Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.900 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 6 Αυγ 2026, 11:45:35

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 6 Αυγ 2026, 11:45:35

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Τρίτη, 4 Αυγ 2026, 16:24:10]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 18:59:42]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309900
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 112
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 41
    Συνολικά: 43
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 3 [4] 5 6 7     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: E SKY LAMA V3 ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ  (Αναγνώστηκε 33239 φορές)
    DINOS
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 57



    « Απάντηση #45 στις: Πέμπτη, 22 Μαρ 2007, 14:10:09 »

     Thumbs up Εγώ πάντως ωφελήθηκα πολύ απ' το Lama γιατι τώρα μπορώ να πετάξω και το Honey bee E004 σε σημείο που να κάνω hover μες στο σαλόνι laugh laugh laugh Κατάλαβα τον τρόπο πτήσης του ελικοπτέρου απ' το Lama, πόσο απαλές κινήσεις χρειάζονται των δακτύλων στα sticks και μετά πέρασα στο Honey bee E004 που μου ήταν πολύ δύσκολο. Τον Γιατράκο τον είχα παλαβώσει με κάτι έλικες που έσπαγα συνένεια  idiot2
    Καταγράφηκε

    Πάντα ψηλά κι' όλο ψηλότερα!
    guest853
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #46 στις: Πέμπτη, 22 Μαρ 2007, 16:41:55 »

    εεεεε... με το αυτοκινητο....  Tongue Tongue Tongue

    μολις αδειασω απο δουλειες θα παω να τους αλλαξω. ελπιζω να παρει τα ισια του και το δικο μου.

    Ψιτ;

    Άμα δεν τα πάρει τα ίσια του και με τους άξονες, τότε θα το βάλουμε στον τόρνο.
    Μην απελπίζεσαι, για όλα υπάρχει λύση!
    Καταγράφηκε
    Giatrakos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.015


    follow us: facebook.com/GiatrakosModelShop


    WWW
    « Απάντηση #47 στις: Πέμπτη, 22 Μαρ 2007, 20:29:33 »

    .....Τον Γιατράκο τον είχα παλαβώσει με κάτι έλικες που έσπαγα συνέχεια 
    Καταγράφηκε




    Κώστας Κωστόπουλος
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.879


    AKA "agridoc"


    WWW
    « Απάντηση #48 στις: Σάββατο, 24 Μαρ 2007, 23:41:16 »

    Ντίνο δεν τους είπες όμως οτi το Lama το πρωτοείδες να πετάει στην αίθουσα αναμονής της κλινικής  laugh

    Καλά νάμαστε, όταν κάνεις το τρίτο παιδί να δούμε τι θα έχουμε 
    Καταγράφηκε

    Πριν κάνετε ερώτηση: Ψάξατε στο Aeromodelling GR ή στο Βιβλίο του jkon;
    Μην κάνετε χαρακτηρισμούς και άσχημα σχόλια, αν μη τι άλλο, συγκρατηθείτε για το καλό του χόμπυ μας.
    DINOS
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 57



    « Απάντηση #49 στις: Κυριακή, 25 Μαρ 2007, 00:47:18 »

    Αυτό να λέγεται  Grin  μέσα σε πολύ μικρο χώρο, γιατι ηταν και το σαλονάκι, είδα πρώτη μου φορά ελικόπτερο r/c να κάνει αιώρηση Thumbs up                     
       
                   Βέβαια δεν μπορώ να ξεχάσω και την ξενάγηση στο άλλο εργαστήριο (γιατί νόμισα οτι έχει μονο ένα) με τα control line  "....Πάσης φύσεως υλικά...."  idiot2 angel Cheesy έχασα το μπούσουλα.. Thumbs up

                                                     Μπράβο σας γιατρέ!!
    Καταγράφηκε

    Πάντα ψηλά κι' όλο ψηλότερα!
    guest853
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #50 στις: Κυριακή, 25 Μαρ 2007, 13:50:01 »

    Γιατρέ;

    Μην τους δείχνεις ελικόπτερα μέσα στο ιατρείο και δη ώρες πλήρους σύγχυσης, άγχους και αγωνίας
    γιατί θα μπερδευτούν κάποια στιγμή, θα απογειώσουν κανα μπέμπη και θα νιώθεις ενοχές!

    Τώρα ως προς το τρίτο παιδί (όταν με το καλό έρθει η ώρα) σου κάνουν και ένα δώρο;  idiot2
    Καταγράφηκε
    SUPER LAMA
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1


    « Απάντηση #51 στις: Πέμπτη, 26 Απρ 2007, 03:14:04 »

    καλησπερα και παλι. οπως εγραψα και σε αλλο ποστ χρειαζομαι βοηθεια απο οσους μπορουν (γραφω .........................................................
    θα ηθελα λιγη βοηθεια γιατι περναω καλα με το ελικοπτερακι αυτο...

