ΠΡΟΣΠΑΘΩ ΝΑ ΑΠΟΓΕΙΩΘΩ...ΑΛΛΑ ΔΕ ΣΗΚΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΑΤΙΜΟ..

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[Hristos]

Μου ακουγεται κατι σαν μικρη ή οριακη ισχυ-ελξη σε σχεση με το μεγεθος-βαρος.Που τροχοδρομεις?ασφαλτινος διαδρομος?χωμα?χορτο? Οριακη ελξη με εδαφος με πολλες τριβες ειναι ο χειροτερος συνδιασμος για απογειωση

[asterixx25]

Και άλλη μια λεπτομέρεια που μου είχε τύχει εμένα. Οι τροχοί περιστρέφονται ελεύθερα στις ντίζες τους?
Κι όμως όταν άλλαξα κάποια στιγμή τροχούς οι καινούριοι έμπαιναν σφιχτά με αποτέλεσμα το μοντέλο να τροχοδρομεί φρενάροντας.

[mead5666]

το μεροσ που τροχοδρομω ειναι σκληρο χωμα...αποκλειεται να εχει προβλημα τετοιο..επισησ οι ροδεσ γυριζουν ελευθερα,...επισιησ το ελεβατορ
ειναι σωστο...και με κινησησ αρκετη (περισσοτερο βρισκει στο rudeer)...αυτο που θα κανω ειναι να βαλω την προπελλα 9*6 που αγορασα η οποια εχει ιδια διαμετρο με την προηγουμενη αλλα 1/3 μεγαλυτερο βημα χοντρικα με το ματι..
τωρα θα δειξει...σημερα το απογευμα...η θα το σπασω η θα πεταξει...

[Yankos]

Το μοντέλο έχει συμμετρική αεροτομή, ημισυμμετρική ή clark Υ ;

[skopos-Komotini]

Όταν κοιτάς τον κινητήρα από μπροστά  έλικα περιστρέφεται αριστερόστροφα και πρέπει να είναι τοποθετημένη όπως φαίνεται στην Φώτο (κοιτώντας πάντα από μπροστά το αεροπλάνο )

[Yankos]

ΕΠΙ 20....30...40..50....60...100..150...ΚΑΙ ΒΑΛΕ....ΜΕΤΡΑ ΜΕ ΤΕΡΜΑ ΕLΕVATOR KAI ΤΕΡΜΑ ΓΚΑΖΙ AYTO ΔΕ ΣΗΚΩΝΟΤΑΝΕ ΤΟ ΑΤΙΜΟ...

Καλό είναι να αφήνεις το μοντέλο να πιάνει ταχύτητα και μετά να τραβάς up απαλά.
Αν έχεις τέρμα τραβηγμένο το up συνέχεια, δεν πιάνεις καλή ταχύτητα και
μπορεί να πιέζεται τόσο η ουρά στο έδαφος (από το up) που να μην αφήνει ούτε τη μούρη να σηκωθεί...
Άφησε να σηκωθεί πρώτα λίγο η ουρά μόνη της, χωρίς up και μετά δώσε απαλά να σηκωθεί.

[mead5666]

ΕΤΣΙ ΤΗΝ ΕΧΩ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ SKOPOS.
ΠΑΩ ΓΙΑ ΠΤΗΣΗ ΣΕ ΛΙΓΟ ΜΕ ΤΟ ΔΙΠΛΑΝΟ..ΜΕ ΤΗΝ ΝΕΑ ΠΡΟΠΕΛΛΑ 9*6..ΘΑ ΑΦΗΣΩ ΝΑ ΠΑΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΘΑ ΤΡΑΒΙΞΩ UP....ΚΑΙ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΟΤΑΝ ΕΡΘΩ....ΘΑ ΔΟΥΜΕ...

[ilias]

εχω την εντυπωση οτι το μοντελο σου βγηκε αρκετα βαρυ..
εκπετασμα 90 εκατοστα σε διπλανο με 25αρα μηχανη..... σαν λιγη μου φαινεται...

συμφωνω 

[Χρήστος Καΐτσας]

Περιμενουμε τις εντυπωσεις!!!Χρηστος!!

[sfyris]

Τι του λέτε του ανθρώπου; μήπως θα έπρεπε πρώτα να του συνιστούσαμε να βρει κάποιον να τον βοηθήσει από κοντά γιατί μάλλον δεν το γνωρίζει απόσα καταλαβαίνω και άδικα θα σπάσει το αεροπλάνο και είναι και διπλάνο. Γιατί να απογοητευτεί πριν καλά καλά πετάξει βρε παιδιά;

ΥΓ Με το συμπάθειο έτσι δεν τα λέω από κακία, μη με πάρετε στο κυνήγι, για το καλό του το λέω.

