Επεξεργασία μετάλλων - Το βάψιμο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[panelpni]

Είμαι τυχερός η βέργα ήταν αποθηκευμένη στο πάτωμα και παρέμεινε ίσια.

[The machinist]

Παναγιωτη,

Καλη φαση με την βεργα.Για να την ψαξω λιγο τη δουλεια...
Φιλε mrkaza,απλο μολυβακι θα την εκανε την δουλεια του...

later..

[dim sofos]

Καλησπέρα στους Μηχανοπατέντες του forum.

Για να δούμε τι ξέρω και εγώ για το θέμα.
Θα φέρω το παράδειγμα με το κοπίδι,η αρχή και το τέλος.

Αφού έχουμε δώσει την μορφή με σφυρηλάτηση πρέπει να το πυρώσουμε ολόκληρο και στη συνέχεια να το ρίξουμε σε κουτί με ασβεστόσκονη ή στάχτη ή άλλη δυσθερμαγωγό σκόνη,ώστε να κρυώση σιγά-σιγά.
Αυτή η διαδικασία ονομάζεται ανόπτηση (ξεπύρωμα) και γίνεται για να επανέλθη το ατσάλι εσωτερικά στην φυσιολογική
του κατάσταση.
Έπειτα τροχίζουμε ή λιμάρουμε το κοπίδι στην γωνία του και ακολουθεί η βαφή (σκλήρυνση) της κόψης.Για να γίνει αυτό
πυρώνουμε την μύτη ώσπου να πάρει βυσινί προς το κόκκινο χρώμα.Στη συνέχεια το βουτάμε σε δοχείο με νερό κατακόρυφα και το κινούμε με τρόπο, έτσι ώστε στο νερό να σχηματίζουμε το νούμερο 8.Αυτό το κάνουμε για να αλλάζει συνεχώς θέση το κοπίδι και κρυώνει πιο γρήγορα.
Μετά την ψύξη πρέπει να του κάνουμε επαναφορά,έτσι ώστε να χάσει λίγη σληράδα, γιατί άν μείνει έτσι υπάρχει μεγάλη σκληρότητα και σπάει εύκολα.
Η επαναφορά γίνεται με δύο τρόπους α) κρυώνουμε το κοπίδι και το αφήνουμε πάνω σε σιδερένια πλάκα πάχους 15μμ
πλάτους 60μμ και μήκους 200μμ.Πυρώνουμε την πλάκα μέχρι να πάρει σκούρο κόκκινο χρώμα.Έν το μεταξύ έχουμε
γυαλίσει την μύτη του κοπιδιού με σμυριδόπανο.Το κρύο λοιπόν κοπίδι θα αποροφήση την θερμότητα και θα αρχίσει
η γυαλισμένη επιφάνεια να παίρνει χρώμα.Τους χρωματισμούς αυτούς που οφείλονται στην οξείδωση της επιφάνειας, τους
ονομάζουμε χρωμαρισμούς επαναφοράς.Το πρώτο χρώμα που θα δούμε να παίρνει είναι το ξανθό(σαν άχυρο) και όσο
περισσότερο απορροφά θερμότητα,τόσο θα σκουραίνει.Όταν το χρώμα φτάσει μεταξύ μπλέ και μελιτζανί τότε το ρίχνουμε στο νερό.
β) Τρόπος λοιπόν ζεσταίνουμε το κοπίδι και  βουτάμε την μύτη του σε δοχείο με νερό.Το νερό μόλις έρθει σε επαφή με το πυρωμένο ατσάλι αρχίζει να βράζει γύρω απο την κόψη του κοπιδιού και το κρατάμε μέχρι να κρυώση η μύτη.Μόλις δούμε ότι σταμάτησε να βγάζει φυσαλίδες τραβάμε γρήγορα το κοπίδι και τρύβουμε σύντομα την μύτη με σμυριδόχαρτο.Αυτό γίνεται για να καθαρίσει και να δούμε τους χρωματισμούς επαναφοράς.Μόλις δούμε το μελιτζανί προς μπλέ το κρυώνουμε ολόκληρο μέσα στο νερό.

