trex 600 limited edition ερχετεεε!!!!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

καλημέρα σε όλους θα ήθελα λίγο την βοήθεια σας και πληροφορίες για το πρώτο άναμα του κηνητήρα, και το στρώσημο του...

1. Τί χρειάζετε να προσέξω στο πρώτο άναμα (άν είναι έυκολο να περηγράψετε την διαδηκασία)
2. χρειάζετε συγκεκριμένο pitch όταν θα στρώνω το κηνητήρα για να μήν ζωρίζετε; πχ -4 κάτω +8 πάνω είναι καλά;
3. governor να το έχω ανοιχτό ή να πετάω με την καμπύλη; (normal είναι 0-25-50-75-100)

Υ.Γ. αυτά πάντα σε περήπτωση που δέν θα έχω κάποιον γνώστη κοντά μου για να μου τα δίξει το επόμενο Σαβατοκύριακο που θα πάω να το πετάξω...

Σας ευχαριστώ πολύ...

[cu19x]

3. governor να το έχω ανοιχτό ή να πετάω με την καμπύλη; (normal είναι 0-25-50-75-100)

Καλημέρα Μιχάλη. Βλέπω το τελείωσες το εργαλείο  . Το στρώσιμο ΘΑ το κάνεις με το governor ΚΛΕΙΣΤΟ και μόνο με τις καμπύλες.

Όσων αφορά τις 2 πρώτες σου ερωτήσεις, υπάρχει μέσα στο φόρουμ θέμα για το στρώσιμο κινητήρων που αναφέρει πολλά πράγματα αναλυτικά (δεν το βρίσκω για να σου το στείλω αλλά πιστεύω πως η ανοικτή εγκυκλοπαίδεια του φόρουμ, βλέπε VTR, θα postάρει το link). Προς απλή ενημέρωση, το στρώσιμο μου το έκανα βάση των οδηγιών του manual του μοτέρ (Align 50 Hyper). H μόνες διαφορές είναι ότι:
α) Ξεκίνησα το στρώσιμο με την μικρή βελόνα παράλληλη με τα skid και όχι έτσι όπως ήρθε,
β) Ξεκίνησα το στρώσιμο με την μεγάλη βελόνα στις δύο στροφές ανοικτή (και όχι 1.5 όπως προτείνουν οι οδηγίες) γιατί χρησιμοποιούσα 30άρι CoolPower
γ) Κράτησα το στρώσιμο περισσότερο. Δηλαδή έκλεινα την βελόνα σταδιακά πιο λίγο από ότι πρότειναν οι οδηγίες και το στρώσιμο μου πήρε κοντά στα 10 ντεπόζιτα.

Επίσης υπήρχε κατάλληλο άτομο μαζί μου όπου μου έμαθε την διαδικασία, όπως και πολλά "hits&tips" για τα θερμικά μοτέρ.

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

Το ξέρω οτι υπάρχει κάπου μέσα στο χάος των σελίδων το στρώσημο του κηνητήρα κάπου το πέρασα κάποια στιγμή αλλα έχω λυσάξει στο διάβασμα την τελευταία ευδομάδα......διάβασα και τις 119 σελίδες στο T-REX 600 NITRO και 

[PaNt]

Οτι και να διαβασεις οτι και να σου πουνε καλυτερα να υπαρχει και καποιος αλλος....!
Μην το βιαστεις για να μην μετανιωσεις..1

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

Nαί βρε pant σίγουρα αλλα άν δέν βρώ κανένα τί να κάνω να πάω σπίτι..... και ξανά το άλλο σαβατοκύριακο να ψάχνω; (έχω και περίεργο ωράριο, δέν μπορώ όποτε νάνε, και δέν θέλω να δεσμέυσω κανέναν ξέρεις..."άυριο έλα στις 3:30" αλλα εγώ μπορεί να αργήσω λίγο....κλπ). Γι`αυτό λοιπόν ας μάθω όσο το δυνατών περησότερα απο εδώ και αν βρώ κάποιον εκεί ακόμα καλύτερα...

[PaNt]

Nαί βρε pant σίγουρα αλλα άν δέν βρώ κανένα τί να κάνω να πάω σπίτι..... και ξανά το άλλο σαβατοκύριακο να ψάχνω; (έχω και περίεργο ωράριο, δέν μπορώ όποτε νάνε, και δέν θέλω να δεσμέυσω κανέναν ξέρεις..."άυριο έλα στις 3:30" αλλα εγώ μπορεί να αργήσω λίγο....κλπ). Γι`αυτό λοιπόν ας μάθω όσο το δυνατών περησότερα απο εδώ και αν βρώ κάποιον εκεί ακόμα καλύτερα...

