Aeromodelling GR

Επειδη το περιμενω καλο θα ηταν περα απο τους ξενους να ακουσω και μια γνωμη απο Ελληνα κατοχο του συγκεκριμενου μοντελου

Εχω παραγγειλει 600 cf +motor+esc+bec   επισης futaba 7chp/3s3151 servos  και gy401/9254 digital servo

Σιγα σιγα θα ψαξω για φορτιστες μπαταριες κλπ κλπ

Οποιος εχει ιδεα εκ πειρας μπορει να με συμβουλεψει

Ευχαριστω

Να σου πω εσένα;
Δε βγάζεις την υπογραφή που κοτσάρεις κάτω από κάθε σου εμφάνιση;
Κάνε το, γιατί και άλλος ένας να βρεθεί με 600άρι T-REX, βλέπω να μη σου απαντά από φόβο!
Εσύ δεν πετάς, γιατί δεν παρέλαβες. Εγώ τι να πω; Στημένο, έτοιμο, ρυθμισμένο και κάθεται.
Δεν υπάρχει χρόνος ωρέ!
Έχω σπάσει όλα τα μοντέλα του RealFlight και αγωνιώ για το πότε θα σπάσω το δικό μου.

Τελικά ...μήπως δε θα πετάξουμε ποτέ;

Έτοιμος Γιάννη? Έχεις ρυθμίσει τα πάντα?

Μπες στο www.amach.org πήγαινε στο section σχετικό με τα ελικόπτερα. Εκεί έχει κάνει post ένα παιδί που μένει τώρα στη Νέα Υόρκη, ο Λυκούργος.
Αυτός είναι ο πρώτος Έλληνας που τον αγόρασε. Στείλε του μήνυμα να σε βοηθήσει.

Επικοινώνησε με τον Μάνο κερπινή.

Οσο για φορτιστές και ΛιΠο θα σε βοηθήσει όσο δεν γίνεται.

Προτείνω ένα Shulze 330

Έτοιμος αγαπητέ, έτοιμος....
Εν αναμονή (όπως ήδη σε έχω ενημερώσει).
Η βοήθεια σας από εδώ ήταν σημαντική ...έως συμπαντική. (εκεί που βρίσκονται άλλα πετούμενα κ όχι ελικόπτερα).

Τυγχάνει να γνωρίζω τον roinides -δια τηλεφώνου- και χρήζει βοήθειας από κάποιον που ξέρει. Από κάποιον που έχει
T-REX 600, αν και δύσκολο.
Άντε να βάλουμε ένα χεράκι μπας και πετάξουμε!

Ευχαριστω παιδια για τη συμπαρασταση!

Μολις παρελαβα το training kit για 50 αρια ελικοπτερα. Βαρυ μου φαινεται.. αλλα ο αμερικανος που το εφτιαξε κατι θα ξερει!!!

Περιμενω αν ειμαι τυχερος την Παρασκευη να αρχισω να συναρμολογω το κιτ.

Η Παναγια μαζι μας!!!!!!!

Κοίτα...

...άμα δεις και αργεί να έρθει, άμα δεις και δεν έρθέι μέχρι την Παρασκευή το κιτ,
 βιδώνεις τα training στις σόλες των παπουτσιών, χώνεις και δυό σέρβο στα αφτιά
και κάνεις πτήσεις μόνος σου.
Αν πέσεις από ταράτσα, πρόσεξε μην ξεχαστείς και έχεις το throte στις αρνητικές!

(Σου λέω δυό σάχλες, μπας και περάσουν οι μέρες λιγάκι πιό ευχάριστα).


 

Nα σαι σιγουρος αν δεν ερθει την Παρασκευή, κατι παρομοιο θα κανω!

Πραγματι η αναμονη σκοτωνη αλλα η χαρα οταν ερθει  ::)  και εχουν παει ολα καλα ειναι ...  :angel:

Ο γάμος πώς πήγε? Είχε επιτυχία?
Δεν έχω φτιάξει T-Rex 600 αλλά έχω φτιάξει διάφορα άλλα ηλεκτρικά, μικρά και μεγάλα, οπότε αν κολλήσεις κάπου και θες βοήθεια, στην διάθεσή σου. Νομίζω στην κατασκευή δεν θα συναντήσεις προβλήματα, ακολούθησε το manual. Στις ρυθμίσεις επίσης ότι προτείνει το manual αλλά στην αρχή και μέχρι να του πάρεις τον αέρα να πετάς με λίγες στροφές (1500-1600) στο στροφείο, αργότερα ανεβάζεις σιγά-σιγά.
Θέλουμε και πολλές φωτογραφίες.
zero_IQ

O Γαμος ναι, ειχε επιτυχια.  Ολα οκ!!!!

Οσο για το trex μολις ερθει θα εχετε φωτος!

Ζero απλα γραψε κανενα αξιοπιστο παλι site για φορτιστες+μπαταριες. Προτιμω ευρωπαικα για ταχυτητα και service αν χρειαστει!!!

Μαλλον θα παω σε FLIGHT POWER 6S 4900 μπαταριες + ThunderPower 1010c charger+ Thunder Power 210V balancer.

Ευχαριστω..!!!

http://www.modelhelicopters.co.uk/acatalog/BattNicad_Lithium.html
http://www.modelhelicopters.co.uk/acatalog/Chargers_Various.html
http://www.revolutionmodels.co.uk/acatalog/FLIGHTPOWER_LI_POS_AND_ACCESSORIES.html
http://www.revolutionmodels.co.uk/acatalog/Top_Field___Mains_voltage_Chargers_43.html
Από όπου παραγγείλεις ζήτα να ταιριάζουν τα μπριζάκια των μπαταριών με του balancer, διαφορετικά να σου δώσουν και τα απαραίτητα προσαρμοστικά.
zero_IQ

Μαλλον θα πρεπει να κολλησω βισματα zero, γιατι και οι μπαταριες ναναι ετοιμες, δε θα χρειαστει και το esc να χει βισματα να ταιριαζουν?

Επισης αγορασα Lipo alarms για 7,4V  και 22V.2 Eπιπλεον πλακετιτσες παναλαφρες!!! http://www.rcmarket.org/Battery-LI-Monitor-Pro-p-16292.html
Αυτος ειναι βελγος και πολυ εξυπηρετικος και στο τηλεφωνο και ολα.Σε 4 μερες ηρθαν στο γραφειο μου.
Απο αυτον παρηγγειλα trex600cf+bec-esc-motor-blades    +  dx7 http://www.rcmarket.org/DX-7-Spektrum-w-AR7000-4-DS821-p-14576.html  τ/κ που εχω διαβασει οτι ολοι πουλαν τις futaba και παιρνουν αυτη,   +  gy401 w/servo 9254.
Οχι στις τιμες που γραφε,ι τον παζαρεψα!!! Του ειπα ποσο τα βρισκω σε αλλα sites και προσαρμοστηκε.

Επισης , απο helihobby.com αμερικη, ηρθε μεγαλο πακετο με Training kit  που ειπα και πριν και ουτε τελωνεια ουτε τιποτα!!!! 10 Μερες ομως εκεινο!

zero, συμβουλες συνδεσης των lipo alarms αν και νομιζω τα κολαω στο βισμα του esc, και στο βισμα του receiver.Οχι στη μερια της μπαταριας δηλαδη αλλα μονιμα επανω στα αλλα καλωδια συνδεσης.Εχω δει σχεδιαγραμματα στο νετ.

Αυτα για τωρα τα λεμε παλι..!!!

Σωστά

Εεεε…
Όχι στο βύσμα του receiver, το 7,4V alarm πρέπει να μετράει από το βύσμα του BEC που συνδέεται με τη μπαταρία, όχι από αυτό που συνδέεται με τον δέκτη. (Αν και νομίζω ότι το γνωρίζεις και ας το έγραψες λάθος).

Τελικα Ζερο, μαλλον πρεπει να ψωνισω απο modefosheli.com, Αμερικη δηλαδη.

Φορτιστης+ μπαλανσερ = $300  =  230 euro     + 1 flight power 6s 4900 $300 = 230euro    = 460.  Ασε που ο modefo (wes) μου κανει λεει 10%...!

Aπο Αγγλια  550 ευρω.Μαλλον πολυ παραπανω.

Βεβαια περιμενεις λιγο παραπανω αλλα.....

Ξερω γω , δυσκολο γιατι θες και υποστηριξη... Αυτες οι μπαταριες μας γονατισαν. Αντε να δωσουμε για ελικοπτερο-τ/κ- γυροσκ, 1200 αλλα 300 ευρω η μπαταρια;;;;;Α Ι Σ Χ Ο Σ !!!

Ειναι να μη το πετας για να μη το ριξεις !!!!!!!!!!!
Ειδα και τιμες για στοιχεια ξεχωριστα αλλα το ενα στα 4900mah αμα βγαινει 50-60 ευρω, ετερον εκατερον!!!
Κολοκυθια εις το πατερον!!!
Βοηθεια μας!!!!

Α ναι σορρυ.   Το 22V στο esc  και το 7,4 στο bec !!!!
Τα χω μπλεξει, κυριως γιατι δεν τα χω μπροστα μου, και ολα τα εχω στο νου απο φωτογραφιες και βιντεο.

Εντωμεταξυ ,  στο helifreak.com ειναι ενας τυπος που εχει γυρισει βιντεακια πως συναρμολογειται και σεταρεται το trex (και το 450+600). Μαζι με το manual και τα βιντεακια του τυπου, ΣΩΘΗΚΑ!!!!!!
Πολυ καλος !!!!

Αυτά υπάρχει μια περίπτωση να σου δημιουργήσουν παρεμβολές, μερικά κάνουν παράξενα feedback όταν έχεις αρκετό ripple (δεν το ξέρω στα Ελληνικά) στα καλώδια παροχής. Δεν κάνουν παρεμβολές στον δέκτη αλλά στο BEC ή στο ESC. Το BEC της Align που πήρες έχει ενσωματωμένη ένδειξη φόρτισης. Εγώ σταμάτησα να χρησιμοποιώ lipo alarms και απλά χρονομετρώ τις πτήσεις ώστε να μην αδειάζω περισσότερο από 80% από τις μπαταρίες. Αν φτάνεις να προσγειώνεσαι αφού ανάψει το alarm οι μπαταρίες σου δεν θα κρατήσουν για πολλούς κύκλος.
Σταμάτα να αγοράζεις ότι λαμπάκια και κουδουνάκια σου γυαλίζουν και κράτα την εγκατάσταση όσο το δυνατόν απλούστερη, έτσι θα έχεις περισσότερες πιθανότητες να δουλέψουν όλα σωστά από την αρχή κι αν έχεις προβλήματα θα έχεις λιγότερα βήματα για να βρεις την αιτία. Αν σκεφτείς ότι έχεις μια εγκατάσταση 1000W και πλέον σε έναν περιορισμένο χώρο μαζί με εγκατάσταση σήματος χαμηλής ισχύος θα καταλάβεις ότι πριν τα τοποθετήσεις όλα και τα κολλήσεις θα πρέπει να σκεφτείς καλά και να οργανώσεις την εγκατάσταση.
Συγνώμη αν ακούγομαι σαν τον μπαμπά που δίνει τις ηλίθιες συμβουλές.
zero_IQ

Ναι αυτός (finless Bob) είναι πολύ καλός. Αν και το δικό του το κατέστρεψε, αν διαβάσεις τα post του από την προηγούμενη εβδομάδα, το φύτεψε κανονικά! Και δεν είναι σίγουρος για την αιτία.
zero_IQ

Δεν εχεις αδικο.

Απλα επειδη οι μπαταριες ειναι μεγαλη επενδυση, ειπα να βρω ενα τροπο να τις προστατευωΓιατι καλο το χρονομετρο, αλλα αν το σηκωνω, μετα το κατεβαζω , μετα απο 20 δευτερα το ξανασηκωνω αλλα το φοβαμαι και για 30 " το ξανακατεβαζω, πως να χρονομετρησω?  Τι θαλεγες για ενα whats up monitor poy deixnei volts-amp- kw κλπ..?

http://www.readyheli.com/ProductDetails.asp?ProductCode=WU100%2DBK&CartID=10
whats up monitor.

Anti gia lipo alarms !!!

Αν διαλέξεις αποστολή USPS Global Express θα σε χρεώσει περίπου $30-$40 και θα τα έχεις σε 3-4 μέρες.

Amen

zero_IQ

Αυτο εβαλα και στο αλλο δεμα απο Αμερικη αλλα γιατι ηρθε σε 10 μερες δε καταλαβα...!Ελπιζω ο modefos ναναι καλυτερος.

Δεν έχει νόημα να χρησιμοποιήσεις το WattsUp εν πτήση, δεν καταγράφει κατά την διάρκεια της πτήσης μόνο στιγμιαίες ενδείξεις δίνει.
Θα το χρειαστείς ίσως αργότερα προκειμένου να κάνεις τις μετρήσεις και λεπτορυθμίσεις στο σύστημα ισχύος. Αντί για το WattsUp θα σου πρότεινα το Eagle Tree Micro Loger (google it), και πάλι όχι για μόνιμη τοποθέτηση αλλά μόνο για ορισμένες πτήσεις όπου θα παίρνεις μετρήσεις.
Πως υπολογίζεις τον χρόνο πτήσης για να βάλεις το χρονόμετρο της τηλεκατεύθηνσης:
Τα τ/κ ελικόπτερα χρειάζονται περίπου 150W ανά κιλό για να κάνουν hover, γύρω στα 200W/κιλό για σπορ πτήση και 250W/κιλό ή και παραπάνω για τρελή πτήση. Αν το ελικόπτερό σου έτοιμο για πτήση ζυγίζει 3200 γραμμάρια (τόσο το υπολογίζω, προσαρμόζεις τον υπολογισμό όταν το τελειώσεις), θέλεις 480W για hover ή 640W για σπορ πτήση. Δηλαδή για να πετάξεις μια ολόκληρη ώρα (60 λεπτά) πρέπει η μπαταρία σου να έχει αποθηκευμένη ισχύ 480Wh ή 640Wh αντίστοιχα. Η μπαταρία 4900mAh (4,9Ah) και 22,2V έχει να σου δώσει 4,9Χ22,2=109Wh άρα μπορείς να κάνεις hover για 60λεπτά Χ 109Wh / 480Wh = 13,6λετπά ή να πετάξεις σπορ πτήση για 60λεπτά Χ 109Wh / 480Wh = 10,2λετπά.
Αυτοί οι υπολογισμοί αφορούν την μέση κατανάλωση και είναι γενικοί. Έχοντας υπόψη τους υπολογισμούς που θα κάνεις με τα δικά σου δεδομένα (βάρος, μπαταρίες κλπ) κάνεις μια πτήση στον μισό χρόνο μόνο και κατά την επαναφόρτιση βλέπεις πόσα mAh έχεις ξοδέψει, επαναλαμβάνεις καναδυό φορές ακόμη για να είσαι σίγουρος για την κατανάλωση του δικού σου μοντέλου και έτσι ξέρεις πόσο καταναλώνεις ανά λεπτό πτήσης, βάζεις χρονόμετρο στο 80% της χωρητικότητας.
zero_IQ

Λογικο και συμφερον για την τσεπη μου θα ελεγα.

Οποτε στην αρχη θα πεταξω κανενα 5 λεπτο γιατι λεει πρεπει τις πρωτες φορες να αποφορτιζεις μεχρι 50% και μετα περιπου 8-9 λεπτα.

Πολυ επιστημη!!!

και που να δεις αδρεναλίνη!

και κατι ασχετο.

Εμαθα να πεταω με το αριστερο stick  left-right ως εξης. Οταν το βλεπω απο πισω το ελικοπτερο, κανοντας αριστερα το στικ η ουρα παει αριστερα και κανοντας το στικ δεξια,  η ουρα παει δεξια.

Δηλαδη οταν κανω ας πουμε δεξια στροφη στο ελικοπτερο, το aileron-δεξι στικ-  παει δεξια και το αριστερο στικ παει αριστερα! Καποιος μου πε ειναι αναποδα. Τελικα ποιο ειναι το πιο διαδεδομενο?Πιο κοινο..?

ripple = κυμάτωση

!!! Είναι ανάποδα !!!
Βλέποντας το ελικόπτερο από πίσω, αν κάνεις το αριστερό stick αριστερά η ουρά πρέπει να πηγαίνει δεξιά.

Ευχαριστώ evanγκελε.
Κυμάτωση indeed, και μπορείς να την αποφύγεις κρατώντας τα μήκη των καλωδίων όσο το δυνατόν μικρότερα.
zero_IQ

Tελικα μηπως ειμαι ο μονος Ελληνας με TREX-600..;
Ακουσα οτι υπαρχει ενα στην Κρητη αλλα μαλλον δεν μπαινει στο φορουμ!
Υπαρχουν στο εξωτερικο ομως και με εκαναν ξεφτερι..ελπιζω!

Κατι αλλο τραγικο, μεχρι τωρα εμαθα να πεταω στο walkera60b και στο fms sim, αναποδα.
Δηλαδη οταν το βλεπω απο πισω κανοντας το αριστερο στικ αριστερα η ουρα παει αριστερα!
Αντε παλι απο την αρχη να το συνηθισω!

Σε δουλειες να βρισκομαστε μεχρι ναρθει το κιτ!

Αντωνη ξερω περιμενεις και συ να το φτιαξουμε μαζι! 29/1 ξεκινησαμε τις παραγγελιες και ακομη να μας ερθει!!!

Απιστευτη γκαντεμια.
Αν υπαρχει 1 ελατωματικο μοντελο στον κοσμο, δε χρειαζεται να σας πω σε ποιον θα παει..!!!! χεχε
Για φαντασου να ρθει και ναναι ελατωματικο.Θα αυτομολησω στη Λιβυη, Θα παω να βαλω κιτ στο R1 να το κανω 190 αλογα να πεταω με κεινο. Οχι οτι τωρα υστερει.!!!

Αμα βαλεις και φτερα κατι γινεται αντε Ηλια ακομα περιμενω να το φτιαξουμε αλλα μολις ερθει το βλεπω  να μας πορωνει και να  το λιωνουμε χεχεεχ


Αντε και τα μιαλα στους ελικες

Aντωνη τιποτα και σημερα. Παει το Σαββατοκυριακο!!!! Απο βδομαδα τωρα!

Δε βαζει και κουριερ ο τυπος! Ταλαιπωρια!!!!

Αιντε να δουμε ....

Μην απογοητεύεσαι. Σπανίζουν αυτοί που πήραν μοντέλο χωρίς να λείπει κάτι ή χωρίς να ταιριάζει κάτι. Όλοι μας κάνουμε υπομονή και στο τέλος τα καταφέρνουμε.  :)

Ηλία υπάρχουν και χειρότερα.
Εγώ ας πούμε, που τα είχα όλα έτοιμα και πετούσαν μια χαρά το T-REXάκι και το LOGO, έκανα την απίστευτη μ@^@&!@ και κάρφωσα την τηλεκατεύθυνση, όχι σε φιγούρα απλά μου έπεσε από τα χέρια και προσγειώθηκε πάνω στα stick. Χάλασε το αριστερό stick, το rudder δεν έχει σταθερή έξοδο το ελικόπτερο κουνάει την ουρά πέρα-δώθε σαν σκυλί που χαίρεται, μετά σταματάει για λίγο, μετά ξαναχαίρεται.  Την έστειλα στην Multiplex στην Γερμανία για αλλαγή stick και καλιμπράρισμα, και μου είπαν ότι θα την έχω την ερχόμενη εβδομάδα. Το μόνο θετικό είναι ότι θα μου την επισκευάσουν τζάμπα! Δεν ξέρω γιατί τζάμπα αλλά μου είπαν τζάμπα, μόνο μεταφορικά θα πληρώσω. Τι να το κάνεις όμως άλλο ένα Σαββατοκύριακο που δεν πετάω (κλαψ-λυγμ).
zero_IQ

Δε το κρεμουσες στο λαιμο;

Εγω ετσι παιζω τωρα με το μικρο, και simulation για να συνηθιζω.

Τι ταλαιπωρια να περιμενεις..!

Σκεφτομαι και κανενα trex450 φτηνο αργοτερα!!! Ετσι για εδω εξω...χεχε. Απληστια;  Μπα .. ολοι το παθαινουν!!!!

Μέχρι τώρα κρεμούσα την τηλεκατεύθυνση στο λαιμό μόνο κατά την πτήση, στο εξής δεν θα την ξεκρεμάω καθόλου, θα την κρεμάω από το σπίτι και θα την ξεκρεμάω όταν γυρίζω σπίτι.
zero_IQ

Άλλαξες κατεύθυνση στο stick της ουράς? Θα έχεις μερικές μέρες επιπλέον στην διάθεσή σου για να συνηθίσεις την σωστή κατεύθυνση. Ανάμεσα στην προπόνηση μπορείς να καθαρίζεις και τον πάγκο σου και να βάζεις τα εργαλεία στην σωστή σειρά (λαβίδα - νυστέρι - βαμβάκι) ώστε να είναι όλα έτοιμα για μια σωστή συναρμολόγηση.
zero_IQ

Χε χε σωστος Ζερο.

Καποτε μου αρεσαν τα σαββατοκυριακα! Τωρα θελω να περασει αμεσως!!!!!   Αχρηστα ταχυδρομεια!

Το μονο που με χαλαει ειναι αυτες οι μπαταριες! Πηρα μια 300 ευρω. Flight Power 49006s. Κοιταξα να βρω στοιχεια να φτιαξω μιας και κατι σκαμπαζουμε, αλλα τα 4500 mah ειδα κανα 50 ευρω το ενα, οποτε στα ιδια λεφτα.

Σκεψου κανα τροπο να ριξω κοστος ,δε μπορει Ελληνες ειμεθα!!    περα απο το να κλεψω τραπεζα..

Πάρε μπαταρίες της Align ή της PolyRC μαζί με ένα προσαρμοστικό καλώδιο για το balancer που πείρες. Οποιοδήποτε 6s pack πάνω από 4000mAh και πάνω από 15C είναι αρκετό. Θα σου πρότεινα από Modefo’s τα Align KX860002A Li-Polymer Battery 22.2V 4400mAh/18C που θα σου κοστίσει €155 ή την Li-Polymer Battery 22.2V 4200mAh/16C που είναι ελαφρύτερη και θα σου κοστίσει €170, πάρε δύο τέτοια pack και ένα προσαρμοστικό καλώδιο, θα σου κοστίσουν περίπου €350 οι δύο μπαταρίες με το προσαρμοστικό και τα μεταφορικά, πριν το παζάρεμα με τον Wesley.
Δεν βλέπω τον λόγο να αγοράσεις ακριβά pack σαν τα Flight Power, είναι μεν ότι καλύτερο κυκλοφορεί αλλά δεν θα τα αξιοποιήσεις στην φάση που βρίσκεσαι και με το μοτέρ που έχεις πάρει. Θα σου ήταν απαραίτητα μόνο αν πετούσες σκληροπυρηνικό 3D, για οποιαδήποτε άλλα ακροβατικά τα 6s pack των 15C είναι αρκετά. Η τελευταία γενιά κοστίζει πάντα ακριβότερα (τελευταία τα 20C - 25C ή τα πιο πρόσφατα 30C) γιατί βρίσκεται στην αιχμή, αλλά ρίχνει τις τιμές στις προηγούμενες γενιές. Πρόσφατα βρήκα σε ευκαιρία τα στοιχεία 3100mAh της Enerland που χρησιμοποιώ για τα pack μου και μου κοστίζουν €62 για κάθε pack 8s, μαζί με τα μπριζάκια, τα καλώδια, το θερμοσυστελλόμενο και τα λοιπά υλικά άντε βαριά-βαριά €65. Δυστυχώς δεν μπόρεσα να βρω στοιχεία πάνω από 4000mAh ώστε να σου τα προτείνω σαν πιο συμφέρουσα αγορά για το T-Rex600.
Με αυτά τα χαμηλών προδιαγραφών στοιχεία (σύμφωνα με τα τρέχοντα standard) στο Logo10 που ζυγίζει 2350gr έτοιμο για πτήση, με 8s 3100mAh βγάζω άνετα 12λεπτες πτήσεις (αν δεν το πιέσω, μέχρι και 18 λεπτά πριν κόψει το ESC). Η ισχύς στην πτήση είναι τουλάχιστον εντυπωσιακή και τα pack μετά την πτήση είναι κρύα ή το πολύ χλιαρά αν τα πιέσω, το θερμότερο που μέτρησα ήταν 34 βαθμοί. Έχω αυτήν τη στιγμή 5 pack (1 ώρα πτήσεις χωρίς να ξαναφορτίσω) και σκέφτομαι να φτιάξω 2 ακόμη, με 7 pack θα πετάω 1 ώρα και 24 λεπτά χωρίς ανάσα. Έχω δοκιμάσει και 8s 3300mAh 20C χωρίς να δω κάποια διαφορά στην ισχύ, τουλάχιστον σε ότι ισχύ μπορούσα να ζητήσω για απότομη άνοδο η απότομες αλλαγές πορείας σε γρήγορη πτήση, μόνο το βάρος ήταν αυξημένο κατά 100gr και σαν μανιακός με την εξοικονόμηση βάρους κατέληξα στα pack των 12C. Άλλωστε πριν ενάμισι χρόνο τα pack των 12C ήταν στην αιχμή, κόστιζαν τα τριπλάσια και οι καλύτεροι πιλότοι πετούσαν 3D μ’αυτά.
Η μέχρι τώρα εμπειρία μου έδειξε ότι χρειάζεσαι τουλάχιστον 4 pack για να ευχαριστιέσαι πτήσεις. Καλό είναι όλα τα pack που χρησιμοποιείς να είναι ίδια για να έχεις το ίδιο κέντρο βάρους στο ελικόπτερο και τον ίδιο χρόνο στο alarm όταν πετάς. Με 4 pack προλαβαίνεις να επαναφορτίσεις ένα ή και 2 pack ανάμεσα στις πτήσεις.
zero_IQ

Δες κ' αυτήν http://www.maxamps.com/proddetail.php?prod=Lipo-5000-222-Pack&cat=14 (http://www.maxamps.com/proddetail.php?prod=Lipo-5000-222-Pack&cat=14)

Συμφωνω μαζι σου.

Ηδη παρηγγειλα μια fp4900 6s  αλλα θελω 2 ακομη !!!

Η align 4400 θα με βολευε κοιτα τιμη σε αυτο το site:http://www.infinity-hobby.com/main/index.php?cPath=30_78  APISTEYTH

Ομως ολοι στο helifreak λενε οτι μετ απο λιγο κανει puff!!! Μου συστηνουν την 4600 που την εχει $184 !!! 2 τετοιες κανουν 280 ευρω, οσο πηρα μια fp.Γι αυτη ψηνομαι!!!

Ευχαριστω για το link ειναι καλο αλλα για αργοτερα ισως!!! Και αν ομως το παρεις με την εγγυηση για 300 φορτισεις, παει στα 230 ευρω, οσο και η fp ή Tp.

Δες το infinity-hobby και πες μου τη γνωμη σου.Αγορασαν πολλοι αμερικανοι και ειναι οκ.Απλα δεν εχω paypal γιατι εχω electron VIsa που ειναι καρτα με λογαριασμο, που αν δεν εχεις βαλει λεφτα δεν τραβαει. Μου ειπαν για το paypal θελει κανονικη πιστωτικη! Δεν θα παρω γιατι θα κυρηξω πτωχευση!!!

Νεα καινοτομια.

Hula Hup για training kit. Αντι για τις μπαλες που ειχε εβαλα 1 και μισο Ηula hup.Πιο βαρυ ειναι, να δουμε αν θα δουλεψει.Το βρισκω πιο ασφαλες απο τις μπαλες γιατι αν καλυπτει ολες τις μοιρες και οχι μονο οπου υπαρχουν μπαλες.

Μπορει ανετα οταν θα μαθεις να πετας να χρησιμευσει σαντιμονιερα για το  playstation σου, ή ως τιμονι στο λεωφορειο σου!! Πρακτικό!

Θα με δειρει ο Ηobbitakos αμα το δει!!!xaxaxaxa

Πολύ καλή ευκαιρία για τις 4600 και χαμηλή χρέωση μεταφορικών με EMS. Μη ξεχάσεις το καλώδιο προσαρμογής για το balancer. Ζήτα του να γράψει χαμηλή αξία για το τελωνείο.
Τι σκέφτεσαι να κάνεις με το ελικόπτερό σου και του φοράς χούλα-χουπ?
zero_IQ

Αυτο το χουλα χουπ ειναι για το τρεξ 600 οπως εχω πει.Δε ξερω αν θα το φορεσω επανω τελικα, αλλα πρεπει να μην το σπασω!!!!

Για χαρην της φωτογραφισης ακουμπισα το walkera επανω.Με το στανταρ μοτερακι και 650 ΝΙΜΗ δεν νομιζω να εκανε κιχ με αυτο το κιτ!!! Το πιο πιθανο να βγαιναν πυκνοι καπνοι απο το μοτερ!!!

βασικα ειναι πολυ καλη ιδεα αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα αντεξει

Θα το δουμε στην πραξη Αντωνη.

Ελπιζω συντομα....

Και εγω σηριαλ καταντησε  το θεμα πλεον εμεις και ο Φωσκολος

Εχω το walkera εδω απο χτες αλλα δεν συνερχεται με τιποτα!! Ειπα στο Νικο να βαλει πλωρα να ανεβει κυβικα.Στροβιλιζει και δε σηκωνεται πανω απο 10 ποντους.
Μου ερχεται να το βαλσαμωσω!!!!!

Επισης μιλησα με το Γρηγορη απο Ορεστιαδα, πουλαει αυτα που εχει. Μουπε για ενα scheadu 30αρι me jr επανω γυροσκοπια κλπ κλπ,και το eagle 60αρι, ειπα θα ρωτησω μηπως θελει κανενας. Το 30αρι το ξερεις; ειπε κανενα 600-700 αλλα πολλα μου φαινονται. Ισως αργοτερα παρουμε κανενα θερμικο.Τωρα με τιποτα!!!

