Μετατροπή Trex 600 Nitro σε ηλεκτρικό

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[pavlos mantas]

έχω μια ερώτηση έβαλες 12σέλι μπαταρία για περισσότερη διάρκεια και για "καλιτερο" ζιγιζμα γιατί εγώ σκέφτομε να βάλω μια 6x5000 στην θέση του τεπόζιτου

[BasPap]

Νομίζω ότι με 12s έχεις αρκετά πλεονεκτήματα και κυρίως στο ρεύμα. Στο δικό μου δεν έχω παρατηρήσει πάνω από 60Α.
Με 6s η ένταση του ρεύματος θα είναι αρκετά πιο μεγάλη γεγονός που πιθανόν να ταλαιπωρεί μπαταρίες, ESC κλπ.

Επίσης δεν είμαι σίγουρος αν χωράει μια 5000mah στη θέση του tank. ΘΑ προσπαθήσω να βρω από έναν φίλο
μία μπαταρία για να τσεκάρω αν χωράει και το ζύγισμα.

Πάντως εγώ προτείνω ανεπιφύλακτα 12s.

[PaNt]

έχω μια ερώτηση έβαλες 12σέλι μπαταρία για περισσότερη διάρκεια και για "καλιτερο" ζιγιζμα γιατί εγώ σκέφτομε να βάλω μια 6x5000 στην θέση του τεπόζιτου

Παυλο δεν αξιζει να το κανεις για 6σελο.. Αν ειναι 10σελο και πανω..!

Με 6σελο πετας λιγο μεχρι 4λεπτα
επισης χαλας τις μπαταριες
και βεβαια δεν εχεις αρκετη δυναμη..!

[pavlos mantas]

βρε παιδιά το esp δεν το δίνη η align μέχρι 6s και υπολογίζω πως είναι και ίδιο το τελικό βάρος μπορεί και λίγο ελαφριτεερο το 600n απο το esp δείτε αυτό όσον αφορά  την   δύναμη                                                                       


 http://www.youtube.com/watch?v=AqZ-mCd0HhM

[pavlos mantas]

απλά ρε παιδιά αυτό που θέλω να πω καλή η διάρκεια αλλα γιατί να βαλουμε στο ελικόπτρο +750gr αντί να προτιμήσουμε να έχουμε κάτι πιο ελαφρύ και πιο ευκίνητο μοντέλο στον αέρα

[PaNt]

απλά ρε παιδιά αυτό που θέλω να πω καλή η διάρκεια αλλα γιατί να βαλουμε στο ελικόπτρο +750gr αντί να προτιμήσουμε να έχουμε κάτι πιο ελαφρύ και πιο ευκίνητο μοντέλο στον αέρα

a

Για 6s βαζεις 5000 μπαταριες για 12σ βαζεις 3300-4000 οποτε συνολικο βαρος μπαταρις ως 1100Γρ.. οποτε προσθετεις ισα ισα 350 γρα αλλα πολυ δυναμη..

ΤΟ βασικο δεν ειναι η δυναμη αλλα οτι εχεις efficient setup.. δλδ δεν τραβας 100-120Αμπερ αλλα 60 ΑΜπερ...! Τα 6σ ειχα διαβασει τα λεγανε lipodestoyers..!και καλα καταστροφεις των lipo!..

Οσο για το βιντεο μην ξεχανς οτι στον συγκεκριμενος για ΟS50 να δωσεις θα στο παει ετσι...!

[BasPap]

Συμφωνώ με τον Pant.
Επίσης, αν βάλεις ένα 120άρι ESC, ένα μοτέρ τύπου scorpion 4035-630kv και το main gear του 700 τότε το 600άρι θα είναι πύραυλος.

Αλλά ακόμη και με το setup που έχω βάλει εγώ, πετάω άνετα 6:30 λεπτά κάνοντας smooth 3d πτήση.   

[pavlos mantas]

λοιπόν παιδιά sinfono σε αυτό που λέτε απλά το setup υπάρχει και θα το επιχειρήσω απλά στηρίχτηκα στο test τις align στα μοτέρ το 650l δίνη με +-11 μοίρες ότι τραβάει 59 amp στο 100% του γκαζιού

[PaNt]

λοιπόν παιδιά sinfono σε αυτό που λέτε απλά το setup υπάρχει και θα το επιχειρήσω απλά στηρίχτηκα στο test τις align στα μοτέρ το 650l δίνη με +-11 μοίρες ότι τραβάει 59 amp στο 100% του γκαζιού

ΤΙ 59Ampa σε 6cello?για στειλε λινκ..! αυτο το μοτερ θα ειναι 200% efficient Q)Q)

[pavlos mantas]

εδό    πήγαινε motor test 650l    http://www.align.com.tw/html/en/c_rindexe.htm

[PaNt]

εδό    πήγαινε motor test 650l    http://www.align.com.tw/html/en/c_rindexe.htm

Οπως νομιζεις!!>..

[pavlos mantas]

πάντως παιδιά νομίζω ότι θα βγει πιο ελαφρύ από το esp

[pavlos mantas]

"περιμενο" ένα servo μπορεί αύριο να έχω και το πρώτο video

[pavlos mantas]

να και μια φωτογραφία

[pavlos mantas]

παιδιά εχτές το trex πέταξε για πρώτη φορα αρχικά σε normal και μετά σε idle πτήση σε σημεία στο 100% του γκαζιού ιδα ένα απόλυτα σταθερό ελικόπτερο και με πιο πολύ δύναμη από το αντίστοιχο 50 nitro όσον αφορά το zigizma μετά από δοκιμες το ελικόπτερο πέταξε χωρίς τριμαρισμα με την μπαταρία εκεί που "βλέπετε" στην φωτογραφία