|
Τίτλος: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 22:29:11 Γεια σας!!! Ειμαι νέο μέλος του forum και θέλω να γίνω και εγώ χειριστής ελικοπτέρου...
Μετα τον επίγειο μοντελισμό (αυτοκινητα) αποφάσισα να ασχοληθώ και με τα ελικόπτερα. Για αρχη θέλω να πάρω το align trex 250... Σκεφτόμουν το lama v3-v4 (όπως όλοι) αλλα μου είπαν ότι εκτός απο το να συνηθίσω την τ/κ δεν θα μου προσφέρει κατι παραπάνω γιατι η συμπεριφορά του δεν έχει καμία σχέσι με τα 6ch 3D... Γ'αυτο μου πρότειναν για αρχή να πάρω εξομοιωτή (REFLEX ή PHOENIX) και μια τ/κ και να ξεκινήσω εκμάθηση στο υπολογιστή και μετα να πάρω ελικόπτερο και να κάνω πράξη ότι έμαθα από τον εξομοιωτή. Ποια η γνώμη σας ??? ΥΓ. όλοι λένε ότι πολύ δύσκολο να μάθεις. είναι αλήθεια αυτο? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 22:32:22 Καλωςήρθες φίλε μου..!
Καταρχιν τα ελικόπτερα οντως ιεναι δύσκολα αλλα με υπομονη και επιμονη μαθαίνονται...! Διάβασε λίγο εδώ εναν οδήγο που έχω φιάξει πιστέυω οτι θα σου λυθούν οι απορείες...! https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11696.0 Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 22:53:32 Πολυ καλή βοήθεια αλλα δεν μπορώ να καταλάβω γιατι να παρω για αρχή ενα lama και οχι ενα trex100 που ειναι μικρο και μεταβλητού στροφίου και θα είναι η μετάβαση σε ενα πιο μεγάλο πιο ομαλή ???
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 23:03:47 Πολυ καλή βοήθεια αλλα δεν μπορώ να καταλάβω γιατι να παρω για αρχή ενα lama και οχι ενα trex100 που ειναι μικρο και μεταβλητού στροφίου και θα είναι η μετάβαση σε ενα πιο μεγάλο πιο ομαλή ??? Τότε που τα έγραφα το trex 100 ηταν μονο στην ίδέα... Το συγκεκριμένο είναι πολύ καλό για έναν αρχάριο..! Αλλα μην ξεχάσεις οτι θα πρέπει να πάρεις και εξομοιωτή..! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 23:09:39 Ο εξομοιωτής είναι δεδομένος... Εχω σχεδον καταλήξει στο PHOENIX που είναι (κατά την γνώμη μου πάντα) μέση λύση.
Δηλαδή αν είναι να διαλέξω ανάμεσα σε Trex100 και lama να παρω Trex100. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 23:22:26 Ο εξομοιωτής είναι δεδομένος... Εχω σχεδον καταλήξει στο PHOENIX που είναι (κατά την γνώμη μου πάντα) μέση λύση. Δηλαδή αν είναι να διαλέξω ανάμεσα σε Trex100 και lama να παρω Trex100. Ναι εγω προσωπικά αυτο θα έπερνα...! Οσο για τον εξομοιωτή phoenix και ξερώ ψωμί..! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: vtr στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 12:28:44 Καλημέρα panahss και καλώς ήρθες στο φόρουμ.
Τά lama πλέον είναι ξεπερασμένα ώς εκπαιδευτικά helis. Εχουν βγεί πολύ πιο αξιόλογα και αξιόπιστα ελικοπτεράκια. Εκτός απο το τ-ρεχ, μπορείς να δείς και τα e-flite η και τα solo pro. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Skynet στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 13:16:29 Συμφωνώ ότι πλέον τα εκπαιδευτικά ελικόπτερα είναι τα 3 που προαναφέρθηκαν: t-rex 100 , msr και solo pro. Πριν καταλήξεις σε κάποιο από αυτά σκέψου και ποια Τ/Κ θα σκόπευες να έχεις στο μέλλον για τα μεγαλύτερα ελικόπτερα σου. Αν καταλήξεις σε spectrum (δική σου επιλογή - είναι ένα άλλο τεράστιο θέμα για συζήτηση που μας έχει απασχολήσει πολύ και εδώ στο forum) τότε είναι ίσως καλύτερη επιλογή το msr που κάνει bind σε αυτή, χωρίς να είναι το msr απαραίτητα καλύτερο από τα άλλα 2 ελικόπτερα.
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: pissas στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 13:23:27 Κατ εμε για καποιον που ξεκιναει τωρα τα σωστοστερα βηματα ειναι Phoenix με καποια φθηνη spektrum πακετο , και το msr bnf-ή sr120. To align 100 δεν μου αρεσε τοσο πτητικα, το solo pro ειναι φθηνοτερη λυση , αλλα η κατευθυνση του κανει μονο για αυτο. Σαν λιγο ποιο ψαγμενη λυση dx6 στη θεση της φθηνης τκ .
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: MOGOLOS στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 13:58:06 Καλώς ηλθες στον μαγικό κόσμο του αερομοντελισμού.
Να πάρουμε τα πράγματα με την σειρά 1. Τα ελικόπτερα ειναι σαφώς πιο δυσκολα στον χειρισμό και την εκμάθηση απ΄ότι τα αεροπλάνα. 2. Τα ελικόπτερα ειναι ΠΟΛΥ πιο επικύνδινα από τα αεροπλάνα (ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ότι μεγεθος και εαν πάρεις) 3. Τα ελικόπτερα πετούν με ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΤΡΟΠΟ. Δεν "παιζει" το σεναριο να εχεις χαλασμένο σερβο ή κακές ρυθμίσεις και να πετάξεις. Προκαλεις την τυχη σου και πάνω απ΄όλα την τύχη των γύρω σου. Ολοι οι μηχανισμοί πρεπει να λειτουργούν ΤΕΛΕΙΑ!!! 4. Τα ελικόπτερα δεν εχουν φτερα!! Πετάμε με το στροφίο και δεν πλαναρουν όπως τα αεροπλάνα. Ως συνέπια δεν εχουν φορά! Εκει που τα βλέπεις να πηγένουν μπροστά, μπορει σε κλασματα του δευτερολέπτου να γυρίσουν πάνω σου!!!! 5. Μετα από κάθε πτήση σχολαστικό έλεγχο σε όλα τα μηχανικά μερη (κεφαλή- ουρά -σερβο κλπ) Τώρα όσο αφορά σιμ, το καλύτερο για ελικόπτερα ειναι ο Φοινικας. Μακράν το καλύτερο. Οσο αφορά την αγορά που θα κάνεις. 1. Μην τσιγκουνευτεις. Αφού αποφάσισες να πάρεις ελικόπτερο πάρε κάτι καλό. 2. Οσο μεγαλήτερο τόσο ευκολότερο (και φυσικά ακριβότερο). Εαν εχεις την οικονομική δυνατότητα πάρε κατι από 500 και πάνω. Πολοί θα με κράξουν για αυτό που σου λέω, αλλα ειναι γεγονός ότι όσο μεγαλώνει το σκάφος τόσο πιο ευκολα μπορεις να το χειριστείς. Για αρχή θα ελεγα ηλεκτρικό ΤREX 500-600 και για θερμικό Ραπτορα. Θα εχεις πολυ λιγότερες πτώσεις με ενα μεγάλο σκάφος, απ΄ότι με ενα μικρό. Η ευστάθειά του δε, θα σε καταπλήξει. Καλές αγορές και καλύτερες πτήσεις Φιλικά Γιάννης ps: ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ τα ελικόπτερα δεν ειναι παιχνίδια Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: pissas στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 14:19:46 Καλώς ηλθες στον μαγικό κόσμο του αερομοντελισμού. Να πάρουμε τα πράγματα με την σειρά 1. Τα ελικόπτερα ειναι σαφώς πιο δυσκολα στον χειρισμό και την εκμάθηση απ΄ότι τα αεροπλάνα. 2. Τα ελικόπτερα ειναι ΠΟΛΥ πιο επικύνδινα από τα αεροπλάνα (ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ότι μεγεθος και εαν πάρεις) 3. Τα ελικόπτερα πετούν με ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΤΡΟΠΟ. Δεν "παιζει" το σεναριο να εχεις χαλασμένο σερβο ή κακές ρυθμίσεις και να πετάξεις. Προκαλεις την τυχη σου και πάνω απ΄όλα την τύχη των γύρω σου. Ολοι οι μηχανισμοί πρεπει να λειτουργούν ΤΕΛΕΙΑ!!! 4. Τα ελικόπτερα δεν εχουν φτερα!! Πετάμε με το στροφίο και δεν πλαναρουν όπως τα αεροπλάνα. Ως συνέπια δεν εχουν φορά! Εκει που τα βλέπεις να πηγένουν μπροστά, μπορει σε κλασματα του δευτερολέπτου να γυρίσουν πάνω σου!!!! 5. Μετα από κάθε πτήση σχολαστικό έλεγχο σε όλα τα μηχανικά μερη (κεφαλή- ουρά -σερβο κλπ) Τώρα όσο αφορά σιμ, το καλύτερο για ελικόπτερα ειναι ο Φοινικας. Μακράν το καλύτερο. Οσο αφορά την αγορά που θα κάνεις. 1. Μην τσιγκουνευτεις. Αφού αποφάσισες να πάρεις ελικόπτερο πάρε κάτι καλό. 2. Οσο μεγαλήτερο τόσο ευκολότερο (και φυσικά ακριβότερο). Εαν εχεις την οικονομική δυνατότητα πάρε κατι από 500 και πάνω. Πολοί θα με κράξουν για αυτό που σου λέω, αλλα ειναι γεγονός ότι όσο μεγαλώνει το σκάφος τόσο πιο ευκολα μπορεις να το χειριστείς. Για αρχή θα ελεγα ηλεκτρικό ΤREX 500-600 και για θερμικό Ραπτορα. Θα εχεις πολυ λιγότερες πτώσεις με ενα μεγάλο σκάφος, απ΄ότι με ενα μικρό. Η ευστάθειά του δε, θα σε καταπλήξει. Καλές αγορές και καλύτερες πτήσεις Φιλικά Γιάννης ps: ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ τα ελικόπτερα δεν ειναι παιχνίδια 500αρι και πανω χωρις να ειχε ουτε καν ενα εκπαιδευτικο πρωτα ? ??? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: traveller στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 14:35:12 1. Μην τσιγκουνευτεις. Αφού αποφάσισες να πάρεις ελικόπτερο πάρε κάτι καλό. 2. Οσο μεγαλήτερο τόσο ευκολότερο (και φυσικά ακριβότερο). Εαν εχεις την οικονομική δυνατότητα πάρε κατι από 500 και πάνω. Πολοί θα με κράξουν για αυτό που σου λέω, αλλα ειναι γεγονός ότι όσο μεγαλώνει το σκάφος τόσο πιο ευκολα μπορεις να το χειριστείς. Για αρχή θα ελεγα ηλεκτρικό ΤREX 500-600 και για θερμικό Ραπτορα. Θα εχεις πολυ λιγότερες πτώσεις με ενα μεγάλο σκάφος, απ΄ότι με ενα μικρό. Η ευστάθειά του δε, θα σε καταπλήξει. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: LampoLiS στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:14:53 500αρι και πανω χωρις να ειχε ουτε καν ενα εκπαιδευτικο πρωτα ? ??? [/quote]είναι ένα θέμα αυτό..ξεκινάς με κάτι μικρότερο για να μπορείς να κανεις τις δοκιμες σου ακόμα και σε μια αυλή..με το 500 πρέπει να πας σε κατάλληλο χωρo.. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: vtr στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:26:16 LampoLiS αν και με πρόλαβες, δεν κρατιέμαι να μην απαντήσω στους ελικοπτεράδες.....
