Νεος για αεροπλανο κομπλε rtf

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Dimhack]

WILGA ME KLISTA MATIA

 kai einai eukolo stin troxodromisi se sxesei me to cessna pou exei enan troxo mprosta

[Pilot Haris]

καλη η Wilga αλλα η πλωτηρες ειναι ποιο δυσκολη στην προσγειοση. ποσο αλλωστε για εναν αρχαριο. εγω παντος πηρα την Coota τις art-tech. την ετoιμαζω. το καλο ειναι οτι εχει 1 πλωτηρα και οχι 2. δεν ξεφευγει και το κεντρο βαρους οπως γινεται στα αεροπλανα με 2 πλωτηρες. πυστευω ειναι ποιο σταθερο. εχει και ροδες αν θες να πεταξη σαν κανονικο αεροπλανο. δειται και το video. πωλειται και  κομπλε ( μοτερ τριφασικο. δεκτη. πομπο. μπαταρια κλπ.) ετοιμο να πεταξη αλλα και αν θες την παιρνης σκετη. ατρακτο φτερρα. ροδες αυτοκολειτα. και πυστευω οτι ειναι και σε καλη τιμη. κομπλε κανει 210 - 220 euro. εγω την πηρα σκετη. σαν ανταλακτικα και μου στιχισε 40 ή 50 eyro  . χε χε . δεν θυμαμε.


Hobby Club Athens  - Νέα Ιωνία.
Τάσος Αγγέλης
Ελ Αλαμέϊν & Κρητης 47, Νεα Ιωνια  Τηλ. (+30)210-12718595, Fax: (+30)210-2710889

Nα και το video
http://video.aol.com/video-detail/coota-rc-plane-flight-in-water/1945037276




Φιλικα Haris

[George2411]

Μιλησα με τα παιδια στην heliland και μου προτειναν το ιδιο με τον φιλο peterpanda.
Μιλαμε για αυτο εδω:
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=2_16&products_id=1049
Βεβαια παιζει και αυτο...
http://www.nemhobby.com/phoenix-2000rtf-p30851.html
Θα ηθελα την γνωμη σας

[heliland]

καλη η Wilga αλλα η πλωτηρες ειναι ποιο δυσκολη στην προσγειοση. ποσο αλλωστε για εναν αρχαριο. εγω παντος πηρα την Coota τις art-tech. την ετoιμαζω. το καλο ειναι οτι εχει 1 πλωτηρα και οχι 2. δεν ξεφευγει και το κεντρο βαρους οπως γινεται στα αεροπλανα με 2 πλωτηρες. πυστευω ειναι ποιο σταθερο. εχει και ροδες αν θες να πεταξη σαν κανονικο αεροπλανο. δειται και το video. πωλειται και  κομπλε ( μοτερ τριφασικο. δεκτη. πομπο. μπαταρια κλπ.) ετοιμο να πεταξη αλλα και αν θες την παιρνης σκετη. ατρακτο φτερρα. ροδες αυτοκολειτα. και πυστευω οτι ειναι και σε καλη τιμη. κομπλε κανει 210 - 220 euro. εγω την πηρα σκετη. σαν ανταλακτικα και μου στιχισε 40 ή 50 eyro  . χε χε . δεν θυμαμε.


Hobby Club Athens  - Νέα Ιωνία.
Τάσος Αγγέλης
Ελ Αλαμέϊν & Κρητης 47, Νεα Ιωνια  Τηλ. (+30)210-12718595, Fax: (+30)210-2710889

Nα και το video
http://video.aol.com/video-detail/coota-rc-plane-flight-in-water/1945037276




Φιλικα Haris

Καλό το Coota, το πετάω κι εγώ, όμως είναι λίγο δύσκολο για αρχάριο καθώς έχει το κέντρο βάρους ψηλά (λόγω του ότι έχει το μοτέρ απο πάνω) και αυτό το κάνει δύσκολο στην προσγείωση καθώς πρέπει να το κατεβάζεις με ταχύτητα (και όχι με σβηστό μοτέρ γιατι χάνει την στήριξή του και στολάρει εύκολα)

Οπότε ο φίλος καλό θα είναι να επιλέξει ένα καθαρόαιμο υψηλοπτέρυγο αεροπλάνο για αρχή...

