Hangar-9 Fokker DVII 1/4 scale

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[dim sofos]

Εκτορα καλησπερα χαθηκαμε βρεεε!

Τοποθετησε εσωτερικα ενα φυλλο αλουμινιου 3 χιλοστα στο σχημα που εχεις κοψει το firewall σε ολη την επιφανεια.Στη συνεχια βιδωσε με 3 χιλιοστα βιδες ροδελες παξιμαδια..

[hpergm]

Ευχαριστούμε για την ιδέα Δημήτρη - αυτό δεν το είχαμε σκεφτεί!

(Περιμένουμε Phantom)

[hpergm]

Συνεχίζοντας με τις λεπτομέρειες του cowl, o κατασκευαστής δίνει τα πλαινά πανέλλα με τις γρίλιες από ωραίο ανάγλυφο GFK, βαμμένα έτοιμα ακριβώς (όμως) στο χρώμα του αεροπλάνου.

Μετά από ελαφρύ τρίψιμο του Οracover με γυαλόχαρτο και καθάρισμα με οινόπνευμα προχωρήσαμε στην κόλλησή τους με την πραγματικά φανταστική ημι-ελαστική/γεμιστική κόλλα αρμολόγησης της Bison που χρησιμοποιούμε σε πολλά σημεία των αεροπλάνων μας όπου έχουμε να κολλήσουμε μή-πορώδεις επιφάνειες μεταξύ διαφορετικών υλικών με ενίοτε μεγάλα διάκενα (π.χ. baffles κολλημένα στο cowl) με πολύ καλά αποτελέσματα!

Πρίν κολλήσουμε, φροντίσαμε να ανοίξουμε τις 2 μπροστινες γρίλιες (που "βλέπουν" κατευθείαν μέσα στο διαμέρισμα του κινητήρα, μπροστά από το firewall) για να έχουμε οπές εξαερισμού του όλου διαμερίσματος (έχουμε ανησυχία ώς προς το πώς θα "αναπνέει" η ροή της ψύξης του μοτέρ με τόσο μεγάλη γρίλια εμπρός και τίποτα πίσω...)

[hpergm]

Άντε να τριμμάρουμε και το dummy engine να δούμε πώς κάθεται και πόσο καλά κρύβει το rocket cover του Valach.

Αυτό είναι φτιαγμένο από vacuformed ABS (2 "γιαουτροκεσένια" κομμάτια πάνω-κάτω κολλημένα στη μέση) και είναι σχετικά γερό (καλύτερα να μη σας πέσει στο πάτωμα όμως - ραγίζει η κόλληση...  ) και ελαφρύ.
Από μακριά φαινεται ΟΚ, αλλά όπως γνωρίζεται η απεικόνηση της λεπτομέρειας με vacuum forming δεν είναι και ό,τι καλύτερο - π.χ. τα rockers των κυλίνδρων είναι ένα σώμα με τις κυλινδροκεφαλές και φαίνονται (είναι) χοντροκομμένα...
Τουλάχιστον η χαρακτηριστική πολλαπλή της εξάτμησης είναι χορταστική και τραβάει το μάτι μακριά από τις λεπτομέρειες.
Γενικά, δεν πειράζει - κάτι θα σκεφτούμε να βελτιώσουμε την κατάσταση.. 

Ένα ακόμα "κρίμα" είναι το πόσο κοντά βρίσκεται η πραγματική εξάτμηση με την fake. Αρκετά κοντά για να φαίνεται σωστά και αρκετά μακριά ώστε να μη μπορεί να συνδυαστεί.
Τελοσπάντων, θα ζήσουμε με 2 εξατμήσεις.... Είπαμε, Sport Scale.

[hpergm]

Όπως φαίνεται και στις παραπάνω φωτό, "στήσαμε" λίγο το αεροπλάνο να δούμε πώς μας φαίνεται. Η Εταιρία δίνει πολύ ωραία cabanes και για το πάνω φτερό (αρκετά πολύπλοκα στο D7, με 3 κλάδους η κάθε πλευρά σε περίεργες γωνίες) αλλά και για το σύστημα προσγείωσης. Έρχονται έτοιμα βαμμένα με απόλυτο color matching και πέφτουνε στις τρύπες φτερών/ατράκτου ΑΚΡΙΒΩΣ!