Αλλωστε ολοι που ειχαν θερμικα παθαν πλακα με το trex600. Δε περιμεναν ναναι τοσο καλο!

Full simulation τωρα!!!

το συσγκεκριμενο που λεει ειναι αρκετα καλο αλλα προσωπικα εμενα οταν το ειχα πεταξει δεν μου αρεσε καθολου

[img width= height= alt=Επιτέλους καιρός ήταν]http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_1_33.gif[/img]

Μια δηλωση δε σημαινει τιποτα. Απλα ποτε δε λεω ποτε!

Μαλλον ομως θα μεινω ηλεκτρικος!  Αλλωστε το μελλον ολοι λεν στα ηλεκτρικα θαναι. Κυριως οταν βγουν οι νεας γενιας μπαταριες! Παναλαφρες, απιστευτη διαρκεια και δυναμη.
Μεχρι τοτε...Lipo.....

Αυτη η λαδιλα και ο διχρονος ηχος να μην υπηρχε...

Hρθε το ατιμο!!!

Ξεκιναμε δουλεια!!!!!!!!!!

Καλορίζικο καλοπεταχτο  και φυσικά καλες προσγειώσεις .

Ξένο δημοσίευμα:
«Ξέφρενο πάρτυ στήθηκε εξάλλου στην πόλη της Λαμίας όπου παρά το τσουχτερό κρύο οι κάτοικοι βγήκαν στους δρόμους για να υποδεχθούν ένα πακέτο υψηλής τεχνολογίας. Το πολυπόθητο πακέτο που ξεκίνησε από το Βέλγιο και περιείχε τηλεκατευθυνόμενο μοντέλο ελικοπτέρου, μετά από ταξίδι 9 ημερών, 17 ωρών και 45 βασανιστικών λεπτών παραδόθηκε στα χέρια του ευτυχούς κατόχου από play girl εν μέσω επευφημιών, χειροκροτημάτων και πυροτεχνημάτων. Ο Δήμαρχος μεταξύ άλλων δήλωσε ότι θα κατασκευαστεί διεθνές κέντρο αερομοντελισμού στην Λαμία και θα χρηματοδοτηθούν όσοι βοηθούν την διάδοση του ευγενούς αθλήματος. Την στιγμή αυτή το πακέτο φυλάσσεται σε άγνωστο γκαράζ και οι εργασίες συναρμολόγησης αναμένεται να αρχίσουν άμεσα.»
  ^-^ :beer: :D :)2funny :beer: :laugh: 8) :D :)2funny ;D :beer:

παιδια προσοχή στο T-REX 600 έχει βγεί απο την Align χωριστό set blade holder γιατί τα προηγούμενα είχαν παρουσιάσει πρόβλημα ζητήστε από τον προμηθευτή σας τα σωστά blade holders δωρεάν.
Η τροφοδοσία του δέκτη γίνεται με μια Lipo 7.4v 1100Μah και regulator καλύτερα βάλτε μπαταρία δέκτη άνω των 2100Mah κατα προτίμηση Ni - cd αν βάλετε ψηφιακά servo

Να συμπληρωσω οτι βλεπω να το τελειωνουμε σημερα α ρε Ηλια καφεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε αναμεινατε φωτο απο την διαδικασια κατασκευης

H oμαδα ειναι κατα πανω !!!!

Ειμαστε σε πολυ καλο δρομο!!!!

Για του λογου το αληθες..!!!!

ΤΑ ΣΗΜΑΝΤΡΑ ΒΑΡΟΥΝΕ , ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ ΠΕΤΟΥΝΕ..!!! (Αμα ερθουν οι LIPO kai foρτιστες..)

Άντε καλοπέταχτο..

Τελικα ωραιο φενεται χεχεχεχεχεχε

Λοιπον:

Μετα την πρωτη μερα αν και λεγαμε να το τελειωσουμε τελικα να μη το ξεφτιλισουμε...

Μενουν τα 3 cyclic servo, esc, bec , receiver, ρυθμισμα ολα αυτα με τη τηλεκατευθυνση, και ολα οκ!

Ελεγα πως θα το φτιαξω σιγα σιγα αλλα τελικα δε μπορεσα να αντισταθω!!!

Αυριο πιο χαλαρα να κανουμε και καμια δουλεια!!

Ολα αυτα βεβαια με τη βοηθεια και καθοδηγηση του hobittakou!! Αλλιως θα ηταν πολυ πιο αργη η διαδικασια..!!!!

Αντε καλο μας βραδυ!!!

Βρε μπας και παταξουμε τελικα...;;;;;

Μηπως να αλαξεις υπογραφη ? :police:

Α επισεις αν βρεις ενα που αντεξε πεξε λότο

Υπογραφη..;

Κατσε να πεταξουμε..!!!

Τελικα ειναι ωραιο με την καλυπτρα ;D ;D ;D ;D

Σε μία μέρα το έφτιαξες? Μήπως πας λίγο βιαστικά? Βλέπω μία χώρο οικίας και μία εργασίας??? Το αποχωρίζεσαι καθόλου? Είναι στοματικό διάλυμα αυτό δεξιά στην τελευταία φωτογραφία σου? :o Αχχχχ τι ωραίες που είναι αυτές στιγμές. Βγάζε συνέχεια φωτογραφίες να παρακολουθούμε την κατασκευή.

Καλή συνέχεια,
Βαγγέλης

Στοματικό διάλυμα είναι, όντως!
Καλά ρε, έβγαλε δόντια ακόμη δεν έσκασε απο το αυγό του;
(και καλύτερα να σκάει από αυγό, παρά κάτω. Ουπς! το βουλώνω!)

Λοιπόν Ηλία, βάλε πάνω servo, quervo και τα συμπαρομαρτούντα και ξεκίνα!

(Ψιτ; Άμα τραβήξω δυνατά από τη μούρη και την ουρά το δικό μου trex, θα γίνει 600άρι; )

Σημερα ηρθε η Lipo fp4900 6s. Αραγε ναναι φορτισμενη; Δεν εχω φορτιστες..περιμενω...
Γιαννη αν τραβηξεις την ουρα θα βρισκει στον τοιχο μες το δωματιο που τολμας και σηκωνεις το 450.

Σημερα βαζω σερβο,και βλεπουμε.Πολυ δουλεια. Βαλε βγαλε, οπα δε ταιριαζει εκει, ουτε αυτη η βιδα, θελει ετσι, πως τοχει ο αλλος στο ιντερνετ να δω......αιμαι αισιοδοξος ομως!!

Οσο για το χωρο ειναι ο χωρος εργασιας.Αλλα κολπα!!!!!!

 Η τηλεκατευθυνση θα φορτισει στις 02:00 αλλα δε νομιζω να συνεχισω μετα.

Αυτη η φωτο ειναι φρεσκια.

Τελος και αποψε!!

Μπηκαν τα ηλεκτρονικα, εμεινε ενα σερβο που θελει ρυθμιση πριν μπει επανω, και πιστευω αυριο ναμαστε οκ!!! 

Μπαταρια εχουμε, φορτιστη μπαλανσερ οχι! Οποτε θα αργησουμε λιγο να το αναψουμε.....

Οποτε συνεχιζουμε να μην πετάμε..!!!

Πολυ δουλεια το ατιμο!!!

Χαχ! Ά ρε Ηλία! Ας το τραβούσα να μεγάλωνε και ας μη χωρούσε ωρέ!
Εμ, βλέπεις; Μη γκρινιάζεις λοιπόν που δεν έχεις όλο τον εξοπλισμό. Σάμπως εγώ που τον έχω, προλαβαίνω να ανοιχτώ;
Hover κάνω με το T-REX στο καθιστικό σε χώρο 1,5m Χ 1,5m. (πολύ θράσος! Μην το λέμε δυνατά γιατί βλέπω ήδη τον  zero_IQ  να έρχεται με ράβδο). Τουλάχιστον, όταν θα βγω σε κάποιο χωραφάκι, θα μου φανεί πεδιάδα!

Πότε θα πετάξουμε επιτέλους;

...και μια φωτογραφία απ΄το κουνούπι μου, γιατί μας ζάλισες ...με το κάρβουνο σου  :-\ 

Μολις μαθουμε να πεταμε θα κανουμε αερομαχια!

Τι εννοείς μόλις "μάθουμε"; Μόλις μάθεις ίσως;
Εγώ είπαμε, hover στο καθιστικό. Δεν το βγάζω όξω μην κρυώσει και τρέχουμε στα νοσοκομεία.

Μάθε εσύ και υποσχνούμαι να ανέλθω πάραυτα εις Λαμίαν δια πτήσεις ιλιγγιώδεις και αέριες μάχες -ως επιθυμείς- τούμπαλιν.

Λυπαμαι αλλα εγω εχω πιο ωραια τηλεκατευθυνση.

Με dts, hgt, gprs, hdtv, high res analyzer, componet distortion up link controller, δυναμικη αναλυση γραμμικοτητας, tsi,fsi, kfc, kai einai kai gg!!!

Να υποθέσω ότι στο κουτί της μέσα έχει και μεγεθυντικό;
Γιατί αν κρίνω απο το μέγεθος της οθόνης σου, μέχρι να δεις κάποια ένδειξη, το t-rex σου θα μαζεύει ελιές.
Ψάξε δε λίγο τις συχνότητες εκπομπής της, γιατί κάπου εκεί εκπέμπουν και τα ασύρματα. Θα μιλάει η κυρά Βαγγελιώ με την κουνιάδα της και το e/p σου θα γυρίζει ανάποδα. Το χειρότερο δε, είναι ότι θα νομίζεις πως το έκανες εσύ!  :idiot2:

Μην ξεχάσεις να της βάλεις βαρυδάκια γιατί δεν κεντράρει. Αν της τοποθετήσεις λουράκι χωρίς βαρυδάκια, θα σου γυρίσει η πλάτη της και εσύ θα ψάχνεις για stick  8)smiley

(Ψιτ! μη με κοντράρεις).

Σε κάρφωσα;

Xi xi xi

:)Crazy2 :knuppel2:
Έξω γρήγορα!

Geia sou Zero!!!
Molis teleiosa ta kolimata.

Bazo pano esc kai bec!!! Me lipo alarms!! Tti oraia lampakia!!!


Δε θα τελειωσουμε ποτέ...;

Σου το ξαναλέω, όχι πολλά-πολλά, συγκρατήσου και κάνε όσο το δυνατόν πιο απλή εγκατάσταση. Το ζητούμενο είναι να πετάει καλά και χωρίς προβλήματα, όχι να δείχνει εντυπωσιακό.
zero_IQ

Εχεις δικιο. Τα εβαλα ομως για να ελεγχω τις μπαταριες! Μ αρεσνε ομως χεχε!!!!

Επισης αποφασισα να μην χρησιμοποιησω μπαταριες!

Ιδου το πρωτο TREX-600 HD (HARD DISK) POWERED!!!

Mε 100GB θα πεταω 10 Λεπτά!  Με 200GB 20 λεπτα και ου το καθεξής!!!

Οποτε Θα βαλω disk alarms!!! To μονο που πρεπει να προσεξω ειναι να μην κολησει ιους το πτηνο..!!!!

Ο δίσκος των 200GB μάλλον είναι βαρύς για το μέγεθος του T-Rex, δεν θα σου συνιστούσα μεγαλύτερο από 150GB. Και να παίρνεις backup κάθε μέρα γιατί με τόσο κούνημα οι δίσκοι μπερδεύουν τα δεδομένα συχνά.
 :worry:
zero_IQ

Προσοχή στα 3d οταν παμε απο inverted σε normal επισεις οικονομία στα G δεν τα αγαπάνε οι HDD Ιδικα αν ειναι Maxtor μπορει να σε αφήσει και εν πτήση :P

Του έχετε δώσει του κόσμου τις -επιτρέψτε μου- ανόητες συμβουλές για το σκληρό δίσκο και δεν του είπατε το σημαντικότερο για το λειτουργικό!
Ηλία προσοχή! Το λειτουργικό ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΩΣ να είναι σε Αγγλική version γιατί μπερδεύεται το γύρο, αφήνει το ουραίο servo  και ψάχνει για ντομάτες και κρεμμύδια.

Πάρε τώρα και άλλη μια φωτογραφία, έτσι, για να δεις περιποίηση!

Πσσσσσσσσσσσ.....πολυ σωστος!!!

Τι εχεις φτιαξει εκει. Ηρθαν και οι βαλιτσες βλεπω, εισαι ετοιμος!!!  Τοσα λεφτα εφτιαχνες 600... σκεψου το , προλαβαινεις!!!!!

Τώρα που τα τελείωσα όλα, τώρα που πετάει, λέω να το πουλήσω να ησυχάσω.
Ογιά το μόνο που μου λείπει είναι ένα χωράφι!
(Και να σου πω την αλήθεια, με τόσα που κόστισε το κουνούπι, ένα δυό στρεμματάκια -όχι παραλιακά- τα αγόραζα να πούμε!

Pare 600!!!

Μπήκαν οι ντίζες? Έγιναν οι ρυθμίσεις στα servo?
Δώσε λίγο μάτι.
zero_IQ

Zero oχι στασιμοτης.

Επειδη στο elevator σερβο που ναι και δυσκολο εκει μεσα στο σκελετο, δεν εχω το σωστο horn παρηγγειλα και περιμενω.Δε μπορει να μπει λοιπον.

επισης μου λειπει και ενα servo plate για να το βιδωσω σωστα. Ενα 2 λεπτομερεις που δε ξερω γιατι βγηκαν ετσι.Επρεπε να φταναν ολα. Αν χαθηκε κατι...τι να πω!

Ασημαντο το κοστος  αλλα η αναμονή. Αλλωστε δε θα πετουσα.Οποτε γυαλιζω τα πατουσακια, τακτοποιω καλωδιακια, ενημερωνομαι απο το ιντερνετ.

Επισης δεν εχει καλωδιο προεκταση κεραις μαλλον. Ο δεκτης μου AR7000 (DX7 RADIO) νομιζω δεν εχει καλωδιο μακρυ, απλα μια προεκταση πλακετιτσα.Το ψαχνω αλλα μαλλον δε θα χρειαστω το stick που πιανει στα ποδαρακια για το καλωδιο κεραιας!!!

Στασιμα τα πραγματα!
Παρηγγειλε και ενας φιλος αλλο ενα, οποτε θα του μεταδωσω την τεχνογνωσια. Το εχω δεσει-λυσει τοσες φορες,ολα τα εχω βαλει απο μια δυο φορες, επαθα, εμαθα.
Τι να πεις...

Τι τραβάς και εσύ ρε φουκαρά! Ποιός θα μας το έλεγε!
Εφόσον ο zero_IQ  κρατά και δε χρησιμοποιεί (το ρόπαλο), συνέχισα με Hover στο καθιστικό και ΝΑΙ σήμερα πάμε για πτήση. (Έχω ασκηθεί δε τόσο στο 1,5m που μπορώ να πετάξω και 90άρι που λέει ο λόγος).
Οι μπαταρίες με τις σύντομες αποφορτίσεις τους είναι άκρως εκνευριστικές. Θα πρέπει κανείς να έχει το-ελάχιστον 5-6 μπαταρίες και αν εξαιρέσει το χρόνο αντικατάσης των, τότε ίσως το ευχαριστηθεί περισσότερο.
Δεδομένου ότι χρειάζονται και λίγο χρόνο να κρυώσουν πριν τις συνδέσεις στο φορτιστή. Υπομονή εν ολίγοις.
Δε θέλω λάδια, βενζίνες, μπουζάκια και starter που να με πάρει και να με σηκώσει, όμως περνούν διάφορες "κακές" σκέψεις απο το τσερβέλο μου. Θα κρατηθώ!

Για αυτό να είσαι σίγουρος. Το 90αρη είναι μακράν σταθερότερο από το TRex :thumbs up:.
Καλές ιδέες σου μπαίνουν απλός γεμίζεις καύσιμο και μπορείς να βγάλεις 4-5 πτήσεις με μία φόρτιση του δέκτη.

Φιλικά,
Βαγγέλης

Δε ξερω και εμνα μου περασαν για θερμικο αλλα κατσε να δουμε το 600 πως ειναι και πως παει....

Γιατι μετα θα μπλεξεις με βενζινοειδη, μπουζι, και ενα σωρο πραγματακια. Σιγουρα στη σπαν οι μπαταριες και η αλλαγη αλλα ....

Πιστευω πως αν δεν βγουν μαπα οι μπαταριες των 200 ευρω και αντεξουν κανα χρονο ή 150 εκφορτισεις η καθε μια ας πουμε, τοτε αξιζει τον κοπο.

Μολις πεταξω και δω τι γινεται θα σε ενημερωσω. Αλλωστε θα βρεθουμε να το δεις εν δρασει..!!!!

Για κανε μας ενα κοντρολ.

90 αρι κιτ:  ....ευρω
κινητηρας
μπλα μλπα μπλα

για κανε μια εκτιμηση με οσα χρειαζομαστε που δε τα ξερω για να πεταξει, εκτος απο τ/κ που εχουμε...

Εγω παιδια ξεκινησα  με τ-ρεχ αλλα δεν κρατηθηκα για πολλυ και πηγα και πηρα 90 raptor se koστος 2.000 και...  αναλογως  τι θα βαλεις επανω  αλλα οντως δεν εχει σχεση με το τ-ρεχ εινα πολυ σταθερο και πολλυ δυνατο...

Καλά, πολύ πλάκα το T-REX δίπλα στο RAPTOR. Αλήθεια, προκαλεί γέλια.  :laugh:
(Σού΄ρχεται να πάρεις μιά μυγοσκοτώστρα και να το σκοτώσεις το μικρό).

Αγαπητέ R1 επιστρέψαμε απο την απογευματινή πτήση. Παρολίγον όμως να γίνει ...πτύση. Αυτό γιατί, ένας θεός ξέρει πως, χαλάρωσε το γραναζάκι του μοτέρ! (Ευτυχώς χαλάρωνε αργά - αργά, το κατάλαβαμε με το πατινάρισμα και πρόλαβα να το κατεβάσω. Όχι ότι ήταν ψηλά, αλλά εν πάση περιπτώσει έσπαγε).
Δεν προλαβαίνεις πάντως ρε γαμώτο. Τη μιά χαλαρώνει το ένα, την άλλη κάνει κρύο-ζέστη και διαστέλλεται ή συστέλλεται ο ιμάντας της μπούμας, την άλλη μιά παρεμβολή, την άλλη μιά ρυθμισούλα που σου διέφυγε, την παράλλη ένα ...ανάθεμα! Αμ, μέχρι να συντονίσεις όλα τα πιθανά που πρέπει να αποφύγεις, μέχρι να αντιμετωπίσεις όλα όσα πρόκειται να σου συμβούν ή που συμβαίνουν και αν δεν έχει τσακιστεί κάπου ωστόσο, τότε σίγουρα θα τελειώσει η μπαταρία, θα αφήσεις το ελικόπτερο χάμω και απογειώνεσαι εσύ!  :( 
Τουλάχιστον πρόλαβα και δοκίμασα το Nose in πρώτη φορά. Ας είναι καλά το sim.

     
Αγαπητέ R1 επιστρέψαμε απο την απογευματινή πτήση. Παρολίγον όμως να γίνει ...πτύση. Αυτό γιατί, ένας θεός ξέρει πως, χαλάρωσε το γραναζάκι του μοτέρ! (Ευτυχώς χαλάρωνε αργά - αργά, το κατάλαβαμε με το πατινάρισμα και πρόλαβα να το κατεβάσω. Όχι ότι ήταν ψηλά, αλλά εν πάση περιπτώσει έσπαγε                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Προσεξε  Γιαννη Ζ αν δεν εχει λασκαρει το το βιδακι του γραναζιου του μοτερ . τοτε πατιναρει απο το μονοδρομικο ρουλεμαν μεσα στο πλαστικο γραναζι.

Φίλτατε Βαγγέλη, να το αποφύγω ήθελα το θερμικό, όχι να απογοητευθώ με τα ηλεκτρικά και να ψάχνομαι για εκεί τώρα!
Τέλος πάντων, βλέπουμε για αργότερα. (πολύ αργότερα όμως. Για την ώρα, προτιμώ να πάρω άλλες πέντε μπαταρίες!).

Αγαπητέ koseliok, διερθώθη πάραυτα. Το ελικόπτερο δοκιμάστηκε δε αμέσως μετά και όλα δούλεψαν όπως έπρεπε, απλώς ξέμεινα απο μπαταρίες και ο χρόνος που διαθέταμε ήτο λίγος ώστε να περιμένουμε νέα φόρτιση.
Ωστόσο, λαμβάνω υπόψιν μου τη συμβουλή σου για μελλοντική κουτσουκέλα του είδους.

 ::)  Να είσαι καλά

Όσο για εσένα  ...roinides,
με τόσα που έχεις κοτσάρει απάνω στο T-rex σου (λαμπάκια, κουμπάκια, και λοιπά συμπράγκαλα),
πέραν του ότι θα το κάνεις σα λατέρνα, το βλέπω να προσπαθεί να πετάξει ...εις μάτην!



Να, κάπως έτσι δηλαδή:

Ιδρώνει κανείς για να σας πείσει αλλά τελικά πρέπει να δώσετε αρκετα φράγκα για να πειστείτε. Αλλάξτε γνώμη πάντως πριν είναι πολύ αργά :laugh:

[img width= height= alt=Επιτέλους]http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_20_3.gif[/img]

Επίσης μην ξεχνάμε οτι οι οι lipo παίρνουν και φωτιά ενίοτε λέμε έτσι....Άλλες πάλι φορές φεύγουν από τη θέση τους και πέφτουν. Το είδα και αυτό να γίνεται αλλά σε αεροπλάνο.

Χρήση VELCRO στο σασί του ε/π και στη μπαταρία. Δεν κουνιέται τίποτις! (αλλά δεν ξεκολλάει και εύκολα).


Όσο και αν ιδρώνεις σύντροφε, τώρα είναι πλέον αργά. Έπειτα, είναι και το πείσμα. Και μη μου πεις οτι δεν την έζησες τη διαδικασία; Πεισμώνεις και λες: "Δηλαδή τι; Εγώ μαλάκς είμαι; Δε μπορώ να το πετάξω;" Και τελικά το πετάς φυσικά.
(Το πετάς και δεν ασχολείσαι άλλο)  :idiot2:

Καταφερα και τελειωσα και εγω την δουλεια Ηλια παρε με τηλ .......

Ποτέ δεν είναι αργά. Όσο για το πείσμα....καλό είναι αλλά μόνο όταν πρόκειτε για καλό. Αν χτυπάς τη γροθιά στο μαχαίρι πχ δεν είναι πείσμα, είναι κάτι άλλο. Θα μάθετε να πετάτε αλίμονο κανείς δε λέει ούτε θέλει το αντίθετο ;), απλά σκεφτείτε μήπως από πείσμα ξεκινάτε στραβά και στη συνέχεια στραβά θα αρμενίζετε. Καλά τα ηλεκτρικά, και γω προσωπικά έχω ένα λαμα έτσι να ξεχαρμανιάζω τις περίεργες μέρες, αλλά πρώτα το θερμικό. Ο ενθουσιασμός είναι λιγότερος και τα προβλήματα με τον καιρό πολλαπλασιάζονται με τις μπαταρίες σε σχέση με τα θερμικά. Είναι σαν τις μηχανές. Υπάρχουν βέσπες που πιάνουν τρελές τελικές αλλά λίγοι μηχανόβιοι τις προτιμάμε αντί των "πραγματικών" εργαλείων. Γιατί άραγε;  8)smiley.

Επανέρχομαι λόγω της "προκλήσεως" dear sfyris.

Δεχόμουν -ανέκαθεν- συμβουλές και προτάσεις με απώτερο σκοπό -ασφαλώς- να ενεργοποιήσω το (όχι πάντα αλάθητο σαφώς) κριτήριο μου και εν τέλει να κατασταλάξω κάπου.
Τούτο το forum μπορεί και βοηθά όσους καταφέρνουν να συλλέξουν και να επεξεργαστούν σωστές πληροφορίες.
Πιστεύω πλέον -λόγω ηλικίας αν θέλεις- ότι τα ζύγια μου δεν είναι μπανανόφλουδες. Τι θέλω να πω;
Ότι έγινε μια έρευνα πριν την αγορά, μετριάστηκαν οι απόψεις σας και πολλών εμπειροτέρων και να που βρεθήκαμε εδώ.
Η προσωπική εμπειρία από εκεί και πέρα, αναμφισβήτητα είναι αυτή που διδάσκει τα περισσότερα.
Εξέφρασα λοιπόν τα παράπονα μου χαριτολογώντας και με αυτοσαρκασμό -λόγω χαρακτήρος- ως προς την επιλογή μου για ηλεκτρικό ε/π. Αυτό δε σημαίνει ότι το μετάνιωσα κιόλας!
Γνώριζα εκ των προτέρων τις δυσκολίες με τις μπαταρίες, την αστάθεια και διάφορα άλλα, εν συγκρίσει με ένα μεγαλύτερο θερμικό κλπ.
Ωστόσο, επειδή γνωρίζω στο περίπου και τις απαιτήσεις που έχει ένα θερμικό, αλλά και τους χρόνους που μπορώ να διαθέσω εγώ για αυτό (συμπεριλαμβάνεται συντήρηση, μοντελοδρόμιο, οδικός χρόνος)  θα έπρεπε  να επεκτείνω το εικοσιτετράωρο μου και να το κάνω το-ελάχιστον τριαντάωρο (πράγμα αδύνατον βάσει σημερινών χρονικών δεδομένων και δυνατοτήτων).
Τώρα, ως προς το "πείσμα", σου ζητώ να το εκλάβεις ως "χαριτωμενιά", γιατί έτσι ακριβώς το εννοούσα μέσα από τη διατύπωση μου και ουχί ως αφέλεια και μαλθακία. Είναι αυτό το "πείσμα" που μεταφράζεται παροιμιδιωδώς ως: "Τώρα που μπήκαμε στο χορό, θα χορέψουμε" με τη διαφορά -για να γίνω σαφέστερος- ότι προσθέτω και το εξής:
"Τώρα που μπήκαμε στο χορό, θα χορέψουμε ...γιατί το γουστάρουμε".
Άρα λοιπόν, δε μιλάμε γιά γροθιά σε μαχαίρι επουδενί!

Δε θέλω να πλατειάζω. Σε ευχαριστώ για τη σύμβουλή, έτσι και αλλιώς.
Κρατώ την παρακάτω ευχή σου ως ευχάριστο ενθύμιον:

Yπαρχουν και βεσπες μικρες, που οντως  δεν πιανονται σε καμια περιπτωση, απο κανενα "εργαλειο" μεσα στην  πολη, με την πολυ κινηση και τις δυσκολιες των δρομων.
Θελω να πω, οτι το καθενα ειναι απαραιτητο και καλο ειναι να τα εχεις και τα δυο! Kαι μια ducati και ενα leonardo! Kαι ενα SCEADU EVO 50 και ενα LEPTON EX!
Tωρα, με ποιο θα μαθεις πρωτα, πιστευω πως εχει λιγη σημασια. Eιδικα δε, αν μαθεις στα δυσκολα, τα ευκολα θα σου φανουν πολυ πιο ευκολα;

Aυτα...

Iωσηφ

Ναι βρεεεεεεεεεε,να τα εχουμε ολα!γινεται?και μετα ξερεις, θα το γυρισουμε στο "μπιφτεκι"!!!Ξερεις τι εννοω εε??? ;)
Τ-rex και μουφιές ταιβανεζικες!Σε λιγο θα εχουμε P-Rex.Δεν θελω αλλα αγορασμενα!!!Θελω χυμα αλουμινιο και carbon!!!!Και κοπτικα πολλα!!!!
Δεν θελω Ελληνα με Τ-Rex ταιβανεζικο,η Οποια ALIGN εκτος απο ελικοπτερα φτιαχνει και σκουπες ηλεκτρικες να σκουπιζεις τα χαλια(τον τονο στα χαλια βαλτε τον σε οποιο γραμμα θελετε!!! ;D )
Θελω Ελληνα με  Ελληνικο ελικόφτερο και φιλοσοφια γιαπωνεζικη!Το πρωτο ελικοπτερο που θα φτιαξω θα το ονομασω Heggeladus!
 :idiot2: :buck2: >:( :idiot2: :buck2:

Εννοειται οτι το υφος μου ειναι αστειο,μη παρεξηγηθουμε κιολας.Ολα καλα ειναι,ομως καλο ειναι να κινουμαστε λιγο,οχι ν'αγοραζουμε οτι μας πουλανε!!!

Τα λεμε... :thumbs up:

Προσωπικά χαίρομαι πολύ όταν κάποιος παίρνει και προχωράει την εκμάθησή του στο μοντελισμό αλλά λύπη μου και φόβος είναι όταν από λάθος επιλογή τα παρατήσει στη μέση του αγώνα του. Καλή επιτυχία. ;)

exei kamia sxesh to t rex,align me nem450v2?  :whatever:

Είναι στο ίδιο μέγεθος και αρκετά εξαρτήματα ταιριάζουν.
zero_IQ

Συμφωνω με το Γιαννη.

Μας αρεσουν τα ηλεκτρικα, και με αυτα θελουμε να ξεκινησουμε.Προτιμω να αγοραζω 200 ευρω μπαταρια ανα 3 μηνες, στη χειροτερη,παρα βενζινες λαδια κλπ κλπ συχνα πυκνα.

Και πανω απο ολα,ο ηχος ενος ηλεκτρικου μεγαλου ειναι το κατι αλλο.

Προσωπικες αποψεις. Αργοτερα αν εβρισκα χρονο ισως επαιρνα θερμικο. πρωτα θα πεταξω και τα 2 και μετα θα εκφερω αποψη.

Πιστευω πως, οπως και  σε ολα στη ζωή, περι ορεξεως κολοκυθοπιτα!!!