Ρέ σείς...........είστε απίστευτοι. Το παιδί θέλει να μπεί στον χώρο του ελικοπτέρου, και εσείς του προτείνεται να πάρει 500άρι, που έτσι και το ξεκολλήσει απο κάτω, δεν θα ξέρει απο που να το μαζέψει... Θά χώνει για ανταλακτικά με το καλημέρα, και δεν θα ξέρει τι φταίει.... panahss, ξεκίνα απο ένα μικρό εκπαιδευτικό, και να είσαι σίγουρος ότι θα σε ανταμείψει όταν θα μπείς στα μεγάλα.. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:28:16 Καλώς ηλθες στον μαγικό κόσμο του αερομοντελισμού. Να πάρουμε τα πράγματα με την σειρά 1. Τα ελικόπτερα ειναι σαφώς πιο δυσκολα στον χειρισμό και την εκμάθηση απ΄ότι τα αεροπλάνα. 2. Τα ελικόπτερα ειναι ΠΟΛΥ πιο επικύνδινα από τα αεροπλάνα (ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ότι μεγεθος και εαν πάρεις) 3. Τα ελικόπτερα πετούν με ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΤΡΟΠΟ. Δεν "παιζει" το σεναριο να εχεις χαλασμένο σερβο ή κακές ρυθμίσεις και να πετάξεις. Προκαλεις την τυχη σου και πάνω απ΄όλα την τύχη των γύρω σου. Ολοι οι μηχανισμοί πρεπει να λειτουργούν ΤΕΛΕΙΑ!!! 4. Τα ελικόπτερα δεν εχουν φτερα!! Πετάμε με το στροφίο και δεν πλαναρουν όπως τα αεροπλάνα. Ως συνέπια δεν εχουν φορά! Εκει που τα βλέπεις να πηγένουν μπροστά, μπορει σε κλασματα του δευτερολέπτου να γυρίσουν πάνω σου!!!! 5. Μετα από κάθε πτήση σχολαστικό έλεγχο σε όλα τα μηχανικά μερη (κεφαλή- ουρά -σερβο κλπ) Τώρα όσο αφορά σιμ, το καλύτερο για ελικόπτερα ειναι ο Φοινικας. Μακράν το καλύτερο. Οσο αφορά την αγορά που θα κάνεις. 1. Μην τσιγκουνευτεις. Αφού αποφάσισες να πάρεις ελικόπτερο πάρε κάτι καλό. 2. Οσο μεγαλήτερο τόσο ευκολότερο (και φυσικά ακριβότερο). Εαν εχεις την οικονομική δυνατότητα πάρε κατι από 500 και πάνω. Πολοί θα με κράξουν για αυτό που σου λέω, αλλα ειναι γεγονός ότι όσο μεγαλώνει το σκάφος τόσο πιο ευκολα μπορεις να το χειριστείς. Για αρχή θα ελεγα ηλεκτρικό ΤREX 500-600 και για θερμικό Ραπτορα. Θα εχεις πολυ λιγότερες πτώσεις με ενα μεγάλο σκάφος, απ΄ότι με ενα μικρό. Η ευστάθειά του δε, θα σε καταπλήξει. Καλές αγορές και καλύτερες πτήσεις Φιλικά Γιάννης ps: ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ τα ελικόπτερα δεν ειναι παιχνίδια Ποιος ο λογος να κανεις συγκριση αεροπλάνων ελικοπτέρων??? Δν νομιζω να τεθηκε καποια τετοια ερώτηση.. Οι ερωτήσεις ειναι συγκεκριμένς ποιον εξομοιωτη να αγοράσει και ποιο ελικόπτερο για πρώτη φορα.. Επίσης παρουσιάζεις τα ελικόπτερα σαν δολοφονικές μηχανές...! Δν είναι έτσι..! Επίσης η συμβουλή να πάρει 500 χωρις να έχει πετάξει αλλο ελικόπτερο δεν νομιζω να ειναι σώστο..! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:29:39 LampoLiS αν και με πρόλαβες, δεν κρατιέμαι να μην απαντήσω στους ελικοπτεράδες..... Ρέ σείς...........είστε απίστευτοι. Το παιδί θέλει να μπεί στον χώρο του ελικοπτέρου, και εσείς του προτείνεται να πάρει 500άρι, που έτσι και το ξεκολλήσει απο κάτω, δεν θα ξέρει απο που να το μαζέψει... Θά χώνει για ανταλακτικά με το καλημέρα, και δεν θα ξέρει τι φταίει.... panahss, ξεκίνα απο ένα μικρό εκπαιδευτικό, και να είσαι σίγουρος ότι θα σε ανταμείψει όταν θα μπείς στα μεγάλα.. Vtr ο Moggolos εκανα την προταση αυτη που απο ότι βλέπω έχει μόνο αεροπλάνα :) :) :) Αμεσως να μας κατηγορήσεις..! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: LampoLiS στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:32:49 με κάλυψε ο vtr...και ήμουνα έτοιμος να αρχίσω...ποιος από όλους εσάς που προτείνεται στο παλικάρι έχει ξεκινήσει με 500 ελικόπτερο σαν πρώτο e/p...να μας το πει για να μην τρελαθούμε...
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: m1john στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:33:09 Καλώς ηλθες στον μαγικό κόσμο του αερομοντελισμού. Να πάρουμε τα πράγματα με την σειρά 1. Τα ελικόπτερα ειναι σαφώς πιο δυσκολα στον χειρισμό και την εκμάθηση απ΄ότι τα αεροπλάνα. 2. Τα ελικόπτερα ειναι ΠΟΛΥ πιο επικύνδινα από τα αεροπλάνα (ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ότι μεγεθος και εαν πάρεις) 3. Τα ελικόπτερα πετούν με ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΤΡΟΠΟ. Δεν "παιζει" το σεναριο να εχεις χαλασμένο σερβο ή κακές ρυθμίσεις και να πετάξεις. Προκαλεις την τυχη σου και πάνω απ΄όλα την τύχη των γύρω σου. Ολοι οι μηχανισμοί πρεπει να λειτουργούν ΤΕΛΕΙΑ!!! 4. Τα ελικόπτερα δεν εχουν φτερα!! Πετάμε με το στροφίο και δεν πλαναρουν όπως τα αεροπλάνα. Ως συνέπια δεν εχουν φορά! Εκει που τα βλέπεις να πηγένουν μπροστά, μπορει σε κλασματα του δευτερολέπτου να γυρίσουν πάνω σου!!!! 5. Μετα από κάθε πτήση σχολαστικό έλεγχο σε όλα τα μηχανικά μερη (κεφαλή- ουρά -σερβο κλπ) Τώρα όσο αφορά σιμ, το καλύτερο για ελικόπτερα ειναι ο Φοινικας. Μακράν το καλύτερο. Οσο αφορά την αγορά που θα κάνεις. 1. Μην τσιγκουνευτεις. Αφού αποφάσισες να πάρεις ελικόπτερο πάρε κάτι καλό. 2. Οσο μεγαλήτερο τόσο ευκολότερο (και φυσικά ακριβότερο). Εαν εχεις την οικονομική δυνατότητα πάρε κατι από 500 και πάνω. Πολοί θα με κράξουν για αυτό που σου λέω, αλλα ειναι γεγονός ότι όσο μεγαλώνει το σκάφος τόσο πιο ευκολα μπορεις να το χειριστείς. Για αρχή θα ελεγα ηλεκτρικό ΤREX 500-600 και για θερμικό Ραπτορα. Θα εχεις πολυ λιγότερες πτώσεις με ενα μεγάλο σκάφος, απ΄ότι με ενα μικρό. Η ευστάθειά του δε, θα σε καταπλήξει. Καλές αγορές και καλύτερες πτήσεις Φιλικά Γιάννης ps: ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ τα ελικόπτερα δεν ειναι παιχνίδια Ακριβως ετσι!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: m1john στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:35:44 με κάλυψε ο vtr...και ήμουνα έτοιμος να αρχίσω...ποιος από όλους εσάς που προτείνεται στο παλικάρι έχει ξεκινήσει με 500 ελικόπτερο σαν πρώτο e/p...να μας το πει για να μην τρελαθούμε... Πολυ ελαχιστοι αγαπητε φιλε γι αυτο τα εχουμε πληρωσει χρυσα. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: m1john στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:38:25 Καλώς ηλθες στον μαγικό κόσμο του αερομοντελισμού. Να πάρουμε τα πράγματα με την σειρά 1. Τα ελικόπτερα ειναι σαφώς πιο δυσκολα στον χειρισμό και την εκμάθηση απ΄ότι τα αεροπλάνα. 2. Τα ελικόπτερα ειναι ΠΟΛΥ πιο επικύνδινα από τα αεροπλάνα (ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ότι μεγεθος και εαν πάρεις) 3. Τα ελικόπτερα πετούν με ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΤΡΟΠΟ. Δεν "παιζει" το σεναριο να εχεις χαλασμένο σερβο ή κακές ρυθμίσεις και να πετάξεις. Προκαλεις την τυχη σου και πάνω απ΄όλα την τύχη των γύρω σου. Ολοι οι μηχανισμοί πρεπει να λειτουργούν ΤΕΛΕΙΑ!!! 