Επιλογή Φορτιστή

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Spartan]

μια και ήρθε η κουβέντα για τον imax B6 ήθελα να ρωτήσω αν έχει κάποιος φορτίσει pack eneloop της Sanyo στα 4,8V για χωρητικότητα πάνω από 2000 mA. Σε καινούργιο pack λοιπόν χωρητικότητας 2100 mA προσπάθησα να κάνω φόρτιση με 0,2 Α στην επιλογή για μπαταρίες Ni-MH του φορτιστή, και η φόρτιση σταμάτησε μόλις συμπληρώθηκαν 1000 mA. Έκανα εκφόρτιση και προσπάθησα να ξαναφορτίσω την μπαταρία πάλι με τις ίδιες επιλογές αλλά και πάλι η φόρτιση δεν πήγε πάνω από τα 1000 mA. Θα ήθελα να ρωτήσω γιατί συμβαίνει αυτό και αν είναι τελικά θέμα φορτιστή ή κάποιας ιδιαιτερότητας των μπαταριών eneloop. Το τροφοδοτικό που χρησιμοποιώ είναι από pc και δίνει 12V στα 16Α

[AlexVag]

ναι αλλα δεν εχει τροφοδοτικο μαζι...αραγε αυτο απο τον imax θα κανει?

[Paulos]

μια και ήρθε η κουβέντα για τον imax B6 ήθελα να ρωτήσω αν έχει κάποιος φορτίσει pack eneloop της Sanyo στα 4,8V για χωρητικότητα πάνω από 2000 mA. Σε καινούργιο pack λοιπόν χωρητικότητας 2100 mA προσπάθησα να κάνω φόρτιση με 0,2 Α στην επιλογή για μπαταρίες Ni-MH του φορτιστή, και η φόρτιση σταμάτησε μόλις συμπληρώθηκαν 1000 mA. Έκανα εκφόρτιση και προσπάθησα να ξαναφορτίσω την μπαταρία πάλι με τις ίδιες επιλογές αλλά και πάλι η φόρτιση δεν πήγε πάνω από τα 1000 mA. Θα ήθελα να ρωτήσω γιατί συμβαίνει αυτό και αν είναι τελικά θέμα φορτιστή ή κάποιας ιδιαιτερότητας των μπαταριών eneloop. Το τροφοδοτικό που χρησιμοποιώ είναι από pc και δίνει 12V στα 16Α

στις ρυθμήσεις για NiMh κοίτα μήπως έχει σαν όριο να φορτίζει μέχρι 1000mA και να σταματάει

[AlexVag]

spartan εισαι ευχαριστημενος με τον imax?

[evan]

ναι αλλα δεν εχει τροφοδοτικο μαζι...αραγε αυτο απο τον imax θα κανει?

Κάνει.
(Χρειάζεσαι ένα τροφοδοτικό 12V/5A όπως αυτό)

[Spartan]

Paulos θα το κοιτάξω αν και νομίζω ότι το όριο είναι γενικά για όλες τις φορτίσεις ρυθμισμένο στο 5000mA. Θα το ξαναδώ όμως.
AlexVag δεν έχω προλάβει ακόμα να τον δουλέψω γιατί μόλις προχθές μου τον έδωσε ένας φίλος ο οποίος πετάει ηλεκτρικά ελικόπτερα μόλις έμαθε ότι υπάρχει θέμα στο balancing των στοιχείων Lipo. Επειδή χρησιμοποιεί μεγάλες και ακριβές μπαταρίες παράγγειλε έναν Schultz για να έχει το κεφάλι του ήσυχο. Όσο για μένα οι μόνες Lipo που φορτίζω είναι του Lama μου και όλες οι υπόλοιπες είναι Ni-MH, eneloop, και Pb αφού πετάω μόνο θερμικά αεροπλάνα....
Πάντως όπως ανέφερα και παραπάνω ή πρώτη απόπειρα φόρτισης eneloop ήταν απογοητευτική....
Αλλά και πάλι δεν έχω προλάβει ακόμα να σχηματίσω αποκρυσταλωμένη γνώμη γιατί δεν τον έχω ψάξει αρκετά.....

[THEO_LEGEND]

