Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.816 μηνύματα σε 12.388 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:44:51

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:44:51

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Stargazer
    [Σήμερα στις 17:56]

    [Σήμερα στις 12:40]

    από Markhelis
    [Χθες στις 14:07]

    [Χθες στις 03:41]

    [Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 14:35:59]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309816
    Σύνολο θεμάτων: 12388
    Online σήμερα: 154
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 79
    Συνολικά: 82
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 [3] 4  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: SEBART SUKHOI 29 50E V2  (Αναγνώστηκε 15853 φορές)
    andreas
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #30 στις: Παρασκευή, 29 Απρ 2011, 09:37:32 »

    Καλημερα ...με το 42-60-500 βγαινει σχετικα πισωβαρο το μοντελο ..αν ομως μετακινησεις το πακ  (5στοιχεια) εμπρος δεν εχεις προβλημα ..ακομα και αν εισαι λιγο πισω Wink απλα το μοτερ αυτο δεν εχει οση δυναμη θα ηθελα.Τωρα πεταω με 50-55,νομιζω ειναι το καλυτερο απο τα φτηνα κινεζικα για αυτο το μοντελο ..με 16χ8 προπελα
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    _ΤΑΣΟΣ_
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.092



    « Απάντηση #31 στις: Παρασκευή, 29 Απρ 2011, 15:39:11 »

    παιδιά καλησπέρα,

    εχω ενα hacker a50-14s (370gr), ένα castle ice 75A (57gr), 4 servo savox 0351 (42gr), μπαταρίες turnigy 5S 4000mAh (520gr), voltage regulator powerbox 5-10A (12gr), μπαταρία receiver 2S 1500mAh kokam (80gr) και προπέλλα 16Χ8e

    (όπως καταλαβένετε προορίζονταν για το katana s50 αλλά δεν υπάρχει διαθέσιμο)

    Πώς θα παίζει το sukhoi με το setup αυτό?

    ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ σε όλους ....

    Φιλαράκο το αεροπλάνο εάν δεν το έχεις και σκέφτεσαι να το αγοράσεις το έχεις ο Γιώργος στην Σάμο, www.rcsamos.gr

    Απο εκεί το αγόρασα και εγώ ... και με ΔΩΡΕΑΝ μεταφορικά.

    ΠΕΤΑΕΙ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΑ  !!!!
    Καταγράφηκε

    Ένα γραμμάριο δράσης αξίζει ένα τόνο θεωρίας.
    GRE-F-0611
    mpol
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 117



    « Απάντηση #32 στις: Δευτέρα, 2 Μαΐ 2011, 22:37:12 »

    λοιπόν παιδιά το αεροπλάνο το έχουμε, το σεταραμε και είναι ετοιμο για πτήσεις

    το σεταπ είναι hacker a50-14s, castle ice 75A, 4000mAh 5s turnigy nanotech, emcotec mini dpsi με 1500mAh kokam για receiver

    βάρος γύρω στα 2500γρ (περίπου με συμβατική ζυγαριά)

    μετρημένο στο έδαφος μου βγάζει 42Α max, δεν ξέρω αν είμαι σε νορμάλ πλαίσια γιατί είναι το πρώτο ηλεκτρικό που κάνω

    το cg το έβαλα στα 15cm σύμφωνα με το manual για 3d πτήση, επίσης έβαλα όλες τις μίξεις που αναφέρονται στο manual

    (φωτο δεν βάζω γιατι ότι μοντέλλο φωτογράφισα έμεινε μόνο στη φωτο Sad )
    Καταγράφηκε

    αν το σήμερα ήταν τέλειο, δεν θα υπήρχε λόγος να έρθει το αύριο
    red_baron
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 211



    « Απάντηση #33 στις: Δευτέρα, 2 Μαΐ 2011, 22:40:56 »

    λοιπόν παιδιά το αεροπλάνο το έχουμε, το σεταραμε και είναι ετοιμο για πτήσεις

    το σεταπ είναι hacker a50-14s, castle ice 75A, 4000mAh 5s turnigy nanotech, emcotec mini dpsi με 1500mAh kokam για receiver

    βάρος γύρω στα 2500γρ (περίπου με συμβατική ζυγαριά)

    μετρημένο στο έδαφος μου βγάζει 42Α max, δεν ξέρω αν είμαι σε νορμάλ πλαίσια γιατί είναι το πρώτο ηλεκτρικό που κάνω

    το cg το έβαλα στα 15cm σύμφωνα με το manual για 3d πτήση, επίσης έβαλα όλες τις μίξεις που αναφέρονται στο manual

