Aeromodelling GR

Καλησπερα και παλι στο αγαπητο φορουμ.
Να με συγχωρησετε που ανοιγω παλι νεο topic απο την στιγμη που υπαρχουν πολλα παρομοια με αυτο που θα ρωτησω αλλα δεν μπορεσα να βρω ακρη σε αυτο που ψαχνω...
Ειμαι εντελως νεος στον χωρο (πιστευω οτι εχω καλα χερια ομως) και εκανα την πρωτη μου κινηση με το honeybee cp2 (λαθος μου για αρχαριος το ξερω) οπου και θα το αφησω μαλλον προς το παρον και θα ασχοληθω με το αεροπλανο.
Ψαχνω λοιπον ενα ευκολο αλλα οχι και παναργο αεροπλανο αλλα να ειναι rtf. Ειδα ολους να λετε για το e-starter αλλα δεν εχω ιδεα απο esc κτλ που θα χρειαστει για να πεταξει.
Ψαχνω λοιπον κατι που να ειναι out of the box εστω και με μια συναρμολογηση, κομπλε με τα παντα ετοιμο να πεταξει.Θα προτιμουσα να ειναι 4καναλο αλλα δεν μπορω να πω οτι σκαω κιολας.
Επειδη οικονομικα ειμαι λιγο στριμωγμενος (και με την προσφατη αγορα του cp2), βρηκα αυτα τα 2 και θελω την γνωμη σας:

http://www.giatrakos.gr/airplanes.html 
   
"  Σας παρουσιάζουμε το P51 Mustang mini της Art-Tech. Ένα έτοιμο για πτήση ηλεκτρικό μαχητικό αεροπλάνο. Είναι πανέμορφο scale μοντέλο, περιέχει τα πάντα και σε μοναδική τιμή !!! μόνο με 85 euro, έτοιμο για πτήση  με τηλεκατεύθυνση και μπαταρία. 
   Motor: 370  Channel: 3 Lenght: 610 mm
   Whingspan: 750 mm "

H αυτο  http://www.modelone.gr/english/index.htm

Manufacturer: skyartec
Code: BM12620
User Level: Novice
Wing Span: 930mm
Weight: 580gr
New trainer RTF with radio +motor 
Price: 100€

Βεβαια δεν ξερω αν ειναι rtf και τα 2...Και εννοειται οτι δεχομαι και αλλες εναλλακτικες..
Οπως καταλαβατε δεν μπορω να ξεφυγω πανω απο 100-120 euro δυστυχως για την ωρα...Απλα θελω να μαθω αλλα οχι με κανα παιχνιδι σαν τις βλακειες που πουλαει το jumbo..
Θα εκτιμουσα ειλικρινα την βοηθεια σας

Σας ευχαριστω :)
Γιωργος

Καλησπέρα σε όλους.

  Τυγχάνει να έχω και τα δύο και αφού είναι το πρώτο σου πάμε στο δεύτερο χωρίς συζήτηση. Το μάσταγκ είναι για αργότερα αφού πρώτα μάθεις καλά το τσεσνάκι.

Φιλικά Κώστας.

Φιλε blade,
ειναι καλο το cessna? Επειδη βλεπω οτι υπαρχουν διαφορες εκδοσεις εσυ ποια εχεις? Την ιδια με αυτην που εχω ποσταρει? Στο λινκ που εχω δωσει δεν αναφερει παντως και πολλα πραγματα, απλα σε αλλα μαγαζια εξωτερικου online το εχω βρει με brushless μοτερ κ.τ.λ. αλλα δεν ξερω αν ειναι η ιδια.

   Το δικό μου είναι η τετρακάναλη έκδοση με ΝΙΜΗ μπαταρία και καρβουνάτο μοτέρ. Βγαίνει και τρικάναλη έκδοση αλλά δεν αξίζει. Αυτό το αεροπλάνο δεν έχει αρκετή δίεδρο στα φτερά για να μπορεί να στρίβει σωστά μόνο με rudder όταν φυσάει. Επίσης εγώ δεν το έχω δουλέψει ποτέ με τη μαμίσια ΝΙΜΗ αλλά το δουλεύω με τρίσελη lipo. Το έχω δει να πετάει και με ΝΙΜΗ όμως στην Ανάβυσσο.
   Αν μπορείς όμως να δώσεις κάτι παραπάνω και να το πάρεις με μπαταρία λιθίου και μοτέρ χωρίς κάρβουνα αξίζει τον κόπο. Γιατί στην τιμή που το δίνουν μάλλον θα είναι το απλό με τη ΝΙΜΗ.
   Πάντως είναι εύκολο αεροπλανάκι και συγχωρεί αρκετά λάθη. Δες κι ένα βιντεάκι από το δικό μου.
http://www.youtube.com/watch?v=JLDjzhMcU5s (http://www.youtube.com/watch?v=JLDjzhMcU5s) 