Το δέ τελευταίο είναι πολύ καλά engineered, χρησιμοποιόντας χοντρές βέργες ασημάτσαλου, ειδικά τορνιρισμένα και σταμπαριστά μεταλλικά κομμάτια, bungees (!) για ανάρτηση όπως το πραγματικό και βιδωτό καπάκι για να κρυφτεί ο όλος μηχανισμός μέσα στη χτιστή υποπτέρυγα. Οι scale τροχοί είναι 8 ιντσών, σωστοί για την κλίμακα (οι ανάλογοι Du-Bro είναι μόνον 7 ιντσών) και με ανάγλυφη λεπτομέρεια, περιλαμβάνονται στο κουτί.

Παραθέτουμε φωτό από το manual για το παραπάνω (διότι εμείς δεν... πήραμε) διότι σε αδελφό thread γίνεται κουβέντα ακριβώς για το θέμα της ανάρτησης σκελών σε Α' ΠΠ εκτέλεση....  

[hpergm]

Και αφού στήσαμε που στήσαμε την άτρακτο στα πόδια της για να τη χαζέψουμε (με τα φτερά επάνω δε... χωράει στο εργαστήριο  ), είπαμε να βάλουμε και το hatch που δίνει η H-9 μαζί με το κόκπιτ και τα πολυβόλα...

Γενικά έχουν προσπαθήσει να δώσουν έναν αέρα αληθοφάνειας με όλα αυτά, ίσως για να δικαιολογήσουν την σχετικά υψηλή τιμή για το ARF αυτό (που δέ λέμε - την αξίζει με πολύ καλά αξεσουάρ και hardware, καλή ποιότητα συναρμολόγησης και μεγάλο μέγεθος), αλλά οποιοσδήποτε με προσδοκίες πέραν επιπέδου Sport Sunday Flyer μάλλον θα απογοητευτεί.

Η όλη παρουσίαση (των περί κόκπιτ/οπλισμού λεπτομερειών και το covering) είναι επιπέδου... Mattel στην καλύτερη των περιπτώσεων: ένα πλαστικό γυαλιστερό πράγμα με χαζά αυτοκόλλητα... Καί εάν το σκεφτούμε και ηλεκτρικό από πάνω...;  

Δε στεκόμαστε στη γκρίνια μας όμως σαν τους χοντρούς Αμερικάνους που περιμένουν πληρώνοντας μερικές 100-άδες δολλάρια και "ανακινώντας" το κουτί να πεταχτεί έξω ένα προιόν επιπέδου Top Gun..

Τουναντίων, το περιμέναμε αυτό και μάλιστα πώς και πώς, για να βάλουμε "ένα χεράκι" να δούμε τί θα βγεί από ένα αξιοπρεπές... bashing.

[hpergm]

Τα σημεία αυτά (Κινητήρας, Κόκπιτ, Οπλισμός, Πιλότος) είναι και αυτά στα οποία θα επικεντρώσουμε την προσοχή μας πρίν φτάσουμε στην τελική συναρμολόγιση και αρχίσουμε να σκεφτόμαστε το γενικό "μακιγιάζ" του όλου αεροπλάνου.
Γενικά, σε αυτό το αεροπλάνο που είναι αρκετά "καθαρό" για A' ΠΠ (χωρίς συρματόσχοινα, κλπ), το μάτι θα πάει (ακούσια) στα παραπάνω σημεία που έχουν κάποιο βάθος λεπτομέρειας.
Οπότε δε δικαιολογείται οποιαδήποτε "πλαστική γυαλάδα".

Μιλώντας για τον πιλότο, να πούμε ότι δίδεται στο κουτί ένα πλαστικό έκτρωμα που μοιάζει με... Ταιλανδό τρανσέξουαλ και ζυγίζει σχεδόν 400gr, παρόλο που φτάνει μέχρι τη μέση του σώματος (το πάτωμα του κόκπιτ είναι ρηχό για να δώσει "αέρα" στα servo από κάτω).
Είναι φτιαγμένος από πολύ σκληρή και εύθραυστη ρητίνη (που έχει καί άσχημη μυρωδιά...) και ευτυχώς ήρθε σπασμένος μέσα στο κουτί από τη μεταφορά (η μόνη ζημιά).
Τον εκπαραθυρώσαμε χωρίς δεύτερη σκέψη.

