Υπάρχει ενδιαφέρον για το F3N ?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[PaNt]

Αυτό που θυμάμαι από τον παλαιότερο κανονισμό της FAI (στον οποίο βασίστηκε και καταρτίστηκε και ο GR από τον Τετραδάκο Δ.), αναφέρει πως "επιτρέπεται η χρήση μόνο ενός Gyro στον άξονα του Yaw", οπότε το FBL δεν προβλέπεται....

Μηπως οταν δεις στο νετ η απαγορευση ειναι για το  F3C... Γραφει F3C και λεει απο κατω τις απαγορευσεις κτλ κτλ...

Στην F3N δν εχει καμία...!

Τι να πω δεν ξέρω...!
Αυτο που ξέρω ειναι οτι το 2012 θα γράφει κανονικά...!

[GREEKROTORS]

Με τον καινούριο κανονισμό που μόλις είδα δεν περιορίζει τα γυροσκόπια όπως κάνει για το F3C.

Μάλιστα βλέπω ότι έχουν αλλάξει και κάποιες μανούβρες γι'αυτό και ο Παύλος ίσως απόρισε όταν είδε διαφορετικές στο GR.

Λοιπόν ας αρχίσουμε με το πιο βασικό που είναι οι κριτές.  Χωρίς αυτούς δεν γινεται τίποτα. Πρέπει να βρούμε ανθρώπους οι οποίοι θα ακολουθούν για να κρίνουν. Ας βρούμε αυτούς πρώτα.

[ΚΥΡΝΙΚ]

Με τον καινούριο κανονισμό που μόλις είδα δεν περιορίζει τα γυροσκόπια όπως κάνει για το F3C.

Μάλιστα βλέπω ότι έχουν αλλάξει και κάποιες μανούβρες γι'αυτό και ο Παύλος ίσως απόρισε όταν είδε διαφορετικές στο GR.

Δίνεις σε παρακαλώ το σχετικό link για να δω/δούμε και τις μανούβρες ?

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Νίκο καλημέρα

http://www.fai.org/aeromodelling/system/files/SC4_Vol_F3_Helicopters_11.pdf

Πάς στην σελίδα που έχει το F3N και όχι το F3C.

Αντώνης Παπαδόπουλος

[ΚΥΡΝΙΚ]

Thanks.

[PaNt]

Αυτα ειναι...... Μπαινουν οι πρωτες βάσεις...!!!!!

Οσο για τους κριτές τι παίζει δλδ με τι κριτητριο θα μπουνε??? Εθελοντικα?? μηπως να ανοιξουμε thread και να ψαχνουμε ατομα???  Πειτε εσεις που τα εχετε ξαναπερασει..


Υ.Γ Αnnik  και  Αdam αρχιστε προπονησεις

[Hobbitakos]

Προσφερομαι για κριτης

[GREEKROTORS]

Οι κριτές είναι  πάντα εθελοντές.
θα είναι αυτοί που θα κουράζονται περισσότερο από όλους, αφού θα πρέπει να κρίνουν όλους, σε όλη την διάρκεια του αγώνα.
Επίσης θα ακολουθούν τους αγώνες σε οποιοδήποτε μέρος της Ελλάδος και αν γίνουν.

Οι άμεσα ενδιαφερόμενοι  για το F3N είναι οι πιλότοι συμμετέχοντες.  Οι κριτές όμως θα πρέπει να βάλουν ΚΑΙ αυτοί το  χέρι στην τσέπη για τα οδιπορικά τους έξοδα.

Υπόψιν ότι το F3C γίνεται τόσα χρόνια , και ακόμα δεν καταφέραμε να έχουμε 5 κριτές που είναι το ανώτερο. Με 5 κριτές πάντα το αποτέλεσμα είναι πιο δίκαιο.

[dhiotis]

Γιάννη για πόσους αγώνες ανα έτος μιλάμε ?

[PaNt]

Οι κριτές είναι  πάντα εθελοντές.
θα είναι αυτοί που θα κουράζονται περισσότερο από όλους, αφού θα πρέπει να κρίνουν όλους, σε όλη την διάρκεια του αγώνα.
Επίσης θα ακολουθούν τους αγώνες σε οποιοδήποτε μέρος της Ελλάδος και αν γίνουν.

