αφου παρεθεσες σχεδιαγραμματα γνωριζεις οτι οι τιμες ειναι για την θερμοκρασια των 25Βαθμων(Σταθερα ολων των επιστημων) Και τιμη 1Α.
    Αλλα ασχετα με την θερμοκρασια με ενδιαφερει η μετρηση σου.
    Ειδαλλως θα βαλω ενα LM.... και παιζει στα 5V  σιγουρα.

    Τελος για να μην κουραζω εγω με ενα ανορθωτη 1Ν5408 δεν ειδα ΠΟΤΕ 5,3V.
    Καταγράφηκε

    Sponsored Απο Την Τσεπη Μου.....Και τα Λεφτα Απο Τα Καλαντα Γιατι Με Συμπαθει Η Γειτονια.....
    γιαννης κουσουρλης
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 167



    « Απάντηση #13 στις: Τετάρτη, 20 Ιουλ 2011, 09:38:29 »

    απο οτι γνωριζω υπαρχουν διοδοι γερμανιου και πυριτιου
    αντιστοιχα εχουν ταση φραγμου ,07 και 0,6 βολτ
    αυτα δε, οταν διαρρεεται απο  ρευμα το κυκλωμα
    γιαννης  κουσουρλης
    Καταγράφηκε
    vilisdev
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 570


    SV2BLH


    « Απάντηση #14 στις: Τετάρτη, 20 Ιουλ 2011, 13:41:23 »

    Καλημέρα σας. Οι διαφορές στις παραπάνω απόψεις οφείλονται στο είδος του φορτίου κατά τη γνώμη μου. O billiano ορθώς μετράει στην πράξη και γιά τη δουλεία που θέλουμε (servos δηλαδή) λιγότερη πτώση λόγω του ότι έχουμε επαγωγικό -με switching οδήγηση- φορτίο. Αλλά και ο Depron Maniac ορθώς αναφέρεται στη θεωρία έχοντας καθαρά ωμικό φορτίο. Πάντως στην πράξη γιά τη δουλειά που θέλουμε (να μειώσουμε χωρίς μεγάλο κόστος λίγο την τάση) η μέθοδος με τις διόδους λειτουργεί καλά και αυτό είναι το σημαντικό.
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Ηλεκτρονικά (Συντονιστές: DEPRON MANIAC, kolotoympas)  |  Θέμα: Διοδος σε Life η Lipo για πτωση τασης 0,7 V
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.058 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.