Κατά την άποψή μας, ο πιλότος στα αεροπλάνα του Α' ΠΠ δεν είναι απλά μια δευτερεύσα λεπτομέρεια όπως στα πιο μοντέρνα αεροπλάνα που τους μισο-κρύβουν σε κλειστά κόκπιτ.
Στα παλιά διπλάνα, ο πιλότος φαίνεται ξεκάθαρα, όχι μόνον στο έδαφος, αλλά και τον αέρα. Για το μεγάλο αυτό Fokker αξίζει κάτι καλό.

Όπως και σε άλλες "κατασκευές" μας, η λύση ήρθε από την άλλη μεριά του Ατλαντικού με τη μορφή του Lothar Von Richhofen από τον κορυφαίο Lyle Vasser.
Τον παραγγείλαμε άβαφο και έφτασε σε 3 κομμάτια (Κεφάλι, Κορμός, Πόδια) κούφιας ρητίνης.

Αφού ξηλώσαμε το εργοστασιακό πάτωμα του κόκπιτ για να χωρέσει, χρησιμοποιήσαμε μόνον τον κορμό (πόδια δε θα βάλουμε για να εξοικονομίσουμε βάρος πίσω από το CG) και το κεφάλι - τον παραθέτουμε πρόχειρα στημένο για να δούμε πώς "γεμίζει" το κόκπιτ και τί παραμένει εμφανές εκεί μέσα (για να δούμε τί περαιτέρω θα κάνουμε).

[hpergm]

Όπως όλοι οι μοντελιστές ξέρουμε, το ένα πράγμα φέρνει το άλλο.
Είναι δυνατόν τα ξύλινα γυαλιστερά πυροβόλα να "σταθούν" μπροστά στην (ακόμα άβαφη) ανάγλυφη λεπτομέρεια του Lothar; (αδελφού του Manfred).
Καλή η προσπάθεια του Βιετναμέζου (το μοντέλο φτιάχνεται στο εργοστάσιο της Seagull) αλλά thanks - but no thanks.

Μετά από αρκετό ψάξιμο καταφέραμε να βρούμε 2 Spandau στην 1/4 από την Williams Bros.
Θυμηθήκαμε τα στατικά μας χρόνια κόβοντας και κολλόντας κομματάκια πολυστερίνης από καλούπια του '60 (βλ. flashing του θανάτου, fit χειρότερο από Fiat των 70's).
Μετά τη συναρμολόγηση και trial fit να δούμε τί μετατροπή θα κάνουμε για να τα "πιάσουμε" επάνω στην υποδομή του κόκπιτ, προχωρήσαμε σε ψεκασμό με flat black και μετά στεγνό πινέλο με Steel pigment (λίγο γκρί, λίγο μπλέ, λίγο μώβ, λίγο ασημί), μικροφθορές με ασημί σε λίγες γωνίες και τελικό πέρασμα με flat ακρυλικό για σφράγιση.

Τα Williams δίνουν και δεσμίδες με πυρομαχικά από μαλακή ελαστική ρητίνη. Εδώ, αφού καθαρίσαμε το flashing από κάθε σφαίρα (μία-μία - μετρήστε τες...  ) περάσαμε με χακί την ταίνία (ήταν υφασμάτινη) και μαρκαδόρους μπογιάς τις κάσες (bronze) και τα βλήματα (gold).

Παραθέτουμε τη σύγκριση.

[hpergm]

Μιάς και βγάλαμε τα πινέλλα, τους αερογράφους και τα χρώματα, πιάσαμε γρήγορα και τον dummy κινητήρα.

Διάνοιξη της απόληξης της εξάτμησης (ήτανε κλειστή/τυφλή) πολύ προσεκτικά με το Dremel, και μετά πέρασμα με flat black.
Μόλις στέγνωσε, μακιγιάρισμα με steel pigment, όπως και με τα πυροβόλα, και μετά "σκούριασμα" της πολλαπλής εξαγωγής με τυχαίο "splotching" από burnt sienna, burnt umber και rust με στεγνό πινέλλο.
Ασημί μαρκαδοράκι για λεπτομέρειες όπως μπουλόνια και ελατήρια ωστηρίων (βαφτά πάνω στο μαύρο - λιγο fake, αλλά ΟΚ από το 1m).
Τέλος, πέρασμα με συμβατό ματ ακρυλικό βερνίκι.

