Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.427 μηνύματα σε 12.375 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 2 Μαΐ 2026, 10:29:38

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 2 Μαΐ 2026, 10:29:38

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 23:16]

    [Χθες στις 21:05]

    από carapis
    [Χθες στις 19:45]

    από Yiannis_S
    [Χθες στις 14:36]

    από DIGI
    [Χθες στις 10:30]

    [Τετάρτη, 29 Απρ 2026, 22:01:54]

    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 23:53:01]

    από vilisdev
    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 12:43:20]

    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 19:19:36]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 17:04:50]

    [Σάββατο, 25 Απρ 2026, 09:15:44]

    [Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 14:21:55]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309427
    Σύνολο θεμάτων: 12375
    Online σήμερα: 288
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 65
    Συνολικά: 68
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: βραχυκύκλωμα σε lipo 3s  (Αναγνώστηκε 4558 φορές)
    Βασιλης Κωτουλας
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 27


    « στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 00:05:57 »

    Στην προσπάθειά μου να τοποθετήσω τον κονέκτορα σε μια καινούργια μπαταρία lipo 3s 2200 ακούμπησαν οι ακροδέκτες και βραχυκύκλωσε. Ήταν ένα στιγμιαίο τσαφ   .  Μπορώ να κάνω κάτι πάνω στην πλακέτα που συνδέονται τα σελς μήπως και τον επαναφέρω στη ζωή;  ή να τον στείλω στην ανακύκλωση;
     Κάθε ιδέα ευπρόσδεκτη , να είστε καλά.
    Καταγράφηκε
    Markhelis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.557


    Προσέχουμε για να έχουμε!!!


    « Απάντηση #1 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 00:13:28 »

    Στην προσπάθειά μου να τοποθετήσω τον κονέκτορα σε μια καινούργια μπαταρία lipo 3s 2200 ακούμπησαν οι ακροδέκτες και βραχυκύκλωσε. Ήταν ένα στιγμιαίο τσαφ   .  Μπορώ να κάνω κάτι πάνω στην πλακέτα που συνδέονται τα σελς μήπως και τον επαναφέρω στη ζωή;  ή να τον στείλω στην ανακύκλωση;
     Κάθε ιδέα ευπρόσδεκτη , να είστε καλά.


    Με στιγμιαία τσαφ δεν παθαίνουνε κάτι οι μπαταρίες, μέτρησε καλού κακού ένα ένα τα κελιά τι τάση
    δείχνουν, αν δείχνουν κανονική είσαι εντάξει. Thumbs up
    Καταγράφηκε
    Βασιλης Κωτουλας
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 27


    « Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 00:22:35 »

    Το κύκλωμα όμως έχει πάθει ζημιά. Η μπαταρία δε λειτουργεί.......... worry
    Καταγράφηκε
    arkas
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 132



    « Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 00:37:19 »

    άν καταλαβα καλά πάνω στην πλακετούλα έχει το πρόβλημα...
    τα στοιχεία σίγουρα δεν έχουν πάθει κάτι ... δές μήπως εκεί πάνω έλιωσε η κόλιση που έχει...μπορείς με προσοχή με το κολιτίρι να προσθέσεις λίγη κόλιση και είσαι οκ
    αλλιως βρές απο καμιά παλιά 3σελι μια πλακέτα και κόλα τα στοιχεία ένα ένα!!
    Καταγράφηκε
    Markhelis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.557


    Προσέχουμε για να έχουμε!!!


    « Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 00:42:14 »

    άν καταλαβα καλά πάνω στην πλακετούλα έχει το πρόβλημα...
    τα στοιχεία σίγουρα δεν έχουν πάθει κάτι ... δές μήπως εκεί πάνω έλιωσε η κόλιση που έχει...μπορείς με προσοχή με το κολιτίρι να προσθέσεις λίγη κόλιση και είσαι οκ
    αλλιως βρές απο καμιά παλιά 3σελι μια πλακέτα και κόλα τα στοιχεία ένα ένα!!


    +1 Thumbs up
    Αλλά προυποθέτει να το έχει ξανακάνει και να ξέρει ή να του το κάνει κάποιος που ξέρει, γιατί είναι
    και επικίνδυνοι αυτοί οι διαόλοι. 
    Καταγράφηκε
    arkas
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 132



    « Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 00:49:36 »

    ΝΑΙΙΙΙΙΙΙΙ φυσικά και θέλει πολύ ΠΡΟΣΟΧΗ!!
    ΔΕΝ πρέπει να ζεστάνεις πολύ τα ελάσματα του κάθε στοιχείου γιατί μετά "πέταξε" το πουλάκι(στοιχείο)...