Φιλικά Κώστας.

Mια χαρα το βλεπω φιλε Κωστα...Η ταχυτητα και το υψος που το πηγες με καλυπτει αρκετα...(σαν θερμικο ακουγεται στην καμερα.. ;D )
Οκ απορριπτουμε το mustang λογω χαμηλοπτερυγου και πιο δυσκολου σε χειρισμο.
Θα κοιταξω αυριο στο καταστημα να δω τι ειναι και θα σου πω.Οποτε η μια επιλογη ειναι το cessna.
Εσυ ποσο το πηρες? Ειναι ετοιμο για πτηση η χρειαζεται καποιο παρελκομενο?

Ειδα και αυτα τι λετε??

http://www.nemhobby.com/predator-rq-1l-p29861.html


http://www.nemhobby.com/wilga2000-p30469.html

Αν και να σας πω την αληθεια πιο πολυ γουσταρω το wilga 2000 γιατι γινεται και υδροπλανο με τους πλωτηρες...

  Το αεροπλάνο έρχεται κομπλέ. Το μόνο που χρειάζεσαι ,είναι οκτώ αλκαλικές μπαταριες για τον πομπό. Στην έκδοση με ΝΙΜΗ το βρίσκεις στα ελληνικά μαγαζιά με 150 ευρώ.
  Πάντως και το wilga είναι πολύ καλό. Δεν το έχω αλλά το έχω πετάξει μια φορά στην ανάβυσσο προς βοήθεια άλλου συμοντελιστή. Ηταν με μοτέρ χωρίς κάρβουνα και μπαταρία λιθίου. Πολύ σούπερ.
   Οι πλωτήρες που αναφέρεις είναι βέβαια για αργότερα γιατί η προσθαλάσσωση δεν είναι εύκολη υπόθεση.

Φιλικά κώστας.

Να ρωτησω κατι:Μπορει να ταιριαξω κατι απο το honeybee cp2 π.χ.  τ/κ της esky και η μπαταρια lipo σε καποιο αεροπλανο που δεν εχει τ/κ?
Ρωταω γιατι υπαρχει το cessna κομπλε στα 100euro και του λειπει μονο η μπαταρια. Με την μπαταρια+φορτιστη παει στα 150.
Αλλιως υπαρχουν και αλλα μοντελα που δεν εχουν τ/κ γιαυτο ρωταω.
Φιλε Κωστα ποιο βρισκεις δυνατοτερο και πιο ευκολο στην πτηση? Το cessna η το wilga?
(εννοειται οτι για πλωτηρες που μου ειπες θα ασχοληθω πολυ αργοτερα)

To Cessna είναι πολύ καλό... με το Wilga καλύτερο λόγο μεγέθους. Είναι Slow fly και πολύ μα πολύ προβλέψιμο.
Εγώ χωρίς να έχω καμία σχέση με αεροπλάνα, μετά απο λίγη προπόνηση στις πσροσγειώσεις στον εξομειωτή το πέταξα
πρώτη φορά (αφού το είχε ελέγξει και ρυθμίσει έμεπειρος) μόνος μου !!! και μάλιστα προσγειώθηκα χωρίς κανένα πρόβλημα.

Το έχω απο τα Χριστούγεννα και ακόμα δόξα το θεό ούτε μια έλικα δεν έχω σπάσει.

Ότι διαλέξεις απο τα δυο είναι μια χαρά, και να ξέρεις το αεροπλάνο είναι πολύ πιο εύκολο στο χειρισμό απο το ελικόπτερο.

