Aeromodelling GR

Καθως εχω χασει τα αυγα και τα πασχαλια τι servos λετε για αρχη ?

Τα 3001 απο οτι κατάλαβα απορρίπτονται τα 3010 κάνουν δεν ξερω ουτε hoover ακόμα :( .

Για ουρα ξερω το super combo 401 + 9254 Ευχαριστω

                          Αγαπητε φιλε.Ξεκινωντας απο την ουρα το GYRO 401 ΚΑΙ ΤΟ 9254 αποτελουν μια πολυ καλη επιλογη.Οσον αφορα τα SERVO, και τα 3010 στην παρουσα φαση σε καλυπτουν.Αν εχεις να διαθεσεις κατι παραπανω, κινησου σε DIGITAL SERVOS, τα οποια ουτος η' αλλως θα τα χρησιμοποιησεις καποια στιγμη, οταν θα ξεκινησεις πτηση η΄και ακροβατικα.                                                                                                                                                       
                                                       Τετραδακος Δ.

Δηλαδή τα 3001 δεν τον καλύπτουν;

ή τα Hitec 325 παράδειγμα! (3Kg/ 0.19sec) δεν κάνουν για αρχάριο; και για το στάδιο πτήσεων;


γιατί να δώσει τώρα στην αρχή που μαθαίνει για ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ servo τα κέρατα του... και να μην κρατήσει λεφτά για αργότερα που θα πάρει digital;

Και γιατί να μην πάρει απο τώρα digi ώστε να μην αγοράζει δυο φορές σέρβο...

Γιατι εχω μηνη αφραγκος :( digi = πεταω σε 2 μηνες analog σε ενα Max ξερεις τι ειναι να το βλεπεις και να μην πετας  :smiley6600:

Εγώ πως περίμενα 6 μήνες μέχρι να το ολοκληρώσω...

απλα ζηλευω την υπομονη σου και θελω να μου μπει ο νεος χρόνος έχοντας το ετοιμο οχι υπο κατασκευή :)

Αυτο που ειπε ο bilias γινετε ? ετσι και αλιος θα αλακτουν πριν καν σκευτο να κανω ακροβατικα η οτιδιοποτε εκτος απο hovering - 1-2 μετρα μπροστα δεξια αριστερα κοκ .

1 Ετσι κραταω χρηματα τωρα θα δω - καταλαβω τι χρειαζομαι καθως θα ξερω τι θα θελω να κανω ενω τωρα δεν ξερω.
2 Τοτε θα πεζει και χορηγια "πατερας" ωστε να πεζει και αυτος  :angel: αφου πεζει στο aerofly χωρις να το σπαει βεβαια . Ετσι τα servo απο Χ  € πανε 0 € :)
3 Τα χρηματα για τα servo αν περιμενω μεχρι το No 2 μπορουν να γινουν μια hyper :) αλλα ποιος ξαναστρωνη :( .

Μόνο για αιωρήσεις όμως ετσι; Μην κάνεις καμιά πτήση πέρα των 10 μέτρων και 5 μέτρων ύψους....Ενδεχομένως να μην αντέξουν την πίεση της πέδησης και προσγείωσης. :-\

Ξεχασα η διαφορα τον servo "λογο του βιαζομαι να πεταξω " αρχικα παει σε καλλιτερη κατευθινση οπου θα εκοβα εκει για να βαλω ta servo γιατι να μην εχω υπομονη :( .

          Ωραία…! Ας πιάσουμε το ίδιο θέμα!
  Τι λέτε μωρέ πάλι του παιδιού?????? Τι σημαίνει digital????????????????? :tickedoff:
Τι σημαίνει 5m και 10m???????? ΔΕΝ ΘΑ ΑΝΤΕΞΕΙ ΤΗ ΠΕΔΗΣΗ!!!!!!!!!!!!!!! :tickedoff:
  Η διαφορά μεταξύ digi και analog είναι ότι τα μεν έχουν μια ανάλυση ‘1000’ και τα δε έχουν μια ανάλυση ‘150’ (ενδεικτικά)! Πράγμα άχρηστο για αρχάριο και μέσο μοντελιστή!
  Οποιαδήποτε 5kg-cm αναλογικά servo κάνουν για δουλειά που τα θες. Τα digi υπάρχει μια περίπτωση να στολάρουν εάν τους ζητηθεί παραπάνω!
  Μαθέ με αυτά και μετά θα ξέρεις μόνος σου εάν χρειάζεσαι κάτι μεγαλύτερο!!!!!!!!!

Δηλαδή αυτά που δίνει η κατεύθυνση με 3Kgrm δεν κάνουν για απλή χρήση ε;

Αγαπητε Αποστολε.Δεν διαφωνω μαζι σου, οσον αφορα την καταλληλοτητα η' μη των φτηνων SERVOS και της ασφαλειας που αυτα παρεχουν.Γι αυτο και στο μηνυμα μου στον φιλο μας ,του εγραψα οτι στην παρουσα φαση τον καλυπτουν. Τα DIGITAL SERVOS που του προτεινα, τα ανεφερα ως μορφη επενδυσης για το μελλον, και οχι ως αγορα ασφαλειας.Αυτα προς αρση παρεξηγησεων.                                                                                                       
                                                              Τετραδακος Δ.

Εννοώ κάτι που μου συνέβει. Όταν μάθαινα είχα τα 3001 και όταν δοκίμασα να το πετάξω ψηλά, στην κάθοδο τα έχασα και το έφερα λίγο απότομα και δεν μπόρεσε να κρατήσει με αποτέλεσμα ραγισμένο γρανάζι στο σερβο του pitch. Απόστολε αυτά που λέμε εδώ πέρα δεν τα βγάζουμε από το μυαλό μας. Εμπειρίες είναι και τις μεταδίδουμε για να μην την πατήσουν κιάλλοι. Ωστόσο ο καθένας είναι ελεύθερος να κάνει ότι θέλει. Ας το κρατάει και με το χέρι σε τελική ανάλυση. Εμείς μια φορά τη γλυτώσαμε.

Παντος ο Αποστολος μηλισε για ανω τον 6 kg που τα 3001 δεν ειναι οποτε ...  τα ιδια λετε :)

Τα STD ρουλεμανάτα (ακριβά τότε σέρβος) που συνόδευαν την  JR Τ/Κ που πρωτοπήρα δεν κάνανε χαρτοσιά.
Την μία το σέρβο του pitch (δεν κρατούσε σταθερά ουδέτερο σημείο), την άλλη δύο σέρβο στο γκάζι σαλτάρανε τα ποντισιόμετρά τους στο τέρμα ανοικτό και όλα αυτά σε 30ρη Ε/Π και όλα αυτά σε αστείες συνθήκες.
Από τότε? ΜΟΝΟ digs servo και δή coreless και ΗΣΥΧΑΣΑ.
Τα πρώτα που πήρα ήταν τα JR 4231 coreless (όχι digital) με δύο ρουλεμάν και ήταν HELI σέρβο. Τα αντίστοιχα τότε της futaba ήταν τα 9202 ( και αυτά όχι digital). Όποιος έχει πληρώσει τέτοια σέρβο θα ξέρει πόσο κόστιζαν. Ακόμη και σήμερα λειτουργούν άψογα. Τα digital συμβαίνει να εμφανίζουν πολύ πιο γρήγορα την ροπή στρέψης για τον ίδιο δεδομένο χρόνο συγκριτικά με τα μη dig και κρατούν καλύτερα ουδέτερο σημείο, κάτι πολύ σημαντικό για το control του Ε/Π.
Για τα αεροπλάνα τα πράγματα κρίνονται μάλλον πιο απλά.
Η φθηνές επιλογές στο Ε/Π φάινονται αμέσως.

