Aeromodelling GR

Βασικά είναι ένα θέμα το οποίο έχει συζητηθεί άπειρες φορές σε πολλά forums και ζητώ συγνώμη που ξανανοίγω τέτοιο θέμα αλλά θεωρώ ότι λόγο του ότι τα δεδομένα έχουν αλλάξει ίσως να βοηθήσει κάποιους απο εμάς..

Καταρχήν να σας πω τι μου συνέβη!
Έφυγα διακοπές και πήρα μαζί μου τρία ηλεκτρικά μοντέλα, (ένα Christian eagle foam, μια πτέρυγα "Πέρδικα Fs" απο τον Απόστολο και ένα TM Sniper Pushy Cat EP ARF που ήρθε μετά)
Ήρθε λοιπόν η μέρα για πτήσεις! Ανοίγω την Τ/Κ (Optic 6) κοτσάρω και τον δέκτη , τίποτα!.... Για να μην πολυλογώ το ίδιο και στα τρία μοντέλα!
Αντιδρούν σαν να μην υπάρχει Τ/Κ ανοιχτή!
Φτού! Πάω σε ένα μαγαζί που υπάρχει εδώ που κάνω διακοπές (Ζάκυνθο) δεν υπάρχουν τέτοια modules μου λέει το παλικάρι εκεί. Δεν χρησιμοποιεί optic καθόλου.
Τέλος πάντων έχει κάψει ή το module (που το θεωρώ απίθανο) ή κάποιο transistor στην έξοδο της κεραίας ....
Ευτυχώς έχει ένας φίλος περισσευούμενη και θα μου την στείλει την Δευτέρα μέσω ΚΤΕΛ.

Έτσι λοιπόν είμαι στο ψάξιμο για άλλη καινούργια Τ/Κ στα 2.4GHz και τι πρέπει να προσέξω
Θα ήθελα λοιπόν την συμβουλή σας αγαπητοί φίλοι για το τι να πάρω γιατί έχω μπερδευτεί ανάμεσα στον κυκεώνα των futaba, jr, graupner κτλ κτλ!

Αυτό που ψάχνω είναι:

Συχνότητα: 2,4GHz
Κανάλια: 7 (και με 6 είμαι καλυμμένος)
Συμβατότητα: Αεροπλάνα και Ελικόπτερα
Ψηφιακή

Αυτά λοιπόν...
Σας ευχαριστώ για την όποια απάντηση!

Futuba και πάλι Futuba  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
αλλά και πάλι γούστα είναι αυτά έτσι. οτι του αρέση του καθενός!!!!!!!!!


Φιλικά Haris

JR εννιαρα η futaba δεκαρα.

το αν θα παρεις Futaba ή JR εχει να κανει καθαρά με  τον τροπο που προσεγγίζει το θεμα ο καθένας μας .

Ειναι και οι δυο καλες εταιρίες .

Οι φανατικοι οπαδοι της μιας η της άλλης , ( οι περισσότεροι δεν εχουν πετάξει την αλλη  ;))
Δημιουργούνται αναλογα με το μενου ποιας εταιρίας έχουν μάθει.

Στο θεμα  μας τωρα.

Δεν ξερω απο jr , οπότε θα σου προτεινω τις παρακάτω

• Futaba T7C
  
• Futaba T6EX

Μήπως δεν πάει τάση για κάποιο λόγο; (π.χ. πεσμένη μπαταρία, καμένη ασφάλεια, κομμένο καλώδιο;)

Επειδη ειχα παθει τετοιο προβλημα και τελικα ηταν το θετικο ή αρνητικο σημα της τηλ/νσης με τον δεκτη. :thumbs up:

Καλημερα κι από μενα.
Αφου αποφασισες να πας στα 2.4 εχεις αρκετες επιλογες. Εγω καθως JR fun θα σου προτεινω JR η Spektrum. Πεταω χρονια με JR και δεν ειχα ποτε ουτε ένα προβλημα. Τωρα μεταπηδησα κι εγω στα 2.4 με την 12Χ JR.
Εγω θα σου αναφερω μερικα πλεονεκτηματα που εχω επισημανει στο συστημα της JR. Καποιος που εχει ασχοληθει και γνωριζει το συστημα της Futaba ας κανει το ιδιο για να μπορεσεις κι εσυ να εχεις μια πιο σφαιρικη και αντικειμενικη αποψη.
Λοιπον ένα μεγαλο πλεονεκτημα είναι το modelmutch. Αυτό σε προστατευει από …τον εαυτο σου να επιχειρησεις πτηση μοντελου εχοντας επιλεξει λαθος μνημη. Παρα πολύ εχουμε κλαψει μοντελα από τετειο λαθος. Ο δεκτης θα παραμεινει ανενεργος μεχρι να εντοπισει το σωστο σημα από τον δεκτη.
Ένα άλλο πλεονεκτημα είναι ότι σου επιτρεπει να τοποθετησεις επιπλεων δορυφορους δεκτες εάν προκειτε για καποιο μεγαλο μοντελο ειδικα εάν εχει τμηματα από ανθρακονηματα και διαφορα αλλα υλικα τα οποια λειτουργουν σαν ασπιδα για το σημα του πομπου. Αυτό είναι απαραιτητο καθως σε αυτους τους νεους δεκτες οι κεραιες είναι πολύ μικρες και ευκολα μπορει να μπλοκαριστη το σημα από ένα μεγαλο τμημα ενισχεισης π.χ. από ανθρακονημα.
Ένα τριτο πλεονεκτημα είναι ότι με αρκετα μικρο κοστος (20.00 ευρω περιπου) μπορεις να προμηθευτεις ένα κυκλωματακι (FlightLog) με το οποιο μπορεις μετα την πτηση να ελεγξεις εάν καποιος από τους δεκτες εχασε για καποια στιγμη σημα και πολλες άλλες πληροφοριες ώστε να μπορεσεις να προφυλαχτεις και να διορθωσεις τυχον προβληματα.
Αυτά είναι μερικα από τα καλα στα συστηματα JR & Spektrum. Δεν γνωριζω αν ισχυουν και στα συστηματα της Futaba. Αυτό θα μπορεσει να το απαντησει και αναμενω καποιος Futaba fun.
Η αποφαση παντα δικη σου.

