|
bladekiller
|
 |
« Απάντηση #75 στις: Τρίτη, 18 Αυγ 2009, 21:10:28 » |
|
Συνήθως το αποτέλεσμα είναι η ασταθής πτήση , η μεγάλη κατανάλωση ρεύματος με ότι αυτό συνεπάγεται και φυσικά η υπερκαταπόνηση των μηχανικών μερών. Το να μην μπορεί να σηκωθεί το ελικόπτερο το βλέπω χλωμό εκτός κι αν μιλάμε για πολύ ακραίες περιπτώσεις.
Η συνηθέστερη αιτία που ένα ελικόπτερο δεν σηκώνεται είναι η λανθασμένη κλίση (βήμα) των λεπίδων τόσο μηχανικά όσο και ηλεκτρονικά από την τηλεκατεύθυνση όπως επίσης και το λανθασμένο σετάρισμα της καμπύλης ισχύος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
j0e
|
|
« Απάντηση #76 στις: Τρίτη, 18 Αυγ 2009, 21:36:41 » |
|
Συνήθως το αποτέλεσμα είναι η ασταθής πτήση , η μεγάλη κατανάλωση ρεύματος με ότι αυτό συνεπάγεται και φυσικά η υπερκαταπόνηση των μηχανικών μερών. Το να μην μπορεί να σηκωθεί το ελικόπτερο το βλέπω χλωμό εκτός κι αν μιλάμε για πολύ ακραίες περιπτώσεις.
Η συνηθέστερη αιτία που ένα ελικόπτερο δεν σηκώνεται είναι η λανθασμένη κλίση (βήμα) των λεπίδων τόσο μηχανικά όσο και ηλεκτρονικά από την τηλεκατεύθυνση όπως επίσης και το λανθασμένο σετάρισμα της καμπύλης ισχύος.
Ευχαριστώ! Εκτώς από τη κλήση των λεπίδων όσον αφορά το βήμα υπάρχει περίπτωση να φταίει η κλήση των λεπίδων όσον αφορά το μήκος τους? Δηλαδή η άκρες του να κρέμονται λίγο προς τα κάτω? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
vtr
|
|
« Απάντηση #77 στις: Τρίτη, 18 Αυγ 2009, 21:45:38 » |
|
Ευχαριστώ! Εκτώς από τη κλήση των λεπίδων όσον αφορά το βήμα υπάρχει περίπτωση να φταίει η κλήση των λεπίδων όσον αφορά το μήκος τους? Δηλαδή η άκρες του να κρέμονται λίγο προς τα κάτω?
Ασχετο...... Τά πλαστικά main grips του belt, έτσι και αλλιώς έχουν ένα μικρό μπόσικο.... Οπότε το βάρος το αισθάνονται, και μπατάρουν. Αυτό εξαλείφεται κατά την περιστροφή.  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
j0e
|
|
« Απάντηση #78 στις: Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 23:23:54 » |
|
Μετά από ένα μήνα ψάξιμο βρήκα επιτέλους τι έφταιγε και δεν σηκωνότανε. Παρατήρησα ότι ενώ με αποσυνδεδεμένο το μοτέρ το swash plate λειτουργούσε καλά με το μοτέρ συνδεδεμένο ενώ όταν έδινα γκάζι το μοτέρ γύριζε το swas plate έμενε ακίνητο ακόμα και αν έδινα τέρμα γκάζι. Τελικά έφταιγε το esc. Το άλλαξα και τώρα σηκώνεται. Τώρα θέλει ένα καλό σετάρισμα μπας και δούμε άσπρη μέρα.  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
j0e
|
|
« Απάντηση #79 στις: Τρίτη, 1 Σεπ 2009, 23:46:42 » |
|
Λοιπόν ενώ ρύθμισα το ελικόπτερο και σηκώνεται κανονικά, υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα  . Το belt περιστρέεται συνέχεια αντίθετα από τη φορά του ρολογιού και όσο ποιο πολύ throttle δίνεις τόσο ποιο πολύ περιστρέφεται. Κατα τη δειάρκεια της περιστροφής όσο ruder και να δώσω από την αντίθετη πλευρά αυτο το αγνοεί και συνεχίζει και περιστρέφεται. Το λινκ στο σερβο είναι 90 μοίρες και στην ουρά έχω αφήσει όση απόσταση έλεγε στο manual me ευθυγραμισμένους τους έλυκες της ουράς. Μετακίνισα το σερβο προς τα μπροστα όσο πήγαινε αλλά καμία βελτίωση. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
|
« Απάντηση #80 στις: Τρίτη, 1 Σεπ 2009, 23:50:08 » |
|
