Πριν από αρκετό καιρο πήρα το
paragon XLΤο κιτ ηρθε σχετικά γρηγορά( 10 μερες αν θυμαμαι καλα) , και οπως συμβαινει συνηθως στις μερες μας σε τέλεια κατάσταση .

Ολα σωστα τοποθετημένα και προστετευμένα με τα μικρα κοματια σε ξεχωριστα σακουλακια

Εχει οτι χρειαζεται για να φταχτει εκτος απο επικάλυψη .Η ποιότητα κατασκευής του ειναι αψογη . Όπως ειχε πει και ο Jkon " η καλυτερη ξυλοδουλεια που εχω δει "


Τα φτερα ειναι διαιρούμενα στη μέση ,λογω μεγεθους για την μεταφορά , Η ενωση γινεται με το μαυρο μεταλλικό . Οι δυο ασπροι σωλήνες ειναι εποξικοι , και χρησιμοποιουνται για να κολληθούν τα εξωτερικά κοματια του φτερου . Το φτερο σχηματιζει τετράεδρο

Χρειάστηκε να κανω 2 μετατροπές . Η μιά ειναι να τοποθετηθούν αεροφρενα στα φτερά .
Αφαιρέθηκε ενα κομματι απο το επανω μερος του κεντρικου τμηματος των δυο ημιπτερύγων ακριβως πίσω απο την κετρική δοκό , τοσο οσο χρειάζεται για να φωλιάσει ενα κομμάτι μήκους 400 mm kai 28 mm πλατους απο 4 mm μπαλσα . Για να αποκτησει ακαμψία στο επάνω μερος της μπάλσας κολλησα ενα κομματι καπλαμά. Το σερβο ( Hitec HS-81) μπήκε στην 5 αεροτομή μετρώντας από την αρχη .

Στις φωτο το αερόφρενο το εχω "ντυσει"


η επόμενη αλλαγη ειναι η τροποποίηση της "μουρης" για να μπει το μοτερ .
Στην αρχη εβαλα το μοτερ μεσα στην ατρακτο κοβωντας το "firewall" που φαινεται στη παρακατω φωτο

Αλλα επειδη τα πραγματα ηταν πολυ στενά εβαλα το μοτερ μπροστα απο το firewall .Οπότε εφτιαξα ενα μικρο εποξικό cowl για να μπει το μοτερ μεσα.
Ξεχασα να βγαλω φωτο απο την διαδικασία


το setup του ανεμοπτέρου ειναι φτηνό και ειναι μοτερ
KD 36-12XL 770Kv αντίστοιχο του
ΑΧΙ 2826/12 και ESC TURNIGY Plush 80A
φυσικά ειναι πολλα τα 80Α αλλά αυτο το ειχα

η πρωτη πτηση εγινε με μπαταρια 3 στοιχειων και προπελλα 13Χ8