Ισχύει και στήν spectrum. :thumbs up:

   Οι περισσότεροι από μας έχουν πάει στα 2.4, όχι για την ταχύτητα της απόκρισης αλλά κυρίως για το θέμα των παρεμβολών, σωστά? Για το λόγο αυτό εγώ δεν αλλάζω τη futaba, διότι στο ελληνικό αναρχικό ηλεκτρομαγνητικό περιβάλλον η αναπήδηση συχνότητας, που χρησιμοποιεί η futaba,είναι πολύ πιο αποτελεσματική ασπίδα προστασίας κατά των παρεμβολών απότι η αυτόματη επιλογή δύο ελευθέρων συχνοτήτων,στις οποίες εφαρμόζεται direct sequence. Το έχω διαπιστώσει αυτό στην πράξη, σε συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου. Βέβαια είναι αλήθεια ότι στην πράξη η διαφορές των δύο προσεγγίσεων, φαίνονται σε κάπως ακραίες συνθήκες αλλά μην ξεχνάμε ότι στην Ελλάδα ζούμε.
  Για το λόγο αυτό ,εγώ τουλάχιστον για ξύλινα μοντέλα επιλέγω futaba. Αν όμως μιλάμε για μοντέλα με καρμπονένιο κέλυφος ,εκεί το πλεονέκτημα της JR να παίρνει επιπλέον δέκτες είναι το σημαντικότερο, γιατί με τον ένα δέκτη της futaba η απώλεια σήματος είναι σιγουρη. Αρκεί να προσέξει κανείς πολύ, το modulo που χρησιμοποιεί η συγκεκριμένη JR που έχει στα χέρια του γιατί έχουν κυκλοφορήσει κάτι JR από γερμανία ,με μειωμένη ισχύ εκπομπής και κάποιοι έκλαψαν τα μοντέλα τους.

Φιλικά Κώστας.
 

Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας, είναι πολύ εποικοδομητικά τα σχόλιά σας!
Θείε Γιάννη δυστυχώς τα έχω κοιτάξει αυτά και δεν είναι τίποτα απ' όλα :'(
Απο τα λεγόμενά σας με βλέπω να χτυπάω μια spectrum, τουλάχιστον για την ώρα!
Θα δούμε ...
Συνεχίζω να ακούω προτάσεις  :)

Κωστα αυτό που αναφερεις για μειωμενη ισχυ είναι γεγονος για όλα τα μοντελα που πωλουνται στην Ευρωπη. Παρ’ όλα αυτά τα συστηματα είναι full range. Δεν γνωριζω αν οντως εχουν χαθει μοντελα εξ’ αιτιας αυτου.
Οσο για το Frequency hopping που χρησιμοποιει η Futaba δεν ειμαι πληρη ενημερωμενος.
Αυτό που γνωριζω όμως είναι ότι δεν κανει hopping μεσα σε ολο το φασμα συχνοτητων δηλαδη να μεταπηδα αναμεσα στα 80 διαθεσιμα καναλια. Απλα εχοντας τεμαχισει την 1 συχνοτητα που χρησιμοποιει σε μικροτερου φασματος τμηματα μεταπηδα αναμεσα σε αυτά τα τμηματα. Οποτε αν για καποιο λογο υπαρξει καποια εκπομπη στην συγκεκριμενη συχνοτητα τοτε δεν υπαρχει σωτηρια.
Για να ειμαι ειλικρινης ειχα φοβιες και για τα δυο συστηματα (JR/Futaba). Τις εχω ξεπερασει ως ένα βαθμο μετα από 5-6 πτησεις που εχω κανει με τον νέο πομπο κι σ’ αυτό με βοηθησε το FlightLog δειχνοντας μου ότι οι απωλειες που ειχα ηταν πολύ κατω από τα ορια. Σε λιγο καιρο νομιζω ότι θα φοβαμαι να χρησιμοποιησω συστημα στα 35Mhz.
Αυτη τη στιγμη τελειωνω ένα μεγαλο εποξικο μοντελο με αρκετα τμηματα από ανθρακονηματα. Τουλαχιστον μεχρι να δω τι γυνεται εχω βαλει δυο δεκτες και εξι διασπαρτους δορυφορους. Είναι υπερβολικο το γνωριζω. Αλλα όπως ειπα εχω κανει μονο 5-6 πτησεις. Ειμαι ακομα επιφυλακτικος… ??? ??? ???
Παντως σε ενα προσφατο DVD που ειδα (XFC 2008) στις 15 περιπου σημετοχες ενας η δυο χρησιμοποιουσας συστημα παλαιας τεχνολογιας :devil: :devil: :devil: 7-8 Futaba και οι υπολοιποι 6-7 JR. Οποτε θεωρω τα συστηματα εξισου αξιοπιστα.

