Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.841 μηνύματα σε 12.389 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 23:38:16

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 23:38:16

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Σήμερα στις 22:49]

    [Σήμερα στις 00:40]

    από CMarkop
    [Χθες στις 19:35]

    [Χθες στις 08:57]

    από Markhelis
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 23:54:02]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309841
    Σύνολο θεμάτων: 12389
    Online σήμερα: 195
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 142
    Συνολικά: 143
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: SOS με τρελο ελικοπτερο!!!  (Αναγνώστηκε 5541 φορές)
    titanaforce
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 115

    What to do if you want, what to miss if you can...


    « στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 18:48:52 »

    Εχω ενα προβληματακι που νομιζω πως προερχετε απ'τα ηλεκτρονικα του ελικοπτερου.

    Οταν ξεκιναω το ελικοπτ'ρο και του δινω τις καταλληλες στροφες για απογειωση, λιγο πριν σηκωθει, τρελενεται... κανει συγκεκριμενες κινησεις ομως καθε φορα...
    δεν ειμαι σιγουρος τι ακρειβως παθαινει... στροβιλιζεται πολυ γρηγορα και δε προλαβαινω να δω και να εξετασω...

    νομιζω οτι λογω της χαμιλης μπαταριας που ειχα χθες, βασικα μολις που την ειχα βγαλει απ'το ρευμα και... σε μια συνηθησμενη μερα... χθες...
    το ελικοπτερο ανεβαζε αποτομα RPM και τα κρατουσε ψηλα χωρις να κατεβαινει το γκαζι, η ουρα εκανε μια στοφη, αλλα νομιζω οτι και το aileron εκανε δουλεια και το ελικοπτερο τουμπαριζε. Λεω "τουμπαριζε" γιατι το δοκιμασα αρκετες φορες μεχρι να πισθω οτι φταιει το ελικοπτερο και οχι ο χειρισμος. Σε low RPM δεν επαθε τιποτα, μονο που οι ελικες ξυθηκαν στην κατω εξωτερικη μερια ο τους.

    Προβλιματιζομαι σημερα γιατι βρεχει ολη μερα και δε μπορω να το ξαναδοκιμασω με ξαναφορτισμενη μπαταρια. Δε νομιζω να μπορεσω να σας δωσω τιποτα αλλο σημερα εκτως κι αν σταματησει η βροχη. Τωρα, εδω που τα λεμε, ψιχαλα ειναι αλλα....

    Το γκαζι, κατεβαινε οταν το κατεβαζα αποτομα.
    Μετα διαπισθωσα πως κολλουσε ολιγων τι'!!! Πειραζει που το ξεββιδωσα απ'το σερβο και του εκανα "μαλαξεις", το ανεβοκατεβαζα με το χερ' για να χαλαρωσει η τραχια αφη του. (ειχε οντως τραχια αφη μονο στα χαμηλα σημεια. μετα το 20%-25% ηταν "γυαλιστερο" σα τζαμι.)
    Τωρα παει τελεια, αλλα φοβαμαι μην τον εκανα ζημια. Ισως τον δοκιμασω αργοτερα.
    (Το ξαναβιδωσα στο σωστο σημειο, δεν υπαρχει φοβος να αναψει με τερμα το γκαζι )

    Μετα απ'οσα εγραψα, νομιζω εδωσα λαθος εικονα του τι γινεται οταν τρελενετε. Ξαναεξηγω...
    1)Ανεβαινουν τα RPM, καμπωσω. Οχι παρα παρα πολυ. γυρω στο 5% παραπανω.
    2)Παιρνει μια κλιση (οχι αστυνομικη Grin) πρως τα δεξια το main rotor ενω και η ουρα κανει μια κινηση προς τα δεξια. Ισως για την ουρα ξερω τι γινετε...
    3)Ολα αυτα εφωσων το ελικοπτερο ειναι στην γη... οχι οτι αν το απογειωσω δε θα το κανει. laugh
    *4*) Το συνολο κινητε αρκετα βιαια σαν να αναζητει προσκρουση στη γη απο μονο του.
    Τιποτα αν δε γυρναει αρκετα ο ελικας. Ολα τα σερβο δουλευουν κανονικα κατα την εκινηση. Δεν ειπα οτι ο κινητηρας αναιβαζει RPM, ισως επειδη εχω ρυθμισμενο τον ελικα σε -1 -2 μυρες οταν ειναι χαμηλο το γκαζι για να ""καθετε"" το ελικοπτερο στην γη οταν το σταματαω.

    Ειναι ενοχλητικο γιατι κανω συνεχεια πολλη προσοχη στην προσγειωση ωστε να μη τραυματηστει!!! Μπορω να το ρυθμισω σε +1 με +2, η τοτε θα εχει κινδηνο να γυρει και να πεσει μεχρι να σταματησει πληρως ο ελικας?