Παραθέτω και τους βαθμούς με τα χρώματα ενδεικτικά.

-κίτρινος βαθύς...................220C
-χρυσοκίτρινος....................245C
-ερυθροκαστανός................265C
-κόκκινος............................275
-γαλανός ανοιχτός................290
-γαλανός βαθύς...................310
-γκρί..................................325
-ελαφρά κόκκινος.................500
-σκοτεινός κόκκινος...............700
-κόκκινος κερασί...................800
-κόκκινος ανοιχτός................1000
-πορτοκαλί..........................1100
-κίτρινος σκοτεινός................1150
-κίτρινος ανοιχτός..................1200
-ισχυρά λευκός......................1350
-λαμπρός λευκός....................1500

[panelpni]

Παιδιά τι να πω!!! Το μπράβο είναι λίγο. Νομίζω ότι ξεπεράσαμε κατά πολύ της
προσδοκίες κάποιου ο οποίος μας διαβάζει και θέλει να μάθει ένα δυο πραγματάκια για να προχώρηση στη μοντελιστική εργασία του. Προσωπικά  εκτυπώνω το θέμα και το βάζω στο ντοσιέ  Επεξεργασία μετάλλων - Το βάψιμο
για να παίρνω πληροφορίες όταν θέλω να κάνω παρόμοια δουλεία.

 
Dim sofos τι έκανες το ΣΚ? Άφησες της πτήσης και έβαφες μέταλλα  για να  μας το μεταφέρεις στο φόρουμ?


Εύγε!

[panelpni]

Πάνο, ξέρεις ποιος έχει μικρά βιντια για μανέλες τόρνου. Θέλω τα πολύ-πολύ μικρά με την τρυπά στη μέση και δεν τα βρίσκω. 

[The machinist]

Παναγιωτη,

Δες την απαντηση στο πεδιο για τα μηχανουργικα.Μη μπερδευουμε τα θεματα!

[fotis400]

Αλλή μία ερώτηση:

Το θέμα του βαψίματος το έχω ξανακούσει.... Θυμάμαι όμως να το έχω κάνει μόνο σε σίδηρο. Παρ' όλα αυτά έχω παρατηρήσει ίδια φαινόμενα και στον χαλκό, ενώ νόμιζα ότι δεν γίνεται σε αυτό το υλικό.

Γενικά μπορεί κάποιος να με ενημερώσει τι γίνεται με τα υλικά? Ισχύουν αυτά σε όλα τα υλικά? δεν αλλάζει τίποτα? Θερμοκρασίες? Τι ακριβώς γίνεται

[melograno]

παιδια τις πατεντας σας χαιρετω.λιγα πραγματα γνωριζω για τα μεταλλα και τις βαφες.εμεις (χρυσοχοοι) στο υγρο που σβυνουμε το μεταλλο ετσι ωστε μετα το πυρωμα να μπορουμε να το σφιρυλατισουμε χωρις να σπασει ειναι το οινοπνευμα(μπλε).η επαναφορα γινετε απαλα και σιγα χωρις να το σκληρενη.αυτο το κανουμε οταν θελουμε να δουλεψουμε ενα μεταλλο πολλες φορες χωρις να σπαει

[Loukis35]

Πώς μπορώ να βάψω σκουριασμένη εξάτμιση?

Αρχικά τρίψιμο με συρματόβουρτα να φύγουν τα πολλά.

Μετά πέρασμα με μετατροπέα σκουριάς για ότι έχει απομείνει.

Μετά πέρασμα με σπρέι υψηλών θερμοκρασιών? Θα αντέξει και δεν θα ξεφλουδίσει? Ή μήπως χρειαστεί και αστάρι πρώτα?