|
giles 202
|
 |
« Απάντηση #15 στις: Παρασκευή, 29 Μαΐ 2009, 11:10:37 » |
|
Οι flightpower εχουν χαλασει σε καποιον απο εσας?
Σκεφτομαι για flightpower και θα ηθελα να ξερω αν παρουσιασε καποιο προβλημα.(οχι απο κακη χρηση).
Kανεις?  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Δημήτρης Άρτα
|
|
« Απάντηση #16 στις: Παρασκευή, 29 Μαΐ 2009, 11:24:23 » |
|
Kαλα κανεις δεν πεταει μεσα σε αυτο το φορουμ με αυτες τις μπαταριες?
Εμ βρέ Giles 202 όλοι πετάνε με τις μπαταρίες του Κινέζου!!Όσα θα δώσεις για μια μπαταρία από αυτές που ψάχνεις αγοράζεις 3 από αυτόν!(με τα ίδια χαρακτηριστικά)!Και μία να σου βγεί 'κινέζικη' πάλι κερδισμένος θα είσαι! Γι'αυτό μην ανχώνεσαι και ψάχνεις από δώ και από κεί!Πάρε αρκετές και πέτα όσο πιο πολύ μπορείς!!!Ώρες πτήσης χρειάζονται τα ελικόπτερα-όχι αναβαθμίσεις!! |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Πετάμε ?
|
|
|
|
giles 202
|
|
« Απάντηση #17 στις: Παρασκευή, 29 Μαΐ 2009, 12:00:13 » |
|
Kαλα κανεις δεν πεταει μεσα σε αυτο το φορουμ με αυτες τις μπαταριες?
Εμ βρέ Giles 202 όλοι πετάνε με τις μπαταρίες του Κινέζου!!Όσα θα δώσεις για μια μπαταρία από αυτές που ψάχνεις αγοράζεις 3 από αυτόν!(με τα ίδια χαρακτηριστικά)!Και μία να σου βγεί 'κινέζικη' πάλι κερδισμένος θα είσαι! Γι'αυτό μην ανχώνεσαι και ψάχνεις από δώ και από κεί!Πάρε αρκετές και πέτα όσο πιο πολύ μπορείς!!!Ώρες πτήσης χρειάζονται τα ελικόπτερα-όχι αναβαθμίσεις!! Εχω πολλες κινεζικες οι οποιες σε 3d πτηση δεν μπορουν να μου δωσουν πολλα αμπερ. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
giles 202
|
|
« Απάντηση #18 στις: Δευτέρα, 1 Ιουν 2009, 09:53:51 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #19 στις: Δευτέρα, 1 Ιουν 2009, 10:27:02 » |
|
νομιζω οτιι οσο περισσοτερα C τοσο καλυτερα
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
giles 202
|
|
« Απάντηση #20 στις: Τρίτη, 2 Ιουν 2009, 20:27:16 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
nitro35%
Aeromodeller Full Member
 Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 114
nitro powered
|
|
« Απάντηση #21 στις: Τρίτη, 2 Ιουν 2009, 20:49:25 » |
|
να επιλεξεις την πρωτη επιλογη μιας και ειναι οτι πιο τελευταιο εχει να δειξει η flightpower.Φορτιζει με 5c που σημαινει 10 λεπτα.Βεβαια θελεις καλο φορτιστει πανω απο 11 Α.Η δευτερη επιλογη ειναι μια κλασικη μπαταρια .
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
line up and hold...
|
|
|
|
bladekiller
|
|
« Απάντηση #22 στις: Τρίτη, 2 Ιουν 2009, 20:58:45 » |
|
Εντάξει, θεωρητικά η ΕΟΝ έχει μεγαλύτερη ικανότητα εκφόρτισης (30C έναντι 25C της EVO) αλλά και ο δύο σε καλύπτουν άνετα. Την EVO την τρίσελη στα 2500 τη χρησιμοποιώ να σκεφτείς σε ηλεκτρικό piper cub που έχει 400 βατ μοτέρ πάνω του. Επίσης η ΕΟΝ έχει 30 μιλιαμπερώρια περισσότερα, που όμως στην πράξη = τιποτα. Αν για παράδειγμα έχεις μέση κατανάλωση 20 αμπέρ ,τα 30 επιπλέον μιλιαμπερώρια σημαίνουν 5 δευτερόλεπτα επιπλέον πτήση. Τρίχες δηλαδή.
