Αερομοντελιστική φωτογραφία

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[dpats]

Ερώτηση: Ποιός είναι αυτός ο εκπληκτικός φωτογράφος; Τι εξοπλισμό χρησιμοποιεί; Είναι μοντελιστής και στο ενδιάμεσο τραβάει, είναι "καρφωμένος" με τη φωτογραφία ή τον πληρώνετε; D Μπορεί να ανοίξει κανένα θέμα για την μοντελιστική φωτογραφία; Εγώ δεν μπορώ να δείξω φωτογραφίες των μοντέλων μου 1ον γιατί δεν μπορώ να συναγωνιστώ την παραπάνω ποιότητα, 2ον γιατί όταν πετάω οι υπόλοιποι της παρέας είναι πιο "ανίκανοι" από μένα στη φωτογράφηφη.

[evan]

Ερώτηση: Ποιός είναι αυτός ο εκπληκτικός φωτογράφος; Τι εξοπλισμό χρησιμοποιεί; Είναι μοντελιστής και στο ενδιάμεσο τραβάει, είναι "καρφωμένος" με τη φωτογραφία ή τον πληρώνετε; D Μπορεί να ανοίξει κανένα θέμα για την μοντελιστική φωτογραφία; Εγώ δεν μπορώ να δείξω φωτογραφίες των μοντέλων μου 1ον γιατί δεν μπορώ να συναγωνιστώ την παραπάνω ποιότητα, 2ον γιατί όταν πετάω οι υπόλοιποι της παρέας είναι πιο "ανίκανοι" από μένα στη φωτογράφηφη.

Ευχαριστούμε για την κριτική! 

Οι φωτογραφίες είναι του Κώστα Δημητρέλη (όπου αναφέρεται) και του υπογράφοντος.
Ο Κώστας είναι επαγγελματίας φωτογράφος (& δημοσιογράφος) από το χώρο του αυτοκινητιστικού τύπου.
Εσχάτως κόλλησε το μικρόβιο του αερομοντελισμού και ξεκίνησε με Calmato.
Χρησιμοποιεί Canon EOS 5D MkII και φακούς Canon
Η μηχανή που χρησιμοποιώ εγώ είναι Sony A-200, με φακούς Minolta 28-105 και Tamron 70-300
Κάποια στιγμή θα ανοίξουμε ένα θέμα σχετικά με εξοπλισμό και τεχνικές φωτογράφισης αερομοντέλων.

Φιλικά,

Ευάγγελος

[tsiou]

EVAN ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΑΠΟ ΒΟΛΟ.

ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΕΣ ΟΝΤΩΣ ΟΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΣΟΥ.

ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΡΩΤΗΣΕ ΤΟ ΦΙΛΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ  TO PASRASOL CITABRIA THΣ BALSA USA ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΧΡΗΣΤΟΣ

[KOSTAS 3D]

Και βεβαία ο evan πάντα κλέβει την παράσταση με φανταστικές φωτογραφίες και μπράβο
<από το θειο Γιάννη  λέγε μας αποτελέσματα όταν πετάει ανεμόπτερα κρυφά μην το ξέρει βεβαία  μπας και γίνομαι καλύτερη>
 και το ερώτημα,
  καλό είναι να εστιάζαμε μόνο στο μοντέλο η και στο γύρο χώρο
piper super cup 1/3   motor axi inside
και ιδιοκτήτης Τζωρτζάκης

[evan]

Εδώ θα συζητούμε θέματα σχετικά με τη φωτογραφία αερομοντέλων.

... και το ερώτημα,
  καλό είναι να εστιάζαμε μόνο στο μοντέλο η και στο γύρο χώρο;

Η προσωπική μου γνώμη είναι να έχουμε το μοντέλο εστιασμένο και το περιβάλλον εκτός εστίασης.
Η τεχνική αυτή χρησιμοποιείτα και στα πορτραίτα.
Για να έχουμε αυτό το αποτέλεσμα χρησιμοποιούμε ανοικτό διάφραγμα με αποτέλεσμα να έχουμε μικρό βάθος πεδίου.
(βάθος πεδίου = η περιοχή μέσα στην οποία τα αντικείμενα είναι εστιασμένα.
Το βαθος πεδίου εξαρτάται από την εστιακή απόσταση του φακού, το διάφραγμα και το σημείο εστίασης)

