Mr. Akiba - Proline

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κανονισμοί αγώνων: F.A.I. :]

Κανονισμοί αγώνων: F.A.I. : RC Aerobatics Competitions,
ΕΛ.Α.Ο. : Τηλεκατευθυνόμενα Ακροβατικά F3A 2004 - 2005, Τηλεκατευθυνόμενα Ακροβατικά F3AGR A, Τηλεκατευθυνόμενα Ακροβατικά F3AGR B

[3DJunk]

και ο κομμενος header...δε το περιμενα...

[3DJunk]

παω για αλλαγη και ερχομαι...

[Serafim]

Κρίμα Nick, αλλά καλύτερα τώρα παρά αργότερα.  Να είναι η τελευταία στραβή! 

Σεραφείμ

[3DJunk]

Καλημέρα Σεραφειμ οντως καλυτερα νωρις παρα αργα... εβγαλε αρκετες πτησεις παντως.

Εβαλα τον αλλο header (822) που ειχα στο Integral αλλα υπαρχει περιπτωση να ακουμπησει εσωτερικα με το cowl σε περιπτωση καποιου backfire οπου ο κιντηρας κινειται αρκετα...θα δειξει. Αν μου ραγισει το cowl τοτε θα το κοψω με το dremel για να αεριζεται κιολας.

Τελικα εχω καληξει οτι πρεπει να εχεις αρκετα spare απο καποια συγκεκριμενα εξαρτηματα. Για servo, κινητηρα, βαση κτλ εννοειται πως πρεπει να υπαρχουν spare. Αλλα για το συγκεκριμενο header δε το περιμενα αν και η ποιοτητα μεταλου του 823 δεν ηταν τοσο καλη οσο του 822...ειναι συνηθισμενο φαινομενο απ'οτι φαινεται.

Τα λεμε το ΣΚ  Πολυ πρωι το Σαββατο ετσι?

Νικος

[Serafim]

Τα λεμε το ΣΚ  Πολυ πρωι το Σαββατο ετσι?

Έλεγα να μην κουράσω τις μπαταρίες μου (και μένα  )με τόση ζέστη που δείχνει ότι θα έχει το Σάββατο, μια και δεν έχω και το δικό σου κίνητρο της Πορτογαλίας.

Ίσως την Κυριακή που δείχνει ότι θα είναι λίγο καλύτερα τα πράγματα.

Σεραφείμ

[Κωστης]

  Να πετας για να ξεδωσεις και να παθαινεις κατι τετοιο, παει κι ερχεται αλλα λιγο πριν τους αγωνες ειναι κριμα. Χανεις προπονησεις! Ευτυχως ειχες το 822 και τουλαχιστον καλυπτεσαι Καλες προπονησεις Νικολα και οτι καλυτερο στην Ευρωπη  

[3DJunk]

 Να πετας για να ξεδωσεις και να παθαινεις κατι τετοιο, παει κι ερχεται αλλα λιγο πριν τους αγωνες ειναι κριμα. Χανεις προπονησεις! Ευτυχως ειχες το 822 και τουλαχιστον καλυπτεσαι Καλες προπονησεις Νικολα και οτι καλυτερο στην Ευρωπη  

  δεν πρεπει να υπαρχει ιδιαιτερο αγχος,... πανω απ'ολα ισχυει το "Pattern is Fun"!!

Καλο βραδυ και καλες πτησεις, αυριο πολυ πρωινο ξυπνημα
Νικος

[gregdag]

pattern is fun αλλα πριν τους αγωνες το ανχος υπαρχει και ευτυχως που υπαρχει γιατι ετσι γινομαστε καλυτεροι                     
νικο καλο κουραγιο και δυναμη στις προπονησεις σου και ακομα καλυτερα στους αγωνες

[3DJunk]

Μετρα κατα του καυσωνα...ευτυχως δουλευουν και πολυ καλα μαλιστα...

Η νεα 170 ειναι διαμαντι χωρις διαροες και πραγματικα κελαηδαει...

[Yankos]

Νίκο το σφουγγάρι που έβαλες μέσα στο cowl τι ρόλο παίζει;

[pani]

Δεν επιτρεπει στον αερα να παρει την πιο ευκολη (μικροτερης αντιστασης) διαδρομη για αυτον, και περναει μεσα απο τα πτερυγια της κυλινδροκεφαλης εκει οπου χρειαζεται. Οι φιλοι μας οι Αμερικανοι το αποκαλουν baffling και ειναι must στις βενζινες και στα μεγαλα μοντελα.

Νικο πολυ ωραια και γρηγορη σε χρονο λυση το σφουγγαρι.

[thana-psi]

Δεν επιτρεπει στον αερα να παρει την πιο ευκολη (μικροτερης αντιστασης) διαδρομη για αυτον, και περναει μεσα απο τα πτερυγια της κυλινδροκεφαλης εκει οπου χρειαζεται. Οι φιλοι μας οι Αμερικανοι το αποκαλουν baffling και ειναι must στις βενζινες και στα μεγαλα μοντελα.

Νικο πολυ ωραια και γρηγορη σε χρονο λυση το σφουγγαρι.

ΠΟΛΥ ΕΞΥΠΝΟ ΚΟΛΠΑΚΙ 

[3DJunk]

Καλημερα,

Το foam εχει τοποθετηθει στα πλαγια και στο κατω μερος της κεφαλης για να οδηγει τη ροη του αερα μονο επανω στην κεφαλη και να διαφευγει απο τις ψυχτρες. Ο ορος που χρησιμοποιειται στα Αγγλικα ειναι baffling. Απο την αριστερη πλευρα που ειναι η εξαγωγη εχει αφεθει ενα μικρο κενο για να ψυχεται ο header.

Επισης παρατηρησα οτι πλεον ο κιντηρας μου ψυχεται πληρως μετα την προσγειωση σε αρκετα συντομοτερο χρονικο διαστημα σε σχεση με πριν και πλεον το spinner δεν θερμαινεται το ιδιο.

Φιλικα,
Νικος

[Yankos]

Όντως ωραίο κόλπο, θα το έχουμε στα υπόψη 

[mikeg]

Πολυ εξυπνο πραγματι.....ειδικα τωρα το καλοκαιρι..