|
Johnnie Red
|
 |
« Απάντηση #30 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:15:01 » |
|
Αγαπητέ v tolias Αν το χώριζε στα 4 τότε το CG θα ήταν στο σπίνερ του αεροπλάνου...... 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dim sofos
|
 |
« Απάντηση #31 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:18:18 » |
|
Βασίλη εδώ τι καταλαβαίνεις;;
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Johnnie Red
|
 |
« Απάντηση #32 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:30:44 » |
|
[/quoteQuiz: Πόσο μετακινείται το κέντρο βάρους όταν αδειάσει η μπαταρία; ]
Θείε πας να μας μπερδέψεις ή κάτι έχεις στο νού σου???
Η συναναστροφές με τα υπερέλαφρα είδες τι κάνουν?? Τρύφωνας
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
 |
« Απάντηση #33 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:32:09 » |
|
Quiz: Πόσο μετακινείται το κέντρο βάρους όταν αδειάσει η μπαταρία;
Βιαστήκατε να απαντήσετε αγαπητά ανήψια. Οταν αδειάσει η μπαταρία το κέντρο βάρους μετακινείται σίγουρα. Από εκεί που ήτανε προς το έδαφος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
Johnnie Red
|
 |
« Απάντηση #34 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:36:06 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
v_tolias
|
 |
« Απάντηση #36 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 16:46:38 » |
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
|
|
|
|
dim sofos
|
 |
« Απάντηση #37 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 16:56:41 » |
|
Θα μπορούσα να το δεχτώ έτσι όπως το λές Βασίλη αλλά κάποια πράγματα δέν αλλάζουν. Εδώ μιλάμε για την σχέση του ρύγχους ώς προς την ουρά.Αυτό είναι 1προς3. Μήν μπαίνεις στη διαδικασία να χωρίσεις το αεροπλάνο σε 1\4 κτλ. Είναι απλά τα πράγματα. 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dim sofos
|
 |
« Απάντηση #38 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 17:39:04 » |
|
Θα σου κάνω και λίγο καλαμπούρι τώρα.Χωρίς παρεξείγηση έτσι;;άλλωστε ξέρεις ότι σε εκτιμώ!! Ο τρόπος λοπόν που υπόδειξες μου θυμίζει τον τύπο που τον τρώει το αριστερό αφτί του και το ξύνει με το δεξί χέρι πίσω απο τον σβέρκο. 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
v_tolias
|
 |
« Απάντηση #39 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 20:00:06 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
|
|
|
|
dim sofos
|
 |
« Απάντηση #40 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 22:46:09 » |
|
Για να είμαστε πιο συγκεκριμένοι διότι μας διαβάζουν και μικρά παιδιά  , το 1/3 είναι απο κέντρο πίεσης της πτέρυγας προς κέντρο πίεσης οριζόντιου σταθερού!.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
 |
« Απάντηση #41 στις: Σάββατο, 3 Φεβ 2007, 12:26:30 » |
|
το 1/3 είναι απο κέντρο πίεσης της πτέρυγας προς κέντρο πίεσης οριζόντιου σταθερού!.
Ειλικρινά δεν το κατάλαβα αυτό.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
mrkaza
|
 |
« Απάντηση #42 στις: Σάββατο, 3 Φεβ 2007, 13:14:52 » |
|
Ναι ουτε εγω και ντρεπόμουν να το πω  αλλα απο οτι βλεπω δεν ειμαι ο μονος
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dim sofos
|
 |
« Απάντηση #43 στις: Σάββατο, 3 Φεβ 2007, 14:01:26 » |
|
Γιά χαρά. Δέν είναι ντροπή φίλε mrkaza να ρωτάς πράγματα που δέν σου κάθονται καλά!. Εξ'άλλου όλοι μπορούμε να κάνουμε λάθος!!.  Για να δούμε τώρα τι βλέπετε εδώ;;
|
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
 |
« Απάντηση #44 στις: Σάββατο, 3 Φεβ 2007, 17:54:04 » |
|
Δημήτρη, το σχήμα δείχνει ότι η απόσταση μεταξύ των δύο κέντρων πιέσεων είναι τριπλάσια από αυτή της μύτης.
Εγώ γνωρίζω ότι ο μοχλός ουράς μετριέται μεταξύ του Κ.Β. και του Κ.Π. της ουράς, όπως και ότι ο μοχλός της μύτης από το Κ.Β. ως προς .... το κέντρο βάρους της μεγαλύτερης μάζας π.χ. έρμα, ή κινητήρας - αλλά και απλά ως η απόσταση από το Κ.Β. ώς το backplate του κώνου.
Δεδομένου ότι το Κ.Β. είναι αρκετά κοντά στο Κ.Π. του φτερού, δεν υπάρχει πρόβλημα στις χονδρικές μετρήσεις που πρέπει να γνωρίζουν να κάνουν οι νέοι συνάδελφοι.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|