Avanti S - Sport Aerobatic Jet

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[3DJunk]

Καλησπέρα,

Επανέρχομαι στο θέμα των tank πολύ σημαντικό. Χρησιμοποιούμε kevlar tanks του CM Jets κατασκευασμένα για τον Seba Slivestri που τελικά κατέληξαν σε εμάς. Είμαστε τυχεροί κατά κάποιο τρόπο γιατί είναι πολύ προσεγμένα.  

Ο βοσκός πολύ σημαντικό θέμα, πρέπει να είναι βαρύς χωρίς να τραυματίζει τα τοιχώματα του tank. Η επιλογή μας είναι μια, FCT, τόσο αναφορικά με την προέκταση όσο και το clunk / βοσκός ο οποίος έχει o'rings για να δημιουργεί dumping κατά την κρούση.

Ο βασικός μας στόχος είναι η διάμετρος του σωλήνα τροφοδοσίας από το βοσκό μέχρι το UAT, την αντλία καυσίμου και την τουρμπίνα, να είναι σταθερή. Πιθανές μεταβολές δλδ. από 6mm σε 3mm και αντιστρόφως κτλ ενδέχεται να δημιουργήσουν, διαφορές πιέσεων, air bubbles και προβλήματα κατά την τροφοδοσία σε λειτουργία. Με το setup που επιλέξαμε αυτό εξασφαλίζεται με το παραπάνω.

Τα "κοσμήματα" της FCT η οποία κατασκευάζει τα κορυφαία UATs της αγοράς θα βρείτε στο κατάστημα Hobbytrip.gr. O Λυκούργος μπορεί να σας συμβουλέψει σχετικά με συστήματα τροφοδοσίας για το Jet σας ανά περίπτωση.

[3DJunk]

Καλημέρα στους φίλους αερομοντελιστές και Χρόνια Πολλά,

Ένα video με το AreS Jet από την τελευταία εκδρομή στο Μεσολόγγι μαζί με το φίλο μου Δημήτρη. Αυτές λογικά είναι και οι τελευταίες αξιομνημόνευτες πτήσεις του 2022, ένα έτος αρκετά περιέργο για όλους μας, ωστόσο αερομοντελιστικά κερδίσαμε κάποιες εμπειρίες ειδικά με το συγκεκριμένο μοντέλο.

Το μοντέλο έχει πλέον τριμμαριστεί, σημαντικό ήταν να ευθυγραμμιστεί σωστά το vector εδικά δεξιά/αριστερά.Υπάρχουν ωστόσο 1/2 πραγματάκια που εκκρεμούν και θα δούμε την επόμενη φορά. Σε κάποια σημεία πετάμε αρκετά ψηλά κι αυτό γιατί δοκιμάζουμε για πρώτη-πρώτη φορά κάποιες μανούβρες πχ Rifle rolls (με Full Span Ailerons) και Hover που ευτυχώς καταγράφηκαν. Όλα πήγαν μια χαρά και πιστεύω την επόμενη φορά πως θα γίνουν πιο χαμηλά. Πλέον το log book έχει γράψει 7 πτήσεις συνολικά άρα έχουμε αρκετό δρόμο μπροστά μας πτητικά. Το μοντέλο είναι απλώς ανεξάντλητο...

Αναμένουμε με ανυπομονησία την επόμενη μας εκδρομή.

Καλές Γιορτές,
Ν

[Dell Gatto Grande]

Ωραίο Νίκο 
 
..τι βάρος έχει βγεί ?

[3DJunk]

Ωραίο Νίκο  
 
..τι βάρος έχει βγεί ?

Γιώργο ευχαριστώ! Έχει βγει 24,999 Kg 😂😂 Νομίζω πως είμαι καθόλα νόμιμος και σύμφωνα με το καινούργιο «πλαίσιο ασφάλειας» που έρχεται από την Κομισιόν 👈🏿😂😂…α μην ξεχαστούμε έχω και ταμπελάκι μέσα με την παλιά δ/νση μου στη Γερμανία (όταν έμενα) όμως αφού στην Ελλάδα είμαστε υπεράνω τέτοιων κανόνων…😂🥳

[3DJunk]

Καλή Χρονιά,

Επανερχόμαστε με φωτογραφίες από το πεδίο Μεσολογγίου. Ο AreS είναι λίγο φαγανό παιδί αλλά εντάξει θα τα πάρει μπόι....

@Γιιώργο: Επανέρχομαι με "σοβαρή απάντηση"   σχετικά με το βάρος=> 21Kg Dry

Καλές πτήσεις σε όλους με πιστοποιήσεις, πτυχία, βραβεία κτλ και ουσιαστική ασφάλεια που ξεκινάει από το εργαστήριο αλλά και την εκπαίδευση / προπόνηση του καθένα μας...

Φιλικά,
Ν

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...

[hpergm]

Καλή Χρονιά Νίκο.

