Πόσο Ζυγίζουν τα 50cc?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Οrestis]

Καλησπερα και άντε σιγά σιγά καλές γιορτές σε όλους!
 Μία ερώτηση θέλω να κάνω.....σε όσους έχουν μοντάρει κάποιο αεροπλάνο στην περιοχή των 2 μέτρων εκπέτασμα.Πόσο ζύγιζε σκέτο;
Χωρίς κινητήρα,σέρβο,ντεπόζιτο και λοιπά αξεσουάρ....

[Οrestis]

Α.....εννοώ ακροβατικό αεροπλανάκι....στυλ Extra ,Edge,Yak κτλ.....

[pani]

QQ Yak 54 86"   4100 gr
Extreme Flight Extra 300 89"  4500 gr (Το μεγαλυτερο 50αρι της αγορας. 89 ιντσες φτερο, 88 ιντσες μηκος)
Nemhobby Yak 54 86" 4300 gr
Hangar 9 Extra 260 27%  3700 gr
Great Planes Yak 54 25% 3900 gr

Μια παρατηρηση: Τα δυο μετρα φτερο ειναι μικρα για 50 κυβικα. Ειναι ιπταμενα τουβλα. Οσο ειναι στο γκαζι ολα καλα. Οταν το κλεισεις...
Παραδειγμα τα δυο παραπανω της Hangar και Great Planes. Παρολο που βγαινουν πιο ελαφρια απο τα υπολοιπα, πετανε σαν τουβλα. Δεν ειναι καθαρα 50αρια ομως. Δεν εχουν επιφανεια. Για να εχεις καλο α/φ στα 50 κυβικα στοχευσε σε πανω απο 1380 τεραγωνικες ιντσες φτερο.

Αυτα, δεν εχω αλλα 50αρια.

[Οrestis]

Ωχ........άρα από ότι κατάλαβα φτιάχνω ένα αεροπλάνο-τούβλο......    
 Ένα edge 540 που φτιάχνω αυτόν τον καιρό,μου βγαίνει περίπου 1100 τετραγωνικές ίντσες επιφάνεια ,και το προορίζω για μία μηχανή 50 κυβικών.

Μέχρι στιγμής σε φάση ξύλείας που είμαι τώρα.....χωρίς το monokote πρέπει να βγαίνω κάπου 3 κιλά και ήδη έχω αρχίσει να ελαφραίνω την ουρά αρκετά αλλά και την άτρακτο.....

Τι βάρος θα πρέπει να μου βγει άραγε για να είναι κάπως 'καλό' στην πτήση....δεν νομίζω πως θα πρέπει να περιμένω και πολλά απο ότι καταλαβαίνω.....την  3D πτήση την έχω ήδη αποκλέισει 

[wizard]

Μπορείς να βάλεις μια mvvs 45 που έχει και πολλή δύναμη ελαφριά και πολλή αξιοπιστη 

[3DJunk]

Η ερωτηση δεν ειναι τι βαρος ? Αλλα τι πτερυγικο φορτο πρεπει να εχει το μοντελο σου.

Οτιδηποτε πανω απο 90gr/dm^2 σ'αυτο το μεγεθος θεωρειται βαρυ για 3D.

[Οrestis]

Λοιπόν φίλοι σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας......θα προσπαθήσω προς το παρόν να το ελαφρύνω όσο γίνεται και θα δω πόσο θα μου βγει το βάρος μετα και το ντύσιμο του.

Πάντως στην περίπτωση που τα καταφέρω να το βγάλω 7.500 γραμμάρια συνολικά,θα έχω περίπου 115 g/dm φόρτο.....για ακροβατική πτησούλα και λίγο hover θα αρκει λογικά.....έτσι δεν είναι;

Μπορείς να βάλεις μια mvvs 45 που έχει και πολλή δύναμη ελαφριά και πολλή αξιοπιστη 

έχω ήδη αγοράσει κινητήρα.....εναν CRCCPRO CF50i.Ζυγίζει 1660-1700 γρ.