Υ.Γ,

Η μπαταρία του CP2 πετάει το Wilga 10 λεπτά άνετα

Φιλε peter ειμαι στο εξης διλλημα:

Η παιρνω το cessna με το καρβουνατο μοτερ 4καναλο κομπλε με τα παντα χωρις μπαταρια και χρησιμοποιω την μπαταρια του cp2 στα 100euro,


Η παιρνω το Wilga στα 150 κομπλε με brushless (δες το παραπανω link). (ποιο ειναι δυνατοτερο?)
Λογω οικονομικης φυσεως θα προτιμουσα το cessna αλλα αμα ειναι για 50 euro να παρω κατι καλυτερο δεν το συζηταμε.

H Aυτο       http://www.nemhobby.com/focus-ep-400-p29958.html στα 150 παλι.

Ρίξε μια ματιά εδώ

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6331

Μια χαρα τιμη ειναι απλα θα ηθελα να το παρω απο Ελλαδα και συγκεκριμενα απο μαγαζι.Εχω την εντυπωση οτι το τελευταιο link που εβαλα με το falcon ep 400 ειναι πιο δυνατο η κανω λαθος?

Μην πάρεις χαμηλοπτέρυγο, θα δυσκιλευτείς....

Το Wilga με brushless για μένα είναι η καλύτερη περίπτωση.

Υπάρχει άλλο ένα δοκιμασμένο και καλό : http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=2_16&products_id=1049

ή αυτό... http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=2_16&products_id=526


και αυτό απο το hobbycity  είναι επίσης καλό.

Το Wilga είναι εντάξει με ή χωρίς brushless. To Focus έχει το πλεονέκτημα του brushless, με μείωση των κινήσεων κάτι γίνεται, δεν έχει όμως την σταθερότητα του Wilga. Είχα πετάξει ένα δύο φορές, στην αρχή είχε πολύ απότομες κινήσεις σε ailerons και, νομίζω elevator, όπως ήταν δεν ήταν με τίποτα για αρχάριο. Με μείωση των κινήσεων έγινε εντάξει και έκανε και βασική ακροβασία, πλάκα είχε, σήκωνε και άλλο μείωση για αρχάριο, ο οποίος όμως πιστεύω οτι δεν θα έχει την άνεση που θα έχει με το Wilga ή άλλο υψηλοπτέρυγο εκπαιδευτικό.

Καταρχας να σας ευχαριστησω που ασχολειστε και πραγματικα με βοηθατε πολυ.Πηρα τηλεφωνο και μιλησα με την ΝΕΜ και μου ειπαν οτι το focus (οπως πολυ σωστα προειπες Κωστα) δεν κανει για αρχαριο.Μου προτεινε αυτο
http://www.nemhobby.com/phoenix-2000rtf-p30851.html   (αλλα ειμαι λιγο διστακτικος ειδικα στην τιμη)

Οποτε το falcon το ξεχναμε και μας μενουν η το wilga η το cessna 182 arf.
Φιλε peterpanda σε ευχαριστω για τα link απλα δεν μπορω να ξεφυγω οικονομικα πανω απο τα 150 euro...Τουλαχιστον οχι προς το παρον.
Μετα απο ολα αυτα τι θα μου προτεινατε?

Cessna 182 κομπλε χωρις μπαταρια (εχω την lipo του cp2) με καρβουνατο μοτερ στα 100 euro? (μπαινει αργοτερα brushless?)

Η wilga στα 150 κομπλε ? (δεν ειναι τελικα απο οτι ειδα brushless αλλα brushed το μοτερ)  http://www.nemhobby.com/wilga2000-p30469.html

η καποιο αλλο προτιμισης σας...
Sorry για την ζαλουρα αλλα δεν θελω να την ξαναπατησω γιαυτο ζηταω την βοηθεια σας... ::)

WILGA ME KLISTA MATIA

 kai einai eukolo stin troxodromisi se sxesei me to cessna pou exei enan troxo mprosta