Πρίν την επανατοποθέτηση του κινητήρα στο cowl, μασκάραμε και βάψαμε με flat black το χώρο γύρο από τον κινητήρα προσομοιάζοντας το κενό που υπάρχει και στο πραγματικό μεταξύ του block/κυλινδροκεφαλών και των πανέλλων επικάλυψης της ατράκτου.
Κρύβει το γυαλιστερό κόκκινο γύρο από τις λεπτομέρειες του κινητήρα και αυξάνει την αληθοφάνεια (βασικά, μειώνει το... Mattel factor).

[kolotoympas]

Πολύ ωραίο Έκτορα!
Βαψε και το καπάκι του κινητήρα για να μην κάνει μπαμ το ασημί χρώμα

[ArgyrisGiannetakis]

Τελειο Εκτωρα!! Καντα όλα weathering!! ΟΛΑ !
Περνα και μερικά πανάκια μεσα τα ξύλα στο μοτερ πριν την πατεντα που σου είπε ό Δημητρακης! Αυτοί οι κινέζοι δεν βαζουν κόλλα καθόλου.....Που να του ξεραθουν τα χέρια....χαχαχαχαΤσιφούτηδες  ....θα χαλασουν 100 γραμμαρια κολλα παραπανω και θα  χρεοκοπήσουν .....Κωρονομακακες....

[CMarkop]

ΑΠΙΘΑΝΕΣ οι βελτιώσεις σου Έκτορα 

[hpergm]

Ευχαριστούμε πολύ για τις συμβουλές και την παρότρυνση.

Πολύ ωραίο Έκτορα!
Βαψε και το καπάκι του κινητήρα για να μην κάνει μπαμ το ασημί χρώμα

Το σκεφτόμαστε και εμείς, αλλά θα ομολογούμε ότι μέχρι να στρώσουμε και να είναι όλα καλά με το μοτέρ διστάζουμε να "βάλουμε χέρι" στην "επένδυση".

Τελειο Εκτωρα!! Καντα όλα weathering!! ΟΛΑ !
Περνα και μερικά πανάκια μεσα τα ξύλα στο μοτερ πριν την πατεντα που σου είπε ό Δημητρακης! Αυτοί οι κινέζοι δεν βαζουν κόλλα καθόλου.....Που να του ξεραθουν τα χέρια....χαχαχαχαΤσιφούτηδες  ....θα χαλασουν 100 γραμμαρια κολλα παραπανω και θα  χρεοκοπήσουν .....Κωρονομακακες....

Σωστά λέτε και οι 2: το ξύλο είναι σκέτη γκοφρέττα. Θα δείξουμε σε επόμενα post ποιά είναι η κατάσταση πίσω από το firewall (tank, ενισχύσεις, servo, ντίζες) για να βρούμε λίγο την καλύτερη οδό περί ενισχύσεων...
Όσο για το weathering - επιφυλασσόμαστε. Έχουμε πάρει τα υλικά για να δοκιμάσουμε κάτι καλό. Υποσχόμαστε τουλάχιστον ότι η γυαλάδα του μονοκότ θα φύγει οριστικά.

ΑΠΙΘΑΝΕΣ οι βελτιώσεις σου Έκτορα 

Ευχαριστούμε Κώστα. Μας εμψυχώνει η δική σου καταπληκτική κατασκευή και αποτολμάμε μικρο-πραγματάκια και εμείς - θα δείξουμε παρακάτω.

[hpergm]

Για παράδειγμα, ένα από τέτοια scale μικρο-πραγματάκια είναι και το ammo box των πολυβόλων.

Η Η-9 δίνει λοιπόν το χαρακτηριστικό ammo box του DVII (παραμφερές έχει και το τριπλάνο DR.I) φτιαγμένο από balsa και liteply και βαμμένο ασημένιο κατυθείαν πάνω στο ξύλο.
Μπράβο τους, αλλά όπως φαντάζεστε, ενώ με τα ξύλινα κανονάκια και από 5m απόσταση, αυτό δεν παίζει ρόλο, με τα Spandau της Williams και από 1m απόσταση κάνει μπάμ.

(Εϊπαμε - το ένα πράγμα θα φέρει το άλλο...)

[hpergm]

Πήραμε λοιπόν το ρολό αλουμινοταινίας που έχουμε για δύσκολες καταστάσεις (McGyver και καλά) και επιτεθήκαμε.