    "συνάδελφε" Νίκο,
    βρήκα πολύ βοήθεια στο Πολύγωνο, στην λεωφόρο Βριλησσού 85, είναι εισαγωγέας E-sky, ΚΑΛΦΑΚΗΣ, έχει όλα τα ανταλλακτικά και έχουν διάθεση και να στο επιδιωρθώσουν και να στο τριμάρουν χωρίς αμοιβή.
    Για δοκίμασε και εκεί. Είχα ξεβιδώσει τους άξονες, δεν τους ξαναβάλει σωστά και είχε τρελαθεί το LAMA και μου το φτιάξανε τζάμι !
    Ζητήστε τον κ. Κώστα, αυτός μου το έφτιαξε κια μου είπε 2-3 καλά κόλπα για την πτήση.
    Εχουν και ένα όργανο και μετρά την ροπή των κινητήρων για καλιμπράρισμα.

    Εχω βάλει τώρα στο μάτι το ΗΟΝΕΥ ΒΕΕ 005, που είναι CCP2. To έχει πάρα πολύ φτηνά, στα € 189,00 με ίδιες μπαταρίες σαν του LAMA. Λέτε να είναι Μαϊμού ?
    Καταγράφηκε
    guest853
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #52 στις: Πέμπτη, 26 Απρ 2007, 10:15:11 »

    Καλημέρα.

    Δε "βάζεις στο μάτι" κάτι άλλο;
    Καταγράφηκε
    G.Hiotis
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 363



    « Απάντηση #53 στις: Πέμπτη, 26 Απρ 2007, 11:35:19 »

    Γιαννη για τις δυνατοτητες τους καλα ειναι τα esky
    το θεμα ειναι τα χερια μας......
    εγω απλα απο το FP Πηγα στο COOL, και προχτες στο belt -cp , στο οποιο αν δεν εβαζα 40% expo εβαζα και στοιχημα οτι δεν  πεταγε .....
    και ομως το σηκωσα σημερα με τον αερα που εχει ( και ειναι αρκετος) και μετα απο 40-50 δευτερα σταθεροτατου  hovering με
    ελαχιστες διορθωσεις , ειπα μην το προκαλεσω αλλο και  και το κανω σκονη...... Wink
    Καταγράφηκε
    guest853
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #54 στις: Πέμπτη, 26 Απρ 2007, 11:42:36 »

    Καλημέρα Γιώργο. 
    Δε λέμε κάτι άλλο. Αναφέρεις λοιπόν:
    Γιαννη για τις δυνατοτητες τους καλα ειναι τα esky το θεμα ειναι τα χερια μας......
    Πιστεύεις ότι αποτελεί εκπαιδευτικό ελικόπτερο που μπορεί να εκπαιδεύσει κάποιον που "ψιλοπετάει" ένα Lama όπως ο φίλος μας;
    Εγώ όχι. Αυτό εννοούσα.
    Συνήθως την πατάμε με τα χαμηλά κόστη. Είναι ένα οικονομικό μοντέλο, που όμως για να πετάξει, θα πρέπει να ξέρεις τι να σκαλίσεις και τι να αλλάξεις, γιατί από μόνο του είναι λίγο δύσκολο να τα καταφέρει.
    Αυτή είναι η άποψη μου. Τα κριτήρια τα δικά σου ίσως είναι άλλα.
    Σκέψου όμως Γιώργο ότι εσύ δεν είσαι αρχάριος!
    Καταγράφηκε
    KALFAKIS
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 11


    « Απάντηση #55 στις: Δευτέρα, 28 Μαΐ 2007, 12:43:06 »

    Καλημέρα.

    Δε "βάζεις στο μάτι" κάτι άλλο;

    τι ενοείς φίλε Γιάννη Ζ.
    μου φαίνεται ειρωνικό το σχόλιό οσυ.
    Πριν δώ το μύνημά σου, αγόρασα απο Hong KONG με 190 δολλάρια το CP2, το HONEY BEE 005.(μαζί με ταχυδρομικά, αλλά από τύχη δεν πλήρωσα ΦΠΑ)  Δηλαδή με Ευρώ 135,00.
    Πετάει τόσο τέλεια, που θα γούρλωνες τα μάτια σου
    φιλικά
    S/L
    « Τελευταία τροποποίηση: Δευτέρα, 28 Μαΐ 2007, 13:00:08 από KALFAKIS » Καταγράφηκε
    KALFAKIS
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 11


    « Απάντηση #56 στις: Δευτέρα, 28 Μαΐ 2007, 13:30:21 »