καλη η Wilga αλλα η πλωτηρες ειναι ποιο δυσκολη στην προσγειοση. ποσο αλλωστε για εναν αρχαριο. εγω παντος πηρα την Coota τις art-tech. την ετoιμαζω. το καλο ειναι οτι εχει 1 πλωτηρα και οχι 2. δεν ξεφευγει και το κεντρο βαρους οπως γινεται στα αεροπλανα με 2 πλωτηρες. πυστευω ειναι ποιο σταθερο. εχει και ροδες αν θες να πεταξη σαν κανονικο αεροπλανο. δειται και το video. πωλειται και  κομπλε ( μοτερ τριφασικο. δεκτη. πομπο. μπαταρια κλπ.) ετοιμο να πεταξη αλλα και αν θες την παιρνης σκετη. ατρακτο φτερρα. ροδες αυτοκολειτα. και πυστευω οτι ειναι και σε καλη τιμη. κομπλε κανει 210 - 220 euro. εγω την πηρα σκετη. σαν ανταλακτικα και μου στιχισε 40 ή 50 eyro  :idiot2:. χε χε . δεν θυμαμε.


Hobby Club Athens  - Νέα Ιωνία.
Τάσος Αγγέλης
Ελ Αλαμέϊν & Κρητης 47, Νεα Ιωνια  Τηλ. (+30)210-12718595, Fax: (+30)210-2710889

Nα και το video
http://video.aol.com/video-detail/coota-rc-plane-flight-in-water/1945037276




Φιλικα Haris

Μιλησα με τα παιδια στην heliland και μου προτειναν το ιδιο με τον φιλο peterpanda.
Μιλαμε για αυτο εδω:
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=2_16&products_id=1049
Βεβαια παιζει και αυτο...
http://www.nemhobby.com/phoenix-2000rtf-p30851.html
Θα ηθελα την γνωμη σας :thumbs up:

Καλό το Coota, το πετάω κι εγώ, όμως είναι λίγο δύσκολο για αρχάριο καθώς έχει το κέντρο βάρους ψηλά (λόγω του ότι έχει το μοτέρ απο πάνω) και αυτό το κάνει δύσκολο στην προσγείωση καθώς πρέπει να το κατεβάζεις με ταχύτητα (και όχι με σβηστό μοτέρ γιατι χάνει την στήριξή του και στολάρει εύκολα)

Οπότε ο φίλος καλό θα είναι να επιλέξει ένα καθαρόαιμο υψηλοπτέρυγο αεροπλάνο για αρχή...

Διαμαντής

Εγώ ψηφίζω Heliland και Wilga, με ρόδες και αργότερα αφού μάθεις αγοράζεις και πλωτήρες.

Είναι φοβερό, εύκολο, κάνει πολύ ωραία Fly-by με μικρή ταχύτητα και λόγο μεγέθους μπορείς να
το στείλεις και μακρυά γιατί φαίνεται καλά.

Η απόφαση δική σου.... εάν πρόκειτε για τα χρήματα, πάρε το καρβουνάτο αλλά στην πρώτη ευκαιρία
αλλαγή σε brushless και ησύχασες.

Peterpanda για το καταστημα εχω ηδη καταληξει στην heliland μονο και μονο λογω εξυπηρετησης, απλα αν θυμαμαι καλα Διαμαντη δεν φερνεις wilga ετοιμο αν θυμαμαι καλα λογω του καρβουνατου μοτερ?

Πάντως για να σε χαλαρώσω λίγο, όποιο εκπαιδευτικό μοντέλο απο αυτά που είπες και να διαλέξεις, δεν μπορείς να πας λάθος. Την δουλειά τους θα την κάνουν καλά, άλλο καλύτερα, άλλο χειρότερα, αλλά θα την κάνουν. Έτσι και αλλιώς σε λίγες εβδομάδες θα ζητάς γνώμες για το επόμενο α/π σου  :thumbs up:

Ναι Γιώργο, δεν υπάρχει λόγος να πάρεις αεροπλάνο με καρβουνάτο μοτέρ καθώς μετά απο λίγες πτήσεις θα αναγκαστείς να το "αναβαθμίσεις" σε τριφασικό (brushless),οπότε θα χρειαστείς όχι μόνο το μοτέρ αλλα και το ESC και την LiPo (+ τον φορτιστή της)