Οι άμεσα ενδιαφερόμενοι  για το F3N είναι οι πιλότοι συμμετέχοντες.  Οι κριτές όμως θα πρέπει να βάλουν ΚΑΙ αυτοί το  χέρι στην τσέπη για τα οδιπορικά τους έξοδα.

Υπόψιν ότι το F3C γίνεται τόσα χρόνια , και ακόμα δεν καταφέραμε να έχουμε 5 κριτές που είναι το ανώτερο. Με 5 κριτές πάντα το αποτέλεσμα είναι πιο δίκαιο.

 Οι κριτές σίγουρα είνια το δύσκολο κομμάτι αφου ο άλλος πρέπει να ασχοληθεί εθελοντικά...!

Η μία λύση είνια εμεις απο F3N να γινουμε κρητές στους F3C και ανάποδα...>! ετσι θα είνια αμοιβαία η προσφορά...!

Βέβαια νομίζω ότι λόγω του ότι θα υπάρξουν παραπάνω ενδιαφερόμενοι απο την F3C θα βρεθούν κι οι κριτές..!

Ριξτε καμια ιδέα και οποιοι προσφέρονται ας το γράψουν...  Ενας ειανι ο Hobbitakos..!

[dhiotis]

Μήπως πρέπει να μάθουμε και τον αριθμό των αγώνων που θα γίνονται κάθε χρόνο ?
Ετσι θα απαντήσουν και για κριτές.
Αλλο να γίνεται ένας αγώνας, και άλλο 5 ή 10.

[PaNt]

Μήπως πρέπει να μάθουμε και τον αριθμό των αγώνων που θα γίνονται κάθε χρόνο ?
Ετσι θα απαντήσουν και για κριτές.
Αλλο να γίνεται ένας αγώνας, και άλλο 5 ή 10.

Δημήτρη λογικα 2 αντε max 3....! Αλλά αυτό νομίζω οτι κανονίζεται..!

[GREEKROTORS]

Ας καταφέρουμε πρώτα να κάνουμε έναν αγώνα, και μετά βλέπουμε.


Ο λόγος που γίνονται συνήθως περισσότεροι από έναν, είναι για να δίνονται  στους πιλότους περισσότερες ευκαιρίες σε περίπτωση οποιαδήποτε αστοχίας. ( παράδειγμα, Ενώ ο πιλότος αξίζει για το παγκόσμιο , στον πρώτο αγώνα ήταν άρωστος και δεν έλαβε μέρος ή τα ελικόπτερά του δεν δούλευαν σωστά ή δεν,  δεν  ... διάφορα.)

Στο F3C που βγαίνει και ομάδα στο εξωτερικό, κάνουμε 2 αγώνες όπου ο ένας μετράει  δπλός ( διότι δεν έχουμε την δυνατότητα να κάνουμε τρίτο).
 
Με πολλούς αγώνες απλά είναι πιο δίκαιο το τελικό βαθμολογικό αποτέλεσμα.   

[GREEKROTORS]

Απ'ότι βλέπω εγώ θα γράφω εδώ μόνο.
Λοιπόν,  εφόσον επιτρέπονται τα FBL προτείνω να έχουμε μόνο μια κατηγορία ,αυτήν της FAI. Όμως επειδή ακόμα δεν είναι επίσημη να την ονομάσουμε αρχικά GR για να μπορέσουμε να κάνουμε κάποιο αγώνα εδώ στην χώρα μας.
Έχει να πει κάποιος κάτι και να προτείνουμε στην ομοσπονδία?
Επίσης να αρχίσουμε να δηλώνουμε ενδιαφέρον συμμετοχής  (κριτών και πιλότων) κάπου για να ξέρουμε που βαδίζουμε?
Τι λέτε?

[Hobbitakos]

Ειμαι μεσα αν γινει αθηνα η κοντα στην Αθηνα  μιας και τα εξοδα πολλα ειτε κριτης ειτε αγωνιζομενος δεν εχω θεμα  απλα ας το ξεκινησουμε σιγα σιγα εννοειται οτι αν εχουμε θεμα με τους κριτες θα κατσω κριτης  και θα ξεχασω εντελως το αγωνιστικο  αλλωστε δεν ειμαι στο επιπεδο ακομα