Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.687 μηνύματα σε 12.383 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 22:05:50

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 22:05:50

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Bocian
    [Σήμερα στις 19:19]

    από Markhelis
    [Σήμερα στις 14:26]

    από AKISSSS
    [Σήμερα στις 13:15]

    από spirost
    [Χθες στις 22:56]

    [Χθες στις 09:28]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]

    από AKISSSS
    [Πέμπτη, 2 Ιουλ 2026, 09:25:10]

    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 22:36:48]

    από SV 1 BTA
    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 14:24:54]

    από spirost
    [Κυριακή, 28 Ιουν 2026, 20:23:34]

    [Δευτέρα, 22 Ιουν 2026, 11:19:02]

    από Yiannis_S
    [Κυριακή, 21 Ιουν 2026, 19:58:57]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 17 Ιουν 2026, 22:24:37]

    από carapis
    [Δευτέρα, 8 Ιουν 2026, 21:40:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309687
    Σύνολο θεμάτων: 12383
    Online σήμερα: 1070
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 52
    Συνολικά: 53
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 ... 12     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Παρασκευη καυσιμου και επιπτωσεις απο τη χρηση του στους τωρινους κινητηρες  (Αναγνώστηκε 45157 φορές)
    billiano
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 669


    Ζητω το Δ.Ν.Ταμειο Που Με Εκανε Ν'αρχισω Το Λαχειο


    « Απάντηση #60 στις: Σάββατο, 21 Μαρ 2009, 23:33:04 »

    Vtr  φίλε θα γίνει .Σου λέω δώσε μου μια εβδομάδα καιρό.....θα είσαι ο πρώτος που θα το μάθει.
    Να σε ρωτήσω κάτι?

    Υ.Γ  Ήθελα να ξεκινήσω ένα ωραίο θέμα αλλά όταν πατάω να το στείλω δεν το δέχεται η σελίδα.ΓΙΑΤΙ?
    Καταγράφηκε

    Sponsored Απο Την Τσεπη Μου.....Και τα Λεφτα Απο Τα Καλαντα Γιατι Με Συμπαθει Η Γειτονια.....
    Κώστας Κωστόπουλος
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.879


    AKA "agridoc"


    WWW
    « Απάντηση #61 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 08:32:25 »

    Υ.Γ  Ήθελα να ξεκινήσω ένα ωραίο θέμα αλλά όταν πατάω να το στείλω δεν το δέχεται η σελίδα.ΓΙΑΤΙ?

    Αν κάνεις πολύ χρόνο να γράψεις το μήνυμα, μπορεί να γίνεται timeout και να κολλάει. Επίσης υπάρχουν μηνύματα λάθους κατά περίπτωση.

    Δοκίμασε να το γράψεις με την ησυχία σου σε ένα επεξεργαστή κειμένου και μετά κάνε επικόλληση, αν χρειάζεται,  μορφοποίηση και αποστολή.
    Καταγράφηκε

    Πριν κάνετε ερώτηση: Ψάξατε στο Aeromodelling GR ή στο Βιβλίο του jkon;
    Μην κάνετε χαρακτηρισμούς και άσχημα σχόλια, αν μη τι άλλο, συγκρατηθείτε για το καλό του χόμπυ μας.
    Johnny
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 283



    WWW
    « Απάντηση #62 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 09:26:06 »

    Kαλημερα.Ειμαι αρχαριος και αν δεν εχω θερμικο μου κολλησε μια απορια,τι διαφορα εχει η κηροζινη απο το νιτρο;
    Ευχαριστω
    Φιλικα Γιαννης
    Καταγράφηκε

    Someone said that flying is only for gods
    But if he was here  he would  say that flying with a little
    technique is for human too
    vtr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.577


    α........ ρε και να ειχα τα 3 ΧΧΧ...


    « Απάντηση #63 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 10:24:39 »

    Vtr  φίλε θα γίνει .Σου λέω δώσε μου μια εβδομάδα καιρό.....θα είσαι ο πρώτος που θα το μάθει.

    Μέ την ησυχία σου φίλε billiano. Wink 
    Καταγράφηκε

    Sponsored by: nemhobby.com 

    nitro35%
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 114


    nitro powered


    « Απάντηση #64 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 10:34:26 »

    προβλεπω τα καρτελ του καυσιμου να πινουν το καυσιμο τους με το καλαμακι.Δεν υπολογισαν κατι ΤΟ ΑΝΗΣΥΧΟ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ ΠΝΕΥΜΑ ΤΩΝ ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ. Αντε να φτιαχνουμε και τα δικα μας blends.
    Καταγράφηκε

    line up and hold...
    Γκούσκος Διονύσιος
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #65 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 10:37:32 »

    προβλεπω τα καρτελ του καυσιμου να πινουν το καυσιμο τους με το καλαμακι.Δεν υπολογισαν κατι ΤΟ ΑΝΗΣΥΧΟ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ ΠΝΕΥΜΑ ΤΩΝ ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ. Αντε να φτιαχνουμε και τα δικα μας blends.

