NEOΣ ΣΤΟ CLUB

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Δημήτρης Άρτα]

Σε πιάνω αδιάβαστο!
Κάνε μια αναζήτηση στο Forum  για το ΕΧΡΟ και ρίξε και μια ματιά εδώ!
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=8861.0
Να μην ανοίγουμε και με το παραμικρό ΝΕΟ ΘΕΜΑ!

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

Πώς δε μπορείς να το κάνεις πιο 'αδύναμο'!?
Μείωσε τα Throtle curve, και δε χρειάζονται τόσες αρνητικές μοίρες σαν αρχάριος!Ξεκίνα από 0 μέχρι +8 σαν αρχάριος και μαθαίνοντας χόβερ!

μηπως με 0 μοιρες σε περίπτωση που φουσκώσει με κανένα αεράκι το ελικόπτερο δέν θα μπορεί να το κατεβάσει το παιδί;.....εγώ προτείνω να βάλει -4 κάτω και +9 πάνω.... το expo ρυθμίζει το πόσο απότομα θα στρίβει το ελικόπτερο μπροστά πίσω δεξιά και αριστερά 

[DJM]

καταλαβα παιδια!!!!
thanks!!!

[Δημήτρης Άρτα]

Πώς δε μπορείς να το κάνεις πιο 'αδύναμο'!?
Μείωσε τα Throtle curve, και δε χρειάζονται τόσες αρνητικές μοίρες σαν αρχάριος!Ξεκίνα από 0 μέχρι +8 σαν αρχάριος και μαθαίνοντας χόβερ!

μηπως με 0 μοιρες σε περίπτωση που φουσκώσει με κανένα αεράκι το ελικόπτερο δέν θα μπορεί να το κατεβάσει το παιδί;.....εγώ προτείνω να βάλει -4 κάτω και +9 πάνω.... το expo ρυθμίζει το πόσο απότομα θα στρίβει το ελικόπτερο μπροστά πίσω δεξιά και αριστερά 

Συμφωνώ απόλυτα!Αλλά μόνο για την κανονική πτήση αυτό!Στην εκμάθηση και συγκεκριμένα στο χόβερ περισσότερο κακό κάνουν οι αρνητικές μοίρες παρά καλό!
Σκέψου έναν αρχάριο πάνω στον πανικό του απο ένα μικρό λάθος τι θα κάνει ασυναίσθητα? Θα κατεβάσει  απότομα το γκάζι και τότε...μπάμ!

[Markhelis]

Φίλε μου αφού είσαι καινούργιος και θα ξεκινήσεις τώρα να κάνεις χόβερ,
για να είναι και λίγο <αδύναμο> το ε/κ πρέπει να βάλεις -2 κάτω +4--5,5 μέση
και +9 πάνω. Αυτή είναι η δικιά μου άποψη και έτσι ξεκίνησα εγώ το χόβερ.
Για να το πετύχεις αυτό βάλε στο pitc curve 40,60,80,90,100 αλλά παράλληλα
να μετράς και τις μοίρες. Το  Throtle curve το αφήνεις ώς έχει και βάλε οπωσδήποτε
30% expo. Αυτά για τώρα και καλές πτήσεις.  

[giles 202]

Διχως αρνητικες μοιρες δεν γινετε να πετας ενα ελικοπτερο.
Αν εχει αερα πως θα το κατεβασει?
Με τις μοιρες που λετε καλο ειναι να βαλει κατω -3,στη μεση 0 και τερμα πανω+9.
Στη μεση του στικ 0 γιατι οταν μαθεις να χτυπας τον 3d διακοπτη το ελικοπτερο θα κανει τιναγμα.

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

Διχως αρνητικες μοιρες δεν γινετε να πετας ενα ελικοπτερο.
Αν εχει αερα πως θα το κατεβασει?
Με τις μοιρες που λετε καλο ειναι να βαλει κατω -3,στη μεση 0 και τερμα πανω+9.
Στη μεση του στικ 0 γιατι οταν μαθεις να χτυπας τον 3d διακοπτη το ελικοπτερο θα κανει τιναγμα.