4. Τα ελικόπτερα δεν εχουν φτερα!! Πετάμε με το στροφίο και δεν πλαναρουν όπως τα αεροπλάνα. Ως συνέπια δεν εχουν φορά! Εκει που τα βλέπεις να πηγένουν μπροστά, μπορει σε κλασματα του δευτερολέπτου να γυρίσουν πάνω σου!!!! 5. Μετα από κάθε πτήση σχολαστικό έλεγχο σε όλα τα μηχανικά μερη (κεφαλή- ουρά -σερβο κλπ) Τώρα όσο αφορά σιμ, το καλύτερο για ελικόπτερα ειναι ο Φοινικας. Μακράν το καλύτερο. Οσο αφορά την αγορά που θα κάνεις. 1. Μην τσιγκουνευτεις. Αφού αποφάσισες να πάρεις ελικόπτερο πάρε κάτι καλό. 2. Οσο μεγαλήτερο τόσο ευκολότερο (και φυσικά ακριβότερο). Εαν εχεις την οικονομική δυνατότητα πάρε κατι από 500 και πάνω. Πολοί θα με κράξουν για αυτό που σου λέω, αλλα ειναι γεγονός ότι όσο μεγαλώνει το σκάφος τόσο πιο ευκολα μπορεις να το χειριστείς. Για αρχή θα ελεγα ηλεκτρικό ΤREX 500-600 και για θερμικό Ραπτορα. Θα εχεις πολυ λιγότερες πτώσεις με ενα μεγάλο σκάφος, απ΄ότι με ενα μικρό. Η ευστάθειά του δε, θα σε καταπλήξει. Καλές αγορές και καλύτερες πτήσεις Φιλικά Γιάννης ps: ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ τα ελικόπτερα δεν ειναι παιχνίδια Ποιος ο λογος να κανεις συγκριση αεροπλάνων ελικοπτέρων??? Δν νομιζω να τεθηκε καποια τετοια ερώτηση.. Οι ερωτήσεις ειναι συγκεκριμένς ποιον εξομοιωτη να αγοράσει και ποιο ελικόπτερο για πρώτη φορα.. Επίσης παρουσιάζεις τα ελικόπτερα σαν δολοφονικές μηχανές...! Δν είναι έτσι..! Επίσης η συμβουλή να πάρει 500 χωρις να έχει πετάξει αλλο ελικόπτερο δεν νομιζω να ειναι σώστο..! Αγαπητε φιλε σαφως και εν δυναμη μπορουν να γινουν δολοφονικες μηχανες. Κι εσυ ειδικα σαν πιο εμπειρος φανταζομε οτι εχεις δει βιντεακια με ατυχηματα αρκετα σοβαρα. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:43:04 Αγαπητε φιλε σαφως και εν δυναμη μπορουν να γινουν δολοφονικες μηχανες. Κι εσυ ειδικα σαν πιο εμπειρος φανταζομε οτι εχεις δει βιντεακια με ατυχηματα αρκετα σοβαρα. Δν ειναι εκει η ερώτηση...! Και εγώ βλέπω καποιος που υπογράφει με 4 αεροπλάνα να συγκρίνει τα ελικόπτερα με τα αεροπλάνα και να προσπαθει να βγάλει τρομερα επικινδυνα τα ελικόπτερα...! Και στο τέλος του ποστ του πρωτείνει ενα 500αρι για αρχή...! Δολοφονικα εργαλεία ειανι οτιδήποτε υπάρχει γύρω μας και θελήσουμε να το χρησιμοποιήσουμε για μια δολοφονική πράξη...!Και η οδοντογλιφιδα ειανι δολοφονικο εργαλείο οπως και η Lipo που μπαίνει και στο αεροπλανο και στο ελικόπτερο..! Προημερών έβαλαν δύο φίλοι το ατύχημα τους με αεροπλάνο και εγώ έβαλα το δίκο μου με ελικόπτερο... Τι λες λοιπόν είχαν διαφορα????? Ο σκοπός του forum δεν ειανι να τρομορατήσουμε τον κόσμο ώστε να μην πιάσει κανένα μοντέλο αλλα να μπορέσουμε να ενημερώσουμε σωστά τον κόσμο για το πως θα ξεκινήσει σωστά για να γλιτώσει ατυχήματα και πολλα πολλα χρήματα...! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: m1john στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:45:37 Αγαπητε φιλε σαφως και εν δυναμη μπορουν να γινουν δολοφονικες μηχανες. Κι εσυ ειδικα σαν πιο εμπειρος φανταζομε οτι εχεις δει βιντεακια με ατυχηματα αρκετα σοβαρα. Δν ειναι εκει η ερώτηση...! Και εγώ βλέπω καποιος που υπογράφει με 4 αεροπλάνα να συγκρίνει τα ελικόπτερα με τα αεροπλάνα και να προσπαθει να βγάλει τρομερα επικινδυνα τα ελικόπτερα...! Δολοφονικα εργαλεία ειανι οτιδήποτε υπάρχει γύρω μας και θελήσουμε να το χρησιμοποιήσουμε για μια δολοφονική πράξη...!Και η οδοντογλιφιδα ειανι δολοφονικο εργαλείο οπως και η Lipo που μπαίνει και στο αεροπλανο και στο ελικόπτερο..! Προημερών έβαλαν δύο φίλοι το ατύχημα τους με αεροπλάνο και εγώ έβαλα το δίκο μου με ελικόπτερο... Τι λες λοιπόν είχαν διαφορα????? Καμια φιλε μου απλα θεωρω οτι το ελικοπτερο ειναι λιγο πιο επικινδυνο και για τον χειριστη και για τους γυρω του. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 15:59:43 Καμια φιλε μου απλα θεωρω οτι το ελικοπτερο ειναι λιγο πιο επικινδυνο και για τον χειριστη και για τους γυρω του. Γενικα μπορώ να πώ πάρα πολλα σε αυτη την παρατήρηση...! Αλλα θα βγω offtopic και δεν θελω...! Πάντως κατεμε δεν είναι ετσι.. εχεις ενα δίκιο αλλα δν ειανι ακριβώς έτσι..! Με λιγα λογια ενα αεροπλάνο 1.5 μετρο μπορει να κανει κα ιαυτο τρομερή ζημιά...! και το καλο του ελικοπτέρου είνια οτι στις περισσοτερες βλαβες κατα 90% πέφτει σε ακρίνα 5 μέτρων απο το μέρος της βλάβης.. Οπότε αν πάρουμε καποια μετρα ασφαλείας δεν θα έχουμε προβλημα...! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Markhelis στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:15:15 Παιδιά ηρεμήστε διότι έτσι δεν δίνεται βοήθεια στον φίλο που την χρειάζεται, αλλά
τον μπερδεύεται ακόμη περισσότερο. :w_flag: :w_flag: Φίλε Παναγιώτη είναι καλύτερα να πάρεις ένα εκπαιδευτικό στην αρχή και μετά εφόσον εξασκηθείς πηγαίνεις στο 500αρι, που τόσο ακούστηκε στο θέμα αυτό!! :thumbs up: :thumbs up: Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: spv(spirosvar) στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:18:30 Προσωπικα ξεκινοντας με τα ελικοπτερα πηρα ενα στυλ Λαμα(MD500) ενταξει πετουσε αλλα δεν νομιζω οτι εχει και ιδιετερει σχεση με ενα διπλου στροφειου παντοσς ειναι καλο για να φυγουν οι πρωτες κρυαδες μετα πηρα ενα Τρεχ 250 θα το χαρακτιριζα σαν ενα νευρικο δολοφονικο κουνουπι που μπορεισ να το κρατησεισ σταθερο μονο αν εχεισ τρεμουρα στα χερια... :) τελικα εμαθα να πεταω με πολυ PHOENIX και φυσικα ενα κανονικο ελικοπτερο σε ενα ιδανικα καλο μεγεθος αρκετα στεθερο και αναλογα και με το σεταρισμα του σχετικα ηρεμο με ενα TREX500....!!
οσο για ΤΡΕΧ 100 πηρα ενα προσφατα καλο δεν λεω αλλα οταν πετας ολη την ωρα μεσα σπιτι δεν ειναι το ιδιο... θες μπολικο χωρο και καλη παρεα για να μαθεις....!!! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: pissas στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:18:43 Τα εκπαιδευτικα παντως που προταθεικαν (align 100, msr και solo pro) , πετανε μια χαρα μεσα στο σπιτι χωρις να προκαλουν καμια απολυτως ζημια .Κατ εμε ειναι το απολυτο παιχνιδι αυτα τα μικρα ελικοπτερα, και επουδενι δεν θα τα ελεγα επικινδυνα. Οι ελικες τους ακομα και με τερμα γκαζι να σε χτυπησουν ζημια δεν θα σου κανουν. Αρα για να εξειγομαστε ειναι επικινδυνα τα ελικοπτερα οσο μεγαλωνουν σε μεγεθος.... οπως και τα αεροπλανα ομως !
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:24:50 Λοιπόν στο θέμα μας. Για αρχή εκπαιδευτικό (trex100 - msr - solo pro). Κάποιος που να έχει εμπειρία από αυτά ??? Πιο φτηνό στα ανταλλακτικά ???
