|
Γκούσκος Διονύσιος
|
 |
« Απάντηση #30 στις: Τετάρτη, 28 Ιαν 2009, 14:59:00 » |
|
Eυχαριστώ πολύ.Δεν το πίστευα ότι τα επιρεάζει η υγρασία.Το heli βρήσκετε σε ένα δωμάτιο με ένα ενυδρείο 400lt και εξάτμιση νερού περίπου 10lt την ημέρα  η balsa ρουφαει την υγρασια σαν σφουγκαρι! φιλε μου παρε ανθρακονυματινα να εισαι οκ μια και καλη....
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
|
|
koumparos
|
 |
« Απάντηση #33 στις: Πέμπτη, 29 Ιαν 2009, 12:44:11 » |
|
400 λίτρα γεννήστρα με 150 scalare altum "ανοιχτό τελείως" από επάνω.
Παρατήρησα και κάτι άλλο σήμερα στο heli. Οταν γύρίζω το στροφείο από τα padles ,ακόμη και με το χέρι, το σταθερο μέρος το swash plate "χωρεύει". To swash plate και ο κεντρικός αξονας είναι καινούργιος.Το μόνο περίεργο είναι ότι οι αξονες που πήρα ηταν ασημί και όχι οι κλασικοί μαύρη ,αλλα γνησιοι, και η κεφαλή παρουσιάζει ένα ελάχιστο κενό και έχω βάλει λίγο ζελοτειπ για να σφηνώσει. Φταιει αυτό ή έχετε κάτι άλλο στα υπόψιν σας?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
kas9406
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 56
|
 |
« Απάντηση #34 στις: Πέμπτη, 29 Ιαν 2009, 13:06:21 » |
|
εχει δοκιμασει καποιος το esky head lock gyro ? η γενικως καποιο αλλο εκτος futaba ,ικανοποιητικο για νορμαλ πτηση , με χαμηλο κοστος που να μπορει να δουλεψει με το μαμα σερβο της ουρας επειδη προγραματιζω το επομενο μεγαλο upgrade να ειναι μια τ/κ στα 2.4 ψαχνω κατι φτηνο στο gyro αφου εξαλου ειμαι στη διαδικασια του χοβερ ακομα
Walkera G011 / telebee ktl ktl
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
giles 202
|
 |
« Απάντηση #35 στις: Πέμπτη, 29 Ιαν 2009, 13:08:15 » |
|
Φιλε εγω εχω το μινι τιταν και εχω G-011 kαι ειναι σταθερο. 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
kas9406
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 56
|
 |
« Απάντηση #36 στις: Πέμπτη, 29 Ιαν 2009, 13:16:36 » |
|
με το σερβο του belt ομως θα λειτουργει χωρις προβληματα ?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
giles 202
|
 |
« Απάντηση #37 στις: Πέμπτη, 29 Ιαν 2009, 13:19:53 » |
|
με το σερβο του belt ομως θα λειτουργει χωρις προβληματα ?
Μην ανυσηχεις δεν θα εχεις κανενα προβλημα.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
kas9406
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 56
|
 |
« Απάντηση #38 στις: Πέμπτη, 29 Ιαν 2009, 22:30:00 » |
|
ωραια μαλλον θα προχωρησω στο walkera τοτε . αλλη ερωτηση που εχω ειναι στην τ/κ εχει εισοδο για το φορτιστη ,μπορει να φορτισει μπαταριες ΑΑ NIMH πχ αν του συνδεσω το μετασχηματιστη που εχει για να φορτιζει η θελει κατι αλλο . ______________________________________ να παραθεσω κ μια διευθυνση με videos που με βοηθησε πολυ να επισκευασω το belt κ γενικως εχει πολλες χρησιμες πληροφοριες για καποιον αρχαριο ! http://www.youtube.com/user/nuttcaze
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
koumparos
|
 |
« Απάντηση #39 στις: Παρασκευή, 30 Ιαν 2009, 10:27:49 » |
|
400 λίτρα γεννήστρα με 150 scalare altum "ανοιχτό τελείως" από επάνω.
Παρατήρησα και κάτι άλλο σήμερα στο heli. Οταν γύρίζω το στροφείο από τα padles ,ακόμη και με το χέρι, το σταθερο μέρος το swash plate "χωρεύει". To swash plate και ο κεντρικός αξονας είναι καινούργιος.Το μόνο περίεργο είναι ότι οι αξονες που πήρα ηταν ασημί και όχι οι κλασικοί μαύρη ,αλλα γνησιοι, και η κεφαλή παρουσιάζει ένα ελάχιστο κενό και έχω βάλει λίγο ζελοτειπ για να σφηνώσει. Φταιει αυτό ή έχετε κάτι άλλο στα υπόψιν σας?
Το βρήκα το πρόβλημα.Τα καινούργια servo της e-sky τα digital είναι για πέταμα.Εβαλα επάνω τα παλία που είχα "digital made in χον ζουν τσι" που τα είχα αλλάξει προλήπτικά λόγω πολλών πτώσεων και το heli εκατσε ακίνητο στον αέρα χωρίς traking χωρίς τίποτα. Τι ζόρι τραβάγανε τα servo και χόρευε το swash plate??Yπάρχει εξήγηση??
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
melist
Aeromodeller
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 4
|
 |
« Απάντηση #40 στις: Παρασκευή, 30 Ιαν 2009, 21:18:57 » |
|
φιλοι μοντελιστες καλησπερα μηπως γνωριζει καποιος την διαδικασια για το αρχικο σεταρισμα στο speed control του belt? ευχαριστω
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
kas9406
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 56
|
 |
« Απάντηση #41 στις: Παρασκευή, 30 Ιαν 2009, 22:23:24 » |
|
problem problem ! μετα απο μικρη πτωση απο χοβερ(βαδιζω κ παραπατω..πιο χοβερ!) μου παρουσιαζεται το εξης (βασικα δε παρατηρησα οτι εγινε αμεσως μετα τη πτωση δεν ειμαι σιγουρος/μπορει κ την ωρα που το μαστορευα) εκτος απο blades feathering shaft μολις συνδεω τη μπαταρια σεtαρει το gyro (bip bip bip) αλλα το φωτακι τρεμοσβυνει κ το ραντερ δε δουλευει,νεκρο.μεχρι που μετα απο μερικα δευτερολεπτα σταθεροποειται κ δουλευει (το ραντερ) αλλα νομιζω δε δουλευει το gyro γιατι το ελικοπτερο οσο το γκαζονω τοσο γυρναει κ αν δοσω ραντερ απο την αναποδη τερμα απλως σταματαει να στριφογυρζει (ολα αυτα στο πατωμα κ χωρις blades μη φανταστειτε στον αερα  ) να πω οτι στην "ανωμαλη προσγειωση" γιατι πτωση ακριβως δεν ηταν η ουρα ακουμπησε σε ενα τελαρο κ εκανε ενα θορυβο τρελο που νομιζα οτι εσπασε αλλα εζησε απλως χτυπησε κ φρεναρισε εκει στη προσπαθεια να αποφυγω τον τοιχο . για πειτε οι ειδικοι τι μπορει να εχει γινει
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
alfisti
|
 |
« Απάντηση #42 στις: Σάββατο, 31 Ιαν 2009, 02:06:10 » |
|
Η ουρα σου γυρναει γιατι δεν υπαρχουν τα blades να δωσουν αναποδη φορα ωστε να μην γυρναει.Και αυτο που λες οτι αναβοσβηνει ειναι που κανει τεστ μεχρι να τελειωσει το τεστ δεν δουλευει το ραντερ οταν αναβει σταθερα ξαναδουλευει.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
kas9406
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 56
|
 |
« Απάντηση #43 στις: Σάββατο, 31 Ιαν 2009, 12:25:57 » |
|
εχεισ δικιο απλως το συδυασα με αυτο με το gyro και επειδη πιο παλια η δε το εκανε η δε το ειχα παραταηρησει εγω κ νομιζα οτι κατι θα καεικε .
απλως τωρα η ουρα περνει λιγο πιο πολυ απο πριν .ρυθμιζει απο καπου εκτος απο το τριμ ?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Robie
|
 |
« Απάντηση #44 στις: Σάββατο, 31 Ιαν 2009, 12:33:55 » |
|
Μετακίνησε το servo της ουρας πολύ λιγο προς τη μερια που χρειαζεται.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|