   Αυτό που αναφέρεις για τη futaba δεν είναι αλήθεια. Η αναπήδηση γίνεται σε 40 κανάλια της περιοχής ,πλήν Γαλλιας που γίνεται σε λιγότερα. Για το λόγο αυτό, υπάρχει στα moduls της futaba  ένας διακόπτης ,που γράφει france και όταν είναι ΟΝ η αναπήδηση γίνεται σε λιγότερα κανάλια. Φυσικά στην Ελλάδα αλλά και στις άλλες ευρωπαικές χώρες ,δεν υπάρχει αυτός ο περιορισμός και πρέπει κανείς να ελέγχει ότι ο διακόπτης αυτός είναι στο OFF. Το ότι διαλέγει μια συχνοτητα και κάνει αναπήδηση μόνο εκεί γύρω ,είναι απόλυτα αναληθές. Αυτό δεν το βγάζω από το κεφάλι μου ουτε από αστήρικτες διαδόσεις. Το βγάζω από καταγραφή συχνοτήτων με ένα πανάκριβο spectrum analyzer, που χρησιμοποιούμε στη δουλειά.
   Τώρα για το θέμα της ισχύος εκπομπής, η Ευρώπη έχει μεν μικρότερα όρια αλλά εκεί που η κατάσταση είναι δραματική είναι στη Γερμανία και το Βέλγιο. Εχουν κάτι πανάρχαιες ρουφιανοκάμερες, που λειτουργούν σε σταθερή συχνότητα και φοβούνται μήπως παρεμβληθούν και τους ξεφύγει κανένας τρομοκράτης, όχι γιατί έβαλε βόμβα αλλά κυρίως γιατί δεν φορούσε κράνος. Επειδή το κόστος αντικατάστασης της παλιατσαρίας τους με σύγχρονα μηχανήματα "διάχυτου φάσματος" είναι μάλλον μεγάλο ,έχουν επιβάλλει στις χώρες τους περιορισμο της ισχύος των συστημάτων 2.4 γίγα. Δεν θα εμπιστευόμουν ποτέ σύστημα 2.4 γίγα από τις χώρες αυτές, διότι μπορεί μεν η εμβέλεια να είναι υπεραρκετή για τις ανάγκες μας λόγω της ευαισθησίας των δεκτών αλλά με τόσο μικρή ισχύ εκπομπής, ακόμη και υποψία ηλεκτρομαγνητικού θορύβου θέτει το σύστημα εκτός μάχης.

Φιλικά Κώστας.

Vooda βγαλε το module και καθαρισε τις επαφες στον πομπο. Ξαναβαλε το module και ισως φτιαξει. Το παθαινουν οι Hitec που και που.
Οσο για 2.4 οτι και να παρεις (Futaba η JR η Spektrum), ολες καλες ειναι. Τις εχω δοκιμασει ολες. Foam, glow, βενζινη, αυτοκινητα, αεροπλανα, ελικοπτερα κανενα προβλημα με καμια.

Ούτε αυτό είναι φίλε μου. Εϊχα διαβάσει κάποιο παρόμοιο post (ίσως και το δικό σου) και το δοκίμασα. Αλλά πάλι τίποτα

Καλημέρα

Εγώ προτείνω μία απ' τις δύο
[list

• Futaba 7C 2.4GHz-]http://2.4gigahertz.com/systems/futk7000.html (http://2.4gigahertz.com/systems/futk7000.html)
  

ή

• JR 7202-http://www.jrradios.com/Products/Default.aspx?ProdID=JRP7612&tag=hqlr4005(σε 2.4GHz) (http://www.jrradios.com/Products/Default.aspx?ProdID=JRP7612&tag=hqlr4005(σε 2.4GHz))

Δείτε ποια σας καλύπτει καλύτερα και πάρτε μία από αυτές :thumbs up:!

Εγώ προτείνω την FUTABA 7C πάντως. Η επιλογή δική σας!  :thumbs up:

Νίκος[/list]

Καλησπερα και παλι.
Κωστα δεν μπορω να πω με βεβαιοτητα ότι κανεις εσυ η εγω λαθος. Απλα δεν το βλεπω λογικο και να σου πω γιατι.
Αν αναπηδα σε ολο το φασμα των συχνοτητων τοτε θα παρεμβαλει ολες τις συχνοτητες. Και από οσο ξερω καταλαμβανει μονο μια συχνοτητα. Το να σκαναρει κάθε συχνοτητα χωριστα να βλεπει αν είναι κατειλημμενη και τοτε να τη χρησιμοποιει το θεωρω λιγο …αδυνατον να γινετε ολη αυτή η διαδικασια σε χρονο 2 msec.
Και επισης εξηγησε μου το εξεις. Αν είναι σε χρηση ενας πομπος Futaba και ανοιξει ένα δευτερο συστημα σε ποια συχνοτητα θα κλειδωσει εάν ο Futaba ανα 80msec καλυπτει ολο το φασμα ?
 Αυτές είναι οι απωριες μου. Πραγματικα δεν γνωριζω πως ακριβως λειτουργει το συστημα της Futaba και γι’αυτό τα ρωτω αυτά. Στο site της futaba δεν βρηκα λεπτομεριες για το συγκεκριμενο θεμα. Το μον που αναφερει είναι αυτό:
Other 2.4GHz systems hold firm to one or two frequencies, increasing the potential for interference. The frequency of Futaba 2.4GHz FASST shifts hundreds of times per second, so there are no signal conflicts or interruptions – and no need for a frequency pin!
Λεει ότι μεταπηδα εκατονταδες φορες το δευτερολεπτο αλλα δεν λεει …που?????

