Hirobo Sceadu First Flight!!!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Στέφανος]

Κυρνίκ, κανείς δεν είναι υπο περιορισμό, αρκεί να πετάει και να συμπεριφέρεται καθώς πρέπει και αρμόζει, για την ασφάλεια ΟΛΩΝ.

Και εγώ πετάω ελικόπτερο στην ΕΑΘ εδώ και 3 χρόνια.
 

[ΝΙΚΟΣ]

Όχι ρε συ συνονόματε !!! Εμένα εννοεί !!!

Δεν λεω γι αυτο κυρ-Νικο.Αναρωτιεμαι γιατι εχω δωσει τοσα λεφτα στα ελικοπτερα μου...να κεφαλες hashimoto να swash να το ενα...να το αλλο ..και ασχολουμε εντατικα με το σπορ 3 χρονια τωρα και τωρα αρχισα κουτσά στραβά να κανω auto και δώστου πισινά ελικάκια και αντε μαθε και σημαιάκια με την μούρι στα δεξια...και ακομα inverted δεν ξερω...στόκος σου λεω.Δεν παω αγωνες φετος γιατι θα με παρουν φαλάγγι.

[TOLIS]

στην ΕΑΘ, δεν υπαρχει κανενας περιορισμος στα ελικοπτερα...θα το χαρακτηριζα περισσοτερο ως "αδιαφορια"..
επειδη ομως στο παρελθον εχουν συμβει διαφορα περιστατικα και παρεξηγησεις , δικαιολογημενα και μη, η αληθεια ειναι οτι το ε/π παραγκωνιστηκε λιγο..
τοτε βεβαια απο οτι ακουω, καθως εγω ειμαι σχετικα νεος (στο μοντελισμο, οχι στην ηλικια), τα ελικοπτερα καταλαμβαναν μεγαλο μερος του διαδρομου με συνεχη χοβερ , με αποτελεσμα και την ηχορυπανση, αλλα και η καπνα να πηγαινει συννεφο..με αυτη την αφορμη ξεκινησαν ολα..
ομως....οταν εισαι συνετος, και σεβεσαι τον συμμοντελιστη σου, και σηκωνεις το ε/π σου και κανεις τις πορειες σου και τα ακροβατικα σου οπως ενα α/π, τοτε δεν θα σου πει κανεις τιποτε...

[traveller]

Όχι ρε συ συνονόματε !!! Εμένα εννοεί !!!

Bρε !!! οποιος εχει τη μυγα μυγιαζεται...πρωτα τον εαυτο μου κρινω και μετα  τους αλλους. Επειδη πιασαμε ...αντα+ δεν σημαινει οτι μπηκαμε στην εφεδρεια! Απλως το νιωθω κατιτις δυσκολοτερο...Δωσε σε εναν 20αρη το χελι να στο πεταξει τα ματια.Εχω και εγω τον γιο μου και ξερω.Αυτος σκεφτετε πως θα κανει τικ τοκ και εγω οτι θα χαλασουν τα ρουλεμαν...

[pavlos mantas]

παιδιά σοροί για την απορία μου τι είναι η ΕΑΘ

[ΑdamHeli]

http://eath.gr/

[pavlos mantas]

στην ΕΑΘ, δεν υπαρχει κανενας περιορισμος στα ελικοπτερα...θα το χαρακτηριζα περισσοτερο ως "αδιαφορια"..
επειδη ομως στο παρελθον εχουν συμβει διαφορα περιστατικα και παρεξηγησεις , δικαιολογημενα και μη, η αληθεια ειναι οτι το ε/π παραγκωνιστηκε λιγο..
τοτε βεβαια απο οτι ακουω, καθως εγω ειμαι σχετικα νεος (στο μοντελισμο, οχι στην ηλικια), τα ελικοπτερα καταλαμβαναν μεγαλο μερος του διαδρομου με συνεχη χοβερ , με αποτελεσμα και την ηχορυπανση, αλλα και η καπνα να πηγαινει συννεφο..με αυτη την αφορμη ξεκινησαν ολα..
ομως....οταν εισαι συνετος, και σεβεσαι τον συμμοντελιστη σου, και σηκωνεις το ε/π σου και κανεις τις πορειες σου και τα ακροβατικα σου οπως ενα α/π, τοτε δεν θα σου πει κανεις τιποτε...