θα συμφονίσω μαζί σου απλά όταν θα φτάσει να πατίσει idle up θα αλάξει και το pits σε -9 κάτω 0 μέση +9 πάνω για να συνιθίσει το χέρι να παίζει με αυτές τις μοιρες στο γκάζι για να προχωρίσει και σε ακροβατικά μετά....εγώ είχα -4 κάτω +9 πάνω (στην μέση δέν ξέρω τι είχα γιατί δέν θα πατούσα idle up) για 15-20 μπαταρίες περίπου και μετά που εστάνθηκα έτοιμος να πατήσω το idle up το γύρησα -9 κάτω 0 μέση +9 πάνω και στην συνέχεια που εστανθηκα έτοιμος για το πρότο μου loop ανέβασα και τα expo στο elevator & eleron και βούρ το έκανα....τώρα έχω στίσει το ελικόπτερο όπως ακριβώς είναι στο phoenix το trex 450 για 3d πτήση -10 κάτω 0 μέση και +11 πάνω τα expo στο 35% και ανταποκρίνετε το ελικόπτερο με τον ίδιο τρόπο όπως στον εξωμιοτή...οπότε ότι κάνω στον εξωμιοτή μπορώ περίπου και στην πραγματικότητα (παράγοντας στρες και άνχους πολύ επιρεάζει γαμ...)

[giles 202]

Διχως αρνητικες μοιρες δεν γινετε να πετας ενα ελικοπτερο.
Αν εχει αερα πως θα το κατεβασει?
Με τις μοιρες που λετε καλο ειναι να βαλει κατω -3,στη μεση 0 και τερμα πανω+9.
Στη μεση του στικ 0 γιατι οταν μαθεις να χτυπας τον 3d διακοπτη το ελικοπτερο θα κανει τιναγμα.

θα συμφονίσω μαζί σου απλά όταν θα φτάσει να πατίσει idle up θα αλάξει και το pits σε -9 κάτω 0 μέση +9 πάνω για να συνιθίσει το χέρι να παίζει με αυτές τις μοιρες στο γκάζι για να προχωρίσει και σε ακροβατικά μετά....εγώ είχα -4 κάτω +9 πάνω (στην μέση δέν ξέρω τι είχα γιατί δέν θα πατούσα idle up) για 15-20 μπαταρίες περίπου και μετά που εστάνθηκα έτοιμος να πατήσω το idle up το γύρησα -9 κάτω 0 μέση +9 πάνω και στην συνέχεια που εστανθηκα έτοιμος για το πρότο μου loop ανέβασα και τα expo στο elevator & eleron και βούρ το έκανα....τώρα έχω στίσει το ελικόπτερο όπως ακριβώς είναι στο phoenix το trex 450 για 3d πτήση -10 κάτω 0 μέση και +11 πάνω τα expo στο 35% και ανταποκρίνετε το ελικόπτερο με τον ίδιο τρόπο όπως στον εξωμιοτή...οπότε ότι κάνω στον εξωμιοτή μπορώ περίπου και στην πραγματικότητα (παράγοντας στρες και άνχους πολύ επιρεάζει γαμ...)

Οταν χτυπας idle up το στικ του γκαζιου το εχεις στην μεση.
Ακομα ομως και στον αερα να εισαι εφοσον εχεις 0 στη μεση και τερμα πανω +9 δεν θα δεις καμια διαφορα εκτος απο την αυξηση τον στροφων.