Για εξομοιωτή βρήκα δανεικό τον realflight ειναι καλός ??? Σκέφτομαι να πάρω και μία Dx6 και να ξεκινήσω Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: traveller στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:27:29 με κάλυψε ο vtr...και ήμουνα έτοιμος να αρχίσω...ποιος από όλους εσάς που προτείνεται στο παλικάρι έχει ξεκινήσει με 500 ελικόπτερο σαν πρώτο e/p...να μας το πει για να μην τρελαθούμε... Εγω.... 32 θερμικο Hirobo...μολλις το ξεζουμισα πηγα σε 700. Μια πτωση μονο απο invert πτηση.Αν μου μιλουσε καποιος απο την πρωτη στιγμη θα επερνα 700 και σιγουρα θα ηταν ακομα ποιο ευκολα.Η διαφορα ειναι οτι για να ξεκινησεις μα καποιο μεγαλο θα πρεπει να εχεις η support απο καποιον που γνωριζει η γνωσεις απο αλλα πετουμενα και κινητηρες οπως ειχα εγω. Επικίνδυνα τα κανουμε ολα εμεις και δεν ειναι απο μονα τους.Δεν καταλαβα θα πρεπει να γραφουμε ποσα και τι μοντελα εχουμε για να κρινετε η εμπειρία μας? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:33:11 με κάλυψε ο vtr...και ήμουνα έτοιμος να αρχίσω...ποιος από όλους εσάς που προτείνεται στο παλικάρι έχει ξεκινήσει με 500 ελικόπτερο σαν πρώτο e/p...να μας το πει για να μην τρελαθούμε... Εγω.... 32 θερμικο Hirobo...μολλις το ξεζουμισα πηγα σε 700. Μια πτωση μονο απο invert πτηση.Αν μου μιλουσε καποιος απο την πρωτη στιγμη θα επερνα 700 και σιγουρα θα ηταν ακομα ποιο ευκολα.Η διαφορα ειναι οτι για να ξεκινησεις μα καποιο μεγαλο θα πρεπει να εχεις η support απο καποιον που γνωριζει η γνωσεις απο αλλα πετουμενα και κινητηρες οπως ειχα εγω. Επικίνδυνα τα κανουμε ολα εμεις και δεν ειναι απο μονα τους.Δεν καταλαβα θα πρεπει να γραφουμε ποσα και τι μοντελα εχουμε για να κρινετε η εμπειρία μας? μηπως ομως αν είχε δίπλα του κάποιον εμπειρο θα είχε αρχίσει είδη τις πτήσεις και δεν θα έμπαινε εδώ να ρωτάει?? Γενικα το μεγαλύτερο ειναι πιο εύκολο αλλά πάντα πρέπει να υπάρχει πριν το πρωτο ελικόπτερο μεταβλητού στροφείου ενα coaxial ελικόπτερο..! Εκτός και αν είσαι είδη αεροπλανάς και θες να πας στα ελικόπτερα τότε μπορείς εύκολα με κάποιον έμπειρο δίπλα σου να αρχίσεις με ένα μεγάλο ελικόπτερο..! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: traveller στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:34:11 Λοιπόν στο θέμα μας. Για αρχή εκπαιδευτικό (trex100 - msr - solo pro). Κάποιος που να έχει εμπειρία από αυτά ??? Πιο φτηνό στα ανταλλακτικά ??? Για εξομοιωτή βρήκα δανεικό τον realflight ειναι καλός ??? Σκέφτομαι να πάρω και μία Dx6 και να ξεκινήσω Αν μπορεις να ερθεις σε επαφη με ατομα η και συλλογο σε χωρο πτησεων, θα ειναι η καλυτερη εκπαιδευση... Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:40:56 Για γνωστό δύσκολα... Ειμαι στην Αλεξανδρούπολη και εκτός απο κανα 2 αεροπλανάδες δεν έχω δει ελικοπτερά ή ελικόπτερο... :'(
Αλήθεια Υπάρχει κανένας από αλεξανδρούπολη ??? Αν είχα κάποιον να μου δείξει θα πήγαινα σε μεγάλο... Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:42:58 ΜΜμμμ νομίζω οτι έχεις εναν πολυ εμπειρο εκεί πάνω...
KYΡΝΙΚ ????????!! η λάθος κάνω??! :) Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: traveller στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:45:19 Τωρα το παμε σωστα... :thumbs up:
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 16:49:10 ΜΜμμμ νομίζω οτι έχεις εναν πολυ εμπειρο εκεί πάνω... KYΡΝΙΚ ????????!! η λάθος κάνω??! :) Δεν τον ξέρω... Ξέρεις κάποιος το username αν είναι στο φόρουμ να του στείλω ένα pm αν μπορεί να βοηθήσει ο άνθρωπος ??? Μα καλα που πετάνε και δεν τους βλέπω ??? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Markhelis στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 17:13:01 Δεν τον ξέρω... Ξέρεις κάποιος το username αν είναι στο φόρουμ να του στείλω ένα pm αν μπορεί να βοηθήσει ο άνθρωπος ??? Μα καλα που πετάνε και δεν τους βλέπω ??? Το username του είναι KYΡΝΙΚ!! ;) Μακριά από αδιάκριτα μάτια!! ::) Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 17:26:50 Το username του είναι KYΡΝΙΚ!! ;) Μακριά από αδιάκριτα μάτια!! ::) [/quote] Γιάυτο δεν διαδίδεται το αθλημα... :( Είμασταν 5 άτομα που ασχολούμασταν με αυτοκίνητα κ επειδή παίζαμε σε μέρος με κόσμο κόλλησαν κι αλλοι ;) για τον realfllight εχει καποιος να πει κατι ??? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 17:32:09 Γιάυτο δεν διαδίδεται το αθλημα... :( Είμασταν 5 άτομα που ασχολούμασταν με αυτοκίνητα κ επειδή παίζαμε σε μέρος με κόσμο κόλλησαν κι αλλοι ;) για τον realfllight εχει καποιος να πει κατι ??? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: blackbird στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 17:37:19 O Νικος ΚΥΡΝΙΚ ειναι κομοτηνη.
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 17:40:08 O Νικος ΚΥΡΝΙΚ ειναι κομοτηνη. Τότε γράψε λάθος...! Κάποιος αλλός είναι αλλα δεν θυμάμαι ποιος...! Κανε λίγη υπομονή και νομίζω ότι όλο και κάποιος θα βρεθεί..! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Markhelis στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 17:42:39 Είμασταν 5 άτομα που ασχολούμασταν με αυτοκίνητα κ επειδή παίζαμε σε μέρος με κόσμο κόλλησαν κι αλλοι ;) Τα ε/π και τα αεροπλάνα δεν μπορείς να τα πετάξεις σε μέρος με κόσμο, για θέμα ασφαλείας. ;) Χρειάζεται κάποιος "ειδικός" χώρος για να πετάξουν και ο κόσμος να βρήσκεται σε απόσταση!! :) Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 17:48:56 To Ξέρω υπάρχει χώρος αλλά έχω δει μονο αεροπλάνα.
Κάτι off topic Ξέρει κανείς που μπορώ να βρω καλώδιο για να συνδέσω μία dx6 στον υπολογιστή για τον εξομοιωτή ??? Κανα link??? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Pilot Haris στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 19:47:37 Για εμένα πάντως αν θες να πας σε θερμικό heli κοίτα αν σου αρέση και ο Ραπτορας ο 30αρις
http://www.planodio.gr/shop/radio-controlled-helicopters/glow-powered-helicopters/thunder-tiger-raptor-30-v2-combo-rtf.html σε έκδοση combo αλλά υπάρχη και σκέτο στην περίπτωση που έχεις όλα τα περιφερειακά. Κοίτα όμως και την περίπτωση ηλεκτρικού http://www.planodio.gr/shop/radio-controlled-helicopters/electric-powered-helicopters/4-channel-electric-helicopters/multiplex-funcopter-electic-helicopter.html είναι ανθεκτικό στις πτώσεις.....είναι σχεδόν σε μέγεθος 30αριου...λίγα ανταλλακτικά....σταθερού βήματος αλλά παίζει χαλαρά σε εξωτερικό χώρο .και κάτι βασικό.....παίζη και με μια απλή 4καναλη. Πάντως σε ότι και να διαλέξεις......καλοπέταχτο και πολλή προσοχή!!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 19:53:32 Για θερμικό δεν είμαι... Πολύ βρωμια και θόρυβος... Brushed και brushless power
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: vtr στις Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 23:11:03 Για θερμικό δεν είμαι... Πολύ βρωμια και θόρυβος... Brushed και brushless power Και να ήσουνα φίλε μου, τα παραπάνω είναι απο την εποχή των δεινοσαύρων... οπότε άστα.. :laugh: :laugh: Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Pilot Haris στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 00:37:42 Για θερμικό δεν είμαι... Πολύ βρωμια και θόρυβος... Brushed και brushless power Κι εγώ ας πούμε ότι είμαι τις ίδιας άποψης. Τα θερμικά είναι λίγο ζόρικα. Και βρωμιά και φασαρία. Αλλά έχουν την δικιά τους γλύκα. Το θέμα είναι να πάρεις ένα ελικόπτερο που το γουστάρεις και σου αρέσει πάνω απ’όλα. Βέβαια υπάρχουν ελικόπτερα που έχουν καταξιωθεί στον χώρο αυτό και υπάρχουν και ελικόπτερα που έχουν καταξιωθεί στον χώρο του καθαρισμού χαλιών ;D ;D ;D. Ο κάθε ένας μας με την άποψη του. Υπάρχει όμως και η καινούργια τεχνολογία που ορισμένοι δεν την αποδέχονται ::). Δεν είναι κακό αυτό. Γνώμη τους. Και για να την ιστορία…..Ο ελικοπτεράς ή ο μοντελιστής δεν είναι αυτος που κάνει 3d γι’αυτό κοίτα να πάρεις ένα μοντέλο να κάνεις τα πρώτα βήματα σου και τα άλλα όλα…….έρχονται. Σου τα λέει ένας μοντελιστης από την εποχή των δεινοσαύρων. Κάτι ξέρουμε κι εμείς οι παλιοί!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 00:48:20 Για θερμικό δεν είμαι... Πολύ βρωμια και θόρυβος... Brushed και brushless power Κι εγώ ας πούμε ότι είμαι τις ίδιας άποψης. Τα θερμικά είναι λίγο ζόρικα. Και βρωμιά και φασαρία. Αλλά έχουν την δικιά τους γλύκα. Το θέμα είναι να πάρεις ένα ελικόπτερο που το γουστάρεις και σου αρέσει πάνω απ’όλα. Βέβαια υπάρχουν ελικόπτερα που έχουν καταξιωθεί στον χώρο αυτό και υπάρχουν και ελικόπτερα που έχουν καταξιωθεί στον χώρο του καθαρισμού χαλιών ;D ;D ;D. Ο κάθε ένας μας με την άποψη του. Υπάρχει όμως και η καινούργια τεχνολογία που ορισμένοι δεν την αποδέχονται ::). Δεν είναι κακό αυτό. Γνώμη τους. Και για να την ιστορία…..Ο ελικοπτεράς ή ο μοντελιστής δεν είναι αυτος που κάνει 3d γι’αυτό κοίτα να πάρεις ένα μοντέλο να κάνεις τα πρώτα βήματα σου και τα άλλα όλα…….έρχονται. Σου τα λέει ένας μοντελιστης από την εποχή των δεινοσαύρων. Κάτι ξέρουμε κι εμείς οι παλιοί!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Αλλα ο 30αρης ο ραπτορας δεν ειναι και τόσο καλή επιλογή για ένα νέο....! Το άλλο που πόσταρες είναι πολυ καλό για έναν αρχάριο...! Και μην γράφεις πράγματα που δεν πρέπει...! Μπορεις να γράψεις οτι ελικοπτεράς δεν εινια ΜΟΝΟ αυτος που κανει 3δ... Οχι οτι εμείς που κάνουμε 3d δεν είμαστε ελικοπτεράδες..... Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Pilot Haris στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 01:00:43 Φίλε PaNt (αν μου επιτρέπεις) δεν εννοούσα κάτι τέτοιο. Όλοι είμαστε μοντελιστες ή ελικοπτεραδες. Δεν είπα κάτι αντίθετο. Αλλά ορισμένοι νομίζουν ότι ο ελικοπτεράς πρέπει να κάνει 3d οπωσδήποτε. Αν κάποιος αρχάριος ψάχνει κάποιο heli όλοι του λένε τη θα χρειαστεί μετά από μήνες για να κάνει 3d να κάνει αναβαθμίσεις και άλλα πολλά. Το θέμα είναι να μάθει κάποιος καινούργιος να πετάει. Ο ραπτορας είναι ένα αξιόπιστο ελικόπτερο. Τώρα που βγήκαν τα ηλεκτρικά βέβαια είναι μια καλή λύση για αρχάριο. Αλλά όχι ότι και το θερμικό δεν είναι κατάλληλο. Απλά θέλει ποιο μεγάλη προσοχή και γνώση. Εγώ τουλάχιστον στα χρόνια μου δεν είχα και ούτε υπήρχαν ηλεκτρικά. Με ραπτορες ξεκίναγαν όλοι. Αυτά! Δεν ήθελα να θίξω κανέναν. Όλοι μοντελιστες είμαστε. Ο κάθε ένας επιλέγει το τρόπο πτήσης του.