    κάτι ακόμη για το CP2.
    Εκείνο που χρειάζεται να δώσεις σημασία και να ρυθμίσεις είναι το TRACKING και το βάρος των blades. Μετά από αυτό είναι φοβερά σταθερό και μπαίνει σε πορεία άνετα και κρατάει πορεία.
    Πετώντας με μισό Throttle,  και γυρίζοντας τον διακόπτη 3D, η μετάβαση είναι πολύ στρωτή και δεν σε αιφνιδιάζει. Με 3D όμως η προσγείωση είναι εντελώς διαφορετική και θέλει απαλό χέρι.
    Στη δεύτερη πτήση 3D, ξεχάστηκα και κατέβασα το throtlle full down και το μπλαστάρωσα.
    Δεν έπαθε όμως ζημιές. Εσπασαν τα Blades, αλλά με κυανοακρυλική ξανακώλησαν τέλεια.
    Αλλωστε το ξύλο με κυανοακρυλική είναι φοβερός συνδιασμός. Παλαιώτερα που πετάγαμε αεροπλάνα με την παρέα, σπάγαμε και σε 10 λεπτά κολλάγαμε και πετάγαμε. Ποτέ δεν γυρίσαμε σπίτι με το μοντέλο χύμα.
    Τώρα έχω αρχίσει να σηκώνω το Honey BEE King, όχι το belt, αλλά αυτό με το άξωνα. Το πήρα από Ελλάδα. Πολύ καλό και βλέπω ότι όso πιο μεγάλο το blade το΄σο πιο σταθερό. Προσοχή όμως στο βήμα. Καλύτερα περισσότερες στροφές στο στροφείο και μικρότερο βήμα, παρά το ανάποδο γιατί υποφέρει ο κινητήρας από θερμοκρασίες και είναι πολύ λογικό και επόμενο αυτό.

    Καλές πτήσεις παιδιά
    Καταγράφηκε
    Peterpanta
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 657


    www.aeromodelistis.gr Moderator


    « Απάντηση #57 στις: Τρίτη, 5 Ιουν 2007, 15:52:32 »

    Γειά σας φίλοι....

    Κοιτάξτε το παρακάτω σαίτ είναι φοβερό  Cheesy  και δείχνει τα πάντα που μπορείς να κάνεις για να έχεις ένα πραγματικά
    σταθερό CP2, γιατί το Ready to fly πραγματικά σημαίνει ότι έχει η συσκευασία όλα τα απαράιτητα για να πετάξει και όχι ότι είναι τέλεια ρυθμισμένο, για να πτήση.
     
     Thumbs up

    http://www.bladecprepair.com/

    ένα μικρό δείγμα.

    Καλημέρα....


    * zero_check_full.jpg (44.94 KB, 780x585 - εμφανίστηκε 1234 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Lama V3 /Mini Titan E-325 /  Mini Titan E-325 SE / Copter-x 450SE / T-Rex 500 ESP / Cessna 172 / Spektrum DX-7 2.4GHz

    www.aeromodelistis.gr/
    G.Hiotis
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 363



    « Απάντηση #58 στις: Τετάρτη, 6 Ιουν 2007, 07:07:36 »

    Για το FP  και το CP 2 υπαρχουν φοβερεσ ρυθμισεις και δυνατοτητες
    το fp μου πεταει ευκολοτερα απο lama
    to  cp 2 που ειχα επισης ( αφου ελυσα το γνωστο sticky collective pitch)
    οποιος θελει πληροφοριες Pm  Wink
    Καταγράφηκε
    Isaak
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 10


    « Απάντηση #59 στις: Κυριακή, 25 Νοε 2007, 22:20:22 »

    Παιδια καλησπερα εγω ειμαι νεοτατος γενικα στον αερομοντελισμο και νεοσ στο forum!!!!Εχω το lama v3 το οποιο έχω σηκωσει βεβαια αλλα και ριξει αρκετεσ φορες και θα ηθελα την βοηθεια σας. Το ελικοπτερο σηκωνεται μεν αλλα δεν μπορω να τριμαρω!!!Οταν δοκιμαζω δειλα να παω εμπρος παει αλλα εαν επιμενω παει εμπρος και γερνει λιγακι με αποτελεαμ καθε φορα την απλωλεια στηριξης και πτωσης!!!Απλα δεν θα μου μαθαιτε να πεταω απο εδω βεβαια αλλα μια μικρη επαναληψη στο θεμα τριμ και τι αλλη ρυθμιση νβα προσπαθησω??Ευχαριστψ πολυ και συγνωμη εαν γινομαι κουυραστικος δεδομενου οτι αυτα θα εχουν ειπωθει εκκατομυρια φορες!!!
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 2 3 [4] 5 6 7     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Μικρά ηλεκτρικά εκπαιδευτικά ΕΠ - Το πρώτο ξεκίνημα (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: E SKY LAMA V3 ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.043 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.