Τα συμπεράσματα δικά σας .

Νίκος

  Καλή σας μέρα!

  Κύριοι απ΄ότι καταλαβαίνω κατά μέση γραμμή συμφωνούμε αν και μπορεί να εκφραζόμαστε κατά τρόπο διαφορετικό ανά στιγμή!
  Η δική μου ένσταση εδράζετε ως προς την αρμονία! Και εννοώ τη γενική αρμονία της πτήσης! Πιστεύω ότι στην επιλογή του εξοπλισμού μας θα πρέπει να λαμβάνουμε υπόψη μας πολλές διαφορετικές παραμέτρους όπως: χρίση, σκοπό, στόχο, οικονομική δυναμική, χειριστική δυναμική και παρούσα κατάσταση! Όλοι οι παραπάνω παράγοντες πρέπει να βρίσκονται σε αρμονία για να έχουμε αποτέλεσμα. Επομένως θα  συμφωνήσω ως προς την επένδυση του Δημήτρη, το τρίκιλο του pitch που την άκουσε του Κοσμά και την ακρίβεια του Νίκου! Με δεδομένο ότι ο φίλος μας είναι αρχάριος και ίσως οικονομικά μη ανεξάρτητος θα ήταν περιττή η συμβουλή πέραν του απαραιτήτου. Με βάση τα προαναφερθέντα και την ως τώρα εμπειρία κατέληξα  στη πρόταση μου!     
     
                                                                                                                                               Φιλικά
                                                                                                                                    Απόστολος Βροντουλάκης

οικονομικά Ανεξάρτητος ειμαι  αλλά δεν ειμαι και πλούσιος πόσο μάλλον τώρα που θα αλλάξω αυτοκίνητο σε 1-2 μηνες  .

Απλα εχω ενα ηλίθιο κουσούρι που μέχρι τωρα μου εχει βγει σε καλό "οχι γραματεια οχι  καρτες  δανεια κτλ σε θάλασσες και ακτές  :smiley6600:" αν πρέπει να ψωνίσεις απο NET ΠΑΝΤΑ με  την χρεωστικη σου .

Αν ποτε βαλεις δοση να εισε ενα μηνα μπροστά ωστε οτι και να παει στραβα να μην εχεις προβλιμα Ποτε μην βαλεις δοσει για να μην περιμενεις 1-2 μηνες βαλε αν ειναι για κατι σοβαρο αυτοκίνητο σπιτη επαγγελματικούς λογους κτλ.

Αν κρίνεις οτι μπορείς να δίνεις 100 ευρώ το μηνα βαλε γραματειο 70 παντα μπορεί να παει κατι στραβά .

οπότε ψηφιακά servo με το νέο έτος :) sorry αν βγηκα Offtopic

Τελικά έρχονται 4 3010 ώστε να έχω το κεφάλι μου ήσυχο :)

ωστόσο κάνω  πειράματα με τα 3001 :) "Χωρίς να το βάλω μπροστά " Βλέπω το έξεις πρόβλημα ανεβάζοντας το δεξί Stick στην κατεύθυνση ανεβαίνει σταδιακά και το γκάζι όλα καλά εδώ .

Το πρόβλημα είναι ότι κάνει ακριβώς το ίδιο και το Pitch με αποτέλεσμα απο την μέση και κάτω του stick να δίνει αρνητικά :( προσπαθώ να ρυθμίσω την κατεύθυνση αλλά :( δεν μπορώ να καταλάβω ούτε τα Idle up όπου και να  βάλω τους διακόπτες κάνει ακριβώς το ίδιο πράγμα :(

1000 Mha Nicd αυτη που δινει η futaba 9c super στο εξεις setup 4 3010 ,   1 401 + 9254  & Receiver 149 dp πόση ώρα περίπου είμαι οκ 4 ντεπόζιτα τα βγάζει ?

Ευχαριστώ

Όοοοοπα καζα όταν κουνάς το δεξί στικ δεν πρέπει να κουνιέται το σερβο του γκαζιού. Πέτυχε αυτό πρώτα που είναι σοβαρό  :police: και συνεχίζουμε.

Ωπα ο δαιμονας του τυπογραφιου το αριστερο stick :P

Διάβασε καλά το manual της τ/κ και θα βγάλεις άκρη για της ρυθμίσεις της.  :thumbs up:
Για το βήμα σιγουρέψου πρώτα ότι έχεις σετάρει το ελικόπτερο σωστά μηχανικά. ;)
Προς το παρόν ξέχνα το idle up. Όλες οι ρυθμίσεις σου θα είναι στο normal.

Ναι αλλα για να ριθμισω στο normal πρεπει να ξερω που ειναι το normal και που τα idle ξεκιναω διαβασμα να δω τι θα βγαλω :D

Στις ρυθμίσεις της Τ/Κ ασε inhibit τις idleup και δε προκειται να σε απασχολίσουν αρκεί να έχεις τον αντίστοιχο διακόπτη στην θέση normal.
Ποια Τ/Κ έχεις;

futaba 9c chp super αλλα δεν λεει κανενας διακοπτης Normal :(   :idiot2:

Αυτός είναι στον κύκλο, όταν είναι στην κάτω θέση(όπως τον βλέπεις) είναι normal, στη μεσαία idlup 1, and the other closer to you you have idlup 2.

Να το λαθος μου :D εγω ελεγα αυτος που δεν θα γραφη τιποτα στο κεντρο δηλαδη θα ειναι νορμαλ αλλα που ειναι το 1-2 :) ο αλλος με το idle up 3 που πρεπει να ειναι για να πεζει το νορμαλ ή οπου και να τον εχω αν το διακοπτη E στο νορμαλ θα ειναι νορμαλ ευχαριστω

Δεν είναι αυτός. Αυτός καλο είναι να χρησιμοποιείται για Throttle Hold. Ο άλλος είναι ο G μπροστά δεξιά. Αν προσέξεις έχει 3 θέσεις, Normal - Idle up1 - Idel up2.
Η ρύθμισή του΄γίνεται συμφωνα με ένα βιντεο που είχα ανεβάσει εδώ στο φορουμ κάποτε. Κοίταξέ το. ;)

https://www.aeromodelling.gr/Videos/NVEExport.0001.mpg

Όσο για τον άλλο που τον σημειώνει στο σχέδιο σαν idle up3 καλό είναι να χρησιμοποιείται για Throttle cut μια και τέτοιο mode μάλλον δε θα χρησιμοποιήσεις στο άμεσο μέλλον.

Εγώ τον E τον χρησιμοποιώ όπως είναι στο Manual δηλ. σαν Normal-idl1-idl2 ενώ τον F (idl3) τον έβαλα για το gyro(ΗΗ-normal).