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: pissas στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 01:04:54 Το παιδι ειναι μονο του, και ως τωρα δεν εχει επαφη με ελικοπτερα, και συζηταμε για θερμικα και μεγαλα ελικοπτερα ρε παιδια? Ειμαι εναμιση χρονο στο hobby και ενα καταραμενο θερμικο ακομα δεν το καταφερα να σηκωθει σωστα ... Δεν θελουμε να το απογοητευσουμε το παιδι ! Ας κρατησει τα μικρα που του προτειναμε , που και δεν σπανε πολυ, και θα τα πεταει παντου, και το κοστος τους και στη πτηση και στην αγορα ειναι νορμαλ, και αν γουσταρει προχωραει :)
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 01:06:15 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Pilot Haris στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 01:12:12 Το παιδι ειναι μονο του, και ως τωρα δεν εχει επαφη με ελικοπτερα, και συζηταμε για θερμικα και μεγαλα ελικοπτερα ρε παιδια? Ειμαι εναμιση χρονο στο hobby και ενα καταραμενο θερμικο ακομα δεν το καταφερα να σηκωθει σωστα ... Δεν θελουμε να το απογοητευσουμε το παιδι ! Ας κρατησει τα μικρα που του προτειναμε , που και δεν σπανε πολυ, και θα τα πεταει παντου, και το κοστος τους και στη πτηση και στην αγορα ειναι νορμαλ, και αν γουσταρει προχωραει :) :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: MOGOLOS στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 09:19:31 Οπως είπα και πιο πάνω θα με κράξουνε για τα ελικόπερα που προτείνω.
Να ξεκαθαρίσουμε λοιπόν λίγο τα πράγματα. Πέρασαν από τα χέρια μου πολλά ελικόπτερα, και ειτε θελετε να το πιστέψετε είτε όχι ειχα μονο ΜΙΑ πτώση με το belt. (Σιγα μην δεν ειχα :laugh:) Αφού λοιπόν καταφερα να κάνω χοβερ (σε μια αυλή όπως λέει ενας φιλος παραπάνω) για 10'' το εχασα, το εσπασα και πήγα αμεσως στον Κουτσουλα και πειρα ενα 500αρι. Ηταν σαν την νυχτα με την μέρα. Σε 3 λεπτά έκανα χοβερ, και πορεία. Κατόπιν αγόρασα αλλο ενα 500αρι (για ανταλλακτικα που δεν χρειάστικαν ποτέ), και μετα ενα 600αρι. Αυτό που καταλαβα ήταν ότι ΚΑΚΩΣ αγόρασα τα άλλα και κακώς δεν αγόρασα κατευθείαν το 600αρι. Η σταθερότητα και τα πτητικά χαρακτηριστικά που εχουν τα μεγάλα ελικόπτερα δεν συγκρίνονται με αυτά των μικρών. Περισότερες φορές πήγα να σπάσω το κεφάλι μου με το belt παρά με τα 500αρια και τα 600αρια!!! Πράγματι με ενα μικρό μπορεις να κάνεις χόβερ στην αυλή σου. Ετσι εκανα και εγώ με το belt και μου ανοιξε το δαχτυλο του ποδιού στην μέση ο ελικας τις ουράς!!!! Πράγματι το μεγαλήτερο θα σε αναγκάσει να πας σε πιο οργανομένο μέρος. Αυτο ακτριβώς χρειάζεται. Να βρεθεί μέσα σε άλλους παλιότερους και να λάβει γνώση και εμπειρία! Το μικρό μεγεθος σε προδιαθέτει να το βλέπεις σαν παιχνίδι. ΔΕΝ ειναι παιχνίδι ΚΑΝΕΝΑ ελικόπτερο. Οσο αφορά το εαν ειναι ή όχι δολοφονικές μηχανές ας μην το κουβεντιάσουμε!!! Φιλικά Γιάννης Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Skynet στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 11:33:53 Φίλε MOGOLOS να ρωτήσω κάτι για να καταλάβω καλύτερα. Είχες ποτέ μικρό ελικοπτεράκι σαν το solo pro ή το msr στην κατοχή σου? Έχεις προσωπική άποψη για το τι μπορεί να προσφέρουν σε κάποιον που ξεκινά στα ελικόπτερα? Δεν είναι επιθετική ερώτηση, απλά να συζητήσουμε για να ανταλλάξουμε απόψεις και πρώτος εγώ να καταλάβω καλύτερα την άποψή σου :)
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: kon στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 11:50:02 Παιδιά εγώ εχω να πώ ότι καλύτερο ελικόπτερο από το mcpx δεν υπάρχει!!!
Και νομίζω ότι κάνει και για αρχάριο, ναι μεν είναι ποιό δύσκολο από ένα Lama, αλλά αυτό δεν θα το βαρεθεί. Το έχω 10 μέρες και σε σχέση με τα υπόλοιπα που έχω (T-rex 450- 600- 700) αυτό με έχει ενθουσιάσει περισσότερο :D Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Skynet στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 12:19:21 Είμαι λάτρης του mcpx (έχω 2) αλλά δεν νομίζω ότι κάνει για 1ο ελικόπτερο. Το flybarless σύστημα του, δεν του επιτρέπει να ξεκολλήσει προοδευτικά από το έδαφος γιατί επεμβαίνει και κάνει λάθος διορθώσει με αποτέλεσμα να γέρνει και να πέφτει. Το mcpx θέλει απότομη στικιά να βρεθεί 20cm πάνω από το έδαφος και τότε αρχίζεις να πιλοτάρεις. (Τουλάχιστον έτσι το έχω καταλάβει εγώ :) )
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: TOLIS στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 12:20:36 ας πω και εγω λοιπον την αποψη μου...
ξεκινησα με ενα belt-cp (κακη επιλογη), το οποιο το εσπασα (μ-ν)2 φορες, προσπαθωντας να μαθω μεσα στο σαλονι... ξεκινωντας λοιπον σε κλειστο και περιορισμενο χωρο, κατα την αποψη μου ειναι λαθος...προτεινω ομως , ουτως ή αλλως να ξεκινησει τουλαχιστον με 450αρι... να εχει μεταβλητο βημα, για να μαθει σωστα απο την αρχη..φυσικα ειναι παραπανω απο βεβαιο οτι θα το σπασει στην αρχη, αλλα θα του "ξεκλειδωσει" τα χερια.. απαραιτητη προυποθεση ειναι να εχει κοντα του καποιον που γνωριζει, να προπονηθει στον εξομοιωτη και να χρησιμοποιησει αρχικα training gear... αργοτερα μπορει να μεταπηδησει σε 500-600 και θα του φανει αστειο...θα μπορουσε να παει και απο την αρχη σε μεγαλο ε/π, αλλα το κοστος επισκευης μετα απο πτωση ειναι απαγορευτικο.. αυτα...ελπιζω να βοηθησα... Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 12:31:45 Ουτε το mcpx ειναι καλό για πρώτο..! Βέβαια αν έχεις αλλη τηλεκατ απο την στοκ και ρυθμισεις αρκετά expo κτλ κτλ τοτε το φιάχνεις και για αρχάριο..!