Η μόνη ουσιαστική διαφορά των δύο στην περίπτωσή σου είναι ότι η ΕΟΝ μπορεί να φορτίσει στο μισό χρόνο από την EVO ή οποία έχει μέγιστη φόρτιση 2.5C. Αρκεί βέβαια όπως προειπώθηκε να έχεις και τον κατάλληλο φορτιστή που να μπορεί να δώσει τόσο ρεύμα.
Από την άλλη η EVO είναι περίπου 20 γραμμαρια ελαφρύτερη (δεν είναι πολύ απλά το αναφέρω) και απότι βλέπω, εκεί που τη βρήκες, σου τη δίνουν και 10 ευρώ φτηνότερα ,αν αυτό σε ενδιαφέρει.
Πάντως ότι και να διαλέξεις είτε με τη μία είτε με την άλλη δεν θα έχεις πρόβλημα. Πρόκειται για δύο πολύ καλές μπαταρίες,δεν παίρνεις τίποτα σαβούρες οπότε μην αγχώνεσαι.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
nitro35%
Aeromodeller Full Member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 114
nitro powered
|
|
« Απάντηση #23 στις: Τρίτη, 2 Ιουν 2009, 21:19:53 » |
|
bladekiller την συγκεκριμενη την εχω ειδη και φορτιζει με 5c.Συγκεκριμενα οι οδηγιες που την συνοδευουν αναφερουν οτι μπορεις να τις φορτισεις με 3c χωρις balancer και απο εκει και πανω ως τα 5c με balancer.Επισης εχει καταπληκτικη αποδοση εως το τελος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
line up and hold...
|
|
|
nitro35%
Aeromodeller Full Member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 114
nitro powered
|
|
« Απάντηση #24 στις: Τρίτη, 2 Ιουν 2009, 21:32:29 » |
|
Το 3c χωρις balancer ακουγεται περιεργο αλλα ετσι γραφει.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
line up and hold...
|
|
|
|
bladekiller
|
|
« Απάντηση #25 στις: Τρίτη, 2 Ιουν 2009, 21:41:06 » |
|
Μιλάς για την ΕΟΝ. Είναι πιθανό να έχει εσωτερικό μπάλανσερ. Υπάρχουν και τέτοιες μπαταρίες. Προφανώς όμως δεν μπορεί να διαχειριστεί μεγάλα ρεύματα και θέλει χρόνο για να κάνει εξισορόπιση οποτε μπαίνει ο περιορισμός των 3C. Πάντως φόρτιση 5C είναι μεγάλος πειρασμός και θα το σκεφτώ για το δικο μου τιτάν αν και ο φορτιστής μου δίνει μέχρι 8 αμπέρ δηλαδή 3 και κάτι C.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
giles 202
|
|
« Απάντηση #26 στις: Τετάρτη, 3 Ιουν 2009, 11:19:16 » |
|
Eφοσον την εχετε δοκιμαση προχωραω στην αγορα της.
Ευχαριστω ολους για την βοηθεια.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
|
« Απάντηση #27 στις: Τετάρτη, 3 Ιουν 2009, 11:30:45 » |
|
Eφοσον την εχετε δοκιμαση προχωραω στην αγορα της.
Ευχαριστω ολους για την βοηθεια.
να σε ρωτησω τις TP γιατι τις αποκλειεις? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
giles 202
|
|
« Απάντηση #28 στις: Τετάρτη, 3 Ιουν 2009, 11:56:02 » |
|
Eφοσον την εχετε δοκιμαση προχωραω στην αγορα της.
Ευχαριστω ολους για την βοηθεια.
να σε ρωτησω τις TP γιατι τις αποκλειεις? Δεν τις ξερω καν. Δωσε ενα λινκ. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.871 μηνύματα σε 12.391 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