Οτι σε κανει να νιωθεις ωραια, καντο! Ασχετα αν παιζεις με τη φωτια..!!! Σαν μηχανοβιος τα περναω εδω και χρονια. Γιατι τρεχεις γιατι, γιατι ....Μα μου αρεσει!! Η διαφορα απο το να δεις και νασαι ρομποτ..δουλεια σπιτι - σπιτι δουλεια ;

*****Εγω πιστευω πως ο hobbitakos μολις πεταξουμε τα ηλεκτρικα, θα παρει και ηλεκτρικο!!!

Τα τελευται νεα απο το τρεξ, ειναι οτι περιμενω τον hobbitako να ρυθμισουμε σερβο και τ/κ. Λιγο περιπλοκα για μενα που ειναι αρχη.

Μετα περιμενω φορτιστη και μπαταριες, γενικα με πολλη τυχη ισως πεταξει το αλλο σαββατοκυριακο.

Φτιαξαμε και αλλο ενα πηρε ενας φιλος ιδιο!!! Πλακα εχει. Ττο καλο ειναι οτι το μαθαμε να το λυνουμε - δενουμε , ελπιζω να μη χρειαστει συντομα παλι.

Ωραια μερα σημερα, μαλλον ολοι θα πετατε !!!

Καλες πτησεις και πιο καλες προσγειωσεις, το βασικο!!!

Ηλία;

Τι υπέθεσες; Έχει καλό καιρό και πετάμε; Την καλοκαιρία την πέτυχες μεν, μα "φαλτσάρισες" στο δεύτερο.
Έπεσες έξω σύντροφε. Προβλέπω ότι θα πετάξεις γρηγορότερα από την επόμενη δική μου φορά!
Δυστυχώς !@#$!#@$~#!#$~!
Δεν προλαβαίνω ούτε να ξύσω τη μύτη μου. Άσε που πριόνισα κατά λάθος τον αντίχειρα μου (4 ράμματα) και κρατώ το stick σα λεβιέ ταχυτήτων!

Εσύ όμως, μέχρι να βγάλω τα ράμματα, στήσε, κούρδισε, ρύθμισε, φόρτισε και ανεβαίνω δευτερότριτο (που έχω ρεπό) να τα σπάσουμε! (Τα ελικόπτερα, όχι τους αντίχειρες!).

(Ψιτ; παρατηρείς ότι στις απαντήσεις μου, σου τονίζω το "άτονο" topic σου; Μμμ;)

Χε χε χε χε μπορει σημερα να μην μπορεσα να πεταξω το ε/π αλλα πεταξα αετο χεχεχε τελικα ψηνομαι να παω να παρω καλα μιλαμε τελειααααααααααααααα!!!!!!!!!!!!

 :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2:


Aυτα παθαινει  καποιος οταν εχει να πεταξει κανα μηνα βλεπει  κατι να πετα και το σκιζει......................................................






HOBBITAKOS SPEAKING

Αντωνη ασε τους αετους και παρε τρεξ600! Πεταει με 10 μποφορ

Ηλία πάλι παραμυθιάζεσαι ωρέ;

Και το μικρό πετάει με αεράκι, αλλά με ένα ξαφνικό γύρισμα, σου έφυγε και δε μαζεύεται. Το δοκίμασα.
Στο δε hover είναι δυσκολότερα τα πράγματα, γιατί χαμηλό όπως είναι, (πέρα απο το ground effect) με αέρα -και με την απειρία μας-  βουτάει, δεν προλαβαίνουμε να διορθώσουμε ...και σπάμε. Με αεράκι λίγο πιό ψηλά, μπας και μπαλώσουμε ξαφνικά κουνήματα. Θα τα δεις σύντομα.

Λοιπόν άσε τον Αντώνη και τα πειράματα, ακόμη και αν είναι απλές σκέψεις και τσακίσου φτιάχτο να τελειώνουμε!

Γιάννη δεν εξαρταται απο μενα να το φτιαξω.
Πρεπει ερθουν και φορτιστες και μπαταριες.

Μη φοβασαι για αερηδες το 600 εχει υπερσυγχρονα συστηματα επανω, συν οτι οπως εχω φτιαξει το δικο μου, δεν υπαρχει ομοιο του στο κοσμο!
Δε θα υπαρξει ποτε ελικοπτερο να πεταει καλυτερα! (και χαμηλοτερα)!

Πρόσεξε καλά! Ακούς;

...άμα ζουλέψω, θα στο γκρεμίσω με σφεντόνα.
Εξηγούμαι για να μην παρεξηγούμαι!


(...και μια που μιλάς για μπαταρίες, σήμερα απέκτησα και την τρίτη. Θα κάνω συλλογή στο τέλος).

3 μπαταριες ειναι καλες.Χρειαζεσαι κανα 2 ακομη πιστευω να το χαρεις!

Επισης μιν αγχώνεσαι με τη σφεντονα, στους 50 ποντους που θα πετα!

Βρηκα και τι θα παρω μολις μπορεσω για το γραφειο...http://www.readyheli.com/E_Flite_Blade_CX2_RTF_Elec_Coaxial_Heli_p/eflh1250.htm

Πανεμορφο!!!

Αμα δε πεταμε εξω, να πεταμε μεσα!

Ολα για ενα και μονο απωτερο σκοπο. Μπας και πεταξουμε ποτε...!

α) Θα φτάσω τις πέντε μπαταρίες, όσα και τα δάχτυλα ...της μούτζας αγαπητέ Ηλία. (πέρα από την πλάκα, αυτό έχω σκοπό να κάνω).

β) Ανέφερα "σφεντόνα" γιατί όπως καταλαβαίνεις, χέρι δεν πρόκειται να βάλω για να στο γκρεμίσω  :idiot2:  (και ας είναι στους 50 πόντους).

γ) Αν είναι να πάρεις μικρό εσωτερικού, πάρε κάτι δοκιμασμένο ντε!
 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Το έχουμε πάρει σβάρνα εδώ με τις ερωτοαπαντήσεις και πολύ φοβούμαι ότι θα μας βαρέσουν.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Τώρα δα είχε μιά απορία φίλος που δε θέλει να ασχοληθεί με το μοντελισμό, αλλά ξετρελάθηκε με το Lama. Του είναι όμως μικρό.
Tον τρώει η περιέργεια λοιπόν και ρωτώ εκ μέρους του:

Ξέρει κανείς αν υπάρχει μεγάλο τετρακάναλο ελικόπτερο με διπλό στροφείο για εξωτερικό χώρο;

Γιαννη δε νομιζω να υπαρχει εχω ψαξει αρκετα στο ιντερνετ.. το πολυ να βρει περιπου 50 εκατοστα ισως.http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=13&products_id=278

Ψαξε readyheli.com, helihobby, infinity-hobby.com, και σε ολα τα ελληνικα!!!

Αλλα αν βρειτε πες μου και μενα.

Το θελω 1.50μετρο με 4 καναλια, και μπαταρια 11.1 Lipo και με διαρκεια πτησης 20 λεπτακια.

Και να κανει 300 ευρω!

Τίποτα άλλο θέλεις; ή μόνο αυτά;  Χεχχ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Αλήθεια ρε Ηλία απορώ. Ως γνωστόν, τα διπλόστροφα είναι πολύ σταθερά, μαθαίνονται ασυγκρίτως πιό εύκολα από τα δικά μας και φυσικά απευθύνονται σε κόσμο που δε θέλει με το ζόρι να ασχοληθεί μοντελιστικά παρά μόνο να πετάξει ένα ελικόπτερο με μικρή εκπαίδευση outdoor.
Ποιά η απορία μου; Οι εταιρείες αυτό δεν το γνωρίζουν; Δε θέλουν να πουλήσουν; Γιατί όλες αυτές κυκλοφορούν διπλόστροφα μονάχα σε μικρές κλίμακες;
Ξέρει κάποιος αν υπάρχει μεγάλο outdoor τετρακάναλο; Αν ναι, που;

Για τετρακαναλο δε ξερω.

Παρε μια φωτο με lipo alarm ηταν πλακετα σκετη και την εβαλα σε θερμοσυστελ., η θεση παιζεται να παει λιγο πιο πανω λιγο πιο κατω, καθε μερα χαλαω 3-4 tire ups!!!
Δες και το receiver με την προεκταση του αντι για καλωδιο. Βολικο και ομορφο!

Το μονο που μενει ειναι να ερθει ο hobbitakos να το ρυθμισουμε και μετα πτηση!!!

Αλλα μεχρι τοτε, συνεχιζουμε να μη πεταμε..!!!

Eπισης:
Εχω αποφασισει διαβαζοντας και βλεποντας τι εχει τυχει σε διαφορους ελικοπτεραδες ανα τον κοσμο,
να αγορασω και να ενταξω στα λιγοστα πραγματα που θα κουβαλαω μαζι με το ελικοπτερο,
εναν ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑ!

Αχρειαστος ναναι αλλα αν τυχει να μην το καψουμε εντελως!

Προσοχή στα καλώδια όταν βγαίνουν από τις γωνίες του ανθρακονήματος. Με τον καιρό και τους κραδασμούς θα κοπούν. Προστάτεψέ τα κάπως.

Δίκιο έχει ο σύντροφος...

Πρόσεχε με τα καλώδια ωρέ! Να, εκείνο που φαίνεται να περνάει έξω από το κεντρικό άσπρο γρανάζι, είναι επίφοβο.
Πέρασε το από μέσα!  Τι τις έχει τις τρύπες νομίζεις; Για να αερίζεται το ESC; (Πέρνα το από μέσα και θα δεις που θα χρειαστεί και ο πυροσβεστήρας  :laugh: )

Πολλά λαμπάκια αδερφέ! Ελικόπτερο στήνεις ή το allou Fun Park?

χεχ!


(Φιλενάδε, η ιδέα που μου έδωσες για τη σύνδεση του δέκτη της ασύρματης videocam με τη Handycam γιά εκπομπή-λήψη-εγγραφή είναι εξαίρετη!  Θένκ γιού).  

Oλα τα καλωδια που θα περασουν απο ανθρακονημα τα καλυπτω με θερμοσυστελ, συν οτι τριβω με γυαλοχαρτο το ανθρακονημα στη γωνια του.

Επισης δεν τα εχω δεσει γι αυτο φαινονται χυμα κυρ γιανν!!!

Εχω διαβασει τα παντα για το ελικοπτερο, δε παει αλλο.Νομιζω ηρθε η ωρα για πραξη!

ΑΝΤΩΝΗ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΕΡΘΕΙΣ ΣΥΝΤΟΜΑ να το ρυθμισουμε, και οι φορτιστες επισης!!!

Γιατι τελικά..,  ίσως πετάξουμε! Μα κι αν δε πεταξουμε, θα αιωρηθουμε!
Κι αν δεν αιωρηθούμε, θα προπονηθουμε.
Κι αν δεν προπονηθουμε, μαλλον σκουρα θα τα βρουμε.
Κι αν σκουρα θα τα βρουμε, να πα να κουρευτουμε!!!

!!!

Κιαν δε πα να κουρευτείτε σίγουρα θα το χαρείτε  :thumbs up:

Χε χε!

Τι έγινε παλικάρια; Το ρίξαμε τση μαντινάδες;

sfyris; Μια τρίχα έχουμε στο κεφάλι και προσπαθούμε να γοητεύσουμε μ'αυτή! άμα την κουρέψουμε τέρμα!
Άσε που έτσι όπως πετάω το ελικόπτερο μου, με βλέπω σύντομα για κούρεμα από χαμηλότερα. Ας πούμε από το λαιμό και πάνω. Μπα και θέλετε να σας δείξω; Χοχ!

Μπα σε καλό μας!



 

Αυτοι οι Άγγλοι στο modelhelicopters.co.uk μου εχουν σπασει τα νευρα.Καλυτερα να ψωνιζα απο Αμερική. Περιμενω κανα2 βδομαδες φορτιστη.Δεν ειχαν στοκ.Απαραδεκτοι.

Απο Αμερικη ηρθαν ολα, μπαταριες κλπ κλπ κλπ!!!

Δε βλεπω να πεταμε συντομα!

Μαλλον μολις μπορεσω θα παρω κανενα Lama μπας και πεταξω!!!

ΑΙΣΧΟΣ!!!

Αμ, στο έλεγα και δε με άκουγες. Πάρε το Lama να ξεχαρμανιάσεις. Έχει πλάκα για το σπίτι.

SO  YOU  THINK  YOU  CAN  F L Y . . ?

Αμ δε...

Εγω ειπα αν δεν αλαξεις υπογραφή ... :P Οσο δεν το πιστεύεις εσυ δεν πρόκειται να γίνει :)

Βαλε ενα περιμενω πως και πως να πεταξω

Το πιστευω! Mrkaza εσυ ξεκινησες επισης προσφατα σωστά; Αν ναι, ποσες πτησεις εκανες  hovering και αν μπορεσες να το πας βολτα και ποσο ψηλά;

Εγω αν προλαβω και το Σαββατοκυριακο, ισως το πεταξω!

Απλα πρεπει να φτιαξω πρωτα τη φορα των σερβο στο throttle-aileron-elevator, μετα την κεφαλή, pitch κλπ, ουρα σερβο ρυθμισμα και αυτο, και ειμαι ετοιμος!

Ρωταω για βοηθεια ανα των FORUMS ..!

Τελικα μπορει και να πεταξουμε ,  που ξερεις...

Απάντησα εδω νωρίτερα https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2159.msg18796;topicseen#new.

Σύνολο 5 ντεποζιτα + 3 στρωσιμο δεν ανέβηκε

Αναρωτιέμαι, γιατί όλοι ρωτούν το ίδιο; εννοώ "Πόσο ψηλά το πήγες;" Ένας άλλος ρωτούσε από εδώ μέσα, αν μπορεί να φτάσει μια πενταόροφη πολυκατοικία (αν ενθυμούμαι καλά τους ορόφους).
Το "ψηλά" είναι σχετικά εύκολο. (μετά το Hover).
Πως διάολο το φέρνεις πίσω είναι το θέμα! Πως το γυρίζεις; Πως το προσγειώνεις; Μμ;
Προσωπικά Ηλία, έχω "φάει" μπόλικες ωρίτσες για hover (tail & nose in). Τη μεγαλύτερη δυσκολία την αντιμετωπίζω στο να το κατεβάσω ίσια στα πόδια του για την ώρα και όχι να ανεβάσω το throte και να το πάω στα 10-20 μέτρα. Θα τα βρεις σύντομα μπροστά σου αυτά. Το μυστήριο δε, με το Real flight, είναι ότι εκεί κάνεις ό,τι θέλεις. Στην πραγματικότητα όμως; Τολμάς; Σάμπως έχει "Reset" και "play again"?
Στο sim κάνω hover ανάποδα πλέον (δεν είναι σπουδαίο, αλλά για εμένα που ένα μήνα ασχολούμαι είναι πρόοδος), ωστόσο μόλις πιάνω το T-rex τρέμω. Μένω στα hover που προανέφερα και αυτά με οδοντογλυφίδες στα μάτια και κολλύριο για να υγραίνονται. Αν τα ανοιγοκλείσω, χάθηκα.
Μη σε φοβίσω άλλο.

Πάρε και μια φωτογραφία του Lama μου, μιας και το συζητούσαμε. Σήμερα το μεταμόρφωσα!
Θα σου στείλω σύντομα και ένα video για να γελάσεις.

Ωραιο εγινε!!!

Ποσα εσκασες παλι..; 

Πραγματι και εγω στο aerofly κανω παπαδες ενω στην πραγματικοτιτα το σήκωσα ψιλα εκανα και μια σβουρα και το προσγείωνα  εκει που ειχα πει και κόντευα να τρελαθώ απο την χαρά μου , λες και εκανα ξερω εγω τα τρελα ακροβατικα που να κανω τπτ παραπάνω  .

Γιαννη εχεις δικιο οσο ποιο χαμηλα τοσο ποιο δύσκολο ειναι  εγω ειχα την τυχη απο λαθος να ανεβεί και μετα κατάφερα και το κρατισα οταν το κατέβασα  ειπα δεν ξαναπεταω χαμηλα :D

Αν και το T-rex στο aerofly δεν μπορω να το κρατισω  :idiot2: με το raptor ομως στην πραγματικοτιτα το κραταγα ευκολα :D .


Για το θεμα δυσκολία:
 
Είμαι πλέων σίγουρος το οτι ειναι real αρα αν σπασει ... αντε φτιαχτο πλήρωνε ειναι  αυτο που το κανει τοσο δύσκολο σε σχέση με το sim ο φόβος .

Παράδειγμα για το ποσο ο φοβος κάνει τα πάντα δύσκολα.
 
Πριν κάποια χρονιά τράκαρα με το μηχανάκι Οδηγούσα 3 χρονιά οπότε ήξερα πως να σταματήσω κτλ κτλ μάλιστα στο σημείο που τράκαρα εκανα και δοκιμές "ποσα μετρα  θέλω να σταματήσω με χ km/h " Στην πράξη όμως όταν δεν ήμουν εγω και ένας ίδιος δρόμος,  αλλά εγώ και ενα van μπροστά μου ο φόβος με εκανε να μην μπορέσω  να σταματήσω μέσα στα 20 μετρά που είχα μεχρι το van και ας το είχα κάνει στα 15 ήμουν τρομαγμένος αν δεν το σταμάταγα  κάτι στραβό θα συνέβαινε, ακριβώς οπως με το heli αν πέσει θα σπάσει δεν έχει reset.

Ενω αν  ηταν τσάμπα και δεν ήθελε χρόνω να το φτιάξεις σε 10 ντεπόζιτα 8α κάναμε παπάδες,  ακριβώς για αυτό πετάει τόσο καλά ο 4τραχρονος http://www.amach.org/forum/index.php?topic=406.0  δεν εχει αίσθηση οτι αυτό το παιχνίδι κοστίζει οσο ενα μηχανάκι δεν φοβατε απλα πετάει σα να ειναι sim αν σπασει ο μπαμπας θα κανει reset :P

Να γιατι δεν έβγαζες ακρη νόμιζα οτι το video ειχε δημοσιευτεί εδω οχι στο amach  :smiley6600:

αληθεια , Τ_REX  ο aerofl;y μου δεν εχει!!!
που μπορω να βρω εξτρα μοντελα ???

Αγαπητέ mrkaza σε βρίσκω λίγο ασύντακτο και ψιλοδυσκολεύομαι να καταννοήσω όλα όσα αναφέρεις. (Δεν είναι η μανία που έχω στην Ελληνικήν. Πραγματικά σε διάβασα δυό φορές μα...).

Καταλαβαίνω όμως οτι συμφωνούμε ως προς τα "ύψη". Είναι ευκολότερα τα πράγματα εκεί και -ας πούμε- σε μια "στραβή" προλαβαίνεις να διορθώσεις. (Σπάει όμως και περισσότερο αν πέσει απο εκεί, δεδομένου ότι εμείς οι αρχάριοι συνηθίζουμε στην πρώτη δυσκολία να κατεβάζουμε το throte, ενώ μάλλον θέλει το αρκιβώς αντίθετο).

Επανέρχομαι. Έλεγα πως συμφωνούμε ως προς τα ύψη, διαφωνούμε όμως ώς προς τα βάθη! Και αυτό γιατί; Γιατί εγώ δεν έχω μπαμπά που να κάνει "reset" σε ένα "ασχημο βάθος".  Το κάνω μονάχος, οπότε...
Εν πάση περιπτώσει, όντως, ειδικά τα μικρά ηλεκτρικά όπως τα t-rex μας, είναι ασταθέστατα λόγω βάρους. Έχω πετάξει 5-6 φορές και επειδή όλες τις ημέρες αυτές είχε αεράκι, τρόμαζα να το ισιώνω. Αν δεν είχα το training kit θα το είχα σπάσει και τις 6 φορές!

Θεωρώ ότι ο Ηλίας έχει φοβηθεί αρκετά με όσα γράφουμε από τις εμπειρίες μας και δεν είναι σωστό. Άλλωστε το 600άρι του
-λογικά- θα είναι κατα πολύ σταθερότερο των δικών μας.

Το Lama ε; Καλούλικο είναι. Η μπούμα της μάνας του ήταν γελοία. Όσοι το έχουν ξέρουν ότι σπάει για αστείο.
Τούτη κόστισε 25 εβρά από τον Καλφάκη. Τουλάχιστον είναι άθραυστη. Υπάρχει πολύ φθηνότερη έξω, αλλά ποιός πληρώνει μεταφορικά;
Άσε που συμφέρει να πάρει κανείς καινούριο Lama με 99εβρά. Τέλος Πάντων.

Ειμαι δυσλεκτικός και τα κανω μαντάρα  στα γραπτά αλα θα προσπαθήσω να το διορθώσω .

Ωστόσο εγω πεταω raptor real life t-rex στο SIM και μου φενετε  ευκολο το raptor real life .

Επίσης  ουτε εγω εχω πατέρα να κανει reset  εξου και το παράπονο .

Το Κουνούπι http://www.rc-sim.de/dl_engine/files/T-REX450X.zip

Κάποτε, όταν είχα χρόνο και όρεξη, μέσα από τη δουλειά μου, έκανα μαθήματα σε δυσλεκτικά παιδιά.
Δεν το σοβαρεύω. Πάντως δεν έχεις ειδικό πρόβλημα. Τουλάχιστον δε φαίνεται κάτι τέτοιο.
Αν σε ενδιαφέρει πάντως, μπορείς απλώς να χρησιμοποιείς στίξεις συχνότερα. Ένα κόμμα π.χ. σε κάθε νόημα, ανεξάρτητα αν περιλαμβάνονται πολλά στην ίδια πρόταση. Κάπου εκεί μπερδεύτηκα εγώ. Ενώνονται όλα μαζί και γίνεται ένα λεκτικό συνοθύλευμα. Θυμίζει γραμμική Α.

Ωστόσο κατανοείς ότι σε καμιά περίπτωση δεν είχα πρόθεση να σε προσβάλλω.
Αν τα κατάφερα, σου ζητώ να με συγχωρέσεις    ???   (και ας μη γνώριζα).

Με συγχώρεσες; Αν ναι, συνεχίζω.  ::)

Πράγματι -προφανώς έχεις δίκιο-, ο raptor (τουλάχιστον στο real flight) δεν έχει καμιά σχέση με το t-rex σε real flight αλλά και live. Είναι διαπιστωμένο οτι αρχάριος ευκολότερα μαθαίνει σε ένα θερμικό και όχι σε ένα ηλεκτρικό. Τα είχαμε ξανασυζητήσει. Είναι όμως πολλές οι ευκολίες που μας προσφέρει το ηλεκτρικό και έτσι αναγκαζόμεθα να μείνουμε εκεί. Τουλάχιστον για την ώρα.

Είδα το αρχείο που έστειλες. Το "κουνούπι" είναι συμπαθές. Νομίζω όμως ότι όταν πετάει ο raptor, είναι ομορφότερος. Μμ;
Θα ήθελα να τον δω εν πτήσει. Το θέμα είναι οι χρόνοι. Ανύπρακτοι. Κάτι σαν τους Άγιους Βασίληδες να πούμε. 

Καλησπερα παιδια. Εχω 2 τ-ρεχ 600. φοβερο ελικοπτερο.  το πεταω με 6σ 1π 5000μαμπ μπαταρια. διαρκεια πτησεις 10 λεπτα ανετα. ομως του εχω βαλει τζετι κοντρολ 66αμπερ bec. δεν του εβαλα το ρεγκιουλειτορ που δινει το εργοστασιο γιατι δινει 3αμπερ που ειναι λιγα. Τραβαει σε φουλ γκαζι περιπου 60αμπερ και το στροφειο γυρναει περιπου στις 2050 στροφες.
η μπαταρια κανει 220ευρο και ειναι 6σ 1π 5000μαμπερ 12-15σε ( 60-75αμπερ )
260 κανει η 15-20σε ( 75-100αμπερ ).

Ωραιο θαναι το τρεξ να πεταξει, τωρα εχω μπλεξει με την κεφαλή και τα mm των ball links! Αλλα λεει το manual αλλα με αυτα δε μου βγαινει καθολου αρνητικο pitch στο μηδεν.

Τρεχα γυρευε, αλλα που θα παει θα το φτιαξουμε!!!

Και ισως πεταξουμε!!!

Τελικά τι έγινε Ηλία; Δεν είδα να βοηθήθηκες πολύ από το forum για τις απορίες σου στην τοποθέτηση των servo.

Βρήκες άκρη;


Σήμερα χαλάει ο κόσμος στην Αθήνα. Μας χάλασε σχέδια ο καιρός  :worry:

Εγώ πάλι χαίρομαι που ο καιρός ειναι ...  :devil: καθώς δουλεύω και ετσι και αλιος δεν θα μπορουσα να πεταξω  :buck2:

Ωραίος είσαι εσύ ωρέ!

Εμείς δηλαδή που εργαζόμεθα όλη την εβδομάδα και αναμένουμε την αναθεματισμένη Κυριακή, να μη χαρούμε λίγο;
Ρε μπας και έκανες τίποτις βουντού;

Μοναχοφαης!

Γιαννη ειδες το mail?

Ειδα την ταινια σου εχθες το βραδυ και μου ρθε οιστρος και μενα!

Αριστες εντυπωσεις !!!

Χαίρε ηλία...

Αν σου ήρθε οίστρος με το ταινιάκι μου, τότε ετοιμάσου γιατί πάμε για το επόμενο. (μικρότερου μήκους).
Μπορείς να συμμετάσχεις βοηθώντας τεχνικά αλλά και στο μοντάζ. Αν και στο πρώτο, τα έκανα μόνος όπως είδες.
Λοιπόν; Τι λες;

Που ξέρεις, ίσως ρίξουμε και ένα δυό ελικόπτερα. (να τα ρίξουμε μέσα στην ταινία εννοώ, ε; ).

Τα γυρίσματα πραγματοποιήθηκαν στο μαγαζί, οπότε έχεις πλήρη οικόνα πλέον.

α) Μιλάς για ένα mail. Τι mail?
β) Εφόσον έκανες log in στο www.bigbang.gr και μπήκες στη διαδικασία, γράψε ρε αθεόφοβε και μια κριτική!
γ) Γάμα δεν έχει  ::)

Etoimo

!

..

.

Ποιος ηθοποιός είσαι; Πες μας να βλέπουμε όταν παίζεις  :)

Θα του βάλω πολλά αφρολέξ, ούτως ώστε και αν πέσει, να μη μου σπάσει!

Ίσως το πετάω και πάνω από δίχτυ ασφαλείας!



Έχω μπαταρίες ολοκαίνουργιες αλλά δεν έχω φορτιστές ακόμη.Νομίζω αυτές είναι περίπου 60 - 80 %  φορτισμένες. Σημερα αυριο θα το αναψω 2 λεπτα!!! Να το ακουσουμε!!!

ο zero_IQ απάντησε με pm πριν λίγο.

Από την φωτογραφία σαν τον Γιάννη Ζουγανέλη μου μιάζει (με περούκα ίσως)

Χμ...


roinides  την έχεις ψωνίσει παντελώς ή μου φαίνεται;    (στα αφρολεξάκια και τα μαξιλαράκια αναφέρομαι).


Ζουγανέλης με μαλλιά; Καλό ακούγεται.΄Όχι, δεν είμαι ο φίλος μου ο Ζουγανέλης.
(Εδώ όμως, θα μιλάμε για ελικόπτερα μόνο, μμ; ).

Και λέγαμε.... Λέγαμε...  ...ότι ο roinides την ψώνισε!

roinides. Έβγαλα ράμματα και σου είχα υποσχεθεί ότι θα ανέβω αμέσως μετά. Να ξεκινήσω;

Ξενέρωσα ....

Γιατι ? Οεο

Δε βαριέσαι....άστο. :-\

Πάω να παίξω Lineage :(

Συγγνώμη Σφυρί, αλλά...

Πάντως, όποτε κατέβεις προς Αθήνα, msg me και θα τα βολέψουμε με το Γιάννη.

Μην ασχολούμεθα με τα της καλλιτεχνίας όμως. Να ξεδώσω από αυτά θέλω, όχι να τα βλέπω μπροστά μου!

(Εντωμεταξύ, μιας και είπαμε τα σχετικά, όποιος αγαπά το θέατρο, να μου στείλει μήνυμα να τον "τακτοποιήσω" για τη "ΒΑΒΥΛΩΝΙΑ" στο θέατρο "ΜΕΛΙ")  

Eίναι υπέροχο να δημιουργείς!

Λοιπόν Δευτέρα πιστεύω να το βάλω μπρος! 

Όσο για το lama έχω βρει κάτι καλό.

Για δείτε...http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=86_143&products_id=4856

Εχω πάρει κάποια ανταλλακτικά απο κει, φαίνεται εντάξει και έρχονται σε μια βδομάδα!!!

Άντε να πετάξουμε βρεεεεε....

Άντε Ηλία, επιτέλους!

(Το Lama v4 που έχεις στο Link είναι πανέμορφο. Δεν το είχα δει. Τα υπόλοιπα βέβαια πάνω του, πέρα από το νέο του σουλούπι, είναι ακριβώς τα ίδια. Skids & Canopy καινούρια. Πανέμορφη και η τιμή του! Το θέμα είναι, πως μπορεί να έρθει απο εκεί εδώ, χωρίς τελωνειακά μπλεξίματα; )

Επιτέλους πετάξαμε!!!

Σήμερα επιτέλους πετάξαμε , η πρώτη πτήση πήγε καλά, είναι μια χαρά , αν και φυσούσε αρκετά και δεν έκανε να πετάς, τελικά όλα οκ!!!

Νεότερα σε λίγες μέρες με φωτογραφίες κλπ!!!

Δε κατάλαβα και πολλά αλλά μου άρεσε, ήταν και τεράστιο σε σχέση με το walkera!!!!!

Άντε πετάξαμε τελικά..!!!

Εγω ενα πραγμα θα πω πεταξες αλα υπογραφη δεν αλαξες :P

΄Εχεις δίκο mrkaza.

Γιάννη ο σεισμός ήταν από την απογείωση.Σπάσαμε το φράγμα του ήχου!!!

Πετάξαμε πάλι αλλά φυσούσε πολύ. Για μια στιγμή που σταμάτησε ήταν τέλειο. Σταθερότατο, άνετο Hover στα 2 μέτρα. Σε μια στιγμή, μου το παίρνει ο αέρας, με έκοψε κρύος ιδρώτας!
Τελικά όλα καλά!

Ως την επόμενη φορά...