Χαιρετω την πολυ ομορφη παρεα σας,

Μιας και υπαρχει το θεμα αυτο θα κανω εδω την ερωτηση μου,,εκ των Futaba 6EX και Spectrum DX6i (και οι δυο ειναι στα 2.4GHz) ποια πιστευετε οτι ειναι πιο αξιοπιστη απο θεμα παρεμβολων, δυνατοτητων και περαιτερω λειτουργιων που ισως μου χρειαστουν στη συνεχεια οντας νεος στο χωρο??

προσωπικα δεν εχω 2,4 τ/κ, αλλα η γνωμη μου ειναι η εξης:
απο δυνατοτητες ειναι λιγο πολυ ιδιες, το ιδιο και απο αξιοπιστια (μιλαμε για κορυφαιες εταιριες στο χωρο)
παρεμβολες απλα τις ξεχνας  :D
Εγω θα επελεγα με βαση τρια κριτηρια....
1. αν μπορουν να χειριστουν και ελικοπτερο και αεροπλανο (τσεκαρε τα specs της καθεμιας)
2. ποια απο τις δυο εχει περισσοτερες μνημες για μοντελα
3. ποια εχει πιο φτηνους δεκτες (σημαντικο!!)

1.Εχουν και οι δυο δυνατοτητα χειρισμου αεροπλανου και ελικοπτερου..
2.Η Spectrum εχει μνημη εως 10 μοντελα ενω η Futaba εως 6..
3.Οι δεκτες (αυτοι που δινονται μαζι με τις τ/κ) εχουν μικρη διαφορα στην τιμη τους, 86€ της Spectrum και 88€ της Futaba (οι τιμες στο περιπου αναλογα με το μαγαζι)..

Μαλλον θα καταληξω σε Spectrum...

Το ξέρω οτι η σύγκριση είναι ανόμοια αλλά προσωπικά με καλύπτουν και οι 2 8)

Επειδή έχω καταλήξει ανάμεσα σε 2 τ/κ : Spektrum dx6i 2.4Ghz   ar6200
                                                             Futaba t7c 2.4Ghz        r617fs

Ακούω τις προτάσεις σας όσον αφορά κυρίως αξιοπιστία και λιγότερο μενού,κανάλια,κόστος,δέκτες.

Η εμπειρια μου ειναι μικρη στα 2,4 αλλα Futaba δαγκωτο! ;D

Ηλία την δική μου γνώμη την ξέρεις αλλά θα κάνω τον συνήγορο του διαβόλου και θα σου πω πως αξιοπιστία την έχεις στα 2.4 είτε με Spektrum, είτε με Futaba.
Μήπως θα ήταν πιο εποικοδομητικό να μιλούσαμε για μενού, κανάλια, κόστος;  ;D

Ειχα μια Spektrum DX7 και τωρα πηγα σε Futaba 10CG

Mε την Spektrum δεν ειχα κανενα προβλημα απλα ηθελα περισσότερα κανάλια λογω μελλοντικου FPV

Απλα θα προτεινα να παρεις καθαρόαιμη 2,4 οχι μαϊμουδιες με module  :thumbs up:

Καλησπερα παιδια,
επειδη εχω σκοπο να αγορασω τηλεκατευθυνση (2.4 παντα), ειμαι αναμεσα σε 2 Futaba.. Την T7C και την T7CP.. Ποια απο τις δυο προτινετε και γιατι? Ποια ειναι καλυτερη?  ::)
Ευχαριστω!  :) :)

Κανεις?  :-[ Χρειαζομαι λιγο γρηγορα μια γνωμη, γιατι η αγορα θα γινει την ερχομενη εβδομαδα..  :worry: :worry:

Αααα, και εκτος απο μια γνωμη, θα ηθελα να μαθω αν στη συσκευασια της Futaba T7C, περιεχεται και ο φορτηστης για την μπαταρια (600mAh 9.6V).. Γνωριζει κανεις?  :worry:

Aν δεν κανω λαθος Τ7CP ηταν η εκδοση με κεραια στα 35. Τωρα λεγεται Τ7C αφου ειναι μονο στα 2.4Ghz

http://www.futaba-rc.com/systems/futk7000.html

Οσο για το τι εχει μεσα το κουτι δες εδω
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=127_130&products_id=1406

Οοοοο Τελειαα!!  :D Εχει και φορτηστη  :D
Οποτε εκλισε για T7C!! Σε ευχαριστω πολυ Ηλια  :) :) :)
Μηπως μπορει καποιος να μου πει μια γνωμη για την T7C? Αν δηλαδη αξιζει, δεν εχει θεματα με παρεμβολες (καλα με συστημα FASST τι ρωταω  :laugh: ) και γενικα τετοιου ειδους πληροφοριες..  :)

Μια χαρα ειναι.Την εχω 3 χρονια,πεταω τα παντα,κανενα προβλημα.Επισης μπορεις να προμηθευεσαι φθηνους δεκτες Frsky,Orange κλπ. :) 

Υπεροχα!! Μεχρι την αλλη Κυριακη θα ναι δικια μου  :)

Καλησπερα.
Χωρις να θελω να επεμβω στα οικονομικα σου,αν μπορεις κοιτα και την 8αρα.Οχι οτι η 7αρα δεν ειναι καλη,το ιδιο συστημα εχουν,απλα για τις αναβαθμισεις που προσφερει  την καρτα μνημης και πιστευω εχει και καλυτερο softwear.