"Εγώ τον E τον χρησιμοποιώ όπως είναι στο Manual δηλ. σαν Normal-idl1-idl2..... "

Μα ο Ε δεν έχει τρεις θέσεις πώς γίνεται αυτό;

Κοσμά έχει 3 θέσεις...
 

Το κουφό μιλάμε. Σε μένα είναι ανάποδα!!!!! Τότε καλά κάνεις .... το ίδιο πράμα λεμε δηλαδή, απλά η Τ/Κ μας τα χάλασε  :laugh:

Και με έβαλες να ταλαιπωρούμαι με τις φωτογραφίες... :laugh: δηλ. ο δικός σου Ε είναι στη θέση G;

Έλεος, τι να πω. Τι άλλο θα δούμε.  :)2funny

Μήπως τον έφερες από Αμερική; Μου φαίνεται εκεί τα έχουν ανάποδα (αλλάζει to Mode)

οχι,Taiwan, αλλά νομίζω και ο Mrkaza αριστερά έχει το Ε...

Αριστερα ειναι και εμενα τα Ε + F

Τελικα ο λογος που δεν μπορουσα να ριθμισω να μην δινει αρνητικα pitch βρεθεικε  :angel:

Δεν ηταν οτι δεν ηξερα την κατευθινση αλλα οτι ειχα βαλει αναποδα το pitch με το γκαζι στο δεκτη  :devil:

Ηρθαν και τα 3010 σημερα αφου γυρισα απο μια αποτιχιμενη προσπαθεια για τσουξιμο :( τα βρικα σπιτη :) .

O Λογος που δεν το ετσουξα απλος μα ιδιαιτερα σπαστικος ειχα ξεχασει σπιτη το Μπουζι  :idiot2:

Μήπως έχετε μπερδέψει τις εκδώσεις? :idiot2: 

Η "αεροπλανική" έχει τον τριών θέσεων δεξιά, ενώ η "ελικοπτερική" αριστερά.  :D

Heli είναι όλες, αλλιώς Φώτη δε θα πετούσα F3C. :idiot2: Και όσο για το εικονίδιο του idiot  :idiot2:  αν όπως λες είσαι 16 χρόνων έχεις αρκετά χρόνια μπροστά σου για να φτάσεις να μας χαρακτηρίζεις έτσι δε νομίζεις; Αλήθεια είσαι 16 τελικά; Για βάλε μια φωτο να σε δούμε....και καμια να πετάς να δούμε τι μοντέλα και τι χώρο για εργαστήριο έχεις; (εκτός από πυραυλάκια). Εμείς σχεδόν όλοι βάλαμε απόλα. :)

Και κάτι ακόμα. Εμείς εδώ λέμε εμπειρίες που τις έχουμε αποκτήσει πετώντας χρόνια τα μοντελα μας, αλλάζοντας ένα σωρό Τ/Κ, ένα σωρο μοντέλα, ένα σωρό κινητήρες. Εσύ 16 χρόνων ρε Φώτη από που μας τα λες όλα αυτά; Αν τα βρήσκεις από αλλού και μας μεταφέρεις απλά έτοιμο φαι καλό θα ήταν να βάζεις λινκς να πηγαίνουμε να τα βλέπουμε.

Σωστοοοός. ΘΕΛΩ ΛΙΝΚΣ.

Βρε παιδιά ειρήνη  :angel: Χριστούγεννα είναι :)

Όσο για της εμπειρίες στα pc πχ στα 16 μου ήξερα παραπάνω απο αρκετούς μεγαλύτερους όποτε αν κάποιος κατέχει ενα τομέα δεν εχει να κάνει με την ηλικια :) .

Ακόμα και απο Links να είναι έχει κάτσει και έχει διαβάσει - φαει ατελείωτες ωρες για να μπορεί να απαντάει ετσι.

Αν και εμένα δεν μου κολλάει κάτι “το οτι ανάφερε οτι είναι επικίνδυνο να δώσει συνταγή για το μαγικό ζωμό “  πράγμα που δείχνει σοβαρότητα σπάνιο στα 16 ίσως να είναι ποιο μεγάλος ή απλά να του αξίζουν συγχαρητήρια για της γνώσεις του και όχι κράξιμο .

Ξερετε τα περισωτερα παιδια της ηλικιας ξερουν καφε ποτο playstation net cafe :(

Οσο για την futaba https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=131.msg3541#msg3541 chps ειναι :D

Παλι off topic βγήκα στο ιδιο μου το ποστ 

Αν είναι πιο μεγάλος ας μας το πει.  Αν του τα λένε καποιοι άλλοι που για διάφορους λόγους δε θέλουν να γράψουν εδώ μέσα δε μου αρέσει. Αν τα βρίσκει από λινκς και αν είναι μικρός καλό είναι να μάθει ότι πρέπει να λέει τις πηγές του αλλιώς ξεκινάει λάθος.

Λόγω ιδιότητας συμφωνώ απόλυτα.

Από Futaba δεν γνωρίζω. Ωστόσο σε Τ/Κ JR στην αμερικάνικη  έκδοση 8103 βρίσκονται μερικοί διακόπτες σε διαφορετικές θέσεις  σε σχέση με μία παλαιότερη 3810 που είχα.
Άλλες διαφορές δεν υπάρχουν (μενού κλπ).
Κάποιοι θέλουν να τις ονομάζουν αεροπορικές, προφανώς επειδή "ταιριάζουν" οι θέσεις κάποιων διακοπτών (πχ flight mode) περισσότερο τους αεροπλανάδες.
Διαφορετικές αγορές, διαφορετικές αντιλήψεις κ.ο.κ.

Αρχικά είμαι όντως 16 και φυσικά δεν γράφω ότι μου λένε άλλοι ούτε αντιγράφω από αλλού.

Δεύτερον, δεν γνωρίζω, παρά ελάχιστους, προσωπικά, άρα δεν γνωρίζω αν  ασχολούνται με σαΐτες, ή αν είναι πρωταθλητές. Το ποιος ασχολείται με ελικόπτερα, αεροπλάνα F3 "κάτι", επίσης δεν το γνωρίζω. Άρα δεν είναι δυνατόν να πω ότι κάποιος έχει τηλεκατεύθυνση heli ή όχι, ή να το συμπεραίνω από τους αγώνες με τους οποίους ασχολείται, γιατί απλά δεν μπορώ, εγώ, ούτε και κανένας άλλος "έτσι, απλά" να το γνωρίζω. Δεν υπάρχει κανένα ταμπελάκι πάνω από κανενός το όνομα " είμαι πρωταθλητής" "είμαι άσχετος" "είμαι πανέξυπνος" "είμαι κούκλος" κ.λ.π

Το ότι το εικονίδιο ονομάζεται idiot, δε έχει καμία σχέση με αυτό που θέλω εγώ να εκφράσω, εγώ απλά ήθελα να δηλώσω το πιθανό "μπέρδεμα". Αν προσβλήθηκες από αυτό ζητώ δημόσια συγγνώμη. (αν και βέβαια δεν νομίζω ότι είναι και τόσο σοβαρός λόγος για να "αρπαχτείς" έτσι, και ούτε νομίζω ότι εκφράστηκα ποτέ ξανά προσβλητικά προς το πρόσωπό σου, αλλά και οποιουδήποτε άλλου, εκτός αν κάνω λάθος, οπότε και πάλι ζητώ συγγνώμη)

Ούτε το "σας χαρακτηρίζω έτσι" το θεωρώ εύστοχο... Δεν χαρακτήρισα ΠΟΤΕ  ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑΝ, ΟΥΤΕ ΕΤΣΙ, ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΙΩΣ.