Διαμαντής

[Peterpanta]

Εγώ ψηφίζω Heliland και Wilga, με ρόδες και αργότερα αφού μάθεις αγοράζεις και πλωτήρες.

Είναι φοβερό, εύκολο, κάνει πολύ ωραία Fly-by με μικρή ταχύτητα και λόγο μεγέθους μπορείς να
το στείλεις και μακρυά γιατί φαίνεται καλά.

Η απόφαση δική σου.... εάν πρόκειτε για τα χρήματα, πάρε το καρβουνάτο αλλά στην πρώτη ευκαιρία
αλλαγή σε brushless και ησύχασες.

[George2411]

Peterpanda για το καταστημα εχω ηδη καταληξει στην heliland μονο και μονο λογω εξυπηρετησης, απλα αν θυμαμαι καλα Διαμαντη δεν φερνεις wilga ετοιμο αν θυμαμαι καλα λογω του καρβουνατου μοτερ?

[Nick1150]

Πάντως για να σε χαλαρώσω λίγο, όποιο εκπαιδευτικό μοντέλο απο αυτά που είπες και να διαλέξεις, δεν μπορείς να πας λάθος. Την δουλειά τους θα την κάνουν καλά, άλλο καλύτερα, άλλο χειρότερα, αλλά θα την κάνουν. Έτσι και αλλιώς σε λίγες εβδομάδες θα ζητάς γνώμες για το επόμενο α/π σου 

[heliland]

Peterpanda για το καταστημα εχω ηδη καταληξει στην heliland μονο και μονο λογω εξυπηρετησης, απλα αν θυμαμαι καλα Διαμαντη δεν φερνεις wilga ετοιμο αν θυμαμαι καλα λογω του καρβουνατου μοτερ?

Ναι Γιώργο, δεν υπάρχει λόγος να πάρεις αεροπλάνο με καρβουνάτο μοτέρ καθώς μετά απο λίγες πτήσεις θα αναγκαστείς να το "αναβαθμίσεις" σε τριφασικό (brushless),οπότε θα χρειαστείς όχι μόνο το μοτέρ αλλα και το ESC και την LiPo (+ τον φορτιστή της)

[TOLIS]

wilga με κλειστα ματια.
το μοντελακι ειναι καταπληκτικο, με 1.17 εκπετασμα, πεταει με πολυ χαμηλες ταχυτητες, ειναι πολυ προβλεψιμο και ειναι και φελιζολ.
ηταν το πρωτο μου μοντελο και το πεταξα στη ν θαλασσα για πρωτη φορα με πλωτηρες, σαν να πετουσα 5 χρονια.
το εχω ξεσκισει στις πτωσεις, μεχρι και πανω σε δεντρο το καρφωσα (δυο φορες) και με λιγο εποξικη ξανα στον αερα σε 10 λεπτα.
μπορει να κανει και διαφορα μικροακροβατικα αλλααααα...... αυτο που θα κανεις ειναι να συνδεσεις το μεσον καθε φτερου με την ατρακτο με μια ντιζα carbon , γιατι στο δευτερο loop απλα θα σου σπασει το φτερο οπως εμενα.

[George2411]

Peterpanda για το καταστημα εχω ηδη καταληξει στην heliland μονο και μονο λογω εξυπηρετησης, απλα αν θυμαμαι καλα Διαμαντη δεν φερνεις wilga ετοιμο αν θυμαμαι καλα λογω του καρβουνατου μοτερ?

