Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.692 μηνύματα σε 12.383 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 02:32:24

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 02:32:24

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από ΗΑWK 100
    [Σήμερα στις 00:24]

    από Markhelis
    [Χθες στις 15:03]

    [Χθες στις 08:22]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 09:28:56]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]

    από AKISSSS
    [Πέμπτη, 2 Ιουλ 2026, 09:25:10]

    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 22:36:48]

    από SV 1 BTA
    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 14:24:54]

    από spirost
    [Κυριακή, 28 Ιουν 2026, 20:23:34]

    [Δευτέρα, 22 Ιουν 2026, 11:19:02]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 17 Ιουν 2026, 22:24:37]

    από carapis
    [Δευτέρα, 8 Ιουν 2026, 21:40:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309692
    Σύνολο θεμάτων: 12383
    Online σήμερα: 107
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 72
    Συνολικά: 72
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2] 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Wilga Sapac 2000 2η Προσπάθεια  (Αναγνώστηκε 7981 φορές)
    thanasisrou
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 37


    « Απάντηση #15 στις: Τετάρτη, 7 Ιουλ 2010, 23:04:50 »

    πολυ χρησιμος ο σνδεσμος που εδωσες θα το μελετησω αν και δεν ξερω ποση ακριβεια μπορεις να εχεις σε ενα foam...γενικως αυτο δουλευει καπως χονδροειδως με καποιο μαγικο τροπο και ο ιδιος ο κατασκευαστης φαινεται ξεκαθαρα οτι δεν εχει δωσει σημασια και στη παρα μικρη λεπτομερεια...αποψη μου ετσι δεν ειμαι και ειδικος αλλα αυτο βλεπω
    Καταγράφηκε
    thanasisrou
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 37


    « Απάντηση #16 στις: Πέμπτη, 8 Ιουλ 2010, 19:15:23 »


    Μερικες συντομες ερωτησεις:

    1. Οταν πας για απογειωση αυξανεις σταδιακα ταχυτητα και ταυτοχρονα σηκωνεις το elevator?

    2. Οταν εχει σηκωθει πλεον πως δοκιμαζεις να στριψεις με τα aeliron η με το rudder?

    3. Το συγκεκριμενο μοντελο εχει και λειτουργεια mix δηλαδη aeliron και rudder να δουλευουν μαζι με ενα καναλι, με ενα χειρισμο και τα δυο, αυτο ειναι καλο η οχι?

    Παντως τα εχω ρυθμισει ολα απο την πισω οψη δηλαδη αν στριβω το μοχλο αριστερα το rudder να πηγαινει αριστερα αρα να στριβει αριστερα ομοιως και στα φτερα.

    Ρωταω γιατι ειναι δυσκολο να βρεθω σε καποια αερολεσχη με εμπειρους αυτη τη στιγμη να μου δειξουν
    Καταγράφηκε
    spiros pap.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 302


    magic heli!!!!!!


    « Απάντηση #17 στις: Πέμπτη, 8 Ιουλ 2010, 20:37:02 »

    οχι φιλε μου εχεις κανει λαθος στα φτερα..ailerons οταν πας το στικ αρηστερα το αρηστερο πηδαλιο πρεπει να πηγενει ΠΑΝΩ και οταν κανεις δεξια το πηδαλιο πρεπει να κανει ΚΑΤΩ.. και το up down οταν κανει το στικ πισω το πηδαλιο το elevator πρεπει να κανει πανω και οταν το πας μπροστα πρεπει να κανει κατω.....

    ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΠΡΗΝ ΤΗΝ ΠΤΗΣΗ.......

    Καλη επυτιχια... Thumbs up
    Καταγράφηκε

    logo 500 se.
    jr 9303
    thanasisrou
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 37


    « Απάντηση #18 στις: Πέμπτη, 8 Ιουλ 2010, 21:02:51 »

    για τα φτερα συμφωνω απολυτα ετσι τα εχω κανοντας αριστερα το αριστερο οπως βλεπω απο πισω πρεπει να σηκωνεται  πανω και αντιθετα στην αλλη περιπτωση. Για το elevetor το εχω συνδυασει στο μυαλο μου παντα πος οταν κανω το στικ μπροστα και το elevator να σηκωνεται πανω αρα να εχει ωθηση για προς τα πανω. ετσι οπως  το λες εσυ κανοντας πισω το στικ το αεροπλανο θα εχει ωθηση προς τα πανω...βλεπω και κατι βιντεο στο youtube αυτα ευχαριστω
    Καταγράφηκε
    asterixx25
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 879


    Τρία πουλάκια κάθονται...


    « Απάντηση #19 στις: Πέμπτη, 8 Ιουλ 2010, 21:39:55 »

    Παράθεση
    1. Οταν πας για απογειωση αυξανεις σταδιακα ταχυτητα και ταυτοχρονα σηκωνεις το elevator?