    είμαι επιφυλακτικός ...

    αλλα με τρελαίνει η ιδέα ότι μπορεί και να γίνει...

    είδομεν...

     Thumbs up
    Καταγράφηκε

    vtr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.577


    α........ ρε και να ειχα τα 3 ΧΧΧ...


    « Απάντηση #66 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 10:52:40 »

    Φιλε μου, με 75 ευρω το λιτρο το ml κοστιζει 8 λεπτα. Αρα για 150ml περιπου (χοντρικα, γιατι λογω της υπαρξης τριων συστατικων στο μιγμα η ποσοτητα ειναι λιγακι ποιο μικρη) που χρειαζεται το 1 λιτρο καυσιμο εχουμε κοστος 12 ευρω επι 3,78lit. που ειναι το γαλονι, 45,36 ευρω κοστος ΜΟΝΟ το νιτρο για ενα γαλονι καυσιμο! Απαγορευτικο κοστος!
    Ξαναλεω, ο υπολογισμος ειναι προχειρος και για την ακριβη δοσολογια θελει λιγο ψαξιμο.

    Εφαγα φλασιά....... Cheesy
    Απορία.............. idiot2

    Στο έτοιμο γαλόνι καυσίμου, η αναλογία του νίτρο (παράδειγμα 15%) αφορά όλο το γαλόνι ή ανα λίτρο;

    Γιατί άν είναι σέ όλο το γαλόνι, τότε το ποσοστό νίτρου ανα λίτρο, είναι 0.25 ml.

    Αρα τα 150 ml, που αναφέρει ό Dimitris Kriti, ανα λίτρο, δεν ισχύουν.

    Αυτο πρακτικα σημαίνει ότι κερδίζουμε χρήμα... Cheesy     Για βοηθήστε..
    Καταγράφηκε

    Sponsored by: nemhobby.com 

    "PAPPY"
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 704



    « Απάντηση #67 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 10:55:21 »

    Όταν ξεκίνησα να κάνω scratch κατασκευές είδα μπροστά μου να υψώνεται ένα βουνό!!
    Αναρωτιόμουν πως τάχα θα μπορούσα εγώ να εμπιστευτώ τα χέρια μου και να κάνω ένα
    αεροπλάνο που στο τέλος θα σηκωθεί και θα πετάξει κανονικά.
    Με υπομονή επιμονή και διορθώνοντας λάθη έφτασα τελικά να φτιάξω το πρώτο και μετά από αυτό να ακολουθήσουν
    άλλα 3.
    Τίποτα δεν είναι ακατόρθωτο. Επιμονή δοκιμή και ανήσυχο πνεύμα χρειάζονται!!
    'Η μηπως όπως είπε και κάποιο φίλος σε παραπάνω post..... τα αμερικανάκια δηλαδή είναι εξυπνότερα?
    και συμπληρώνω εγώ.........'Η μήπως εμείς λίγο τεμπέληδες?
    Καταγράφηκε

    "PAPPY"
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 704



    « Απάντηση #68 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 10:59:21 »

    Το ποσοστό αναφέρεται στο λίτρο.
    Δηλαδή....
    σε ένα λίτρο καύσιμο ετοιμάζεις πρώτα μόνο την μεθανόλη και το λάδι και τα ανακατεύεις.
    Αν δηλαδή ετοιμάζεις καύσιμο με λάδι 15% βάζεις:
    850ml μεθανόλη και 150μλ λάδι.Αυτό μας δίνει σε μίξη 1 λίτρο.
    Το νίτρο όμως που θα βάλεις θα είναι το ποσοστό που θέλεις αλλά θα απορρέει από τα 850ml και όχι από το λίτρο.
    δηλαδή το 15% πχ του 850 είναι 127 άρα θα βάλεις 127ml νίτρο και όχι 150
    Καταγράφηκε

    Hobby-Shop.gr
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 61



    WWW
    « Απάντηση #69 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 11:12:46 »

    Το κόστος παρακευής του θα είναι σίγουρα μεγαλύτερο απο το έτοιμο και χωρίς τα ίδια αποτελέσματα ,, γιατί δε σκεφτόμαστε κάποιο άλλο καύσιμο για τα μηχανάκια μας Π.χ Βιοντίζελ....  Thumbs up
    Καταγράφηκε
    Γκούσκος Διονύσιος
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #70 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 11:26:04 »

    κάποτε ήξερα έναν καταστηματάρχη που έκανε παρασκευή καυσιμου για αμαξάκια ...

