asp 180 FS και προβλημα με ρυθμιση...

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[evan]

... KLOTZ καστορέλαιο ...

Μπορείς σε παρακαλώ να γράψεις που βρίσκεις Klotz στην Ελλάδα;

Ευαγγελε, εγω το  παιρνω απο Tower Hobbies. Ελλαδα δεν το εχω βρει. Kαστορελαια εχει και ενα μαγαζι με λιπαντικα στην Κατεχακη, μεταξυ Κιφισσιας και Μεσογειων.
Αν τυχει και πας και βρεις , ενημερωσε και εμενα  

Αργύρη, όπως με πληροφόρησε ο Αργύρης ( ) που εργάζεται στον Καλφάκη, υπάρχουν  μερικά κουτιά καστορέλαιο του 1 λίτρου στο κατάστημα της Ιπποκράτους.
Είναι το Klotz BC175 συσκευασμένο από την Ιταλική εταιρία Jet's

Ο Βλεσσίδης, Κατεχάκη 13, 2106911733, έχει καστορέλαιο Castrol. Τιμή δεν λέει από το τηλέφωνο.  

[argiris_big]

... KLOTZ καστορέλαιο ...

Μπορείς σε παρακαλώ να γράψεις που βρίσκεις Klotz στην Ελλάδα;

Ευαγγελε, εγω το  παιρνω απο Tower Hobbies. Ελλαδα δεν το εχω βρει. Kαστορελαια εχει και ενα μαγαζι με λιπαντικα στην Κατεχακη, μεταξυ Κιφισσιας και Μεσογειων.
Αν τυχει και πας και βρεις , ενημερωσε και εμενα  

Αργύρη, όπως με πληροφόρησε ο Αργύρης ( ) που εργάζεται στον Καλφάκη, υπάρχουν  μερικά κουτιά καστορέλαιο του 1 λίτρου στο κατάστημα της Ιπποκράτους.
Είναι το Klotz BC175 συσκευασμένο από την Ιταλική εταιρία Jet's

Ο Βλεσσίδης, Κατεχάκη 13, 2106911733, έχει καστορέλαιο Castrol. Τιμή δεν λέει από το τηλέφωνο.  

σκεψου να του παραγγειλεις τηλεφωνικα δλδ.....ραντεβου στα τυφλα...

[featherrun]

Το στρωσιμο συνεχιζεται και θελω αν μπορειτε να μου λυσετε αλλη μια απορια...
Παρατηρω backfire οταν απο full γκαζι πηγαινω σε ρελαντι αποτομα.
Να το θεωρησω φυσιολογικο και αυτο?

[Yankos]

Τι είναι το backfire; 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Και η απότομη αλλαγή σε πτωχό μίγμα πάνω από τις 7000 σαλ, και το backfire, είναι αποτελέσματα υπερσυμπίεσης.

[featherrun]

Και πως το καταπολεμω αυτο?(backfire...εννοω τα σκασιματα που κανει η εξατμιση)
Να ρωτησω κατι ακομα.
Μηπως παιζει καποιο ρολο το οτι εχω αλλαξει το manifold της εξατμισης με ενα 90 μοιρων?(το εκανα για να ειναι μεσα στο cowl η εξατμιση).ειναι κοντυτερο...

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Οταν θέλετε να γίνει διάγνωση από μακρυά είναι εύλογο ότι πρέπει να δίνετε όλα τα στοιχεία που μπορεί να φταίνε.

Πλέον μαζί με την περίπτωση υπερσυμπίεσης, θα διερευνήσουμε την περίπτωση προανάφλεξης (και η υπερσυμπίεση προκαλεί προανάφλεξη).

Οτιδήποτε στραγγαλίζει περισσότερο τα αέρια της εξαγωγής, είναι αιτία προανάφλεξης.

Αρα κάνε δοκιμή με το εργοστασιακό manifold και πες μας αποτελέσματα.

Τελικά δεν πήρα την πληροφορία : ο κινητήρας έχει ελατήριο ή όχι;

[argiris_big]

Οταν θέλετε να γίνει διάγνωση από μακρυά είναι εύλογο ότι πρέπει να δίνετε όλα τα στοιχεία που μπορεί να φταίνε.

Πλέον μαζί με την περίπτωση υπερσυμπίεσης, θα διερευνήσουμε την περίπτωση προανάφλεξης (και η υπερσυμπίεση προκαλεί προανάφλεξη).

Οτιδήποτε στραγγαλίζει περισσότερο τα αέρια της εξαγωγής, είναι αιτία προανάφλεξης.

Αρα κάνε δοκιμή με το εργοστασιακό manifold και πες μας αποτελέσματα.