Επίσης πιστεύεις ότι το πώς είναι τα μοντέλα κάποιου, ή σε τι κατάσταση είναι το εργαστήριό του έχει να κάνει με τις ικανότητές του, με τις γνώσεις του, με την σοβαρότητά του και με το πώς πρέπει να του φερόμαστε??? Εδώ περιμένω μία απάντηση… 

Το αν θα βάλω κάποια Φώτο είναι επίσης προσωπικό μου θέμα. Δεν νομίζω ότι όλοι έχουν βάλει και την φωτογραφία τους, αλλά δεν ξανάγινε «παρατήρηση» σε κανέναν, αλλά ούτε και η εγγραφή στο forum με υποχρεώνει σε κάτι τέτοιο. Παρακαλώ να μην μου ξαναζητηθεί κάτι τέτοιο, τουλάχιστον σε αυτό το ύφος. (Και μην ξεχνάμε πως κάποιοι «κρύβονται» πίσω από ψευδώνυμα, ενώ εγώ τουλάχιστον δηλώνω το όνομά μου… Βέβαια κατά την γνώμη μου καλά κάνουν αφού έτσι θέλουν, απλά εγώ θέλω να θυμίσω και αυτήν την περίπτωση…)

Το σε τι επίπεδο βρίσκονται οι πτήσεις μου, οι γνώσεις μου, το εργαστήριό μου, τα αεροπλάνα /ελικόπτερα /πύραυλοι, δεν είσαι ούτε εσύ ούτε και ΚΑΝΕΝΑΣ άλλος σε θέση να κρίνει. Γιατί πολύ απλά κανένας από εσάς δεν γνωρίζει, και δεν γνωρίζει ΠΟΛΛΑ… Και τα οποία είναι προσωπική μου επιλογή να μην δημοσιοποιήσω. Επίσης κανένας δεν πρέπει να μπαίνει σε αυτήν την διαδικασία, και μόνο για λόγους ευγενείας. Δεν νομίζω να πήγαινες σε κάποιον στον δρόμο και στο «ξεκάρφωτο» να του έλεγες «είσαι βλάκας», γιατί εγώ τώρα έτσι αισθάνομαι…
Και φυσικά, εγώ ΠΟΤΕ, ΜΑ ΠΟΤΕ, δεν έκρινα το επίπεδο οποιουδήποτε άλλου. Έτσι και δεν δέχομαι σε καμία περίπτωση να γίνεται το ίδιο προς το άτομό μου, ειδικά από άτομα τα οποία δεν γνωρίζουν το ποιος είμαι και το τι κάνω. Το θεωρώ πολύ βαριά προσβολή.

Συνεπώς, λογικό να μην γνωρίζετε ότι τα όσα γράφω σπανίως τα βρίσκω έτοιμα. Και συνήθως όποτε συμβαίνει αυτό δίνω και τα link. Αν κάπου ξέφυγα παραδέχομαι ότι είναι σφάλμα μου, αλλά φυσικά και είμαι πρόθυμος να δώσω τις οποιαδήποτε πληροφορίες και link. Ποτέ δεν αρνήθηκα κάτι τέτοιο, παρά για λόγους ασφαλείας που πιστεύω ότι είναι πιο σημαντικοί από το να παρεξηγηθείς εσύ, ή κάποιος άλλος επειδή δεν έδωσα το link.
Το να βγαίνουμε και να φωνάζουμε είναι εύκολο…. Να δω πόσα μηνύματα θα λάβω για αναζήτηση των “χαμένων link”. Είμαι σίγουρος, κανένα…



Και με αυτά τα «λίγα» θέλω να κλείσω και να δηλώσω ιδιαίτερα προσβεβλημένος. Δεν έγραψα ποτέ παρόμοια προς κανέναν, άρα δεν μου αξίζει τέτοια συμπεριφορά.
Θα παρακαλέσω να μην απαντήσει κανένας στο μήνυμα αυτό, και όλη η υπόθεση να λήξει εδώ. Στο post αυτό τουλάχιστον, δεν «χωράνε» προσωπικές διαφορές, και η υπόθεση τελείωσε. Αν μάλιστα δεχθώ π.μ. περί των όσων γράφω εδώ μπορεί να μην απαντήσω, ή αν επίσης έχουν προσβλητικό χαρακτήρα, διατηρώ το δικαίωμα να τα δημοσιοποιήσω , προς ενημέρωση των υπολοίπων περί του με ποια πρόσωπα, και τι ανθρώπους επικοινωνούν.

Για να λυθεί και το μπέρδεμα, κάποιοι έχουν δηλώσει αρχάριοι στα ελικόπτερα, και ρωτάνε… Μπορεί εύκολα κάποιος να μπερδευτεί… Εγώ απλά θυμίζω μία σημαντική διαφορά. Μπορεί να ξεκαθαρίσει πράγματα…   Μην με περάσετε και από την αγχόνη γι΄ αυτό…. :'(



(και το "αεροπορική", "ελικοπτερική" είναι χαρακτηρισμός της futaba..... Όχι ότι μου ήρθε εμένα στο μυαλό)

Πολλά λόγια. Μερικές φωτό και μας πείθεις. Αν εσύ 16 χρόνων έχεις κάνει τοοοοοοοοοοοοοοοοοσα πολλά όσα μας λες χωρίς να τα αποδεικνύεις να πάω να καταθέσω τα πτυχία μου και να σπάσω τα μοντέλα μου και όλα. Σταμάτα να μας δουλεύεις εντάξει; Λέγε μας μόνο όσα πραγματικά γνωρίσεις και άσε τις φανφάρες του τύπου ξέρετε ποιος είμαι εγώ και ποιος δεν είμαι. Απόδειξέ το.

Πρώτον, δεν μπορώ να καταλάβω τι κόλλημα έχεις με την ηλικία. Επειδή κάποιος είναι μικρότερός σου, σημαίνει ότι είναι και κατώτερός σου? Αυτό επιδιώκεις να αποδείξεις? Θα αισθανθείς ικανοποιημένος?


Πόοοοοοοοοοοοσα πολλά? Σε τι αναφέρεσαι? Πότε εγώ έγραψα ότι κάνω αυτό, ή εκείνο, πότε επιδίωξα τον εντυπωσιασμό, και πότε είπα ότι εγώ «κοιτάτε τι πιλοταράς που είμαι»?  Δεν κυκλοφορώ με μία φωτογραφία που δείχνει ένα ελικόπτερο ανάποδα, (αν και μπορώ να το κάνω, γιατί απλά έχω τέτοιες φωτογραφίες), ούτε προκλητικά αναφέρω ότι πετάω F3«κάτι», εννοώντας πως όλοι οι άλλοι είναι τιποτένιοι.