Φιλε μου τωρα που το ξανασκέφτομαι πάρτο...! Και έλα μι βόλτα απο Λαμία να στο ρυθμίσω όπως πρέπει και έφυγες...! Φιλε Μογγολε γενικά σου ειπα έχετε ενα δίκιο με τα μεγάλα αλλα θα πρέπει να υπάρχει στήριξει απο καποιον γνώστη γιατι αν δεν υπάρχει τότε το ελικόπτερο γίνεται όντως δολοφονική μηχανή...! Είναι σαν ανα δίνει σε ενα 5χρονο οπλισμένο όπλο τότε δεν θα φταίει το όπλο αν πυροβολησει αλλα αυτό που το έδωσε και το είχε και γεμάτο...! Φιλικα..! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: kon στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 12:46:40 Είμαι λάτρης του mcpx (έχω 2) αλλά δεν νομίζω ότι κάνει για 1ο ελικόπτερο. Το flybarless σύστημα του, δεν του επιτρέπει να ξεκολλήσει προοδευτικά από το έδαφος γιατί επεμβαίνει και κάνει λάθος διορθώσει με αποτέλεσμα να γέρνει και να πέφτει. Το mcpx θέλει απότομη στικιά να βρεθεί 20cm πάνω από το έδαφος και τότε αρχίζεις να πιλοτάρεις. (Τουλάχιστον έτσι το έχω καταλάβει εγώ :) ) :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: Έτσι είναι.Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Skynet στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 14:08:54 Ουτε το mcpx ειναι καλό για πρώτο..! Βέβαια αν έχεις αλλη τηλεκατ απο την στοκ και ρυθμισεις αρκετά expo κτλ κτλ τοτε το φιάχνεις και για αρχάριο..! Φιλε μου τωρα που το ξανασκέφτομαι πάρτο...! Και έλα μι βόλτα απο Λαμία να στο ρυθμίσω όπως πρέπει και έφυγες...! Φιλικα..! Φίλε Παύλο, πώς ρυθμίζεται για να κάνει για αρχάριο? Ένας γνωστός μου θα ενδιαφέρονταν να το αγοράσει, αν μπορεί να γίνει! Φίλοι ελικοπτεράδες, μήπως να ανοίξουμε ένα νέο θέμα με τις απόψεις των περισσότερο (ή και λιγότερο έμπειρων :) ) για το καλύτερο εκπαιδευτικό ελικόπτερο και όχι να το πιάνουμε αποσπασματικά με αφορμή τις ερωτήσεις κάθε φορά από ένα νεοεισερχόμενο ελικοπτερά, ώστε να είναι ένας καλός οδηγός για τους νέους? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 14:16:55 Ουτε το mcpx ειναι καλό για πρώτο..! Βέβαια αν έχεις αλλη τηλεκατ απο την στοκ και ρυθμισεις αρκετά expo κτλ κτλ τοτε το φιάχνεις και για αρχάριο..! Φιλε μου τωρα που το ξανασκέφτομαι πάρτο...! Και έλα μι βόλτα απο Λαμία να στο ρυθμίσω όπως πρέπει και έφυγες...! Φιλικα..! Φίλε Παύλο, πώς ρυθμίζεται για να κάνει για αρχάριο? Ένας γνωστός μου θα ενδιαφέρονταν να το αγοράσει, αν μπορεί να γίνει! Φίλοι ελικοπτεράδες, μήπως να ανοίξουμε ένα νέο θέμα με τις απόψεις των περισσότερο (ή και λιγότερο έμπειρων :) ) για το καλύτερο εκπαιδευτικό ελικόπτερο και όχι να το πιάνουμε αποσπασματικά με αφορμή τις ερωτήσεις κάθε φορά από ένα νεοεισερχόμενο ελικοπτερά, ώστε να είναι ένας καλός οδηγός για τους νέους? Με μικροτερες κινησεις και αρκετο EXPO αλλα θελει προσοχη γιατι αν το παρακανεις δεν πεταει καθολου καλα και ειναι χειροτερο απο το να ειναι γρηγορο...! Οσο για το θεμα υπαρχει οδηγος γενικος... Μπορει ο καθενας να ποσταρει εκει μεσα... Ο οδηγος φιαχτηκε με παλια δεδομενα αν φιαξουμε και αλλον παλι μετα απο 1 χρονο θα ειναι παλιος... Και να θυμασαι οτι δεν δινουν τοσο σημασια στα ειδη γραμμενα ολοι θα ανοιγουν θεμα.. Τσαμπα κοπος... :) :) Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: LampoLiS στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 14:58:23 φιλε skynet καλή η ιδέα σου.
από την άλλη ο καθένας από εμάς κρίνει και αξιολογεί με βάση την προσωπική του εμπειρία και τη τσέπη του. πάλη θα διαβάσουμε αντικρουόμενες απόψεις..και ο κάθε ένας θα λέει τα δικά του. και τέλος ο κάθε νέος κάνει την ίδια ερώτηση και δεν ψάχνει στα θέματα... οπότε μια από τα ίδια.. ;) :) Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 17:13:44 Εγω θέλω ένα μικρό για να μάθω παράλληλα με τον εξομοιωτή ... Μετα θα έρθει το μεγάλο !!!!!!!!
Προς το παρον κλίνω προς το msr με DX6 Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: gravitywins στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 19:01:35 O MOGOLOS έχει 100% δίκιο. Άν όλοι μπορουσαμε να μάθουμε να πετάμε σε 90άρια θα είμασταν super. Πως να το κάνεις αυτό όμως όταν κάνουν τόσα λεφτά? Αν θέλει κάποιος αποφύγει ταλαιπωρία και φοβίες που δύσκολα θα του φύγουν τότε πρέπει να πάρει ένα καλό 50άρι. Τα τύπου lama καλά είναι για να σε μάθουν orientation αλλά μετά από αυτά για FF και FFF το καλύτερο είναι ένα ωραίο 50άρι (προσωπικά μου αρέσει το nitro αλλά και τα ηλεκτρικά είναι μιά χαρά) που θα το πάρει κανείς από κιτ, θα το στήσει μόνος του και σιγά σιγά και θα τον πηγαίνει πιο μακριά.
Τα 450άρια και κάτω είναι για ανθρώπους που το χέρι τους έχει "πάρει". Είναι νευρικά και θα επιβαρύνουν τον πρωτάρη με έξοδα και αδικαιολόγητο χάσιμο χρόνου. Εξαίρεση ίσως τα σταθερού βήματος της e-flite.... Οπως είπα και πιο πάνω θα με κράξουνε για τα ελικόπερα που προτείνω. Να ξεκαθαρίσουμε λοιπόν λίγο τα πράγματα. Πέρασαν από τα χέρια μου πολλά ελικόπτερα, και ειτε θελετε να το πιστέψετε είτε όχι ειχα μονο ΜΙΑ πτώση με το belt. (Σιγα μην δεν ειχα :laugh:) Αφού λοιπόν καταφερα να κάνω χοβερ (σε μια αυλή όπως λέει ενας φιλος παραπάνω) για 10'' το εχασα, το εσπασα και πήγα αμεσως στον Κουτσουλα και πειρα ενα 500αρι. Ηταν σαν την νυχτα με την μέρα. Σε 3 λεπτά έκανα χοβερ, και πορεία. Κατόπιν αγόρασα αλλο ενα 500αρι (για ανταλλακτικα που δεν χρειάστικαν ποτέ), και μετα ενα 600αρι. Αυτό που καταλαβα ήταν ότι ΚΑΚΩΣ αγόρασα τα άλλα και κακώς δεν αγόρασα κατευθείαν το 600αρι. Η σταθερότητα και τα πτητικά χαρακτηριστικά που εχουν τα μεγάλα ελικόπτερα δεν συγκρίνονται με αυτά των μικρών. Περισότερες φορές πήγα να σπάσω το κεφάλι μου με το belt παρά με τα 500αρια και τα 600αρια!!! Πράγματι με ενα μικρό μπορεις να κάνεις χόβερ στην αυλή σου. Ετσι εκανα και εγώ με το belt και μου ανοιξε το δαχτυλο του ποδιού στην μέση ο ελικας τις ουράς!!!! Πράγματι το μεγαλήτερο θα σε αναγκάσει να πας σε πιο οργανομένο μέρος. Αυτο ακτριβώς χρειάζεται. Να βρεθεί μέσα σε άλλους παλιότερους και να λάβει γνώση και εμπειρία! Το μικρό μεγεθος σε προδιαθέτει να το βλέπεις σαν παιχνίδι. ΔΕΝ ειναι παιχνίδι ΚΑΝΕΝΑ ελικόπτερο. Οσο αφορά το εαν ειναι ή όχι δολοφονικές μηχανές ας μην το κουβεντιάσουμε!!! Φιλικά Γιάννης Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Markhelis στις Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 19:45:49 Εγω θέλω ένα μικρό για να μάθω παράλληλα με τον εξομοιωτή ... Μετα θα έρθει το μεγάλο !!!!!!!! Προς το παρον κλίνω προς το msr με DX6 Πολύ σωστά θα πράξεις!! :thumbs up: :thumbs up: Κανένας μας εδώ μέσα δεν έλαβε υπόψιν και την περίπτωση να μην του αρέσει το ε/π και να έχει ξοδεύσει το παλικάρι ένα κάρο λεφτά που θα πάνε άδικα!! 8)smiley Θα δοκιμάσει το μικρό ε/π και ΑΝ ΤΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ τότε ναι μπορεί να πάει σε μεγαλύτερο και σε περισσότερα χρήματα να ξοδεύσει!!! ;) Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: salasgr στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 00:43:19 Εγω προσωπικα ασχολουμε μονο με ε/π. Το 2004 οταν πρωτοξεκινησα δεν υπηρχε καποιος να με συμβουλεψει ή να με καθοδηγησει στα αρχικα βηματα του χειρισμου ε/π και γενικοτερα δεν ειχα ιδεα, noobas εντελως, απλα γουσταρα την φαση....ετσι αγορασα ενα raptor 30. Βεβαια ξοδεψα καποια χρηματα για να μου τον σεταρουν που σημερα τα πραματα ειναι πιο ευκολα, βρισκεις πιο ευκολα καποιον να σε βοηθησει και τσαμπα ισως , εχει γεμισει ο τοπος με ελικοπτεραδες και αυτο ειναι καλο.Τεσπα...το θεμα ειναι οτι εμαθα σε raptor 30 και αντι για training skid τα οποια ειναι 60 εκ. το ενα ειχα βαλει κατι μεταλλικες βεργες 1,60μ. τις οποιες τις χρησιμοποιουν για τα φυτα.Θεωρω οτι ειναι μια καλη λυση για να ξεκινησει καποιος με ενα τετοιο ε/π παραλληλα με εξομειωτη εννοειται, γτ οσο κατεβαινεις κλιμακα βλεπε 500αρια 450αρια 250αρια γινετε λιγακι δυσκολο και οπως αναφερθηκε σε αλλο ποστ πρεπει να σε κραταν τα χερια σου και οσο ανεβαινεις πρεπει να ξοδεψεις περισσοτερα, οσον αφορα τα t-rex ειναι πολυ νευρικα και θελουν καποια σχετικη πειρα....(προσωπικη γνωμη)
Αυτη ειναι η ταπεινη μου αποψη για αυτο το θεμα και βεβαια εδω μεσα υπαρχουν αρκετα πιο εμπειρα ατομα που πιστευω θα σε διαφωτισουν ωστε να παρεις την σωστη αποφαση :thumbs up: Φιλικα Τασος. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Skynet στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 10:34:47 Εγω θέλω ένα μικρό για να μάθω παράλληλα με τον εξομοιωτή ... Μετα θα έρθει το μεγάλο !!!!!!!! Προς το παρον κλίνω προς το msr με DX6 Και εγώ συμφωνώ! Βέβαια είμαι δηλωμένος fun των μικρών οπότε η άποψή μου δεν είναι (ίσως) αντικειμενική... Επίσης αν έχεις καταλήξει σε spectrum και σε παίρνουν τα χρήματα, σκέψου και την DX7 σαν πιο στιβαρή κατασκευή. Επιπλέον ας μας πουν όσοι έχουν αν η Επίσης ψάξε και για μεταχειρισμένο msr. Τώρα που βγήκε το mcpx πολύς κόσμος δίνει το παλιό του msr για να πάρει το mcpx. Ένα μεταχειρισμένο msr, αν δεν έχει πρόβλημα στην main board, είναι ισοδύναμο με καινούργιο ή γίνεται με ελάχιστα κόστη για ανταλλακτικά. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Galans στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 10:55:00 Ξεκίνησα τον προηγούμενο Δεκέμβριο με ένα Lama, στο μαγαζί που πήγα είδα του 2πλου στροφείου αλλά και μεγαλύτερα Belt, Mini Titan και Trex500. Πραγματικά δεν ήξερα πως θα με πάει και αν πιάνει το χέρι μου και διάλεξα ένα Lama για αρχή που έχει πολύ φθηνά αντ/κα και μαθαίνεις εύκολα να το φτιάχνεις μόνος σου. Αν γύριζα το χρόνο πίσω θα αγόραζα ένα από τα Blade SR120, Blade msr ή το Solo Pro για να έχω καλύτερη εκπαίδευση σε συμπεριφορά μονού στροφείου. Πολύ γρήγορα έμαθα στο Lama και ήμουν έτοιμος να προχωρήσω σε μεγαλύτερο, αυτό που θα ήθελα να πω σαν αρχάριος είναι ότι καλός είναι ο Φοίνικας σαν εξομοιωτής αλλά απέχει από την πραγματικότητα πάρα πολύ. Οι πραγματικές ώρες πτήσεις είναι ότι καλύτερο και αν έχεις και έναν έμπειρο διπλά σου ακόμα καλύτερα.