Πεταξες ξανα ωρε?

Xαλαρά!!!

Κατά τις 8 πίσω από το μετρό! Όταν σταμάταγε να φυσάει το κρατούσαμε τέλεια στο 1,5 μέτρο! Αλλά όταν φυσούσε μας το έπαιρνε και άντε να το κατεβάσεις!!!

ΩΡΑΙΟ ! ! !

Tελικά τα χουλαχουπ είναι πολύ καλά! Σωτήρια θα λεγα!

Ωραία ιδέα, πράγματι! 
(τα χούλα-χουπ) <---όνομα και αυτό!


Hover στα δύο μέτρα ε;  Εύγε ωρέ!
Δηλαδή άμα το σηκώσεις, που στα κομμάτια θα το πας;

Μη λησμονείς ότι ο πομπός σου εσένα, δεν έχει κεραία!   :P

Κι αν δεν έχει κεραία δεν παίζει ρόλο. Το ίδιο είναι.

Απλά το μεγάλο ηλεκτρικό είναι πολύ διαφορετικό από τα μικρά!

Όταν βρεθούμε θα το δεις!

Οι επόμενες μέρες θα ναι χάλια, άστα!!! Παλιόκαιρος τώρα βρήκε να χαλάσει;

Ευτυχώς έρχεται και το lama να χουμε να πορευόμαστε!

Τελικα πεταει καλα και με αερα και κανει και 'κολπακια" ολεεεεεεεεεεεεε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





Δεν εχει προβλημα............

Δεν έχει πρόβλημα ο πομπός (με την κοντή κεραία) γιατί -επληροφορήθην- ότι εκπέμπει σε πολύ υψηλότερες συχνότητες.
Αλλάζουν λοιπόν λογικά τα λάμδα και άρα τα μήκη. Περίπου όπως και τα κινητά.
Η ιστορία αυτή πάντως, είναι ουσιαστικά υπό δοκιμήν, καθότι έχει ελεγχθεί σε άλλου είδους συσκευές, αλλά όχι σε τηλεκατευθύνσεις. Εύχομαι να πάνε όλα καλά και ας ζηλεύω πολύ το 600άρι σου  ::)

Ψιτ; Εδώ δε θα παραπλανείτε! Να τα λέτε όλα! Για στείλτε μιά φωτό με τα χούλα χουπ που έσπασαν :devil: 
Στείλτε και άλλη μιά με τα blade γρατζουνισμένα, ε;  (Σιγά μη δεν το μάθαινα).

Το χουλαχουπ είναι σα καινούργιο, δεν έπαθε τίποτα, κόπηκε και του βάλαμε σιλοτεϊπ.

Τα blades βρήκαν μόνο χορτάρι που ήταν ψιλό και μόλις τα σκούπισα δεν είχαν τίποτα. Απ τους 20 πόντους που έπεσε στραβά τι να πάθει!!!

Χτες πέταξε κανονικά το τρεξ με τα 3D του hobbitakou και πραγματικά ήταν πολύ ωραίο θέαμα.

Γενικά είναι ωραίο να πετάει και όχι απλά να κάνει αιώρηση, με χουλαχουπ. Υπομονή και επιμονή!!!

Σήμερα ,  R1 !!! Eκεί πραγματικά πετάμε..!

Καλώς τον!

Εδώ ήσουν εσύ, ε; Τσίμπησες αμέσως ε; Άρχισες τις δικαιολογιες ε;
Με την ουρά του Lama που θα σου στείλω, θα πακετάρω και την απολογία του Σωκράτη, για να είσαι καλύτερα προετοιμασμένος την επόμενη φορά  :P

Τα "γρατζουνίστηκε λίγο" και "ήταν ψιλό το χορτάρι" δε λέν τίποτις. Φωτογραφίες θέλουμε για να μας πείσεις.

Άντε λοιπόν!

To απόγευμα της Κυριακής ήταν πολύ καλό!

Λίγος αέρας, 3 μπαταρίες, ηρεμία και ησυχία!  Και μακρυά από κόσμο!

Οκ το hovering tail-in , το μάθαμε, το επόμενο βήμα πιο είναι; Στροφές ; επι τόπου πάντα και στα 2-3 μέτρα!!!

.

.

.

.

Βελτιωνεσαι βλεπω χεχε προβλεπω μαχες σε λιγο καιρο  :D :D :D :D :D :D :D

Θα μου πεις τι θέλει ένας νέος που δεν πετά ακόμη και βάζει φωτογραφίες ενώ δε βάζουν κάποιοι 3d experts σα τον hobbitako!

Έτσι για να τις μοιραστούμε με κανα δυο ταλαίπωρους ακόμη, και να φανούν και τα ωραία χρώματα του χωραφιού που επισκεφτήκαμε σήμερα!

Έχει πλάκα να ψάχνεις για χωράφια κατάλληλα για πτήση!

Μπορεί να βρεις και οικόπεδο να αγοράσεις...!



**Αντώνη σιγά σιγά! Βήμα βήμα! Μη τα φάμε στα ανταλλακτικά. Μόνο στα extra!

Ωραία φωτογραφία roinides !


Για δες και τούτη την εκδοχή!

                                                                         
                                                                         
                                                                         
                                                                         

Mε καραμπίνα είναι πιο εύκολο..!

Μπράβο roinides. Το επόμενο βήμα είναι πιρουέτες. Αλλά με το hobbitako δάσκαλο δε χρειάζεσαι συμβουλές. :buck2:

Nαι. Είναι πραγματικά απόλαυση ο άτιμος!

Έλεγα πως δε μ αρέσουν τα 3d αλλά άμα τα δεις live και όχι από βιντεάκια στο internet, αλλάζει το πράγμα.

Έτσι έτσι. Ιδίως εκείνες τις στιγμές που καργάρουν τα στροφεία από τις πιέσεις και ακούγονται να κροταλίζουν δεν ανατριχιάζεις; Εμένα με τρελαίνει αυτός ο ήχος. Είναι σαν ναρκωτικό θέλω να τον ακούω συνέχεια.

Το επόμενο βήμα ...πάντα με το άλλο πόδι  :thumbs up:

Eνα τρεξ450 παραπονιέται πως καθόλου δε πετιέται..!

Μην αγχώνεσαι και μην ντρέπεσαι. Πάρε τη γυναίκα, πάτε σε μία άπλα και πέτα το!

Είναι μικρή η ζωή!

Ψιτ; Μήπως να πετάξουμε τη Γυναίκα και να πάρουμε αγκαλιά το παραπονεμένο t-rex?

Μου κάνει κάτι αυτή η σκέψη.



(Πρόσεχε τις φωτογραφιες σου εσύ. Στην επόμενη θα εισβάλω με πριόνι)

Πρέπει να ομολογήσω κάτι.
Μου μπαίνουν κακές σκέψεις για θερμικό.
Αλλά μετά θυμάμαι πως πετάμε μεσημέρι - βράδυ χωρίς φασαρία, αν χρειαστεί πετάγομαι με το πτηνό και 3 packs χωρίς τσαπράγκαλα και πετάω...

Μετά σκέφτομαι και το θόρυβο που δε συγκρίνεται, μακράν του ηλεκτρικού πιο ωραίος!

Μάλλον θα παραγγείλω κανα δυο μπαταρίες ακόμη, να μου φύγουν οι κακές σκέψεις!

Έλα μπαίνει το σαράκι  :)Crazy2

Εγω το εχω πει και το βροντοφωναζααααααααααααααααααααααα   χεχε πλακα κανω λοιπον πρεπει να ομολογησω υστερα απο καποιες δοκιμαστικες πτησεις που με αφησε ο Ηλιας να του κανω οτι οντως καταλαβα γιατι θεωρειται ενα απο τα κορυφαια ηλεκτρικα πρεπει να πω οτι για ηλεκτρικο πεταει αψογα και κατευθειαν οπως ειναι τσαμπα λεφτα οι αναβαθμισεις παιδια ειλικρινα ομως τα εχει ολα και συμφερει

Ρε Αντώνη θα πήγαινες μαυτό F3C δηλαδή; :(

Οχι δεν θα πηγαινα F3C αλλα για 35κμ/ω  πεταγε παρα πολυ καλα μην ξεχνας ομως οτι στο παγκοσμιο που εγινε στην ισπανια καποιος Βελγος νομιζω πεταγε με ενα βαρια τροποποιημενο Μillenium  ηλεκτρικο

OLE βρε  :o

Πολύ όμορφο, θα είναι, αλλά πολύ ακριβό.
Τι μπαταρίες και τι μοτέρ θα έχει επάνω για να κάνει ότι πρέπει να κάνει ..;

Έχω ακούσει και άλλους να μετατρέπουν οποιοδήποτε θερμικό σε ηλεκτρικό.

Κάτσε να ψάξω βρω κάτι που θα σου αρέσει....

***Έχεις μεϊλ..!

Και αυτο !!!!!!

Ρε παιδια ωραια τα ατιμα παντως το συγκεκριμενο ειχε αψογη αποδοση

χεχεχε τις πορτες προσεχε

'Εσπασε σήμερα ένα ball link και πρέπει αύριο να παραγγείλω. Κανά 6 ευρώ ζημιά!

Τι καλό το άτιμο..!

Αλλά το 600 ΚΑΛΥΤΕΡΟ!!!   (όταν το μάθουμε)

κατι σαν αυτο???

Και πιο καλη

Ίσως ένα τρεξ-600 σαν κι αυτό...

.

..

Δεν ειναι κακο

Απο οτι βλεπω το λιωσαμε σημερα το ποστ χεχεχεχεχεχεχεχε

θα σπάσουμε όλα τα ρεκόρ!!!

**Είχα δει μια φωτό με το τρεξ600 με βενζινοκινητήρα. Δε τη βρίσκω, θα σου άρεσε..!

Ισως να μου αρεσε αλλα ποτε δεν ξερεις  χεχεχε

NATO!

...και κάμποσα αδειανά πακέτα από τσιγάρα πάνω στο τραπεζάκι.

Αναρωτιέμαι, αυτό με τη μηχανή, στα πόσα μέτρα διαμελίζεται;

Βρε παιδια  εχω μπερδευτει ?

Αυτο στην φωτο ειναι Τ-ΡΕΧ 600 βενζινοκινητο ? ???

Ναι μετατροπή είναι δεν βγαίνει έτσι από το εργοστάσιο.

Χαζομάρες. Αν θες θερμικό παίρνεις κανένα raptor να τελειώνεις, δεν παίρνεις ηλεκτρικό να το κάνεις θερμικό!!!

...ομιλεί ο γνώστης του αντικειμένου.

Ρε Ηλία; Μας έχουν πάρει στο "ψιλό" ή το νομίζω;
Άσε που είμαστε οι πλέον "πολύγραφοι" εδώ μέσα. (Αλλέως ονομάζεται και γραφοδιάρροια).

Που να πετάγαμε κιόλας!

Eίμαστε ονειροπόλοι. Και ας τρώμε την πίκρα.

Πίκρα;   
        ...Ποιά πίκρα;
 
Όσκε σύντροφε, εχέσθην (ή και "εμαγαρίσθην" σεμνοτερότερα) διά αυτήν, όπως την εννοάς.
Η μεγαλύτερη μου πίκρα, δε σχετίζεται με τον προαναφερθένα υμών "περίγελο",
αλλά με την ενδεχόμενη αδυναμία σύλληψης και εννόησης άλλων,
της -ενθουσιώδους- αίσθήσεως που προκαλεί η νεοτέρα των ενασχόλησεων μας.
(Αναφέρομαι εις αυτήν των "τηλέ-πετουμένων"). 

Amen!

Βαθειά μιλάς Γιάννη και μεγάλα τα νοήματα.

Ακόμη περιμένω ανταλλακτικά για το Lama ήταν να τα στείλει από Δευτέρα!!! Τον ξαναπήρα ,<<α, μου λέει δε σου τα έστειλα; Για πες πάλι;>>

Άντε από βδομάδα λοιπόν!

Ο καιρός χάλια για το μεγάλο, οπότε ηρεμία!

Και δε πρόλαβα να δείξω στη γυναίκα μου που ήταν για 3 μέρες εδώ, τουλάχιστο να πετάει το lama!

Ίσως το πάρω μαζί μου το ΠΑΣΧΑ.

Υπομονή!

Ηλία;

Σου το είπα, να πάω εγώ και να σου τα στείλω. Ηταν καλός ο καιρός, έπρεπε να με άφηνες.
Ο συγκεκριμένος επιχειρηματίας έχει χαμηλότερες τιμές από άλλους, έχει όμως αποδείξει κιόλας ότι είναι ασυνεπής.
Κρίμα πάντως, γιατί όντως ο καιρός όπως εκεί, έτσι και εδώ στην Αθήνα είναι χάλια. Έχει αέρα, παρόλο που έχει κοπάσει κάπως και συν τοις άλλοις βρέχει.

Δε βαριέσαι.

Τι να κάνουμε, μακάρι να είχαμε πολλές επιλογές σε καταστήματα!

Είμαστε όμηροι!

Καλά να είμαστε!

...τη σημαία στον τοίχο τι την έχεις απλωμένη σαν τραχανά ωρέ Εθνικόφρων;

Χμ...  Με βάζεις σε υποψίες!

Οι σημαιες ειναι για να κυματιζουν στον αερα . Και να μας θυμιζουν κατι που ξεχνουν ολο και περισσοτεροι .

Οι σημαιες στο πισω μερος του αυτοκινητου μπαινουν οταν κερδιζει η εθνικη .

Και οι σημαιες καρφωμενες στον τοιχο ειναι για να θυμιζουν τις χαμενες πατριδες .........

Τωρα ο τραχανας απλωνεται στο τραπεζι και τα λαχανα φυτρωνουν στο χωμα .


                                                               

...θα συμβούλευα όσους έχουν κακή σχέση με το χιούμορ, να μη σχολιάζουν απαντήσεις μου.
Ειδικώς όταν αυτές, -όπως ο πιό πάνω σχολιασμός περί σημαίας- έχει μόνο αστεία "υπόσταση" και σε καμιά περίπτωση πολιτική. Αν πρέπει να απολογηθώ και να παραδεχθώ το σεβασμό μου για το εθνικό μας σύμβολο, το κάνω αστείρευτα, με έπαρση καμάρι και χαρά!

Δέχομαι κριτική περί των αστεϊσμών μου, όχι όμως συμβουλές και σήκωμα δαχτύλου διότι ενίοτε ...το δαγκώνω.

...Αυτά για την ώρα.

(Δε θα επανέλθω, ακόμη και αν προκληθώ).




Στην υγειά μας.
 

Ειρήνη  παιδιά!

Η σημαία είναι απλά κάτι στο οποίο πιστεύω και κάτι για το οποίο πολλοί στο παρελθόν έχουν δώσει απλόχερα και χωρίς δεύτερη σκέψη,τη ζωή τους.

Απλά σεβασμός!

Άλλωστε στο γαλάζιο θα κοιτάμε όταν θα βλέπουμε το ελικόπτερό μας κάποτε να πετά ψηλά!!!

Α Γιάννη, βρήκα την ουρά για το lama την flexible.

Σου έστειλα mail!!!

Οκ φιλε αερομοντελιστη Γιαννη Ζ  ;) , απλως εχουν δει τωρα τελευταια πολλα τα ματια μας και εχουμε φρικαρει . >:(

Στην υγεια σου........... mastoras

mastoras

...σε ευχαριστώ για τη μετέπειτα στάση σου.

Υπήρξα καυστικός στην απάντησή μου και οφείλω να απολογηθώ.

Να είσαι γερός   :thumbs up:

Έχω μια ιδέα!

Να συναντηθούμε όλοι ,  να ψήνουμε και να πετάμε στην εξοχή και να παίζουμε τραγούδια, κλαρίνα, heavy-metal , Σάκη, Αλεξίου, Μάλαμα και Ζήνα!!!

Χα χα!!!

Θέλω να ψάξω να βρω πάντως ένα μέρος εξοχή, με χαμηλό γρασίδι, άπλα και ρεύμα για τους φορτιστές!!!

Να μαζευτούμε να αιωρηθούμε!!!

Καλά...


...όσο ψάχνεις για το μέρος, μπορώ να πάω εγώ στην κουζίνα να ετοιμάσω το καλαθάκι με τα σαντουϊτς;



Ψιτ; Να πάρω λες μαζί μου και τα μπαστούνια του golf?

Αμέ!

Γιατί να δε βρούμε ρεύμα, σε 20 λεπτά θα χουμε τελειώσει με το πέταγμα! Και με τά τι να κάνεις;

Αμ...

Σε αυτή τη περίπτωση, ούτε golf θα παίξουμε, μήτε τα σαντουϊτς θα φάμε.
Μας βλέπω να τρώμε ελικόπτερα με ψωμάκι, για να μη μας κάτσει κανα ελικάκι στο λαιμό.


(Ψιτ; Πάω να σιάξω βαλίτσα, γιατί έτσι που το πάμε δε θα προλάβω να φύγω το πρωι. Τα υπόλοιπα θα τα πούμε από το νησί).

Οι ηλεκτρικοι εδω σε εμας εχουν μαζι και μια γενητρια που ολη μερα φορτωνει μπαταριες , ενω αυτοι απολαμβανουν τα σαντουιτσ.... :laugh: :laugh:

Εμείς εδώ οι ηλεκτρικοί στη Λαμία, πετάμε 10λεπτα, αλλάζουμε μπαταρίες ενώ φορτίζουν και δεν σταματάμε όλη μέρα!

3 μπαταρίες και 2 φορτιστές και ο κύκλος δε σταματά!

Και μεσημέρι έξω από το σπίτι στο οικόπεδο και την ηρεμία, γρασίδι, και βράδυ και ότι ώρα ναναι χωρίς φασαρία και γκρίνια από γύρω!!!

Χωρίς λάδια, θόρυβο και τσαπράγκαλα να κουβαλάμε!!!


Απλά πιο πάνω μιλούσα για μάζωξη που δεν μπορεί να γίνει στο σπίτι μας απ έξω!!!

Εκεί θέλει πικ νικ!!!

ΧΕΧΕΧΕΧΕΧΕΧΕ να βαλω τα παιδακια????????

Που σαι αντώνη ;

Ολα καλά; Κοιμόμουν χτες όλη μέρα! Πήγε χαμένη..!

Έχουμε και Lama όμως!!!

Πέντε μπαταρίες hover για σήμερα, καλά είναι. Ζημιά δεν έκανα, αν και έχω κουβαλήσει μαζί μου τη μισή Align σε ανταλλακτικά. Λέω "ζημιά", γιατί φυσούσε. Είχα ξεχάσει οτι λυσσομανάει στα νησιά. Είχα να έρθω πάνω από 6 μήνες.

Θα ήθελα να'χα όμως και έναν δεύτερο φορτιστή Ηλία και δε θα σταματούσα.

Είχε ένα εξαράκι γεμάτο και το απόγευμα "έσπασε" κάπως, αλλά μετά το hover στο καθιστικό, μου φάνηκε παιγνίδι ο αέρας.
(Δεν ήμουν στα ανοιχτά ασφαλώς, προστατευόμουν κάπως. Αλλιώς με έξι μποφόρ και με το t-rex θα το πετούσα από τη Χίο και θα μου το έστελνε την επόμενη ο Σφυρής με κούριερ απο τη Λήμνο!)

Αύριο θα σου πω νεότερα, αν προλάβω να πετάξω πάλι. Θα το επιδιώξω όμως, γιατί από μεθαύριο περιμένουμε πανελλαδικά νοτιάδες και βροχή. Θα επιδιώξω να σου στείλω και ένα video, αν και το laptop συνδέεται και τρέχει με την ιλιγγιώδη των 45 kbt/sec!    (Ζω μια φρίκη εν ολίγοις).

Nα σου στείλω ένα φορτιστή ακόμη;

Αυτό είναι το μυστικό, 3-5 μπαταρίες και 2 φορτιστές! Και δε σταματάς να πετάς!!!

Άλλος για Χίο τράβηξε πήγε..

Άντε καλό πάσχα!!!  Με σούβλα και Trex!

A και προσοχή στα δέντρα!

Άμα σου πέσει σε δέντρο τι κάνεις..;


http://www.youtube.com/watch?v=bJt3Ovk1vE0

Ωπ ?  Ο Tyrannosaurus Rex (T-Rex) έγινε ξαφνικά χορτοφάγος ?  ;D

Άμα μπορέσω θα ανεβάσω μαζί μου για Πάσχα Αλεξανδρούπολη τον Τυρανόσαυρο Τρεξ600!!!  Έχει χαμηλά δέντρα ..!

Senior Nikos. Δε ρωτάς για το δικό μου, φαντάζομαι. Μμ;
Του Ηλία είναι ΚΑΙ χορτοφάγο, καθότι ξούρισε λίγο χορτάρι και δη με hover tail in! (που να το γυρίσει και ανάποδα. Χο χο).

Το δικό μου είναι μαθημένο μονάχα σε άσφαλτο. (μιά και όξω, που λεν).

Ηλία, θέλω φορτιστήηηηηηηηηηηηη!  (talking about the second one).

Λοιπόν, αποχωρώ, γιατί για μιά απάντηση περιμένω ένα τέταρτο να φορτώσει. Άγονες "γραμμές" γαρ.

(Λες να πιάσανε οι "κατάρες" του Dr? Όχι τίποτα άλλο, αλλά το έχουμε κάνει chat ρε Ηλία εδώ. Ντρέπομαι, μα την πίστη μου).

Κουράγιο  -  Δύναμη   -  Υπομονή !

...φορτίζω την πέμπτη (και τελευταία)..

FsssSsssssssssssssssSSSssssssssss

Kαι νυχτερινή πτήση, μόλις τελείωσε!

Για τα 3 μέτρα που πετάμε φτάνουν και τα φώτα του αμαξιού!

Το σημαντικό είναι ότι κάθε μέρα σχεδόν πετάμε και υπάρχει ελπίδα κάποτε να μάθουμε!

Ήδη όλες οι προσγειώσεις είναι ομαλότατες, και τα χουλαχούπ όχι τόσο απαραίτητα.

Ίσως όμως όταν αρχίσω να το γυρνάω nose in και τέτοια που λέτε εσείς οι ιπτάμενοι,
να χρειαστούν οπότε θα αργήσουμε να τα βγάλουμε!

Υπομονή και θα γλιτώσουμε και πολλά σπασίματα!

Και τώρα που με το hovering είμαστε εντάξει, είναι το επκίνδυνο μην ξεψαρώσουμε και το αμολήσουμε σε κανά αγροτεμάχιο!

Πρέπει να μου γράψει ο hobitakkos καμιά άσκηση να μην ξεφεύγω!!!

Αντώνη πότε θα πετάξεις και το τέρας; Έχω βρει μέρος φανταστικό για πέταγμα!!!

παρε με τηλ

Δε σε πρόλαβα Αντώνη.

Να πω όνειρα γλυκά ή μάλλον θερμικά..!

Μμμμμ!     :-[

Η Αλλαγή του καιρού, μου κόστισε 3 servo, μπούμα, ιμάντα, ένα μονοδρομικό, και ένα αξονάκι.
Αυτή λοιπόν ήταν η πρώτη μου "σούπα"!   Δε λέω, ...ήταν χορταστικότατη.

Σημασία έχει ότι ήδη πετάει ξανά.

(Νεότερα αύριο).

Δύσκολο να πρέπει στα καλά καθούμενα να πληρώνεις 100ευρα.

Προσοχή γιατί ματώνει!

Εύχομαι να το έχει γράψει η κάμερα..!

Επαθε κατι το T-reχ ?

Το τρεξ του Γιάννη είναι οκ, μία μικρή πτώση με μηδαμινές συνέπειες.


-Γιάννη άκουσα ότι σκέφτεσαι για θερμικό μεγάλο.

-Αν πουλάς το 450 με όλα τα καλούδια που έχεις βάλει επάνω, πες μου γιατί το ζαχαρώνουν 2 φιλαράκια !!!

-Ξέρουν πως το φροντίζεις και πως σπάνια το πετάς!!

Η λογική τελικά πάντα θριαμβεύει.......

Αλλά καλύτερο απ όλα είναι το τρεξ 600 αν μπορέσεις!!!

Τα σκίζει τα θερμικά χαλαρά! Έτσι λεν όλοι, σε 50αρι κατηγορία, πολύ η δύναμη!

Έτσι για να μην παίρνουν θάρρος οι θερμικοί!

Kαι κάτι ακόμη...Όποτε μου μπαίνει σκέψη για θερμικό, σκέφτομαι τον ήχο του trex600 και επανέρχομαι!!!

Μια και ανάφερες το θέμα ηχο ... είσαι σίγουρος οτι δεν θα προτιμούσες τον ήχο που κάνει αυτό το “ιδιαίτερο” θερμικό ?

Photo απο ΕΚΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ SINSHEIM 2007

Πηγη http://www.amach.org/forum/index.php?topic=450.40

Αυτό ναι!

Αλλά είδες πόσο κάνει;  Άστα πολύ μακρυά πάει.

Οπότε μένουμε στο αμέσως επόμενο καλύτερο, ηλεκτρικό 50άρι!

To 50ρη (ως size) αφορά θερμικό κινητήρα. Πάψτε επιτέλους να αντιγράφετε  :devil:

50άρη λέμε έναν άνθρωπο.Το ελικόπτερο είναι 50άρι.

Όσο αφορά την αντιγραφή δε νομίζω ότι τίθεται τέτοιο ζήτημα.
Απλά συνηθίζεται να αποδίδουν σε ένα ηλεκτρικό τέτοιους όρους, για να μπορούν, όσοι δεν έχουν σφαιρική και εμπεριστατωμένη άποψη στο τι κυκλοφορεί σε ελικόπτερα, να καταλαβαίνουν το μέγεθος.

Αλλά εάν σας χαλάει τόσο, δεν υπάρχει πρόβλημα.  Το νομικό καθεστώς υπάρχει άλλωστε.......( " ο φερόμενος ως δράστης..."....)

Θα λέμε και μεις για το trex600, "το φερόμενο ως 50άρι"!

Και όλοι θα είμαστε ικανοποιημένοι!

Thanks.  :)

Ηλία;

Λοιπόν, με εξιτάρουν ορισμένες φορές οι απαντήσεις σου.
Να, σαν την προηγούμενη.
(Αυτό το 50ρη, μου βγάζει μάτι  συχνά-πυκνά και εμένα, αλλά δε μιλώ από ευγένεια).
Όσο αφορά τον Νίκο:

...Nαι είναι -εν μέρει- λογικός "θρίαμβος" η επιστροφή σε θερμικό.
Ακόμη και αν αυτή η "επιστροφή" είναι καθαρά φανταστική για την ώρα. Ποτέ όμως δεν ξέρεις.
Για να είμαι ειλικρινής, τώρα εδώ στο νησί, ναι θα'θελα ένα raptor να τον ευχαριστηθώ.
Μετά όμως; Που διάολο θα τον πετάξω; Μήπως στο Ψυχικό; Η μήπως θα κατεβαίνω σε μοντελοδρόμια; Μπα!

Πάμε τώρα στη ζημιά μου.
Τελικά ήταν πολύ μικρότερη από αυτή που νόμισα αρχικά. Χάλασα ένα servo και τσαλάκωσα λίγο τη μπούμα με τα blades. Έπρεπε όμως να αλλαχθεί.
Σήμερα, αρκετά τρομαγμένος, ξαναπέταξα τις πέντε μου μπαταρίες και στην τελευταία από αυτές με έπιασε πάλι μια ηλίθια τρέλα και έκανα μπουρδίτσες.
Με το που αισθανθείς λίγο άνετος, θαρρείς και σε "τρώει" ο πισινός σου.

Αύριο δίνει 1-2 μποφόρ το πρωί. Πολύ πρωί!
Τόλμησα να έρθω σε επαφή με την Αερολέσχη της Χίου και βρήκα το μπελά μου με δάυτους.
Μου τηλεφώνησαν για να με ενημερώσουν ότι στις 7 θα πρέπει να είμαι στο βουνό για πέταγμα.
Μα καλά; Σπίτια δεν έχουν αυτοί; (Αποθέωση όλοι τους).
Πάσχα ήρθα να κάμω εδώ, μα εκκλησιά δεν έχω δει ούτε ζωγραφιστή!

Ψιτ; αυτό τώρα το είδα. Όχι, δεν το πουλάω ακόμη βρε.

Ως προς τα καλούδια, δεν έχεις άδικο. Τώρα λόγω των ημερών δε, του τύλιξα γύρω από τη μπούμα μιά συκωταριά (γυρισμένη με bic στυλό το μέσα έξω, πλυμένη ΚΑΙ από τη μέσα πλευρά), τοποθέτησα πάνω από το γυροσκόπιο ένα κόκκινο αυγό βαμμένο με χρώμα "ΑΝΑΤΟΛΗ" που δεν περιέχει τοξικά και μέσα απο το τζαμάκι του canopy έναν σοκολατένιο μικρό τυμπανιστή που μου είχε περισσέψει από τα Χριστούγεννα.

Άν δε σηκωθεί, ...θα το βάλω όπως είναι στο τραπέζι την Κυριακή του Πάσχα.

Tι ταλαιπωρία και αυτή!

Πήγες για να ξεκουραστείς ή να τρέχεις στα βουνά;

Αϊντε άσε το ελικόπτερο και κάνε ΠΑΣΧΑ!!!

O τόνος στο υ Γιάννη. Δαύτους!!!

Δεν το περίμενα αυτό από σένα!!!

Σχετικά με τον ήχο. Όταν το τελειώσω με το καλό.....

ωχ,ωχ,ωχ
τι πραγμα ειναι τουτο μανα μου? :D :D :D :D :D
και εγω οταν μεγαλωσω θα παρω ενα τετοιο ;D ;D ;D

Νικο,
αυτο δεν ειναι απλο θερμικο,
αυτο ζεματαει :D :D

Για ένα πράγμα στεναχωριέμαι. Δεν με αφήνει η ΕΛΑΟ να πάρω μέρος στους αγώνες (λόγω περιορσμού στον κυβισμό) στην  F3C/FAI κατηγορία  :police: .

Oφείλω να πάω πάσο!