[mead5666]

ΛΟΙΠΟΝ ΜΑΓΚΕΣ ΜΟΥ..ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΔΕ ΛΕΕΙ ΝΑ ΣΗΚΩΘΕΙ..ΕΙΝΑ ΣΑΝ ΝΑ ΤΟΥ ΠΙΑΝΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΤΟ ΣΒΕΡΚΟ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΘΗΛΩΝΕΙ ΚΑΤΩ....10 ΧΛΜ ΔΙΑΔΡΟΜΟ ΝΑ ΕΙΧΕ ΔΕ ΤΟΥ ΦΤΑΝΟΥΝ...ΑΡΑ ΟΥΤΕ Η 9*6 ΔΟΥΛΕΨΕ
Η ΛΥΣΗ ΛΟΙΠΟΝ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΗ...ΑΥΡΙΟ ΜΠΑΙΝΕΙ ΠΑΝΩ ΤΟ 48ΑΡΙ MDS ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΑ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ..ΤΟ ΔΙΠΛΑΝΑΚΙ ΔΕ ΘΑ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΚΑΤΕΒΕΙ...ΒΑΖΩ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΟΤΙ ΣΤΑ 2 ΕΩΣ 5 ΜΕΤΡΑ ΘΑ ΕΧΕΙ ΑΠΟΓΕΙΩΘΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΠΡΟΠΕΛΛΑ 11 * 6...(Η ΑΕΡΟΤΟΜΗ ΤΟΥ EINAI CLARK Y )
ME TO MOTER AYTO DE ΤΗA ME NOIAZEI OYTE BAROS OYTE PROPELLES OYTE AEROTOMES .OYTE ΔΙΑΔΡΟΜΜΟΣ ΟΥΤΕ ΤΙΠΟΤΑ...
ΑΠΛΑ ΤΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΙΤΑΝ ΟΤΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡΑΚΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ 8ΕΤΙΑΣ ΤΑ ΕΧΕΙ ΠΑΙΞΕΙ...ΑΣΧΕΤΑ ΑΝ ΔΕ ΔΟΥΛΕΥΕ....ΑΠΛΑ ΑΧΡΗΣΤΕΥΤΗΚΕ...ΠΑΝΤΩΣ ΠΑΛΙ ΚΑΛΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΠΑΘΑ ΖΗΜΙΑ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ..ΑΝΑΜΕΝΕΤΕ ΣΥΝΤΟΜΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΝ ΠΡΟΛΑΒΩ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΑΥΡΙΟ ΑΛΛΙΩΣ ΣΑΒΒΑΤΟ....ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΙΛΩΝΤΑΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΤΕΑΡΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΠΟΥ ΦΤΙΑΧΝΩ
ΕΝΑ ΣΑΣ ΛΕΩ...ΤΟ ΔΙΠΛΑΝΟ ΔΕ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑ ΔΙΠΛΑΝΟ....ΑΛΛΑ ΠΥΡΑΥΛΟΣ

[ilias]

ΠΡΟΣΕΞΕ  ΓΙΑΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΑΛΛΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

αν το μοντελο ειναι για 25 αρι τοτε ο 48αρης θα του πεσει μεγαλος και θα βγεις εκτος ζυγισματος και τοτε θα εχεις ενα ιπταμενο τουβλο

απο την αλλη αν το μοτερ που ειχες ηταν ταλαιπωρημενο τοτε αυτο δεν ειναι κριτηριο οτι το μοτερ ειναι μικρο

Συμπερασμα βρες απο το Internet τι μοτερ φοραει το συγκεκριμενο μοντελο και τοτε αγορασε εναν καινουργιο 25αρι ρουλεμανατο ή εναν 32 αρι

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

1) όλοι στα φόρουμ του εξωτερικού παραπονούνται ότι το μοντέλο βγαίνει βαρύ, αν ακολουθήσουν το σχέδιο.
2) επίσης λένε ότι η .25 πέφτει λίγη, αλλά μία .28 είναι ότι πρέπει.
3) που είναι το κέντρο βάρους στο συγκεκριμένο μοντέλο σου; Το σωστό είναι στα 85 χιλιοστά από το χείλος προσβολής του επάνω φτερού.
4) πόσο down thrust έχει ο κινητήρας;
5) τι γωνία πρόσπτωσης έχει το κάθε φτερό;
6) στην προσπάθεια απογείωσης σηκώνει την ουρά;
7) δοκίμασε έλικα 9Χ7

[ilias]

το λογικο ειναι οτι ενα μοντελο 1900 γρ (ακομα και εκπαιδευτικο) θα του ηταν λιγη μια 25 αρα ιδιαιτερα ενα ταλαιπορημενο μοτερ αλλα 48αρα θα εχεις αλλα προβληματα

[bladekiller]

   Είμαι κι εγώ της άποψης ότι 25άρα μηχανή είναι λίγη για 1.9 κιλά πόσο μάλλον αν είναι και ταλαιπωρημένη και κατά συνέπεια πεσμένη. Από την άλλη όμως μην το πάμε και στο άλλο άκρο γιατί η χρήση μιας υπερβολικά μεγάλης μηχανής δεν σημαίνει μόνο δύναμη αλλά κρύβει και παγίδες με κυριότερη την υπερβολική αύξηση του βάρους σε σχέση με την επιφάνεια των φτερών (φόρτιση φτερού) που θα γίνει ακόμη μεγαλύτερη κατά την πτήση λόγω του ότι θα είναι υπερβολικά μπροστόβαρο με αποτέλεσμα να πετάει σαν χάρος.