   Ετσι όπως βλέπω εγώ τη φωτογραφία του αντάπτορα καταλαβαίνω ότι το κόκκινο και το μαύρο καλώδιο που συνδέονται στους κύριους πόλους εξόδου του φορτιστή συνδέονται επίσης μέσω της πλακέτας του αντάπτορα στους ακραίους ακροδέκτες των υποδοχών μπάλανς για τις μπαταρίες που θα συνδεθούν σε σειρά. Με τον τρόπο αυτό η ολική συνδεσμολογία για δύο τρίσελες για παράδειγμα είναι σαν να έχεις συνδέσει πάνω στο φορτιστή μια εξάσελη και η φόρτιση και το μπάλανς γίνεται κανονικά. Με μία διαφορά όμως. Τα καλωδιάκια του μπαλανς των μπαταριών δεν σηκώνουν πολύ ρεύμα. Αυτός είναι και ο λόγος που στους καλούς φορτιστές η μπαταρία συνδέεται και με τους κύριους πόλους της στην έξοδο του φορτιστή παρόλο που οι ακραίοι ακροδέκτες του βύσματος μπαλανς είναι το ίδιο με το θετικό και τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Το κύριο ρεύμα φόρτισης περνάει απο τα καλώδια των κύριων πόλων που είναι χοντρά ενώ τα καλωδιάκια του μπαλανς μεταφέρουν το αρκετά μικρότερο ρεύμα εξισορόπισης.
   Στη συγκεκριμένη συνδεσμολογία όμως όλο το ρεύμα μεταφέρεται στη μπαταρία από τα καλωδιάκια του μπάλανς και καλό είναι να μην κάνεις φόρτιση με παραπάνω από 1 αμπέρ για να μη ζεσταθούν.
    Καλύτερα θα είναι να μην συνδέσεις πάνω στο φορτιστή το κόκκινο και το μαύρο καλώδιο του αντάπτορα αλλά να βρεις και έναν άλλο αντάπτορα που να συνδέει σε σειρά τους κύριους πόλους των δύο μπαταριών και να καταλήγει σε ένα βύσμα που θα συνδεθεί στους κύριους πόλους του φορτιστή.

Δηλαδη αν τον συγκεκριμενο ανταπτορα τον συνδεσω μονο με το πλακε καλωδιο, το balance δηλαδη, και μετα βαλω μια μπαταρια 2s πχ κατευθειαν στις εξοδους του φορτιστη αφηνοντας το κοκκινο και το μαυρο καλωδιο του ανταπτορα ελευθερα δεν θα φορτισει ;;;

[Spartan]

Παίζωντας με το μενού του Imax B6 διαπίστωσα ότι τελικά υπήρχε χρονικό όριο στη φόρτιση για όλους τους τύπους μπαταρίας που ήταν 120 λεπτά. Έτσι όταν ο φορτιστής ξεπερνούσε αυτό το διάστημα διέκοπτε από μόνος του τη φόρτιση. Μένει τώρα να το δοκιμάσω στην πράξη να δω αν λειτουργεί.
Αυτό που θα ήθελα να ρωτήσω επίσης είναι το εξής. Στην εκφόρτιση των NiMH μπαταριών εκτός από τα mA ανά ώρα που θα τραβήξει ο φορτιστής και τα ρυθμίζουμε εμείς, ζητά επίσης να του ρυθμίσουμε μια τάση σε Volt. Θέλω να ρωτήσω αν αυτή η τάση αφορά τη συνολική τάση της μπαταρίας (π.χ. 4,8V) την οποία δηλώνουμε εκεί και ο φορτιστής κάνει τα υπόλοιπα αυτόματα ή σε αυτό το σημείο πρέπει να βάλουμε την τελική συνολική τάση σε Volt που θέλουμε να φτάσει κάθε στοιχείο; Αν υποθέσουμε δηλαδή ότι μια τάση της τάξεως των 1,1V ανά στοιχείο είναι για τις NiMH ένα καλό σημείο εκφόρτισης, τότε στο συγκεκριμένο σημείο θα πρέπει να βάλουμε 4,8V (ονομαστική τάση ενός φορτισμένου pack) ή 4,4V (τάση δηλαδή που θέλουμε να έχει το pack μετά την εκφόρτιση);

[PaNt]

spartan εισαι ευχαριστημενος με τον imax?

εινια μια χαρα ...

[bladekiller]

   Ετσι όπως βλέπω εγώ τη φωτογραφία του αντάπτορα καταλαβαίνω ότι το κόκκινο και το μαύρο καλώδιο που συνδέονται στους κύριους πόλους εξόδου του φορτιστή συνδέονται επίσης μέσω της πλακέτας του αντάπτορα στους ακραίους ακροδέκτες των υποδοχών μπάλανς για τις μπαταρίες που θα συνδεθούν σε σειρά. Με τον τρόπο αυτό η ολική συνδεσμολογία για δύο τρίσελες για παράδειγμα είναι σαν να έχεις συνδέσει πάνω στο φορτιστή μια εξάσελη και η φόρτιση και το μπάλανς γίνεται κανονικά. Με μία διαφορά όμως. Τα καλωδιάκια του μπαλανς των μπαταριών δεν σηκώνουν πολύ ρεύμα. Αυτός είναι και ο λόγος που στους καλούς φορτιστές η μπαταρία συνδέεται και με τους κύριους πόλους της στην έξοδο του φορτιστή παρόλο που οι ακραίοι ακροδέκτες του βύσματος μπαλανς είναι το ίδιο με το θετικό και τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Το κύριο ρεύμα φόρτισης περνάει απο τα καλώδια των κύριων πόλων που είναι χοντρά ενώ τα καλωδιάκια του μπαλανς μεταφέρουν το αρκετά μικρότερο ρεύμα εξισορόπισης.
   Στη συγκεκριμένη συνδεσμολογία όμως όλο το ρεύμα μεταφέρεται στη μπαταρία από τα καλωδιάκια του μπάλανς και καλό είναι να μην κάνεις φόρτιση με παραπάνω από 1 αμπέρ για να μη ζεσταθούν.
    Καλύτερα θα είναι να μην συνδέσεις πάνω στο φορτιστή το κόκκινο και το μαύρο καλώδιο του αντάπτορα αλλά να βρεις και έναν άλλο αντάπτορα που να συνδέει σε σειρά τους κύριους πόλους των δύο μπαταριών και να καταλήγει σε ένα βύσμα που θα συνδεθεί στους κύριους πόλους του φορτιστή.

