Τρέμουλο σε TREX 500 ESP

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[istellas]

Καλησπέρα σε όλους,

πήρα πριν από 2 βδομάδες ένα TREX 500 ESP. Φοράει τα εξής: moter align 500M, ESC align RCE-BL60G, servos cyclic align 510, gyro Futaba 401 με 9257 για ουρά, πομπός Futaba 7C 2.4 και δέκτης Futaba 617 FASST.
Έχω δει όλα τα βιντεάκια του Bob Finless και πιστεύω πως το έχω σετάρει αρκετά καλά (άλλωστε δεν είναι το πρώτο μου ελικόπτερο  ).
Το πρόβλημα που έχω από την πρώτη στιγμή είναι το εξής. Ενώ το σηκώνω και είναι σταθερό με το που κάνω κάποια μικρή διόρθωση στο cyclic (elevator, aileron) τότε το ε/π τρέμει μέχρι να ξαναέρθει στη θέση ισοροπίας. Το τρέμουλο δεν είναι από την ουρά (έχω δοκιμάσει και το gyro 780 της align καθώς και το servo 520) αλλά φαίνεται να είναι λες και κάποιο servo είναι πολύ ευαίσθητο και τρέμει μέχρι να ξαναέρθει στη θέση ισορροπίας. Σε κατάσταση πορείας το ε/π φαίνεται λες και τρέμει ελαφρώς δεξιά/αριστερά.
Έχω δοκιμάσει τα εξής αλλά η κατάσταση δεν βελτιώθηκε:
-ζύγισμα blades και έλεγχος για tracking
-σωστό σφίξιμο blades
-έλυσα και ξαναέδεσα όλη την κεφαλή μήπως και κάτι ήταν πολύ σφιχτό ή λάθος τοποθετημένο
-έλεγχος flybar για ίσες αποστάσεις
-έλεγχος torque tube για τυχόν συντονισμό
-έλεγχος servo για ομαλή κίνηση (με μη συνδεδεμένο το μοτερ)
-όταν το ελικόπτερο σηκώνεται και μένει ακίνητο το body του φαίνεται κάθετο προς τον άξονα

Μέσα στην εβδομάδα θα δοκιμάσω να αλλάξω servos, θα δοκιμάσω με άλλο δέκτη και σκέφτομαι να λύσω και να ξαναστήσω το frame μήπως και δεν είναι ακριβώς κάθετο.
Εννοείται πως το ελικόπτερο δεν έχει πέσει ποτέ και ειλικρινά δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο στο οποίο θα μπορούσε να οφείλεται το κούνημα που μου κάνει. Επίσης δοκίμασα και με ψηλές στροφές κινητήρα (90%-100%) αλλά και πάλι το τρέμουλο συνεχίζει να υπάρχει όταν κάνω διορθώσεις στο cyclic.

Καμιά ιδέα κανείς πριν το ξανακάνω βίδες και το ξαναστήσω από την αρχή??? 

Σας ευχαριστώ.

Υ.Γ. Δυστυχώς βίντεο δεν μπορώ να έχω γιατί δεν έχω κάμερα 

[vtr]

Για ρίξε μια ματιά, μήπως σου έχει ξεφύγει κάτι.

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=12744.0

[PaNt]

να σου πω απο tracking πως πας.... μηπως εισαι οκ στην αρχη και μολις δωσεις ELEva η aileron emfanizetai και tracking??!

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

δοκήμασε να ανεβάσεις λίγο τις στροφές σου απο την καμπύλη γκαζιού....άν είναι χαμηλές τρέμει το ελικοπτερο
αν έχεις 0 \ 25 \ 50 \ 75 \ 100 κάντο 0 \ 40 \ 60 \ 80 \ 100 και λογικά θα σταματήσει

[PaNt]

δοκήμασε να ανεβάσεις λίγο τις στροφές σου απο την καμπύλη γκαζιού....άν είναι χαμηλές τρέμει το ελικοπτερο
αν έχεις 0 \ 25 \ 50 \ 75 \ 100 κάντο 0 \ 40 \ 60 \ 80 \ 100 και λογικά θα σταματήσει

λεει οτι το δοκιμασε με γκαζι στο 90-100% οποτε δεν ειναι αυτο.. αλλα και παλι και να μην το ειχε δοκιμασει θα ετρεμε και οταν το σηκωνε.. λεει οτι τρεμει αφου δωσει aileron h elevator..!

[istellas]

Tracking δεν έχω σε καμία περίπτωση....
Γυρίζω και σε Idle up 1 όπου έχω σταθερό γκάζι στα 90% αλλά και πάλι τα ίδια.

Θα τσεκάρω και το link του Vtr.

