Σωληνάκι βοσκού Tank για βενζινοκινητήρα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ΚΥΡΝΙΚ]

Από ποιο υλικό θα πρέπει να είναι το εσωτερικό σωληνάκι του βοσκού ενός τεπόζιτου βενζίνης προκειμένου να αντέχει, να είναι εύκαμπτο και κυρίως να μη ξεραίνεται ?

[Dimitris Kriti]

Στο βενζινοκινητο decathlon που εχω, εχω χρησημοποιησει αυτο το σωληνακι:
http://www.himodel.com/engines/D4xd2.5_Silicon_Fuel_Tube_for_Gasoline_Engine_2_meters_Yellow.html

Ειναι λεπτο και αρκετα ευκαμπτο αλλα δεν εχει περασει μεγαλο διαστημα για να ξερω την αντοχη του στο χρονο...

[PaNt]

Στο βενζινοκινητο decathlon που εχω, εχω χρησημοποιησει αυτο το σωληνακι:
http://www.himodel.com/engines/D4xd2.5_Silicon_Fuel_Tube_for_Gasoline_Engine_2_meters_Yellow.html

Ειναι λεπτο και αρκετα ευκαμπτο αλλα δεν εχει περασει μεγαλο διαστημα για να ξερω την αντοχη του στο χρονο...

Αν θες καλο σωληνακι τοτε παρε Hayes ειναι οτι καλυτερο κυκλοφορει..!

Αν παλι θες το υλικο για να κανεις καποια πατεντα δεν ξερω...!

[papabill]

+1 για το Black Hayes

[Yankos]

Είχα πάρει από http://www.extrememodels.gr μια λαστιχένια τάπα για βενζίνη (για το τανκ)
και είχε μέσα μαύρο σωληνάκι βενζίνης, εύκαμπτο και ανθεκτικό απ' ότι φαίνεται, για ρώτα κι εκεί...

[ΚΥΡΝΙΚ]

Ευχαριστώ όλους που μου απαντήσανε.

Το Black Hayes είναι για μεθανόλη, βενζίνη ή και τα δύο ?

Βασικά δεν έχω πρόβλημα με τις εξωτερικές σωληνώσεις του Gasser Ε/Π. Τα σωληνάκια βενζίνης που χρησιμοποιώ τα έχω προμηθευτεί από συνεργείο της γειτονιάς μου, που ασχολείται εδώ και χρόνια με επισκευές αλυσοπρίονων, κουρευτικών μηχανών και φαίνονται να είναι καλής ποιότητας.

Το συγκεκριμένο ζήτημα που θέλω να αντιμετωπίσω, αφορά το σωληνάκι εντός του τεποζίτου το οποίο έμεινε άκαμπτο μετά από 4-5 πτήσεις.
Έτσι αποφεύγω επί του παρόντος το παρατεταμένο inverted για να μη μου σβήσει η μηχανή.

Παρόμοιο πρόβλημα προφανώς έχουν και τα τεπόζιτα των gasser Α/Π στην ανάποδη πτήση. Οπότε όλο και κάποιος θα έχει να μου πει πως βρίσκει λύση το συγκεκριμένο ζήτημα.

[papabill]

Η εταιρια γραφει:

This fuel line is made of specially formulated high grade flexible BLACK NEOPRENE tubing which may be used with all glow and gas (gas and oil) Fuels.

[Yankos]

Το σετάκι από extrememodels έχει μαλακό σωληνάκι κατάλληλο για βενζίνη, αλλά είναι γύρω στα 10εκ.
Έχει τάπα, σωληνάκια αλουμινίου, βοσκό και μαλακό σωληνάκι για βοσκό, όλα κατάλληλα για βενζίνη.

[Dimitris Kriti]

Βασικά δεν έχω πρόβλημα με τις εξωτερικές σωληνώσεις του Gasser Ε/Π. Τα σωληνάκια βενζίνης που χρησιμοποιώ τα έχω προμηθευτεί από συνεργείο της γειτονιάς μου, που ασχολείται εδώ και χρόνια με επισκευές αλυσοπρίονων, κουρευτικών μηχανών και φαίνονται να είναι καλής ποιότητας.