Δηλαδη αν τον συγκεκριμενο ανταπτορα τον συνδεσω μονο με το πλακε καλωδιο, το balance δηλαδη, και μετα βαλω μια μπαταρια 2s πχ κατευθειαν στις εξοδους του φορτιστη αφηνοντας το κοκκινο και το μαυρο καλωδιο του ανταπτορα ελευθερα δεν θα φορτισει ;;;

    Αν ο φορτιστής έχει επιλογή στο πρόγραμμά του για φόρτιση με μπαλανς δίσελης και τρίσελης μπαταρίας τότε η λογική του είναι ότι έχει στην έξοδό του ένα μεγάλο φις για μπαλανς και προσθέτεις αντάπτορες οπότε θα πρέπει να φορτίσει. Αλλιώς θα σου βγάλει connection break ή κάτι παρόμοιο. Κάνε δοκιμή όμως και στις τρεις υποδοχές που έχει ο αντάπτορας για δίσελες ΧΩΡΙΣ να συνδέσεις τα κόκκινο και μαύρο καλώδια του αντάπτορα γιατί θα προκαλέσεις βραχυκύκλωμα. Είναι πιθανό να παίξει στη μία από τις τρεις υποδοχές και να μην παίξει στις άλλες δύο. Μιλάμε πάντα για μία μπαταρία.

[THEO_LEGEND]

    Αν ο φορτιστής έχει επιλογή στο πρόγραμμά του για φόρτιση με μπαλανς δίσελης και τρίσελης μπαταρίας τότε η λογική του είναι ότι έχει στην έξοδό του ένα μεγάλο φις για μπαλανς και προσθέτεις αντάπτορες οπότε θα πρέπει να φορτίσει. Αλλιώς θα σου βγάλει connection break ή κάτι παρόμοιο. Κάνε δοκιμή όμως και στις τρεις υποδοχές που έχει ο αντάπτορας για δίσελες ΧΩΡΙΣ να συνδέσεις τα κόκκινο και μαύρο καλώδια του αντάπτορα γιατί θα προκαλέσεις βραχυκύκλωμα. Είναι πιθανό να παίξει στη μία από τις τρεις υποδοχές και να μην παίξει στις άλλες δύο. Μιλάμε πάντα για μία μπαταρία.

Ο φορτιστης που εχω ειναι ο hyperion eos 0606i,επειση ομως ο ανταπτορας που ειχε μαζι στο πακετο ειναι απο 4s μπαταριες και πανω πηρα αυτο τον ανταπτορα που λεμε, επειδη βλεπω οτι συνδεεται κανονικα στο βυσμα του μπαλανς του φορτιστη πιστευω να μην υπαρχει προβλημα,,φυσικα την μπαταρια θα τη συνδεσω τα αλλα καλωδια κατευθειαν στην εξοδο του φορτιστη και οχι με τα 2 καλωδια του ανταπτορα...και μιας και δεν θα υπαρξει προβλημα να γινει ζημια θα το δοκιμασω...
σε μερικες μερες που θα γυρισω σπιτι μου θα πω αποτελεσματα

[darthtony]

γεια λέω να αγοράσω έναν φτηνό φορτιστή, και σκέφτομαι αυτόν: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger
τι λέτε? είναι καλος?

[Δημήτρης Άρτα]

Να σου πώ ένα μυστικό?
Αλλά μην το πεις πουθενά όμως!
Οι περισσότεροι εδώ μέσα αυτόν το φορτιστή χρησιμοποιούμε!!!!

[darthtony]

αυτό σημαίνει οτι είναι καλός ή πιαστήκατε όλοι κορόιδα?

[Δημήτρης Άρτα]

Έλα μου ντέ!!Εμένα πάντως εδώ και 2 μήνες που τον χρησιμοποιώ δεν μου έχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα,εκτός από το ανεμιστεράκι που το χάλασα από βλακεία μου-αντικαστάθηκε με άλλο από e-shop!Κατά τ'άλλα είναι ένας φτηνός και καλός φορτιστής!