ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΑΡΚΑ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ LI-PO;

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[LYBCO]

ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ 2 Η' 3 ΚΟΜΜΑΤΙΑ LI-PO 11,1V ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΑ 1000 ΜΕ 1550 mΑh ΚΑΙ ΔΥΣΚΟΛΕΥΟΜΑΙ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΩ : Οι Flight Power λενε οτι ειναι κορυφη,οι Τhunder Power ειναι ακριβουτσικες ,οι Rhino ειναι πολυ φτηνες.Ισχυει το οτι πληρωνεις παιρνεις;
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ-ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ

[stinger----]

η τελευταια σου φραση φιλε μου ειναι και η πιο σημαντικη...τελικα οτι πληρωνεις παιρνεις...εγω πηρα ενα φτηνο αεροπλανο και εδωσα αλλα τοσα να το κανω να πεταξει...τελος παντων..το θεμα σου ενδιαφερει κι εμενα πολυ.ελπιζω να υπαρξουν διφωτιστικες απαντησεις απο τους γνωστες του αντικειμενου..ειναι κριμα να δινεις τοσα χρηματα και να μην κανεις δουλεια..

[STRATOS77]

χρονια πολλα και καλα σε ολους σας....κατ αρχην να πω οτι ειναι ενα μεγαλο κεφαλαιο ποια τελικα ειναι η καλυτερη μπαταρια και ποσο κανει...το θεμα εχει ως εξης...(μιλαω παντα απο προσωπικη αποψη)

πρεπει παντα να ξερεις σε τι θα χρησιμοποιησεις την μπαταρια,τι δυναμη θελεις να σου δωσει η μπαταρια και ποσο χρονο πτησεις πιστευεις οτι θελεις,..

θελεις πχ να κανεις 3d με ελικοπτερο για 5 με 6 λεπτα???βαζεις flight power...
θελεις πχ να κανεις scale πτηση τουλαχιστον 7 με 10 λεπτα??βαζεις rhino η zippy κλπ...

ειναι πολλα που και να γραψουμε δεν βρισκουμε ακρη,γιατι ο καθενας μας εχει διαφορετικα γουστα...εγω πχ δεν θα εδινα 60 η 70 ευρω να παρω μια flight power για 5 λεπτα πτησης...την επαθα και το λεω...προτιμω να δωσω 60 ευρω και να παρω 2 zippy με συνολο πτησης απο 12 εως 17 λεπτα...δεν θελω να παρεξηγηθω απο κανεναν,λεω και παλι οτι ειναι δικη μου γνωμη μετα απο 1,5 χρονο λειτουργιας με σχεδον ολες τις μπαταριες που κυκλοφορουν...

να εισαστε καλα...

[giles 202]

ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ 2 Η' 3 ΚΟΜΜΑΤΙΑ LI-PO 11,1V ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΑ 1000 ΜΕ 1550 mΑh ΚΑΙ ΔΥΣΚΟΛΕΥΟΜΑΙ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΩ : Οι Flight Power λενε οτι ειναι κορυφη,οι Τhunder Power ειναι ακριβουτσικες ,οι Rhino ειναι πολυ φτηνες.Ισχυει το οτι πληρωνεις παιρνεις;
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ-ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ

Oι καλυτερες μπαταριες για μενα ειναι οι Ε.C power,flight power αυτες εχω δοκιμασει στο δικο μου ελικοπτερο.
Θα ηθελα να μαθω αν οι Rhino μπαταριες ειναι καλες?

[STRATOS77]

giles 202


σωστος!!!ειναι super....στο τιτανακι μου βγαζουν 12 λεπτα πτησης!!!

[giles 202]

Εγω ειδικα με τις Ε.C power ειμαι πολυ ευχαριστημενος εγω στο τιτανακι μου εχω 11,1 2200mah 25c kαι εχω χρονο οπως εσυ φιλε Στρατο 12-13 λεπτα πτησεις.

