Επόμενο αεροπλάνο?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[spyros@123]

Γειά σας παρακολουθώ καιρό και αφού αγόρασα το δικόμου εκπεδαιυτικό έκαψα 5 γαλόνια και ψάχνω το επόμενο βήμα μου σε αεροπλάνο εύκολο στο πέταγμα.Σας ευχαριστώ εκ των πρωτέρων για την βοήθειά σας!

[red_baron]

τι θα ελεγες για κατι σε 3D?
Καλη λυση ειναι το bossanova ή το u can do 3D της great planes....

[_ΤΑΣΟΣ_]

Φιλε καλησπέρα και καλή Χρονιά.

Το 2ο αεροπλάνο ειναι εξισου σημαντικο οσο και το πρωτο, αλλάζουν καποια πραγματάκια σε σχεση με το πρωτο αλλά ουσιαστικά οχι και πάρα πολλά μιας και τα πάντα ειναι μεσα στο μυαλό μας.

Η επιλογή είναι δική σου αλλά εγω θα σου πρότεινα να επιλέξεις το ΚΥΟSHO KALMATO 40 χαμηλοπτέρυγο.

Και καλές προσγειώσεις

[MarD]

Συμφωνώ κι εγώ για το calmato sports 40. Εύκολο και ευέλικτο για ακροβατικά, μα πάνω απ' όλα πολύ γερή κατασκευή. Το έχω δει σε πολύ άτσαλα χέρια να κρατάει θαυμάσια σε πολλά G, αντίθετα με το Bossanova που το έχω δει να διπλώνει στον αέρα (το u-can-do ακούω πως είναι πιο γερό - Great Planes γαρ). Βέβαια εσύ ξέρεις αν έχεις "μαλακό χέρι", οπότε όλα καλά είναι. Εύκολα μοντέλα, χαμηλό stall και προβλέψιμα γενικότερα.

[Thanos Mouchos]

και εγω προτεινω το χαμηλοπτεριγο calmato πολυ καλο σαν σκαφος....ωραια πτηση και καλο για εκμαθηση σε τετοιο σταδιο.

[_ΤΑΣΟΣ_]

Συμφωνώ κι εγώ για το calmato sports 40. Εύκολο και ευέλικτο για ακροβατικά, μα πάνω απ' όλα πολύ γερή κατασκευή. Το έχω δει σε πολύ άτσαλα χέρια να κρατάει θαυμάσια σε πολλά G, αντίθετα με το Bossanova που το έχω δει να διπλώνει στον αέρα (το u-can-do ακούω πως είναι πιο γερό - Great Planes γαρ). Βέβαια εσύ ξέρεις αν έχεις "μαλακό χέρι", οπότε όλα καλά είναι. Εύκολα μοντέλα, χαμηλό stall και προβλέψιμα γενικότερα.

Αγαπητοί φίλοι,

με βαση αυτο το μήνυμα θελω να πώ οτι ενας αερομοντελιστής θα πρεπει να κανει τα σωστά βήματα για να προχωρήσει και σωστά.

Ετσι λοιπόν μετά το υψηλοπτέρυγο εκπαιδευτκό η πλέον σωστή επιλογή θα ήταν ενός "μεσοπτέρυγου" αερομοντέλου με κάποια δίεδρο αλλά και ailerons. Η προσωπική μου εκτίμηση ομως ειναι οτι δεν υπάρχει κανεις λόγος για τετοια επιλογή.
Ενα χαμηλοπτέρυγο 40άρι είναι ότι καλύτερο και αυτο γιατί συνηθως τα εκπαιδευτικά μας εινα 40άρια, οπότε μπορούμε να εκμεταλλευτούμε και την μηχανή μας από το σπασμένο μας η έστω κατα-ταλαιπωρημένο εκπαιδευτικό μας.
Εδώ θα μπορούσα να πώ ότι όσο πιο μεγάλο το αερομοντέλο τόσ το καλύτερο, εαν λοιπόν μπορείς να επιλέξεις ενα 60άρι θα το ευχαριστηθείς ακομα καλύτερα μιας και ειναι πιο σταθερό σε όλο τον φάκελλο πτήσης του.