δηλαδή για να καταλάβω ρε τόλη όταν ένα αεροπλάνο κάνει χόβερ με ανοιχτό το smok δεν είναι το ίδιο έχω συνάντηση αυτήν την αντιμετώπιση πολλές φορες βαρέθηκα επιτέλους να αντιμετωπίζουν έτσι τα ελικόπτερα.
και "γιαφτους" που γκαρίζουν γιατίι ασφάλεια στο πέταγμα ενός ελικοπτερου σας φέρνω για παράδειγμα το πιο πρόσφατο στην λαμία στην 1 συγκέτρωση ενώ πέταξαν τόσα ελικόπτερα δεν είχαμε κανένα "απροπτο" ατυχήματος
den mporo na katalavo den mas xonoevoun den mporo na to katalavo re ga@##@@#$#$

[PaNt]

Όχι ρε συ συνονόματε !!! Εμένα εννοεί !!!

Bρε !!! οποιος εχει τη μυγα μυγιαζεται...πρωτα τον εαυτο μου κρινω και μετα  τους αλλους. Επειδη πιασαμε ...αντα+ δεν σημαινει οτι μπηκαμε στην εφεδρεια! Απλως το νιωθω κατιτις δυσκολοτερο...Δωσε σε εναν 20αρη το χελι να στο πεταξει τα ματια.Εχω και εγω τον γιο μου και ξερω.Αυτος σκεφτετε πως θα κανει τικ τοκ και εγω οτι θα χαλασουν τα ρουλεμαν...

Κάποτε συμφωνούσα αλλά πλέον δεν συμφωνώ γιατι συνέχεια βλέπω οτι παρα μα πάρα πολλοι καλοι 3dαδες ειναι 35-45!! ακομα και στους 3dMasters  πανω απο 30 εως και 45 ειναι πανω απο 10 άτομα.... και μην νομιζεις οτι πετάνε απο τα 20 οι περισσοτεροι πετάνε 4-5χρονια.....!

Οπότε η ηλικια εως 40-45 δεν ειανι τόσο θέμα..! Είναι πολλα...! Το βασικότερο είναι ποσο τολμηρός εισαι και πόση σημασία δίνεις στο heli αν το heli το έχεις οπως το αμαξι τοτε αστο..!

[pissas]

Περισσοτερο νομιζω μετραει η ανεση στην τσεπη. ενας 20αρης ζορισμενος που ενα σπασιμο θα σημαινει 1 βδομαδα μεσα στο σπιτι θα σφιχτει. ενας 30+ ισως εχει περισσοτερη ανεση.

[TOLIS]

φιλε παυλε μαντα...ναι..ενα αεροπλανο που κανει χοβερ στον διαδρομο με ανοικτο smoke, σιγουρα δημιουργει προβλημα...
στην εαθ , δεν υπαρχουν καπνογονα σε αερομοντελλα...πλην ομως εγω που ειμαι ενας φανατικος 3dας των αεροπλανων, οταν χοβεριαζω μεσα στον διαδρομο, ολο και μου την ψιλολενε...φυσικα περισσοτερο φοβουνται, την πιθανη αστοχια υλικου ή λαθος χειρισμου, που θα κατευθυνει το αεροπλανο πανω σε κοσμο ή αυτοκινητα ή ακομη και σε μοντελα..ειναι λοιπον περισσοτερο θεμα ασφαλειας, οπως το βλεπω απο την δικη μου οπτικη γωνια...
και καθως ξεφυγαμε αρκετα και ειμαστε εκτος θεματος, για να επανελθουμε, θα πω για αλλη μια φορα την προσωπικη μου γνωμη...
περαν του οτι το hirobo ειναι ενας εκπληκτικος δασκαλος, ελικοπτερο που το λατρευω, στα χερια καποιου που εχει νιατα, αντιληψη, αντανακλαστικα και βλεπει και καλα (οχι οπως εμεις ), τοτε μπορει να γινει μπιλιες...σημαντικος παραγων, ειναι ο φοβος και η διστακτικοτητα....ενω στον εξομοιωτη ρε γ...ω ολα τα κανω , στην πραγματικοτητα δεν μπορω ..γιατί???  απαντηση...οταν πηγαινεις στον χωρο πτησης φοβισμενος και σφιγμενος, ειναι σχεδον σιγουρο οτι θα σπασεις ή τουλαχιστον θα εχεις μια προπελα ή σκελη σπασμενα...
τωρα ,ο κωστης, επιασε τον πομπο στα χερια του και νομιζε οτι πετουσε calmato....τι νω πω???...αντε γεια...