[STRATOS77]

και πανω απ ολα....οικονομια στην τσεπη!!!

[Paulos]

μια χαρά είναι οι Zippy - Rhino ( zippy )

πολλοί μοντελιστές σε όλο το κόσμο πετάνε με τις παραπάνω και μιας και αναφέρθηκε οικονομία στη τσέπη τότε είναι μονόδρομος

[titanaki]

παιδία έχω 6  flight power στα 3κελία 25 c 2170, και 2 thunder στα 2600, δύο i-max 2200, και μία ΝΕΜ

Τολμώ να πώ ότι με τις thunder βαριέμαι να πετάω+κατεβαίνουν παγωμένες .
μετά πάνε οι flight παυ επίσεις κατεβαίνουν παγωμένες αλλά 5 λεπτά λίγοτερο στον αέρα),
μετά θα μπορούσα να πώ ότι πάνε οι ΝΕΜ (αλλά ξεχάστε τα scorpion moteur και τις δυνατές πτήσεις γιατί ανεβάζουν θερμοκρασία σε αυξημένες απαιτήσεις) (8-10min)
και τελευταίες οι i-max-ακόμα κλαίω τα λεφτά-τις είχα αγοράσει πρίν 2 χρόνια. Λίγο να ζορίστούν φουσκώνουν, ξανα χαλαρώνουν αλλά τραβάνε μεγάλα ζόρια. (7-9min)
Τώρα θέλω να δω και αυτές τις ΚΟΝΓΚ zippy Ή rhino. Αν πετάει κανείς και έχει να τις συγκρίνει με τις παραπάνω άς μας δώσει πληροφορίες.
Ελπίζω σύντομα να δοκιμάσω και την 30ρα Thunder στα 2200 να σας πώ εντυπώσεις

AN KAI...THUNDER POWER=TOP.

[Dimhack]

οι ZIIPY είναι μια χαρά αλλα όχι για τρελες απαιτήσεις σε αμπέρ.

POLYKOUEST για μένα είναι κορφή τον κορφών αλλα είναι κορφή τον κορφών και στα χρήματα

οποιος θέλει να ρωτήσει κάτι για zippy εντός είμαστε της έχω δοκιμάσει κατά 97% όλες

[BizGreece]

FLIGHT POWER
THUNDER POWER
POLYKOUEST
Χρησιμοποιούν τα ίδια στοιχεία της εταιρίας enerland http://www.enerland.com/support/s1.php
Η οποία κατασκευάζει τις μπαταρίες POLYKOUEST
Από ότι έχω παρατηρήσει αλλάζει η συνδεσμολογία στην κάθε μπαταρία
Της συνδέσεως των στοιχείων.  Τα mha κάθε στοιχείου παραμένουν τα ιδία.
Τελικός μιλάμε για την ίδια σχεδόν μπαταρία με διαφορετική συνδεσμολογία απομένει να μετρήσουμε το βάρος συσκευασίας που αναγράφετε πάνω της και τα χρήματα που θα διαθέσουμε
Αυτή την στιγμή σε πολύ καλές τιμές είναι οι FLIGHT POWER

[Epee]

Αυτή τη στιγμή έχω για το Titan:
- ACE RC: Δε μου αρέσει. Είναι πολύ ογκώδης, ζεσταίνεται περισσότερο από τις άλλες και αποφορτίζει ασύμμετρα το ένα στοιχείο.
- FlightPower: Είναι καλη μπαταρία αλλά χρειάστηκε να βάλω εγώ το Deans ΚΑΙ το JST βύσμα γιατί είχε ένα άλλο μαύρο. Επίσης κοστίζει ακριβώς τα διπλά από τη Zippy.
- 2x Zippy: Είμαι ικανοποιημένος όσο και με την FlightPower. Θα έλεγα ότι ζεσταίνονται ελαφρώς λιγότερο.