παράδειγμα:

(διάφραγμα 4.8, ταχύτητα 350, εστιακή απόσταση φακού: 300mm)

[dpats]

Πρώην ερασιτέχνης φωτογράφος που εγκατέλειψε λόχω υποχρεώσεων. Προ 2ετίας απέσυρα την Nikon FM με όλους τους φακούς για μία ψηφιακή Panasonic Lumix 8 (για να μπορεί και η σύζυγος να χειρίζεται). Ερώτημα για το φωτισμό. Όταν το background είναι σκοτεινό, όπως στην τελευταία φωτό, πόσα stop υποφωτίζετε; Ή μήπως χρησιμοποιείτε τη λειτουγία auto bracket και όποια βγει καλύτερη; Όσον αφορά το βάθος πεδίου είμαι σύμφωνος, αλλά όταν χρησιμοποιείς τηλεφακό από μακρυνή απόσταση το βάθος πεδίου είναι πάντα μεγάλο. Σωστό ή λάθος; Και άν είναι σωστό πως το αποφεύγεις  (Δες φωτο με το άσπρο Piper Cub, νομίζω, στο topic όπου το background φαίνεται πεντακάθαρα). Ταχύτητα υψηλή ή χαμηλή ώστε να κάνεις blurr από πίσω; Ελπίζω να μην κούρασα.

[HarisH]

Μια φωτό που έχει τραβήξει η γυναίκα μου, την έχω μικρύνει πάρα πολυ και "χάνει".
Τραβηγμενη με Nikon D300.

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

δε μπορω να πω πολλα περι φωτογραφιας
εχω ομως πολλες καλες απο αυτες που εχει τραβηξει για εμας ο φιλος και αερομοντελιστης Αναγνου Δημητρης
θα προσπαθησω να ανεβασω μερικες

(το μονο που ξερω ειναι οτι η φωτογραφια εκτος απο τεχνικες γνωσεις θελει πολυ φαντασια ευστροφια και τυχη!!!) 

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

αλλη μια

[evan]

Πρώην ερασιτέχνης φωτογράφος που εγκατέλειψε λόχω υποχρεώσεων.

(Ερασιτέχνης φωτογράφος από τα '70s με Lubitel, Zenit, Nikkormat και σκοτεινό θάλαμο )

Η φωτογραφία με το σκοτεινο background έχει υποφωτισθεί κατά 0.5 stop
Τα μοντέλα είναι μικρά και γρήγορα και συνήθως δεν υπάρχει χρόνος για bracketing.
Για το βάθος πεδίου: Όσο πιο ευρυγώνιος είναι ο φακός τόσο μεγαλύτερο βάθος πεδίου έχει
                             Όσο μικρότερο διάφραγμα (μεγάλος αριθμός) τόσο μεγαλύτερο βάθος πεδίου
                             Όσο μεγαλύτερη η απόσταση που έχουμε εστιάσει τόσο μεγαλύτερο βάθος πεδίου

Στην περίπτωση του Piper έχει χρησιμοποιηθεί ευρυγώνιος φακός (24.8mm), διάφραγμα 5.6 και ταχύτητα 800
Οι συνθήκες αυτές δίδουν μεγάλο βάθος πεδίου.

Για μικρότερο βάθος πεδίου θα έπρεπε να επιλεξουμε το μεγαλύτερο διάφραγμα του φακού(f2,8) με αντίστοιχη αύξηση της ταχύτητας και να αυξήσουμε την εστιακή απόσταση (πιο τηλεφακός)


To blur με την ταχύτητα γίνεται επιλέγοντας σχετικά αργή ταχύτητα και κίνηση της μηχανής παράλληλα με την κίνηση του μοντέλου. Η τεχνική ονομάζεται panning
Το background στην περίπτωση αυτή είναι φλου επειδή είναι (κυρίως) "κουνημένο" και όχι εκτός εστίασης

Παράδειγμα:

(f/16, 1/400s)

[Geοrge]

Πολύ ωραία ιδέα 
Εδώ είναι που λένε ό,τι "τα εργαλεία κάνουν το μάστορα" δηλαδή πρέπει να διαθέσεις χρήμα για ένα καλό αποτέλεσμα και φυσικά μεράκι.
Υπάρχει το ίδιο θέμα Evan εδώ: https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=5318.msg51275#msg51275
Βαλτα μαζί για να το έχουμε όλο σε ένα  

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα,

Από τα ωραιότερα θέματα που έχουν και έμμεση σχέση με το hobby μας, διότι με την φωτογραφία αποτυπώνονται και καταγράφονται κάποιες στιγμές που αργότερα θα θέλαμε να θυμόμαστε, ή να μοιραζόμαστε και με άλλους.

