HK-450GT Pro 3D Belt-Drive Helicopter Kit

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[TOLIS]

ν μικρό στο pitch curve??  
Μήπως κάτι σας ξεφεύγει?? 
Με μία καμπύλη 30 42,5 50 75 100 για να βγούν οι μοίρες -5 0 +9, δεν βγάζει με τίποτα ν μικρό,
περισσότερο με γωνία 120 μοιρών!! 

ακριβως ετσι αγαπητε...ακριβως ετσι...

[PaNt]

ν μικρό στο pitch curve??  
Μήπως κάτι σας ξεφεύγει??  
Με μία καμπύλη 30 42,5 50 75 100 για να βγούν οι μοίρες -5 0 +9, δεν βγάζει με τίποτα ν μικρό,
περισσότερο με γωνία 120 μοιρών!!  

Παει να γινει V δεν ειναι V....! εχει την Τάση..!

"σαν V μικρό " δν ειναι παει να γίνει..!

[Tsalg.]

ν μικρό στο pitch curve??  
Μήπως κάτι σας ξεφεύγει?? 
Με μία καμπύλη 30 42,5 50 75 100 για να βγούν οι μοίρες -5 0 +9, δεν βγάζει με τίποτα ν μικρό,
περισσότερο με γωνία 120 μοιρών!! 

Nai  νομιζω εχεις δικιο  δεν ειναι μικρο   ν  ποιο πολυ μοιαζει με τικ  δηλαδη  το δεξιο σκελος μικρο  και το αριστερο μεγαλο.

Ετσι ειναι οκ;

[PaNt]

ν μικρό στο pitch curve??  
Μήπως κάτι σας ξεφεύγει?? 
Με μία καμπύλη 30 42,5 50 75 100 για να βγούν οι μοίρες -5 0 +9, δεν βγάζει με τίποτα ν μικρό,
περισσότερο με γωνία 120 μοιρών!! 

Nai  νομιζω εχεις δικιο  δεν ειναι μικρο   ν  ποιο πολυ μοιαζει με τικ  δηλαδη  το δεξιο σκελος μικρο  και το αριστερο μεγαλο.

Ετσι ειναι οκ;

Ακριβώς ετσι..! τα ποσοστα που σου λεει ο Μαρκος δες.. Αν εισαι κάπου εκει εισαι οκ..!

[LampoLiS]

φαντάσου ένα ρολοι τοίχου όπου ο μικρός δείκτης είναι μετάξι του 8 και 9 και ο μεγάλος στο και 5...

[Markhelis]

Φίλε Tsalg και κάτι άλλο, την καμπύλη -9  0 +9 την χρησιμοποιούμε όταν έχουμε
χτυπήσει τον διακόπτη idle up ενώ την καμπύλη -5  0 +9 την χρησιμοποιούμε
στην νορμάλ. 

[Tsalg.]

ok  το βρηκα και αυτο  ρυθμισα το pitch  κλπ  κλπ


ομως  το προβλημα  ειναι οτι παμε παλι απο την αρχη...

ξαναμετραω το pitch  με  τα  blades καθετα στο  ελικοπτερο (σαν σταυρος)

to ενα blades  μου δινει -3   0   +12  και το αλλο blades  -2  -6  +8      τι γινεται (και οι δυο ντιζες  μετρημενες με παχυμετρο)   

[Markhelis]

Φίλε μου το swash plate το έχεις κοιτάξει αν είναι παράλληλο (level) και  όταν ανεβοκατεβαίνει
να εξακολουθεί να είναι παράλληλο με το swash plate tools??
Πάντως κάτι σοβαρό δεν έχει φτιαχτεί για αυτό και η μεγάλη διαφορά (ανομοιογένεια) στις μοίρες.

[Tsalg.]

Φίλε μου το swash plate το έχεις κοιτάξει αν είναι παράλληλο (level) και  όταν ανεβοκατεβαίνει
να εξακολουθεί να είναι παράλληλο με το swash plate tools??
Πάντως κάτι σοβαρό δεν έχει φτιαχτεί για αυτό και η μεγάλη διαφορά (ανομοιογένεια) στις μοίρες.