    ήταν γαλάζιο με 20%nitro και λιγότερο από το σωστό λάδι(ξέρουμε τον λόγο)....

    σαν παιδί που ήμουν κεντέν ήξερα μου πρότεινε να αγοράζω αυτό το καύσιμο για περισσότερα γκάζια....

    το αποτέλεσμα να έχω σπάσει 7 15αρίδες ..... knuppel2

    αυτός πως τα κατάφερνε??

    για την παρασκευή μιλάω.... idiot2
    Καταγράφηκε

    vtr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.577


    α........ ρε και να ειχα τα 3 ΧΧΧ...


    « Απάντηση #71 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 11:28:07 »

    γιατί δε σκεφτόμαστε κάποιο άλλο καύσιμο για τα μηχανάκια μας Π.χ Βιοντίζελ....  Thumbs up

    Και τι είναι το βιοντίζελ. idiot2
    Καταγράφηκε

    Sponsored by: nemhobby.com 

    "PAPPY"
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 704



    « Απάντηση #72 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 11:33:33 »

    Το κόστος παρακευής του θα είναι σίγουρα μεγαλύτερο απο το έτοιμο και χωρίς τα ίδια αποτελέσματα ,, γιατί δε σκεφτόμαστε κάποιο άλλο καύσιμο για τα μηχανάκια μας Π.χ Βιοντίζελ....  Thumbs up

    Ισως να έχεις δίκιο αλλά ξέρεις είναι αισχροκέρδια να έρχεται το καύσιμο να το παίρνεις να σου λέει ότι το έκανε εισαγωγή πριν 30 μέρες και
    το μπουκάλι να έχει κιτρινίλα σαν να ήταν χρησιμοποιημένο. Επίσης είναι αισρχροκέρδια να ανακατεύει 10άρι με 25 άρι και να το πουλάει όλο για 25άρι. ΓΙατί το 15άρι cool power από γερμανία σε συγκριση με το εδώ είναι η μέρα με την νύχτα?
    Μήν μου πεις ότι την διαφορά την κάνει το μείγμα που εμποδίζει την αφροποίηση στο τεπόζιτο γιατί δεν το δέχομαι!!!

    Καταγράφηκε

    hlsat
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.087


    ΗΛΙΑΣ ΞΑΝΘΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ


    « Απάντηση #73 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 12:17:16 »

    Καλημερα.Η παρασκευη καυσιμου ειναι μια απλη εξισωση .
    Κρατας σταθερο τα 1000 ml και μεταβαλης τα υλικα για να εχης παλι 1000 ml στο συνολο.

    Π.Χ  10 της εκατο
    1000ml  συνολο καυσιμου   20 της εκατο λαδι                 δηλαδη   200ml
    1000ml  συνολο καυσιμου   70 της εκατο μεθανολη          δηλαδη   700ml
    1000ml  συνολο καυσιμου   10 της εκατο νιτρομεθανολη   δηλαδη   100ml
    συνολο καυσιμου                                                                     1000ml

    και ουτο καθεξης
    Καταγράφηκε

    Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
    ΚΥΡΝΙΚ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.945


    « Απάντηση #74 στις: Κυριακή, 22 Μαρ 2009, 12:28:13 »

    Ισως να έχεις δίκιο αλλά ξέρεις είναι αισχροκέρδια να έρχεται το καύσιμο να το παίρνεις να σου λέει ότι το έκανε εισαγωγή πριν 30 μέρες και το μπουκάλι να έχει κιτρινίλα σαν να ήταν χρησιμοποιημένο.

    Σαν αυτό το μπουκάλη της φωτογραφίας ?  Το ένα είναι περσινό και είναι άσπρο (δεξιό), ενώ το φετεινό (?) (αριστερό) είναι κιτρινισμένο.

    Επίσης είναι αισρχροκέρδια να ανακατεύει 10άρι με 25 άρι και να το πουλάει όλο για 25άρι. ΓΙατί το 15άρι cool power από γερμανία σε συγκριση με το εδώ είναι η μέρα με την νύχτα?

    Έλα ντε. Μένει να δοκιμάσω τα καύσιμα από τα δύο μπουκάλια την ίδια μέρα, με το ίδο Ε/Π με τις ίδιες συνθήκες. Το τεστ μπορεί βέβαια να ολοκληρωθεί αν πέσει στα χέρια μου καύσιμο CP από Γερμανία (ΒΒΤ) μεριά για καλύτερη σύγκριση.


    * _adhu_P1020605.JPG (98.65 KB, 500x375 - εμφανίστηκε 1121 φορές.)
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 ... 12     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Μηχανές - καύσιμα - έλικες (Συντονιστής: andreas)  |  Θέμα: Παρασκευη καυσιμου και επιπτωσεις απο τη χρηση του στους τωρινους κινητηρες
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.039 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.