Λοιπόν ενώ ρύθμισα το ελικόπτερο και σηκώνεται κανονικά, υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα . Το belt περιστρέεται συνέχεια αντίθετα από τη φορά του ρολογιού και όσο ποιο πολύ throttle δίνεις τόσο ποιο πολύ περιστρέφεται. Κατα τη δειάρκεια της περιστροφής όσο ruder και να δώσω από την αντίθετη πλευρά αυτο το αγνοεί και συνεχίζει και περιστρέφεται. reverse to Gyro! |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
j0e
|
|
« Απάντηση #81 στις: Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 14:24:08 » |
|
Λοιπόν ενώ ρύθμισα το ελικόπτερο και σηκώνεται κανονικά, υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα . Το belt περιστρέεται συνέχεια αντίθετα από τη φορά του ρολογιού και όσο ποιο πολύ throttle δίνεις τόσο ποιο πολύ περιστρέφεται. Κατα τη δειάρκεια της περιστροφής όσο ruder και να δώσω από την αντίθετη πλευρά αυτο το αγνοεί και συνεχίζει και περιστρέφεται. reverse to Gyro! Το δοκίμασα αλλά έγινε χειροτερο. Μετά όμως έγινε το εξής. Έλυσα την ουρά και έσφιξα τον ιμάντα. Έβαλα κόλλα στη μπούμα. Βίδωσα. Δοκιμάζω και το ελικόπτερο πετάει κανονικά για ένα λεπτό περίπου όπου και το πρόβλημα επανέρχεται. Παρατήρησα ότι όταν γίνεται αυτό οι έλυκες της ουράς γυρίζουν ποιο αργά και γιαυτό δεν έχω έλεγχο. Υπάρχει περίπτωση να θέλει άλλαγμα ο ιμάντας?Πως καταλαβαίνω ότι θέλει άλλαγμα? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
|
« Απάντηση #82 στις: Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 14:33:25 » |
|
Λοιπόν ενώ ρύθμισα το ελικόπτερο και σηκώνεται κανονικά, υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα . Το belt περιστρέεται συνέχεια αντίθετα από τη φορά του ρολογιού και όσο ποιο πολύ throttle δίνεις τόσο ποιο πολύ περιστρέφεται. Κατα τη δειάρκεια της περιστροφής όσο ruder και να δώσω από την αντίθετη πλευρά αυτο το αγνοεί και συνεχίζει και περιστρέφεται. reverse to Gyro! Το δοκίμασα αλλά έγινε χειροτερο. Μετά όμως έγινε το εξής. Έλυσα την ουρά και έσφιξα τον ιμάντα. Έβαλα κόλλα στη μπούμα. Βίδωσα. Δοκιμάζω και το ελικόπτερο πετάει κανονικά για ένα λεπτό περίπου όπου και το πρόβλημα επανέρχεται. Παρατήρησα ότι όταν γίνεται αυτό οι έλυκες της ουράς γυρίζουν ποιο αργά και γιαυτό δεν έχω έλεγχο. Υπάρχει περίπτωση να θέλει άλλαγμα ο ιμάντας?Πως καταλαβαίνω ότι θέλει άλλαγμα? α τοτε χαλαρωνει η Booma... και χαλαρωνει ο ιμαντας με αποτελεσμα να μην γυρναει το ουριαιο στροφειο σωστα...! |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
newbie
|
|
« Απάντηση #83 στις: Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 14:36:57 » |
|
j0e το λαμπάκι στο γυροσκόπιο είναι αναμμένο; Το έχεις σε heading hold mode;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
j0e
|
|
« Απάντηση #84 στις: Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 14:42:19 » |
|
j0e το λαμπάκι στο γυροσκόπιο είναι αναμμένο; Το έχεις σε heading hold mode;
Ναι το λαμπάκι ανάβει κανονικά και το gyro δίνει σωστές εντολές στο servo το οποίο προσπαθέι να το φέρει στα ίσα αλλά νομίζω ότι δε μπορεί γιατι οι έλυκες στην ουρά δεν γυρίζουν γρήγορα. α τοτε χαλαρωνει η Booma... και χαλαρωνει ο ιμαντας με αποτελεσμα να μην γυρναει το ουριαιο στροφειο σωστα...!