Νικο το σωληνακι που βρισκεις στα συνεργεια σιγουρα δεν κανει για βοσκο γιατι οπως λες και 'συ πολυ γρηγορα γινεται ακαμπτο.
Ριξε μια ματια στο παρακατω μαγαζι (αν δεν το γνωριζεις) που ασχωλητε με βενζινοκινητα αυτοκινητα 1/5.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.2141/.f

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.2008/.f

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.624/.f

Σε αυτο το μαγαζι θα βρεις σιγουρα πολλα πραγματα οσον αφορα την βενζινοκινηση.
Εχω στην κατοχη μου ενα βενζινοκινητο 1/5 και τα σωληνακια αυτα δεν "κοκαλωνουν" οπως των αλυσοπριονων.

[rousos73]

το καταλληλότερα είναι το παρακάτω TYGON GAS TUBING & NEOPRENE FUEL TUBING της Dubro
 το δεύτερο είναι πιο μαλακο και πιο ανθεκτικό στις θερμοκρακιες τα έχει ο Kουτσός
http://www.osengines.gr/index.php?main_page=index&cPath=239_298&sort=2d&page=2

[Hristos]

Εχω αυτο που αναφερει ο  Dimitris Kriti  απο  himodel .Ενα χρονο πλεον  βρισκεται μεσα στο τανκ και διατηρει την ελαστικοτητα του.Αυτα γινονται ελαφρως πιο μαλακα μεσα στη βενζινη ,το διαπιστωσα οταν εκανα ενα τεστ και αφησα το σωληνακι μεσα σε βενζινη για 2 βδομαδες.Ενα θεμα που προκυπτει με το συγκεκριμενο ,ειναι το μεταλλικο σωληνακι.Το υλικο επειδη μαλακωνει φευγει  απ΄το κλασσικο αλουμινενιο σωληνακι που ειναι μικρης διαμετρου.Εγω εβαλα 4-5mm εξωτερικη διαμετρο μπρουτζινο σωληνακι και θερμανα τη σιλικονη για να μπει ,αλλιως δεν μπαινει.

[Kiril]

Το ιδιο εχω και εγω με του Χρηστου.
Μετα απο προσφατο ελεγχο ειδα οτι ειναι ευκαμπτο μετα απο 6 μηνες
στο ραφι χωρις καυσιμο.

[Dimhack]

το καταλληλότερα είναι το παρακάτω TYGON GAS TUBING & NEOPRENE FUEL TUBING της Dubro
 

+1

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Το σωστό σωληνάκι με την κατάλληλη ελαστικότητα, είναι το πρώτο ζητούμενο.

Το δεύτερο ζητούμενο είναι ο βοσκός με την τσόχα. Η τσόχα κρατάει αρκετή βενζίνη, και έστω και αν ο βοσκός βγει στιγμιαία έξω από το επίπεδο της βενζίνης στη δεξαμενή, δεν μπαίνει αέρας στο σωληνάκι, γιατί συνεχίζει να ρουφάει βενζίνη από την τσόχα.

[PaNt]

Το σωστό σωληνάκι με την κατάλληλη ελαστικότητα, είναι το πρώτο ζητούμενο.

Το δεύτερο ζητούμενο είναι ο βοσκός με την τσόχα. Η τσόχα κρατάει αρκετή βενζίνη, και έστω και αν ο βοσκός βγει στιγμιαία έξω από το επίπεδο της βενζίνης στη δεξαμενή, δεν μπαίνει αέρας στο σωληνάκι, γιατί συνεχίζει να ρουφάει βενζίνη από την τσόχα.

Εγω έχω τέτοιο βοσκό σε ολα τα ελικόπτερα και λειτουργεί απλα τέλεια...! Το θέμα εινα ποιοι απο αυτούς τους βοσκούς αντέχουν στην βενζίνη!!