Το να φτάσεις στο σημείο να πεις ότι σε δουλεύω είναι πλέον πολύ χοντρό. Ποιος είσαι εσύ που μπορείς να κρίνεις αυτά που γράφω, πως τολμάς και γράφεις για μένα κάτι τέτοιο? Ούτε εγώ σου έδωσα αυτό το δικαίωμα, αλλά ούτε και σε έχει βάλει κανείς σε αυτήν την θέση. Αυτές οι εκφράσεις μόνο αθλιότητα δηλώνουν

Μετά από αυτά σταματάω οριστικά να γράφω σε αυτό το forum, γιατί δυστυχώς αν θα το κάνω, θα το κάνω με πολύ άσχημο τρόπο, όμοιο με αυτόν που αναφέρεται ο sfyris σε εμένα.

Επίσης παρακαλώ τον Administrator, ο οποίος μας ανέχτηκε μέχρι τώρα μαζί με όλους τους υπόλοιπους αναγνώστες, να διαγράψει όλα τα τελευταία μηνύματα. Δεν έχουν καμία σχέση με ελικόπτερα και  servo, δεν βοηθούν όποιους ζήτησαν βοήθεια, και εκνευρίζουν αυτούς που απλά παρακολουθούν την συζήτηση περί των Servo.

Είναι πολύ δυσάρεστο που εξελίχθηκε έτσι το θέμα. Παρακαλώ λοιπόν αφ'ενός τον Fotis400 να επανεξετάσει την απόφασή του και αφ'ετερου τον Sfyris να κατεβάσει τους τόνους.
Στο κάτω κάτω ο Fotis400 δεν είπε τίποτα περισσότερο από αυτό που αναφέρεται στην σελίδα 7 του manual της  9C.

Καλή χρονιά σε όλους και χωρίς γρίνια (όπως λέει και ο Κουσουρλής)

Φιλικά,

Ε.

Έθιξες το avatar μου, την ιδιότητα σαν αθλητής (F3κάτι) που με πολύ κόπο σε πληροφορώ την αποκτάς, και όσο αφορά τις φωτο δεν τις βάζουμε για να δείξουμε πόσο ξερόλες είμαστε αλλά ακριβώς για να μας μάθουν οι υπόλοιποι και να καταλάβουν πως ότι λέμε δε βγαίνει με άλλους τρόπους παρά μόνο από την εμπειρία μας. Κατάλαβες Φώτη; Και αν πρόσεξες με θέματα που δεν ασχολούμαι, όχι που δεν ξέρω, δεν εκφέρω και γνώμη. Για τα ηλεκτρικά π.χ. δεν ασχολούμαι όπως ούτε με τζετ ούτε με ρουκέτες. Λες να μη γνωρίζω; Απλά δεν εκφέρω γνώμη και δεν επιμένω όταν υπάρχουν άλλοι που ασχολούνται. Οπότε ούτε τον ξερόλα παριστάνω όπως έμμεσα με χαρακτηρίζεις. Μια ερώτηση αν έχω απορία θα την κάνω, όχι όμως σε ξένο φόρουμ για να έρθω να δώσω μόνο απαντήσεις εδώ μέσα (αν το κάνεις, αλλιώς ζητώ συγνώμη, απλά μου φαίνεται περίεργο που χωρίς να διαθέτεις όλο αυτό τον εξοπλισμο εκφράζεις γνώμη, πώς τα βρίσκεις). Και τελοσπάντων να ξέρεις το εκτιμάμε ιδιαίτερα όταν βλέπουμε νέους να ξεκινάνε και νομίζω ήμουν πρώτος που εξέφρασα το θαυμασμό μου όταν έβαλες το ποστ για την μέτρηση ταχύτητας. Απλά επειδή δε βλέπουμε κάθε μέρα 16χρονο να λέει τόσο έξυπνα πράματα επέτρεψέ μας να πιέζουμε λίγο λόγω του ότι κυκλοφορούν πολλοί επιτείδιοι. Κατά τα άλλα συγχαρητήρια και εύχομαι μια μέρα να σε δούμε ανάμεσά μας και γιατί όχι να εκπροσωπείς σε κάποιο αντικείμενο την Ελλάδα στο εξωτερικό. Θα είμαι περήφανος που τσακώθηκα με ένα παιδί σαν κι εσένα.  :thumbs up:

Την ταυτότητά σου σβήστην. Εδώ μας αφορά τι μοντελιστής είσαι και αν είσαι ειλικρινής, όχι η ηλικία σου.

Και κάτι για το avatar μου. Κάποτε είδα έναν ξένο να μοστράρει σε μια παρόμοια στάση. Τότε ξεκινούσα. Με έπιασε το ελληνικό μου και είπα τι διάολο θα το κάνω και γω και όταν το έκανα, είχα μάλιστα και αρκετή ικανοποίηση επειδή το κατάφερα ενετλώς μόνος χωρίς βοήθεια (εδώ που μένω δε γίνεται αλλιώς). Ήταν η πρώτη μου φωτό που έβγαλα και την έστελνα σε αρκετά ξένα φόρουμ που δεν υπήρχαν έλληνες τότε για να τους δείξω ότι και στην Ελλάδα υπάρχουμε. Το κείμενο που έχει στο κάτω μέρος της γράφει "3D Kosmas....Greece" και το έγραψε ο Admin του φόρουμ που την έστειλα, όχι εγώ. Έχει λοιπόν συναισθηματική αξία αυτή η φωτό για μένα παρά για να δείξει οτι κάνω ένα παλιοInvert κάτι που όλοι πλέον μετά από κανα μήνα πτήσης το κάνουν.

Επίσης κάτι για το F3κάτι. Δεν είναι F3κάτι αλλά F3C και είναι κατηγορία αγώνων ελικοπτέρων που αφορά ακροβατικές ασκήσεις που πρέπει να εκτελεστούν με όση περισσότερη ακρίβεια γίνεται. Όπως F3A ονομάζονται οι αντίστοιχες ασκήσεις για πατερνατζήδηκα αεροπλάνα κλπ. Αλλά εκεί δε θα πω πολλά μια και σε αγώνες εκτός F3C δεν έχω κατέβει ακόμα.

Όσον αφορά την αποχή σου από το φόρουμ, τι λες μωρέ; Τώρα που απέκτησα άξιο αντίπαλο τώρα θα μου φύγεις; :laugh: Πλάκα κάνω έτσι, συνέχισε να μας χαρίζεις την παρέα σου, ήταν μια παρεξήγηση από μέρους μου αλλά πρέπει να κατάλαβες ότι δεν είχε στόχο εσένα, απλά για να φυλαγόμαστε. ;)

Όσο για τον εντυπωσιασμό δε σου κρύβω ότι μου αρέσει. Είναι ωραίο να μπορείς να μοιράζεσαι τις ικανότητές σου με άλλους, αυτό είναι νάσαι άνθρωπος. Αλλά πού να τον δείξω ο έρμος αφού εδώ που μένω μόνος τα κάνω όλα  :laugh:

Το ότι νόμιζα ότι μας δουλεύεις δεν είναι θέμα κρίσης δικιιάς μου (δεν σε είπα ηλίθιο) αλλά περισσότερο ήταν θέμα χαλαρών περιθωρίων που εσύ άφησες να εννοηθεί κάτι τέτοιο. Άρα ναι μεν το διακίωμα να σε κρίνω δεν το έχω και δεν το έκανα αλλά το δικαίωμα να αισθανθώ ότι με δουλεύεις το είχα. Αισθάνθηκα έτσι οκ; μπορεί να μην είχες τέτοια πρόθεση και το κατάλαβα  :).