    (φωτο δεν βάζω γιατι ότι μοντέλλο φωτογράφισα έμεινε μόνο στη φωτο Sad )
    Thumbs up
    2.5 κιλα με τις μπαταριες ??
    Καταγράφηκε
    mpol
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 117



    « Απάντηση #34 στις: Δευτέρα, 2 Μαΐ 2011, 23:12:20 »

    δυστυχώς η ζυγαριά μου δεν ειναι και τπτ σπουδαίο, οπότε είμαι πολύ στο περίπου (χωρίς μπαταρία)... ξέχασα να σας πώ οτι τα 42Α είναι με προπελλα 16Χ8e apc

    Καταγράφηκε

    αν το σήμερα ήταν τέλειο, δεν θα υπήρχε λόγος να έρθει το αύριο
    andreas
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #35 στις: Δευτέρα, 2 Μαΐ 2011, 23:23:05 »

    Μπορεις ανετα να ανεβεις ενα νουμερο πχ 17χ8 -17χ10 σε προπελα ,νομιζω οτι 42Α ειναι λιγα σε αυτο το μοντελο ,για ακροβατικη πτηση .
    επισης θα μπορουσες να γλυτωσεις αρκετο βαρος με ενα απλο bec.
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    mpol
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 117



    « Απάντηση #36 στις: Τετάρτη, 4 Μαΐ 2011, 20:41:12 »

    last update

    Έκανα σήμερα την παρθενική πτήση του sukhoi. το α/π πετάει πολύ καλα, χρειάζετε ακόμα τριμάρισμα και να βρεθεί το βέλτιστο cg. Σε γενικές γραμμές είναι πολύ προβλέψιμο με πολύ καλα πτητικά χαρακτηριστικά, δεν μπορεσα να βγάλω καλύτερα συμπεράσματα μιας που ο αέρας "ενοχλούσε" πολύ.
    Κάναμε 4 πτήσεις με το χρονόμετρο στα 5 λεπτά. Η φόρτηση των μπαταριών μετά την πτήση έδειξε 1000mah περίπου (έμεινε μέσα 65% μετά απο κάθε πτήση, καταναλώθηκε το 35%). Το βάρος του α/π έτοιμο για πτήση είναι 3000γρ ακριβώς. Με φουλ γεμάτες μπαταρίες τραβάει 60Α μαξ με 16Χ8 προπέλλα.
    Καταγράφηκε

    αν το σήμερα ήταν τέλειο, δεν θα υπήρχε λόγος να έρθει το αύριο
    andreas
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #37 στις: Τετάρτη, 4 Μαΐ 2011, 22:45:03 »

     Thumbs up Μια χαρα το βλεπω το σεταπ και οικονομικο στην καταναλωση ρευματος ....!
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    3DJunk
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.333



    « Απάντηση #38 στις: Πέμπτη, 5 Μαΐ 2011, 00:03:18 »

    λοιπόν παιδιά το αεροπλάνο το έχουμε, το σεταραμε και είναι ετοιμο για πτήσεις

    το σεταπ είναι hacker a50-14s, castle ice 75A, 4000mAh 5s turnigy nanotech, emcotec mini dpsi με 1500mAh kokam για receiver

    βάρος γύρω στα 2500γρ (περίπου με συμβατική ζυγαριά)

    μετρημένο στο έδαφος μου βγάζει 42Α max, δεν ξέρω αν είμαι σε νορμάλ πλαίσια γιατί είναι το πρώτο ηλεκτρικό που κάνω

    το cg το έβαλα στα 15cm σύμφωνα με το manual για 3d πτήση, επίσης έβαλα όλες τις μίξεις που αναφέρονται στο manual

    (φωτο δεν βάζω γιατι ότι μοντέλλο φωτογράφισα έμεινε μόνο στη φωτο Sad )

    H μπαταρια του δεκτη ειναι μαλλον μεγαλη για μοντελο αυτου του μεγεθους.
    Καταγράφηκε
    mpol
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 117



    « Απάντηση #39 στις: Πέμπτη, 5 Μαΐ 2011, 01:47:12 »

    Νικόλα η μπαταρία του δέκτη είναι αυτή

    http://www.horizonhobby.com/Products/RelatedParts.aspx?ProdId=ORI12236&Category=Optional%20Accessories

    το βάρος της είναι στα 80γρ.

    Το ξέρω οτι γενικά θα μπορούσα να ελαφρύνω το α/π αλλά είπα να μην επέμβω ακόμα. Ελπίζω το σαββατοκυρίακο να κάνω κάποιες πτήσεις (χωρίς πολύ αέρα) και θα σας μεταφέρω τις απόψεις μου πιο εμπεριστατομένα.

