funtana s40 με osmax55ax?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[thanasisd]

φιλε GiannisX  
σε ένα 42 tt έβγαλα το διάφραγμα και κρατούσε με το ζόρι ρελαντί δε το δοκίμασα με πολλές στροφές γιατί ημουν στο εργαστήριο

ρίξτε μια ματια....
osmax 55αχ (  http://www.youtube.com/watch?v=_XdwBIHTTaI&feature=related )

[thanasisd]

ο σιγαστήρας που αφαίρεσες μάλλον είναι το διάφραγμα της εξάτμισης
και βοηθάει την ψύξη του κινητήρα.το καλοκαίρι θα έχεις πρόβλημα.

εγώ πάντως με την αφαίρεση του διαφράγματος ένοιωσα μια μικρή βελτίωση και δεν είχα κανένα απόλυτος πρόβλημα
και στις 4 πτήσης που έκανα... δε ξέρω τι να πω... τώρα τι σχέση μπορεί να έχει το ελάχιστο λάδι που κρατάει μέσα το διάφραγμα τις εξάτμισης (μερικές μονο σταγόνες είναι)με την ψύξη του κινητήρα δε μπορώ να καταλάβω... δε ξέρω απλά λέω ότι είδα! όσο για το σωληνάκι υποπίεσης δε γνωρίζω αν θες εξήγησε μου σε παρακαλώ! το μονο που μπορώ να πω είναι ότι λογικά ο 55aris θα έπρεπε να είναι πιο δυνατός από οποιονδήποτε 46ari..

[qw]

ο θάλαμος χωρίζεται σε δυο τμήματα στο τμήμα που είναι το διάφραγμα ύπαρxη μαγαλιτερη πίεση γιατί συναντάνε τα αέρια  μια αντίσταση [διάφραγμα]
με αποτέλεσμα να ύπαρξη μεγαλύτερη πίεση στο πρώτο θάλαμο

[thanasisd]

ο θάλαμος χωρίζεται σε δυο τμήματα στο τμήμα που είναι το διάφραγμα ύπαρxη μαγαλιτερη πίεση γιατί συναντάνε τα αέρια  μια αντίσταση [διάφραγμα]
με αποτέλεσμα να ύπαρξη μεγαλύτερη πίεση στο πρώτο θάλαμο

ναι συμφωνώ με αυτά που λες απλά.. τι σχέση έχει η ψυχή τις κεφαλής του μοτέρ με την χρήση η όχι διαφράγματος στην εξάτμιση αυτό δε καταλαβαίνω...

[qw]

ο γιάννης θέλει να πει ότι το λάδι που έxη το καύσιμο
εξαερώνεται γρήγορα γιατί δεν ύπαρξη το διάφραγμα  ανκάνω λάθος ας με διόρθωση

[thanasisd]

ο γιάννης θέλει να πει ότι το λάδι που έxη το καύσιμο
εξαερώνεται γρήγορα γιατί δεν ύπαρξη το διάφραγμα  ανκάνω λάθος ας με διόρθωση

ναι αυτό που λες έχει μια λογική, αλλα είναι έτσι τα πράγματα? αν κάποιος γνωρίζει ακριβώς τι συμβαίνει με το διάφραγμα ας μας εξηγήσει... και ας δώσει μια απάντηση στο γιατί δούλεψε καλύτερα χωρίς διάφραγμα...?
δεν είχε δηλαδή ούτε μπουκώματα ούτε μείωση τον στροφών λόγο υπερθέρμανσης.. ευχαριστώ προκαταβολικά!!!

[thanasisd]

ο γιάννης θέλει να πει ότι το λάδι που έxη το καύσιμο
εξαερώνεται γρήγορα γιατί δεν ύπαρξη το διάφραγμα  ανκάνω λάθος ας με διόρθωση

ναι αυτό που λες έχει μια λογική, αλλα είναι έτσι τα πράγματα? αν κάποιος γνωρίζει ακριβώς τι συμβαίνει με το διάφραγμα ας μας εξηγήσει... και ας δόση μια απάντηση στο γιατί δούλεψε καλύτερα χωρίς διάφραγμα...?
δεν είχε δηλαδή ούτε μπουκώματα ούτε μείωση τον στροφών λόγο υπερθέρμανσης.. ευχαριστώ προκαταβολικά!!!

a και κάτι ακόμα.. μήπως υπάρχει κάποια άλλη εξάτμιση που ίσος να βοηθήσει το μοτέρ να φτάσει στα όρια του?
και αυτό το silencer που γραφει για τον os55 τι εννοεί?