Τα αεροπλάνα που αναφέρονται σε αυτο το μηνυμα δεν ειναι σωστές επιλογές για 2ο αερομοντελο, ισως 3ου η και 4ου και αυτο γιατι δεν ειναι normal ακροβατικά αερομοντέλα.
Θα πρέπει ενα αερομοντελιστής να μάθει να πετά πρώτα συμβατικά και μετά ότι άλλο ...

Ελπιζω να μην ειναι γραφικό αλλα εμεις τα παλιά χρόνια έτσι κάναμε ... και τώρα που μεγαλώσαμε έτσι προτείνουμε 

[MarD]

Δεν θα διαφωνήσω με την μεθοδο εκμάθησης, καθώς συμφωνώ από τεχνικής άποψης.

με βαση αυτο το μήνυμα θελω να πώ οτι ενας αερομοντελιστής θα πρεπει να κανει τα σωστά βήματα για να προχωρήσει και σωστά.

Θα ήθελα να πω όμως πως η γνώμη του καθενός δεν αποτελεί το αντικειμενικά σωστό.
Σωστό είναι αυτό που βασίζεται λογικά και όταν οποιαδήποτε μέθοδος καταλήγει στο επιθυμητό αποτέλεσμα, τότε η μέθοδος είναι σωστή.
Μάλλον θα ήταν πιο συνετό να λέγαμε πως είναι καλύτερα αντί για σωστά.

Ο λόγος που δεν απέρριψα τα 3D είναι για την ευκολία πτήσης. Σε καμιά περίπτωση δεν προσφέρουν τα ίδια πτητικά χαρακτηριστικά με το χαμηλοπτέρυγο και με δίεδρο calmato sports.

[skopos-Komotini]

http://www.modelone.gr/default/airplanes/dolphin.html?SID=k019mlq0eajvdj7mu2vlqvkpe0

[Yankos]

http://www.modelone.gr/default/airplanes/dolphin.html?SID=k019mlq0eajvdj7mu2vlqvkpe0

Καλημέρα

Το λινκ του φίλου Skopos-Komotini δεν οδηγεί στο μοντέλο δυστυχώς.
Εννοεί το Dolphin της Phoenix.

Γειά σας παρακολουθώ καιρό και αφού αγόρασα το δικόμου εκπεδαιυτικό έκαψα 5 γαλόνια και ψάχνω το επόμενο βήμα μου σε αεροπλάνο εύκολο στο πέταγμα.Σας ευχαριστώ εκ των πρωτέρων για την βοήθειά σας!

Nα σε ρωτήσω, ποιο εκπαιδευτικό είχες;

[jimm7]

εγώ απλά θα πω πως χωρίς να έχω πετάξει καθόλου αλλα με πολλές ώρες realflight simulation έμαθα να πετάω. ήθελα το belt k μου έλεγαν να πάρω lama. k "γιαυτο" πήρα κάτι ενδιάμεσο k πιο κοντά στο belt, to honny bee cp2 τελικά δεν έσπασα ποτε κανένα από πτητικές ικανότητες (έσπασα όμως το belt όταν πήγα να κάνω 3d με e-sky πομπό).

τα χριστούγεννα λοιπόν με έτρωγε να πάρω αεροπλάνο. πάλι τα ίδια... όλοι μου έλεγαν εκπαιδευτικό... επειδή την πάτησα k με το heli όμως δεν άκουγα tpt αυτή τι φορα... πήρα 3d με τι μια. 1.20 φτερό SUKHOI ηλεκτρικό. δεν λέω πως κάνω κάνα τέλειο 3d αλλα δεν το έχω σπάσει. πετάω άνετα στην αρχή μονο το προσγείωσα λίγο άτσαλα γιατί ήταν "αζιγιστο" k δεν πλάναρε αλλα k πάλι χωρίς σπάσιμο. απλά όλα είναι σχετικά. καλο λοιπόν θα ήταν να μην είμαστε απόλυτη για τις συμβουλές μας. εγώ πάντως πλήρωσα ένα honey bee τσάμπα για τέτοιου είδους συμβουλές. k δεν είναι τα λεφτά. δεν το ευχαριστήθηκα.

