Παιδιά τα μωρά τα έχω βάλει από τώρα στο λούκι του αερομοντελισμού και όταν με βλέπουν να πετάω το Lama μέσα στο σαλόνι τρελαίνονται από χαρά. Φίλε kostaslbc μην τα βλέπεις έτσι. Συνήθως μου βγάζουν το λάδι ανάποδα, απλά σε κείνη τη φάση ήταν στις καλές τους. Αν έχεις δίδυμα και εσύ πρέπει να καταλαβαίνεις το ζόρι...
Όσο για το βάρος του μοντέλου πιστεύω να βγει γύρω στα δυο κιλά. Αν βγει μέχρι εκεί τότε είμαστε καλά. Είναι μέσα στις προδιαγραφές που γράφει ο κατασκευαστής. Σχετικά με την έλικα έχω πάρει ήδη 12Χ4 αφού αυτό συνιστούν κάποια φορουμ στο ίντερνετ αλλά και ο Yankos που την έχει δοκιμάσει.
Φίλε Stargazer τον ίδιο προβληματισμό με σένα είχα και εγώ μιας και είχα τη μηχανή και έψαχνα μοντέλο. Μετά από πολύ ψάξιμο κατέληξα σε αυτό γιατί νομίζω ότι είναι δοκιμασμένο με 46 μηχανή και βγάζει το λιγότερο βάρος. Όσο για τη βάση της μηχανής είναι απαραίτητη η μετατροπή αν έχεις δίχρονη, διαφορετικά δεν μπορεί να μπει το cowl. Εκτός αν χρησιμοποιήσεις τετράχρονη οπότε δεν θα έχεις πρόβλημα. Επίσης, στη μαμίσια θέση δεν βρήκα καμιά έξτρα εξάτμιση που να ταιριάζει στο cowl ώστε να το αφήσω έτσι. Στην αρχή με φόβησε η ανάποδη τοποθέτηση της κεφαλής αλλά χθες που τη ρύθμισα δεν είχα κανένα πρόβλημα. Σχετικό post για την ανάποδη τοποθέτηση του κινητήρα δες εδώ
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=13903.msg123607#msg123607 Επίσης δες το βίντεο με τη ρύθμισή της εδώ
http://www.youtube.com/watch?v=hytTy4BC8fc&feature=player_embedded για να δεις και πως είναι τοποθετημένη πάνω στο αεροπλάνο.
Αγαπητέ Τόλη μετά το mini hype θα σε ακολουθήσω στα μοντέλα του Β' Παγκοσμίου πολέμου και λέω να φτιάξω το FW-190 μιας και μου περισσεύει μια 46αρα ακόμα. Σήμερα αν προλάβω θα συνεχίσω την παρουσιάση αφού έχω και άλλες φωτογραφίες από την κατασκευή που περιμένουν....