Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.411 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 30 Απρ 2026, 09:08:57

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 30 Απρ 2026, 09:08:57

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 23:29]

    [Χθες στις 22:01]

    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 23:53:01]

    από vilisdev
    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 12:43:20]

    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 19:19:36]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 17:04:50]

    [Σάββατο, 25 Απρ 2026, 09:15:44]

    από ZTRAMP
    [Παρασκευή, 24 Απρ 2026, 16:50:57]

    [Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 14:21:55]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309411
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 66
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 4
    Επισκέπτες: 38
    Συνολικά: 42
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 [3] 4     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Αντιστοιχία 2Τ με 4Τ και με Βενζίνα  (Αναγνώστηκε 14751 φορές)
    Johnnie Red
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 668



    « Απάντηση #30 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:15:01 »

    Αγαπητέ v tolias

    Αν το χώριζε στα 4 τότε το CG θα ήταν στο σπίνερ του αεροπλάνου...... Thumbs up
    Καταγράφηκε

    What goes up must come down...

    www.petame.gr
    dim sofos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.571


    ..Καλύτερα να πετάς παρά να μιλάς.


    « Απάντηση #31 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:18:18 »

    Βασίλη εδώ τι καταλαβαίνεις;;


    * scan4532.jpg (85.98 KB, 836x306 - εμφανίστηκε 390 φορές.)
    Καταγράφηκε
    Johnnie Red
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 668



    « Απάντηση #32 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:30:44 »

     [/quoteQuiz: Πόσο μετακινείται το κέντρο βάρους όταν αδειάσει η μπαταρία; ]


    Θείε πας να μας μπερδέψεις ή κάτι έχεις στο νού σου???

    Η συναναστροφές με τα υπερέλαφρα είδες τι κάνουν??
    Τρύφωνας
    Καταγράφηκε

    What goes up must come down...

    www.petame.gr
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.253


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #33 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:32:09 »

    Quiz: Πόσο μετακινείται το κέντρο βάρους όταν αδειάσει η μπαταρία;

    Βιαστήκατε να απαντήσετε αγαπητά ανήψια.

    Οταν αδειάσει η μπαταρία το κέντρο βάρους μετακινείται σίγουρα. Από εκεί που ήτανε προς το έδαφος.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Johnnie Red
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 668



    « Απάντηση #34 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 18:36:06 »

     white flag
    Καταγράφηκε

    What goes up must come down...

    www.petame.gr
    dim sofos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.571


    ..Καλύτερα να πετάς παρά να μιλάς.


    « Απάντηση #35 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 21:36:27 »

    Θείε είσαι μεγάλος χωρατατζής!! laugh Thumbs up δώσε μας και άλλα Quiz!!!
    Καταγράφηκε
    v_tolias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.367



    « Απάντηση #36 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 16:46:38 »

    Βασίλη εδώ τι καταλαβαίνεις;;
    Aυτο που λεμε και οι δυο..
    Εγω λεω οτι απο το -1 ως το 0(δηλ το Α) ειναι το 1/4 του αεροπλανου ή αλλιως το 1/4 απο τη μυτη,δηλαδη το 1/4 του αεροπλανου βρισκευται μπροστα απο αυτο και τα 3/4 πισω...Που αν παρεις τον λογο τους(αυτο που ειπε ο Νικολας) κανει 1/3!!! Thumbs up Thumbs up Thumbs up
    Εσυ ειπες οτι το Α/Β ειναι 1/3....Δεν λεμε το ιδιο?Huh


    Quiz: Πόσο μετακινείται το κέντρο βάρους όταν αδειάσει η μπαταρία;

    Βιαστήκατε να απαντήσετε αγαπητά ανήψια.

    Οταν αδειάσει η μπαταρία το κέντρο βάρους μετακινείται σίγουρα. Από εκεί που ήτανε προς το έδαφος.
    laugh laugh laugh laugh laugh devil devil Thumbs up Thumbs up Thumbs up buck2


    * index15.php.jpg (56.77 KB, 836x306 - εμφανίστηκε 329 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
    dim sofos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.571


    ..Καλύτερα να πετάς παρά να μιλάς.


    « Απάντηση #37 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 16:56:41 »

    Θα μπορούσα να το δεχτώ έτσι όπως το λές Βασίλη αλλά κάποια πράγματα δέν αλλάζουν.
    Εδώ μιλάμε για την σχέση του ρύγχους ώς προς την ουρά.Αυτό είναι 1προς3.
    Μήν μπαίνεις στη διαδικασία να χωρίσεις το αεροπλάνο σε 1\4 κτλ.
    Είναι απλά τα πράγματα. Thumbs up
    Καταγράφηκε
    dim sofos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.571


    ..Καλύτερα να πετάς παρά να μιλάς.


