Scratch Yak 54 1,90m

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Angelo]

Αγαλι αγαλι γινεται η αγουριδα μελι... Συμφωνω απολυτα. Δεν σε κυνηγαει κανενας αλλωστε...

[Kiril]

Επισης προστεθηκαν και σε καθε φτερο οι εσωτερικες αεροτομες για τα πηδαλια με τις καταληλες ενυσχησεις.
Ξεκινησα το πετσωμα με μπαλσα 1.5 mm αρχικα στη βαση της πτερυγας..

[Angelo]

Κυριακο καλησπερα! Ειμαι και εγω στη διαδικασια του πετσωματος και δεν ειμαι απολυτως σιγουρος γαι το πως να ξεκινησω με αποτελεσμα να κανω αλλες δουλειες και να φοβαμαι να αρχισω την διαδικασια. Αν θες και δεν βαριεσαι πες καμια λεπτομερια. Με κυανοακρυλικη το πας;

[Kiril]

Οχι φιλε Angelo κολλαω με Rakoll.
Ειναι δυνατη κολλα με καλη καλυψη στα κενα της κατασκευης οπου χρειαστει.
Θελει προσοχη ομως γιατι οταν στεγνωνει ''τραβαει''. Αν δεν το προσεξεις αυτο υπαρχει
φοβος να σκευρωσει την κατασκευη.
Γι αυτο το λογο αρχικα βιδωσα την πτερυγα στην ατρακτο και μετα κολλησα τα πρωτα
φυλα μπαλσας. Βεβαια οπως εχεις δει και σε προηγουμενες φοτο το παρακανω λιγο με τις
ενυσχυσεις για να μειωσω την καμψη η την στρεβλωση κατα το κολλημα με την Rakoll.
Δεν χρεισημοποιω σχεδον καθολου κυανοακριλικη γιατι δεν εχει την ελαστικοτητα που εχει
η ξυλοκολλα.
Πιστευω να μην το μετανιωσω δεδομενου οτι στο μοντελο θα μπει 43cc βενζινα.
Ελπιζω να βοηθησα.

[Angelo]

Πολυ ωραια!!
Εγω σκεφτομουν για κυανοακρυλικη και επειδη στεγνωνει ψιλογρηγορα φοβομουν μην δεν εχω τον απαραιτητο χρονο για να κολησω σωστα και ισια τα φυλλα καθως δεν θελω να τα κοψω σε μικροτερα κομματια και να κολλαω λιγο λιγο αλλα ενα ολοκληρο φυλλο 10 x 100cm σε διαστασεις απο ακρη σε ακρη στο φτερο...

[Kiril]

Εχεις απολυτο δικαιο.
Μερικες φορες οταν κολλαω μικροτερα κοματια μπαλσας στη σειρα η κολλα που δεν στεγωνει αμεσως
εχει το πλεονεκτημα γιατι μπορεις να προλαβεις το λαθος.
Σε καθε περιπτωση ομως ακομη και αν καπου χρειαστει να επεμβεις αυτο θα γινει με το τριψημο.
Ειδικα οταν κολλας το φυλο μπαλσας του χειλους προσβολης.
Επισης μπορεις σε καποιες ατελειες να τριψεις αρκετη μπαλσα με σμιριδοπανο και να προσθεσεις
ξυλοκολλα αραιομενη με νερο.
Κανεις ενα μιγμα δηλαδη το οποιο ειναι στην ουσια ενας ξυλοστοκος.
Αφηνεις να στεγνωσει, τριβεις και εισαι  ετοιμος.
Ολα διωρθονονται μην αγχωνεσαι και προχωρα το πετσομα που ελεγες . 

[Kiril]

Σκληρα κοματια μπαλσας παχους 3 mm και πλατους 1,5 εκ κολληθηκαν αντιστροφα για να συγκρατουν καλυτερα
τα κεντρικα δοκαρια της πτερυγας μετα τον σωληνα. 
Στη συνεχεια με κολλα στο χειλος προσβολης αλλα και στην επιφανεια των προβολων
των αεροτομων...

[Kiril]

...στερεωθηκε και κολληθηκε το φυλο μπαλσας 1,5 mm.
Τωρα απεμεινε να κολληθουν μερικες λωριδες μπαλσας πλατους 20mm στα κενα πανω απο τις αεροτομες.

[Angelo]

Χιλια μπραβο!!! Πανεμορφο και τρομερη δουλεια!!!!
Καλα ε, αντεχει και 250cc με τοση ενισχυχιση... Ειμαι ακριβως της ιδιας τακτικης και τρωω καζουρα συχνα πυκνα αλλα ασε να ειμαστε σιγουροι... Βλεπεις καποια μοντελα και λες να ανοιξω το γκαζι η θα ξεκολησει η μηχανη και θα κανει πτηση μονο της;;; Καλυτερα ενισχυμενο...

[Kiril]

Κοπηκε και κολληθηκε το φυλο μπαλσας για το aileron
Το φτερο εχει τωρα βαρος 420 γρ. Πιστευω να μην ξεφυγω απο τον στοχο που ειχα
βαλει. Δηλαδη και οι δυο πτερυγες να μην υπερβαινουν το 1 κιλο.
 

[Yankos]

Ωραίο φτερό! Καλή συνέχεια 

[Hristos]

ααααααα.....εσυ εχεις ξεφυγει,εχω χασει επεισοδια.Τελειο το φτερο.420γρ με σερβο?

[Kiril]

Ναι Χρηστο υπολογιζω και το σερβο μαζι.
Φανταζομαι οτι και με την επικαλυψη ολο θα βγει 500 γρ.

[Hristos]

ντιζες ,horns ,ψιλολογια γενικα και επικαλυψη χμμμ ........νομιζω πως δεν θα αγγιξουν  το 1 κιλο ,θα σαι μεσα στα ορια.Μ αρεσει το φτερο σου ολο τρυπες ειναι ,και ξερεις ε? τρελενομαι για τρυπες

  Υ.Γ μην το παρει κανεις σαν υπονοουμενο

[Kiril]

Κοβοντας στη συνεχεια τα ποδαρακια των αεροτομων τα φτερα ειναι ετοιμα για το πετσωμα της αλλης πλευρας.
Μια ακομη φοτο για το μεγεθος της πτερυγας με βαση ...την εξωπορτα.