    Αυτό μπορούν να το κάνουν οι πιο έμπειροι πιλότοι. Οι περισσότεροι συνήθως δίνουν τσίτα το γκάζι και κόντρα στον αέρα.
    Με λίγο στίκ πίσω απογειώνεται.

    Παράθεση
    2. Οταν εχει σηκωθει πλεον πως δοκιμαζεις να στριψεις με τα aeliron η με το rudder?

    Βασικά είναι όπως μάθεις στην αρχή. Μπορείς να στρίψεις με ενα απο τα 2 χρησιμοποιώντας πάντα λίγο elevator για να μην βουτάει το μοντέλο. Προσωπικά στρίβω με ailerons και elevator γιατί έτσι έμαθα στην αρχή και έτσι με βολεύει.

    Παράθεση
    3. Το συγκεκριμενο μοντελο εχει και λειτουργεια mix δηλαδη aeliron και rudder να δουλευουν μαζι με ενα καναλι, με ενα χειρισμο και τα δυο, αυτο ειναι καλο η οχι?

    Συνήθως την μίξη αυτή την χρησιμοποιούν για scale στροφές, αλλά αυτό δεν σε ενδιαφέρει αυτή τη στιγμή.

    Δές και εδώ μερικά πράγματα.
    http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=132.0

    Ενας εξομοιωτής θα σε βοηθήσει πολύ αλλά μπορείς και με το demo εδώ να καταλάβεις τα βασικά.
    http://www.realflight.com/free-g3-demo.html

    Και μην ξεχνάς πάντα ζύγισμα του μοντέλου μετά απο κάθε επισκευή και μετατροπή και έλεγχο πριν απο την πτήση.
    Καταγράφηκε
    thanasisrou
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 37


    « Απάντηση #20 στις: Πέμπτη, 8 Ιουλ 2010, 21:44:44 »

     Thumbs up ευχαριστω πολυ για αλλη μια φορα
    Καταγράφηκε
    thanasisrou
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 37


    « Απάντηση #21 στις: Παρασκευή, 9 Ιουλ 2010, 20:41:57 »

    Πολυ με βοηθησε ο εξομοιωτης και τα βιντεακια και ολα...σημερα δινω ενα 70% εοιτυχια στην πτηση! Μια περιεργη απογειωση και πολλα αεροπλανικα στον αερα χωρις να τα θελω βεβαια Grin μεχρι να εξοικιωθω με τα χειριστηρια...το διατηρησα ενα πενταλεπτο στον αερα...αρκετη δυναμη ωστοσο η προσγειωση ηταν λιγο αποτομη αν και επεσε με τα μουτρα σε πυκνο γρασιδι, ραγισε το πλαστικο περιβλημα μπροστα που δεν με πειραξε θα το ενισχθσω με ταινια...ωστοσο ραγισε ενα ποδαρακι απο τη βαση που κραταει το μοτερ...το κολησα με logo αλλα ειμαι βεβαιος οτι θα εχω μονιμα το ιδιο προβλημα...υπαρχει καποιος τροπος να τις ενισχυσω λιγο???η θελει αλλαγη με μια μεταλλικη?
    Καταγράφηκε
    asterixx25
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 879


    Τρία πουλάκια κάθονται...


    « Απάντηση #22 στις: Παρασκευή, 9 Ιουλ 2010, 21:17:46 »

    Μετά την απογείωση και όταν αρχίσεις πορείες και στροφές κατεβάζεις λίγο το γκάζι, να χαλαρώσει το μοτέρ. Θα πρέπει να προσέξεις να μην το κατεβάσεις πολύ γιατί μπορεί να στολάρει. Θα το δείς οταν θα αρχίζει να χάνει ύψος και εσύ με elevator δεν θα μορείς να το κρατήσεις στο ίδιο επίπεδο.

    Στη προσγείωση κατεβάζεις ρελαντί και το ελέγχεις με το elevator για να κάτσει ομαλά.

    Αυτό με τη βάση μπορείς να βάλεις φωτό ή link ?

    Πώς είναι ? κάπως έτσι?
    https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3629.60
    Καταγράφηκε
    thanasisrou
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 37


    « Απάντηση #23 στις: Παρασκευή, 9 Ιουλ 2010, 21:28:06 »

    καπως ετσι το εκανα...στο περιπου παρολα αυτα λογω οτι επεσε στα χορτα εφθγε μπροστα με τη μουρη

    το πλαστικο ειναι <εδω και εχει σπασει το δεξι ποδαρακι το οποιο και κολησα αφου δεν εφυγε καποιο κομματι
    Καταγράφηκε
    asterixx25
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 879


    Τρία πουλάκια κάθονται...


