e-sky CP-Belt

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[George Vasilikas]

Στο δικο μου παντως το CP-Belt μεχρι τωρα εχει καει το gyro της e-sky και σημερα το servo του rudder, επισης e-sky .......ομορφο το Belt αλλα καλυτερα να ειχα παρει ενα mini-Titan κιτ και να εβαζα απανω καλο ηλεκτρονικο εξοπλισμο....

[Peterpanta]

Καλημέρα...

Γιατί δεν βάζεις και σε αυτό καλό ηλεκτρονικό εξοπλισμό ?

Εάν βάλεις gyro futaba 240 ή 401 θα πετάει καταπληκτικά.

Ο Coolvag έχει 240 gyro και είναι μιά χαρά.

Άλλωστε μην ξεχνάμε ότι το belt-cp είναι πιο οικονομικό σε όλα έναντι
του εξίσου πολύ καλού Mini Titan.
Προσωπική πάντοτε άποψη. 

[George Vasilikas]

Θα βαλω Futaba GY240, αλλα το καθυστερησα λιγο διοτι πειραματιστικα με αλλο ενα gyro κινεζικο απο Ebay , to "GY400" (30 ευρω απο Hong Kong) το οπιο υποτιθεται οτι ειναι εναλλακτικη οικονομικη λυση για Ηeading Hold gyro αλλα ειναι ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΚΙΝΕΖΙΚΗ ΑΠΑΤΗ!

Λεει οτι exei AVCS, SMM, HH , ουσιαστικα δηλαδη τεχνολογια Futaba GY401, αλλα δεν ειναι τιποτα απο ολα αυτα, απλα ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ σαν gyro!! Επιστω λοιπον την προσοχη στους φιλους αερομοντελιστες-καταναλωτες οσον αφορα το συγκεκριμενο gyro που δυστυχως απο οτι βλεπω ετοιμαζεται να κυκλοφορησει και στην ελληνικη αγορα με διπλασια μαλιστα τιμη!! ΜΑΚΡΙΑ! ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ! ειναι αλλη μια κινεζικη αρπαχτη-απατη! Δυστυχως πολλα κινεζικα προιoντα-απατες κυκλοφορουν πλεον και στην ελληνικη αγορα "επισημα".....απο servo των 10ευρω που καιγονται μεχρι gyro που δεν δουλευουν.....

Επισυναπτω μια φωτογραφια για να το αναγνωρισετε και να το αποφυγετε, ειναι γνωστο ως Colco και Turborix "GY400"

[G.Hiotis]

Γιώργο καλημέρα
Τι τ/κ έχεις ?

[George Vasilikas]

Καλησπερα GiorgosH,

Futaba 9C εχω. Το καλωδιακι το δευτερο που ειναι για remote gain-mode control το εχω σε περιστροφικο διακοπτη που θεωρητικα ρυθμιζει το gyro απο normal mode σε heading hold mode με sensitivity απο 0 εως 100% σε καθε mode. Αυτα ομως θεωρητικα διοτι στην πραξη το gyro απλα ειναι για πεταμα, οπως διαβασα και στα RCuniverse και RC Groups.....

[G.Hiotis]

Γιωργο καλησπερα
συμφωνα με την δικη μου που ειναι 7αρα futaba  για να λοκαρει το gyro πρεπει στο gain μεσα στις ρυθμισεις της τ/κ  ,  να αλλαξεις κλιμακα και απο Ν  το πας στο Α , και να εισαι περιπου 10% στο down και 40% στο Up  αλλιως δε λοκαρει με τιποτα
σου στελνω σε pm το τηλεφωνο μου αν θες παρε με να το δοκιμασουμε και ετσι , πιστευω πως θα δουλεψει

[kotsak]

ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟ ΑΤΥΧΗΜΑ καθηλωστε τα cp-belt μεχρι νσα τελειωσει η διερευνυση
Μετα απο 10 λεπτα χοβερ εβγαλε ασπρους καπνους ισως απο το peed control και επεσε αμεσως πηρε φωτια ολο χρειαστηκε πυροσβεστηρας για να σβυση Δεν εσβυνε με τιποτα
Δεν αακουστικε κανεανα θορυβος σαν εκρηξη ας πουμε η κατι τετοιο μπορει να peed comtrol α σκανε απο υπερβολικη ζεστη ? τι γινεται ξερει κανεις ? θα ανεβασω και φωτο αργοτερα

[G.Hiotis]

τι μπαταρια ειχες και ποσα C ηταν?
προχτες παντως ειχε φερει ενας ενα cool και το καλωδιο του esc ειχε σχεδον λιωσει πανω στο κεντρικο γραναζι..ποτε δεν ξερεις.......
αααα.....και την προηγουμενη εβδομαδα ενα 3800 ΚVA στην πρωτη δοκιμη εβγαλε καπνους........ευτυχως το αεροπλανο ηταν σε στατικη δοκιμη........... στον αερα σιγουρα θα ειχε εκραγει νομιζω......
( να προσθεσω οτι το δικο μου το belt εχει δουλεψει ατελειωτες ωρες σε hover και πτηση και δεν εχει παθει ΤΙ_ΠΟ_ΤΑ_ )

[kotsak]

παταρια 25c 2000 11,1

[kotsak]

Giorgos_H  me ti mpataria petaw posa c mhpow einai ayto kai ta jeskise ola

[coolvag]

το σιγουρο ειναι οτι κατι εγινε φερτο απο το σεφ να κανουμε αυτοψια,  το δικο μου το εχω λιωσει στισ πτησει με το ιδιο σπεεντ κοντρολ!!!!!!

[BizGreece]

ΌΧΙ ΑΥΤΟΨΊΑ ΝΕΚΡΟΨΊΑ

[G.Hiotis]

δυσκολη η αυτοψια Βαγγελη........μαλλον δεν εχει μεινει τιποτα για να δεις απο που ξεκινησε......σημασια εχει οτι ειναι μεμονομενο γεγονος, και αυτο ειναι σιγουρο
εγω τα πραγματα που εχω στο belt  εχοιυν κανει και 3-4 μηνες προυπηρεσια στο cool  και ακομη ειναι μια χαρα χωρις προβλημα
μενει να μας πει τι esc και τι μπαταρια ειχε........
και που να ξερεις τι ρυθμισεις ειχε και ποσο ζοριζοταν η μπαταρια στην αιωρηση κλπ κλπ κλπ.......

[kotsak]

Η μπαταρια ηταν himodel 2200 25c 11,1 to speed control το δικο του Οι ρυθμισεις δεν νομιζω να εχουν τοση σημασια Αστοχια υλικου ? κακη ποιοτητα σιγουρα
Τα c αναφερονται στην χωριτικοτητα μονο μηπως οταν αυξανονται πρεπει να αυξανουμε και το speed control αι ενοω να βαζουμε μεγαλυτερο  ? Μπορει η ποιοτητα της μπαταριας να κανει ολο αυτο και μονο ?

[kotsak]

Και αλλη μια στο χοβερ εβγαλε καπνους λευκους επεσε και πηρε φωτια χαμος.....Στην μπαταρια καμια ανωμαλι ειναι μια χαρα