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

δέν είπα κάτι διαφορετικο εγώ, συμφονώ μαζί σου απόλιτα αυτό που είπα είναι να πετάξει με -3 -4 κάτω και +9 πάνω χωρίς να πατίσει idle up , να προπονιθεί στο hover και  πορεία, και όταν νιώσει έτοιμος για idle up να αλάξει τις μοιρες -9 0 +9 για να σινιθίσει το χέρι στο πιό αποτομο γκάζι, και στην συνέχεια να περάσει στην φάση των ακροβατικών

[giles 202]

δέν είπα κάτι διαφορετικο εγώ, συμφονώ μαζί σου απόλιτα αυτό που είπα είναι να πετάξει με -3 -4 κάτω και +9 πάνω χωρίς να πατίσει idle up , να προπονιθεί στο hover και  πορεία, και όταν νιώσει έτοιμος για idle up να αλάξει τις μοιρες -9 0 +9 για να σινιθίσει το χέρι στο πιό αποτομο γκάζι, και στην συνέχεια να περάσει στην φάση των ακροβατικών

[MOGOLOS]

Αρα δέν μπορώ να το κάνω ποιο αδύναμο? 

Αδερφέ μου όταν εννοεις αδυναμο προφανώς εννοεις να μην ειναι τοσο νευρικό.
Για να το "χαλαρώσεις" υπάρχουν δυο-τρεις ευκολοι τρόποι:
1. Βαζεις μεγαλύτερη φλαϊμπαρ
2. Βαζεις βαρος στο ελικόπτερο
3. Βαζεις expo (30-50%) και κατευαζεις τις μοιρες (-2 εως +5)

Κάνοντας τα 2 πρώτα θα δεις μεγαλη διαφορά που θα σε βοηθήσει.

ps: Εαν χρησιμοποιεις "μπαλακια" βγαλτα όσο πιο γρηγορα μπορεις. Κράτα μονο τα "καλαμάκια" τους.
Τα "μπαλάκια" προκαλουν μεγάλη αστάθεια στο ελικόπτερο

[LampoLiS]

διαβάζοντας τα μηνύματα πραγματικά έχω εκπλαγεί. βλέπω το φίλο να έχει το ελικόπτερο σε βάση και δεν ξέρει πως να το κρατησει σε απλό hover στο μισό μετρο και εσείς του λέτε τι θα γίνει άμα χτυπήσει idle up...μάλλον καποιοι εχουνε ξεχάσει πως ξεκινήσανε...φιλε μην ακούς τίποτα. κανε ότι σου λέει ο φίλος markhelis".πρώτα πρέπει να ρυθμίσεις το ελικόπτερο σου μηχανικά σωστά.όσο για τις καμπύλες γκαζιού και βήματος κοίτα και εδώ.http://www.youtube.com/watch?v=dOytaH4ePHc . και αργότερα αφού έχεις κάνει τα πρώτα σου hover και του πάρεις λίγο τον αέρα βάζεις και -3 0 +9. αυτά και καλή συνεχεια. 

[vtr]

Εχε υπομονή φιλε LampoLiS ........     

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

Μα αναφέρω πώς ξεκήνησα εγώ παραπάνω (οπότε θυμάμε καλά) και δέν είναι κακό να ξέρεις τί κάνει ο κάθε διακόπτης στο ελικόπτερο σου εγώ τουλάχιστον ήθελα να γνωρίζω τα πάντα γύρο απο το μηχάνιμα που χειρήζομε για να ξέρω τί θα ρυθμήσω και πότε. Δέν βλέπω που είναι το παράλογο....

[Markhelis]

Παιδιά αν βάλει 0 μοίρες στην μέση όπως λέτε τότε πρέπει οπωσδήποτε
να αυξήσει κατά πολύ γκάζι, πράγμα που σημαίνει πολλές στροφές στο
στροφείο και το ε/κ πολύ απότομο στις αυξομειώσεις του στίκ του γκαζιού.
Αυτό δεν θα τον τρομάξει; Με ότι συνεπάγεται αυτό, δλδ πτώση. Παιδιά μην
προτρέχουμε, ο φίλος DJM είναι σε κατάσταση μετά LAMA εποχής.
Και θέλει όπως τόνισε και ο ίδιος ένα ήρεμο ε/κ και όχι τούρμπο, όταν εξοικειωθεί
λίγο με το χόβερ τότε μπορεί να αλλάξει τις ρυθμίσεις και πάντα κατά την
γνώμη μου σταδιακά.