[s_sots]

Γνωμη μου ειναι οτι οταν η θυριδα εξαγωγης ανοιξει και βγενουν τα καυσαερια,η θυριδα εισαγωγης ειναι ηδη ανοιχτη και αντικαθιστανται τα καυσαερια απο το καινουριο μιγμα.
Οταν δεν υπαρχει το διαφραγμα να δημιουργει μια πιεση τοτε μερος του καινουριου μιγματος ξαναβγενει απο την εξαγωγη με αποτελεσμα να εχουμε λιγοτερο μιγμα στον θαλαμο καυσης.Οταν παλι υπαρχει το διαφραγμα τοτε τα καυσαερια χτυπανε πανω του με αποτελεσμα μερος τους να επιστρεφει και να ξανασπρωχνει μεσα το μιγμα που ειχε βγει.Επειδη πιστευω οτι ο κινητηρας και οι θυριδες ειναι σχεδιασμενες για χρηση με διαφραγμα θα λειτουργει καλυτερα οταν υπαρχει.
Κοιταξε μηπως βρεις καμια συντονισμενη πιπα να εισαι σιγουρα κερδισμενος.

Κατι τετοιο: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=8&I=LXZ561

[Yankos]

Καλημέρα

Μπουζί δοκίμασες να αλλάξεις;

[thanasisd]

Καλημέρα

Μπουζί δοκίμασες να αλλάξεις;

καλημέρα!!!
όχι έχω αρκετό καιρό να αλλάξω το μπουζί..
δε δείχνει να έχει κάποιο πρόβλημα όμως!

[thanasisd]

θα ήθελα να ρωτήσω επίσης τι μπαταρία (6volt) μπορώ να χρησιμοποιήσω και τι servo και γενικά πως μπορώ να μειώσω όσο το δυνατόν το βάρος του αεροπλάνου μου?

[andreas]

Σχετικα με τον 55αρι ....ειναι σιγουρα πολυ δυνατοτερος απο οποιονδηποτε 46αρι ....το οτι εχει με 12χ4 τις ιδιες τελικες στροφες με τον 46 δε λεει τιποτα απο θεμα δυναμης θα σου προτεινα να βαλεις μια 12χ7 -13χ6 και να ξαναρυθμισεις το μοτερ .Επισης να ξερεις οτι αν εισαι πολυ σφυριγμενος στην αιωρηση θα "πεθαινει " το μοτερ .....Αλλαξε προπελα λοιπον για να παρεις απο το μοτερ τα αναμενομενα

[thanasisd]

λέω να δοκιμάσω μια 13x4 η ακόμα και 14x4..
δε θέλω μεγάλο βήμα γιατί προτιμώ την αργή 3d πτήση!!
αλλα φοβάμαι ότι με τι 14x4 θα πέσουν πολύ οι στροφές.. στο βιντεάκι που έχω παραπάνω ο τύπος έχει 14x4 έλικα, είναι δυνατόν να βγάζει τόση ώση ο 55aris?

[andreas]

Ειχα funtana 40 με 57αρα jen και 13χ4 προπελα και ηταν μια χαρα ...δεν λεω οτι ηταν super power αλλα ηταν υπεραρκετη η δυναμη για ολα τα ακροβατικα ....επισης πετουσα το ιδιο μοντελο με 52αρα magnum και επισης εφτανε μια χαρα ,συνεπως μου ειναι δυσκολο να πιστεψω οτι μαι 55αρα os δε φτανει ....

[thanasisd]

η 55άρα φτάνει για όλα τα ακροβατικά απλά δεν είναι καθόλου άνετη σε μερικά από αυτά.. και κύριος στο hover...
κρατάω hover στα 3/4 του γκαζιού και είναι επίφοβο αυτό γιατί δεν συγχωρεί λάθη.. δεν έχει τι δύναμη δηλαδή που θα σε βοηθήσει να φύγεις γρήγορα σε περίπτωση που γίνει κάποιο λάθος...