    « Απάντηση #24 στις: Παρασκευή, 9 Ιουλ 2010, 21:38:49 »

    Αυτές οι βάσεις είναι ψεύτικες. Εκτός απο κόλλημα με εποξική θέλουν και ενίσχυση με υαλούφασμα.
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=890210


    Ο καλύτερος τρόπος για να μην έχεις προβλήματα είναι να φτιάξεις μια απο κόντρα-πλακέ.
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=890210&page=3

    Με μια ξύλινη βάση θα ξενοιάσεις μια και καλή. Wink
    Καταγράφηκε
    thanasisrou
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 37


    « Απάντηση #25 στις: Παρασκευή, 9 Ιουλ 2010, 21:43:06 »

    αλλη μια φορα μαγεψες φιλε asterix Thumbs up ευχαριστω πολυ
    Καταγράφηκε
    thanasisrou
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 37


    « Απάντηση #26 στις: Δευτέρα, 12 Ιουλ 2010, 20:32:37 »

    Λοιπον η εως τωρα κατασταση: Το αεροπλανο αρνειται πλεον να απογειωθει!!!Βασικα τα φτερα εχουν σπασει σε πολλες μεριες τα εχω κολλησει εχω βαλλει ταινια που τυλιγουν τα δεματα...γενικα εχουν χασει τη γεωμετρια τους τη σταθεροτητα τους και δεν επανερχονται. Η ατρακτος εχει σπασει  στο πισω μερος αλλα εχει κοληθει δεν νομιζω να εχει αλλαξει κατι στη γεωμετρια της ατρακτου. Μοτερ ανεγγιχτο δυνατο βαση το ιδιο αρα πιστευω πως φταινε τα φτερα.

    αρα τι κανουμε?παιρνουμε ενα καινουριο ζευγαρι φτερα και βλεπουμε???η να ειναι μεγαλυτερο το κακο...
    Καταγράφηκε
    asterixx25
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 879


    Τρία πουλάκια κάθονται...


    « Απάντηση #27 στις: Δευτέρα, 12 Ιουλ 2010, 20:55:05 »

    Κάνε μια τελευταία προσπάθεια σε εναν ίσιο πάγκο μήπως επανέλθουν τα φτερά, και ακόμα μια βουτώντας τα σε μια κατσαρόλα με νερό που βράζει.
    Με τον τελευταίο τρόπο "μαλακώνει" το φελιζόλ και μπορείς να το τροποποιήσεις.

    Μετά πας για καινούρια. Wink

    Δώστου πάντως να καταλάβει και μην απαγοητεύεσε απο τις πτώσεις και τα σπασίματα. Τα ανταλλακτικά είναι οικονομικά και τα βρίσκεις εύκολα.
    Καταγράφηκε
    thanasisrou
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 37


    « Απάντηση #28 στις: Δευτέρα, 12 Ιουλ 2010, 21:04:46 »

    φιλε μου asterix τα φτερα δεν επανεροχνται...πολλα χτυπηματα στο κεντρο εκει που ενωνονται και σε σημειο πλεον που εχει φυγει και φελιζολ...εχουν δημιουργηθει κενα οποτε σιγουρα εχουν εξαντλησει την αντοχη τους!!!Το θεμα ειναι με την ατρακτο λες να εχω προβλημα?να παραγγειλω ενα ζευγαρι φτερα και βλεπω?η να παραγγειλω ενα ολοκληρο body kit  να εχω ανταλλακτικα διαθεσιμα???

    Του εχω δωσει και εχει καταλαβει παντως ναι!!!Δεν απελπιζομαι γιατι παιρνει και πολυ "χερι" σε επισκευες και μοντες οποτε το παλευω...εχω συμπηρωσει γυρω στα 10 λεπτα πτησης και 10 ωρες επισκευη!!!Καλο η κακο δεν ξερω!
    Καταγράφηκε
    asterixx25
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 879


    Τρία πουλάκια κάθονται...


    « Απάντηση #29 στις: Δευτέρα, 12 Ιουλ 2010, 21:13:12 »

    Αν τα φτερά είναι πολύ χάλια τότε πάρε καινούρια.
    Επίσης προσπάθησε να μην χάσεις τη συμμετρία της ατράκτου απο τα κολλήματα.

    Παράθεση
    εχω συμπηρωσει γυρω στα 10 λεπτα πτησης και 10 ωρες επισκευη!!!Καλο η κακο δεν ξερω!

    Καλό γιατί έτσι μαθαίνεις απο επισκευές και ελέγχους.
    Πάντα μετά απο κάθε επισκευή να κάνεις έλεγχο στο κέντρο βάρους και στο συνολικό βάρος του μοντέλου.
    Προσπάθησε πολύ με τον εξομοιωτή και ας είναι demo, θα σε βοηθήσει  Wink
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 [2] 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Εκπαιδευτικά - Trainers  |  Θέμα: Wilga Sapac 2000 2η Προσπάθεια
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.072 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.