ε βρες μια μερα να εισαι ελευθερος και πες σε καποιον να ερθει... δεν ειναι οτι δεν μπορεις απλα δεν εχεις υπομονη και θες να πεταξεις....! τι να σου πω οτι νομιζεις... πιστευω να καταλαβαινεις οτι πρεπει αναγκαστηκα στο πρωτο δουλεμα να ειναι καποιος...!

[Dimitris Kriti]

Θα σου κανω μια απλη ερωτηση φιλε Μιχαλη. Εστω οτι βαζεις πρωτη φορα το μοτερ μπροστα μονος σου. Τι καμπυλη γκαζιου εχεις φτιαξει οστε να μην εχεις υπερστροφη του μοτερ;
Αν δεν κανω λαθος, ειναι το πρωτο σου θερμικο οποτε το αυτι-στροφομετρο δεν λειτουργει ακομα...

[PaNt]

Θα σου κανω μια απλη ερωτηση φιλε Μιχαλη. Εστω οτι βαζεις πρωτη φορα το μοτερ μπροστα μονος σου. Τι καμπυλη γκαζιου εχεις φτιαξει οστε να μην εχεις υπερστροφη του μοτερ;
Αν δεν κανω λαθος, ειναι το πρωτο σου θερμικο οποτε το αυτι-στροφομετρο δεν λειτουργει ακομα...

εχεις ενα δικιο ΑΛΛΑ παιδια προσεξετε αυτο το αυτη στροφομετρο που λεει ο Δημητρης γιατι πολυ ευκολα την πατας οταν πας απο εξατμιση σε εξατμιση και ας ειναι το ιδιο μοτερ.... Καλα δεν το συζητο αν αλλαξεις μοτερ....!
Καλα ειανι να εχετε οπτικο ταχομετρο...!

[Dimitris Kriti]

Δεν αντιλεγω σε αυτα πουλες, αλλα εξαρταται το αυτι.
Συνηθως πεφτω εξω +-100στρ.
Το σχολιο μου αφορα καποιον που ασχοληται πρωτη φορα με θερμικο μοτερ και το αυτι του δεν εχει συνηθησει το "φυσιολογικο" ηχο ενως μοτερ οστε να ακουσει την υπερστροφη.

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

0-25-50-75-100 είναι η καμπύλη του γκαζιού στην dx7, τώρα αυτό σε τί στροφές του στροφείου συνεπάγετε....
το αυτί μου πάντως δέν ξέρει σίγουρα να μετράει τις στροφές...

[vtr]

Τι του λέτε ρε του παιδιού..... τον μουρλάνατε....

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

Τι του λέτε ρε του παιδιού..... τον μουρλάνατε....

όχι καλά είμαι... μήν τα αποπέρνεις βρε τα παιδιά...αυτά που πιστέυουν λένε...

[Dimitris Kriti]

0-25-50-75-100 είναι η καμπύλη του γκαζιού στην dx7, τώρα αυτό σε τί στροφές του στροφείου συνεπάγετε....
το αυτί μου πάντως δέν ξέρει σίγουρα να μετράει τις στροφές...

Με αυτη την καμπυλη να εισαι σιγουρος οτι το μοτερακι θα ουρλιαξει!
Ποσες μοιρες εχεις κεντρο στο pith curve; Αν εχεις 5-6 ξεκινα με 35-40% κεντρο στο throtle curve και 55-60% στο point 4.
Αυτα που σου γραφω ειναι οτι θυμαμαι απο την εποχη που εστρωνα τον ρεξ. Εγω βεβαια βαζω 0 μοιρες στο κεντρο και γι' αυτο σου γραφω λιγο ποιο μεγαλα ποσοστα.
Το θεμα ειναι οτι οταν το σηκωσεις πρωτη φορα πρεπει καποιος να διορθωσει την καμπυλη.
Επισης τα ποσοστα στην καμπυλη χαμηλωνουν οσο κλεινουμε την nedle valve γι'αυτο σου λεω, πρεπει να εχεις μαζι σου καποιον που ξερει.

Υ.Γ.
Η καμπυλη που σου προτηνω, θα δουλεψει στο περιπου οταν κλεινωντας εχεις πλησιασει την τελικη ρυθμιση του μοτερ.

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

σήμερα θα σετάρω τις μοίρες γιατί δέν είχα πιτσόμετρο (αυτό που είχα ήταν μικρό και πήρα καινούριο) μοίρες για αρχή λέω να βάλω -4 κάτω 0 μέση και +8 πάνω

[Dimitris Kriti]

Οι 0 μοιρες στο κεντρο και στο normal εμενα προσωπικα με βολευουν καλητερα γιατι οταν αλλαζω idle στον αερα το Ε/Π δεν "χωρευει".