κινδυνοι ελικας

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[Τηνιακός Αετός]

Μπορει να ειναι παραξενη η ερωτηση μου αλλα γινεται αμα σε χτυπησει ελικα αεροπλανου η ελικοπτερου να σου ακρωτηριασει δαχτυλο?Για θερμικο κινητηρα μιλαμε παντα

[bladekiller]

   Λεπίδα ελικοπτέρου όχι δάκτυλο σου κόβει αλλά υπάρχει βίντεο στο youtube που του άλλου τού έκοψε το πόδο μέχρι το κόκκαλο. Αν αληθεύει η ιστορία για την Ανάβυσσο που λεπίδα ελικοπτέρου έκοψε κολωνάκι σκεπής αυτοκινήτου βγάλε τα συμπεράσματά σου.
    Αλλά και του αεροπλάνου η έλικα μπορεί να είναι μικρότερη αλλά παίρνει πολύ περισσότερες στροφές και δουλεύει κυριολεκτικά σαν δισκοπρίονο. Πρόσφατα σχετικά ένας συμοντελιστής τραυματίστηκε σοβαρά στον αντίχειρα από έλικα αεροπλάνου.
   Προσοχή μεγάλη λοιπόν!!!





Φιλικά Κώστας.

[Paradise Lost]

Γινετε. Και καλα θα ειναι να σου κοψει κανα δαχτιλο. Τιποτα αλλο μην σου κοψει. Εχουν αναφερθει ατυχιματα που εχουν προκαλεσει τραυματα  βαθια και θελουν αρκετα ραματα. Θελει πολυ προσοχη το χομπι μας!

[Paulos]

πριν 8 χρόνια την έκανα ελαφρά με 3 ράμματα - το μοτέρ είχε περίπου 5-6.000 στροφές

πώς έγινε ; φόραγα φούτερ το οποίο στα μανίκια είχε κορδόνια με το στρογγυλό πλαστικό που το τραβάς και σφύγγει το μανίκι - ενώ είχα βάλει μπροστά πάω να τραβήξω το χέρι μου και ακουμπάει το κορδόνι με το πλαστικό στον έλικα και η συνέπεια η παρακάτω

για πότε τράβηξε ο έλικας το χέρι μου προς τα κάτω ούτε που το κατάλαβα



για βάλτε και εσείς τα σημάδια σας μη ντρέπεστε 

[N/JOI]

Απο θερμικό δοξα το θεο δεν είχα ποτε γρατσουνιά όμως στην πρωτη προσπαθεια με ηλεκτρικό (πτερυγα) καταφερα την ωρα που το σεταριζα να κανω συβερς στο Νο 3 γκαζι και μην γνωριζωντας οτι δεν βαζουμε πανω το 3 οταν ριθμήζουμε γιουπιιιιιιιιιιι η πτηρυγα ξεκινησε και στην προσπαθεια  να το σταματισω η παλαμη μου εγεινε γλυπτο απο την προπελα 5*5,5 με αποτελεσμα να γλυτοσω με 8 ραματα στο καλόοοοοο  το δαχτυλο παραλιγο κομενο νευρο και σφασμενη περιφανεια !!!!!
Αρα ποτέ ηλεκτρικά  κωβουν χα χα χα χα !!!

[PaNt]

πρεπει να βαλω και εγω... αλλα ενταξει εμενα ηταν πολθ χειροτερο..!
Λοιπον αυτο που θα δειτε ειναι η πλατη μου οποιος το βρει πως εγινε τον παραδεχομαι...

χχαχα

[andreas]

Παρα μα παρα πολυ προσοχη θελει με τις ελικες των αεροπλανων τα τραυματα μπορει να ειναι απο γρατσουνια εως πολλα κομμενα δακτυλα ...επισης ποιο παλια κυκλοφορουσανε καποιες προπελες απο ναυλον σκετα ξυραφια τωρα δεν τις βλεπω ευτυχως ,αλλα καλου κακου ενα ελαφρυ τριψηματακη στο χειλος προσβολης ισα ισα να "σπασει " το καλουπι δεν βλαπτει .Επισης προσοχη στους βενζινοκινητηρες και αυτοι μπορει να "κλοτσησουν " αναποδα  και ας εχουν ηλεκτρονικη ...και πιστεψτε με ΠΟΝΑΕΙ!!!

[Apostolos]

Belt CP vs Ntinos54!

[heliworld]

Πριν αρκετα χρονια θυμαμαι,στα πρωτα μου βηματα με τα αεροπλανα  μια απροσεξια και τρια κομμενα δαχτυλα,24 ραμματα και ακομα θυμαμαι την εκπληξη του νοσοκομου στην ερωτηση του πως τα καταφερα και το εκανα αυτο οταν του ειπα απο την ελικα του αεροπλανου,βεβαια ο ανθρωπος δεν ειχε καταλαβει οτι μιλουσα για τηλεκατευθυνομενο,η απαντηση του ηταν ,φιλε μου πολυ τυχερος εισαι φτηνα την γλυτωσες ,νομιζοντας βεβαια οτι με ειχε χτυπησει ελικα πραγματικου αεροπλανου,ει χε και γελιο η υποθεση, γι αυτο πολυ προσοχη φιλοι μου επικινδυνα παιχνιδια τα ατιμα.