    Ειναι τιποτα στα ηλεκτρονικα του?
    Αμ τι θα ειναι?

    Ευχαριστω!!!
    Καλες πτησεις σε ολους!!!
    Καταγράφηκε

    Χαλλλαρα... (Θεσσαλονικιος)
    Η ζωη θελει διασκεδαση, ρισκο και... ΛΕΦΤΑ!!!
    30% nitro's too much

    Helis: Nitro Kestrel SE, .15 size engine, using 30% nitro
    Wind
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 188



    « Απάντηση #1 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:02:38 »

    Εχω ενα προβληματακι που νομιζω πως προερχετε απ'τα ηλεκτρονικα του ελικοπτερου.

    Οταν ξεκιναω το ελικοπτ'ρο και του δινω τις καταλληλες στροφες για απογειωση, λιγο πριν σηκωθει, τρελενεται... κανει συγκεκριμενες κινησεις ομως καθε φορα...
    δεν ειμαι σιγουρος τι ακρειβως παθαινει... στροβιλιζεται πολυ γρηγορα και δε προλαβαινω να δω και να εξετασω...

    νομιζω οτι λογω της χαμιλης μπαταριας που ειχα χθες, βασικα μολις που την ειχα βγαλει απ'το ρευμα και... σε μια συνηθησμενη μερα... χθες...
    το ελικοπτερο ανεβαζε αποτομα RPM και τα κρατουσε ψηλα χωρις να κατεβαινει το γκαζι, η ουρα εκανε μια στοφη, αλλα νομιζω οτι και το aileron εκανε δουλεια και το ελικοπτερο τουμπαριζε. Λεω "τουμπαριζε" γιατι το δοκιμασα αρκετες φορες μεχρι να πισθω οτι φταιει το ελικοπτερο και οχι ο χειρισμος. Σε low RPM δεν επαθε τιποτα, μονο που οι ελικες ξυθηκαν στην κατω εξωτερικη μερια ο τους.

    Προβλιματιζομαι σημερα γιατι βρεχει ολη μερα και δε μπορω να το ξαναδοκιμασω με ξαναφορτισμενη μπαταρια. Δε νομιζω να μπορεσω να σας δωσω τιποτα αλλο σημερα εκτως κι αν σταματησει η βροχη. Τωρα, εδω που τα λεμε, ψιχαλα ειναι αλλα....

    Το γκαζι, κατεβαινε οταν το κατεβαζα αποτομα.
    Μετα διαπισθωσα πως κολλουσε ολιγων τι'!!! Πειραζει που το ξεββιδωσα απ'το σερβο και του εκανα "μαλαξεις", το ανεβοκατεβαζα με το χερ' για να χαλαρωσει η τραχια αφη του. (ειχε οντως τραχια αφη μονο στα χαμηλα σημεια. μετα το 20%-25% ηταν "γυαλιστερο" σα τζαμι.)
    Τωρα παει τελεια, αλλα φοβαμαι μην τον εκανα ζημια. Ισως τον δοκιμασω αργοτερα.
    (Το ξαναβιδωσα στο σωστο σημειο, δεν υπαρχει φοβος να αναψει με τερμα το γκαζι )

    Μετα απ'οσα εγραψα, νομιζω εδωσα λαθος εικονα του τι γινεται οταν τρελενετε. Ξαναεξηγω...
    1)Ανεβαινουν τα RPM, καμπωσω. Οχι παρα παρα πολυ. γυρω στο 5% παραπανω.
    2)Παιρνει μια κλιση (οχι αστυνομικη Grin) πρως τα δεξια το main rotor ενω και η ουρα κανει μια κινηση προς τα δεξια. Ισως για την ουρα ξερω τι γινετε...
    3)Ολα αυτα εφωσων το ελικοπτερο ειναι στην γη... οχι οτι αν το απογειωσω δε θα το κανει. laugh
    *4*) Το συνολο κινητε αρκετα βιαια σαν να αναζητει προσκρουση στη γη απο μονο του.
    Τιποτα αν δε γυρναει αρκετα ο ελικας. Ολα τα σερβο δουλευουν κανονικα κατα την εκινηση. Δεν ειπα οτι ο κινητηρας αναιβαζει RPM, ισως επειδη εχω ρυθμισμενο τον ελικα σε -1 -2 μυρες οταν ειναι χαμηλο το γκαζι για να ""καθετε"" το ελικοπτερο στην γη οταν το σταματαω.

    Ειναι ενοχλητικο γιατι κανω συνεχεια πολλη προσοχη στην προσγειωση ωστε να μη τραυματηστει!!! Μπορω να το ρυθμισω σε +1 με +2, η τοτε θα εχει κινδηνο να γυρει και να πεσει μεχρι να σταματησει πληρως ο ελικας?