Πολύς καπνός για το τίποτα.  >:(

Χρόνια πολλά σε όλους και η νέα χρονιά να σας βρει πιο ήρεμους.  ;)

Βρε σεις κανενα σχολιο για το mrkaza ή mr ολα αναποδα :P δεν κανατε skids αναποδα καναλια αναποδα :P ελατε On topic θα το βαλω μπρος και θα το σπασω :P δεν το λυπαστε ?  :devil:

παντος ποια μου φενοντε ολα άψογα 3 δεματικα θελω και δεν βρισκω το σακουλάκι :( να δεσω τι κεραια θελω γιατι την ευγαλα να την περασω σε σωληνα καυσιμου :D .

Αν έβαζα βαζελίνη στην κεραία θα της έκανα ζημεια ? μου βγήκε η ... να περάσω την κεραία απο  τι σωλήνα στα σημεία που δεν ευτανε η μαμα σωλήνα

Αχ βρε καζα ταλαιπωρία  :laugh:

O.k.  Έληξε… πιστεύω θα τα βρούμε…… Άλλωστε ούτε εχθροί είμαστε, ούτε πρέπει να μιλάμε έτσι ο ένας στον άλλο. Ευτυχώς, γιατί πίστευα ότι θα έδινες συνέχεια στο θέμα, και τότε πράγματι δεν θα ξαναέγραφα για αποφυγή των χειρότερων…

Όσο για τους αγώνες, σίγουρα σέβομαι όσους προσπαθούν έστω. Κάνουν τουλάχιστον κάτι διαφορετικό. Το F3(κάτι) εννοεί F3A, F3B, F3C, F3D, και αναφέρομαι πιο γενικά. Όχι ότι δεν αναγνωρίζω την κατηγορία, και τους αθλητές της.

Να ξέρεις και κάτι: ποτέ δεν αντιγράφω τίποτα από πουθενά. Όλα έχουν προκύψει μετά από πολύ ψάξιμο. Δεν γράφω σε άλλο forum συστηματικά, και γενικότερα το έχω μέσα μου να μην μπορώ να δεχθώ τίποτα έτοιμο…..   Απλά δεν δημοσιεύω περισσότερα, γιατί πολλές φορές κάποιοι δεν μπορούν να δεχθούν ότι συμβαίνουν, μπορεί να παρεξηγηθώ, και να δημιουργηθεί η εικόνα «αυτού-που-προσπαθει-να-εντυπωσιάσει». Και σίγουρα αυτός δεν είναι ο σκοπός μου. Σιγά μην κάνω και fan-club, με μαζορέτες  :laugh: .

Να σου ζητήσω και πάλι συγγνώμη, και μακάρι να μην ξαναέχουμε παρόμοια συζήτηση με κανέναν….

Και δεν πρέπει να διαγράψω την ταυτότητα…..  Πρέπει να διαγραφούν ΟΛΑ τα άσχετα με το θέμα μηνύματα. Σκέψου τι μαρτύριο θα περάσει όποιος θελήσει να διαβάσει την συζήτηση για τα servo....... Ήδη άρχισαν τα παράπονα!


Καλή πρωτοχρονιά σε όλους

Καλή πρόοδο νεαρέ.
ΚΑΛΗ ΠΡΩΤΟΧΡΟΝΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

Σε λιγες ωρες θα ξερουμε παω για στρωσιμο 2-3 ντεπωζιτα χωρις καν να προσπαθισω για hoover καθως τα carbono δεν τα ειχε διαθεσιμα το κατασιμα που πηγα και το αγαπημενο μου κατάστημα ειχε μονο τα απλά επισεις φυσαει και λιγο και δεν θελω για δωρο γενελθιων να παρω το Raptor οπως το αγορασα σε KIT  :devil:

επισεις ξεκιναω με 10 V στην 9c γιατί επεζα καμια ωρα στο sim χωρις module και ξεχασα να τι βαλω να φορτιζη η μαλλον την εβαλα αλα δεν εβαλα το φορτιστη στην μπριζα  :buck2: μεχρι τα 8,4 εχουμε αν και στα 8,7 με βλεπω να την κανω :D .

Στο aerofly παντος κανω αρκετη ωρα hoover ιδικά ψηλά αλλα αμα αρχισω τα παιχνιδια 2-3 λεπτα μετα ... ΚΙΤ "οχι ο ιππότης της ασφαλτου  :laugh: "

Επισεις καρφώνω τα Fins κατω πρεπει να κοψω τη οπιστεν :P Δεν θα φερη τα μπαλακια ... :devil:

Καλή πτήση και μην ξεχάσεις το μπουζί...και κάτω απο τα 9v μην την αφήνεις γιατί έτσι την έπαθα κι εγώ και μου έσβησε το ε/π  δύο φορές...

Καζα αν και μάλλον άργησα να τα διαβάσω.....τώρα θα έχεις πετάξει, θάθελα να σου πω να μη βιάζεσαι. Πριν το σηκώσεις κοίτα πρώτα όταν αυξάνεις το pitch γκαζώνοντας το ταυτόχρονα να δεις κατά πού γέρνει ώστε να προσπαθήσεις να το ισορροπήσεις πριν ξεκολλήσει από το έδαφος.

Αχ αν ... ειχα διαβάσει της απαντήσεις σας πριν φύγω θα ειχα γλυτώσει απο πολυ φόβο αλλα τελος καλο ολα καλα :D .

Αν και Offtopic θα τα πω εδω γιατι εχω ανοίξει πάρα πολλά σχετικά με το raptor οποτε ισως  θα έπρεπε να ειχα κάνει ενα γενικότερο topic .
Πρώτων δεν το σήκωσα πήγα απλά να κάψω 3 ντεπόζιτα στο έδαφος λιγο πριν το hover
Ταλαιπωρίας η αρχή

Το βαζω μπρωστα βγαζω την μπουζοπιπα σβινει παω να το βαλο προστα τπτ δεν γυρναγε το μονοδρομικο του συμπλεχτη ειχε ξεβιθωθει το παξιμαδι που κραταγε τι φανα αυτο εγινε 3 φορες οσπου την τελευταία επεσε αρκετη locktite και ολα καλα

τα padles τα ειχα βάλει στραβά με αποτέλεσμα τρελο tracking ακόμα και στα 3/10 της διαδρομής .
Με βοήθεια και εργαλεία φύλου ανακαλύψαμε οτι είχαν μόνο 4 μοίρες διαφορά το ενα με το αλλο  :devil: αφου δεν έκανε μπαμ :P

αφού διορθώθηκε αυτό οταν κατεβαζα το stick απότομα παλλι tracking τα main blades ηταν πολυ χαλαρά και δίπλωναν μολις κατεβαζα απότομα το μοχλό Σφίχτηκαν και ολα  καλα ΣΑΦΈΣΤΑΤΗ βελτίωση και εκει εγινε η ΜΕΓΑ ΒΛΑΚΕΙΑ σβινη ξαφνικα και το ξαναβαζω μπροστα ανακαλιπτω οτι αργη να ανταποκριθη το γκαζι το μυαλο ολων πηγε στο φτωχο μιγμα μεγαλη θερμοκρασία κτλ κτλ δινω στροφες και κατεβάζω αμεσος για να μετρήσουμε το γκαζι μειώθηκε αλά είχε  αρκετο To Fale safe ή απλα η τυχη εβαλε το χερι της μπαταρια γιοκ μισο ντεποζιτο μεσα στο raptor απομακρυνόμαστε εκει αρχιζη και σφυραει ή futaba έπρεπε κάπως να σβήσει σηκώσαμε ελαφρα τη ουρα και βαλαμε το δαχτιλο στην εξατμιση σαν τα αυτοκινιτακια και εσβισε Τελος καλα ολα καλα αλα πειρα ενα μαθημα Φορτιση μετα απο καθε ντεποζιτο μεχρι να βαλεις μεγαλη μπαταρια Mrkaza

Ουφ next time με ποιο πολυ ΠΡΟΣΟΧΗ και οργάνωση δεν θα ειμα πάντα τυχερός.