Γράψε όμως στοιχεία μοτέρ-κιτ- και το κόστος Νίκο εκτός από τ/κ!

Έτσι για να αρχίσουμε να προγραμματίζουμε.

Και όταν το βάλεις μπρος ενημέρωσε γιατί είμαι συνέχεια Αλεξ/λη, αν είσαι εκεί!

***Λάδωσέ τους, στην Ελλάδα είσαι!

Λοιπόν, σας έπεισα,ε ? Βαρύ το πυροβολικό......δεν σηκώνει μάλλον αστεία.
Προγραμματισμός :
Δύο (2) Ε/Π Robbe (κατά προτίμηση Millennium - τέτοια έχω :laugh:).
Τουρμπίνα (μικρή) Wren MW44 gold turbine.

Εντάξη πλάκα κάνω (για αρχή) και βλέπουμε στην πορεία. Είναι ακόμη υπό σκέψη το ζήτημα.

Όσο για το θέμα της Αλεξ/πολης, ναι είμαι συνέχεια  πλήν αυτών των ημερών λόγω πορείας προς Βορρά (Ορεστιάδα City για κατανάλωση οβελία και καυσίμου 30%).

Κυριοι αν δεν το εχετε καταλαβει ξεφυγατε απο το θεμα . ;D ;D ;D ;D



Παρτε τοτε και μια φωτο απο πολλαααααα εξοδα !!!!!! :D

Τι είν'τούτο ρε Μάστορα!

Πετάμε εμείς τις πορδές ...και χαιρόμαστε από πάνω!

Να σου πω mastoras?  Του έχεις κάνει απεύθειας σύνδεση μέσω σωληνακίου με το μπλέ μπετόνι πίσω δεξιά ή το ανεφοδιάζεις στον αέρα;

Σάμπως το περίμενα εγώ;
                                         Εγώ που είμαι το υπόδειγμα της ορθογραφίας!

Πρέπει να επανορθώσω, γράφοντας δυό τρεις χιλιάδες φορές τη λεξούλα.
Αν είχα κουράγιο και αν ήξερα ότι δε θα με έβριζε ο κ. Κωστόπουλος, θα την έγραφα εδώ για να τιμωρήσω και εσένα.

Όχι Γιάννη, το μπετόνι είναι ασύρματο bluetooth!

Φορτώνει καύσιμο στον αέρα, με 2mbits.

bluetooth.   Μμμ...

Έπρεπε να το φανταστώ ...από το χρώμα!

Θέλω dvd με τις επιδόσεις σου !!!

Να δούμε πρόοδο ! 

Γράφε όσο μπορείς.

Ψιτ; Να σου πω; Δεν έφερα μαζί μου τη μουβιόλα.

Αυτά στην Αθήνα.

Το μόνο dvd που έχω εδώ, είναι ο Μπόμπ Σφουγκαράκης του ανηψιού μου.

Να στο στείλω;


(Ξέχασα να πω, επέστρεψα από την πρωινή πτήση, με τα "καθάρματα" της Αερολέσχης Χίου. Πήγαν όλα θαυμάσια. "Ξεκόλλησα" από πάνω και τα training set επιτέλους και ΝΑΙ τόλμησα -μετά τη ζημιά- να κάνω και δέκα είκοσι κυκλάκια δειλά δειλά. Δυό τρείς φορές πήγα να το βροντήξω κάτω, αλλά τούτη τη φορά είχα μπόλικη άπλα και όχι δέντρα και μαντρότοιχους όπως τις προάλλες. Κατάφερα λοιπόν λόγω χώρου να προλάβω να διορθώσω και όλα καλά. Μιά μικρή ένσταση έχω με το servo της ουράς. Δε βρήκα το ψηφιακό που είχα και έβαλα πάνω στο 401 ένα απλό μπλέ hitec. Κάνει τη δουλειά του, αλλά αργεί λίγο εν συγκρίσει με το futaba που "πέθανε". Τουλάχιστον για το επίπεδο μου -απλή πτήση, όχι τρισδιάστατη- με καλύπτει για την ώρα. Άσε που με τους εδώ βορειοανατολικούς (από 4min έως 9max μποφόρ) με βλέπω να το ξανασπάω).

***Γιάννη όταν ξεκινάς μία παρένθεση δε μπορείς μέσα της να βάλεις και άλλη παρένθεση. Προτίμησε να βάζεις παύλες ή αλλιώς απλά κόμματα.  :P

Χαίρομαι και ζηλεύω που το κάνεις βόλτες , πρόσεχε όμως!!!

Εγώ δεν αποφάσισα αν θα το πάρω μαζί μου, είδομεν..!

Παιδιά καλημέρα,

Νέος στο άθλημα του Heli...

Κοιτάζω να αγοράσω κιεγώ ένα T-Rex 600 με τη DX7 κιόπως καταλαβαίνετε είμαι στη διαδικασία έρευνας αγοράς.

Διαβάζοντας διάφορα βρέθηκα και στο εδώ forum και να σου πώ, μ'άρεσε!  :thumbs up:

Προς το παρόν είμαι με το AFPD (αναμένω και το XTR οσονούπω) και κουρεύω το γρασίδι της ...οθόνης μου!  :laugh:

Αν έχει κάποιος κάποια συμβουλή, ευχαρίστως να την ακούσω!

Καλές γιορτές!

Χρήστος

Γενικά να σου πω πως πρόκειται για ακριβό σπορ είτε για θερμικό είτε ηλεκτρικό ελικόπτερο.

Θα σε βάλει μέσα για πολλά έξοδα! Και πολύ χρόνο να διαθέσεις.

Ένας θερμικός θα σου λέει να πάρεις βενζινοκίνητο ένας ηλεκτρικός ηλεκτρικό.

Πλέον ειναι στο γούστο σου.

Εγώ πήρα τρεξ και είμαι αρχάριος και σε 6-7 πτήσεις το κάνω άνετα hover , και το κρατώ όπου θέλω !

Πήρα ηλεκτρικό γιατί δε μου αρέσει ο δίχρονος θόρυβος του θερμικού, και δε μου αρέσει η κάπνα και η λαδίλα.

Στα 10 λεπτά δε μπορώ να σταθώ κοντά στο ελικόπτερο και μέχρι να μάθω να το πηγαίνω μακρυά θα πάθω καρκίνο και θα βουλώσουν όλα, συν η βρώμα στα ρούχα κάθε φορά.
Συν το θόρυβο του ηλεκτρικού που είναι φανταστικός, αποφάσισα να ταλαιπωρουμαι με μπαταρίες.

Κόστος από εξωτερικό:
ΚΙΤ ελικόπτερο CF frame +esc+bec = 530Euro
DX7 Radio = 450Euro
Gyro FUTABA GY401+Sservo 9254 = 220 Euro
Blades: 60 Euro

Φορτιστής και Balancer για μπαταρίες: 250Εuro
Τροφοδοτικό για φορτιστή : Από 100 Ευρώ
Mπαταρία:  Από 150 Ευρώ η μία και φτάνει η καλή 220 Ευρώ.  Κρατάει περίπου 7-8 λεπτά οπότε ... Στην κρίση σου και την τσέπη σου!
Στην αρχή την καλή που βγάζει δύναμη δε θα την καταλάβεις.Το ίδιο θα σου φαίνονται όλες.

Και πολλά εργαλειάκια, καλώδια, βισματάκια περίπου 100-200 Ευρώ.

Κάπου εκεί θα κινηθείς.

Όσο για το δέσιμο γιατί το κιτ έρχεται βίδες και κομματάκια, εδώ είμαστε να σε βοηθήσουμε!
Εγώ απ το τίποτα και εντελώς νέος στο σπορ, το κατάφερα να γίνει σε μια βδομάδα και τώρα πετάει μια χαρά!!!!

Κλείνοντας θα πρέπει να σε απασχολήσει πολύ το θέμα ηλεκτρικού - θερμικού.

Μπορεί να στη σπάσουν οι μπαταρίες γιατί:
Θέλει η κάθε μία φόρτιση 1 ώρα περίπου.
Αν πας κάπου με 3 μπαταρίες, τις τρως σε 25 λεπτά και μετά θες ρεύμα να φορτίσεις και να περιμένεις ...
Η λύση είναι και 2ος φορτιστής, και  μπαταρία αυτοκινήτου για να δώσει ρεύμα στο φορτιστή.
Φορτίζεις , ταυτόχρονα πετάς, διαλείμματα 10 λεπτα για να κρυώσουν μοτέρ κλπ, και πετάς πάλι!

Αν και ηλεκτρικός πρέπει να σε ενημερώσω ότι αν δε σε χαλάει το λάδι και ο κινητήρας, το οποίο και αυτό έχει τα προβλήματά του, ίσως πρέπει να πας εκεί.
Το κόστος θα βγει περίπου στα ίδια.

Σου έστειλα προσωπικό μήνυμα , αν θες στα λέω και τηλεφωνικά!

Καλή τύχη και αν έχεις απορίες για το τρεξ, ρώτα και άλλα!!!!

Νά'σαι καλά roinides,

Πολλές και καλές οι πληροφορίες σου, κάτι τέτοιο έψαχνα.
Είμαι παλιός αερομοντελιστής (42 τώρα, απ'τα 15 μου...) και πρίν 5-6 χρόνια ξεκίνησα και με τα ηλεκτρικά (MiniFlash/Brusless) ParkFlyers/3D-Fun κλπ
Ξέρω καλά την ιστορία με τις μπαταρίες τα ESC και τους υπολογισμούς για χρόνους πτήσης (MotoCalc...)

Το θέμα ήταν οτι δέν έχω ιδέα απο ελικόπτερα αλλα μου κόλλησε τώρα το μικρόβιο κιόπως είναι γνωστό ...είναι να μή κολλήσεις!!!  :laugh:

Αρχίζω να καταλαβαίνω οτι μεγάλο ρόλο παίζει το γενικότερο latency στην ανταπόκριση του μοντέλου (ειδικά στα heli) οπότε και το θέμα τηλεκατεύθυνση και servo μάλλον έχει σημαντική θέση κιαυτό με προβληματίζει λίγο μιας και δέ ξέρω τί είναι το καλύτερο και συνιστόμενο.

Βλέπω πάντως οτι είναι κανα δυχίλιαρο για να ξεκινήσεις. Να σου πώ, πρίν μερικά χρόνια (4-5) που είχα ρωτήσει ένα μεγάλο κατάστημα (ονόματα δέ λέμε... φίλος μου είναι... τις OS φέρνει στην Ελλάδα  :) ) μού'χε δώσει μεγαλύτερη τιμή, ήταν βέβαια και άλλη τηλεκατεύθυνση και άλλο μοντέλο νίτρο (Hirobo).

Τελικά συμφέρει (ή είναι απλώς ιδέα μου) να τα παραγγέλουμε απ'έξω?

Να σου πω, τελιικά συμφέρει απ, έξω.Μπορώ και να σου πω ποιος είναι και τι από 4-5 site που ψωνίζω.

Τώρα θα μου πεις εγγύηση; Εγώ από Βέλγιο που πήρα είμαι καλυμμένος με εγγύηση και του μιλάω στο τηλέφωνο και γενικά είναι εξυπηρετικότατος!

Όχι τέλειος αλλά με καλύπτει.

Ψώνισα απο Βέλγιο κιτ και τηλεκατεύθυνση για την εγγύηση και μην με τσιμπήσει τελωνείο, και μπαταρίες, φορτιστές και ανταλλακτικά απο Αμερική.

Από Βέλγιο σε μια βδομάδα το πολύ, από Αμερική 10 μέρες, ΧΩΡΙΣ ΤΕΛΩΝΕΙΟ!! Και μεγάλο δέμα που ήταν, τίποτα ευτυχώς!

Άσε που εδώ Ελλάδα δεν βρίσκεις μεγάλες μπαταρίες, όμορφα εξτρά και ανταλλακτικά που θες.

Αρκεί να προσέξεις από που θα ψωνίζεις.

Όσο για την τηλεκατεύθυνση αν μπεις στο helifreak.com και διαβάσεις θα δεις πως η dx7 είναι πάρα πολύ καλή για τα λεφτά της και θα κάνει καλή δουλειά!

Κάποιοι που είχαν Futaba 7ch και 9ch ακόμη τις πούλησαν για την dx7.

Servo για αρχή αυτά που έχει το gyro και η τηλεκατεύθυνση μας καλύπτουν!

Aν θες να δώσεις περισσότερα πας σε JR radio + hitec servos αλλά δε νομίζω να μας χρειαστεί για πολύ καιρό ακόμα μην πω χρόνια, τόσο ακριβή τηλεκατεύθυνση.

Για αυτό το 'χωρίς τελωνείο' όταν θα'ρθει η ώρα θα σε ξαναρωτήσω  8)smiley

Αλήθεια, υπάρχει κανα βιβλίο να διαβάσει κανείς ή ...ψαχτά το πάμε το θέμα? Αυτά τα "Ray's Authoritative" βιβλίο και dvd λένε τίποτα ή τζάμπα θα πάνε τα λεφτά?

Το βιβλίο του Ray's είναι πολύ καλό και αξίζει περισσότερο από τα DVD αλλά αφορά θερμικά Ε/Π.
Ακόμη επιμένεις για ηλεκτρικό Ε/Π ?

Νίκο ευχαριστώ για τη συμβουλή, τα dvd του κάνουν 4 φορές τη τιμή του βιβλίου...

Η αλήθεια είναι οτι λέω να ξεκινήσω με ένα T-Rex 600 (το 450 μου μικροφαίνεται) και αν δώ οτι μου πάει, να προχωρήσω σε κανα Raptor 90SE......
Ετσι μου φαίνεται καλό τώρα, αλλα ακόμη το ψάχνω προς όλες τις κατευθύνσεις.
Είμαι καί στις δύο τεχνολογίες, μ'αρέσει και ο ήχος του nitro αλλα και η ομορφιά του ηλεκτρικού. (είπα οτι ξεκίνησα απο τα 15... λάθος, απο τα 12, οπότε μεγάλωσα με τον ήχο και τα λάδια!  :) )

Aντικειμενικά αν δεν έχεις πρόβλημα με τα λάδια, δε βλέπω το λόγο να μπλέξεις με ηλεκτρικό.

Θα χώνεις συνέχεια λεφτά σε μπαταρίες για να πετάς όλο και περισσότερο.

Αν και ηλεκτρικός, πιστεύω πως 2.000 ευρώ είναι πολλά για "αρχή" και μετά 90άρι.

Αν είναι πάρε το 90 με τη μία να μην ψάχνεις μετά να πουλάς το ηλεκτρικό.

Να ξέρεις πως το θερμικό είναι πιο σταθερό από το ηλεκτρικό.Λόγω βάρους μάλλον.

Το ηλεκτρικό βέβαια κάνει και αυτό τα πάντα αλλά είναι λίγο πιο δύσκολο από ότι λένε όλοι να το μάθεις.

Στην περίπτωσή σου και στην θέση σου, με τη μία θα έπαιρνα θερμικό.

Κάτι άλλο. Το ηλεκτρικό μου "φερόμενο ως 50άρι" είναι ίσα ίσα στο πίσω κάθισμα για το αυτοκίνητο.Από τη μία πόρτα ως την άλλη.
Ένα 90άρι θα με προβλημάτιζε.
Χαζό ακούγεται αλλά αν είναι να το πετάς πίσω καθημερινές και να πας μια ωρίτσα να παίξεις και να γυρίσεις βολεύει!!!

Όοσον αφορά τα βιβλία και dvd μπες στο helifreak.com στο runryder.com φόρουμ είναι και εκεί θα μάθεις ότι θες και από πρώτο χέρι από
ανθρώπους που αυτό που θες το έχουν και το πετάν και σου λένε τι πρόβλημα έβγαλε κλπ κλπ.
Δε χρειάζεσαι πιστεύω ακόμη βιβλία.
Στο ιντερνετ υπάρχουν όλα όσα θα χρειαστείς και τα άλλα από άλλους που θα βρεθείτε..!!!


αααα.. για ξεκίνημα αν θες  (εγω το έχω και μου αρέσει πολύ) πάρε ένα LAMA V3 για μες το σπίτι και αν δε φυσάει και έξω. Καλή προπόνηση
και εξοικείωση καθημερινή, γιατί δε προλαβαίνεις κάθε μέρα να πετάς το μεγάλο.

Αυτά αν και θα χαιρόμουν με ακόμη έναν Trexά νομίζω το συνετότερο για σένα είναι να μην πετάξεις λεφτά δε κάτι που ίσως μετά το αφήσεις γιατί θα θες το μεγάλο και το δοκιμασμένο και σταθερό και όλα!

Πουλάει ο hobbitakos (ιδιώτης και αγωνιζόμενος ελικοπτεράς- έχει 2-3 τέτοια και τα αλλάζει καινούργια- τρελαμένος) ένα φοβερό θερμικό και αν είχα τώρα λεφτά θα το έπαιρνα!

Σκέψου το καλά,
και διάβασε πολύ στο ιντερνετ.
Εμένα με βοήθησε πολύ. Ιδίως τα φόρουμ!

Λοιπον σφου διαβασα ολα τα προηγουμενα ποστ ειπα να μιλησω και εγω καταρχην το σωστο ηλεκτρικο πεταει μια χαρα και απροβληματιστα αν και θερμικος (για παντα) το T-rex ειχε αρκετα καλη συμπεριφορα και με αερα και χωρις τωρα το σπασιμο ειναι οι μπαταριες εαν εισαι διψασμενος για ντο πεταξεις θα στην σπασουν αφανταστα εαν οχι τοτε ολα καλα

Οκ,
Εντάξει με τις μπαταρίες είναι γνωστό οτι θα έχουμε θέμα χρόνου, ομως θυμάμαι πρίν μερικά χρόνια που οι LiPo ήταν επιστημονική φαντασία και παιδευόμασταν με NiCad κιόσοι πηγαίναμε lipo μας σκάγανε γιατι ακόμη δεν είχαν κυκλώματα προστασίας... σήμερα τα πράγματα καλυτερέψανε και σίγουρα θα καλυτερέψουνε κιάλλο.

Εχω πάντως την εντύπωση οτι και το T-Rex 600 μπορεί άνετα να 'σταθεί' καλά κιαμα κρίνω απο αυτό το βιντεάκι κάνει ζηλευτά πράγματα http://youtube.com/watch?v=p8t41avFuCc
(φυσικά φαντάζομαι με το κατάλληλο στήσιμο)

Εσείς απο την εμπειρία σας θεωρείτε οτι το συγκεκριμένο μοντέλο υστερεί?

Υστερεί γιατί δεν είναι θερμικό, αν του βάλεις έναν θερμικό κινητήρα δεν υστερεί.

Το δικό μου πάντως, ένα Mikado Logo10 δεν υστερεί καθόλου, πετάει με μπαταρίες των €150 για 15 λεπτά με ασφάλεια, έχω 5 μπαταρίες και μπορώ να πετάω πάνω από 1 ώρα κάθε φορά που πάω στο μοντελοδρόμιο, χωρίς να χρειαστεί να φορτίσω. Οι 5 μπαταρίες μου κόστισαν €750 και περιμένω να κάνω πάνω από 1500 πτήσεις συνολικά, δηλαδή 375 ώρες πτήσης, μου κοστίζει περίπου €2 η ώρα πτήσης. Στα θερμικά πόσο κοστίζει η ώρα πτήσης?
Η ενασχόλησή μου μόνο με ηλεκτρικά ελικόπτερα προήλθε από την ανάγκη να κουβαλάω όσο το δυνατόν λιγότερα πράγματα μαζί μου στο μοντελοδρόμιο. Το ελικόπτερό μου και μια τσάντα με την τηλεκατεύθυνση και τα packs. Πάω εκεί, κουμπώνω το μπριζάκι και πετάω, αλλάζω μπαταρία και ξαναπετάω, όταν βαρεθώ ή τελειώσουν οι μπαταρίες, τα βάζω στο αμάξι και φεύγω καθαρός. Δεν αλλάζει η ρύθμιση του κινητήρα, ούτε καμιά άλλη ρύθμιση από τις αλλαγές τις θερμοκρασίας.
Πριν λίγο καιρό άλλαξα και την κεφαλή με flybarless, είμαι τώρα στις ρυθμίσεις και πιστεύω ότι όταν ολοκληρώσω και την παραμετροποίηση στο σύστημα flybarless, θα έχω σε ένα ελικόπτερο που μεταφέρεται εύκολα και είναι καθαρό, την δύναμη και ευελιξία ενός ακροβατικού ή την σταθερότητα ενός θερμικού 90, ή όποιον συνδυασμό θέλω από αυτά, με την δυνατότητα να αλλάζω χαρακτηριστικά πτήσης από ένα κουμπί του πομπού της τηλεκατεύθυνσης.
Άκου όλες τις απόψεις, άστες να ωριμάσουν στο μυαλό σου και διάλεξε μετά σύμφωνα με τις δικές σου επιθυμίες.
zero_IQ

Το 90ρι μου 17,50 € την ώρα (CP 30%). To ηλεκτρικό μου (Jumbo shop) δεν το έχω υπολογίσει ακόμη.

Να λοιπόν μια πολύ χρήσιμη πληροφορία ??? ...

Εμένα το 60άρι καίει(εκτός 3D) 5,6€/h (cp15%)

Ένα βενζινοκίνητο Ε/Π (23/26cc) καίει με πρόχειρους υπολογισμούς κάτω από 1,70 €/h(αμόλυβδη βενζίνη 95 RON) συν το λάδι μίξης.

Ουσιώδεις οι πληροφορίες και οι εμπειρίες σας.

Παρόλο που είμαι λάτρης -τεχνολογικά- και κάτοχος ηλετρικού (T-REX450), θα σε συμβούλευα να στραφείς προς τα θερμικά.
Γιατί;
Γιατί απλά -αν βιάζεσαι όπως εγώ- θα χρειαστείς το ελάχιστον το διπλό χρόνο για να το μάθεις.
Αρχικά για λόγους αστάθειας, άρα πολύ μεγαλύτερη προσπάθεια και περισσότερος χρόνος εκπαίδευσης και δευτερευόντως γιατί όσα χρήματα και αν διαθέσεις για μπαταρίες, δε νομίζω ότι θα αντέξει η τσέπη για τόσες που να καταφέρεις να παίξεις πάνω από μία ώρα.
Προσωπικά, εδώ που βρίσκομαι τώρα, έχω απεριόριστο χρόνο να ασχοληθώ. Οι πέντε μπαταρίες όμως, δε μου φθάνουν ούτε για να "ζεσταθώ" λίγο με hover (που λέει ο λόγος).
Πτήσεις δε, καταφέρνω να κάνω εφόσον έχει άπνοια, αλλιώς αν δε σπάσει το ηλεκτρικό, θα το πάρει ο αέρας και ...θα το σπάσει εκείνος!
Ξέρω ότι το 600άρι είναι κατά πολύ σταθερότερο, όμως δεν το βλέπω ασφαλώς να πετάει με περισσότερα από 3-4 μποφόρ. (και πολλά λέω. Πάρα πολλά).
Το μικρό δεν το συζητάμε καθόλου!
Θα μου πεις: "Εσύ γιατί ηλεκτρικό;"  Γιατί απλώς, σε μια άπνοια -στην Αθήνα-, κατεβαίνω στο διπλανό super market και παίζω. Τα θερμικά τέτοιες πολυτέλειες δεν έχουν. Θέλουν οπωσδήποτε χώρο και χρόνο, πράγμα που δε διαθέτω.
Εδώ στο νησί, θα'θελα ένα, να το γεμίζω και να ασχολούμαι μαζί του όλη μέρα. Δε γίνεται όμως.

AstroFly
              Σου εύχομαι καλή τύχη και την καλύτερη επιλογή.

Προφανώς η πιο ουσιώδη αναγκαιότητα επιλογής/χρήσης ηλεκτρικού Ε/Π.

Ελπίζω να πάρεις μέρος στους περιφερειακούς αγώνες E/Π την 29/04 (F3C-GRB τουλάχιστον για άμεση σύγκριση με τα αντίστοιχα θερμικά). 

Ήτο αναμφισβήτητα η πιό ουσιώδης ανάγκη.

Ωστόσο ΚΑΙ σήμερα παιδεύτηκα πολύ Νίκο. Εννοώ με το t-rex. Στην Αθήνα δεν είχα τόσα προβλήματα, γιατί δεν έχει τόσο αέρα όπως εδώ.
Να σου πω την αλήθεια μου, είμαι "ζεστός" για την αγορά ενός Raptor 50 και να αφήσω για τα κοντινά το t-rex μου, ή να το πουλήσω πρωτού το σπάσω.
Επειδή δε, έχω σκοπό να επισκέπτομαι συχνά το νησί με τους αέρηδες, το σκέπτομαι πολύ σοβαρά.

Γεια και απο εμενα και καλη ανασταση..    Η καλυτερη λυση Γιάννη Ζ.  ειναι αυτο που εκανα κι εγω,  δηλαδη εμαθα να πεταω με το τιρεχ και μετα πηρα θερμηκο r 90 .Οταν εχει αερακι 3-5 μποφορ παω και πεταω το ραπτορα δεν καταλαβενει τιποτα.. οταν εχει απνοια πεταω ανετα με το τιρεχ εξω απο το σπιτι μου. Γιαυτο ενα ηλεκτρικο και ενα θερμηκο πιστευω ειναι η καλυτερη λυση

Στους αγώνες γίνεται σύγκριση των ικανοτήτων των πιλότων νομίζω, όχι των ελικοπτέρων. Σύγκριση δύο ελικοπτέρων γίνεται από έναν πιλότο. Αν ο σκοπός σου είναι να με προκαλέσεις σε πληροφορώ ότι δεν είμαι αυτής της νοοτροπίας. Οι αγώνες δεν με αφορούν και δεν βλέπω τον μοντελισμό σαν άθλημα αλλά καθαρά σαν hobby.
zero_IQ

Καλύτερη λύση αγαπητέ koseliok, είναι να τα έχεις όλα. Το ερώτημα όμως είναι: "Μπορείς;" Και αν "ναι", που να τα βάλεις;
Εν πάση περιπτώσει, για να δεις τη διαφορά μας, εσύ πετάς άνετα, όπως δηλώνεις, το 90άρι με 3-5 μποφόρ και εγώ με περισσότερο αέρα προσπαθώ να πετάξω και να εκπαιδευτώ στο t-rex. Αδιανόητον!
Όσο αφορά το 50άρι, προτιμώ αυτό για να χωρά στο αυτοκίνητο άνθρωπε!
Το 90άρι, που στα κομμάτια να το βάλω; Θα πρέπει να του βάλω έναν μεντεσέ στη μπούμα να το διπλώνω.

Γενικά, μιάς και επισκέπτεστε το "μαγαζί" εδώ και θερμικοί, αν έχετε πέσει πάνω σε κάποια προσφορά raptor 50, ενημερώστε με παρακαλώ.

(Στο ένα χέρι το laptop και στο άλλο το αρνί! Τι μέρα και τούτη!)

.................................
Χριστός Ανέστη!
.................................


Παιδιά, μια ερωτησούλα... η DX7 στα 395 Euro (περιλαμβάνονται δέκτης, 4 servo, μεταφορικά κλπ) φαντάζομαι είναι καλά ε?

100% σεβαστό :).

Αstrofly καλά είναι!!!

Αποφάσισες ή ακόμη για ελικόπτερο;

Χρόνια Πολλά σε όλους!

Χριστός Ανέστη.

Μετάνιωσα που δεν πήρα το τρεξ επάνω μαζί μου, αλλά την άλλη φορά σίγουρα!

Όσο για τα μποφόρ ο hobbitakos είναι σε θέση να μας πει αν το 600 θα έχει πρόβλημα μιας και τα έχει πετάξει όλα!
Εγώ πάντως με 4-6 μποφόρ κάνω hover άνετα!

Για το raptor αν έπαιρνα, θα έπαιρνα 60 και άνω στη θέση σου Γιάννη.Το 50άρι είναι ελαφρύ αν σε προβληματίζουν τα μποφόρ...


**Zero Iq που είσουν τόσο καιρό; Χάρηκα που σε άκουσα.Ελπίζω να πάει καλά το flybarless σύστημα στο Logo. Όσο για το τρεξ 600...... απίθανο!!!

πεταει πεταει

Aκούς Γιάννη;

Πετάει και παραπετάει το τρεξ!!!

3+ κιλά είναι αυτά!

Οπότε πάμε για το 600..;

Θα το δεις και από κοντά να σιγουρευτείς!!!

Με επιείκεια θα με καλούσε  κάποιος "μαλθάκα", (με ή άνευ Θήτα) αν κατέφευγα σε ένα δεύτερο ηλεκτρικό.

Θα σου έλεγα λοιπόν να πάψεις να με "κουρδίζεις" με το T-rex 600.
Θα σου έλεγα λοιπόν επίσης, καλώς επέστρεψες  ::)

Τώρα όσο αφορά τα μποφόρ σου, φυσικό είναι κάποια στιγμή να κάνεις με ένα εξάρι hover.
Εδώ το κάνω εγώ με επτά (εχθές) στο Αιγαίο, με το μισό ελικόπτερο. Τέλος πάντων.



Πάμε αλλού Ηλία. Πάμε μακρυά. Με το 60άρι θα πρέπει να σκεφτώ άλλες μηχανές, ανταλλακτικά ακριβότερα, ακριβότερη αγορά κλπ κλπ. Ξέρω ότι μπορεί να μετατραπεί σε 90άρι και διάφορα άλλα θετικά, όμως πέραν όσων ανέφερα, ένα ακόμη ζήτημα που θα προκύψει με αυτό είναι και το μεταφορικό.
(Το 50άρι είναι τρία κιλά Ηλία. Έχει ακριβώς το ίδιο βάρος που έχει το δικό σου -ας πούμε- 60άρι).





Και μιας και σου αρέσουν οι διορθώσεις, το "είσουν" έχει ένα μικρό λαθάκι. Μμ;

γράφεται και έτσι!!!

***βλέπω έχεις ψηθεί για θερμικό.

Το 50 άρι είναι φτηνό.

Έχει ο hobbitakos ένα καλό. 90 άρι αλλά αμεταχειρο και όμορφο!