    Ειναι τιποτα στα ηλεκτρονικα του?
    Αμ τι θα ειναι?

    Ευχαριστω!!!
    Καλες πτησεις σε ολους!!!


          

    Λοιπον εγω ολο αυτο το τυπωσα και  το  εχω κρεμασει ηδη  απεναντι μου....   οποτε εχω τις "μαυρες" μου  θα το διαβαζω και θα "κανω συκωτι"    Grin Grin Grin
    Καταγράφηκε

    Αυτοι που νομιζουν οτι τα ξερουν ολα εκνευριζουν εμας που τα ξερουμε !
    ( αχ και να ημουν mod αχ..)
    titanaforce
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 115

    What to do if you want, what to miss if you can...


    « Απάντηση #2 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:16:02 »

    Γιατι, τοσο αστειο ειναι?

     Azn Azn Azn
    αν δε καταλαβες, πες μου απλα να ξερω και το επιπεδο των ελληνικων μου... ξερω οτι δε το εξηγησα σωστα... και ισως ακουγετε και γελοιο καμια φορα αλλα το 'γραψα μεσ'τον πανικο!

    αφου σου τη σπανε αυτοι που νομιζουν οτι ξερουν... δειξε μας τι ξερεις!!! Tongue laugh
    Καταγράφηκε

    Χαλλλαρα... (Θεσσαλονικιος)
    Η ζωη θελει διασκεδαση, ρισκο και... ΛΕΦΤΑ!!!
    30% nitro's too much

    Helis: Nitro Kestrel SE, .15 size engine, using 30% nitro
    Wind
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 188



    « Απάντηση #3 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:23:18 »

    Φυσικα ειναι αστειο......  το  εχω διπλα  σε  αυτο  με  την  μανετα !!!!!!         Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Αυτοι που νομιζουν οτι τα ξερουν ολα εκνευριζουν εμας που τα ξερουμε !
    ( αχ και να ημουν mod αχ..)
    titanaforce
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 115

    What to do if you want, what to miss if you can...


    « Απάντηση #4 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:26:28 »

    Φυσικα ειναι αστειο......  το  εχω διπλα  σε  αυτο  με  την  μανετα !!!!!!         Thumbs up

    Pardon?! Cheesy idiot2
    χαχαχα... laugh
    Σε ειδαμε κι εκει!!! laugh laugh laugh
    Τελικα κι εμενα και σε ολους τη σπανε αυτοι που νομιζουν πως τα ξερουν ολα! Κι αν θες να ξερεις... συγνωμη κι ολας αλλα απατεωνας δεν ειμαι!!! Και ξερω οτι αν γραψω κατι που θα πειραξει καποιον η που θα ειναι χαλια γραμμενο, θα μου το πουν... ακομη κι αν δεν ειναι γραμμενο και με τον καλλητερο τροπο! Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Χαλλλαρα... (Θεσσαλονικιος)
    Η ζωη θελει διασκεδαση, ρισκο και... ΛΕΦΤΑ!!!
    30% nitro's too much

    Helis: Nitro Kestrel SE, .15 size engine, using 30% nitro
    akritas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 719



    « Απάντηση #5 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:27:04 »

    για τι ελικοπτερο μιλάμε?...
    Καταγράφηκε

    AVANT aurora
    titanaforce
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 115

    What to do if you want, what to miss if you can...


    « Απάντηση #6 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:34:07 »

    Μιλαμε για το ταπεινο μου Kestrel.
    (Century Uk) Nitro Kestrel SE.
    ειναι γραμενο και στο πρωσωπικο μηνυμα. Thumbs up Thumbs up Thumbs up police
    Καταγράφηκε

    Χαλλλαρα... (Θεσσαλονικιος)
    Η ζωη θελει διασκεδαση, ρισκο και... ΛΕΦΤΑ!!!
    30% nitro's too much

    Helis: Nitro Kestrel SE, .15 size engine, using 30% nitro
    titanaforce
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 115

    What to do if you want, what to miss if you can...


    « Απάντηση #7 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:39:02 »

    Φυσικα ειναι αστειο......  το  εχω διπλα  σε  αυτο  με  την  μανετα !!!!!!         Thumbs up

    Τσαμπα μελανι, τσαμπα χαρτι και τσαμπα καδρο!!! laugh Thumbs up
    Ετσι κανεις για ολα τα ποστ? devil
    Καταγράφηκε

    Χαλλλαρα... (Θεσσαλονικιος)
    Η ζωη θελει διασκεδαση, ρισκο και... ΛΕΦΤΑ!!!
    30% nitro's too much

    Helis: Nitro Kestrel SE, .15 size engine, using 30% nitro
    titanaforce
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 115

    What to do if you want, what to miss if you can...