[andreas]

Aν εισαι 3 κιλα χωρις μονοκοτ και το μοντελο ειναι γυρω στα 2 μετρα μην θεωρεις δεδομενο οτι θα βγει βαρυ .σκεψου οτι το εχτρα που εχω ειναι 1.78 και αδειο ηταν 2650 ντυμενο. αρα δεν εισαι και τοσο μακρια ..αλοστε η κατασκευη σου ειναι μπαλσα οποτε αν δεν κανεις περιτες ενυσχησεις και αποφυγεις τις πολλες εποξικες κτλ κτλ ...πιστευω οτι θα εισαι αρκετα χαμηλα σε βαρος ...και για 3d πτηση..

[Οrestis]

Άρα του κόβω όσα μπορώ και φυσικά δεν χρειάζονται......το ντύνω και μετά μετράω για να δω......

αλοστε η κατασκευη σου ειναι μπαλσα οποτε αν δεν κανεις περιτες ενυσχησεις και αποφυγεις τις πολλες εποξικες κτλ κτλ ...πιστευω οτι θα εισαι αρκετα χαμηλα σε βαρος ...και για 3d πτηση..

Μακάρι!!!

[andreas]

3000 κιλα μοντελο
300-500 γρ μονοκοτ?
1600 μοτερ
200 + 200 μπαταριες
350γρ σερβο
50 δεκτης
500 διαφορα
συνολο ¨6200-6400περιπου 
μια πολυ χονδρικη εκτιμηση

[Οrestis]

3000 κιλα μοντελο
300-500 γρ μονοκοτ?
1600 μοτερ
200 + 200 μπαταριες
350γρ σερβο
50 δεκτης
500 διαφορα
συνολο ¨6200-6400περιπου 
μια πολυ χονδρικη εκτιμηση

'' Αυτά ειναι''!!!  αν μου κάτσει όπως το ανέφερες τότε θα είμαι τρισευτυχισμένος!

Α......άσχετο με το θέμα λίγο....20oz ντεπόζιτο για καύσιμο και 32 για καπνό είναι πολλά;   (600 και 900 ml αντιστοιχα)

[andreas]

πολλα!

[andreas]

καυσημο το πολυ 500ml .τωρα για καπνο δεν ξερω αλλα πετα πρωτα χωρις περιτα βαρη και μετα βλεπεις.

[jim vs mike]

Για το ντεπόζιτο καύσιμου όπως είπε και ο φίλος Αντρέας τα 500γρ. είναι αρκετά και θα σου βγάλουν σίγουρα πάνω από 15 λεπτά πτήσης.
Όσο για το ντεπόζιτο καπνού από τις δοκιμές που έχω κάνει με 250γρ. βγάζεις περίπου 2.5 μ 3 λεπτά καπνό! Όποτε υπολόγισε......
Πάντως οι 1100 ίντσες επιφάνειας είναι λίγες για 50cc αεροπλάνο. 

[Οrestis]

 Αυτό με την επιφάνεια πτέρυγας έχω συνειδητοποιήσει πλέον ότι είναι ένα από τα λάθη που έχω κάνει.

Δεν αρκεί ούτε για scale aerobatic πτήση άραγε;
Λέω να μην πειράξω τίποτα στο αεροπλάνο,να το συνεχίσω όπως είναι και να δω το αποτέλεσμα στις πτήσεις αφού ετοιμαστεί.Δεν έχει νόημα να φτιάξω καινούρια φτερά μόνο,θα πρέπει να μακρύνω και την άτρακτο για να έχω σωστές αναλογίες.

Το καλό είναι ότι πήρα το βάπτισμα σε μεγάλο βαθμό και αν επιχειρίσω κάτι καλύτερο,πιο ψαγμένο και πιο αποδοτικό,εύκολα θα το πετύχω πιιστεύω.

Off topic βεβαια αυτα που είπα αλλα τεσπα....


Και για να επιστρέψω πάλι στο θέμα.....θα αφήσω ως έχει το ντεπόζιτο του καυσίμου στα 600 δηλαδή,και όταν και κυρίως ΑΝ φτάσω στην φάση που θα το φορτώσω με καπνούς και ιστορίες αλλάζω και του καυσίμου σε κάτι μικρότερο.