    βασίλης
    Καταγράφηκε
    Βασιλης Κωτουλας
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 27


    « Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 11:32:28 »

    άν καταλαβα καλά πάνω στην πλακετούλα έχει το πρόβλημα...
    τα στοιχεία σίγουρα δεν έχουν πάθει κάτι ... δές μήπως εκεί πάνω έλιωσε η κόλιση που έχει...μπορείς με προσοχή με το κολιτίρι να προσθέσεις λίγη κόλιση και είσαι οκ
    αλλιως βρές απο καμιά παλιά 3σελι μια πλακέτα και κόλα τα στοιχεία ένα ένα!!


    +1 Thumbs up
    Αλλά προυποθέτει να το έχει ξανακάνει και να ξέρει ή να του το κάνει κάποιος που ξέρει, γιατί είναι
    και επικίνδυνοι αυτοί οι διαόλοι. 


     Ναι παδιά  όπως ακριβώς το είπατε. Βρήκα το σημείο της βλάβης πάνω στην πλακέτα, πρόσθεσα λίγη!! κόλληση κι όλα φαίνονται να είναι μια χαρά.       Ευχαριστώ πολύ  

    Καταγράφηκε
    Βασιλης Κωτουλας
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 27


    « Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 11:35:52 »

    Θα ήθελα να προσθέσω οτι η τάση στα 3 κελιά είναι 4.15 στο πρωτο , 4.12 στο δεύτερο και 4.16 στο τρίτο.
    Είναι φυσιλογικές τιμές , έτσι δεν είναι;
    Καταγράφηκε
    arkas
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 132



    « Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 11:37:35 »

    μπράβοοοοο!!!

    γιαυτό υπάρχει το forum!!!
    Καταγράφηκε
    arkas
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 132



    « Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 11:40:26 »

    Θα ήθελα να προσθέσω οτι η τάση στα 3 κελιά είναι 4.15 στο πρωτο , 4.12 στο δεύτερο και 4.16 στο τρίτο.
    Είναι φυσιλογικές τιμές , έτσι δεν είναι;

    πολί φυσιολογικές...θα παρατηρήσεις οτι την λιγότερη τάση την έχει το πρώτο στοιχείο απο το (+) θετικό πόλο...
    αυτό λογο βρακικλώματος ...
    κάνε balance και τότεθα δείς αν είσαι οκ...και πές μας τι έβγαλες..
    Καταγράφηκε
    evan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.089


    Ευάγγελος Μιχαηλίδης


    WWW
    « Απάντηση #10 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 11:47:56 »

    άν καταλαβα καλά πάνω στην πλακετούλα έχει το πρόβλημα...
    τα στοιχεία σίγουρα δεν έχουν πάθει κάτι ... δές μήπως εκεί πάνω έλιωσε η κόλιση που έχει...μπορείς με προσοχή με το κολιτίρι να προσθέσεις λίγη κόλιση και είσαι οκ
    αλλιως βρές απο καμιά παλιά 3σελι μια πλακέτα και κόλα τα στοιχεία ένα ένα!!


    +1 Thumbs up
    Αλλά προυποθέτει να το έχει ξανακάνει και να ξέρει ή να του το κάνει κάποιος που ξέρει, γιατί είναι
    και επικίνδυνοι αυτοί οι διαόλοι. 


     Ναι παδιά  όπως ακριβώς το είπατε. Βρήκα το σημείο της βλάβης πάνω στην πλακέτα, πρόσθεσα λίγη!! κόλληση κι όλα φαίνονται να είναι μια χαρά.       Ευχαριστώ πολύ  



    θα ήθελα να προσθέσω ότι η πλακέτα έχει ένα σημείο όπου το πλάτος του χαλκού είναι έτσι υπολογισμένο ώστε να λειτουργεί ως ασφάλεια. Δηλαδή να καίγεται σε περίπτωση βρχυκυκλώματος αλλά να να μη καίγεται κατά την φυσιολογική λειτουργία. 
    Μετά την επισκευή η ασφάλεια αυτή δεν υπάρχει γιατί η κόλληση επιτρέπει τη διέλευση μεγαλύτερου, συνήθως, ρεύματος και πρέπει να είμαστε διπλά προσεκτικοι.
    Καταγράφηκε

    Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
    Βασιλης Κωτουλας
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 27


    « Απάντηση #11 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 12:56:59 »





    θα ήθελα να προσθέσω ότι η πλακέτα έχει ένα σημείο όπου το πλάτος του χαλκού είναι έτσι υπολογισμένο ώστε να λειτουργεί ως ασφάλεια. Δηλαδή να καίγεται σε περίπτωση βρχυκυκλώματος αλλά να να μη καίγεται κατά την φυσιολογική λειτουργία. 
    Μετά την επισκευή η ασφάλεια αυτή δεν υπάρχει γιατί η κόλληση επιτρέπει τη διέλευση μεγαλύτερου, συνήθως, ρεύματος και πρέπει να είμαστε διπλά προσεκτικοι.

    Πολύ σημαντικό. Όμως τι περισσότερο απο την έτσι κι αλλιώς προσεκτική χρήση των lipo πρέπει να έχουμε υπ΄όψιν μας;
    Καταγράφηκε
    Βασιλης Κωτουλας
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 27


    « Απάντηση #12 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 12:59:04 »

    Θα ήθελα να προσθέσω οτι η τάση στα 3 κελιά είναι 4.15 στο πρωτο , 4.12 στο δεύτερο και 4.16 στο τρίτο.
    Είναι φυσιλογικές τιμές , έτσι δεν είναι;

    πολί φυσιολογικές...θα παρατηρήσεις οτι την λιγότερη τάση την έχει το πρώτο στοιχείο απο το (+) θετικό πόλο...
    αυτό λογο βρακικλώματος ...
    κάνε balance και τότεθα δείς αν είσαι οκ...και πές μας τι έβγαλες..

    Μετά  το balance  οι τιμές και στα τρία κελιά ειναι 4.20 !!!!
    Καταγράφηκε
    evan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.089


    Ευάγγελος Μιχαηλίδης


    WWW
    « Απάντηση #13 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 13:04:13 »





    θα ήθελα να προσθέσω ότι η πλακέτα έχει ένα σημείο όπου το πλάτος του χαλκού είναι έτσι υπολογισμένο ώστε να λειτουργεί ως ασφάλεια. Δηλαδή να καίγεται σε περίπτωση βρχυκυκλώματος αλλά να να μη καίγεται κατά την φυσιολογική λειτουργία. 
    Μετά την επισκευή η ασφάλεια αυτή δεν υπάρχει γιατί η κόλληση επιτρέπει τη διέλευση μεγαλύτερου, συνήθως, ρεύματος και πρέπει να είμαστε διπλά προσεκτικοι.

    Πολύ σημαντικό. Όμως τι περισσότερο απο την έτσι κι αλλιώς προσεκτική χρήση των lipo πρέπει να έχουμε υπ΄όψιν μας;

    Ότι δεν επιτρέπεται βραχυκύκλωμα από 'δω και πέρα.
    Καταγράφηκε

    Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
    gharar
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 51


    « Απάντηση #14 στις: Πέμπτη, 13 Μαΐ 2010, 13:12:53 »

    λοιπον σημερα και χαρη του forum εμαθα κατι που δεν ηξερα. Οτι οι Li-Po εχουν πλακετα μεσα!
    Και πως μου ειχε δημιουργηθει η απορια:
    την Κυριακη πεταξα ενα μικρο foam αεροπλανακι με μια μπαταρια Li-Po 1500αρα 3s.
    Μην τα πολυλογω το αεροπλανακι επεσε με τα μουτρα και οταν εβγαλα την μπαταρια ειχε τσαλακωθει λιγο στην μερια που βγαινουν τα καλωδια οπου εχει μονωτικη. Οχι τα αλουμινενια σακουλακια των cells!
    Την μετρησα και την μια φορα μου δειχνει κανονικα βολτ ανα κελι πχ 4,11 - 4,10 - 4,12 ενω οταν κουνησω λιγο τα καλωδια ζαλιζονται οι μετρησεις πχ 4,22 - 3,90 - 4,00 ανα κελι.

    Και η ερωτηση ειναι η προφανης: παει γι' ανακυκλωση ή σωζεται?
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Ηλεκτρονικά (Συντονιστές: DEPRON MANIAC, kolotoympas)  |  Θέμα: βραχυκύκλωμα σε lipo 3s
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.043 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.