    « Απάντηση #8 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:40:28 »

    Συγνωμη για τη συμπεριφορα μου κυριως στον Ακριτα! angel
     Wink Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Χαλλλαρα... (Θεσσαλονικιος)
    Η ζωη θελει διασκεδαση, ρισκο και... ΛΕΦΤΑ!!!
    30% nitro's too much

    Helis: Nitro Kestrel SE, .15 size engine, using 30% nitro
    akritas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 719



    « Απάντηση #9 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:46:29 »

    απο γυροσκόπιο τι φοράς επάνω....

    αν κάνει πιρουέτες την ωρα της απογειώσεις ισως θέλει revers το γυροσκόπιο.....
    Καταγράφηκε

    AVANT aurora
    akritas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 719



    « Απάντηση #10 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 19:49:34 »


    Οταν ξεκιναω το ελικοπτ'ρο και του δινω τις καταλληλες στροφες για απογειωση, λιγο πριν σηκωθει, τρελενεται... κανει συγκεκριμενες κινησεις ομως καθε φορα...
    δεν ειμαι σιγουρος τι ακρειβως παθαινει... στροβιλιζεται πολυ γρηγορα και δε προλαβαινω να δω και να εξετασω...



    από αυτο καταλαβαίνω οτι μάλλον θέλει revers το γυροσκόπιο σου....
    Καταγράφηκε

    AVANT aurora
    Wind
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 188



    « Απάντηση #11 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 21:32:54 »

     Wink   Φυσικα  οχι !!  μονο  στα  ιδιαιτερα ....      κατι  για  τα  γεραματα μου   angel
    Καταγράφηκε

    Αυτοι που νομιζουν οτι τα ξερουν ολα εκνευριζουν εμας που τα ξερουμε !
    ( αχ και να ημουν mod αχ..)
    titanaforce
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 115

    What to do if you want, what to miss if you can...


    « Απάντηση #12 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 21:40:28 »

    Wink   Φυσικα  οχι !!  μονο  στα  ιδιαιτερα ....      κατι  για  τα  γεραματα μου   angel

    οκ!
    Καταγράφηκε

    Χαλλλαρα... (Θεσσαλονικιος)
    Η ζωη θελει διασκεδαση, ρισκο και... ΛΕΦΤΑ!!!
    30% nitro's too much

    Helis: Nitro Kestrel SE, .15 size engine, using 30% nitro
    titanaforce
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 115

    What to do if you want, what to miss if you can...


    « Απάντηση #13 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 21:43:59 »

    βασικα το γυροσκοπιο, ειναι οκ!
    τα αποτομα RPM πως τα εξειγητε?
    η προπελλα περνει κλιση προς τα δεξια!
    θα το δω αυριο πια και θα σας πω... γιατι σημερα σταματαει η βροχη... και παταει ενας αερας...!!!
    φχαριστω παιδια!
    Καταγράφηκε

    Χαλλλαρα... (Θεσσαλονικιος)
    Η ζωη θελει διασκεδαση, ρισκο και... ΛΕΦΤΑ!!!
    30% nitro's too much

    Helis: Nitro Kestrel SE, .15 size engine, using 30% nitro
    titanaforce
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 115

    What to do if you want, what to miss if you can...


    « Απάντηση #14 στις: Τρίτη, 7 Απρ 2009, 22:54:59 »


    Οταν ξεκιναω το ελικοπτ'ρο και του δινω τις καταλληλες στροφες για απογειωση, λιγο πριν σηκωθει, τρελενεται... κανει συγκεκριμενες κινησεις ομως καθε φορα...
    δεν ειμαι σιγουρος τι ακρειβως παθαινει... στροβιλιζεται πολυ γρηγορα και δε προλαβαινω να δω και να εξετασω...



    από αυτο καταλαβαίνω οτι μάλλον θέλει revers το γυροσκόπιο σου....

    Συγνωμη, εγω εκανα λαθος οταν το 'γραφα... δε στροβιλιζει "ισια", το ελικοπτερο κανει μια "σβουρα θανατου", γερνει προς τα δεξια, ανεβαζοντας ταχυτητα ΚΑΙ η ουρα περιστρεφετε.
    Νομιζω θα ειναι οκ αυριο. αν οχι, θα βρω καποιον να βοηθεισει, να κατσει και να το πεδεψει μπας και βγαλει ακρη τι συμβαινει.

    θενκς!
    καλες πτησεις!
    Καταγράφηκε

    Χαλλλαρα... (Θεσσαλονικιος)
    Η ζωη θελει διασκεδαση, ρισκο και... ΛΕΦΤΑ!!!
    30% nitro's too much

    Helis: Nitro Kestrel SE, .15 size engine, using 30% nitro
    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα με καύσιμο (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: SOS με τρελο ελικοπτερο!!!
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.024 δευτερόλεπτα. 26 ερωτήματα.