[Κωστης]

  Σας ευχαριστω παρα πολυ ολους για την ενθαρρυνση και για τα καλα σας λογια...Ειναι τρελα, σκετη τρελα το ατιμο.
 Εκανα αλλα 3 ντεποζιτα χθες και σε normal και σε  iddle up. Πολυ σταθερο ελικοπτερο και ''ακουει''!  Προσπαθησα περισσοτερα auto rotation, για να συνηθισω σε περιπτωση σβησιματος του κινητηρα ή απωλειας της ουρας.
  Στο τελευταιο ντεποζιτο, εβαλα χρονομετρο. Με αρκετο hover και μανουβρες , ο χρονος ηταν στα 16:30 λεπτα και κατεβηκα με ελαχιστο καυσιμο στο header tank! Ευτυχως ρουφαει αλλα οχι περισσοτερο απο μια YS Dingo. 
  Ειναι μια ασκηση που μου αρεσει πολυ και την εβγαλα χθες. Θα ηθελα καποιος να μου πεις πως λεγεται. Ερχομαστε σε ευθεια πτηση με ταχυτητα σε χαμηλο επιπεδο και ανεβαζουμε το ελικοπτερο ψηλα με τη μουρη μεχρι να μεινει ακινητο στο αερα σε ορθια θεση,εκει δινουμε rudder ( stall turn ) κι αμεσως μισο roll και ξαναβγαινουμε στο χαμηλο επιπεδο συνεχιζοντας την πορεια. Αληθεια, πως λεγεται αυτην η μανουβρα; Την δοκιμασα κανοντας πρωτα το roll κι επειτα το stall turn.

Υ.Γ.: Δε θα μπορουσα να φανταστω τον πατερα μου στο ''so you think you can dance''... επρεπε ομως, να τον βλεπατε πως χορευε χθες το sceadu του, με τρελά flip και inverted πανω απο το χορταρι! 

[sfyris]

Κώστα καλωςήρθες στον κόσμο του ελικοπτέρου. Είδες που σου τάλεγα; είναι...άλλο πράμα

[ΝΙΚΟΣ]

Μισο rolling stall turn εβγαλες...ετσι λεγετε αλλα αυτο που αναφερεις ειναι το δευτερο σημειο της ασκησης.Το πρωτο ειναι ανεβαινεις καθετα και στη μιση ανοδο του ελικοπτερου δινεις roll οποτε το ελικοπτερο τελειωνει την ανοδο του αναποδα απο οτι την ξεκινησε.Εκει που θα μηδενιστει η ταχυτητα του ριχνεις ενα rudder μεχρι να ερθεις ξανα κατακορυφα με την μουρη κατω και συνεχιζεις την καθετη καθοδο μεχρι το σημειο που ειχες ξεκινησει την ανοδο.Μετα κανεις μερικα μετρα ευθεια πορεια και ξανααρχιζεις σε αυτο που αναφερες το οποιο ειναι το δευτερο σημειο της ασκησης.Ειναι ασκηση απο το περσινο προγραμμα της μεγαλης κατηγοριας F3C FAI.Μιας και που βλεπω σου αρεσει η πατερνατζιδικη πτηση δοκιμασε το προγραμμα το καινουργιο πιστευω οτι δεν θα δυσκολευτεις...ειναι αυτο..
http://www.youtube.com/watch?v=aWmHLg3AsNw&feature=related

[kostas72]

εγω λεω να κατεβει την κυριακη στα γιαννενα να πεταξει και να παρει μια πρωτη γευση απο f3c.

[ANTONIADIS IOANNIS]