Ευχαρίστως θα άλλαζα πάντως τη FlightPower με δύο Zippy. Όσο για την Ace, τη χρησιμοποιώ μόνο αν ξεμείνω.

Όταν λέμε για μπαταρία ότι κατεβαίνει κρύα τι εννοούμε; Οι δικές μου, με το χέρι θα έλεγα ότι ζεσταίνονται γύρω στους 30 βαθμούς μετά από μια πτήση, ίσως και λίγο παραπάνω. Θεωρούνται "κρύες";

[titanaki]

Ανάλογα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος πάντα,

Με ψηφιακό θερμόμετρο

σε καλοκαιρινή ζεστή μέρα με άπνοια, 38 βαθμούς είχα τις flight και 35 την thunder, τη στιγμή που οι ΝΕΜ και η ΙΜΑΧ κατέβηκαν με 48+.

Σε κρύα μέρα όλες κατέβηκαν λές και δεν είχαν χρησημοποιηθεί "εντελώς κρύες".
Οι άλλες ΝΕΜ και 2ΧΙΜΑΧ ήταν ζεστές συγκρινόμενες με τις flight και thunder (ειδικά αυτή ήταν εντελώς παγωμένη).

Επίσεις θα ήθελα να πώ ότι οι ΝΕΜ είχαν αρκετά καλή απόδωση στις αρχές συγκρινόμενες με τις ΙΜΑΧ που είχαν και 15 ευρώ ακριβότερα πρίν ενάμιση χρόνο 45 έναντι 60

Δυτυχώς όμως φαίνεται ότι "πνέουν τα λοίσθια" άν και ήταν προσεγμένες και αζόριστες.

Αυτό που ¨εφταιγα" ίσως ήταν που τις άφηνα φορτισμένες για μία δύο βδομάδες το πολύ, άλλα αυτο ήταν αρκετο να τις ξελιγόσει?

[Peterpanta]

Για το πόσο κρύες κατεβαίνουν στο έδαφος παίζει ρόλο και το C της εκφόρτησης.

Μια μπαταρία με 15C θα κατεβει πιο ζεστή απο μια 30C.

Τώρα αυτό που λές φίλε τιτανακι για τις φορτισμένες μια και δυό ευδομάδες,
κανονικά δεν θα έπρεπε να χαλάνε για τόσο διάστημα, παρόλα αυτά μια από
τις 4 Zippy 21C που έχω μου κάνει νούμερα μετά απο φόρτιση για παρα;πάνω χρόνο.
Οι άλλες όχι, ίσως βγήκε προβληματική η μπαταρία τι να πώ.
Καποιες άλλες που έχω για το λάμα, μετά απο καιρό φορτισμένες μόλις τις βάλω για
πτήση ανάβει κόκκινο λαμπάκι αλλά τα λαμα εξακολουθεί και πετάει, προφανώς κάνει πτώση τάσης
η μπαταρία αλλά ρεύμα έχει για να δώσει...

Απο τότε μετά το πέρας εβδομάδας χωρίς πτήση τις ξεφορτίζω στο 50%   

Έχω ακούσει απο άλλους ότι είχαν χάσει μια λιπο κάτω απο καναπέ, και όταν την βρήκαν μετά απο κανα τρίμηνο
ήταν μια χαρά και μάλιστα στο 97% φορτισμένη....

[MarD]

Έτσι είναι Παναγιώτη. Είναι πως θα σου κάτσει. Εγώ στο στρατό μετά από 5 μήνες απουσία και έχοντας αφήσεις τρεις 2200 της ίδιας εταιρείας και αγορασμένες και χρησιμοποιημένες σχεδόν ταυτόχρονα. Βρήκα την μια σε άψογη κατάσταση, την δεύτερη ψιλοφουσκωμένη με απώλεια δύναμης και την τρίτη σε κατάσταση απόσυρσης.