[istellas]

Το μόνο που εδν έχω τσεκάρει από το link του Vtr είναι το ζύγισμα των πίσω φτερών. Όσον αφορά τυχόν στραβά μεταλλικά κομμάτια (άξονας κ.τλ.) δεν έχω γιατί από τη μια είναι καινούργια από την άλλη τα τσέκαρα πριν τα τοποθετήσω στην κεφαλή και στην ουρά.
Επίσης ξέχασα να αναφέρω πως έχω βάλει τα γκρι τα dampers (70%) και όχι τα μαύρα (80%) που δίνει η align. Αν γυρίσω στα σκληρά υπάρχει περίπτωση να δω διαφορά??? Αν ναι να το δοκιμάσω...

Επίσης, το διακένο μεταξύ γραναζιού κίνησης και μοτερ είναι φτιαγμένο με τη μέθοδο του χαρτιού και πιστεύω πως είναι εντάξει μιας και έτσι έχω ρυθμίσει και το mini titan μου και δεν έχω κανένα πρόβλημα...

[Markhelis]

Δύο τινά μπορεί να συμβαίνουν: 1) Κάποιο ελαττωματικό σέρβο
2) Αλλαγή δέκτη
Αλλαξε πρώτα τον δέκτη και αν δεις ότι εξακολουθεί το τρέμουλο, τέσταρε τα σέρβο
ή τα αλλάζεις και νομίζω φίλε μου ότι θα λυθεί το πρόβλημά σου. 

[TOLIS]

σε ενα hirobo ειχα το εξης προβλημα...με σβηστο μοτερ, ολα τα σερβο λιετουργουσαν κανονικα...οταν εβαζα μπρος, το σερβο του γκαζιου τρελαινοταν με αποτελεσμα αυξομοιωση στροφων, λογω κραδασμων...προτεινω ελεγχο και αλλαγη σερβο για αρχη...

[Nemesis]

Εγώ θα πρότεινα να ελέγξεις (πιθανή αντικατάσταση ) του κεντρικού άξονα    MAIN ROTOR SHAFT
Είναι στραβός . 
Η ένα από τα ρουλεμάν οδηγούς του άξονα

[koumparos]

Εγω λέω να κοιτάξει την πιθανότητα ο "istellas" ότι είναι κουμπάρος μου

[Nemesis]

Εγω λέω να κοιτάξει την πιθανότητα ο "istellas" ότι είναι κουμπάρος μου

Να τον κάνεις δώρο τότε ένα καινούργιο ελικόπτερο  και να βγεις από την υποχρέωση μιας και είναι κουμπάρος σου να μην προσπαθούν όλοι οι άλλοι να προτείνουν μια κάποια λύση   

[ppanos]

Γεια σου,

Αντιμετώπισα το ίδιο προβλημα με το trex500 ESP και μάλιστα εγώ άλλαξα το akign GP750  με SPARTAN QUARK όμως το τρεμουλο δεν εφυγε τελείως απλά μειώθηκε. Το τρέμουλο δεν υπήρχε στο NORMAL και εμφανιζόταν στα IDLE UP  και αυτό συνέβαινε γιατί στα IDLE UP οι στροφές του ροτορα ήταν πανω από 3200. Οταν κατέβασα τις στροφές  στο 2700-2900(δεν πετάω σε GOVERNOR MODE) μέσω της καμπύλης γκαζιού το ελικόπτερο πέταξε και συνεχίζει να πετά πολύ καλά χωρις τρέμουλο.

Δες και εσυ μήπως συμβαίνει κατι τέτοοιο.

Πάνος

Υ.Γ. Τα παραπάνω βέβαια τα ανακάλυψε ο HELIDOCTOR όχι εγώ φυσικά τον οποίο ευχαριστώ

[PaNt]

Κοιταξε για να αποφυγεις το τρεμουλο που ωφειλεται στην Ουρα τοτε βαλε το ball link του σερβο ουρας οσο πιο μεσα μπορεις δλδ στα 7.5-8.8 mm απο το κεντρο του σερβο....

Αλλα το δικο σου δεν εχει καμια σχεση με το τρεμουλο το φιλου μας...!

[Markhelis]

Εγώ θα πρότεινα να ελέγξεις (πιθανή αντικατάσταση ) του κεντρικού άξονα    MAIN ROTOR SHAFT
Είναι στραβός . 
Η ένα από τα ρουλεμάν οδηγούς του άξονα

Δεν είναι άξονας με τίποτα διότι το τρέμουλο θα ήταν συνεχές και προπάντων
την ώρα που σηκώνεται το ε/κ, δεν είναι τεχνικό το πρόβλημα του istellas
αλλά ηλεκτρικό.