    « Απάντηση #38 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 17:39:04 »

    Θα σου κάνω και λίγο καλαμπούρι τώρα.Χωρίς παρεξείγηση έτσι;;άλλωστε ξέρεις ότι σε εκτιμώ!!

    Ο τρόπος λοπόν που υπόδειξες μου θυμίζει τον τύπο που τον τρώει το αριστερό αφτί του και το ξύνει
    με το δεξί χέρι πίσω απο τον σβέρκο. laugh Grin Cheesy
    Καταγράφηκε
    v_tolias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.367



    « Απάντηση #39 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 20:00:06 »

    Θα σου κάνω και λίγο καλαμπούρι τώρα.Χωρίς παρεξείγηση έτσι;;άλλωστε ξέρεις ότι σε εκτιμώ!!

    Ο τρόπος λοπόν που υπόδειξες μου θυμίζει τον τύπο που τον τρώει το αριστερό αφτί του και το ξύνει
    με το δεξί χέρι πίσω απο τον σβέρκο. laugh Grin Cheesy
    Kαι επεσες στην περιπτωση...Στο αριστερο χερι εχω συνοστεωση(η κερκιδα και η ωλενη ειναι κολλημενα) απο οταν γεννηθηκα(παιδι του τσερνομπιλλ βλεπετε laugh laugh)και δεν γυρναει σωστα!!Για να καταλαβεις με τεντωμενο το χερι δεν μπορει να γυρισει η παλαμη και να κοιταξει τον ουρανο.........
    Αυτος ειναι και ο λογος που δεν δηλωσα Σχολη Ικαρων.....
    Εχω συλλαβει τον εαυτο μου να κανει κατι τετοια κουφα
    Λες να φταιει αυτο και για τους "παραδοξους" μεν σωστους δε συλλογισμους μου?Huh idiot2 idiot2 idiot2
    Καταγράφηκε

    Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
    dim sofos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.571


    ..Καλύτερα να πετάς παρά να μιλάς.


    « Απάντηση #40 στις: Παρασκευή, 2 Φεβ 2007, 22:46:09 »

    Για να είμαστε πιο συγκεκριμένοι διότι μας διαβάζουν και μικρά παιδιά , το 1/3 είναι απο κέντρο πίεσης της πτέρυγας προς
    κέντρο πίεσης οριζόντιου σταθερού!.
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.253


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #41 στις: Σάββατο, 3 Φεβ 2007, 12:26:30 »

    το 1/3 είναι απο κέντρο πίεσης της πτέρυγας προς
    κέντρο πίεσης οριζόντιου σταθερού!.

    Ειλικρινά δεν το κατάλαβα αυτό.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    mrkaza
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.116


    « Απάντηση #42 στις: Σάββατο, 3 Φεβ 2007, 13:14:52 »

    Ναι ουτε εγω και ντρεπόμουν να το πω αλλα απο οτι βλεπω δεν ειμαι ο μονος
    Καταγράφηκε

    dim sofos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.571


    ..Καλύτερα να πετάς παρά να μιλάς.


    « Απάντηση #43 στις: Σάββατο, 3 Φεβ 2007, 14:01:26 »

    Γιά χαρά.

    Δέν είναι ντροπή φίλε mrkaza να ρωτάς πράγματα που δέν σου κάθονται καλά!.
    Εξ'άλλου όλοι μπορούμε να κάνουμε λάθος!!. Wink

    Για να δούμε τώρα τι βλέπετε εδώ;;


    * plan12.jpg (120.98 KB, 1067x310 - εμφανίστηκε 266 φορές.)
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.253


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #44 στις: Σάββατο, 3 Φεβ 2007, 17:54:04 »


    Δημήτρη, το σχήμα δείχνει ότι η απόσταση μεταξύ των δύο κέντρων πιέσεων είναι τριπλάσια από αυτή της μύτης. 

    Εγώ γνωρίζω ότι ο μοχλός ουράς μετριέται μεταξύ του Κ.Β. και του Κ.Π. της ουράς, όπως και ότι ο μοχλός της μύτης από το Κ.Β. ως προς .... το κέντρο βάρους της μεγαλύτερης μάζας π.χ. έρμα, ή κινητήρας - αλλά και απλά ως η απόσταση από το Κ.Β. ώς το backplate του κώνου.

    Δεδομένου ότι το Κ.Β. είναι αρκετά κοντά στο Κ.Π. του φτερού, δεν υπάρχει πρόβλημα στις χονδρικές μετρήσεις που πρέπει να γνωρίζουν να κάνουν οι νέοι συνάδελφοι.


    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Σελίδες: 1 2 [3] 4     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Μηχανές - καύσιμα - έλικες (Συντονιστής: andreas)  |  Θέμα: Αντιστοιχία 2Τ με 4Τ και με Βενζίνα
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.031 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.