Ναι Γιώργο, δεν υπάρχει λόγος να πάρεις αεροπλάνο με καρβουνάτο μοτέρ καθώς μετά απο λίγες πτήσεις θα αναγκαστείς να το "αναβαθμίσεις" σε τριφασικό (brushless),οπότε θα χρειαστείς όχι μόνο το μοτέρ αλλα και το ESC και την LiPo (+ τον φορτιστή της)

Ok. Δεν θα ασχοληθω με τιποτα αλλο εκτος απο αεροπλανο με brushless μια και καλη για να μην τα αλλαζουμε αργοτερα.Εξαλλου η διαφορα του κοστους δεν ειναι μεγαλη.
Καταληγουμε λοιπον σε αεροπλανο με brushless lipo 4καναλο με ψηλοπτερυγο.Οτι λιγοτερο αργοτερα θα αναβαθμιστει οποτε πιστευω οτι δεν αξιζει τον κοπο.Μολις μαθω θα παω κατευθειαν σε αλλο μοντελο.
Μετα απο το μεγαλο πρηξιμο που σας εκανα  ...
Ειμαι λοιπον αναμεσα στο wilga χωρις πλωτηρες για αρχη, και στο cessna 206t, η σε καποιο αλλο σε παρομοια χαρακτηριστικα...Ακουω προτασεις! 
(τουλαχιστον βγαλαμε ακρη σε τι τυπο θα καταληξω)
Και παλι ευχαριστω για την βοηθεια ολων σας

[George2411]

Aν και βλεπω οτι οι περισσοτεροι προτεινουν wilga..(το κακο ειναι οτι δεν το εχω βρεi με brushless)

[AlexVag]

παιδια μιασ και εγω ειμαι αναμεσα σε wilga και cessna 182 θα ηθελα να ρωτησω πιο ειναι πιο γρηγορο (brushless εκδοση) και ποιο μπορει να κανει πιο ευκολα καποια μικρα ακροβατικα...
ευχαριστω

[George2411]

παιδια μιασ και εγω ειμαι αναμεσα σε wilga και cessna 182 θα ηθελα να ρωτησω πιο ειναι πιο γρηγορο (brushless εκδοση) και ποιο μπορει να κανει πιο ευκολα καποια μικρα ακροβατικα...
ευχαριστω

Εγω εντελλει πηρα το cessna 182 με brushless και Lipo 1100mah 11.1v της skyartec.Εχει απιστευτη δυναμη πετας για πλακα πολυ γρηγορα με το 1 εκτο του γκαζιου.Αν διανοηθεις να το πας στην μεση πρεπει να εχεις χερια για να το κρατησεις.Εγω μια δοση του εδωσα πανω απο την μεση το γκαζι και εχει την προδιαθεση για αγριες καταστασεις...Απλα βοηθαει πολυ το μοτερ στον αερα σε σχεση με το καρβουνατο.
Π.χ. στην πρωτη μου πτηση ξαγνικα το χανω απο τα ματια μου (ενα τεραστιο δεντρο μπροστα) και ξαφνικα το βλεπω και πεταγεται μπροστα μου με τα μουτρα κατω σαν στουκας, πηγαινε για αυτοκτονια...Ενστικτωδως του δινω τερμα γκαζι και up to elevator και σηκωθηκε για πλακα μολις ενα μετρο απο το εδαφος!!! Αν δεν ειχα το brushless σιγουρα θα το εκλαιγα τωρα (στο λεω γιατι το εχω πεταξει και με brushed+nimh battery). Απλα καμια σχεση...
Τωρα το wilga απο την αλλη δεν το ξερω αλλα πιστευω οτι το wilga ειναι πιο αργο και σταθερο.Το επομενο μου μοντελο θα ειναι ενα wilga παντως...

[AlexVag]

και εγω πηρα το wilga δεν βγαινει σε brushless εκδοση αλλα τρεχει με lipo... εχει δυναμη αλλα οχι τπτ τρελο...stock κανει loops και inverted flight ευκολα...ειναι μεγαλο και φαινεται...μου ειπαν οτι το cessna ειναι δυσκολο για πρωτο αεροπλανο...

[George2411]

και εγω πηρα το wilga δεν βγαινει σε brushless εκδοση αλλα τρεχει με lipo... εχει δυναμη αλλα οχι τπτ τρελο...stock κανει loops και inverted flight ευκολα...ειναι μεγαλο και φαινεται...μου ειπαν οτι το cessna ειναι δυσκολο για πρωτο αεροπλανο...

Kαλα στα ειπαν γιατι το cessna αν και ψυλοπτερυγο ειναι πιο δυσκολο απο το wilga.
πολυ καλη επιλογη το wilga