Θα συμφωνήσω και εγώ για την 8άρα, αλλά αν πας στην 7άρα, διάλεξε την ελικοπτερική version. Που ξέρεις στο μέλλον μπορεί να πιάσεις και ελικόπτερο οπότε θα είναι πιο βολική με τους διακόπτες. Επίσης εχει πιο smooth γκάζι. Κατά τα άλλα έχει το ίδιο μενού με την αεροπορική, που ούτως ή άλλως μπορείς να επέμβεις και μόνος σου στο μενού και να το αλλάξεις είτε για αεροπλάνο, είτε για ελικόπτερο.
Δηλαδή είτε αγοράσεις την αεροπλανική version είτε την ελικοπτερική, έχουν και οι 2 μέσα μενού και για αεροπλάνο και για ελικόπτερο.

Οσον αφορά τις παρεμβολές, διαλέγεις ενα απο τα καλύτερα συστήματα της αγοράς και σίγουρα θα την καταευχαριστηθείς.  :thumbs up:

Παιδια ευχαριστω και τους δυο για τις απαντησεις σας  :) :) Δυστυχως, την 7αρα, δεν θα την παρω καινουργια, οποτε δεν μπορω να στραφω στην 8αρα..  :worry:
Φιλε asterixx25, η ελικοπτερικη εκδοση της τκ πως λεγεται? (για να τσεκαρω αν αυτη που θα παρω ειναι η ελικοπτερικη)! :)

Θα την δεις απο την διαδρομη του στικ του γκαζιου αν ειναι με σκαλοπατακια η' οχι και οταν μπαινεις στο μενου αν εχει σαν default το ελικοπτερικο η' οχι μενου. Δες ομως τι θα σου απαντηση και το παιδι πιο πανω.

Εμάς που έχει module ειναι μαιμουδια ... χα χα χα
Είσα πρώτος φιλαράκι  :thumbs up:

Για το ουρανο-καπετάνιο, την Τ7C θα την βάλεις ράφι μετα απο λίγο καιρό. Στο λέω αυτό γιατί σε βλέπω πολύ ζεστό και προχωράς ασταμάτητος.
Συμβουλή... να κάνεις σταθερά και αργά βηματάκια ακούγοντας τους παλαιότερους εκεί κάτω στην Καλαμάτα.
Ακόμη να προσπαθήσεις να έρθεις σε επαφή με τους ανθρώπους εκεί επικοινονώντας με τους Argyris_Big τον bellos και τον Titanas.
Νομίζω ότι θα σου πουν πάνω κάτω τα ίδια.
Εάν πάλι καίγεσαι να αγοράσεις άμμεσα τότε χώσε το χέρι λιγο παραπάνω στην τσέπη και να πάρεις την Τ8FG που δεν έχει καμμιά σχέση με την 7C σε δυνατότητες αλλά και ο δέκτης που έρχεται μαζί της κάνει την διαφορά.

Οσον αφορά τώρα τις δυνατοτητές της, το μενού της σχεδόν ίδιο αν όχι ίδιο με την 12FG !

Και μια τελευταία συμβουλή που την δίνω σε κάθε νεαρό στο hobby, πήγιανε σε κάποια αλάνα η μοντελοδρόμιο που πετάνε οι άλλοι, δες με τι πετάνε πιάσε και σύγκρινε τι σου κάθεται στο χέρι καλύτερα. Δες ρε παιδάκι μου τι σου αρέσει στην πραγματικότητα και όχι απο φωτογραφίες στο ΝΕΤ.

Πάντως ότι και να πάρεις αφου είναι Futaba είναι καλή επιλογή.

Καλησπερα παιδια και ευχαριστω για τις απαντησεις..
Φιλε Αναστασιε, νομιζω δεν μου χρειαζεται κατι παραπανω απο την 7αρα Futaba.. Επισης δεν νομιζω να προχωρισω τοσο πολυ που να τη βαλω στο ραφι  :laugh: γιατι ασχολουμαι και αγωνηστικα με τα αυτοκηνιτα!  ^-^ Οποτε ειμαι μια χαρα πιστευω με την 7αρα.. Επισης, η Futaba που προτινεις, ειναι πανακριβη (με λιγα ακομα περνω αγωνηστικο αμαξι ΚΙΤ) οποτε δεν υπαρχει περιπτωση να την παρω.. Και την 7αρα την περνω μονο και μονο επειδη θα την παρω οπως ειπα μεταχειρισμένη σε τιμη αστεια..!! Οσο για το μοντελοδρομιο, ναι φυσικα και θα παω απο εκει μια βολτα (πολλες μαλλον βολτες) για να μιλισω-πεταξω-περασω καλα  ::) ::) 8) Βεβαια πεφτει λιγο μακρυα απο την πολη της Καλαματας αλλα δεν πιραζει!!  :)

Καλυτερα να δωσεις κατι παραπανω γιατι την 7αρα θα τη βαλεις σιγουρα στο ραφι. Η 8αρα σου προσφερει πολλα πραγματα που θα σου χρειαστουν στο μελλον

..