wilga με κλειστα ματια.
το μοντελακι ειναι καταπληκτικο, με 1.17 εκπετασμα, πεταει με πολυ χαμηλες ταχυτητες, ειναι πολυ προβλεψιμο και ειναι και φελιζολ.
ηταν το πρωτο μου μοντελο και το πεταξα στη ν θαλασσα για πρωτη φορα με πλωτηρες, σαν να πετουσα 5 χρονια.
το εχω ξεσκισει στις πτωσεις, μεχρι και πανω σε δεντρο το καρφωσα (δυο φορες) ;D ;D ;D ;D και με λιγο εποξικη ξανα στον αερα σε 10 λεπτα.
μπορει να κανει και διαφορα μικροακροβατικα αλλααααα...... αυτο που θα κανεις ειναι να συνδεσεις το μεσον καθε φτερου με την ατρακτο με μια ντιζα carbon , γιατι στο δευτερο loop απλα θα σου σπασει το φτερο οπως εμενα. :D :D :D :D :D

Ok. Δεν θα ασχοληθω με τιποτα αλλο εκτος απο αεροπλανο με brushless μια και καλη για να μην τα αλλαζουμε αργοτερα.Εξαλλου η διαφορα του κοστους δεν ειναι μεγαλη.
Καταληγουμε λοιπον σε αεροπλανο με brushless lipo 4καναλο με ψηλοπτερυγο.Οτι λιγοτερο αργοτερα θα αναβαθμιστει οποτε πιστευω οτι δεν αξιζει τον κοπο.Μολις μαθω θα παω κατευθειαν σε αλλο μοντελο.
Μετα απο το μεγαλο πρηξιμο που σας εκανα  ::)...
Ειμαι λοιπον αναμεσα στο wilga χωρις πλωτηρες για αρχη, και στο cessna 206t, η σε καποιο αλλο σε παρομοια χαρακτηριστικα...Ακουω προτασεις!  ;)
(τουλαχιστον βγαλαμε ακρη σε τι τυπο θα καταληξω)
Και παλι ευχαριστω για την βοηθεια ολων σας

Aν και βλεπω οτι οι περισσοτεροι προτεινουν wilga..(το κακο ειναι οτι δεν το εχω βρεi με brushless)

παιδια μιασ και εγω ειμαι αναμεσα σε wilga και cessna 182 θα ηθελα να ρωτησω πιο ειναι πιο γρηγορο (brushless εκδοση) και ποιο μπορει να κανει πιο ευκολα καποια μικρα ακροβατικα...
ευχαριστω

Εγω εντελλει πηρα το cessna 182 με brushless και Lipo 1100mah 11.1v της skyartec.Εχει απιστευτη δυναμη πετας για πλακα πολυ γρηγορα με το 1 εκτο του γκαζιου.Αν διανοηθεις να το πας στην μεση πρεπει να εχεις χερια για να το κρατησεις.Εγω μια δοση του εδωσα πανω απο την μεση το γκαζι και εχει την προδιαθεση για αγριες καταστασεις...Απλα βοηθαει πολυ το μοτερ στον αερα σε σχεση με το καρβουνατο.
Π.χ. στην πρωτη μου πτηση ξαγνικα το χανω απο τα ματια μου (ενα τεραστιο δεντρο μπροστα) και ξαφνικα το βλεπω και πεταγεται μπροστα μου με τα μουτρα κατω σαν στουκας, πηγαινε για αυτοκτονια...Ενστικτωδως του δινω τερμα γκαζι και up to elevator και σηκωθηκε για πλακα μολις ενα μετρο απο το εδαφος!!! Αν δεν ειχα το brushless σιγουρα θα το εκλαιγα τωρα (στο λεω γιατι το εχω πεταξει και με brushed+nimh battery). Απλα καμια σχεση...
Τωρα το wilga απο την αλλη δεν το ξερω αλλα πιστευω οτι το wilga ειναι πιο αργο και σταθερο.Το επομενο μου μοντελο θα ειναι ενα wilga παντως...

και εγω πηρα το wilga δεν βγαινει σε brushless εκδοση αλλα τρεχει με lipo... εχει δυναμη αλλα οχι τπτ τρελο...stock κανει loops και inverted flight ευκολα...ειναι μεγαλο και φαινεται...μου ειπαν οτι το cessna ειναι δυσκολο για πρωτο αεροπλανο...

Kαλα στα ειπαν γιατι το cessna αν και ψυλοπτερυγο ειναι πιο δυσκολο απο το wilga.
πολυ καλη επιλογη το wilga  :thumbs up: