Μπορώ και αν ναι πώς να μάθω μόνος μου;

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κώστας Κωστόπουλος]

Συχνή ερώτηση

Θα το βάλω λίγο καλύτερα σαν τίτλο

Μπορεί κάποιος  και αν ναι πώς να μάθει μόνος του να πετάει με ασφάλεια

Δεν θα τοποθετηθώ ακόμα, θα αφήσω δύο κενά μηνύματα για να περιλάβουν συγκεντρωτικά ενδιαφέρουσες απόψεις που εσείς θα βάλετε.

[Κώστας Κωστόπουλος]

Συγκεντρωτική 1

[Κώστας Κωστόπουλος]

Συγκεντρωτική 2

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Τις απόψεις μου στο θέμα τις αναφέρω στο βιβλίο μου, στην εισαγωγή του Τηλέμαχου αλλά και σε άλλα σχετικά κεφάλαια.
Εν περιλήψει, είναι δυνατόν να μάθεις να πετάς μόνος, αν έχεις το κατάλληλο για την αποστολή μοντέλο, που πρέπει να είναι και σωστά ζυγισμένο. Οσο για την ασφάλεια των πτήσεων ο οιοσδήποτε μπορεί να την κρατήσει καθαρή, αν έχει επι πλέον και λίγο μυαλό.

[andreas]

Θα ελεγα οτι αν, και μονο αν δεν υπαρχει δυνατοτητα "βοηθειας" απο καποιο εμπειρο τοτε θα διαλεγα ενα μοντελο που βοηθαει τον χρηστη -πιλοτο στην πτηση και να απαιτει απο αυτον μικρες διορθωτικες επεμβασεις για να μεινει στον αερα!
πχ ενα τρικαναλο μοντελακι με μεγαλη διεδρο σωστα ζυγισμενο.Τρικαναλο για να εχει λιγοτερη δουλεια ο αρχαριος,μεγαλη διεδρο για να εχει μεγαλη ευσταθεια και να πεταει σχεδον μονοτου .....!!σαν ενα ελευθερας πτησης .

[j0e]

Δεν ξέρω αν κάποιος μπορεί να μάθει μόνος του αλλά σίγουρα το να πάει ένας εντελώς άπειρος να πετάξει ένα μοντέλο χωρίς τουλαχιστον να μην ρήξει ένας έμπειρος  μια ματιά αν έχει κατασκευαστεί σωστά το μοντέλο είναι αυτοκτονία. Αυτό έγινε με εμένα και ευτυχώς που βρέθηκε ένας έμπειρος κοντά να διαπιστώσει κατασκευαστικά λάθη αλλιώς θα το είχα κλάψει τώρα.

[nik00ss]

Ωραια...εχουμε και λεμε
πριν πιασουμε οτιδηποτε στα χερια μας και θελουμε να γινουμε καλοι χειριστες αυτου,προσπαθουμε να μαθουμε τα παντα για αυτο.
Λογικη σειρα των πραγματων..

1.θεωρια.Τι ειναι αυτο? πως πεταει? σε τι χρησιμευουν τα εξαρτηματα που εχει πανω (μιλαω γενικα αεροπλανα-ελικοπτερα),αρχες πτησης,κτλ

2.πρακτικη και ποτε σε πραγματικες συνθηκες..ΕΞΟΜΟΙΩΤΗΣ.

3.ξανα πισω στη θεωρια και επαληθευση αυτων που ειδαμε σε ενα εξομειωτη

4.δειλα-δειλα ολα οσα μαθαμε στην πραξη.
Επιλογη σωστου μοντελου (εκπευδευτικο).Καθαρο μυαλο,προγραμματισμενες κινησεις και οχι ανχος.

5.οσο πιο πολλες ωρες ''γραψουμε'' στον αερα τοσο πιο ευκολα γινονται τα πραγματα για εμας,τοσο πιο γρηγορα και σωστα αντιδρουμε σε κατι που παει στραβα και σιγα-σιγα αποκταμε αυτοπεποιθηση (σε αυτο το σημειο κανουν αρκετοι το λαθος και υπερεκτημουν τις δυνατοτητες τους...)

6.ΥΠΟΜΟΝΗ και ΕΠΙΜΟΝΗ.

[Dimitris Kriti]

Το κακο φιλε Νικο ειναι οτι οταν καποιος αγορασει ενα μοντελο, συνιθως δεν εχει την υπομονη να κανει ολα αυτα που λες
και βιαζεται να το δει στον αερα με τραγικα συνιθως αποτελεσματα...