Θα συμφωνήσω τότε λοιπόν μαζί σου. Αφού σαν κύριο hobby έχεις τα αυτοκινητάκια τότε με την 7άρα είσαι υπερκαλυμένος. Αν ασχολιόσουν κυρίως με αεροπλάνα και λίγο με ελικόπτερα τότε να έπερνες την 8άρα.

Αυτό που θα πρέπει να κοιτάξεις είναι σε μια περίοδο 3-5 χρόνων με τι έχεις σκοπό να ασχοληθείς πιο σοβαρά οπότε να πράξεις ανάλογα. Αν έχεις σκοπό να αφοσοιωθείς και να επενδύεις σε αυτοκινητάκια τότε είσαι εντάξει. Αλλά και πάλι αν κάποια στιγμή σου την "βιδώσει" και πουλήσεις τα αυτοκινητάκια για να τα αντικαταστήσεις με ιπτάμενα μοντέλα, πάλι και τότε για μια περίοδο 1-2 χρόνια θα είσαι καλυμένος. Εως τότε όλο και κάποιο καινούριο μοντέλο τ/κ θα έχει βγεί το οποίο σαφώς θα είναι καλύτερο απο τα προηγούμενα και πιθανόν να μπορείς να το αποκτήσεις πιο εύκολα (αναφέρομαι στα οικονομικά)

Παιδια μου ειναι αδυνατο οπως ξαναειπα να παρω την 8αρα..

Aκριβωωωωςς  :P Εξαλου αν θελω να αγορασω αλλη τ/κ στο μελλον, την πουλαω την 7αρα δεν χαθηκε ο κοσμος.. Ειδικα απο τη στιγμη που οπως ειπα το κοστος αποκτησης της ειναι.. αστειο!!  :)

Η συγκεκριμένη τηλεκατεύθυνση είναι καλή?  http://www.rcmodelshop.gr/index.php?main_page=product_info&products_id=1519&zenid=37e9b19b7458b38f3166322fa0454fb9

Ρε καπετάνιε αφου έχεις πάρει την απόφασή σου γιατί το παιδεύεις και παράλληλα όλους εμάς .... κρίμα δεν ειναι ?

Αντε καλές πτήσεις τώρα  :thumbs up:

Αν την έχεις βρεί κομπλέ κάτω απο 150 ευρώ τότε μην το συζητάμε. Τρέχα...

Την δουλεια σου θα την κανεις σιγουρα.
Διαφωνω οτι θα ξεπερασει ενας νεος μοντελιστης τοσο ευκολα την 7αρα, την θεωρω πολυ καλη τηλεκατευθυνση παρολο που δεν εχει αλλαξει καθολου (εκτος απο την εκπομπη) απο το 2005 που πηρα την δικια μου 7αρα στους 40Mhz. Δεν εχω ομως την ιδια αποψη για την 6αρα ειτε την καινουργια (αυτην που ειδες στο καταστημα) ειτε τo παλιοτερο FAAST μοντελο, εκει πραγματικα πιστευω οτι σε περιοριζει παρα πολυ και σε καθηλωνει μονο στα βασικα με ηλεκτρονικες ρυθμισεις.

Θα προτεινα να επιμεινεις στην καλομεταχειρισμενη 7αρα.


ΥΓ Θεωρητικα υπαρχει η 7CHP που ειναι ελικοπτερικη, η 7CAP που ειναι αεροπλανικη, ακριβως το ιδιο πραγμα, αλλαζουν οι θεσεις των διακοπτων. Και εγω διαλεξα την ελικοπτερικη παρολο που ακομα δεν πεταω ελικοπτερα.

Ελα ρε Πανο (ελπιζω να με εχεις καταλαβει ε?  :laugh: Driver Aris απο Modelteam  :P ) ευχαριστω για την απαντηση! Την 7αρα θα παρω :)
Αναστασιε, εγω το εχω δηλωσει ποστ παραπανω οτι θα την παρω αφου ειναι σε γελια τιμη (Αστεριξ, 100 ευρω την εχω βρει  :D :D ) Αλλα δεν πιραζει.. καλο ειναι να ακουμε μια παραπανω γνωμη  :)
Παιδια σας ευχαριστω παντως ολους!!  :)
Αντε να δουμε και τι θα γινει με τα ηλεκτρικα για το αεροπλανο..  :worry:

Παιδια, εχω μια απορια...
Γιατι ο δεκτης της T7C εχει 2 κεραιες? Σε τι εξυπηρετούν οι 2?   ??? ??? ???

(http://www.hobbyclub.com/images/futl7627.jpg)

Για καλύτερη λήψη.
Σε περίπτωση που δεν πιάνει καλά το σήμα η μια, να το "αρπάζει" η άλλη.
Γιαυτό και όπως λέει το manual θα πρέπει να τις τοποθετείς με κάθετη γωνία μεταξύ τους.

Αααα τελεια!! Σε ευχαριστω πολυ για αλλη μια φορα αστεριξ!!  :) :) (βλεπετε στα αυτοκινητα δεν εχουμε τετοια λεπτομερεια  :laugh: ) Παντως πανακριβοι οι μαμα δεκτες.. ευτυχως υπαρχουν και οι FrSky  :)

Εχουν δυο κεραίες για να μην έχουν δορυφόρους ....

Tι εννοεις να μην εχουν.. δορυφορους?  :o :o :o

Οτι πιάνουν καλά το σήμα και δεν χρειάζονται περιφερειακά για να εξασφαλίζουν αδιάληπτη λήψη σαν άλλες εταιρίες.

