Δεν θέλει να δουλέψει ο κινητήρας.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Markhelis]

Ax ρε Νικο τι επαθες και τι μας εχεις κανει
μεταξυ σοβαρου και αστειου μη στειλεις το κινητηρα πισω θα μας κοψεις το εργο στη μεση
ειναι σα να διαβαζεις καποιο βιβλιο και περιμενεις να δεις τι εγεινε στο τελος (εκει βλεπεις βεβαια οτι εχει τελος!!! ελπιζω και εδω συντομα) εκτος και πεσαμε σε τριλογια και αργισει πολυ

Σωστός ο vchris. 
Να μην το κάνει σαν τον Λιακόπουλο που το ξεκίνησε τριλογία και μέχρι στιγμής το
έχει φτάσει δεκαεπταλογία!!!!!!!   

Πιστεύω στην επόμενη προσπάθεια θα πάρει μπροστά. 

[nikpapvolcan]

Ax ρε Νικο τι επαθες και τι μας εχεις κανει
μεταξυ σοβαρου και αστειου μη στειλεις το κινητηρα πισω θα μας κοψεις το εργο στη μεση
ειναι σα να διαβαζεις καποιο βιβλιο και περιμενεις να δεις τι εγεινε στο τελος (εκει βλεπεις βεβαια οτι εχει τελος!!! ελπιζω και εδω συντομα) εκτος και πεσαμε σε τριλογια και αργισει πολυ

Μην ανησυχείς Χρήστο αν θα πάει για τριλογία σκέφτομαι να το γυρίσω ταινία ........
να βγάλω και κάτι ως κέρδος για την ταλαιπωρία μου,
φυσικά ποσοστά θα πάρετε και όλοι όσοι συμπρωταγωνιστείτε με τις συμβουλές σας 
Θέλω να πιστεύω οτι κάτι θα προκύψει απο την πρόταση του arkas
για να σταματήσω να σας κουράζω και για να χαρώ και εγώ το αεροπλάνο μου

[ΚΩΣΤΑΣ ΑΙΓΙΟ]

Θα της ανοιγεις και της δυο μαζι.Η θεση τους αλαζει στην τελικη ριθμηση πριν πεταξεις.....

[ΚΩΣΤΑΣ ΑΙΓΙΟ]

Kαλησπερα.Εκανες κατι?Ελενξε και το λαδι γιατι νομειζω πως δεν κανει........Εγω χρεισημοπειο red line.Αν δε βρεις το ιδιο θα πρεπει να πας σε γεωργηκα μηχανηματα και να ζητησεις λαδι μυξης καυσημου φουλ συνθετικο.

[modeller2]

Nικο εαν ο κινητηρας ειναι μπουκωμενος στο ρελαντι τοτε θα παρει εμπρος
με τερμα γκαζι,αυτο ειναι σιγουρο,και τοτε μπορεις να  ριθμησεις πρωτα το
φουλ και μετα το ρελαντι.
Εαν δεν περνει εμπρος με τερμα γκαζι τοτε δεν φτεει το οποιο μπουκωμα
του κινητηρα αλλα σιγουρα κατι αλλο

[nikpapvolcan]

Kαλησπερα.Εκανες κατι?Ελενξε και το λαδι γιατι νομειζω πως δεν κανει........Εγω χρεισημοπειο red line.Αν δε βρεις το ιδιο θα πρεπει να πας σε γεωργηκα μηχανηματα και να ζητησεις λαδι μυξης καυσημου φουλ συνθετικο.

Καλησπέρα,
εχω κάνει μερικές προσπάθειες χωρίς όμως κάποιο αποτέλεσμα,
το λάδι είναι 100% συνθετικό
http://www.lamotocicletta.com/risultati.aspx?keywords=MOTUL+800&pls_go=Go
το αναφέρει και το παραπάνω site,
το ίδιο λάδι έχει χρησιμοποιήσει και ο "συνάδελφος" στο video που υπάρχει στο παρακάτω link
http://www.nme.com/video/id/VWV0lb39G_A/search/mintor

[nikpapvolcan]

Nικο εαν ο κινητηρας ειναι μπουκωμενος στο ρελαντι τοτε θα παρει εμπρος
με τερμα γκαζι,αυτο ειναι σιγουρο,και τοτε μπορεις να  ριθμησεις πρωτα το
φουλ και μετα το ρελαντι.
Εαν δεν περνει εμπρος με τερμα γκαζι τοτε δεν φτεει το οποιο μπουκωμα
του κινητηρα αλλα σιγουρα κατι αλλο

Αποφάσισα να λυσω το καρμπυρατέρ (να το βγάλω από τον κύλινδρο) να βγάλω τις βελόνες και να το καθαρίσω,
επίσης θα βγάλω τον κύλινδρο και θα τον ξεπλύνω με βενζίνη για να καθαρίσει από τα λάδια.
Θέλω να ελπίζω ότι μετά από αυτά θα πάρει μπροστά ........... όμως λόγο περιορισμένου χρόνου θα αργήσω λίγο.
 

[andreas]

κανε και κατι αλλο ....ειπες οτι δεν εχεις καποιον να "κερναει " το μοτερ οταν σκαει οποτε οταν αρχισει να σκαει πλουσια οπως ειδα στο βιντεο ριξε εσυ μερικες σταγονες καυσημο στο καρμπυρατερ και δες τι κανει....αν σκασει και δουλεψει για λιγες στιγμε ς τοτε σιγουρα κατι παιζει με την τροφοδοσια ..