[MarD]

Πριν αρκετα χρονια θυμαμαι,στα πρωτα μου βηματα με τα αεροπλανα  μια απροσεξια και τρια κομμενα δαχτυλα,24 ραμματα και ακομα θυμαμαι την εκπληξη του νοσοκομου στην ερωτηση του πως τα καταφερα και το εκανα αυτο οταν του ειπα απο την ελικα του αεροπλανου,βεβαια ο ανθρωπος δεν ειχε καταλαβει οτι μιλουσα για τηλεκατευθυνομενο,η απαντηση του ηταν ,φιλε μου πολυ τυχερος εισαι φτηνα την γλυτωσες ,νομιζοντας βεβαια οτι με ειχε χτυπησει ελικα πραγματικου αεροπλανου,ει χε και γελιο η υποθεση, γι αυτο πολυ προσοχη φιλοι μου επικινδυνα παιχνιδια τα ατιμα.

Απίστευτο!
Τι έγινε όμως; Καταφέρατε να τα κολλήσετε; Εάν ναι, είναι λειτουργικά και πάλι;

[heliworld]

Η διαδικασια αν θυμαμαι καλα κρατησε περιπου 2,5 ωρες ,ειχαν γινει κοσκινο,τα σημαδια εμειναν μονιμα,επειδη κοπηκαν νευρα παρολο που τα ξανακολλησαν απο τοτε παθαινω  συνεχως αγκυλωσεις  στα τρια αυτα δαχτυλα.

[MarD]

Λυπάμαι πολύ φίλε μου!

Το γεγονός με το παιδάκι που χτυπήθηκε από τα blades ελικοπτέρου στο ΣΕΦ με είχε σοκάρει και τώρα είναι η δεύτερη φορά. Κάποιες φορές, συχνά - πυκνά περνάει από το μυαλό μου το πόσο εύκολο είναι από μια απροσεξία να την πάθω είτε εγώ, είτε κάποιος άλλος από μια απλή απροσεξία που δεν διαρκεί παρά μερικά κλάσματα του δευτερολέπτου.

Το πάθημά σου θα το κάνω θέμα στην επόμενη συνάντηση μας με τους υπόλοιπους αερομοντελιστές ώστε να λάβουμε καλύτερα μέτρα ασφαλείας και εν' τέλει η δική σου ζημιά να καθιστεί σωτήρια ως προς την συμμόρφωσή μας.

[heliworld]

Ο πως το ειπες φιλε μου, απροσεξια μερικων δευτερολεπτων και επιπολαιοτητα πολλες φορες, γι αυτο οπου πεταμε και με οτι πεταμε κυριο μελημα μας φιλοι μου πρωτα ειναι η ασφαλεια μας και η ασφαλεια των γυρω μας, και παντα ελεγχουμε τα μοντελα μας πριν τα πεταξουμε ωστε να ειμαστε σιγουροι οτι αυτα λειτουργουν απολυτα σωστα.

[Stargazer]

μία μέρα που ρύθμιζα το tracking του belt πάνω στον ουρανο αυτοκινήτου γρατζούνισα 2 δάχτυλα απο τον έλικα της ουράς ευτηχώς τίποτα άλλο αυτο που διάβασα σε φόρουμ του εξωτερικού είναι οτι ο κύριος έλικας του ελικοπτέρου σπάει κόκκαλα και ο έλικας του αεροπλάνου κόβει κρέας,  Πρόσφατα άκουσα για ένα ατοίχιμα στο μοντελοδρόμειο του εαθ πολύ πολύ σοβαρό κάτι για κόψιμο στο γόνατο μέχρι το κόκκαλο απο θερμικό αεροπλάνο

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Δεν είναι καθόλου λογικό να τραυματίζονται φίλοι και θεατές από μοντέλα, όταν μπορούμε να αποφύγουμε το ατύχημα.

Η αποφυγή του ατυχήματος είναι συνδυασμός γνώσεων, προσοχής και υπευθυνότητας.

Διαβάστε και ξαναδιαβάστε τους κινδύνους στο έδαφος και τις ειδικές προφυλάξεις ανά κατηγορία κατ' αρχή και όλα τα άλλα κεφάλαια στην ίδια ενότητα περί ασφάλειας των πτήσεων.

Είμαι σίγουρος ότι αν οι παθόντες (που αναφέρονται στα προηγούμενα posts) και οι αυτουργοί, είχαν διαβάσει εγκαίρως αυτά τα κεφάλαια δεν θα διαβάζαμε σήμερα για τα παθήματά τους.