απλά μην είστε απόλυτοι

ότι έχω μάθει πτητικά το οφείλω εντελώς στο real flight simulation που κατά τι γνώμη μου μετά το update που έκανε το 2009 είναι το καλύτερο simulation (πολλές ώρες λέμε) και δεν έχω σταματήσει να εξασκούμε στο realflight ακόμα k τώρα που έχω αληθινά μοντέλα

φιλικά πάντα. δημήτρης

[GeorgeC]

Κατατην προσωπικη μου αποψη: -RIPMAX BOSSANOVA- Απιστευτα ευκολη στην πτηση λογω χαμηλου πτερυγικου φορτιου. Το αεροπλανο προσγειωνει στα 10μ. με απνοια και ταχυτητα σχεδον βηματισμου(τοσο ευκολο ειναι). Με εναν καλο 4χρονο κινητηρα 70-90 ειναι το απολυτο παιχνιδι. Αρκετα καλο και το U-Can_Do.Ιδιαιτερα στην εκδοση Giant πεταει σχεδον μονο του. Για καποιους αυτο γινεται βαρετο υστερα απο λιγο καιρο.
Για καποιους παλι, οχι. Παντως εφ' οσον ακομα το ζητουμενο δεν ειναι precision flight ( και δεν θα ειναι για καμποσο καιρο ακομα) ,παρε ενα 3D μονελο και καλη διασκεδαση! Αληθηνη διασκεδαση!
Καλες πησεις και καλη χρονια σε ολους

[TAKISC]

τα λεγομενα εκπαιδευτικα για μενα κακος υπαρχουν πλεον
παλια ηταν καλα γιατι δεν υπηρχαν και πολλες επιλογες
αποψη μου ειναι να ξεκινα καποιος απο 3d αεροπλανο
ο λογος? ειναι αεροπλανα που συγχωρουνε λαθη και εχουν πολλα περιθωρια εξελιξης ενος χειριστη

[Yankos]

τα λεγομενα εκπαιδευτικα για μενα κακος υπαρχουν πλεον
παλια ηταν καλα γιατι δεν υπηρχαν και πολλες επιλογες
αποψη μου ειναι να ξεκινα καποιος απο 3d αεροπλανο
ο λογος? ειναι αεροπλανα που συγχωρουνε λαθη και εχουν πολλα περιθωρια εξελιξης ενος χειριστη

Θα συμφωνήσω μαζί σου, με μικρές κινήσεις στα πηδάλια τα 3d αεροπλάνα είναι
ποιο εύκολα και από εκπαιδευτικά και έχουν τη δυνατότητα να κάνουν όλα τα ακροβατικά.
Βέβαια και τα εκπαιδευτικά με δίεδρο έχουν κι αυτά τη δική τους μοναδική χάρη στο πέταγμα.
Καμιά φορά νοσταλγώ ένα calmato trainer 

[spyros@123]

Καλή χρονιά και σε εσάς!το εκπαιδευτικόμου είναι ένα 40αρικάπου στο 1,5 μέτρο.Μετά από τις συμβουλές σας τι να προτιμήσω ένα 3d τελικά?

[jimm7]

λοιπόν. ερώτηση.
 ένα trainer 4"τρακαναλο" είναι πιο εύκολο από ένα 3d αεροπλάνο 4"τρακαναλο" πάλι ρυθμισμένο από το transmitter να έχει μικρές καμπύλες στο "ελερον" ali ruder...

η δικη μου γνώμη είναι όχι. πιστεύω είναι ίδια. η διαφορα είναι πως το τρίνερ φέρνει την άτρακτο κάτω από τα φτερά μονο του αν αφήσεις το πομπό. k πιστεύω αυτό το κάνει k πιο δύσκολο αν θες να στρίβεις  χωρίς ruder.