|
phoenix2
|
 |
« στις: Παρασκευή, 18 Σεπ 2009, 16:08:17 » |
|
καλησπερα
Παρακαλώ για τη βοηθεια σας. Ενας δεκτης single conversion και ενας dual conversion, μπορουν να παιξουν με την ιδια τηλεκατευθυνση;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
cessna 172 yak 54 pc9 rv9 e-flite easy fly wilga 2000
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Παρασκευή, 18 Σεπ 2009, 16:11:40 » |
|
εχω εγω JR MX12 τ/κ
και εχω δεκτες με Single και με Dual conversion
απλα πρεπει ο κρυσταλλος να ειναι ο καταλληλος για καθε δεκτη
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
Serafim
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Παρασκευή, 18 Σεπ 2009, 16:12:27 » |
|
Καλησπέρα Αν ταιριάζουν τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά των δεκτών με τον πομπό, τότε το μόνο διαφορετικό που θέλει ο dual conversion είναι άλλο κρύσταλο, ειδικό για dual conversion. Ο κρύσταλος του πομπού δεν αλλάζει, είτε ο δέκτης είναι dual είτε single. (Όπως είπε κι ο ilias που με πρόλαβε  ) Σεραφείμ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
There is no greater force in the world than wrong rudder
|
|
|
|
|
|
phoenix2
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Σάββατο, 19 Σεπ 2009, 17:08:05 » |
|
ευχαριστω
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
cessna 172 yak 54 pc9 rv9 e-flite easy fly wilga 2000
|
|
|
|
stinger----
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 12:20:23 » |
|
παιδια καλησπερα κι απο μενα....εχω μια απλη τ/κ στα 35 ΜΗΖ απο το πρωτο cessna που ειχα και ο δεκτης της 4καναλος ειχε εμβελεια 300 μετρα...θελω να παρω ενα δεκτη Corona Synthesized Receiver 6 καναλο....πρεπει να ειναι single η αν ειναι και dual conversion δεν πειραζει...επιπλεον η εμβελεια της τ/κ θα ανεβει οσο αναγραφει ο δεκτης?? αν μπορει καποιος ασ με διαφωτισει
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 12:27:05 » |
|
Καλημέρα
Θα συνηστούσα τον dual conversion. Σε προστατεύει περισσότερο από παρεμβολές και η διαφορά στην τιμή είναι αμελητέα. Έχω χρησιμοποιήσει τον corona dual conversion σε μικρό ηλεκτρικό μοντέλο χωρίς πρόβλημα όπως και άλλοι στην παρέα. Δεν θα τον έβαζα σε θερμικό μοντέλο.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
stinger----
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 12:32:51 » |
|
πρεπει να αλλαξω και κρυσταλο στην τ/κ η να παρω ειδικο κρυσταλο για τον δεκτη?? απο εμβελεια θα αυξηθει μεταξυ τ/κ και δεκτη? σε ηλεκτρικο θα τον βαλω
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
MarD
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 12:40:49 » |
|
πρεπει να αλλαξω και κρυσταλο στην τ/κ η να παρω ειδικο κρυσταλο για τον δεκτη?? απο εμβελεια θα αυξηθει μεταξυ τ/κ και δεκτη? σε ηλεκτρικο θα τον βαλω
Είπες είναι Synthesized, επομένως δεν χρησιμοποιεί κρύσταλλο αλλά ανιχνεύει την συχνότητα της Τ/Κ σου (φρόντισε να είναι στην μπάντα των 35 μεγάκυκλων όπως και η Τ/Κ σου). Επίσης όπως είπαν οι προλαλήσαντες, δεν χρειάζεται τίποτα από μεριάς Τ/Κ. Τέλος είτε Dual Conversion (διπλής μετατροπής) είτε single conversation (μονής μετατροπής), δεν έχουν να κάνουν με την εμβέλεια αλλά με την ποιότητα του σήματος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
“The helicopter approaches closer than any other [vehicle] to fulfillment of mankind's ancient dreams of the flying horse and the magic carpet.” - Igor Sikorsky http://www.coolmodels.gr
|
|
|
|
stinger----
|
 |
« Απάντηση #9 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 12:45:25 » |
|
ευχαριστω παιδια..δηλαδη να τον υπολογιζω κι αυτον στα 300 μετρα περιπου ετσι  ?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 12:48:08 » |
|
Τον έχουμε πετάξει και με ανεμόπτερα χωρίς πρόβλημα και το ανεμόπτερο πάει μακρυά. Ο πομπός είναι full range;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
stinger----
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 12:51:10 » |
|
δεν το ξερω αυτο....ειναι απλη τ/κ απο το πρωτο αεροπλανο που ειχα και εγραφε πως ειχε 300 μετρα εμβελεια το εροπλανο....το απογευμα θα προσπαθησω να βαλω μια φωτο του πομπου
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
MarD
|
 |
« Απάντηση #12 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 12:55:04 » |
|
δεν το ξερω αυτο....ειναι απλη τ/κ απο το πρωτο αεροπλανο που ειχα και εγραφε πως ειχε 300 μετρα εμβελεια το εροπλανο....το απογευμα θα προσπαθησω να βαλω μια φωτο του πομπου
Πιθανότατα είναι χαμηλής εμβέλειας, οπότε μη το πας πολύ μακριά και πάντα τεστ εμβέλειας με κλειστή κεραία με κάθε νέα εγκατάσταση δέκτη σε μοντέλο. Βέβαια το μη το πας πολύ μακριά θα σε αγχώσει και πιθανόν να μην πηγαίνεις πάνω από τα 50 μέτρα. Το μακριά είναι να γίνει κουκίδα και αυτό σημαίνει πως θα είναι γύρω στα 400 μέτρα.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
“The helicopter approaches closer than any other [vehicle] to fulfillment of mankind's ancient dreams of the flying horse and the magic carpet.” - Igor Sikorsky http://www.coolmodels.gr
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #13 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 12:55:27 » |
|
Κάνε range test και γενικώς στην αρχή πήγαινε το λάου λάου  Όχι πολύ μακρυά για να δεις τι παίζει. Α κάπου πήρε το μάτι μου στα μεταχειρισμένα μια τ/κ graupner mx12 6κάναλη πολύ ωραία στα 65€. Μήπως είναι καιρός να το σκεφτείς;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
phoenix2
|
 |
« Απάντηση #14 στις: Κυριακή, 17 Ιαν 2010, 19:53:19 » |
|
Ο πιο ακυνδινος τροπος να κανεις τεστ εμβελειας θελει και 2ο ατομο. Του δινεις την τκ και εχει μονιμως τραβηγμενο ενα servo. Εσύ παίρνεις το αεροπλανο και προχωρας. Εκει που θα <<παιξει>> το servo εκει ειναι το οριο σου. Επειδη η εμβελεια ειναι μικροτερη οταν ο δεκτης σου ειναι στο εδαφος από αυτην, οταν ο δεκτης ειναι στον αερα, το αποτελεσμα που θα παρεις θα ειναι ασφαλές. Εννοείτε ότι οταν κανεις το τεστ θα υπάρχει οπτικη επαφη μεταξυ τκ-δεκτη
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
cessna 172 yak 54 pc9 rv9 e-flite easy fly wilga 2000
|
|
|
|