Η Spectrum βαζει την δευτερη κεραια με δεκτη σε ξεχωριστο κουτι. Ισως το τμημα μαρκετινγκ να αποφανθηκε οτι ειναι πιο ψαρωτικο ετσι, αποφερει και περισσοτερα κερδη.
Αυτα τα κανει η εταιρια που ισχυριζοταν οτι το συστημα της ειναι τοσο καλο που δεν εχει αναγκη την δευτερη κεραια που εβαλαν αλλες εταιριες οπως η Futaba. Αργοτερα αλλαξαν γνωμη.

(http://www.spektrumrc.com/ProdInfo/SPM/450/SPMAR9000-450.jpg)

Aααχα.. ευχαριστω παιδια!! Καταλαβα  :) Υπαρχουν ομως δεκτες με ενσωματωμενους δορυφορους ? :o

Αν ήταν ενσωματωμένος δεν θα λεγόταν δορυφόρος αλλά δέκτης διπλός.
Ο δέκτης R617FS όπως πολύ σωστά γράφει κι ο asterixx25 είναι μονός δέκτης με diversity. Εχει δηλαδή δύο κεραίες οι οποίες μπαίνουν έτσι ώστε οι άκρες τους (τα τελευταία 3cm) να είναι όσο πιό μακριά και όσο πιό κάθετα γίνεται η μία από την άλλη. Έτσι έχουμε και τις καλύτερες συνθήκες λήψης.
Ο δεύτερος δέκτης που δείχνει ο orck σε φώτο (spektrum AR9000) είναι ένας διπλός δέκτης. Ο βασικός στο μεγάλο κουτί έχει diversity και δύο κεραίες (μονόπολα) ήδη σε κάθετη τοποθέτηση και ο δευτερεύων δέκτης στο δορυφόρο (το μικρό κουτί) με ένα δίπολο. Αυτός μπορεί να μπεί σε άλλη γωνία απ'οτι ό πρωτεύων.

Οι καλύτερες συνθήκες λήψης είναι όταν η κεραία Τ/Κ είναι κάθετα με την κεραία του δέκτη.
Οι χειρότερες συνθήκες είναι όταν η κεραία της Τ/Κ είναι (νοητά) προέκταση της κεραίας του δέκτη.
Βάζοντας τις κεραίες του δέκτη κάθετα μεταξύ τους εξασφαλίζουμε ότι πάντα μία κεραία θα είναι κάθετα με την κεραία της Τ/Κ και θα έχει το καλύτερο σήμα.

Χμμμ.. οκ φιλε σε ευχαριστω! Καταλαβα ..εν μερη  ::)

Εεε καλά... ίσως ήταν υπερβολική η περιγραφή των δεκτών.  :worry:
Απλά θα πρέπει όταν τοποθετούμε τον δέκτη στο μοντέλο να προσέχουμε κάποια πράγματα.
Να απλώνουμε τις κεραίες όπως είπαμε πριν και επίσης μακριά από τυχόν carbon επιφάνειες που μειώνουν τη λήψη.

Nαι χεχεχε  :P
Οταν λες μακρια απο επιφανειες Carbon τι ακριβως εννοεις?  ??? Πρεπει η κεραια να ναι μακρια απο καποια επιφανεια Carbon η απλα να μην ερχετε σε επαφη με Carbon? ???

Οι επιφάνειες από carbon κόβουν, μειώνουν, εξασθενούν το σήμα. Βάζουμε τις κεραίες όσο γίνεται πιό μακριά από τέτοιες επιφάνειες.
Εννοείται ότι οι κεραίες του δέκτη μας δεν κάνουν επαφή με carbon η μεταλλικές επιφάνειες.

Χμ.. Να και μια πληροφορια που δεν ηξερα  8)smiley Σε ευχαριστω πολυ φιλε vilisdev, θα προσεξω πολυ την τοποθετηση της κεραιας  :) :)

μηπως περασαμε στην αντιπερα οχθη Ολα τα frame των ελικοπτερων ειναι κατασκευασμενα απο καρμπον και πεταμε απειρα ελικοπτερα με τις ευλογιες των εταιριων στα ελικοπτερα δεν υπαρχει χωρος για μακρυα απο καρμπον ουτε βρισκεις θεση αλλη παρα μονο πανω σε καρμπον στηριξει  πετανε ακομη γιατι ? :D  :D

Τα ελικόπτερα δεν τα πετάς μακρύτερα συνήθως από... 50-80 μέτρα.  :) :)
Τα αεροπλάνα και ειδικά τα F5D, F5B και F5J κλπ πετούν πολύ μακρύτερα και ειδικά στα γρήγορα δεν θέλεις καμία απώλεια σήματος (brown out).
Εκεί τηρείς τα περί τοποθέτησης κεραιών όσο γίνεται καλύτερα. Αλλωστε σου τα γράφουν και οι οδηγίες (manual) των δεκτών του κάθε κατασκευαστή.

Εχεις ενα δικιο σε αυτο που λες.

Για να δημιουργηθει κλωβος faraday (http://en.wikipedia.org/wiki/Faraday_cage) δεν αρκουν μονο μερικα σκορπια carbon η μεταλλα.
Παρολαυτα ειναι δεδομενο οτι το ελικοπτερο σου καθως πεταει βρισκεται καποια ms εχοντας την κεραια "κρυμενη" πισω απο μη διαπερατο υλικο δημιουργοντας προβλημα στην επικοινωνια. Εδω θα σε βοηθησει κυριως η δευτερη κεραια η οποια ειναι εκει και για αυτον τον λογο, η πολυ μικρη διαρκεια της απωλειας αυτης (σε ενα loop που διαρκει λιγες εκατονταδες ms ισως για λιγα ms να εχεις το προβλημα αυτο) και τελος η διαχυση και αντανακλαση του σηματος.