Τελικά δεν πήρα την πληροφορία : ο κινητήρας έχει ελατήριο ή όχι;

"θειε" απαντησε οτι εχει ,ο Evan στην προηγουμενη σελιδα
http://media.globalhobby.com/manual/210989.PDF
 

["PAPPY"]

Τι είναι το backfire;  

backfire είναι το φαινόμενο κατά το οποίο το καύσιμο σε έναν κινητήρα με κάποιο τρόπο δεν καίγεται μόνο
στον θάλαμο καύσης αλλά και στην εξάτμιση.  Συνοδεύεται συνήθως από χαρακτηριστικό ήχο (σκάσιμο) και σε
μερικές περιπτώσεις ίσως και με φλόγα. Σε αεριωθούμενα αυτό στις περισσότερες των περιπτώσεων συνοδεύεται πάντα με φλόγα
και ο συνήθης λόγος είναι compressor stall. (για το compressor stall θα σου πω όταν ασχοληθείς με jet)

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Backfire λέμε και το φαινόμενο όπου λόγω υπερσυμπίεσης, και υψηλής θερμοκρασίας το καύσιμο αυταναφλέγεται πολύ πριν το έμβολο ανέβει στο άνω νεκρό σημείο, και δεν μπορεί να συνεχίσει την περιστροφή, αλλά ωθεί το έμβολο προς τα κάτω, δηλαδή να γυρίσει ο άξονας ανάποδα. Πολλές φορές αυτό γίνεται στην εκκίνηση ή στο χαμηλό ρελαντί, και ξεβιδώνει το παξιμάδι της έλικας (όταν δεν είναι διπλό ασφάλειας).

Αλλά μάλλον δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο στον συγκεκριμένο κινητήρα.

[featherrun]

Εγινε σημερα δοκιμη με το manifold της εταιριας.
Το φαινομενο "σκασιματος" εξακολουθει να υπαρχει αλλα πλεον παρατηρησα και αλλαγη αποκρισης στο ανοιγμα του γκαζιου.υπηρχε μια καθυστερηση στο ανεβασμα των στροφων αλλα αυτο μαλλον ειναι αλλο θεμα και διορθωνεται.
Το προβλημα μου ειναι οτι αν κατεβασω γρηγορα γκαζι απο τερμα ανοιχτο,"σκαει' και εν συνεχεια αν παω να ανεβασω αμεσως ο κινητηρας θα σβησει...
Εχει νοημα να βαλω καθυστερηση κινησης στο σερβο γκαζιου(μιας και το υποστηριζει η τ/κ μου) ή ειναι λαθος σκεψη?

[rousos73]

 
τσέκαρες τα διάκενα στις βαλβίδες μετά το στρώσιμο?

[Yankos]

Έχεις κάνει ρύθμιση βαλβίδων;
Τα σκασίματα γίνονται με πλούσια ρύθμιση και 7000σαλ ή με πιο κλειστή βελόνα και 8000σαλ
ή γίνονται και στις δύο περιπτώσεις;

[featherrun]

Nαι,εχουν τσεκαριστει και ρυθμιστει οι βαλβιδες.Ολα οκ απο εκει.
Ναι τα σκασιματα δεν εξασθενουν με κανενα τροπο γιαυτο και εχω "πελαγωσει"...

[Demetre]

Απλά-απλά,το backfire:Πρώτα είναι Δυο ειδών,intake backfire,και exhaust backfire.
Το φαινόμενο συμβαίνει όταν ύπαρxη δυσανάλογος ποσότης μίγμα fuel-αέρα.Όταν η μηχανή είναι LEAN,έχουμε Intake backfire(και χάνουμε την προπέλα).
Όταν είναι RICH,έχουμε Exhaust backfire(άκαυστο μίγμα στην εξάτμιση),και "σκάει".
Τώρα 1)Intake backfire,συμβαίνει και όταν έχουμε απότομη διαφορα fuel(Full--->idle). Λύσης:Ρύθμισις καρβουρατορ,πιο πλούσιο,(και Idle βελόνα πιο πλούσια).
 2)Exhaust backfire,συμβαίνει όταν έχουμε πλούσιο μίγμα,δεν προλαβαίνει να καή,και πάει στην εξάτμιση,όπου και αναφλέγεται. Με λίγο πιο Lean οι βελόνες θα είσαι OK.(Δεν θα αναφέρω τίποτα σχετιkα μe timing-χρονισμό,γιατί δεν νομίζω πως ύπαρxη ανάγκη)
 Ελπίζω να βοήθησα λιγάκι.Jim USA