Συνεχίζω να πιστεύω ότι αν πας για θερμικό πάρε 90~~~

Δεν έχει μεγάλη διαφορά στα έξοδα!

Έτσι δε ξεκίνησες με το μικρό και σου βγήκε όσο ένα μεγάλο;

Θεωρώ και όλοι μου είπαν πάρε 90!!!   Θα με θυμηθείς!

Ρε συ!
Μη με κολάζεις λεμε!

Το 90άρι έπεσε και κλαις! Δεν έχει ιμάντες στη μπούμα και σαχλαμαρίτσες! Κομμάτια όλα.
Άει κάτσε στα αυγά σου, να ηρεμήσω και εγώ λίγο.
Μάθε να πετάς το Lama πρώτα και μετά καταθέτεις άποψη εσύ  :devil:

Αχμ!

Δεν βιάζομαι να μάθω.

Σιγά σιγά!!!

Σήμερα θα έχει προπόνηση ο hobbitakos και θα πάω για βιντεοσκόπηση!

Μακάρι να μπορούσε αυτό το site όπως το helifreak να δεχτεί βίντεο σωστά και εύκολα! Θα σας γέμιζα με πτήσεις!!!!!!!!!



******ΑΝΕΒΛΗΘΗ ΛΟΓΩ ΑΕΡΑ -  :'(

Αμ!

     Για αυτό δε δέχεται video εύκολα!


                        Γιατί θα μας είχες ήδη ζαλίσει   8)smiley

Ε φυσικά!

Με κάνατε να το ψάξω παραπάνω...
Είμαι 'επι της διερεύνησης' !

(Η αλήθεια είναι οτι επειδή είμαι και λίγο 'ψημένος'... κλείνω στο να προχωρήσω με το 600 αλλα το σκέφτομαι λίγο ακόμα)

Μαζεύω τιμές και βλέπω προς το παρόν.

Ο hobbitakos λόγω αέρα;  :laugh: :buck2: Αποκλείεται κάτι άλλο θα έπαιξε και δικαιολογείται. Αυτούς στο F3C FAI δεν τους σταματάει ούτε τυφώνας  :laugh:

Θέλαμε να κάνει ακριβείας πράγματα για αγώνα προπόνηση μάλλον, και θα του την έσπαγε.

Άσε απ τα 3d στο δικό μου που έκανε λιώσαν κάτι λαστιχάκια , στην κεφαλή, μιλάμε το ξεμπούκωσε!!!! Ζημιά 0,5 ευρω!! Η πιο ωραία ζημιά!

Στην επόμενη παραγγελία θα πάρω ειδικά για 3d (είχα για αρχάριους-που ναξερα ο δόλιος) πολλά σετ λαστιχάκια για να τον απολαμβάνω!!!

Ανυπομονώ όμως να δω και με τα δικά του τα τέρατα!!!

Αυτό που θέλω να πω δημοσίως είναι πως ο Αντώνης απ την αρχή, ενώ δε με ήξερε με βοήθησε και συνεχίζει να βοηθά χωρίς συμφέρον!!!

Αν και αγωνιζόμενος και δεν τον ήξερα πριν 2 μήνες, όποτε χρειάζεται μας βοηθάει!!! Θα μπορούσε να την έχει δει και να μη μας μιλάει κιόλας!!!ΣΩΣΤΟΤΑΤΟΤΑΤΟΣ!

***Άμα πάρεις R1 και γω θα σε κάνω tsampion!!!! xexe

Να ο δικός μου άνθρωπος!!! Να γεμίσουμε trex!!!

Όλοι λεν στο εξωτερικό ότι το μέλλον είναι τα ηλεκτρικά! Δε ξέρω γιατί ... μάλλον όταν βγουν οι νέες μπαταρίες θα πετάμε 20λεπτα και με τρελή δύναμη!!!

Βρε σεις ηλεκτρικοί ;) Κάποτε πιτσιρικάς περνούσα 3 χιλιόμετρα μακρυά από το μοντελοδρόμιο του Μελισσοχωρίου στη Λάρισα και μου σηκωνώταν η τρίχα όταν άκουγα τους κινητήρες από τα αεροπλανάκια. Οπότε ... τσουπ ανάγκαζα τον πατέρα μου να στρίψει προς τα κει για να τους δούμε από κοντά. Τώρα βρε σεις αν γεμίσει ο τόπος ηλεκτρικά πώς θα φωνάζετε τον κόσμο ότι είστε εκεί και πετάτε  :laugh: :buck2:

Καμιά φορά έχω ακούσει εκρήγνυνται στον αέρα ! Κανένα bec, lipo , esc κάτι σκάει που και που.
Τι καλύτερο από αυτό; Ποιός ήχος, εδώ μιλάμε για χοντρή φάση!!!

Σοβαρά τώρα, σήμερα που πέταξα το τρεξ πάνω από το κεφάλι μου, πρώτη φορά τόσο ψηλά,
και το κοιτούσα με φόντο ουρανό και άκουγα τα Βlades να σκίζουν το αέρα και τα ρεύματα, κατάλαβα γιατί ηλεκτρικό και τίποτα άλλο!!!

Δε μιλάμε για δύναμη...Πιο δυνατό από 50αρι θερμικό λένε αυτοί που το σκίζουν..!

Αλήθεα, το έχεις ακούσει ποτέ από κοντά;

Roinides Φαντάζεσαι R1 ηλεκτρικό;  :laugh: :laugh: :buck2:

Άλλο εκεί...

Και εκεί πάλι, το δίχρονο δεν μου αρέσει καθόλου.

Οπότε θα παραλληλίσω το δίχρονο δίτροχο με το θερμικό ε/π  και το ηλεκτρικό με το 4χρονο!!!!

Δε μιλάμε για λαδίλα και λοιπά, το κρατάς στο 1 μέτρο hover χωρίς μάσκα οξυγόνου.

Όλα αυτά τελικά είναι περί ορέξεως....

Δε σκοπεύω να σε πείσω , απλά σου λέω άκουσέ το.Έτσι για την εμπειρία...! Τώρα θα μου πεις που να το ακούσεις και ποιος έχει; Αντε όταν πάω στο νησί της μάνας μου Μυτιλίνη, θα κάνω μια πτήση στη Λήμνο!!!

Εγώ πριν αγοράσω ηλεκτρικό άκουσα και είδα το θερμικό από κοντά. Το ηλεκτρικό μόνο σε ένα dvd το είχα ακούσει.Αλλά κατέληξα ότι δε θέλω διχρονίλα και κάπνα και λαδίλα.
Έτσι κατέληξα στην ηλεκτρική κατάσταση. Ακριβό  ειδικά οι μπαταρίες. Αλλά όπου και να πας φορτίζουν με την μπαταρία του αμαξιού.Με 4 μπαταρίες πετάς συνέχεια!!!

Έχω ακούσει ηλεκτρικό πολλές φορές και ας ζω στη Λήμνο. Πλάκα σου κάνω να το χαίρεσαι και καλές πτήσεις. :)

Ευχαριστώ !!!

Καλό είναι το άτιμο!!!

Εγω δεν ειμαι σε επιπεδο Τ-REX  , γιατι ειμαι αεροπλανας  , ομως εχω 2 της esky  , ενα fp κσι ενα cool και τωρα παω για ενα belt cp , αλλα ενω ακομη και την φορμοζα 2 και ενα τσεσνακι (ep) που πηρα προ ημερων τα εχω κανει θερμικα .....σε ελικοπτερο μονο ηλεκτρικο μου κανει....καθε φορα που βλεπω θερμικο ελικοπτερο δεν ξερω..... για καποιο λογο δεν μου αρεσει......( αν και εχω δει να σκαει ενα speed control σε walkera ---- το επομενο esc αγοραστηκε μαζι με U_BEC που ηταν απαραιτητο τελικα)...... ;)
Βεβαια ετυχε να εχω 5-6 καλες Lipo απο τα αεροπλανα μου, ετυχε να πετυχω και χαμηλες καταναλωσεις στο ελικοπτερο μου.....μου κανει το ηλεκτρικο!!!!! :thumbs up:

Η αλήθεια είναι πως ο ήχος του αέρα που "σκίζεται" στα blades είναι μοναδικός.
Εδώ με τρελαίνει όταν το ακούω με το 450 που έχει τους μισούς έλικες. Πόσο μάλλον στο 600άρι.
Όλα είναι ξεκάθαρα. Δεν παρεμβάλεται ο θόρυβος της μηχανής και είναι καταπληκτικό.
Στην αρχή σφυρίζει λίγο το μοτέρ, όμως μετά!
Τα μείον δε θα τα αναφέρω, για να μη σου τη χαλάσω Ηλία. Λέω να σου τη χαλάσω με άλλο τρόπο.
Θα σου κάνω μια γραμματική διόρθωση, όχι γιατί εκστασιάζομαι διορθώνοντας σε, αλλά γιατί εσύ το άρχισες αυτό το "γλυφιτζούρι" πρώτος και ΑΣΦΑΛΩΣ πρέπει να δικαιωθώ. Αμ πως!

Ψιτ; Μία είναι η έκρηξη.


Πάμε τώρα στον Σφυρή!

Μήπως να τα πετάμε πάνω τους; Πάντα υπάρχουν λύσεις.   Ανώδυνες ...και επώδυνες.

Εκρύγνυνται;

Δεν καταλαβαίνω για τι μιλάς, σωστό το έχω..!!! 

Άτιμε!

Διόρθωσες το αρχικό μήνυμα, αλλά ξέχασες και επιμένεις με το ίδιο λάθος στο από πάνω μήνυμα...

Κάνεις πονηριές και την πατάς κιόλας!

Τελικάπουλάς το τρεξ ε;

Άντε σε βλέπω σύντομα με RAPTOR 50 TITAN!!!

Με το καλό!!!

Το έβαλα σε αγγελία, ναι.


                                   Αμ καλά με βλέπεις με raptor.
 
                                                                            Θα σε χωρίσω ...και θα πάω με τους θερμικούς!

1-0 το σκορ....ΟΛΕ

[img width= height= alt=1-0]http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_1_75.gif[/img]

Κοίτα την υπόθεση SCEADU.

Aξίζει!!!

χεχεχεχε ετοιμαζομαι για το σοου τωρα περισσοτερα σε λιγο καιρο και με καινουριο ελικοπτερο μαλλον

Με έχετε ζαλίσει με το Sceadu.
Δε θα το πάρω απο αντίδραση τελικά...

Παρε ενα milleniumn χεχεχεχε   :D :D :D :D :D :D

Aντώνη που είσαι;

Θα πετάξουμε το Σαββατοκύριακο;

Μπορεί να πάμε αεροδρόμιο!

Α και θέλουμε κάποιον από αερολέσχη.Να βοηθήσει αν ξέρει...Ψάχνω αερόστατο όχι πολύ μεγάλο 2-4 μέτρα ...

Χάσαμε μια μάχη αλλά όχι τον πόλεμο. Όταν δει ο Γιάννης το 600 τότε να πει τι έζησε..!

Καλό το θερμικό αλλά το μόνο καλό που του βρίσκω είναι τα 15-20 λεπτά πτήσης! Τίποτα άλλο!

Θα επιμένω ηλεκτρικά!!! Μπαταρίες-Μπαταρίες όλες οι οικονομίες!

Ηλία;

Μη με χρίζεις πολέμιο των ηλεκτρικών, από τη μια στιγμή στην άλλη.

Έχουμε πει πολλάκις τα θετικά τους, ας μην επαναλαμβανόμεθα.
Αυτό που ξέρω είναι όμως, πως αν είχα στο νησί ένα θερμικό΄τις 13 μέρες που ήμουν εκεί και με το χρόνο που μπορούσα να διαθέσω, θα το καβαλούσα και θα επέστρεφα με αυτό και όχι με παπόρι.

Με το ηλεκτρικό και με τους αέρες, αυτό που κατάφερα ήταν να καβαλήσω τελικώς το παπόρι ...απογοητευμένος.

Αυτό και τίποτα άλλο.

"Θερμική" εμπειρία δεν έχω. Αυτά αργότερα.

Πιστεύω θα τα πας μια χαρά!

Ανυπομονώ να πετάξουμε μαζί!!!

Σήμερα έλεγα στο hobbitako πως θα πάρεις raptor. Σε περιμένουμε Λαμία!!




****Σήμερα πετάξαμε, όλα καλά, βγήκε και το χουλαχούπ, και βολτίτσες .

Είμαι στεναχωρημένος γιατί μάλλον η καλή και ακριβή FLIGHT POWER 4900 6S  τελικά έιναι προβληματική και έχει λιγότερη δύναμη από μία με τα μισά λεφτά!

Άντε mail στον Βέλγο και ελπίζω να μην έχω πρόβλημαΈχω ακούσει ότι η FP πάντα αντικαθιστά μία προβληματική Lipo. 300 Ευρω είναι αυτά!

Ζηλεύωωωωωωωωωωω......ρε παιδιά στους καφέδες που πίνετε μετά τις πτήσεις πιείτε και έναν για μένα  :'(

Άντε στην υγειά σου , Sfyris !

Μηπως βρικες τι μπαταριες θα αγοραζεις πλεων ?

Σαφώς.

Έχω καταλήξει.  Άσχετα από την ατυχία, με την FP, έχουμε δοκιμάσει αρκετές και έχω βγάλει κάποια συμπεράσματα!!!

Πρώτη επιλογή FLIGHT POWER , 2η THUNDER POWER, 3η  ALIGN .

Καλησπέρα στη παρέα

roinides,
μήν σε προβληματίζει η αντικατάσταση τις μπαταρίας σου.Έξ άλλου για το λόγο αυτό πληρώνεις τόσα χρήματα.
Το ίδιο μου έχει συμβεί και κανένα πρόβλημα.
Βάλτη σε ένα πακέτο και στείλε τη στη μαμά της.

Εσύ γιατί ζηλεύεις; Έχεις στα πόδια σου ολάκερη άπλα οποτεδήποτε!


Εσύ δεν έχεις μάθει πως δε λέμε "Στην υγειά σου" και δεν τσουγκρίζουμε με καφέ ποτέ!

Μήπως να μπει και εκείνος στο πακέτο και να πάει στη Βελγία. Έτσι και αλλιώς, διαρκώς με Βέλγιο επικοινωνεί για ό,τι χρειαστεί στο 600άρι ηλεκτρικό του!

(Στάζω μέλι πάλι σήμερα)

Η παρέα μου λείπει ρε Γιάννη και ας είναι και με ηλεκτρικούς.

Στην υγειά σου για κανά κρασάκι..!

Όσο αφορά στο ηλεκτρικό θεωρώ πως είναι σωστή η επιλογή μου.

Σήμερα είμουν στο αεροδρόμιο με πολλούς αεροπλανάδες. Χάρηκα που κοιτούσαν και ρωτούσαν για το ηλεκτρικό αλλά έφαγα τόσο τρακ, και φοβόμουν μη μου πέσει και σε κανένα κεφάλι δε μπόρεσα να ξεθαρέψω.Ήταν ωραία όμως!!!
Γενικά έχουμε προχωρήσει, σε μια βδομάδα το πάμε βόλτα. Όλα εκτός απο nose in. Σιγά σιγά αυτό.

Όοσο αφορα το Βέλγιο μπααααα. Επειδή έτυχε να την πάρω απο κει τη μπαταρία.Αλλιώς από  Αμερική τα πάντα! Μεγάλη διαφορά!Και δε με χαλάει καθόλου.

Αν μπορώ και όπου μπορώ θα ψωνίζω απο Ελλάδα.
Μου άρεσε πολυ η κουβέντα μου με τον Bάϊο στο bizgreece.com . Πήρα έναν εξομοιωτή πτήσης απο εκεί. ΚΥΡΙΟΣ!!!!Πολύ καλό παιδί και ειλικρινής .Μπράβο!!!

Μου είπε έχει μια εκδήλωση στην Αγχίαλο 13 Μαϊου με μοντέλα και τέτοια.! Κανένα Απάτσι να βλέπαμε.....

***Γιάννη με μεγάλη μου χαρά να σου δείξω πόσο πιο δυνατό είναι και σταθερό το trex από το raptor !

Φυσικά ήταν σωστή επιλογή.
Σήμερα στην Θεσσαλονίκη είχε 4-5 μποφόρ και οι θερμικοί έκαναν με το ζόρι μια δυο πτήσεις hover. Το μικρούλι ηλεκτρικό Logo 10 πήγαινε κι ερχόταν στον ουρανό. Δεν το πιάνει το μάτι σου αλλά έχει 0,9 Hp/Kgr, αισθάνεσαι ότι έχεις κανονικό έλεγχο της πτήσης παρόλα το μποφόρ.
zero_IQ

δεν εχεις δει σοβαρο μοντελο θερμικο μαλλον

Μονο 4-5 μποφορ, και δεν μπορουσαν να πεταξουν τα θερμικα !. Μαλλον φοβοντουσαν τον αερα.

Εγω προσωπικα εχω πεταξει με τετοιο αερα.

Αντωνης

Και με περισσοτερα μην σου πω!!!!!!!!!!!!!!

Μάλλον δεν διαβάζουν το υπόλοιπο φόρουμ Αντώνη. :laugh:
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2168.msg20365#msg20365

Εδώ για αυτή την εκδήλωση με τα μοντέλα και τα τέτοια  :buck2:
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1344.0

Ισως αλλα οχι οτι δεν πετανε τα θερμικα με 4 ε ελεος ειπαμε πια

Κοσμα στην κληση που εχεις το ε/π σου με πλαινο αερα στην φωτογραφια εχω πεταξει εγω τον ραπτορα μου βεβαια δεν ξερω ποσα μποφωρ ηταν, αλλα ειχε αερα.

Αντωνης

Kοσμα και Αντωνη δεν μπορω να δεχτω οτι me 4 μποφωρ δεν πεταειι ελικοπτερo εστω και 50αρι  απλα πρεπει να ξερεις τι να κανεις

Καποιος αρχαριος δεν μπορει να πεταξει ευκολα με αερα και θα τον δυσκολεψει, αλλα μην φοβομαστε και τα 4αρια κανουν για προπονηση στο χειρισμο του pitch.  :)

Αντωνης

Μήπως αυτά τα ηλεκτρικά έχουν gyro X,Y & Z αξόνων και πετάν μόνα τους ?

Λες ?????

Μπα το εχω τεσταρει

Το ελικόπτερο στις φωτό μου είναι 90άρι, ο ράπτορας με τέτοιες συνθήκες είναι σε χειρότερη θέση. Πετάει και έτσι βέβαια, το εχω δοκιμάσει με τον 30άρι μου.  :buck2:

1000 και στα μυνηματα βλεπω μια χαρααααααααααααααααααααααααααααααααααααα    κοσμα θα ανεβεις στο σοου ...???????

...στην ανάγκη, πετάμε χαρταετό.


Στα 1000 μηνύματα, δώρο 15 λίτρα βενζίνη.

Γιαννης οτι και να παρεις  να κοιιταξεις να εχεις επαρκεια ανταλλακτικων βασικο αυτο .....

Η βασικότερη επάρκεια που αναζητώ για την ώρα, αφορά ...αυτή των δαχτύλων.

Ποια μηνύματα....α! ε.. τι να κάνουμε αφού ο admin μας έβαλε μετρητή. Εσείς που συναντιέστε από κοντά δεν έχετε ανάγκη από τόσα πολλά, τα λύνετε από πρώτο χέρι.

μην ξεχνιομαστε

Δεν κατάλβα. Τι δείχνεις στη φωτό;

xaxa τιποτα

Τα καλά του Αντώνη τα έχω δει LIVE. Άλλο πράγμα!Είναι 3d και 4d  και όλα!!!! 

Εκεί κατάλαβα πως ότι ελικόπτερο και να έχεις , αν ξέρεις ,με όσα μποφόρ και να έχει θα πετάξεις.
Έκανα hover χτες και σήμερα και έβλεπα και γω σε μία φάση να γέρνει το ελικόπτερο όταν ερχόταν αέρας από πλάγια. όχι πολύς αλλά κατάλαβα ακριβώς πως είναι να στο παίρνει.

Και ξέρω να πετάω μόνο normal.Στο idle up τι αλλάζει ξέχασα να ρωτήσω εκεί πέρα τον Αντώνη.Οκ μάλλον πατάω από normal σε ST2  που έχει η DX7.Στην STμάλλον έχουμε pitch -12 έως +12 και επίσης μάλλον θα έχουμε throttle curve 100 - 50 - 100 ???
Και πως γίνεται εκεί που πετάω νορμάλ γυρνάω το διακόπτη; Α καλαααααά!!!!!

****(Αντώνη αύριο στέλνω Βέλγιο την FP 4900. Του είπα. Μου πε ""μήπως με τη φόρτιση"" του είπα ότι την φόρτισα κανονικότατα και την πρόσεξα καθότι 300Ευρώ ήταν αυτά, ότι την έλεγξες και συ και από την αρχή ήταν πεθαμένη και έκανε μόκο! Πως νάναι η καλή άραγε..? Θα με κάνει λες να δώσω κι άλλα 300$ ..???? Κανονικά έτσι πρέπει να ναι! Πύραυλος)!!!!!

Ηλία!
'Ολα καλά θα πάνε με τη μπαταρία σου. Μην ανησυχείς.
Ωστόσο, ενημέρωσε μας για το θέμα. Τι συνεννοηθήκατε; Τη δέχτηκε;

Τώρα όσο αφορά την εμπειρία σου στον αέρα που φύσηξε, έχεις να δεις πολλά μπροστά σου. Αν σου "κουνιέται" το 600άρι, φαντάσου εμένα!
Ασφαλώς δεν είμαστε οι μόνοι που τα μοντέλα μας "χτυπιούνται" από αυτόν (αέρα), είμαστε όμως άπειροι και δεν ανταποκρινόμαστε "όπως χρειάζεται" σε τέτοιου είδους περιπτώσεις.
Καταλαβαίνεις πως μιά λάθος σκέψη σε ένα "χτύπημα" αέρα σε εκείνο το κλάσμα του δευτερολέπτου που έχεις ως χρόνο για ανταπόκριση, θα είναι οδυνηρή.
Προσωπικά τα έχω ζήσει δεκάδες φορές αυτά με το T-REX450 μου, και κάθε φορά που το πετούσα έτρεμαν τα πόδια μου.
Στην αρχή έχει ενδιαφέρον το αίσθημα που εσύ αποκάλεσες "αδρεναλίνη" σε παλιότερη συζήτησή μας, γιατί είναι πρωτόγνωρο. Μετά όμως αρχίζει να κουράζει. Εμένα δε σου κρύβω ότι μου προκάλεσε μέχρι και αποστροφή.
Δεν είναι δυνατόν κάθε φορά να αισθάνεσαι τον ίδιο φόβο γιατί απλά Ηλία, ποτέ δε θα προχωρήσεις παρακάτω.
Όσο ήμουν στη Χίο, αυτό ακριβώς συνειδητοποίησα. Ότι δε θα τολμήσω ποτέ κάτι περισσότερο, εφόσον κάθε φορά αντιμετώπιζα και διαφορετικές ριπές ανέμων. Έφτασα σε σημείο να μελετώ περισσότερο τους αέρηδες παρά το ελικόπτερο!
Τι εννοώ; Ανάλογα με την κατεύθυνση του ανέμου, επέλεγα μέρη δίχως βουνά κοντινά που μπορεί να προκαλούσαν στροβιλισμούς και άστατα σκαμπανεβάσματα. Επέλεγα μέρη "λακούβες" για να κοπάζει κάπως, μα δεν τολμούσα να ανέβω πάνω από 4-6 μέτρα γιατί άλλαζαν οι συνθήκες.
Πήγαινα από την πίσω παραθαλάσσια πλευρά του νησιού που δεν κουνούσε δέντρο, αλλά είχε φρικτές σπηλιάδες.
Μιλάμε για μόνιμους Βορειοανατολικούς με min εντάσεων τα 4 μποφόρ.
 Ο Σφυρής ξέρει καλά, μια και ζει εκεί δίπλα. Τα 6 και 8 μποφόρ, είναι μια συνηθισμένη καθημερινή κατάσταση.
Και που να δεις τι γίνεται με θερμικά κύματα αέρα το Καλοκαίρι, ειδικά εκεί που βουνό και θάλασσα είναι ένα.
Μα ακόμη και αν κατάφερνα μετά από δυό μπαταρίες να "προσαρμοστώ" με τον αέρα του χώρου πτήσης, δεν προλάβαινα πάλι να δοκιμάσω πολλά πράγματα γιατί απλά τελείωναν οι μπαταρίες! Και να σκεφτείς, είχα μαζί μου πέντε!
Στην Αθήνα είναι καλύτερα τα πράγματα, όπως και στα δικά σου μέρη. Δεν υπάρχει όμως χρόνος.

Αυτά για την ώρα.
Μη μου ξαναμιλήσεις για μεγάλο ηλεκτρικό λοιπόν που "κουνιέται" λιγότερο, γιατί οι μπαταρίες είναι μπαταρίες και τελειώνουν και σε αυτό.   >:(

Υ.Γ.  Ξέχασα να σας ευχηθώ καλημέρα.  

Διαφωνώ.

Μετά πό λίγο καιρό όταν θα το έχω συνηθίσει δε θα με νοιάζει τίποτα. Δε θα χρειάζεται να κάθομαι επάνω και να στέκομαι γιατί δεν ξέρω ν ατο πάω και να το στρίψω.

Συνεχίζω να προτιμώ μπαταρίες από καύσιμο πάντως!

Νομίζω ο καθένας μέσα του αναζητά λόγους να επιβεβαιωθεί, να νιώθει ότι έκανε τη σωστή επιλογή, γι αυτό και βρίσουμε λόγους και επιχειρήματα.Από το άγχος και τις αμφιβολίες.
Οπότε εσύ θα λες τι ωραίο το θερμικό, εγώ τι ωραίο το ηλεκτρικό και όλα καλά!!!

Περί ορέξεως ...

Φιλενάδε, σφάλεις.

Σφάλεις γιατί απαντάς ωσάν να εστράφην εναντίον σου.
Αν αυτό κατάλαβες από τα γραφόμενά μου, τότε ή εσύ δεν κατάλαβες καλά, ή εχω κακή διατύπωση.

Αυτά που έγραψα, αφορούν αποκλειστικά τη δική μου εμπειρία στα ΜΙΚΡΑ ηλεκτρικά και τις ΥΠΟΨΙΕΣ που έχω για καλύτερη πτητική συμπεριφορά των θερμικών.
Δηλώνω "υποψίες" γιατί δεν έχω εμπειρία στα δεύτερα.

Με ξέρεις πλέον. Ξέρεις λοιπόν ότι ενδέχεται να μη σου πω αύριο-μεθαύριο ότι είναι καλύτερα.
Γιατί λοιπόν να μην υπάρξει και άλλη περίπτωση; Αυτή του να εμφανιστώ αύριο-μεθαύριο και να πω πως ζω μιά από τα ίδια και πως όσα έλεγα εδώ πριν από το θερμικό μου, ήταν ιστορίες για αγρίους.

Θα δούμε λοιπόν μέχρι τότε.

Εγώ ανυπομονώ να μαζευτούμε να πετάξουμε μαζί.

Πίστεψέ με , είτε ηλεκτρικό είτε θερμικό, μου αρέσει να το βλέπω να πετάει!!!  Άντε πάρτο!!!!

...αμ εγώ δεν ανυπομονώ;

Πάντως και σήμερα να το πάρω (δεν ξέρω αν θα προλάβω, ίσως αύριο), μέχρι να το στήσω, να το κουρδίσω, να κάνω τις απαραίτητες συσκέψεις και δοκιμές με το φιλαράκο μου "σωτήρα" που με βοηθά και να ανέβω πάνω για να τα πετάξουμε, μάλλον θα περάσει πολύς καιρός ακόμη.

Μπορεί να φέρω το μικρό να παίξουμε ...κουνουποπόλεμο! 
(εκτός αν μαζέψει τα χρήματα ο πιτσιρικάς που ενδιαφέρεται να το αγοράσει, οπότε θα έρθω με το LAMA πάνω και θα παίξουμε ...τις κουμπάρες).

Να και το ανανεωμένο Lama.

Σου θυμιζει τιποτα???????

Ποιός είναι αυτός ο άχρηστος που πετάει τα χουλαχούπ..;

Βάλε την τριπλή που είμαστε όλοι !!!

Το βράδυ θα βάλω και γω από το βίντεο καμία!!!!

Στο Lama σου, τώρα που του άλλαξες φόρεμα, κάνε το εξής:

Επειδή η φορεσιά αυτή μετατοπίζεται πολύ εύκολα, στα τέσσερα κομμένα σημεία του που εφάπτονται με τα τέσσερα πόδια των skids βάλε από ένα μικρό κομμάτι σελοτεϊπ και θα σταθεροποιηθεί χωρίς "εμφανισιακή" ατέλεια.

Αν έχεις χρόνο δε, θεωρώ απαραίτητο -εκ πείρας- να το "δέσεις" επίσης με σελοτεϊπ στη ραφή του από τη μέσα πλευρά.
Θα σου ανοίξει γρήγορα και μετά θα αρχίσει να σπάει. Κάνε το, θα με θυμηθείς.
(Ναι, ξέρω πως πρέπει να βγάλεις τα ελικάκια. Αγαθά όμως, με κόπο κτώνται).

Είναι ωραίο πάντως. Πιό όμορφο από το δικό μου.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Και τώρα που θυμήθηκα.

Το έχω ξαναρωτήσει πριν από πολύ καιρό, κανείς όμως δεν απάντησε ή ήξερε.

