Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.694 μηνύματα σε 12.383 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 8 Ιουλ 2026, 17:34:11

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 8 Ιουλ 2026, 17:34:11

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 13:59]

    από ΗΑWK 100
    [Χθες στις 00:24]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 09:28:56]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]

    από AKISSSS
    [Πέμπτη, 2 Ιουλ 2026, 09:25:10]

    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 22:36:48]

    από SV 1 BTA
    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 14:24:54]

    από spirost
    [Κυριακή, 28 Ιουν 2026, 20:23:34]

    [Δευτέρα, 22 Ιουν 2026, 11:19:02]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 17 Ιουν 2026, 22:24:37]

    από carapis
    [Δευτέρα, 8 Ιουν 2026, 21:40:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309694
    Σύνολο θεμάτων: 12383
    Online σήμερα: 125
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 79
    Συνολικά: 81
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Συντήρηση Brushless μοτέρ.  (Αναγνώστηκε 2924 φορές)
    j0e
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 358



    « στις: Τετάρτη, 11 Μαρ 2009, 15:38:09 »

    Υπάρχει κάποια συντήρηση που πρέπει να κάνουμε σε ένα Brushless μοτέρ? Για παράδειγμα να το ανοίγουμε κάθε λίγο καιρό και να το καθαρίζουμε?
    Καταγράφηκε
    Johnny
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 283



    WWW
    « Απάντηση #1 στις: Τετάρτη, 11 Μαρ 2009, 16:08:07 »

    Καλησπερα.Και εγω ακριβως την ιδια απορια εχω αλλα και κατι ακομα.Καποιος μου ειπε οτι αμα βαλω λιγο λαδακι στον αξονα δεν ζοριζεται τοσο.Αληθευει HuhΓιατι και εμενα λιγο  Cheesy μου φανηκε
    Ευχαριστω
    Φιλικα Γιαννης
    Καταγράφηκε

    Someone said that flying is only for gods
    But if he was here  he would  say that flying with a little
    technique is for human too
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 12 Μαρ 2009, 09:58:39 »

    Όσον αφορά τα OutRunners , σίγουρα δέν θα έβλαπτε ποτέ να ανοίγουμε τη 'καμπάνα' και να τη καθαρίζουμε απο τυχόν βρωμιές και σκουπιδάκια που μπορεί να μπούν εκεί , αλλά και ανάμεσα στα 'δόντια' του στάτορα ειδικά άν έχει και διάφορες 'τούμπες' ή πτώσεις το μοντέλο και το μοτέρ είναι στη μύτη του ...
    Προσοχή μόνο να μήν αφήνουμε τη καμπάνα με τους μαγνήτες κοντά σε ρινίσματα σιδήρου ή άλλα ψιλά μεταλλικά αντικείμενα που μπορεί να τα τραβήξει ο μαγνητισμός και να μήν τα δούμε πρίν το ξανασυναρμολογήσουμε ! 

    Η μόνη άλλη συντήρηση που μπορεί να κάνει κανείς είναι η λίπανση των ρουλεμάν , άν και τελευταία είναι κλειστού τύπου και δέν μπορούμε να επέμβουμε δραστικά ...
    Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.275


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 12 Μαρ 2009, 12:05:28 »

    Όσον αφορά τα OutRunners , σίγουρα δέν θα έβλαπτε ποτέ να ανοίγουμε τη 'καμπάνα' και να τη καθαρίζουμε απο τυχόν βρωμιές και σκουπιδάκια που μπορεί να μπούν εκεί , αλλά και ανάμεσα στα 'δόντια' του στάτορα ειδικά άν έχει και διάφορες 'τούμπες' ή πτώσεις το μοντέλο και το μοτέρ είναι στη μύτη του ...
    Προσοχή μόνο να μήν αφήνουμε τη καμπάνα με τους μαγνήτες κοντά σε ρινίσματα σιδήρου ή άλλα ψιλά μεταλλικά αντικείμενα που μπορεί να τα τραβήξει ο μαγνητισμός και να μήν τα δούμε πρίν το ξανασυναρμολογήσουμε ! 

    Η μόνη άλλη συντήρηση που μπορεί να κάνει κανείς είναι η λίπανση των ρουλεμάν , άν και τελευταία είναι κλειστού τύπου και δέν μπορούμε να επέμβουμε δραστικά ...
    Μπορείς να αποφύγεις την αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση, και να διώξεις ακαθαρσίες από μέσα, με πεπιεσμένο αέρα. Μικρή πηγή πεπ. αέρα είναι σε μπουκάλι, που χρησιμοποιείται για να καθαρίζουν πληκτρολόγια, και έχουν και σωλήνα που μπορεί να εισέλθει μέσα στο μοτέρ.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Roinides
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 743



    « Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 12 Μαρ 2009, 12:31:15 »

    Θα πω απλά αυτό που έγραφε το 50V NEU outrunner που έχω πάρει για το 700.