Τα νευρα μου καθαριζω 2 ωρες καθως σε μια φαση το ειχα χωρις το σοληνακι  της υποπιεσης+ χωρις canopy  και εχει γινει ...

Το πρόβλημα δεν είναι αυτό αλλα  το οτι ξεβίδωσε πάλι η φανα :( τι να κάνω . Να βαλω κοκινη Loctite ? αυτο ομως ακομα και αν δεν ξεβιδωση ξανα δεν λύνει το πρόβλημα πρέπει να βρω την  αιτία :(

καμια ιδεα κανεις ? :worry:

Red locktite στην περίπτωσή μου λειτούργησε χωρίς πρόβλημα σε R50.

Δηλαδή ξεβιδωνε και εσενα συνεχεια ο 50αρις raptor ?

Επισεις το έλυσα πάλι και δεν είχε λύση το παξιμάδι οπως της άλλες φορές δοκιμάζοντας να γυρίσω τι φανα προς μια μεριά δεν γύρναγε  έκανα ενα λιγο αριστερά λιγο δεξια σα να ψάχνω να βάλω κλειδί σε κλειδαριά και δουλεύει πάλι .

Μου φενετε οτι έχει λιγο τζόγο η φανα αλα δεν εχει ξεβιδωση α ναι πως τι ξεβιδονω για να βάλω locktite καθως βάζω μονο στο παξιμάδι καθε φορα τι σφιγω στην προσπάθεια να δω αν εχει ξεβιδωθεί :(

Αν θελήσω ποτέ να τι βγάλω βγαίνει αν εχω βάλει red locktite ?

Δεν μου έχει ξεβιδωθεί ούτε μία φορά.

???? βιδώνω το αλουμινένιο Hub της φάνας τέρμα και σφικτά έχοντας βάλει red locktite και κατόπιν σφίγγω ως κόντρα το παξιμάδι του στροφάλου (αν θυμάμαι βέβαια καλά).???

Η red locktite σε αφήνει να ξεμοντάρει την συναρμογή σου. 

Σφιχτα ? ποσο σφυχτα αφου με τι συμπιεση που εχει μεχρι ενα σημειο μπορεις να σφυχεις μετα ξαναγυρναει ο κηνιτιρας  :idiot2:

Ps εχω μπουζι επανω χωρις μπουζι γυναει για χαβαλε  θα :knuppel2: το raptor :P

Καζα υπάρχει ειδικό εργαλείο γιαυτή τη δουλειά. Στην φωτό που ακολουθεί:

Μην ξεχάσεις να βάλεις την ειδική ροδέλα πριν βάλεις τη φάνα.

Ποια ροδέλα οεο ? δεν εχω καμία ροδέλα  :idiot2: αν και απο οταν το μόνταρα και ας ξεβίδωνε απλά τι βίδωνα   οποτε ισως και να υπαρχει  :angel: .

Αν καταλαβα καλα πρεπει να ξεβιδωσεις τον κηνιτιρα απο πισω 4 βιδες για να βαλεις αυτο που πιανει τι μπιελα σωστα ?

Μα να ξεβιδώσω καινούργιο κινητήρα δεν ειναι κρίμα ? επισεις θα καταφέρω να τα βάλω ούλα σωστά  ?

Μια και τα εχω ολα στο χερι  :devil: εχω αγορασι 5 μεταλικες τσιμουχες για την εξατμιση να της βαλω ? χρειαζεται να βαλω κατι επανω στη τσιμουχα πχ epoxy ?

Αν και μεχρι να βρω τι φτεει λυση στο ξεβιδωμα της φανας δηλαδη να αντεξει 10 ντεποζιτα δεν θα βαλω epoxy .

Λεω να παω για pit stop να μετραω και χρωνο με τοσες φορες που το ξεβιδωσα εχω παρει το κολαει :P .

Για την εξάτμιση δες εδώ. https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=529.msg12926#msg12926
Όσο για τη ροδέλα για περίμενε να δω το εγχειρίδιο να σου πω συγκεκριμένα γιατί τα ξεχνάω κιόλας  :'(

Μια και τα έχεις λυμένα στείλε λίγο μια φωτο του μπροστινού μέρους του κινητήρα και θα σου πω.

Και κάτι ακόμα....μην διανοηθείς και βάλεις κανένα κατσαβίδι ή τίποτα παρόμοιο στην εξαγωγή για να το βιδώσεις γιατί θα τραυματίσεις το χιτώνιο που είναι πολύ μαλακό κράμα. Η ενδεδειγμένη μέθοδος είναι μόνο αυτή, ξεβιδώνοντας το πίσω μέρος και κοντράροντας με το παραπάνω εργαλείο.

Που το βρίσκουμε αυτο ? 1 ωρα ξεβίδωνα βιδωνα 30 λεπτα επεζα 2 ωρες καθάριζα πρεπει να αλαξει η αναλογια 1 ωρα καθαρισμα 2 ωρες παίζω :D

Επισεις εκανα της βιδε καινουγιες της εβαλα σε οινοπνευμα για να μαλακωση ι locktite και ... σκουριασανε  τωρα θα πεσει αντισκοριακο και μια βολτα σε βιδαδικο μπας και βρω new

Update Αγόρασα καινούργιες Βίδες έσφιξα σωστά τη Φανα και ολα καλα .

Στο θέμα μας τώρα Για το Pitch θεωρείται καλύτερο ένα 0.17 Sec 7.9 KG ή ένα 0.26 Sec 11,7 kg  ???

Επίσης εφόσον μιλάμε για Digital όπου υπάρχουν ανταλλακτικά είναι coreless και με μεταλλικά γρανάζια θα εμπιστευόσασταν  ενα no name με αυτά τα χαρακτηρίσθηκα ?

Ευχαριστώ

1.Το δυνατότερο σερβο είνια προτιμιτέο από τα δυο.
2. Σε ελικόπτερο ποτέ.

Τελευταία του ευκαιρία  "του servo" Μιλάω για μια μάρκα Hobbico Μήπως ειναι γνωστή και δεν την ξέρω εγώ ?

Οχι σε ελικόπτερο

Ειπα να ξεθαψω αυτο το θεμα κανοντας μια σχετικη ερωτιση :) .

Μαζι με την DX7 (του πατερα ) ηρθαν καποια Servo DS821  αυτη την στιγμη στον Raptor Εχω Futaba Δεκτη (149 DP) και 4 futaba 3010 Servo + 9254 βλεπωντας τα στοιχεια των DS821  αναρωτιεμαι αν θα αξιζε να βγαλω τα 3010 που εχω επανω για να βαλω αυτα .