Ρωτώ λοιπόν πάλι. Είναι τόσο δύσκολο να κατασκευαστεί ένα ελικόπτερο με δύο στροφεία όπως τούτα, αλλά σε μεγαλύτερη κλίμακα -ίσως και θερμικό- ώστε να πετά έξω;

Ποιά εταιρεία δε θα ήθελε να πουλήσει και να μυήσει κάποιον στο μοντελισμό, με την έννοια της απλής και σχετικά εύκολης προσαρμογής στο χώρο, χωρίς αναγκαστικά να τον στρέφει στα πιό εξεζητημένα;

Αυτού του τύπου τα ελικόπτερα, πετούν από όλους με μια μικρή εξάσκηση.
Γιατί μέχρι σήμερα δεν έχει κατασκευαστεί κάτι τέτοιο, εφόσον είναι σχεδόν βέβαιη η επιτυχία της πώλησης των, όπως ακριβώς συμβαίνει τώρα με τα της μικρότερης κλίμακας;

Μμ;
 

Γιατί δεν μπορείς να έχεις ότι θες σε αυτό τον κόσμο Γιάννη!

Και για να αγοράζεις μεγαλύτερα!!!

ΝΩΡΙΣ ΤΟ ΕΙΠΕΣ...Άντε να το ξαναλύσω..!
[/quote]
Είναι ωραίο πάντως. Πιό όμορφο από το δικό μου.
[/quote]

Δεν είναι πιο ωραίο.Απλά βαρέθηκες το μπλε όπως και γω σε λίγο καιρό το κόκκινο.

Αδερφε...

Επειδή αυτό δε θα σπάει, ας πουλιόταν και ένα και δύο χιλιάρικα.
Δεν είναι εκεί το θέμα και σίγουρα δεν κρύβεται εκεί η απάντηση.

Αναρωτιέμαι όμως, γιατί άραγε;

Το είχα ψάξει λίγο το θέμα παλιότερα. Δεν έβγαλα άκρη.
Θυμάμαι να βρήκα στο Net μερικά μεγάλα outdoor διπλόστροφα, αλλά ήταν όλα τους ιδιοκατασκευές.

Δε νομίζω να υπάρχει κάτι...




(Τα σελοτεϊπ στα ποδαράκια των skids, τα τοποθετείς άνευ λυσίματος. Λύσιμο θέλεις μονάχα για το εσωτερικό "δέσιμο" της καλύπτρας)

Ξεκίνα.

Πάρε ένα body μια μπούμα, 2 μοτέρ , 4 έλικες και στροφεία.... Νομίζεις είναι δύσκολο;

Εγώ πιστεύω αν ασχοληθούμε 2-3 άτομα το πετάμε σύντομα!!!

Όμως θαναι μονότονο γιατί δε θα ναι 3d και θα το βαρεθούμε.Δε  θα είναι  ευέλικτο όπως το lama τώρα, απλά πετάει ! 

Σα να ζητάς μηχανή αυτόματη και με abs. Σαν γκαζοφονιάς δε φαντάζομαι να περιμένω να με φρενάρει το abs ή να κάνει την αλλαγή κομπιούτερ.

Μάλλον κάτι τέτοιο θα είναι ο λόγος !!!

Για να απαντησω στην ερωτηση σου λοιπον τα διπλοστροφα εχουν περιορισμενες ικανοτητες πτησεις τουλαχιστον στα μοντελα και απο την στιγμη που μια εταιρια εχει σκοπο το κερδος θεωρει ασυμφορο να δαπανησει λεφτα για ερευνα στο συγκεκριμενο μοντελο μιας και οι πωλησεις  θα ειναι μικρες  βεβαια ολα αυτα τους τα  μεταφερουν οι επισημοι πιλοτοι των εταιριων οι οποιοι πετανε ανα τον κοσμο τουλαχιστον οι καλοι  πιλοτοι

Καλά! Πως και δεν το είχα σκεφτεί τόσο καιρό!   :o
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


hobbitakos αυτό είναι γνωστό. Αυτό ακριβώς όμως, είναι και το ζητούμενο. Να ασχοληθεί μαζί του κάποιος που δεν ενδιαφέρεται για 3d πτήσεις και που θέλει σύντομα και χωρίς "απώλειες" να πετάξει για την πλάκα του ένα ελικόπτερο outdoor.




Ποιός είπε ότι χρειάζεται έρευνα; Η E-SKY παραδείγματος χάριν, έχει έτοιμο το δοκιμασμένο επιτυχώς  LAMA και οι πωλήσεις της πάνε καλύτερα από θαυμάσια.
Μιλάμε για το ίδιο ακριβώς, ηλεκτρικό, σε μεγαλύτερη κλίμακα.
Πολλοί μοντελιστές έχουν και ένα τύπου Lama στο στόλο τους και -επίσης- πολλοί το΄έχουν δοκιμάσει έξω ανεπιτυχώς.
Δεν ενδιαφέρεται όλος ο κόσμος για εξεζητημένες πτήσεις. Υπάρχει πάρα πολύς κόσμος που θα'θελε να μπορεί να πετάξει λιτά ένα ελικόπτερο. Η δυσκολία των σημερινών δικών μας outdoor, είτε αυτά είναι ηλεκτρικά είτε θερμικά, το κόστος τους και οι σίγουρες ζημιές τους που προϋποθέτουν και άλλα χρήματα αλλά και ειδικές γνώσεις, τους αποθαρύνει.

Από εκεί ξεκινούν οι απορίες μου. Γιατί λοιπόν;

Μία απόδειξη του πόσος κόσμος θα ήθελε να πετάξει ε/κ και που αφορά μόνο την Ελλάδα, είναι (για όσους θυμούνται) η "προσφορά" της Deagostini πριν από μερικούς μήνες.
Δε φαντάζεσαι πόσα περιοδικά πούλησε το πρώτο κιόλας τεύχος. Όταν διαπιστώθηκε βέβαια στη συνέχεια το κόστος και ο χρόνος της κατασκευής, το παράτησαν.

Αμ πως!

Κσι απαντω λοιπον δεν υπαρχει λογος να το κανουν διοτι δεν εχουν πωλησεις ολα ειναι θεμα μαρκετινκ εαν πουλα καλος εαν οχι τοτε το παρατανε  εξαλου  μην θεωρεις οτι ειναι ευκολο να πεταξει ενα τετοιο μοντελο

Δε μπορούμε να μιλήσουμε για μειωμένες ή ανύπαρκτες πωλήσεις, γιατί απλώς δεν κυκλοφορεί ούτε δείγμα!
Πιστεύω ότι συμβαίνει κάτι άλλο.
Πίστεψε με, είσαι σε πολύ προχωρημένο στάδιο και προφανώς όλο τούτο σου φαίνεται άτοπο.
Όχι όμως για εμάς τους αρχάριους.
Πόσο μάλλον για άλλους που ουδεμία σχέση έχουν με το μοντελισμό.
Τώρα όσο αφορά την πτητική δυσκολία των διπλόστροφων, νομίζω ότι χρειάζεται σχετικά μικρή υπομονή.
Προσωπικά χρειάστηκα τρεις ή τέσσερις μπαταρίες για μια πλήρη πτήση με όσες δυνατότητες σου προσφέρει ένα τετρακάναλο ε/κ



Εσύ πάντα περιεκτικός, σύντομος, αλλά με τόσο ουσιαστικό και όλο νόημα λόγο!

Εσύ πάντα περιεκτικός, σύντομος, αλλά με τόσο ουσιαστικό και όλο νόημα λόγο!
[/quote]


χαχαχαχαχα καλό !!!!  ;D ;D :thumbs up:

Καλό βραδυ σε ολους σας
Βαγγέλης

Τι να σου κάνω. Άσε τις υπαρξιακές αναζητήσεις και ξεκίνα να διαβάζεις για το Raptor 50 TITAN.

Όταν το δέσεις θα θες να δέσεις και 2ο πίστεψέ με! 

Μιλάμε από τα σακουλάκια με βίδες, πλαστικά και μέταλλα, να φτιάξεις κάτι να πετάει σωστά...Απίστευτο!!!

Ψιτ;

Και εσύ πετάς σωστά από ταράτσα ...με μια κλωτσιά.
Αυτό δε σημαίνει ότι θα πρέπει να σε βάλουμε σε σακουλάκι πρώτα!




Γειά σου Βαγγέλη. Να είσαι γερός.  :)

Αυτό το πνεύμα σου το οξυδερκές...! 

Σου μιλάω ειλικρινά.

Θα με θυμηθείς!!!

Αργότερα θα βάλω φωτογραφίες από το αεροδρόμιο Λαμίας Σαββατοκύριακο!!!

Εκεί που πέταγα τέλεια και είμουν έτοιμος για κύκλο, με κατέβασαν γιατί ήρθε το ελικόπτερο της Αστυνομίας!

Εκείνο το προσγείωσα τέλεια!!!

Γιάννη Ζ. υπάρχει κι άλλη λύση.
Για να καταλάβεις πως πάει το πράγμα, αν υπήρχε ένα «διπλόστροφο» σε μέγεθος αντίστοιχο ενός θερμικού 50αριού, θα κόστιζε περισσότερο από το αντίστοιχο θερμικό 50άρι και θα το βαριόσουν μετά από μερικές ώρες πτήσης μιας και δεν θα ήταν δυνατόν να κάνεις κάτι περισσότερο από hover και βόλτες. Στο επόμενο στάδιο θα αγόραζες ένα κανονικό 50άρι, σε σύντομο χρόνο δηλαδή θα είχες πληρώσεις διπλά. Για τον λόγο αυτό αγοράζεις απευθείας ένα μεγάλο θερμικό ή ηλεκτρικό και προσπαθείς λίγο περισσότερα στα πρώτα στάδια.
Η δική μου περίπτωση: ξεκίνησα με T-rex450, στην αρχή μου φαινόταν πολύ δύσκολο να το συνηθίσω, τοποθέτησα co-pilot της FMA που σταθεροποιεί το μοντέλο και το έκανα βόλτες σαν να πετούσα από μικρό παιδί! Μόλις του πήρα τον αέρα άρχισα να μειώνω λίγο-λίγο την ευαισθησία του co-pilot και να παίρνω τον έλεγχο περισσότερο στα χέρια μου. Στο τέλος ξήλωσα το co-pilot μετά από περίπου 6 μήνες αφού δεν μου χρειαζόταν πια (βέβαια μπορείς να το αφήσεις τοποθετημένο και να το ενεργοποιείς-απενεργοποιείς από τον πομπό για τις μέρες που φυσάει πολύ π.χ.).
Το ίδιο μπορείς να κάνεις και με ένα μεγαλύτερο ηλεκτρικό ή θερμικό χωρίς να πληρώσεις δύο ελικόπτερα αλλά ένα συν €150.
Ηλία φίλε μου συγχώρα μας που σου &@^^!$@^^€ το θέμα… για άλλη μια φορά.
zero_IQ

Zero χαρά μου να μιλάμε για όποιο θέμα!!!

΄Αλλωστε το θέμα μου λύθηκε, νομίζω τελικά είμαστε 3-4 τρεξαδες στο φόρουμ ή και στη Ελλάδα.

Δεν με χαλάει επιπλέον κουβέντα!
Ας τα λέμε άνετα εδώ μέσα και κανένα πρόβλημα!!!

Ωραίο το σύστημα ισσορόπησης του ελικοπτέρου. Της ROBBE έχει περίπου 400 Ευρώ! Μπορεί τώρα να το θέλω αλλά μετά θα το πετάξω οπότε, ας μάθω στα δύσκολα!
Με φοβίζει πολύ ο αέρας ακόμη.
Επίσης στο αεροδρόμιο που ήταν κόσμος και παιδάκια, φοβήθηκα να το κάνω για πρώτη φορά κύκλο κανονικό, γιατί αν πέσει δε θέλω να έχει ανθρώπους και παιδάκια γύρω!
Δε μου φταίνε οι άνθρωποι που μαι άσχετος!

Οπότε μάλλον θα ξεθαρέψω σε αγρούς και αγροτεμάχια!!!

zero_IQ 

...για δώσε μερικές πληρφορίες για το pilot αν δε βαριέσαι.

Μη στείλεις link. Άν εχεις όρεξη οποτεδήποτε, πες μας δυό λόγια για αυτό.

Ευχαριστώ σε.




[size=08pt]Ηλία; Συγχώρεσέ μας, μα μιλάμε διαρκώς μέσα στο "θέμα" σου για όλα τα άσχετα.
Μήπως τελικά μας το προκαλείς εσύ αλήθεια;  :P[/size]

World´s First - HeliCommand !
Flight attitude stabilisation and positioning system for model helicopters.

The breakthrough:
Many vain attempts have been made to create a stabilisation system for free-flying helicopters. The control aids familiar in the modelling world are either just additional x-y gyro systems, or simple light sensors which only work if the horizon is very flat, with no obstacles in the line of sight. Until now, regulatory systems offering genuine inherent stability have been enormously complex, due to the unavoidable fact that it is impossible in a helicopter to measure angles of inclination relative to gravity; the second problem is that of obtaining a stable geographic position; these problems could only be overcome if at least a GPS system was installed in the model. If you were piloting a conventional helicopter and left it to its own devices for a few seconds, it would quickly start to drift off in a random direction, at the same time constantly accelerating - in short, it would not survive for long.
The HeliCommand unit stabilises the geographical position of the model helicopter as well as its flight attitude.
This involves a new technique of ground sensing which is much lighter and cheaper than GPS, and also works far more accurately when close to the ground: unwanted movements can be measured much more finely, and automatic compensation applied much more accurately. An additional advantage over GPS is that the system even works where the flying site is closely surrounded by buildings or trees, and even indoors, provided that the lighting and contrast conditions are adequate.
This completely new attitude stabilisation and positioning technology is now available to modellers for the first time. The HeliCommand incorporates several control and measuring systems, and provides a superb level of stabilisation.
Decisive features are a quality of regulation never obtained before, combined with compactness and light weight and a reasonable price.
Applications:
# Ideal as a training aid for the beginner. When set to maximum stabilisation, the system makes it possible to learn the art of helicopter flying without outside help.
# Safety function for advanced and scale model pilots: reduced crash risk (emergency knob).
# deal assistance for long-range flying, and when manoeuvring in cramped conditions.

# Technical features: High-level reliability thanks to two independent instrument systems and sophisticated software.
# New type of sensing process provides reliable geographical positioning, completely independent of the visible horizon.
# Electronic triple-axis gyro provides attitude regulation with an artificial horizon.
# The instruments can be activated individually; the degree of stabilisation is adjustable.


Integral functions:
Tail rotor gyro
The HeliCommand unit features an integral high-quality heading-hold gyro. Of course, a separate gyro can also be used if you prefer.

Auto-trim
Another important feature is automatic trim; a button-press on the transmitter automatically neutralises the three control axes: pitch, roll and tail. For auto-pilot operations the trim is only necessary during the first flight (after installation). However the trim can also be used for manual control. Any reasonably smooth phase of flight lasting a minimum of seven seconds is sufficient for the automatic trim system to define correct trim values. The settings are stored, but they can also be revised and corrected at any time.

Swashplate mixer
The HeliCommand unit incorporates a comprehensive integral swashplate mixer (H2, HR3, H4). This makes it possible to control all current types of helicopter using simple radio control systems (without swashplate mixers). In this case the display module or the PC adaptor and software is required in order to carry out adjustments. The mixer settings are entered using a new form of procedure which is very simple to operate; this saves the user the task of studying the menu system etc.
Pilot channel
The effect of the stabilising / positioning mode can be adjusted proportionally using a spare radio
control channel; it can also be switched off completely for 3-D flying.

# The in-flight switchable gain system offers three different positions: Stage 0 = Off (conventional)
# Stage 1 = Attitude regulation (stabilisation)
# Stage 2 = Position-holding and "ground-speed" regulation


Fail-safe
High-quality fail-safe function with FM receivers. If the radio link fails, the fail-safe responds extremely quickly and almost continuously, setting the roll-axis and pitch-axis functions to neutral, whilst maintaining the collective pitch function at the last value.

Heli-Command works
Two independent instrument systems are used in conjunction with sophisticated software to ensure high reliability. The position measurement is based on a ground sensor which works on a similar principle to an optical computer mouse; the difference is that the position-finding continues to work at flight altitudes of around 3 m and more, even when daylight is beginning to fade. The movement sensor detects the ground while the helicopter is flying, and can be considered as a replacement for the eye of an airborne pilot. The sensor is able to detect all relative movement in the horizontal plane by analysing the contrasts exhibited by virtually every type of ground surface; this works just as accurately as a computer mouse on its base surface. The supplementary attitude stabilisation system contains three electronic gyros and works using an artificial horizon, i.e. it is entirely independently of the visual conditions. This arrangement enables the HeliCommand to stabilise the helicopter´s inclination relative to the horizontal plane, independently of lighting conditions (in contrast to previous types of stabiliser), and also to stabilise the machine´s position above the ground when in regulatory mode. Only in exceptional cases, e.g. in the dark, above stretches of water, or over a totally smooth covering of snow, is the optical sensing device unable to supply a signal; if this should occur, the remaining on- board instruments automatically assume the task of stabilising the helicopter.

If brief, this "bridging" action is not noticeable. If it lasts longer, the helicopter will automatically switch from positioning mode to stabilising mode. The pilot will then detect this, and may have to compensate for any slow drift which occurs by giving a straightforward corrective control command. If particular ambient conditions make it obvious that the optical ground sensor cannot pick up adequate contrast (such as when flying indoors), the pilot would normally switch over to stabilisation mode (attitude regulation).

However, these special features do not need to be taken into account if you limit yourself to normal weather and usual model flying conditions and environments.

possesses all the characteristics described above.
Specification:
Dimensions: 55x35x22.5 mm
Mass/weight: 33.00 pond/g
Operating voltage: 4.8-6 Volts

Αυτό που κάνει είναι να κρατάει πάντα το ελικόπτερο (ή το αεροπλάνο) σε οριζόντια θέση όταν αφήνεις το δεξί stick στον πομπό. Χρησιμοποιεί ένα υπέρυθρο sensor με 4 ματάκια για να τσεκάρει συνεχώς τον θερμικό ορίζοντα. Δεν χρειάζεται φως για να δουλέψει (δουλεύει και νύχτα), πρέπει να βλέπει ανοιχτό και σχετικά επίπεδο ορίζοντα. Δεν δουλεύει σωστά κοντά σε ψηλά κτήρια ή σε περιοχές με μεγάλη κλήση. Από την εμπειρία μου διαπίστωσα ότι χαμηλά εμπόδια όπως αυτοκίνητα και μαντρότοιχοι ή αραιά εμπόδια όπως δέντρα δεν το επηρεάζουν. Χρειάζεται κάποιες ρυθμίσεις οι οποίες είναι πολύ εύκολες ακόμη και για αρχάριους, βάζεις το ελικόπτερο κάπου τελείως οριζόντιο, πατάς ένα κουμπί, απομακρύνεσαι μερικά μέτρα και κουνάς το stick στον πομπό, αυτό είναι όλο. Δουλεύει πολύ καλά, το μικρό T-rex450 δεν καταλάβαινε τίποτε από αέρα και την γλίτωσε πολλές φορές από λάθος χειρισμούς, μόλις άφηνα το δεξί stick ερχόταν αμέσως (σε κλάσμα του δευτερολέπτου) οριζόντιο. Βέβαια πρέπει να ελέγχεις το pitch, εκεί δεν κάνει τίποτε το co-pilot, δεν σταθεροποιεί το ελικόπτερο σε συγκεκριμένο ύψος (υπάρχει έκδοση του Robbe Helicommand που έχει και αυτήν την λειτουργία).
Με το co-pilot το ελικοπτεράκι πετάει περίπου σαν video-game, πας το stick μπροστά πάει και το ελικόπτερο μπροστά, αφήνεις το stick σταματάει και το ελικόπτερο, είναι πανεύκολο να μάθεις. Επιτρέπει στο ελικόπτερο να πάρει κλίση μέχρι κάποιες μοίρες (ρυθμίζεις εσύ την ευαισθησία) και δεν το αφήνει να γείρει περισσότερο όσο και αν πιέζεις το stick. Υπάρχει έκδοση με δεύτερο sensor που σου επιτρέπει να πετάς και inverted. Το μεγαλύτερο θετικό του είναι ότι σου προσφέρει αυτοπεποίθηση από τις πρώτες πτήσεις. Το αρνητικό που του βρήκα είναι ότι συνηθίζεις λάθος τον χειρισμό της τηλεκατεύθυνσης (δεν χρειάζεται να δώσεις ανάποδη κίνηση στα stick για να σταματήσεις την πορεία) και έτσι πρέπει ή να μειώνεις λίγο-λίγο την ευαισθησία του ώσπου να μην λειτουργεί καθόλου ή θα χρειαστείς μερικές ώρες να συνηθίσεις τον κανονικό χειρισμό όταν (και αν) το βγάλεις, σε κάθε περίπτωση πάντως τα θετικά του είναι πολύ περισσότερα για έναν νέο.
Αυτό που χρησιμοποιούσα εγώ είναι της FMA, κυκλοφορούν αντίστοιχα από την Robbe, την Spartan και ίσως και άλλα που χρησιμοποιούνται κυρίως για σταθεροποίηση τηλεκατευθυνόμενων ελικοπτέρων για αεροφωτογράφιση.
Στις παρακάτω φωτογραφίες φαίνεται ο sensor τοποθετημένος στο boom του T-rex450.

Γιάννη νομίζω καλύτερα να μάθουμε χωρίς αυτό!

Ο μόνος λόγος που θα το έπαιρνα είναι αν τραβάω πλάνα από αέρα να μου κρατά σταθερό το ελικόπτερο, δηλαδή για δουλειά!

Αλλιώς δε νομίζω!

Καλημέρα σύντροφοι...


Το αν θα μας βοηθήσει ή όχι, μπορεί να μας το πει ο zero_IQ.

Μπορεί να μας αναφέρει το "πιλοτικό"  του επίπεδο όταν τοποθέτησε και χρησιμοποίησε το co pilot και κατά πόσο αυτό τον βοήθησε στη συνέχεια.

Αν και ήδη έχει αναφέρει ότι του προσέφερε από την αρχή μια πτητική ικανοποίηση και όταν άρχισε να σιγουρεύεται, διαδοχικά μείωνε την ευαισθησία του co pilot.

Δε μου ακούγεται άσχημα σαν τεχνική, δεδομένου ότι θα γλιτώσεις ένα δυό σπασιματάκια που αφενός θα σου αποσβέσουν την αγορά του, αφετέρου δε θα σε απογοητεύσουν και δε θα σε πάνε πίσω.

Έχω ζήσει "τσαλάκωμα" μπούμας και αλλαγή ιμάντα και blades Ηλία, σοκαρίστηκα και τις επόμενες δυό τρεις πτήσεις μου, ...δήλιαζα άσχημα.

H γνώμη μου είναι να ξεκινήσεις έτσι και να μην βιαστείς.

Φτιάξε το raptor ξεκίνα να πετάς και αν δεις ότι δεν τα καταφέρνεις τότε κοίτα για το helicommand.

Πιστεύω πως σύντομα θα δεις ότι δεν το χρειάζεσαι!!!

Ένας άλλος τύπος helicommand με "ρύθμιση" caller.
Προτείνεται και για αρχική εκπαίδευση.

Τί κάνει από πίσω ο Αντώνης..?

Είπαμε. Έχει ρυθμιστεί ως Caller.

 :laugh: Ο caller στους αγώνες F3C είναι αυτός που κάθεται πίσω από το διαγωνιζόμενο και φωνάζει τους κριτές την επόμενη άσκηση που θα εκτελεστεί.

 :-[ :-[

Α ρε Νικο που την βρηκες την φωτογραφια τι μου θυμισες καλες εποχες τοτε  παντως η αληθεια ειναι οτι εχω κανει βοηθος σε ολους πως τα καταφερνα και ολοι μα ολοι ειχαν καλη θεση  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Και μερικές από το Σάββατο!

Ωραίες οι φωτογραφίες του Σαββάτου!

Αφαίρεσες και αυτά που κρέμονταν απο κάτω Μμ;  (Skids & χούλα χουπ).

Τα από πάνω μην τα αφαιρέσεις, είναι τα blades!





(Ηλία;;  Το εύκαμπτο ωραίο!   Aνάθεμα όμως αν κατάλαβα πως στηρίζεται το πίσω ελικάκι. Κάτι δεν πάει καλά εκεί. Επίσης, αν παρατήρησες, το extra πλαστικό που μας έκανε εντύπωση, απλώς κολλιέται από πάνω. Αν κολληθεί όμως και  λυγίσεις όλη την ουρά, όπως δοκιμαστικά τη λυγίζαμε εχθές, τότε αυτό θα ξεκολλάει! Δεν καταλαβαίνω)

Τον ήλιο ποιος τον τοποθέτησε πίσω από το Ε/Π στην κάτω αριστερή φωτογραφία ?

Αυτά είναι τα effects του Ηλία..

Χρόνια μέσα στα μοντάζ γαρ.  (Ρώτα και εμάς).


Εσείς Κυρμπέση μου, μπορεί να πετάτε καλύτερα τα ελικόπτερα σας, αλλά σε μοντάζ, λήψεις και ρετουσαρίσματα δε θα μας κολλάτε!


 ;)

Όχι ,  είναι πραγματικό. Το ελικόπτερο κατά τη λήψη του φίλου ήταν ανάμεσα στην κάμερα και τον ήλιο!!!

Δεν έβαλα ήλιο απλά άλλαξα τα χρώματα και το φωτισμό..!


*Γιάννη για την ουρά του Lama δε ξέρω και η 2η που ήρθε έτσι είναι. Εεγώ λέω να μην βάλεις το άλλο κομμάτι καθόλου.Τι το θες το βάρος;

Χμ...

Άρα τον "πείραξες" τον ήλιο! Είπαμε, παλιά μας τέχνη κόσκινο!

Δε μπορεί, δε με ξεγελά το μάτι μου!   (Παρατηρώ και ένα φιλτράκι που είναι λίγο πιό έντονο στα σκούρα. Το CS2 δουλεύεις; Αν ναι, ποιό φίλτρο ή φωτισμός είναι αυτός; Μου αρέσει).


Τώρα ως προς την ουρά, δεν έχεις άδικο, αν και το ελικάκι είναι δεν είναι 2-3 γραμμάρια.
Τέσπα, θα το αφήσω..

Eιπαμε δεν πείραξα τον ήλιο μπαααααααααααααααα...!!!
Απλά όλη την εικόνα μαζί.

Δεν είναι φίλτρο αλλά συνδυασμός 2-3 εφφέ μαζί.
Στο CS.
Λοιπόν.

Πρώτα κάνω αντιγραφή το layer για να έχω 2 ίδια το ένα πάνω από το άλλο.

Πάμε στο επάνω layer και του βάζουμε Gausian Blur περίπου 4-6 όσο θες.

Μετά πάντα στο θολό πλέον layer του κάνουμε double click και στο Layer Style  στο General Blending και blend mode βάζεις είτε overlay, ή soft light ή hard light και γενικά αν τα δοκιμάσεις όλα θα σου βγάζει διαφορετικά αποτελέσματα!

Εγώ έβαλα soft light.
Επειδή όμως βγαίνει σκοτεινό, πήγα στο πρώτο - κάτω - layer και του δίνω λίγο φως και saturation!!!

Όπως βλέπεις δεν υπάρχουν πάντα έτοιμα φίλτρα αλλά πρέπει να τα φτιάξεις μόνος σου.
Ένα εφφέ δεν είναι τίποτα άλλο από οφθαλμαπάτη.
Αν για παράδειγμα θές μια ακτίνα λέιζερ δεν περιμένεις να πατήσεις ένα κουμπί και να στην βγάλει.
Μπορεί να χρειαστεί να πάρεις ένα κομμάτι χρώμα,να το κάνεις μακρόστενο, να του βάλεις glow , να το κόψεις , ράψεις κλπ κλπ κλπ. Θα φαίνεται λέιζερ αλλά πρωταρχικά ήταν ένα κομματάκι σκέτο χρώμα!!!

50 Eυρώ το μάθημα!

Τελικα εισαι ο μονος με 600αρι?

2 είμαστε στη Λαμία.

Ένας στην Κρήτη που έχει 2.

Ένας στη Αθήνα.

Αυτά μόνο απο εδώ μέσα στο φόρουμ.Μμπορεί να υπάρχουν και άλλοι.

Όσοι το είδαν και το άκουσαν, με ρωτούσαν από που το πήρα και πως  να αγοράσουν!Δε ξέρω αν θα αντέξουν το κόστος μπαταρίας - διάρκειας πτήσης αλλά είναι καλό το 600.

Αρχίζουμε:
Ο ΗΛΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΑΛΛΗ ΕΙΚΟΝΑ;


Συνεχίζουμε:
Ναι, έλα να με μάθεις Photohop!


Τελειώνουμε:
Αν θέλεις να πληρωθείς, έλα να δέσουμε τον Raptor, αλλιώς δεν έχει φράγκο.

Μόνος σου πρέπει για να μπορείς μετά το πρώτο καλό σπάσιμο να το λύσεις και να το δέσεις ξανά!!!!

Βρε άει πάγαινε από εδώ χάμω....

Θα ρίξω κατάρα να σου καεί το ESC εν πτήση.

Οι κατάρες μου πιάνουν. Ακούς;

Θα πάρουμε άλλο!

Η κατάρα δε θα αφορά το ESC που έχεις. Θα είναι μόνιμη!

Θα καίγονται όλα, τούδε και στο εξής!

Θα πάρω αερικό!

Που πετάει με τον αέρα!

Roinides μην μασας βαλε το esc για μια μερα στο πιατο και μετα θα εισε οκ

"Αερικό" έχει μπόλικο στο κεφάλι σου μέσα.

Δανείσου από εκεί!    :laugh:



(Δηλαδή, πέρα απο καμμένο θα μυρίζει και σκορδίλα; Ωραίες ιδέες του δίνεις και εσύ!)

Tέλος πάντων,

Γιάννη χαίρομαι που απέκτησες μεγάλο ελικόπτερο, και όταν το πετάξεις είμαι σίγουρος θα ενθουσιαστείς!!!

Έστω και θερμικός, σε περιμένω να πετάξουμε μαζί.

Άντε ξεκίνα να δένεις!

Να σου πω την αλήθεια, βλέπω την κούτα με τα σακουλάκα και με πιάνει πανικός.

Για να είμαι ειλικρινής, βαριέμαι να ξεκινήσω.
Πάω στον ίδιο μήνα για δύο ελικόπτερα και ένα ιστιοπλοϊκό!
Βαρέθηκα να βιδώνω αδερφέ! Έχω παρατήσει πολλές δουλειές για τούτα τα διαόλια.