Φανταστική πτήση και μοντέλο - διεθνούς επιπέδου θέαμα!

[3DJunk]

Καλησπέρα,

Ευχαριστώ πολύ για τα ευγενικά σου σχόλια Έκτορα τα εκτιμώ.

Κάθε λίτρο είναι απόκτηση εμπειρίας στα Jet (είμαστε ακόμα freshers  ), με τις πτήσεις η εμπειρία αυτή γίνεται πιο απολαυστική ιδιαίτερα με μια πτητική μηχανή που έχει αυτά τα χαρακτηριστικά. Για εμένα ό,τι καλύτερο έχω πετάξει από χαρτοπετσέτα μέχρι 40% Giant Scale. Αν σταματούσα το hobby σήμερα θα ήταν το πρώτο μοντέλο που θα θυμόμουν αν έκανα ανάκληση.

Ελπίζω να έχουμε επιπλέον υλικό σύντομα.

Καλή Χρονιά,
Ν

[Dell Gatto Grande]

Καλή Χρονιά,

Επανερχόμαστε με φωτογραφίες από το πεδίο Μεσολογγίου. Ο AreS είναι λίγο φαγανό παιδί αλλά εντάξει θα τα πάρει μπόι....

@Γιιώργο: Επανέρχομαι με "σοβαρή απάντηση"   σχετικά με το βάρος=> 21Kg Dry

Καλές πτήσεις σε όλους με πιστοποιήσεις, πτυχία, βραβεία κτλ και ουσιαστική ασφάλεια που ξεκινάει από το εργαστήριο αλλά και την εκπαίδευση / προπόνηση του καθένα μας...

Φιλικά,
Ν

Καλή χρονιά Νίκο !
Μωρέ ούτε 5 kg δεν φαίνεται στην πτήση , πετάει ωραία!

[3DJunk]

Ευχαριστώ πολύ Γιώργο.

Λοιπόν μετά από κάποιες δοκιμές στα stick inputs αλλά και με το κατάλληλο throttle management καταφέραμε να βγάλουμε Snap Rolls με Jet σαν τον Luca Baumann (χαχα λεμε τωρα), προσεγγίσαμε ένα 80% τουλάχιστον??. Έχουμε περιθώριο βελτίωσης αν μπούμε με περισσότερα γκάζια κάτι που θα δοκιμάσουμε την επόμενη φορά. Έρχεται και ένα πιο δομημένο video από την εκδρομή μας το περασμένο ΣΚ (προχθές) στο Μεσολόγγι.

[3DJunk]

Καλησπέρα σας,

Ένα video από τις δύο πρώτες πτήσεις του έτους στο Αεροδρόμιο Μεσολογγίου. Επικεντρωθήκαμε κυρίως να σεττάρουμε τα conditions για Snap Roll και 3D aka High Alpha.

Μερικές διαπιστώσεις:

- Τα Snap Roll θέλουν ταχύτητα ή/και ισχύ, αν δεν έχουμε το μοντέλο απλά κρεμάει. Επίσης δεν δίνουμε μεγάλη κίνηση σε elevator και rudder γιατί δημιουργούν drag και ρίχουν την ταχύτητα ειδικά στις ανόδους 45 μοιρών.
- Τόσο στα Snap Roll όσο και στο Extreme Condition (Full Span Ailerons δλδ τα Ailerons κινούνται μαζί με τα Flaps) δεν χρησιμοποιούμε gyro είναι όλα manual thumb moves για αυτό έχουμε και διορθώσεις χειροκίνητες στις μεταβολές από τη μια φορά στην άλλη, αυτό είναι ζήτημα χαμηλου EXPO value αλλά και έλλειψης τριβής με το μοντέλο. Το Full Span Ailleron είναι πολύ δυνατό σαν πηδάλιο ειδικά σε αυτό το μοντέλο.
- Αναφορικά με το 3D Mode χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή στα harrier και στα hover να είναι το stick του γκαζιού ψηλά δλδ 3/4 με Full. Μετά τα 3-4 λεπτά πτήσης το μοντέλο ξεκολάει εύκολα από harrier / hover στο video μετά το 7:10 μπαίνει και σε rolling harrier. Όλα αυτά θέλουν αρκετά στοιχεία στον κινητήρα και είναι κάτι που δεν είμαι συνηθισμένος από τις προπέλες.

Σημ: To μοντέλο ζυγίζει τελικά ~20Kg και το tank έχει όγκο 6,5lt. Αρχικά νόμιζα ότι ζύγιζε 21Κg με tank 6lt. Άρα για να έχουμε καλό Power to Weight με την 30Kg τουρμπίνα θα ήταν καλό το 3D να ξεκινάει με ένα συνολικό βάρος του μοντέλου κοντά στα 23-24Kg δλδ με μισό tank.

Καλές πτήσεις και κατασκευές σε όλους!