    Η προσοχή του είναι στα ρουλεμάν. Λαδάκι ειδικό ανά 10 πτήσεις και να το ακούς.
    Δηλαδή να ακούς το ε/π ή το αεροπλάνο όταν πετάς και αν παρατηρήσεις αλλαγή στο ήχο να το ελέγξεις αμέσως.

    Καταγράφηκε

    | 700e-MJ3 |
    papabill
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.187



    WWW
    « Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 12 Μαρ 2009, 12:59:39 »

    Που υπαρχει αυτο λαδακι για ρουλεμαν?
    Καταγράφηκε

    Το ελικόπτερο ή το ραφι θα στολίσει ή στο χωράφι θα σκορπίσει...
    skopos-Komotini
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.259


    ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ


    WWW
    « Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 12 Μαρ 2009, 21:36:15 »

    Θα πω απλά αυτό που έγραφε το 50V NEU outrunner που έχω πάρει για το 700.

    Η προσοχή του είναι στα ρουλεμάν. Λαδάκι ειδικό ανά 10 πτήσεις και να το ακούς.
    Δηλαδή να ακούς το ε/π ή το αεροπλάνο όταν πετάς και αν παρατηρήσεις αλλαγή στο ήχο να το ελέγξεις αμέσως.



    Εγώ  έχω αυτό το μοτέρ http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=7738το οποίο άρχισε να σκουζι μετά από τα ¾ του γκαζιού πιο χαμηλά είναι εντάξει δεν ακούγεται τίποτα τι να κάνω τώρα να αλλάξω τα ρουλεμάν και αν ναι που θα βρω
    Ευχαριστώ !
    Καταγράφηκε

    j0e
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 358



    « Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 12 Μαρ 2009, 22:08:37 »

    Για να βάλουμε λάδι δηλαδή βγάζουμε τον άξονα τον λαδώνουμε και το ξαναβάζουμε?
    Καταγράφηκε
    skopos-Komotini
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.259


    ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ


    WWW
    « Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 12 Μαρ 2009, 22:26:58 »

    Για να βάλουμε λάδι δηλαδή βγάζουμε τον άξονα τον λαδώνουμε και το ξαναβάζουμε?

    Εγώ στο 345 z  που λέω παραπάνω έλυσα το μοτέρ αλλά τα ρουλεμάν είναι κλειστού τύπου και δεν μπορώ να βάλω λιπαντικό !
    Καταγράφηκε

    stinger----
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 183



    « Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 12 Μαρ 2009, 22:35:15 »

    εγω που χρησιμοποιω τα tower pro outruner ειναι ευκολα στην λειτουργια και χωρις ιδιαιτερες απαιτησεις λιπανσης..εβαλα μια σταγονα στο πανω και κατω ρουλεμαν ειδικο λαδι οταν αλλαζω αξονα...
    Καταγράφηκε
    papabill
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.187



    WWW
    « Απάντηση #10 στις: Παρασκευή, 13 Μαρ 2009, 01:56:52 »

    Θα πω απλά αυτό που έγραφε το 50V NEU outrunner που έχω πάρει για το 700.

    Η προσοχή του είναι στα ρουλεμάν. Λαδάκι ειδικό ανά 10 πτήσεις και να το ακούς.
    Δηλαδή να ακούς το ε/π ή το αεροπλάνο όταν πετάς και αν παρατηρήσεις αλλαγή στο ήχο να το ελέγξεις αμέσως.



    Εγώ  έχω αυτό το μοτέρ http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=7738το οποίο άρχισε να σκουζι μετά από τα ¾ του γκαζιού πιο χαμηλά είναι εντάξει δεν ακούγεται τίποτα τι να κάνω τώρα να αλλάξω τα ρουλεμάν και αν ναι που θα βρω
    Ευχαριστώ !

    Και εμενα εσκουζαν ωσπου εσπασαν και κολλησε το μοτερ! Ευτυχως δεν ημουν στον αερα αλλα εκανα δοκιμες στο εδαφος. Για κοιτα εδω μηπως βρεις

    http://www.bocabearings.com/
    Καταγράφηκε

    Το ελικόπτερο ή το ραφι θα στολίσει ή στο χωράφι θα σκορπίσει...
    j0e
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 358



    « Απάντηση #11 στις: Παρασκευή, 13 Μαρ 2009, 01:59:21 »

    Τι λάδι είναι αυτό?
    Καταγράφηκε
    stinger----
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 183



    « Απάντηση #12 στις: Παρασκευή, 13 Μαρ 2009, 14:34:29 »

    δυστηχως το λαδι αυτο δεν κυκλοφορει στο εμποριο και εγω το εχω λογω δουλειας...ειναι ειδικο λαδι αεροπορικου τυπου για υψηλες απαιτησεις τριβων και λιπανσης...δεν υπαρχει εξω στο εμποριο...
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: [1]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Κινητήρες - Ρυθμιστές - Μπαταρίες  |  Θέμα: Συντήρηση Brushless μοτέρ.
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.034 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.