Λειτουργία 3d για Belt-cp

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[powerexplotion]

Σας παρακαλώ θέλω να μου πείτε ποιες είναι οι κινήσεις για να θέσω το ελικόπτερο Belt-cp σε λειτουργία 3D.
Ευχαριστώ!

[Stargazer]

Σας παρακαλώ θέλω να μου πείτε ποιες είναι οι κινήσεις για να θέσω το ελικόπτερο Belt-cp σε λειτουργία 3D.
Ευχαριστώ!

πατάς τον διακόπτη idel up και απομακρίνεσαι μέχρι να σκάσει !!!! 

[Dimitris Kriti]

Γιατι φιλε μου, θελεις να το σπασεις... τρεισδιστατα; Για να κανεις αυτη την ερωτηση, μαλλον εισαι αρχαριος. Μηπως βιαζεσε λιγακι;

[powerexplotion]

Το ίδιο κάνεις και στο δικό σου ελικόπτερο ;

[Dimitris Kriti]

Πες μου φιλε powerexplotion, σε τι σταδιο πτησης εισαι;

[powerexplotion]

Μύτη προς τα μένα,πιρουέτες,και τα δάκτυλα σε ελεύθερο στύλ φυσικά.

[vtr]

πατάς τον διακόπτη idel up και απομακρίνεσαι μέχρι να σκάσει !!!! 

Προτιμότερο θα ήταν να μήν απαντήσεις........

[Dimitris Kriti]

Μύτη προς τα μένα,πιρουέτες,και τα δάκτυλα σε ελεύθερο στύλ φυσικά.

Τι ενωεις ελευθερο στυλ;

[powerexplotion]

Εννοώ πως τα χέρια μου είναι πολύ χαλαρά κατά την διάρκεια της πτήσης κρατώντας κόντρα στο πάνω μέρος της τηλεκατεύθυνσης.
Παλιά κρατούσα νευρικά τα Sticks κοντράροντας στο πίσω μέρος της.
Τώρα όμως το τρέχω το ελικόπτερο και του κάνω απότομες κινήσεις π.χ ενώ είναι μακριά το φέρνω προς τα μένα με φόρα και το φρενάρω
με το elevator stick προς τα πάνω κάνοντας
την μύτη του να κοιτάει σχεδόν κάθετα προς τα κάτω.
Βέβαια στον εξομοιωτή εξασκούμε με το autorotation , μακάρι να μπορούσα να το κάνω στο beltaki μου (αν και δεν νομίζω πώς υπάρχουν και πολλά περιθώρια)!

[powerexplotion]

Δημήτρη θα μου πείς ;

[vtr]

Φίλε powerexplotion καλησπέρα.
Πιστεύω ότι απο αυτή την σελίδα και πάνω,
θα βρείς ενδιαφέρουσες ρυθμίσεις, που αφορούν το belt.

[Dimitris Kriti]

Διαβασε καλα το θεμα που σου πρωτεινε ο vtr και θα σου λυθουν πολλες αποριες. Οσο για την αλλαγη υπαρχει ενας διακοπτης μπροστα αριστερα στην τηλεκατευθυνση σου. Κατω ειναι νορμαλ και πανω 3d που λες και 'συ. Μην βιαστεις ομως να τον τραβηξεις, διαβασε πρωτα για να κατανωεισεις τι αλαγες επιφερει αυτος ο διακοπτης στο ελικοπτερο. Ξερεις τι συμενει αρνητικο βημα; Δεν ξερω σε ποιο επιπεδο ειναι οι γνωσεις σου για το ελικοπτερο αλλα μην κανεις τιποτα πρωτου
ρωτησεις καποιον ποιο εμπειρο. Καλο θα ηταν να πας καπου που πετανε για να σου δειξουν ορισμενα πραγματα.

[powerexplotion]

Αφού διάβασα αυτά που χρειαζόμουν το ξεκίνησα το 3d.
1.Διακόπτης 3D off.
2.Ξεκίνημα του στροφείου.
3.Μόλις έφτασε το throtle λίγο πριν το κέντρο είδα πόσο φυσάει το ελικόπτερο (πιστεύω όχι τόσο ώστε να σηκωθεί από το έδαφος).
4.Γυρνάω τον διακόπτη 3D on και το ελικόπτερο φουλάρει του σκοτωμού και βλέπω πώς φυσάει λίγο αρνητικά (καλό αυτο γιατί πριν το απογειώσω θα είναι κολλημένο στο έδαφος).
5.Μετά θα αρχίζω να εξασκούμε με το στίκ πάνω κάτω να δω τι επιδράσεις έχει στο ελικόπτερο.
Υ.Γ εφόσον το στίκ στην δοκιμή μου πριν την 3d λειτουργία δεν ανυψώσει το ελικόπτερο θα είναι σίγουρο πως θα είναι ασφαλές να το βάλω σε 3d
Ευχαριστώ για την προτροπή σας (αν και διάβασα για τις τιμές στα pitch τις έλεγξα πειραματικά).

[Γκούσκος Διονύσιος]

Υ.Γ εφόσον το στίκ στην δοκιμή μου πριν την 3d λειτουργία δεν ανυψώσει το ελικόπτερο θα είναι σίγουρο πως θα είναι ασφαλές να το βάλω σε 3d
Ευχαριστώ για την προτροπή σας (αν και διάβασα για τις τιμές στα pitch τις έλεγξα πειραματικά).

μηπως θα ηταν καλυτερο να τραβιξεις τον διακοπτη κανα δυο μετρα απο το εδαφος???

το λεω διοτι αναλογα τις καμπηλες σου αλαζει δραματικα η συμπεριφορα του πτινου σου μολις του κουμπώσες idle up...

προσεχε φιλε μου γιατι δεν νομιζω οτι εισαι και πολυ ετοιμος ακομη.

φιλικα παντα και χωρις να θελω να το παιξω εξυπνος.

καλη τυχη

[MarD]

Πρόσεχε φίλε μου μερικά πράγματα.

Η εναλλαγή από normal mode σε idle-up mode έχει ως αποτέλεσμα τις αυξημένες στροφές στο γκάζι, 0 μοίρες στο κέντρο του γκαζιού και -9 κάτω, +9 πάνω. Όπως καταλαβαίνεις το ελικόπτερο γίνεται πολύ απότομο και θέλει προσοχή.
Η εναλλαγή αυτή γίνεται συνήθως ενώ ήδη είσαι ψηλά, μακριά από το έδαφος και επιστρέφεις και πάλι σε normal mode για να προσγειώσεις. Το να ανοίξεις idle-up με το ελικόπτερο στο έδαφος αλλά με αρνητικές μοίρες, δεν είναι και πολύ ασφαλές, θα σου πρότεινα να το σταθεροποιήσεις πρώτα κάπου καλά που θα κρατάει το ελικόπτερο ακίνητο.
Να προσέχεις να έχεις πάντα κλειστό το idle-up ώστε να μην κουμπώσεις το ρεύμα του ελικοπτέρου την στιγμή που ο διακόπτης βρίσκεται στο On.

Αυτά μου έρχονται για την ώρα. Πάντως κάνε κι εσύ μια έρευνα σε ότι εγώ μπορεί να ξεχνάω.