[PaNt]

OXI δεν παιζει... παρα μονο κανενα μικρο λαμα... η κανενα μικρο αεροπλανο ποθ το θεωρω πολυ επικινδυνο ακομα και αν ειναι απο φελιζολ...!

[nik00ss]

και συνεχιζω ....
Το οτι θελουμε να πεταξουμε - τηλεχειριστουμε κατι δεν συμαινει απόλυτα οτι μπορουμε και να το κανουμε. τι εννοω...
Ειναι καποιοι που απλα ''δεν το εχουν'' οπως λεμε στην καθημερινη,τους ειναι τρομερα δυσκολο να συνχρονισουν τα χερια τους,ενω καποιοι αλλοι σε πολυ λιγοτερο χρονο εχουν εξοικειωθει..
Οι σωστες βασεις ειναι αυτες που που θα μας οδηγησουν σιγα σιγα στην ολοκληρωση του στοχου μας.
Δεν ειναι κακο ο καθενας να κανει εναν δικο του δεκαλογο ασφαλειας,την πρεπει να κανουμε πριν την πτηση -κατα την διαρκεια αυτης- και στο τελος.


Το να μαθεις κατι μονος σου πρεπει να αγαπας-ποθεις και να εισαι διαθετιμενος να κανεις τα παντα για αυτο (αλλιως παρετα το και ξεκινα το πλεξιμο που ειναι πολυ πιο ασφαλες  )

[andreas]

και συνεχιζω ....
Το οτι θελουμε να πεταξουμε - τηλεχειριστουμε κατι δεν συμαινει απόλυτα οτι μπορουμε και να το κανουμε. τι εννοω...
Ειναι καποιοι που απλα ''δεν το εχουν'' οπως λεμε στην καθημερινη,τους ειναι τρομερα δυσκολο να συνχρονισουν τα χερια τους,ενω καποιοι αλλοι σε πολυ λιγοτερο χρονο εχουν εξοικειωθει..
Οι σωστες βασεις ειναι αυτες που που θα μας οδηγησουν σιγα σιγα στην ολοκληρωση του στοχου μας.
Δεν ειναι κακο ο καθενας να κανει εναν δικο του δεκαλογο ασφαλειας,την πρεπει να κανουμε πριν την πτηση -κατα την διαρκεια αυτης- και στο τελος.


Το να μαθεις κατι μονος σου πρεπει να αγαπας-ποθεις και να εισαι διαθετιμενος να κανεις τα παντα για αυτο (αλλιως παρετα το και ξεκινα το πλεξιμο που ειναι πολυ πιο ασφαλες  )

Φιλε μου ..απο οσα εχω δει τοσο καιρο στο χωρο ...καμποσο καιρο ....καταληξα στο συμπερασμα οτι δεν ηπαρχει κανεις
που να μην "το εχει" οπως ειπες παραπανω .Απλα υπαρχουν πολλοι που τρεχουν χωρις να εχουν μπουσουλισει πρωτα...Ολοι μπορουν να συγχρονισουν τα χερια τους ..απλα ο καθε ενας θελει το χρονο και τον τροπο του.
Και πανω απο ολα πρεπει να υπαρχει καποιος που να μπορει να μεταδωσει σωστες πληροφοριες.

[arkas]

πολύ σωστά τα λέει ο φίλος Αντρέας,
και να συμπληρώσω ότι : "άμα δεν σπάσεις δεν μαθαίνεις"...
ότι και να κάνεις , όσο καλός και να είσαι, όσο γρήγορα και να τα "παίρνεις"...πιλότος με την μία δεν γίνεσαι...
πρέπει και να σπάσεις και να προβληματιστείς και κάποια στηγμή να καταλάβεις και τα λάθη που κάνεις γιατί τον έμπηρο που θα σου δείξει δεν θα τον έχεισ και κάθε μέρα μαζί σου...
το θέμα είναι να μην μπείς με τη μία στα βαθιά και σπάσεις κανένα μποντέλο ακριβό...
(γιατί όταν όλοι πήραμε το πρώτο μας αεροπλανάκι απο το JUMBO με 30 Ε και το πετάξαμε και το σπάσαμε, δεν έτραχε και τίποτα...αλλά μόλις σπάσαμε το πρώτο θερμικό που μπορεί να είχε και 1000, μας χάλασε η καρδιά)

μην τα πολυλογό...ο μοντελισμος είναι ένα πολύ ωραίο χόμπι, σου προσφέρει μοναδικές εμπειρίες και συγκινήσεις και κάθε εμπόδιο ξεπερνιέται με τον τρόπο του και την ανάλογη υπομονή και επημονή...

αυτά και από μένα...καλές και ασφαλείς πτήσεις σε όλους...