Τώρα αν πρέπει να αγοράσεις μεγάλο Ε/Π το ορίζει η τσέπη σου που μπορείς να κινηθείς και σε ποιο σε μέγεθός, γιατί μπορεί τα μεγάλα να είναι πιο σταθερά αλλά τα αντα/κα τους είναι πιο ακριβά και σαν αρχάριος θα πέσεις και θα χρειαστείς και υποστήριξη από έναν επαγγελματία κοντά στο σπίτι σου για ρυθμίσεις κλπ. Άλλοι έχουμε την δυνατότητα να τα φτιάχνουμε χωρίς να πονέσουμε οικονομικά και άλλοι από την 3η φορά τα κάνουνε κορνίζα. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 13:44:03 Εγω θέλω ένα μικρό για να μάθω παράλληλα με τον εξομοιωτή ... Μετα θα έρθει το μεγάλο !!!!!!!! Προς το παρον κλίνω προς το msr με DX6 Και εγώ συμφωνώ! Βέβαια είμαι δηλωμένος fun των μικρών οπότε η άποψή μου δεν είναι (ίσως) αντικειμενική... Επίσης αν έχεις καταλήξει σε spectrum και σε παίρνουν τα χρήματα, σκέψου και την DX7 σαν πιο στιβαρή κατασκευή. Επιπλέον ας μας πουν όσοι έχουν αν η DS6 έχει countdown timer για κάθε μοντέλο. Ο έλεγχος του χρόνου παραμονής στο αέρα είναι κρίσιμος για την ζωή των lipo μπαταριών. Αν θέλεις μία προσωρινή λύση για Τ/Κ ψάξε για μεταχειρισμένη DS6 δεν αξίζει να την πάρεις καινούργια αν δεν είναι αυτή που θα μείνεις μαζί της για καιρό Επίσης ψάξε και για μεταχειρισμένο msr. Τώρα που βγήκε το mcpx πολύς κόσμος δίνει το παλιό του msr για να πάρει το mcpx. Ένα μεταχειρισμένο msr, αν δεν έχει πρόβλημα στην main board, είναι ισοδύναμο με καινούργιο ή γίνεται με ελάχιστα κόστη για ανταλλακτικά. Ειδα και την DX7 αλλα τα 300ευρόπουλα είναι πολλα... και δεν πιστεύω ότι θα μου χρειαστεί... Πιστεύω ότι η DX6 είναι πολύ καλή επιλογή. Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: GeorgeC στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 15:01:44 Η προοδος της στον χωρο των avionics τεινει να αυτοματοποιει & να μεταφερει τα παντα σχεδον εντος του Ε/Π κανοντας την χρηση πολυκαναλων και υπερπολυπλοκων τηλεκατευθυνσεων ακριβη πολυτελεια - με βεβαιη εξαιρεση τα ε/π κατηγοριας superscale.
Ηλεκτρικο ε/π ή μη το συγκεκριμενο συστημα θα σε καλυπτει για πολλα χροννια μεχρι να το βαρεθεις (συνηθως αυτο συμβαινει). Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Skynet στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 15:13:58 ... Ειδα και την DX7 αλλα τα 300ευρόπουλα είναι πολλα... και δεν πιστεύω ότι θα μου χρειαστεί... Πιστεύω ότι η DX6 είναι πολύ καλή επιλογή. Πριν από 2 περίπου μήνες η DX7 ήταν σε προσφορά γύρω στα 150€ χωρίς δέκτη (η κλασσική όχι η νέα SE). Νομίζω ότι τα καταστήματα ξεσκαρτάρανε τις κλασσικές DX7. Ίσως να άξιζε τον κόπο να ρωτήσεις τους καταστηματάρχες αν έχει μείνει τίποτα... Πάντως και η Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Markhelis στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 15:20:07 +1000 :thumbs up: :thumbs up:
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 15:28:34 ... Ειδα και την DX7 αλλα τα 300ευρόπουλα είναι πολλα... και δεν πιστεύω ότι θα μου χρειαστεί... Πιστεύω ότι η DX6 είναι πολύ καλή επιλογή. Πριν από 2 περίπου μήνες η DX7 ήταν σε προσφορά γύρω στα 150€ χωρίς δέκτη (η κλασσική όχι η νέα SE). Νομίζω ότι τα καταστήματα ξεσκαρτάρανε τις κλασσικές DX7. Ίσως να άξιζε τον κόπο να ρωτήσεις τους καταστηματάρχες αν έχει μείνει τίποτα... Πάντως και η DS6 θα σε καλύψει. :) DS6 Ή DX6 ??? είναι διαφορετικά μοντέλα ??? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Skynet στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 16:08:11 ... DS6 Ή DX6 ??? είναι διαφορετικά μοντέλα ??? Συγνώμη εννοούσα DX6, όταν απαντάς στη ζούλα από τη δουλειά αυτά συμβαίνουν ... :devil: Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Markhelis στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 16:50:43 Συγνώμη εννοούσα DX6, όταν απαντάς στη ζούλα από τη δουλειά αυτά συμβαίνουν ... :devil: χαχαχα Εχεις δίκιο και εγώ στην δουλειά είμαι!!! :thumbs up: ;D Και μάλιστα την DX6Ι. ;) Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 16:56:29 Συγνώμη εννοούσα DX6, όταν απαντάς στη ζούλα από τη δουλειά αυτά συμβαίνουν ... :devil: χαχαχα Εχεις δίκιο και εγώ στην δουλειά είμαι!!! :thumbs up: ;D Και μάλιστα την DX6Ι. ;) Eιδα αυτή http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=4306 αλλα είναι out of stock :'( :'( :'( :'( Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: Markhelis στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 17:09:28 Φίλε μου ο αερομοντελισμός χρειάζεται υπομονή και επιμονή για να προχωρήσεις!! :thumbs up:
Δεν έχει αυτό το μαγαζί κοιτάς κάποιο άλλο, γενικά θέλει ψάξιμο στα καινούργια και στα μεταχειρισμένα, χωρίς βιασύνη για να βγεις κερδισμένος από την έρευνα αγοράς που θα έχεις κάνει. ;) Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: itf68 στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 17:14:38 Είναι ίσως η φτινότερη που υπάρχει στην ελληνική αγορα + ακομη ένα μαγαζί που και εκει είναι χωρίς απόθεμα! Όταν γίνει η καινούρια παραλαβή σίγουρα δεν θα έχουν αυτές τις τιμές....! Πάντως η τιμή ειναι κοντα στα 170
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 17:18:13 Φίλε μου ο αερομοντελισμός χρειάζεται υπομονή και επιμονή για να προχωρήσεις!! :thumbs up: Δεν έχει αυτό το μαγαζί κοιτάς κάποιο άλλο, γενικά θέλει ψάξιμο στα καινούργια και στα μεταχειρισμένα, χωρίς βιασύνη για να βγεις κερδισμένος από την έρευνα αγοράς που θα έχεις κάνει. ;) Κρίμα γιατί ήταν καλή τιμή. Πολύ καλή τιμη μαλλον Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: hellitop στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 21:11:16 Καλώς ηλθες στον μαγικό κόσμο του αερομοντελισμού. Να πάρουμε τα πράγματα με την σειρά 1. Τα ελικόπτερα ειναι σαφώς πιο δυσκολα στον χειρισμό και την εκμάθηση απ΄ότι τα αεροπλάνα. 2. Τα ελικόπτερα ειναι ΠΟΛΥ πιο επικύνδινα από τα αεροπλάνα (ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ότι μεγεθος και εαν πάρεις) 3. Τα ελικόπτερα πετούν με ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΤΡΟΠΟ. Δεν "παιζει" το σεναριο να εχεις χαλασμένο σερβο ή κακές ρυθμίσεις και να πετάξεις. Προκαλεις την τυχη σου και πάνω απ΄όλα την τύχη των γύρω σου. Ολοι οι μηχανισμοί πρεπει να λειτουργούν ΤΕΛΕΙΑ!!! 4. Τα ελικόπτερα δεν εχουν φτερα!! Πετάμε με το στροφίο και δεν πλαναρουν όπως τα αεροπλάνα. Ως συνέπια δεν εχουν φορά! Εκει που τα βλέπεις να πηγένουν μπροστά, μπορει σε κλασματα του δευτερολέπτου να γυρίσουν πάνω σου!!!! 5. Μετα από κάθε πτήση σχολαστικό έλεγχο σε όλα τα μηχανικά μερη (κεφαλή- ουρά -σερβο κλπ) Τώρα όσο αφορά σιμ, το καλύτερο για ελικόπτερα ειναι ο Φοινικας. Μακράν το καλύτερο. Οσο αφορά την αγορά που θα κάνεις. 