Eιχες δικιο  τσεκαρα (μετα που μου το ειπες) με  zip tie  και τωρα  το  swashplate ειναι ok  τωρα  εχω  μοιρες    -3  0  +11  στο  norm

Παει και αυτο

οταν παω κανω χοβερ  χρειαζεται περιπου το 75%  για να σηκωθει...  ειναι οκ;

Οταν κανω το  rudder  δεξια ή αριστερα   (και το γκαζι  ειναι  στο 75%) ξαφνικα αρχιζει και γυριζει  σαν τρελο στον αξονα του...   Γιατι;    

[giles 202]

Φίλε μου το swash plate το έχεις κοιτάξει αν είναι παράλληλο (level) και  όταν ανεβοκατεβαίνει
να εξακολουθεί να είναι παράλληλο με το swash plate tools??
Πάντως κάτι σοβαρό δεν έχει φτιαχτεί για αυτό και η μεγάλη διαφορά (ανομοιογένεια) στις μοίρες.

Eιχες δικιο  τσεκαρα (μετα που μου το ειπες) με  zip tie  και τωρα  το  swashplate ειναι ok  τωρα  εχω  μοιρες    -3  0  +11  στο  norm

Παει και αυτο

οταν παω κανω χοβερ  χρειαζεται περιπου το 75%  για να σηκωθει...  ειναι οκ;

Οταν κανω το  rudder  δεξια ή αριστερα   (και το γκαζι  ειναι  στο 75%) ξαφνικα αρχιζει και γυριζει  σαν τρελο στον αξονα του...   Γιατι;   

Πηγαινε και βαλε στο rudder, dual rate 80%. (oσο το χαμηλωνεις τοσο πιο αργει γίνεται).
Ναι το ελικοπτερο σηκωνεται στο 75%.

[Markhelis]

Eιχες δικιο  τσεκαρα (μετα που μου το ειπες) με  zip tie  και τωρα  το  swashplate ειναι ok  τωρα  εχω  μοιρες    -3  0  +11  στο  norm
Παει και αυτο

Ωραίος!!  
Πάμε καλά!!  

οταν παω κανω χοβερ  χρειαζεται περιπου το 75%  για να σηκωθει...  ειναι οκ;
Οταν κανω το  rudder  δεξια ή αριστερα   (και το γκαζι  ειναι  στο 75%) ξαφνικα αρχιζει και γυριζει  σαν τρελο στον αξονα του...   Γιατι;    

Είσαι κανονικός στο 75% και έτσι πρέπει να είναι!!
Ομως αυτό μπορείς να το αλλάξειις αν θέλεις βάζοντας +2, με 3 μοίρες στην μέση, για να σηκώνεται
στην μέση του γκαζιού ή λίγο πιο πάνω, αν νομίζεις ότι θα σε βοηθήσει!!!
Αλλάζεις λίγο την καμπύλη του pitch curve και την κάνεις 30 45 60 80 100, με το 60 στην μέση πρέπει να
σου δίνει 2 μοίρες, μπορείς να τα διαφοροποιήσεις λίγο τα νούμερα και να σου βγάλει αυτό που θέλεις!!  

[Tsalg.]

Ωραια  τελικα θα μπορουσα να πω με τον βοηθητικο σταυρο  ξεκολαει  στο 80% αλλα αυτο το διορθωνουμε αργοτερα...

το  νεο μας προβλημα, δινω γκαζι  και μολις ξεκολλησει απο το εδαφος  γυρναει σαν τρελο  και το κλεινω και παλι απο την αρχη (εβαλα dual rates 80%  kai expo -40%)

Εχω κεντραρει το  servo  ουρας  και την ντιζα  κλπ  (με την μεθοδο του finless, μαρκαδορακι  κλπ)


Τωρα τι φταει;   

[giles 202]

Ωραια  τελικα θα μπορουσα να πω με τον βοηθητικο σταυρο  ξεκολαει  στο 80% αλλα αυτο το διορθωνουμε αργοτερα...

το  νεο μας προβλημα, δινω γκαζι  και μολις ξεκολλησει απο το εδαφος  γυρναει σαν τρελο  και το κλεινω και παλι απο την αρχη (εβαλα dual rates 80%  kai expo -40%)

Εχω κεντραρει το  servo  ουρας  και την ντιζα  κλπ  (με την μεθοδο του finless, μαρκαδορακι  κλπ)


Τωρα τι φταει;   

θελει reverse το gyro.

[Markhelis]

θελει reverse το gyro.

+1

Κάνε και την δοκιμή, κουνώντας την μπούμα προς τα πάνω σου να κάνει η ουρά αντίθετη
κίνηση, διότι μπορεί να χρειάζεται και το σέρβο reverse!!

[TOLIS]

δεν ξερω εαν αναφερθηκε ή οχι, αλλα οταν δινεις ρευμα στον δεκτη σου, για καποια λιγα δευτερα, το ε/π πρεπει να μεινει ακινητο, ετσι ωστε να σεταρει σωστα το γυροσκοπιο...