Ευτυχώς ή δυστυχώς πλέον η φωτογράφιση ως τεχνική έχει αλλάξει ραγδαία με την εμφάνιση των ψηφιακών μηχανών. Το ευτυχώς είναι γιατί πλέον όλοι έχουν την δυνατότητα να τραβήξουν μία καλή φωτογραφία, και δυστυχώς γιατί λίγοι ή ελάχιστοι πλέον έχουν το ενδιαφέρον να χρησιμοποιήσουν κάτι εκτός από το Auto.

Η αερομοντελιστική φωτογραφία πιστεύω ότι χωρίζεται σε δύο ενότητες. Η πρώτη είναι η στατική φωτογράφιση και η δεύτερη που είναι η φωτογράφιση του κινούμενου αερομοντέλου που έχει και πιο ενδιαφέρον (για μένα).

Αλλη η τεχνική και ο εξοπλισμός για την μία περίπτωση και άλλη η τεχνική και ο εξοπλισμός για την δεύτερη.

Για στατική φωτογράφιση είναι αρκετός ένας φακός έως 100 ενώ για την φωτογράφιση ενός κινούμενου αερομοντέλου το μήκος του φακού θε πρέπει να είναι κάτι μεταξύ 150 και 300. Μάλιστα τώρα που υπάρχουν και οι zoom φακοί, εύκολα βρίσκεις τέτοιους φακούς.

Για το κινούμενο αερομοντέλο μία καλή τεχνική είναι και το panning, δηλαδή να μην περιμένεις το μοντέλο να περάσει μπροστά από την φωτογραφική μηχανή, αλλα να το ακολουθείς. Εάν με αυτή την τεχνική "παίξεις" λίγο με την ταχύτητα του κλείστρου τότε όλη η φωτογραφία θα φαίνεται ανετάριστη και μόνο το μοντέλο θα φαίνεται νεταρισμένο.

Καλή συνέχεια και θα πρότεινα ειδικά σε αυτό το θέμα, όποιος ανεβάζει φωτογραφίες ας περιγράφει και τον εξοπλισμό που χρησιμοποιεί ή την τεχνική ώστε να μαθαίνουμε όλοι.

Καλή συνέχεια
Αντώνης Παπαδόπουλος

[evan]

Άλλο ένα παράδειγμα panning:

(f/9, 1/400s, εστιακή απόσταση φακού 157mm)

[evan]

(το μονο που ξερω ειναι οτι η φωτογραφια εκτος απο τεχνικες γνωσεις θελει πολυ φαντασια ευστροφια και τυχη!!!) 

Δύο φωτογραφίες του ξαδέλφου Νικόλα Ζ. που συνδυάζουν τα χαρακτηριστικά που αναφέρεις:

[dpats]

Να με συγχωρείτε αν γίνομαι κουραστικός αλλά θα ήθελα πληροφορίες για το τεχνικό τμήμα της υπόθεσης. Παράδειγμα η φωτογραφία με το Υακ (που εγώ βρίσκω τέλεια). Είναι πολύ εύκολο όταν φωτογραφίζεις κόντρα σε φωτεινό background να υπερφωτίσεις πολύ και ο ουρανός να φαίνεται άσπρος, ή να υποφωτίσεις πολύ και το μοντέλο να φαίνεται σαν μαύρη κουκίδα. Έχετε συμβουλές όσον αφορά ρυθμίσεις κόντρα σε φωτεινό/σκοτεινό background; Τι είδους φωτομέτρηση χρησιμοποιείτε (πχ κέντρου βάρους, ένος σημείου); Ποια είναι προτιμότερη προτερσιότητα: διαφράγματος για το βάθος πεδίου ή ταχύτητας. Αν μπορείτε δώστε λεπτομέρειες (ή γράψτε άρθρο).
ΥΓ Αν γίνομαι κουραστικός ή βρίσκετε πως είμαι off topic ενημερώστε με να σταματήσω.