Monokote,Solarfilm και συναφή υλικά.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Οrestis]

Κώστα χωρίς να είμαι βέβαιος έχω την εντύπωση ότι το Oracover είναι ελαφρώς βαρύτερο.

Αυτό που ανέφερες με το λευκό εξηγείται μάλλον και από αυτό που είπε ο κ. Κωνσταντακάτος , ότι δηλαδή έχει παχύτερο στρώμα χρωστικής από τα υπόλοιπα χρώματα.

Σύγκρινες το βάρος και με άλλα χρώματα; Ας πούμε με το κόκκινο.

Ζυγίζουν και τα υπόλοιπα το ίδιο;

[artrap]

Ορέστη δεν έχω ζυγίσει άλλα χρώματα.
Είναι η πρώτη κατασκευή που κάνω και παρακολουθώ το βάρος, γιατί έχω ένα βάρος αναφοράς. Αν ήξερα ότι η επικάλυψη είναι τόσο βαριά θα είχα κατασκευάσει το φτερό διαφορετικά.

[ilias]

εχω δοκιμασει και εχω ντυσει depron με monokote και κολλησε αρκετα καλα βεβαια με προσοχη μην καψω το φελιζολ

Με τον καιρο ομως αρχιζει και ξεκολλαει.

Καποιος μου ειπε οτι αν περασω σπρευ λακ μαλλιων πρωτα θα κολλησει καλυτερα

Ξερει καποιος κατι για το θεμα depron και καλυψη και τεχνικες??

καμια προταση??

[Dimhack]

αν υπάρχει κάποιος που έχει ντύσει μοντέλο foam με "μονοκοτ" η "ορακοβερ" ας ανεβάσει μια φωτό για να δούμε πως δείχνει.

λόγο του ότι ενδιαφερόμενα ντύσω ένα mirace

[ilias]

και να μας πει και τις τεχνικες..

Δεν μπορει να μην υπαρχει ενας

[DeltaMan]

Μμμμ .. απο πού να αρχίσει και πού να τελειώσει κανείς ...

Έχω ντύσει αρκετά φελιζολένια μοντέλα με Monokote που έχω πάρει απ'τον Ίωνα όπως περιγράφει και ένας φίλος παραπάνω ή απ'τον Παπαδόπουλο τον Κώστα ...
Όσο καλύτερη επιφάνεια έχει το φελιζόλ , τόσο καλύτερα θα 'πιάσει' το φίλμ . Φανταστείτε ώς Τέλεια την επιφάνεια του Depron και μετά προσθέστε πόρους σιγά-σιγά για να πάμε προς το χειρότερο ...
Ένας γενικός κανόνας είναι το σίδερό μας να είναι ρυθμισμένο στο 1/3 της μέγιστης ισχύος του . Δοκιμάζουμε όμως πρώτα σε ένα Ρετάλι για σιγουριά . Θέλει λίγη παραπάνω προσοχή σε σχέση με τα ξύλινα , γιατί η Θερμότητα που αποδίδεται απ΄την πλάκα του σίδερου , εγκλωβίζεται πολύ περισσότερο ανάμεσα στο φίλμ και το φελιζόλ απο ότι σε μιά χτιστή , 'ανοιχτή' απο κάτω επιφάνεια . Έχει δηλαδή κάτι σάν Ανάδραση η θερμότητα που προσδίδουμε γιαυτό θα παρατηρήσουμε ότι το σίδερο ΄κολλάει' πολύ πιό εύκολα . Προσοχή λοιπόν , γιατί εκτός της τρύπας , μπορέι να Ξεθαμπώσει κιόλας το φίλμ ...
Άν η επιφάνεια του φελιζόλ είναι Πορώδης , τρίβουμε με γυαλόχαρτο ώστε χαιδεύοντας με το χέρι σιγά-σιγά να αισθανθούμε το λείο της επιφάνειας . Γενικά είπαμε προσπαθούμε να φτάσουμε την υφή του Depron ...

Σε καμία περίπτωση , Δέν αφήνουμε μόνο του να Κρυώσει το κομμάτι που ντύνουμε γιατί θα στρεβλώσει . Το κρατάμε έναντι του πάγκου και το φυσάμε μέχρι να αισθανθούμε να κρυώνει . Καλύτερα ακόμη το σιδέρωμα θα μπορούσε να γίνει και στις Θυληκές θήκες απο όπου κόπηκε και βγήκε το φτερό ή το κομμάτι γενικά .... Για λεπτά κομμάτια όπως ουρές κ.λ.π. θέλει μεγάλη προσοχή και σιδερώνουμε Ισομερώς ΚΑΙ απο τις δύο πλευρές . Επίσης πιέζουμε σταθερά μέχρι να κρυώσει .

Τα αποτελέσματα σιδερώματος Φίλμ πάνω σε φελιζολένια επιφάνεια είναι Χάρμα Οφθαλμού και υπόσχεται έξτρα δομική αντοχή και καλύτερη αεροδυναμική . Η αεροδυναμική σε φτερά που κόβονται με νήμα απο μεγαλύτερους τάκους φελιζόλ , όπως π.χ. κόβει το cnc μηχάνημά μου , θα έλεγα ότι βελτιώνεται πάνω απο 30% άν κάποιος το τρίψει και το επενδύσει ... Για εκείνα που βγαίνουν απο Θερμαινόμενα καλούπια η επιφάνεια είναι ήδη αρκετά λεία ήδη για να κερδίσει κανείς πάνω απο 10% θα έλεγα ...

Όσο Μικρότερο είναι το μοντέλο , τόσο Περισσότερο σκεφτόμαστε την επικάλυψη με όλα αυτά τα ήδη βαριά υλικά , εκτός και άν θέλουμε Πύραυλο να φτιάξουμε και όχι να ανεμοπορεί . Άν δλδ δέν μας ενδιαφέρει ο Πτερυγικός φόρτος , το βάζουμε το φίλμ και μάλιστα απο κάτω μπορεί κάποιος να βάλει και ταινία Ίνας σε σημεία κρίσιμα όπως βάζω στις πτέρυγές μου ...

Πάντα μιά δοκιμή σε ένα Ρετάλι είναι ο Καλύτερος Δάσκαλος !

Φιλικά , Απόστολος

[DeltaMan]

Να συμπληρώσω ότι για να επικαλύψει κάποιος επιφάνεια απο EPP υλικό ,
πρέπει να την ψεκάσει πρώτα με ένα ειδικό Σπρέυ . Εγώ χρησιμοποιώ κατά καιρούς το νούμερο 77 της 3M . ΈΧει βγάλει κάποια αντίστοιχα απο ότι γνωρίζω , ίσως το έχει μετονομάσει σε 90 Νούμερο . Δέν είμαι σίγουρος αλλά ένα τηλέφωνο στον αντιπρόσωπο της 3M της Ελλάδος το λύνει αυτό ...

Χωρίς το σπρέυ , οποιαδήποτε προσπάθεια είναι Μάταια . Ψεκάζουμε μιά αχνή επιφάνεια και αφήνουμε για 10 περίπου λεπτά μέχρι να κολλάει στο χέρι (περίπου σάν βενζινόκολλα) . Τότε είναι έτοιμη η επιφάνεια να δεχθεί και να κρατήσει πάνω της την επικάλυψη !

[ilias]

θα μπορουσε καποιος να μου πει τι μπορουμε να κανουμε για να γινει καλυτερη κολληση του monokote πανω στην balsa??

κατι εχω ακουσει οτι αν ψεκασουμε το ξυλο  με λακ μαλλιων τοτε κολλαει καλυτερα

Υπαρχει καποια δοκιμασμενη τεχνικη??

[Tsalg.]

θα μπορουσε καποιος να μου πει τι μπορουμε να κανουμε για να γινει καλυτερη κολληση του monokote πανω στην balsa??

κατι εχω ακουσει οτι αν ψεκασουμε το ξυλο  με λακ μαλλιων τοτε κολλαει καλυτερα

Υπαρχει καποια δοκιμασμενη τεχνικη??

Νομιζω  οτι χρειαζεσαι αυτο  (balsarite)
http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?products_id=1472

[ilias]

Tsalg ευχαριστω

καποια αλλη γνωμη??

[Friday]

Καλημέρα.

Κάποια στοιχεία για το oracover που βρήκα στο δίκτυο.

Η κόλλα του Oracover, ενεργοποιείται λίγω πάνω απο 93°C. Στους 105°C, όπου είναι και η προτεινόμενη θερμοκρασία κολλησης, αποκτά πλήρης ιδιότητες κόλλησης, ενώ το φίλμ δεν συρρικνώνεται, οπότε δεν υπάρχει κίνδυνος συρρίκνωσης στα ξακρίσματα και δεν παρατηρούνται ζαρώματα.

Θυμηθήτε πως, η θερμοκρασία λιώνει την κόλλα και όχι η πίεση. Οπότε δεν χρειάζεται ιδιαίτερη πίεση, ασχέτως αν σε όλους βγαίνει φυσιολογικά.

Στους 149°C το φίλμ αρχίζει να συρρικνώνεται, να τεντώνεται και να ισιώνει τις ζάρες, αν έχουν προκύψει. Αφού λοιπόν, έχει κολλήσει το φίλμ, χρησιμοποιώντας τους 105°C, ανεβάζουμε το σίδερο στους 149°C και αρχίζουμε την συρρίκνωση.

Αν θέλουμε, να τεντώσουμε ακόμα περισσότερο (σκευρώματα, τραβήγματα, επιδιορθώσεις), το συγκεκριμένο φιλμ στους 160°C μπορεί να συρρικνωθεί 18% περισσότερο από τον αρχικό βαθμό συρρίκνωσης του. Προσοχή, ώστε το αρχικό τέντωμα να γίνεται στους 149°C, γιατί αν πάμε κατευθείαν στους 160°C τότε, σε περίπτωση ζημιάς, θα πρέπει να πάμε πολύ παραπάνω σε θερμοκρασία για να υπάρξει συρρίκνωση, έχοντας και μικρότερο ποσοστό συρρίκνωσης. Στους 176°C επιτυγχάνεται η μέγιστη συρρίκνωση

[SPartan Blades FPV]

καλησπερα...φτιαχνω ενα μοντελακι μπαλσινο σε μικρο μεγεθος...1,20 φτερο .. θελω καποιο μονοκοτακι το οποιο να ειναι λεπτο ετσι ωστε με την συστολή του να μην σπασει τα κομματια ..πωσ λεγετε?? που θα βρω τετοιο μονοκοτ?

[ArgyrisGiannetakis]

Και ενα βίντεο με την τεχνική της επικάληψης.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

καλησπερα...φτιαχνω ενα μοντελακι μπαλσινο σε μικρο μεγεθος...1,20 φτερο .. θελω καποιο μονοκοτακι το οποιο να ειναι λεπτο ετσι ωστε με την συστολή του να μην σπασει τα κομματια ..πωσ λεγετε?? που θα βρω τετοιο μονοκοτ?

Oralight προϊόν της εταιρείας Oracover

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΤΡΟΥ]

Κατά την γνώμη μου το καλύτερο και ελαφρύτερο υλικό είναι αυτό : http://www.micronradiocontrol.co.uk/covering_solite.html

Το έχω δοκιμάσει σε depron με πολύ καλό αποτέλεσμα . Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι θέλει μεγάλη προσοχή όταν αφαιρούμε την προστατευτική μεμβράνη να μην διπλώσει και κολλήσουν μεταξύ τους δύο κολλητικές επιφάνειες γιατί η κόλληση είναι σχεδόν πάντα μόνιμη με αποτέλεσμα να καταστρέφεται.


Φιλικά
Γιώργος Κουτρουμπούχος.