1. Μην τσιγκουνευτεις. Αφού αποφάσισες να πάρεις ελικόπτερο πάρε κάτι καλό. 2. Οσο μεγαλήτερο τόσο ευκολότερο (και φυσικά ακριβότερο). Εαν εχεις την οικονομική δυνατότητα πάρε κατι από 500 και πάνω. Πολοί θα με κράξουν για αυτό που σου λέω, αλλα ειναι γεγονός ότι όσο μεγαλώνει το σκάφος τόσο πιο ευκολα μπορεις να το χειριστείς. Για αρχή θα ελεγα ηλεκτρικό ΤREX 500-600 και για θερμικό Ραπτορα. Θα εχεις πολυ λιγότερες πτώσεις με ενα μεγάλο σκάφος, απ΄ότι με ενα μικρό. Η ευστάθειά του δε, θα σε καταπλήξει. Καλές αγορές και καλύτερες πτήσεις Φιλικά Γιάννης ps: ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ τα ελικόπτερα δεν ειναι παιχνίδια 500αρι και πανω χωρις να ειχε ουτε καν ενα εκπαιδευτικο πρωτα ? ??? και εξωμειωτή phoenix φυσικά :thumbs up: Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 21:28:28 γιατί σας κάνει εντύπωση; και γω με sdx50 ξεκίνησα :o :o :o και εξωμειωτή phoenix φυσικά :thumbs up: Kατι τελευταίο για το θέμα γιατι κούρασε....:):) Αρχίκα δεν μου φένεται παράξενο αλλα παιζει ρόλο το αν είχες άνθρωπο που είχε μια εμπειρια.. Το αν θα ξεκινήσεις με ενα μεγαλο heli η με ενα μικρο ειναι και θεμα αντιληψης αλλα και το αν παλια πετούσες καποιο αεροπλάνο...! Δλδ δεν προκειται μια κοπέλα να ξεκινησει με μεγαλο ποτέ..! Γιατι δεν έχει την αντίληψη αλλά ενας που έχει την κλίση ξεκινάει..! Επίσης το πως θα ξεκινήσεις καθορίζεις την πορεία σου... Πολλες μα πολλές φορές έχω δει άτομα που ξεκίνησαν με κατι νίτρο κατι τέτοια και απο τον φοβο του μεγέθους και του ήχου δεν προχωρησαν ποτέ...! Οπότε ολα αυτα που λέμε ειναι πολύ γενικά και μπορούν να αλλάξουν απο αρχάριο σε αρχάριο .....! Τώρα πιστεύω να κατάλαβες τι παίζει...! Μέσω φορουμ δεν μπορούμε να σου πούμε τι ειναι το καλύτερο 100% για εσένα....! Σιγουρα όμως κάτι μικρο ειναι καλό απλα μπορει να είσαι τσακάλι και να το βαρεθείς γρηγορα οπότε να είνια πεταμένα χρήματα...! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Τετάρτη, 11 Μαΐ 2011, 21:39:02 Συγκεκριμένα για μένα που δεν έχω εμπειρία από πετούμενα θα ξεκινήσω με μικρό και εξομοιωτή...
Αν είμαι όντως τσακάλι (το ελπίζω) θα προχωρήσω με την αγορά μεγάλου... Αν όχι μικρο και spektrum θα πανε για πούλημα... Και μακάρι να είχα κάποιον να μου δείξει. Αν και είδα ότι η Κομοτηνή έχει αερολέσχη και μπορεί να πάω κατά εκεί !!! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Πέμπτη, 16 Ιουν 2011, 21:22:03 Η αρχή έγινε. σήμερα παρέλαβα τον φοινικα και το blade 400 3d με την Dx6i (Μεταχειρισμένα εννοείται) !!!! Η πρώτη επαφή στον φοίνικα ήταν απογοητευτική... κοθτσα στραβα το σηκώνω αλλά απο εκεί και μετά το χάος...
Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Κυριακή, 31 Ιουλ 2011, 14:19:01 Ρε παιδιά κανας έμπειρος να βοηθήσει???
Έχω ξεκινήσει με τον Phoenix αλλά τίποτα... Το είχα παρατήσει λόγω υποχρεώσεων κ είμαι από εκεί που ξεκίνησα.... στο μηδέν... :( :'( Μπορεί κάποιος να με συμβουλέψει για την χρήση του φοίνικα και της τ/κ ??? Για παράδειγμα πρέπει να πάρω κορδόνι για να την κρεμάω στο λαιμό ή οχι ??? και ποιος είναι ο ορθός - προτιμότερος τρόπος να κρατάω τα sticks και αν πρέπει όταν πετάω να τα αφήνω να έρθουν στην αρχική τους θέση όσο είμαι στον αέρα ??? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: PaNt στις Κυριακή, 31 Ιουλ 2011, 17:59:49 Ρε παιδιά κανας έμπειρος να βοηθήσει??? Έχω ξεκινήσει με τον Phoenix αλλά τίποτα... Το είχα παρατήσει λόγω υποχρεώσεων κ είμαι από εκεί που ξεκίνησα.... στο μηδέν... :( :'( Μπορεί κάποιος να με συμβουλέψει για την χρήση του φοίνικα και της τ/κ ??? Για παράδειγμα πρέπει να πάρω κορδόνι για να την κρεμάω στο λαιμό ή οχι ??? και ποιος είναι ο ορθός - προτιμότερος τρόπος να κρατάω τα sticks και αν πρέπει όταν πετάω να τα αφήνω να έρθουν στην αρχική τους θέση όσο είμαι στον αέρα ??? Κοίτα καποιοι παιζουν με κορδονοι και όρθιοι...! Εντάξει δεν προκειται πότε να κάνω κατι τέτοιο!>.. Παιζω χωρίς κορδόνι και καθιστός..! Οτι νομίζεις οτι σε βολεύει..! Οσο για τα στικ με 2 δαχτυλα στο καθένα ειναι σιγουρα καλυτερο για να προχωρησεις στην αρχή..!Το δευτερο για αρχη ισα ισα να το ακουμπας και να το χρησιμοποιεις για διορθώσεις του πρώτου..! Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Κυριακή, 31 Ιουλ 2011, 18:38:37 Ρε παιδιά κανας έμπειρος να βοηθήσει??? Έχω ξεκινήσει με τον Phoenix αλλά τίποτα... Το είχα παρατήσει λόγω υποχρεώσεων κ είμαι από εκεί που ξεκίνησα.... στο μηδέν... :( :'( Μπορεί κάποιος να με συμβουλέψει για την χρήση του φοίνικα και της τ/κ ??? Για παράδειγμα πρέπει να πάρω κορδόνι για να την κρεμάω στο λαιμό ή οχι ??? και ποιος είναι ο ορθός - προτιμότερος τρόπος να κρατάω τα sticks και αν πρέπει όταν πετάω να τα αφήνω να έρθουν στην αρχική τους θέση όσο είμαι στον αέρα ??? Κοίτα καποιοι παιζουν με κορδονοι και όρθιοι...! Εντάξει δεν προκειται πότε να κάνω κατι τέτοιο!>.. Παιζω χωρίς κορδόνι και καθιστός..! Οτι νομίζεις οτι σε βολεύει..! Οσο για τα στικ με 2 δαχτυλα στο καθένα ειναι σιγουρα καλυτερο για να προχωρησεις στην αρχή..!Το δευτερο για αρχη ισα ισα να το ακουμπας και να το χρησιμοποιεις για διορθώσεις του πρώτου..! Mάλλον είχα ξεκινήσει λάθος.... Τόσο καιρό στον φοίνικα προσπαθούσα να μάθω με blade 400... και με ένα δάχτυλο στο stick... Πριν λίγο έπαιξα με το blade msr (που κάποια στιγμή θα πάρω) και με τα 2 δάχτυλα στο stick και όπως ε;ipe ο pant το δεύτερο stick ίσα που το ακουμπούσα... και ανέβηκε το ηθικό μου γιατι σαν κάτι να έκανα :D :D... ps. είδα 'ενα θέμα για το το mcpx. Μήπως να μην πάρω το msr και να πάρω αυτό ??? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Παρασκευή, 26 Αυγ 2011, 17:39:15 Λοιπόν σήμερα παρέλαβα το blade msr με πληθώρα ανταλλακτικών :laugh: :laugh:
Έπαιξα 2 μπαταρίες κ φορτίζω για να ξαναπαίξω... Πολύ καλό μου φάνηκε κ όχι τόσο δυσκολο... :) Παρατήρησα 2 πράγματα κ θα ήθελα βοήθεια 1 Λίγο πριν σηκωθεί τρέμει η ουρά κ το canopy 2 όταν το κάνω μπρος ή πίσω δεν πάει τόσο γρήγορα... όσο θα περίμενα τουλάχιστον Είναι φυσιολογικο ??? Τίτλος: Απ: Νεος και άσχετος (αλλα πρόθυμος) Αποστολή από: panahss στις Παρασκευή, 26 Αυγ 2011, 20:17:06 Λοιπόν σήμερα παρέλαβα το blade msr με πληθώρα ανταλλακτικών :laugh: :laugh: Έπαιξα 2 μπαταρίες κ φορτίζω για να ξαναπαίξω... Πολύ καλό μου φάνηκε κ όχι τόσο δυσκολο... :) Παρατήρησα 2 πράγματα κ θα ήθελα βοήθεια 1 Λίγο πριν σηκωθεί τρέμει η ουρά κ το canopy 2 όταν το κάνω μπρος ή πίσω δεν πάει τόσο γρήγορα... όσο θα περίμενα τουλάχιστον Είναι φυσιολογικο ??? Nα ρωτήσω και κάτι άλλο αφού έκανα bind και μετά χρειάζεται η Dx6i κάποια ρύθμιση ??? Μόνο το όνομα του μοντέλου άλλαξα Οι διακόπτες να είναι όλοι στο μηδέν ??? |