[andreas]

κανε και κατι αλλο ....ειπες οτι δεν εχεις καποιον να "κερναει " το μοτερ οταν σκαει οποτε οταν αρχισει να σκαει πλουσια οπως ειδα στο βιντεο ριξε εσυ μερικες σταγονες καυσημο στο καρμπυρατερ και δες τι κανει....αν σκασει και δουλεψει για λιγες στιγμε ς τοτε σιγουρα κατι παιζει με την τροφοδοσια ..

μη λυσεις ακομη τιποτα ..

[arkas]

κανε και κατι αλλο ....ειπες οτι δεν εχεις καποιον να "κερναει " το μοτερ οταν σκαει οποτε οταν αρχισει να σκαει πλουσια οπως ειδα στο βιντεο ριξε εσυ μερικες σταγονες καυσημο στο καρμπυρατερ και δες τι κανει....αν σκασει και δουλεψει για λιγες στιγμε ς τοτε σιγουρα κατι παιζει με την τροφοδοσια ..

φίλε Αντρέα, δέν είναι απο λίγο καύσιμο...αντιθέτος απο πολύ!

[andreas]

απο οσα εχω δει ομως με πολυ καυσημο δεν σκαει καν ....γιατι βρεχετε και βραχικυκλωνει το μπουζι....εδω σκαει για λιγο και σβηνει....την εχω κανει την βλακεια πολλες φορες με την DL 

[arkas]

απο οσα εχω δει ομως με πολυ καυσημο δεν σκαει καν ....γιατι βρεχετε και βραχικυκλωνει το μπουζι....εδω σκαει για λιγο και σβηνει....την εχω κανει την βλακεια πολλες φορες με την DL 

πολλέςφορές δεν είναι αυτό που φένεται!

[andreas]

Θα δειξει....

[v_tolias]

Η διαδικασία είναι μία..
Βγάζεις το μπουζί και το σωληνάκι της βενζίνης από το carb!!
Γυρνας την έλικα πολλές φορές να "στεγνώσει" ο κινητήρας..Μετά άσ' τον λίγο χωρίς μπουζί να εξατμιστούν όλα τα καυσιμα!!
Έλεγξε ότι το μπουζί σου κάνει σπινθήρα και το κενό της ακίδας..
Βάλε το μπουζί και σφίξε το ΟΣΟ λέει ο κατασκευαστης!!Αν δεν λέει θα το σφίξεις από εκει που θα τερματίσει καλα με το χέρι , + 1/4 της στροφής!!
Γύρνα τις βελόνες εκεί που λέει ο κατασκευαστης!!

Βάλε το σωληνακι του καυσίμου...
Ξεκίνα τη διαδικασία ώστε να παρει μπροστά ο κινητηρας!
Κλεινεις τσοκ και σφαλιάρες μεχρι να σκάσει!!
Ανοιγεις το γκάζι λίγο(αν δεν ξέρεις πόσο είναι ικανοποιητικό αφού δεν έχεις ρυθμίσει ρελαντι, άνοιξέ το μέχρι τη μέση)..
Και πρέπει να πάρει!!

Τέλος, χωρίς να θέλω να υποτιμίσω την νοημοσύνη σου αλλα επειδή έχω δει και τέτοια περίπτωση,όταν λές ότι το καυσιμο έχει 2% λάδι τι εννοείς??
Πόσα ml λάδι έβαλες σε πόσα λιτρα βενζίνη??

[nikpapvolcan]

Η διαδικασία είναι μία..
Βγάζεις το μπουζί και το σωληνάκι της βενζίνης από το carb!!
Γυρνας την έλικα πολλές φορές να "στεγνώσει" ο κινητήρας..Μετά άσ' τον λίγο χωρίς μπουζί να εξατμιστούν όλα τα καυσιμα!!
Έλεγξε ότι το μπουζί σου κάνει σπινθήρα και το κενό της ακίδας..
Βάλε το μπουζί και σφίξε το ΟΣΟ λέει ο κατασκευαστης!!Αν δεν λέει θα το σφίξεις από εκει που θα τερματίσει καλα με το χέρι , + 1/4 της στροφής!!
Γύρνα τις βελόνες εκεί που λέει ο κατασκευαστης!!

Βάλε το σωληνακι του καυσίμου...
Ξεκίνα τη διαδικασία ώστε να παρει μπροστά ο κινητηρας!
Κλεινεις τσοκ και σφαλιάρες μεχρι να σκάσει!!
Ανοιγεις το γκάζι λίγο(αν δεν ξέρεις πόσο είναι ικανοποιητικό αφού δεν έχεις ρυθμίσει ρελαντι, άνοιξέ το μέχρι τη μέση)..
Και πρέπει να πάρει!!

Τέλος, χωρίς να θέλω να υποτιμίσω την νοημοσύνη σου αλλα επειδή έχω δει και τέτοια περίπτωση,όταν λές ότι το καυσιμο έχει 2% λάδι τι εννοείς??
Πόσα ml λάδι έβαλες σε πόσα λιτρα βενζίνη??

Καλημέρα
τον παραπάνω τρόπο εκκίνησης τον έχω δοκιμάσει,
το μόνο που παράλειψα ήταν να αφήσω το μπουζί εκτός κυλίνδρου για να εξατμιστούν τα καύσιμα.
Θα δοκιμάσω και την πρόταση  σου πριν κάνω οτιδήποτε άλλο.
Οπως ήδη έχω αναφέρει και ποιο πάνω
σε ένα λίτρο βενζίνης βάζω 20ml λαδάκι .......
που το έχω πληρώσει πανάκριβα δηλαδή 30 ευρώ όταν στην Ιταλία το έχουν 15 μόνο !!!
Το γκάζι κατά την εκκίνηση πρέπει να ανοίξει μόνο κατά το 1/6 σχεδόν του στικ,
έτσι λεει η mintor και έτσι το έβαζα μπροστά όταν τον έστρωνα.