Βάζω πάντα λίγο CA στη μπούμα για να μην κουνιέτε  . Μάλλον θα λλάξω μπούμα και ιμάντα μπας και. . . . |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
|
« Απάντηση #85 στις: Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 14:43:38 » |
|
j0e το λαμπάκι στο γυροσκόπιο είναι αναμμένο; Το έχεις σε heading hold mode;
Ναι το λαμπάκι ανάβει κανονικά και το gyro δίνει σωστές εντολές στο servo το οποίο προσπαθέι να το φέρει στα ίσα αλλά νομίζω ότι δε μπορεί γιατι οι έλυκες στην ουρά δεν γυρίζουν γρήγορα. α τοτε χαλαρωνει η Booma... και χαλαρωνει ο ιμαντας με αποτελεσμα να μην γυρναει το ουριαιο στροφειο σωστα...!
Βάζω πάντα λίγο CA στη μπούμα για να μην κουνιέτε . Μάλλον θα λλάξω μπούμα και ιμάντα μπας και. . . . αν εχουν φαγωθει δοντια απο τον ιμαντα θελει αλλαγμα... Κοιτα δες ο ιμαντας εχει χαλαρωσει? θελει αρκετο σφηξιμο αλλα οχι και παρα πολυ...! |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
j0e
|
|
« Απάντηση #86 στις: Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 14:46:50 » |
|
j0e το λαμπάκι στο γυροσκόπιο είναι αναμμένο; Το έχεις σε heading hold mode;
Ναι το λαμπάκι ανάβει κανονικά και το gyro δίνει σωστές εντολές στο servo το οποίο προσπαθέι να το φέρει στα ίσα αλλά νομίζω ότι δε μπορεί γιατι οι έλυκες στην ουρά δεν γυρίζουν γρήγορα. α τοτε χαλαρωνει η Booma... και χαλαρωνει ο ιμαντας με αποτελεσμα να μην γυρναει το ουριαιο στροφειο σωστα...!
Βάζω πάντα λίγο CA στη μπούμα για να μην κουνιέτε . Μάλλον θα λλάξω μπούμα και ιμάντα μπας και. . . . αν εχουν φαγωθει δοντια απο τον ιμαντα θελει αλλαγμα... Κοιτα δες ο ιμαντας εχει χαλαρωσει? θελει αρκετο σφηξιμο αλλα οχι και παρα πολυ...! Υπάρχει άλλοσ τρόπος να βεβαιωθώ ότι η μπούμα θα μένει ακίνητη? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
|
« Απάντηση #87 στις: Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 14:48:48 » |
|
να βαλεις σημαδι με μαρκαδορο η να την χαραξεις με φαλτσετα...
Επισης το καταλαβαινεις πιεζοντας απο τις 2 πλευρες τον ιμαντα θα πρεπει να μην τοσο χαλαρος ωστε να ακουμπαει η μια πλευρα του ιμαντα με την αλλη.!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
j0e
|
|
« Απάντηση #88 στις: Παρασκευή, 4 Σεπ 2009, 14:07:28 » |
|
Τελικά αφού άλλαξα αυτό η ουρά του ελικοπτέρου έστρωσε (δεν είχε μείνει και τίποτε άλλο να αλλάξω).  Είχα ακούσει ότι τα ελικόπτερα είναι πολύ πολύπλοκα και περίεργα αλλά τέτοιο #@#ι$! δεν το περίμενα. |
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 4 Σεπ 2009, 14:51:43 από j0e »
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
bladekiller
|
|
« Απάντηση #89 στις: Παρασκευή, 4 Σεπ 2009, 14:18:28 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.790 μηνύματα σε 12.387 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