Τι λετε ?

κανω Hover πισω δεξι αριστερο και εχω ψιλο αρχιση πορεια δειλα δειλα :) 

Αλιος θα μπουνε στο Nextstar και παπαλα :D .

Ευχαριστω

Πανο,

εχουν αναφερθει πολλα προβληματα με το συγκεκριμενο σερβο στο νετ. Ολοι λενε οτι κοβει το πανω γραναζι και οτι εχουν χασει ελικοπτερα ετσι. Ισως το γεγονος αυτο εντεινεται με το οτι ορισμενοι βαζουν Locktite στη βιδα του horn. Το loctite απο μονο του καταστρεφει τα πλαστικα, ισως να οφειλεται σε αυτο. Το εγχειριδιο της Spektrum αναφερει οτι μπορουν να μπουν σε ΘΕΡΜΙΚΟ 30αρι η ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ 50αρι. Φανταζομαι οτι το λενε για να εχουν το κεφαλι τους ησυχο. Εχω φιλο που τα πεταει καιρο τωρα σε Raptor 50 και ειναι αψογα. Εγω τα δικα μου δεν τα εχω βαλει πουθενα. Τα εχω και τα κοιταζω. Ετοιμαζω ενα πολυεστερικο Extra 40αρι και μαλλον θα πανε εκει.

It's up 2u.

Πανος

Έλεγα να κάνω αναβάθμιση οχι να φοβάμαι :) θα πανε στο nextstar ή σε κάποιο άλλο αεροπλανάκι :)

Ευτυχώς που ρώτησα καθώς ήμουν έτοιμος να το κάνω JR Ειναι ψηφιακά είναι ίδια κιλά είναι καλλίτερα απο τα 3010 θα είναι έτσι σκέφτηκα  :idiot2:

Ερωτηση...

Διαβασα οτι αμα βαλεις 620mm blades δουλευουν πιο σωστα αμα αλλαξεις αυτο που ειναι για ολα τα raptor 50 το ιδιο http://www.helikraft.com/Miscellaneous+Items/RCT/RCT0074/85T+Helical+Gear+2+%28R50%29+Spare+%28RCT0074%29.html

με αυτο

http://www.helikraft.com/Thunder+Tiger/All+Items/Thunder+Tiger/%2APV0518/OP+Gear+96T%25252F11T+R50T+PV0518.html

Ισχυει?

Ναι.

Πανος

με τι κινητήρα?  ΤΤ ή Ο.S.?

Το 85Τ που αναφέρεις έχει λοξή οδόντωση και δεν είναι το ίδιο με το στοκ.

Σώστα ρωτά ο Απόστολος......για τι κινητήρα ?

Όταν λές (γράφεις) δουλεύουν πιο σωστά τα 620 mm...τι εννοείς....?

Η αύξηση της σχέσης απο στοκ 85/10 σε 96/11 απλά κάνει πιο κοντή την σχέση......τι ακριβώς θέλεις να κάνεις/κερδίσεις/επιτύχεις.....?

Exw TT50 kai xrisimopiw 620mm Sab me to default granazi pou dinei to kit.Les oti einai lokso to 85T tote ekana lathos.Egw to default exw.

Thelw loipon pio poly ropi xoris na allaksw kinitira(pio grigores anodous px) Ti na kanw?
Na girisw se 600mm blade, na allaksw granazi , na mioso to -+pitch ? (exw -9 +11 pitch)

Sta cyclic episis tha ithela pio neuriko( to roll px argei na ginei) (to elevetor episis argei) Pira kati paddles sab carbon apo ton Koutsoula gia na doume.

En oligis pws vlepoume kati 450 elikoptera ilektrika san to Trex px pou pane san neurospasta!E KATI TETOIO THELW NA GINEI TO TITAN!

Το τμήμα blades είναι ένα κομμάτι του νευρόσπατου που θέλεις να αποκτήσεις.

Εφόσον βάζεις φαρδιά, ελαφριά και κοφτερά paddles, μεγάλα και ελαφριά blades, κοντύτερη σχέση μετάδοσης.....τότε ναι είσαι σε σωστό δρόμο.

 

Αν και καινούργιος (Εγω) δοκίμασε να κατεβάσεις λιγο το pitch πχ 10.5 -10 αν καταφέρεις να βρεις το μέγιστο pitch που δεν κρεμάει ο TT θα εχεις την καλλίτερη άνοδο .

επίσης αν εχεις 15 % Καύσιμο βαλε 20% ή 30% δοκίμασε να παίξεις και τα Pitch curve και Throtle Curve λιγο επάνω λιγο κάτω.
Πρέπει να βρεις το σημείο μέγιστης ροπής σε συνδυασμό με HP (που πραγματικά τραβάει )  οπότε μπορεί να χρειάζεται να ανεβάσεις ή κατεβάσεις λίγο στροφές στροφείου κτλ κτλ (παραπάνω δεν ειναι πάντα καλλίτερα εξαρτάτε απο τον κινητήρα )  .


είναι απλα η γνώμη μου που δεν σημαίνει οτι είναι και η σωστή :)

Ούτε και η δικιά μου....

Το βαζω εδω καθως αυτο το ποστ ηταν το ξεκίνημα μου πριν το πρωτο Hover οπου εψαχνα για Servo Τελικα εβαλα 4 3010 + 1 9254 και μεχρι τωρα ολλα καλα

http://youtube.com/watch?v=hvWOTAI5zig Πιστευω οτι για αρχη ειναι πολύ καλα ακομα δεν με εχουν προδώσει αλλα ειμαι στην αρχη

Ειναι πτηση που εγινε την Παρασκευη 5-10-2007 με αυτο το Setup

Καλημέρα Παναγιώτη Mrkaza,

είδα το βιντεάκι σου και απο ότι κατάλαβα δεν χρησιμοποιείς neck strap.
Και εγώ κατάφερα να κάνω nose in για όλη την διάρκεια της μπαταρίαςμε το ηλεκτρικό μου Honey-bee CP2, μετά απο πέντε μήνες με σχεδόν δύο φορές την εβδομάδα 10 λεπτες πτήσεις και διαπίστωσα τελικά πόσο κουραστικό είναι για τα χέρια να μην έχεις neck strap.
Εγώ δεν έχω αγοράσει ακόμα αλλά θα το κάνω με την νέα μου τ/κ, θα σου πρότεινα λοιπόν να βάλεις
και εσύ και αμέσως θα δείς διαφορά στην άνεση που θα έχεις.

Φιλικά
Παναγιώτης

Παναγιώτη καλημέρα. Ολο μέ μπερδέυτε. Συνέχεια διαβάζω καινούργιους μοντελιστικούς όρους. Μού φαίνεται πρέπει νά ανοιχτεί ένα τόπικ όπου θά μπούν μέσα ολοι οί μοντελιστικοί όροι, καθώς καί οί επεξηγήσεις δίπλα.
Αυτό πάλι τό neck strap τί είναι καί τι κάνει. Ευχαριστώ.

Εχω neck strap και απλα δεν το φοραω  :idiot2: , δεν μπορω να πω οτι με βολευει .

neck strap = λουρακι για το λαιμο