To ιστιοπλοϊκό άπαιχτο!

Σε καταλαβαίνω για το ελικόπτερο.Εγώ πάντως δε θα άντεχα...

Γιάννη καλοπέταχτο. Και υπομονή στο δέσιμο. :)

 :thumbs up:

Μα πολλή υπομονή!


Και ενώ τα parts είναι μεγάλα, σε σχέση με αυτά του t-rex450 που είχα δέσει, με δυσκολεύει περισσότερο.
Στο t-rex η κεφαλή και τα γρανάζια της ουράς πίσω, ήταν προμονταρισμένα.
Εδώ απο την αρχή όλα. Ζαλίστηκα.
Άσε που δε φτάνει το μέγεθος του τραπεζιού για να τα απλώσω και έστρωσα σεντόνι στο πάτωμα.
Ούτε φιλοξενούμενο να είχα.

Κουράγιο!

Βάλε και ένα "Μάνα" μπροστά, να παίξουμε ...Μπρεχτ!


(να μην ξεχνιόμεθα κιόλα!)

Αχ τι μου θυμισες εγω ζητισα στη μητερα ενα λευκο τραπεζομαντιλο για  να  το δεσω και να κανουν αντιθεση τα εξαρτηματα ... οταν ειδε το τραπεζομαντινο εγινε :P... Υπομονη και απο εμενα

Η γοητεία του να είναι εργένης κανείς...


...και άλλες πολλές  ;)

To πτηνό μας !

Σήμερα ήταν μηχανοβιακή οπότε δεν πετάξαμε!

Από βδομάδα πάλι!!!

Καμιά φωτογραφία όπως πέταξε την τελευταία φορά!

.

...

...

.....

Αν κρίνω από τις αστραπές της τελευταίας φωτογραφίας, ...θα ρίξει καρεκλοπόδαρα.

Ηλία! Πρόσεξε μην πέσει κάποιο πάνω!

Mη φοβάσαι, το τρεξ είναι από μόνο του κεραυνός!!!

Α επίσης πέταξα με τα καινούργια Flybar Paddles SAB. Πολύ σταθερά καμία σχέση με τα άλλα!!!

Στα συνιστώ Γιάννη. Φθηνά και πραγματικά από τα λίγα πράγματα που βάζεις επάνω και αμέσως καταλαβαίνεις διαφορά!

Έχω πάρει και metal blade grips και carbon tail boom...Άστα... Ξήλωμα!!!

Είναι όμως πανέμορφο το άτιμο!!!

Ψιτ;

Ακόμη δεν έχει πετάξει το καινούριο μου και εσύ συνιστάς upgrades?

Άσε να κάνουμε ξεκίνημα και βλέπουμε.


(Σε μία εβδομάδα υπολογίζω να δοκιμάζω)

Tα  Paddles θα τα καταλάβεις αμέσως!!! Πολύ ωραία!

Ζηλεύω που θα πετάς 20λεπτα.  Το ομολογώ. Μέχρι εκεί! 

Το 600 είναι πανέμορφο, μόλις του έβαλα και τα νέα blade grips!

H πιο όμορφη κεφαλή που έχω δει. Όχι επειδή είναι δικό μου...

Κι άλλη μία..!

...

Πήρα και  carbon μπούμα και μερικά μεταλλικά μέρη για την ουρά, αλλά δεν έχω κουράγιο να λύνω μπούμα!!!

Εν καιρώ...

Σκέφτηκα όταν πηγαίνω εκδρομές όλη μέρα να πάρω μπαταρία αυτοκινήτου, αλλά επειδή δεν θα αντέξει να φορτίσω γρήγορα, μια γεννητριούλα μικρή θα πρέπει να τεθεί υπό σοβαρή σκέψη.

Και πριν γελάσετε οι θερμικοί, δε θαναι πιο βαριά απ΄τα τσαπράγκαλα του βενζινοκινητήρα!!!

Είπαμε καθένας με τις πίκρες του!

Γεννητριούλα;   :o

Εννοείται ότι χρειάζεσαι και μπαταρία αυτοκινήτου. Δε θα τολμήσεις να βάλεις τροφοδοτικό πάνω στη γεννήτρια ασφαλώς, ογιά σε βλέπω να καις και τους χλωρούς αγρούς.

Η κεφαλή σου είναι πολύ όμορφη τώρα που έγινε μεταλλική. Εύγε.
Προσωπικά την έχω αυτή την εικόνα με το μικρό, εδώ και μήνες. Χαίρομαι που το ομορφαίνεις  ::)

Για διαγωνισμό ομορφιάς ετοιμάζεστε ?

Βεβαίως και θα βάλω τροφοδοτικό στη γεννήτρια.

Ρεύμα δεν παράγει? Απλά θα κοιτάξω να μην είναι της πλάκας και να μπορεί να βγάλει τα watt που χρειάζεται ο φορτιστής!

...τι τραβάτε και εσείς ...οι ηλεκτρικοί!

Χα!

Nα σε δω να ρυθμίζεις τον κινητήρα, και να φορτίζεις τη μπαταρία του θερμικού και τη μπαταρία για τη μίζα και  και και.....

Εεμ αυτή η λαδίλα......

Υπομονή
Όλα θα γίνουν.    ;)



(Τι συνέβη τελικά με τη μπαταρία; Απήντησε ο Βέλγος; ).

Για τη μπαταρία;

Μόλις την παρέλαβε την προηγούμενη Τετάρτη, έστειλε καινούργια!!!  Σωστός!!!

Λοιπόν ψήνομαι για το spartan AP-2000i CCPM Mixer & Flight Stabiliser.

Ψήσε με λίγο ακόμη Γιάννη να το παραγγείλω!

Πάω να ανάψω τη θράκα   ::)




(Εύγε με τη μπαταρία. Δε μας είχες ενημερώσει. Πάλι καλά ε; )

Για να ξερεις Ηλια πισω απο την Spartan RC υπαρχει ενας ελληνας.

Mπας και είναι λαμιώτης? Να μου φτιάξει κάτι που θέλω...

Έβλεπα το manual του spartan.

Δύσκολο μου φαίνεται, που να το ρυθμίσεις!!!!

Μη το πάρω και τελικά δουλειά δε μου κάνει!


Γιάννη εσύ ήσουν τυχερός, την έβγαλες με το φθηνό, 70$. 

Τα απλά και όχι τόσο Hitec ελικόπτερα κανιά φορά βολεύουν...

Εμείς που έχουμε προηγμένα ελικόπτερα πρέπει να πληρώνουμε πιο εξελιγμένα συστήματα..!!!

Δεν έχετε μονάχα εσείς προηγμένα ελικόπτερα αγαπητέ.
Μη λησμονείς ότι εκτός από τον raptor, έχω ακόμη στην κατοχή μου το T-REX στο οποίο ο FMA co-pilot επίσης δε μπαίνει επάνω, αν και θα το ήθελα για να έχω ένα μέτρο σύγκρισης.

Σιγααααααά......μας βλέπουν :lalala:.

Πολλή η τεχνολογία..!
Τί να κάνεις, το μέλλον πάει εκεί.
Να μείνουμε πίσω; Να κλείσουμε τα μάτια στην εξέλιξη;

Στην εξέλιξη τα μάτια κλειστά; Ποτέ!

Μπορείς όμως με ένα: spartan AP-2000i CCPM Mixer & Flight Stabiliser να τα κλείσεις για λίγο, δίχω πολύ άγχος  :-X


(Η απάντηση τούτη, εντάσσεται στην προσπάθεια "ψησίματος").

 :)

Λέω να επενδύσω σε χρόνο πτήσης Γιάννη.

Άλλωστε σήμερα το πέταξα με πολλά μποφόρ! Άνετο hover Και καμιά βολτίτσα!!! Δε μπα να φυσάει, δε μασάει ..!

Οπότε λέω να κάνω 4 τις μπαταρίες (1 ακόμη) και ένα σετ ακόμη φορτιστή+balancer!
Έξοδα αλλά τι να κάνεις!
Καύλες είναι αυτές!

Όντως έχεις δίκιο. Μόλις προμηθεύτηκα ένα ηλεκτρικό Ε/Π για να το χρησιμοποιήσω για ανεμιστήρα στο εργαστήριό μου. Λόγω κλειστού χώρου το θερμικό δεν έκανε.......

Συμφωνώ Κυρμπέσης!

Κι εγώ όταν πέταξα RAPTOR 50  μετά το TREX600, είπα να το δώσω στο ανηψάκι μου να το βάζει μπρος να παίζει!

Πάντως το με το θερμικό όντως σου έρχεται πιο φτηνά.

Γλυτώνεις τα κινητά. Μιλάς με σήματα καπνού. Σε ψάχνει η γυναίκα; Δε χρειάζεται να σου τηλεφωνήσει.Βλέπει την κάπνα από χιλιόμετρα μακρυά!

Στο πλύσιμο της τα χαλάτε λίγο, αλλά εντάξει...28 κατασκευαστές πλυντηρίων συνιστούν SKIP. Από λαδίλα ξέρουν άραγε;

Ψιτ;

Με το θερμικό όμως, τη δουλεύεις τη γυναίκα, γιατί μπορείς να παίζεις όλη μέρα. Αν θέλει κάποιος λοιπόν, παίζει μισή μέρα, αφήνει και ένα φουγάρο να καπνίζει και την κοπανά για οπουδήποτε.
Εσύ της δικιάς σου τι να της πεις; Αφού ξέρει ότι η "μισοριξιά" σου σε δέκα λεπτά θα "τελειώσει";
Που ήσουν; Ε; Που ήσουν;

Ότι περίμενα 3 ώρες να φορτίσω!!!

 ανπαίκτανμπλ !  :thumbs up:

Τρεις ώρες για έξι λεπτά παιγνίδι.

Δίκαιη αναλογία  :D

120 λεπτά για την ακρίβεια για 22,5 λεπτά παιχνίδι!

Όποτε το ακούω το άτιμο , και όταν το φέρνω στο γραφείο καθαρότατο, με αποζημιώνει!

Ειλικρινά με χαλάει πολύ ο χρόνος πτήσης αλλά στηρίζω την επιλογή μου! Γεννήτριες και μπαταρίες και όλα καλά!!!

Απλά πρέπει να μάθω πόσο μεγάλη γεννήτρια θέλει για να σηκώσει 2 τροφοδοτικά για τους φορτιστες του 600.

Ή να αγοράσω 10 μπαταρίες οπότε είμαστε χαλαροί!!!

Μην ξεχνάς όμως ότι στην ημερήσια εκδρομή , ψήνουμε κιόλας!

Οπότε χρειάζονται διαλείμματα!

Αύριο την κοπανάω για Β. Ελλάς!

Από Σάββατο ατελείωτες πτήσεις!

Το επόμενο ελπίζω να σε δω με το raptor!

..

Η/Ζ γεννήτρια.....ψήσιμο......κλπ.
Γύρνα - γύρνα, πάλι στην θερμική ενέργεια το γυρνάτε....

Σε κανένα χρόνο θα μπορώ να πω τις εντυπώσεις μου!!!

Ισως έχω καταλήξει!

Αυτές θέλω καμιά 10ριά!!!

Άμα τις δείτε να κυκλοφορούν συλλάβετέ τες!!!

Γιάννη έχουμε και lama ε, πετάς καθόλου;

Μην ξεχνιέσαι..!

Μην χάνεις επαφή!

Το άτιμο άμα το αφήσεις σε αφήνει λίγο πίσω!

Ευτυχώς τα ξεφορτώθηκα!

Ένα βάρος λιγότερο να κουβαλάω!

Καλά ωρέ. Αγώνα για τα 300 έκανες τόση ώρα;
Για αυτό με ζάλισες με τα μηνύματα;
Εγώ ντρέπομαι. αν κοιτάξεις τώρα την πρώτη σελίδα με τα τελευταία μηνύματα, είσαι εσύ ...με εσένα!
Εκτιθέμεθα.
Παύω γιατί ντρέπομαι, αλήθεια.

....επειδή χαριτολογούμε και αφήνουμε το εαυτό μας ελεύθερο, δε σημαίνει πως είμαστε για φτύσιμο!

Αν πρέπει να πω για ένα φίλο ντρέπομαι, για να μη με κάνει ντα ο ΑDMIN και να δείξω υποταγή και ότι είμαι καλό παιδί εγώ , ο άλλος φταίει, καλύτερα να χαλαρώσω......δεν θα το έκανα ποτέ, εγώ λειτουργώ αλλιώς.

Τα φόρουμ έρχονται και παρέρχονται, οι άνθρωποι μένουν.

Από θεωρίες καλά πάμε, και γω έχω να πω πολλές, αλλά στην πράξη φίλο δεν πουλάω ποτέ και για κανένα!Ότι και να κάνει!

Άμα ντρέπεσαι εσύ μία Γιάννη, εγώ ντρέπομαι 10!  Και αν το να είσαι αληθινός και αυθόρμητος χαλάει τη μαγιά του φόρουμ, ε τι να κάνουμε...
Νομίζω ο καυγάς που έγινε με τον sfyri σε έβαλε στο κλίμα!
Τι να κάνω εγώ χαζός έμεινα!

Κλείνω την παρένθεση και όπως έχω ξαναπεί, το θέμα το άνοιξα και το άφησα ελεύθερο για να μπορεί άνετα να λέει ότι θέλει ο καθένας και αν χαθούμε λίγο, στην πορεία ξαναβρισκόμαστε.
Και κοντρίτσες θερμικών - ηλεκτρικών , αλλά δεν παρεξηγιόμαστε!
Κανένα πρόβλημα!

Και για να επανέλθω, το flight stabilization θα περιμένει,

πάω για μπαταρίες και 2ο φορτιστή.

Σκέφτομαι με 4 μπαταρίες από 7.30 λεπτά η καθεμία, και 2 φορτιστές , καταφέρνω να πετάω συνέχεια.
Για ένα φίλο που ρώτησε...Για τους κύκλους με τις φορτίσεις!

Πετάω 7 λεπτά την πρώτη μπαταρία.(θέλει κανένα 15λεπτο να κρυώσει για να την βάλω για φόρτιση)
 Διάλειμμα, βάζω 2η. Ξεκινάω να πετάω άλλα 7 λεπτά φτάνω στα 20. Βάζω τρίτη μπαταρία και ταυτόχρονα την πρώτη στο φορτιστή.
Τελειώνει η τρίτη είμαστε στα 35 περίπου.Βάζω τέταρτη και ταυτοχρονα τη 2η στον 2ο φορτιστή.
Τελειώνοντας και την 4η πάμε στα 45-50 λεπτά. όπου νάναι έχει φορτίσει η πρώτη!

Και συνεχίζουμε! 

Mε τα αεροπλανα και τα ε/π δεν παιζουμε,διασκεδαζουμε!!Εχει μια διαφορα στον τροπο αντιμετωπισης και αισθησης του κινδυνου κατα τη γνωμη μου :worry:
Παρολα αυτα πρεπει πριν στειλουμε ενα ποστ να καταλαβουμε οτι δεν γραφουμε μονο για τους μεχρι τωρα συμμετεχοντες αλλα και για αυτους που δεν συμμετεχουν,δεν θα συμμετεχουν αλλα διαβαζουν ή μπορει να διαβασουν!!
Ειναι πραγματικα απιθανο(ισως και αδυνατο) να κατσει να διαβασει ενα νεος στο hobby 33 σελιδες απο μηνυματα σε ενα θεμα για να παρει απο ολες αυτες τις σελιδες καλες πληροφοριες απο 20-30 μηνυματα!!
Εγω οταν μπαινω σε ενα forum και βλεπω (ακομα και σε θεμα που με αφορα αλλα δεν ειναι και αυτο που με καιει) πανω απο 4-5 σελιδες δεν το διαβαζω καθολου...
Δεν θελω να κανω τον  :police: ...Ολοι θα παρεκτραπουμε καποια στιγμη αλλα ας γινει 1 φορα στο τοσο(και το τοσο μην ειναι 10 λεπτα)! :)Crazy2
Το μηνυμα αυτο το γραφω γιατι θελω να βοηθησω αυτους που δεν συμμετεχουν στην κουβεντα αλλα θελουν πραγματικα να μαθουν απο αυτα που διαβαζουν!!
Οταν βλεπω ποστ που εχει 2 ΤΕΛΙΤΣΕΣ προσπαθω να καταλαβω τι εννοιει!!Και οταν δεν καταλαβαινω τσαντιζομαι γιατι δεν εννοει τπτ!!Γιατι εχασα το χρονο που ηθελα κατι να μαθω στο να διαβασω  2 τελιες!! >:(
Τελος καλο ειναι να μην στελνουμε 5 μνμτα στη σειρα..Ολα σε ενα(σαν τα δανεια και τις πιστωτικες)!! :laugh: :laugh:Και αν ξεχασουμε κατι.......γι'αυτο υπαρχει η τροποποιηση!! :)
Ευχαριστω πολυ ολους οσους διαβασαν αυτο το ποστ και αν θελησει καποιος(moderator,administrator) να το σβησει σε λιγες μερες ας το κανει...Θα ειναι μαλλον αχρηστο οταν μεγαλωσει το θεμα λιγο ακομα!!

ROINIDES,ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΚΑΛΕ,ΕΧΕΙΣ ΔΩΣΕΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΛΕΦΤΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥΘΕΣ ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΕΙΣ.ΠΟΥΛΑΤΑ ΟΛΑ ΚΑΙ ΠΑΡΕ ΘΕΡΜΙΚΟ.ΣΤΑΘΕΡΗ ΑΠΟΔΟΣΗ ΠΤΗΣΗΣ,ΞΕΡΕΙΣ ΤΗΝ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΣΟΥ ΑΝΑ ΠΑΣΑ ΣΤΙΓΜΗ,ΙΣΧΥΣ.ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΛΕΡΩΜΑ ΠΟΥ ΛΕΣ ,ΤΟ ΕΛΙΚΟΚΟΠΤΕΡΟ ΔΕΝ ΛΕΡΩΝΕΤΕ ΟΠΩΣ ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ.ΤΟ ΜΟΝΟ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΠΟΥ ΚΑΝΩ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΣΚΟΝΕΣ ΚΑΙ ΕΝΤΟΜΑ ΠΑΝΩ ΣΤΑ BLADES.

Εν καιρώ FUNJET. Θα δείξει το πράγμα. Προς το παρόν μένω εδώ! Ηλεκτρικός, εννοώ, όχι στο φόρουμ.

"...ΤΟ ΕΛΙΚΟΚΟΠΤΕΡΟ ΔΕΝ ΛΕΡΩΝΕΤΕ ΟΠΩΣ ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ.ΤΟ ΜΟΝΟ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΠΟΥ ΚΑΝΩ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΣΚΟΝΕΣ ΚΑΙ ΕΝΤΟΜΑ ΠΑΝΩ ΣΤΑ BLADES."

Μεχρι να αρχισεις να πετας με την οπισθεν...

Κάθε ένα πιστεύω έχει τη γλύκα του.

Με φτιάχνει το ηλεκτρικό να πάρω 3 μπαταρίες, να πεταχτώ 30 λεπτά ανάμεσα στη δουλειά να πετάξω, χωρίς θόρυβο και φασαρίες, και να γυρίσω.

Και με φτιάχνει ο ήχος του.

Αν πάω εκδρομή και το έχω θα με χαλάσει η αυτονομία, αλλά θα ζήσω!

Περί ορέξεως...

Σύμφωνα με τους κανόνες που τέθηκαν είμαι λάθος!
Ρε παιδιά δεν είμαι Αθηναίος. Μπουρτζόβλαχος-επαρχία! Είμαστε χαλαροί εδώ!

Και εγω δεν ειμαι αθηναιος αλλα βλαχος αλλα δεν σημαινει κατι αυτο!!
Υπαρχει το "Καφε,Γενικες συζητησεις" που μπορουμε να ανοιξουμε ενα θεμα με σχετικο ονομα(π.χ. περι ανεμων και υδατων) και να γραφουμε οτι θελουμε!!
Και εξηγησα ποιο ειναι το προβλημα...Οταν π.χ. θα θελησει καποιος να μαθει κατι για το ΤREX δεν θα διαβασει το θεμα αλλα θα ανοιξει καινουριο και θα πρεπει πολλοι να ξανα απαντησουν.. Ποσοι ομως θα το ξανακανουν???Μαλλον λιγοτεροι!!
Και αυτα δεν ειναι κανονες!Ειναι προσωπικη αποψη που ισως καποιοι διαφωνουν και καποιοι να συμφωνουν!!
Ο μονος που μπορει να θεσει κανονες ειναι ο admin...
Αν ημουν μονος μου ή υπηρχαν μονο γνωστες του Θεματος δεν θα με ενοιαζε καθολου!!Θα διαβαζα οποτε ήθελα και δεν βαριομουν και ολα ΟΚ!!
Αλλα πρεπει να γινει κατανοητο οτι καποιοι βοηθηκαν πραγματικα απο το φορουμ(εγω εμαθα να πεταω απο ανθρωπο που βρηκα εδω μεσα) και καποιοι θα βοηθηθουν !!Αυτους πρεπει να προστατεψουμε...Ειναι σαν να δινεις σε ενα παιδι 1ής δημοτικου ενα βιβλιο 400 σελιδων για να μαθει τις βασικες πραξεις στα μαθηματκα...Θα λυποθιμισει :uglystupid2: :uglystupid2:
Ευχαριστω :)

v_tolias έχεις δίκιο  . κανονικά αν υπήρχε moderatot θα επρεπε να διαχωρίσει το ( καμένο πλέον) θέμα .

άλλα χρειάζεται και αυτοσυγκράτηση.

Εκτονώστε την διάθεσή σας για πρωτιές ( πολλά μηνύματα  κλπ.) πετώντας  και οχι μέσα στο  forum.

η σε τελική ανάλυση ,όπως επανειλημμένα , έχουμε πει πάτε στο καφενείο ( του φόρουμ)   :(

Δίκιο παντού.
Ας το μοιραστούμε. Δεν είναι δύσκολο.
Γνώμη μου είναι πως "φύλακες" και μή, έχουμε γνώση. Μεγάλα παιδιά είμαστε και ξέρουμε ποιες κινήσεις μας "φαλτσαρουν".
Προτάσεις τύπου:
θέλω να πιστεύω πως δε με "αγγίζουν" στον πληθυντικό τους.
Αν το επιχειρούσαν όμως (να με "αγγίξουν") νομίζω ότι θα τις επέστρεφα πακέτο με την όπισθεν!

Απ' ότι φαντάζομαι Γιάννη έχεις καταλάβει κι εσύ ότι η πράξη έχει αποδείξει διαφορετικά πράγματα.  Και δεν μιλάω για σένα.

Σεραφείμ

Καλημέρα Σεραφείμ.

Ναι, συμφωνούμε.  :thumbs up:



Ηλία; επειδή συζητούσαμε για χρήση pilot στο T-REX600, ρίξε μια ματιά σε αυτό το video.
Είναι νέος (χρήση training). Παρατήρησε δε, πόσο άτσαλα το "σκάει" κάτω:

http://www.youtube.com/watch?v=SHJEY-hJmkU

Παρόλο όμως που είναι (και φαίνεται) πολύ νέος, δώσε βάση με πόση -σχετικά- άνεση πραγματοποιεί πιρουέτες και nose in με τη χρήση Helicommand ...και ας είναι λιγουλάκι άγαρμπα.

γιατί άραγε δε μπαίνει ο co-pilot στο T-REX? έχει να κάνει με τον συγκεκριμένο μονάχα ή όλους τους co-pilot?
το οποίον T-REX πωλείται ακόμη?
αν ναι, PM pls!

Λοιπόν άντε για να μην αφήνουμε και τους TREXάδες με παράπονο δείτε και τον Alan Szambo να μας δείχνει τι κάνει ένα TREX  :D
http://www.youtube.com/watch?v=hh-9JSZUtWY&mode=related&search=    Προσέξτε το autorotation στο τελος.

Δείτε κιαυτό
http://www.youtube.com/watch?v=dkrfFdxYJG0&mode=related&search=

Και εδώ με κάμερα μέσα στο TREX.
http://www.youtube.com/watch?v=DM94a3mg2UY&mode=related&search=

R1 αφιερωμένα  ;)

http://www.runryder.com/helicopter/t339371p1/?highlight=trex+600+nitro

Τι λες σφυρή, λες να πάρω το νίτρο;

Α και κάτι άλλο...

Κοιτάξτε τι έπαθα.
http://www.thetrex600forum.com/index.php?topic=1117.0
http://www.thetrex600forum.com/index.php?topic=1393.0

(Roinides είμαι σε όλα τα φόρουμ)!

 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:


Αλλάζεις τώρα ελικόπτερο..;

Συγχαρητήρια!!!  :thumbs up: Θα σου πρότεινα κάτι αφού το σκέφτεσαι. Φάε πρώτα τις μπαταρίες σου και το μοτερ μια και έδωσες αρκετά φράγκα, και μετά σιγά σιγά το κάνεις νιτρο. Ίσως πάλι διευκολυνθείς και αγοράσεις 50άρι καθαρόαιμο και κρατήσεις το TREX ηλεκτρικό. Κάνε λίγη υπομονή ακόμη... ;) Ο χρόνος θα δείξει. Προς το παρόν, όπως είδες και στα βιντεο έχεις αρκετό δρόμο ακόμη για να σκέφτεσαι τις αλλαγές. Επίσης μη σε γελάνε ή σε απογοητεύουν του Alan τα δάκτυλα. Ο πιτσιρικάς αποτελεί παγκόσμιο φαινόμενο και είναι δύσκολο έως αδύνατο να τον αντιγράψει κανείς. Πίστεψε στις δικές σου δυνατότητες, κάντες όσες και αυτών που βρήσκονται γύρω σου και θάσαι ευχαριστημένος και τότε θα είσαι έτοιμος για παρακάτω. Όπως βλέπεις το ελικόπτερό σου έχει πολύ περισσότερα να δώσει αποσα εσύ μπορείς :)

Eυχαριστώ!  :)

Κοίτα έχεις δίκιο, έχω δρόμο ακόμη.

Δεν ξέρω μου αρέσει πολύ το ηλεκτρικό!

Γκάζι δε του λείπει, θα το συγκρίνω και με του Γιάννη το ράπτορα όταν βρεθούμε.

Και με 5 μπαταρίες και 2 φορτιστές πετάω συνέχεια!!!!!!

Σκέφτομαι να μη ρίξω άλλα λεφτά τώρα και αν μπορέσω παίρνω και το τρεξ600 νίτρο.

Ξεκινάω με το κιτ περίπου 540ευρώ.
270 ευρώ 4χ9252 σερβο.
150ευρώ γυροσκ+σερβο (401+9254).
80 euro receiver για την dx7 που έχω.
Και τι άλλο θέλει το θερμικό τρόμπες-μίζες κλπ, δε ξέρω .. 1000-1200 δηλαδή όλα σίγουρα!

Θα παίξω και κανένα τζόκερ!!! Φέτος είναι η χρονιά μου...Ελπίζω!

Το θέμα είναι να μάθουμε αν το τρεξ600νίτρο είναι καλύτερο από το ράπτορ....

Εκτός και αν πάρω το 30άρι Hirobo του φίλου μου, με 600ε, μόνο receiver θέλει και πετάει!
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=265.240

Σιγά σιγά ακούω γνώμες, για το πιθανό 2ο ελικόπτερο.
Αντικειμενικά, ξεχάστε τι είστε θερμικοί ή ηλεκτρικοί ή τι έχετε!!!

Μην πας σε 30άρι. Δε θα σε ικανοποιήσει πλέον. Ότι άλλο αποφασίσεις τελικά κάνε αλλά όχι πίσωγυρίσματα.

Οκ, σε ακούω!

Σου αναθέτω αποστολή σφυρή!
Να μάθεις σχετικά με τρεξ600Νίτρο και ράπτορ 50. 

Ψάχνω και γω!

Μέχρι στιγμής έμαθα για τα κιλά. 3650 το ράπτορ και 3250 το 600Ν (χωρίς καύσιμα). 

Δεν την αναλαμβάνω. Τη γνώμη μου σου λέω πως πριν αποφασίσεις να λάβεις υπόψιν παράγοντες όπως βοήθεια, ανταλλακτιικά, σέρβις και οικονομικά, αρκεί να είναι πάνω από ή και 50άρι. Α! και σκέψου αν θέλεις να φτάσεις μέχρι και το F3C ή να μείνεις στην απλή διασκέδαση της πτήσης. Παίζει και αυτό μεγάλο ρόλο στην απόφασή σου.

Δε το βλέπω για αγώνες.

Ποτέ δε λέμε ποτέ βέβαια αλλά μέχρι στιγμής χαλαρά!

Μ αρέσει το trex600N πάντως πολύ, πιο πολύ από ράπτορ κλπ...

Είδωμεν!

Ε τότε μην το σκέφτεσαι παίρνεις το 600Ν και απλά θυσιάζεις λίγο την εύρεση ανταλλακτικών για κάτι που σου αρέσει. Δεν πειράζει. Όσο αφορά την πτήση....όλα καλά πετάν...μέχρι να μηλίσουμε για αγώνες φυσικά. :thumbs up:

Hey! Lucky you!


"...Was thinking of raising money for Readyheli and get my 4th pack and a second charger!
Exactly what i was thinking of!..."


Mmmm!

Klap klap!

Eίδες;

Ότι χρειαζόμουν ακριβώς!!!

Παρήγγειλα σήμερα και άλλο ένα balancer οπότε μόλις έρθουν τα καλούδια όλα οκ!!!

Έκανα, όπως θα δεις πιο πάνω Γιάννη, μία σούμα για νέο τρεξ600νίτρο και βγαίνει κανά 1000 σίγουρα!!!

Δύσκολο! Αλλά όχι ακατόρθωτο!

Να σου πω την αλήθεια ...έχω χάσει κάθε λογαριασμό.

(Σφυρή; Καλώς σε)

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2535.msg22566#msg22566

όποιος θέλει να μιλά ελεύθερα εκεί θα μαι!