    φιλικά

    Μιλτιάδης
    Καταγράφηκε

    αν το σήμερα ήταν τέλειο, δεν θα υπήρχε λόγος να έρθει το αύριο
    mpol
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 117



    « Απάντηση #40 στις: Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 01:23:47 »

    καλησπερα παιδιά

    έκανα το λάθος και πήρα ένα wattmetre και βασανίζομαι ολη μέρα μετρώντας watt και ampere με διφορετικές προπέλλες....

    το θέμα είναι οτι προσπαθώ να βγάλω όσο το δυνατό περισσοτερο power απο το μοτερ (Hacker Α50-14S)

    με την 16χ8 με φουλ μπαταρίες μέτρισα 60Α, watt δεν είδα, με λίγο πεσμένες μπαταρίες (19,72V) μετράω 47Α και γύρω στα 900w

    με 16χ10 με μπαταρίες όπως πριν (19,70V) γύρω στα 52Α και 870w

    με 17χ10  με μπαταρίες (19,70V) 60Α και 1100w

    τα specs του μοτερ λένε οτι μπορεί να διαχειριστεί 55A max και 1250w max....μπορούμε να τραβίξουμε περισσότερο απο τα μαξιμουμ Α που μας λεει (δλδ περισσότερα απο 55Α)? και πώς θα καταφέρω να πάρω τα 350-400w/kg (3kg το α/π έτοιμο για πτήση) που θέλω για να πέταω αξιοπρεπός 3d?
    επίσης παρατήρησα οτι ώς τη μέση του στικ δεν μου βγάζει το power που θέλω, ενώ απο τα 3/4 και πάνω απελευθερώνετε πολύ δύναμη με αποτέλεσμα να δυσκολέυη πολύ στο χοβερ να μείνει σταθερό το α/π (με 1-2 κλικ φευγει vertical)..η καμπύλη του throttle είναι linear, αλλά δεν νοιώθω οτι μου δίνει γραμμικά την δύναμη το μοτέρ.
    sorry για τις τόσες αποροίες αλλά είναι το πρώτο ηλεκτρικό, καταλαβένετε...
    Καταγράφηκε

    αν το σήμερα ήταν τέλειο, δεν θα υπήρχε λόγος να έρθει το αύριο
    andreas
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #41 στις: Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 08:49:04 »

    17x10 kai 1100watt δεν ειναι καθολου ασχημα ..δοιμασε το ετσι πρωτα
    πρερπει να δεις τον προγραμματισμο του esc  μηπως και εχει κανενα super soft start βαλτο νορμαλ.Την καμπυλη μπορεις να τη φτιαξεις οπως θελεις απο την τ/κ αν εχεις καμπυλη..σαν να ηταν gas. Ομως δες μηπως καθε φορα που σεταρει το esc χανετε..
    « Τελευταία τροποποίηση: Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 08:59:26 από andreas » Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    andreas
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #42 στις: Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 09:01:40 »

    Στην περιπτωση που χανετε ..η 8αρα futapa εχει καμπυλη ξεχωριστη οχι για το σερβο υποτιθετε του γκαζιου αλλα για το στιλ της τ/κ η 2η απο οσο εχω δει δε χανετε..
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    andreas
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #43 στις: Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 09:03:06 »

    επισης δε ξερω αν το προγραματιστιρι για castle esc μπορει να βοηθησει σε αυτο
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    mpol
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 117



    « Απάντηση #44 στις: Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 10:08:54 »

    andrea σ ευχαριστώ για τις απαντήσεις σου

    θα δοκιμάσω με την 17χ10 και θα δώ (δεν νομιζω να ψήσω το μοτερ?)
    το esc ειναι προγραμματισμένο στο defult soft start. να το βάλω στο fast start?
    δυστυχώς το προγραμματιστίρι δεν το έχω οπότε ολα γίνονται μέσω πομπού
    τα end points του throttle τα έχω προγραμματίσει σύμφωνα με την castle και δεν χάνονται (futaba 10c)
    http://www.castlecreations.com/support/documents/setup_fixed_endpoints.pdf

    θα δούμε..
    Καταγράφηκε

    αν το σήμερα ήταν τέλειο, δεν θα υπήρχε λόγος να έρθει το αύριο
    Σελίδες: 1 2 [3] 4  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Sport - Ακροβατικά - 3D (Συντονιστές: 3DJunk, stavros, andreas)  |  Θέμα: SEBART SUKHOI 29 50E V2
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.042 δευτερόλεπτα. 26 ερωτήματα.