Οι παραπανω αναφορες εχουν πιο πολυ βαση σε hi-tech ανεμοπτερα, τζετ που εχουν ατρακτους με νηματα carbon. Παρολαυτα καλο ειναι να μην στελνουμε στον αερα οτιδηποτε πριν κανουμε οτι καλυτερο μπορουμε για την σωστη λειτουργια του συστηματος.
Οι γενικες οδηγιες των κατασκευαστων λενε οι κεραιες να μπαινουν μακρια η μια απο την αλλη, καθετα μεταξυ τους. Μην ξεχνας οτι στους 2,4Ghz η κεραια ειναι τα τελευταια 31 χιλιοστα που ειναι γυμνα, φαινονται σαν διαφανο καλωδιο, του λειπει η γκρι θωρακιση, στο προηγουμενο συτημα λογο διαφορετικης συχνοτητας εκπομπης κεραια ηταν ολο το καλωδιο.

Για ανεμόπτερα που θα πετάξουν μακριά υπάρχουν ειδικοί δέκτες με μακρυές κεραίες. Τουλάχιστον η μία από αυτές να είναι κάθετη στο επίπεδο των φτερών.

Στα συστήματα DSM2/DSMX δεν υπάρχει καμμία απώλεια σήματος ούτε για χιλιοστά του ms. Αν υπάρχει απώλεια αναβοσβήνει το ενδεικτικό led του δέκτη. Οι δύο κεραίες έχουν τον ρόλο του redundant system. Και οι δύο πιάνουν το ίδιο σήμα, όχι απαραίτητα από την ίδια διαδρομή, αλλά το ίδιο σήμα. Αν η μία δεν το πιάσει και το εχει η άλλη, για τον δέκτη είναι ακριβώς το ίδιο.

Δεν λεμε κατι διαφορετικο. Αυτο εξηγω και εγω. Εαν ειχε μια κεραια υπαρχουν περιπτωσεις οπου αυτη η κεραια δεν θα ειχε την καλυτερη θεση ως προς τον πομπο, αυτο το προβλημα ερχεται να επιλυσει η δευτερη κεραια γιαυτο δεν εχεις πρακτικα προβλημα.
Εαν δοκιμασεις να πεταξεις το ελικοπτερο σου με μια μονο κεραια και αυτη να ειναι κολλημενη με ζελοτειπ πανω με μια μεταλλικη η carbon επιφανεια τοτε σιγουρα θα εχεις προβλημα.

Kαλά ξέφυγε πάλι το θέμα .....

 8)smiley

εξ αλλου δορυφορους δεν εχουν διπλους  ολοι οι δεκτες, μονο οι πολυ μεγαλοι απο 7 καναλια ισως και πανω, τι γινεται με αυτους ? στα ελικοπτερα βαζουμε 7καναλους συνηθως με αυτους πετανε ολα και δεν πετανε ευθεια οριζοντια αλλα περιεργα οποτε το ελικοπτερο ερχεται σε πολλες θεσεις σε μολις δευτερολεπτα και επιπλεον εχει απειρα ηκεκτρονικα και μηχανικα μερη οπως ρολεμαν που μπορουν να βγαλουν παρεμβολες  κτλ κτλ ομως πετανε

Ελπιζω μετα απο τοσες σελιδες να εχει παρει τουλαχιστον Τ/Κ ο ανθρωπος...........

Μπα νομίζω ότι πήρε ένα C/L τελικά  ;D

Χαχαχαχαχαχαχαχα  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: Οχι ενταξει παιδια δεν πειρα C/L  :P :P Θα εχετε νεα της τκ σε λιγες μερες  :D :D :D

Μεταξυ μας, και εαν δεν εχω νέα δεν θα μπορέσω να φάω .....

Ας σοβαρευτούμε λιγάκι !

 ;D ;D :thumbs up:

Σε απάντηση του extenge που αναρωτιέται αν πήρα τ/κ, ναι πήρα.
Κατ αρχήν ευχαριστώ όλους όσους απάντησαν στην ερώτηση μου και να ζητήσω συγνώμη που τόσο καιρό δεν είχα απαντήσει !!!!
Ο λόγος που δεν απάντησα είναι ότι έχω πάρα πολύ καιρό να μπω σε αερομοντελιστικό forum γιατί βαρέθηκα τις φασαρίες και τους ξερόλες και έτσι αποφάσισα να πετώ μόνος μου ...
Και είναι πολύ ωραίο! Όποιος το δοκιμάσει θα με θυμηθεί !!! Σίγουρα θα υπάρξουν κάποιοι να σας υπενθυμίσουν τους λόγους ασφάλειας που πρέπει να είναι μαζί σας και άλλα άτομα κτλ ...
Είναι σίγουρα στην κρίση σας! Αλλά η ψυχική ηρεμία είναι πιστεύω ότι καλύτερο!
Το συγκεκριμένο forum κατά την άποψή μου είναι το ποιό σοβαρό (αν και μπήκα σήμερα απο τύχη) πιστεύω όμως ότι τα ποιό αξιοσέβαστα πρόσωπα του αερομοντελισμού είναι εδώ.
Καλές πτήσεις !